【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1009》
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イベントに銭使う前に
市民の足を維持する方が先じゃないのかね?
スポンサーがあるにしても見てて本末転倒に見えるがね
今やることか?腹が立つ やるならコロナが収まってからやれや
感染再拡大の最中に何でやるんならや
時節を弁えやがれいい加減にしろ ひろでんの日のイベントは立派な営業だし文句を
言う資格などない。
コロナ対策を行っているから問題なし。 156の話やろうがハゲ
おどれの無根拠な話なんか聞いとらんわ
黙れや 汚い言葉使い。
礼儀も知らない無礼なやつは
消えてくれ。 よそ者だけど若い時の竹原のような凄みのある広島弁好き ハゲ言われておうクソ森が言えないとか間抜けなクソガキじゃのう
そんなんで広島に住めるんか?よう生きとるな
ニートじゃろ さすがにもう変更されたけど、"If you go to Peace memorial park,"って放送を堂々と相当な年数しててその程度の会社なんだろうなとは思ってた
あと他の事業者もやってるからあれだけど誰もいない電車でスモックで換気検証して何の意味があるんやって思ったね
誰か気づいた社員いるでしょ?w
乗務員の声とかは電車の設備に活かされるっぽいけど内部部門は担当管理職の独断で物事が決まっていってるんだろうなと予想 経済産業省に巣食うゴミカルトと英語が書けないアホ役人の文句はやめたれw 50万円で検査通しても樹脂注入なんてやってたら大赤字では…?
しかし参加する側から見るとクソ高いな
5000円なら分かるが 金のかかるボロは廃棄処分して、浮いたお金は1円でも2円でも運賃値下げに使ってもらえんかのう >>966
被爆している車両だから歴史的な価値がある。
16日の大減便のダイヤ改正でボロの大型車が淘汰さえるだろう。 3000はマジで廃車になりそうだな。
江波での連接運用廃止と5号夕方連接の大幅減便で。 30分近くの終電繰り上げは、公共交通
の+公共+とは何かを問われている。
あっさりと諦めて広島市交通局に移行
した方がよいのでは。 >>968
2号線の平日朝も減便で3100もヤバイかも…
一編成ずつ残してほしいなぁ 朝ラッシュ時は、
1号と5号の単車が1運用ずつ減。連接は今回プラマイゼロ(7月で減車済み)。
8号は連接1運用が正式に廃止。
2号は連接が2運用減。
7月から荒手に疎開しているmaxもいるし、何か廃車は出ると思われる。 >>971
3100はまだ大丈夫でしょう。
脱落している5000が多いからね。
3000は8号連接廃止と夕方の5号
線の運用減少で風前の灯火になる
でしょう。
単車は350が廃車されるかも。 3000が生き残れない線が濃厚になったが、3003が離脱したらあの全面ラッピング誰が引き継ぐんだろう 7月と今回の改正を合わせると、単純計算で
3100型2本、3000型2本、350型2両が離脱できる。
あとは、予備車とか5000形の離脱状況次第。 コロナ終息後に輸送力不足で困るんですね、分かります
3100や3000なんかより座れんポンコツ5000廃車にせえや
2500や1300化してワンマンで市内で使いやがれや >>978
予備車は極力少なくしてコストダウンするべし。
3000と350は廃車でいい。 旧型車はディスクブレーキじゃなくて定期交換しなきゃいけないパッド式。
これら消耗品が多いから、これらをカットするには極力土日や日中は旧型車を使わないダイヤを組むんだろう。
現時点でも日祝は白島線の1本以外は旧型車全休のことが殆んどで、運良くて3号線で数本あるかないか。 輸送力考えると2000や2500を残した方が良かった 23日のレトロ電車の日のための千田への車両の送り込みは何時ごろだろうか?気になる。 ひろでんの日の目玉車両はなにだろう。
101号かな。 さて来週からの事実上旧車減便
350や602が残るか
3100の宮島口行が残るかどうか… 3002、3007、351、353が離脱の有力候補。
3003のフルラッピングがどうなるか?
この年度途中の時期に廃車があるのかも含
めて要注意。 >>989
3003離脱前に元のピンクに戻して欲しいけど・・・しないだろうなぁ >>992
3100形は当面朝ラッシュはフル稼働でしょうね。 新発売のクリアファイルに156が登場。
広島瓦斯電軌の記載アリ。
101や238と同じようなイベント車扱い
になったといえる。 1000達成
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