北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★249
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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★247
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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★247（248）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1569503125/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 待避させてなかった原発予備電源車みたいな事ま〜だやってるな
で、事が起きたら想定外とほざく >>725
民意と財政を無視した政治屋のゴリ押しだぞ。
しかも確定してない。
このスレはその判断=小浜京都ルートがおかしいということで★249まで伸びてきたスレなんだがwww
なんで小浜厨は呼ばれてもないのにここにいるんだ？
もしかして撤回、見直しされた新国立競技場のザハ案の下請けの下請けの下請けのアルバイトかwwww >>728
豪雪による福井ー滋賀県内在来線の長い不通に、宝ヶ池調査での5000軒断水事故、
金モナカの発覚と全国からの厳しい批判、
そして台風による北陸新幹線 長野区間の不通と車両喪失。
次から次へと、しらさぎの新幹線化が必要とされる警告が相次ぐ。
次は巨大噴火か、自民党関係者の大敗かね。
こえー。 >>721
＞ＪＲの案内にも係らず、やっぱり客にとっては京都経由が自然だわな
富山ー東京
米原経由
距離 681.1 km
京都経由
距離 797.0 km
116kmも距離が遠回りで、運賃も跳ね上がり、JR東も米原経由を推奨するのに、嘘をつく小浜厨。
さらに目的地が北陸ー名古屋だと、
しらさぎの特急券一枚ですむ米原ルートと、
北陸ー京都、京都ー名古屋の二枚に分けて買わないといけない小浜京都ルートでは、さらに大差がつく。
それでいて、京都経由でも米原に戻ってくるあたり、マヌケすぎて何やってんだと思うだろww 50: 名無しさん＠１周年 [] 2019/10/13(日) 18:16:12.89 ID:Ch87aoZg0
長野市赤沼の新幹線基地は、「脱ダム」の田中康夫元長野県知事と
長野県の土建屋軍団（今の長野市長の加藤久雄はその中心人物）との間で
「ダムか堤防か」で死闘が繰り広げられた場所。
土地が低くて昔から飯塚山から流れ落ちてくる浅川と千曲川の合流地点でよく氾濫したところ。
赤沼住民と土建屋軍団は「とにかく、浅川ダム作れ」の一本槍。
脱ダムの田中康夫は「ダムなんて長雨になったら緊急放水が始まり役に立たない。
浅川と千曲川の合流地点に防水扉とポンプ作って千曲川に放流し、浅川や千曲川の堤防を強化する方が大切だ」と主張して、
2006年の知事選を戦ったが土建屋軍団に敗れた。
土建屋軍団は浅川ダムはもちろん作ったが、忌まわしい堤防強化などする訳もなく、今回の堤防決壊になったわけだ。。
あれから13年経って、どちらが正しかったか結果が出たな。
我田引鉄と土建屋に2兆1000億円使って、さらに利便性も低下してしまうより
米原ルートを5900億円とリニア後の乗り入れ費用で造って、
浮いた1兆5000億円(四国新幹線ほぼまるまる一式分)は、
全国の堤防の強化に使った方がいいんじゃねーの >>731
噛み合わないなー。
>>721 は 現在 北陸新幹線が不通だから迂回する話。
>>731 は 将来 のルートの話。
仮に将来のルートを米原ルートと仮定した話であっても
名古屋〜米原（東海道）と米原〜金沢（北陸）は直通せず、
特急券も打ち切り合算になるだろうけど。 四国新幹線になったり防衛費になったり高齢者福祉になったり研究費になったり堤防の強化になったり
コロコロ変わる魔法の1兆5000億円に草が生える 京都小浜ルートが2兆円と少しでできるのはもはや幻想。今では３兆円はくだらないだろう。 >>733
迂回する場合でも米原経由が普通だよ。
しらさぎ&ひかりの席が取れないから、仕方なく遠回りしてサンダーバードを使ってるだけで。
リニアが2027年に名古屋まで開業すると、ますます しらさぎの重要性が増してくる。 >>735
2兆1000億円というのは費用便益比1.0を超えさせるための粉飾だからね。
(結果1.05)
国民を騙す不正、背任もありうるんじゃないかと。
実際、京都ー新大阪間で、山の中を通る北回りより平野部の南周りが安く見積もられてるのはおかしいと指摘されてたし。
国民の電気代や税金を、スーツ仕立て券や金モナカで食い物にするような事態になるのはやめてほしい。 >>734
1兆5000億円あれば、それだけたくさんのことが実現できるし、人の命や財産をも守れるということ。
全国21河川、20箇所で堤防が決壊したんだから、これからは河川堤防強化が大事になる。 897 名前:名無し野電車区 :2019/10/14(月) 07:31:30.47 ID:Hxci8C9r
本日の米原駅から東京方面へのひかり号は終日ほぼ満席です。
指定券をあらかじめご用意されていない方は、こだま、または名古屋駅からのぞみをご利用ください。 今日のしらさぎは定期列車はほぼ満席。
臨時大量投入でなんとかなるかというところ。
一方のサンダーバードはガラガラ。
関西方面の流動などたいしたことがないということがよくわかる 北陸新幹線は第二の東海道新幹線だとさんざん言っていたのが、
東海道新幹線が第二の北陸新幹線になった現実。 北陸中京新幹線敦賀ー米原の閣議決定速やかにせよ。
「安倍昭恵夫人は公人でなく私人である」という閣議決定は迅速にやったじゃないか。 >>745
新幹線は閣議決定で決めるような事例ではないとマジレス。 東海道新幹線の名古屋京都間を鈴鹿経由の新しい路線に移します。
古いほうは北陸新幹線専用にするので米原に繋げます。
ってのならわかるけど、
ただ米原に繋げますってだけ繰り返すのは無責任な野党と同じ。
理解されるわけが無い。 >>747
ただ米原につなげますというだけではないよ。
リニアの新大阪開業とセットになってる。
今の名神高速に米原で北陸道がつながるのと同じ。
そして新名神、伊勢湾岸が新たに作られたのもね。 【経済】村上世彰氏「格差解消へ家計・企業に資産課税を」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1570960346/
ほら、こんな意見が出てきたぞ。
消費税は20%が限界とのことだ。
だったらどこから足りない金を集めるか。 足りない金とは、小浜京都ルートや1000兆円の借金ではなく、
それ以前の問題、つまり高齢化と膨張する社会保障費をどうするかという問題。
国民皆保険やらが無くなったら困るもんな。
1000兆円の借金の返済や小浜京都ルートなんて、全く目処がつかないし、優先順位も最後。 この状況で、ひたすら言いたいことだけを言う米原蟲の見識を疑う
やはりサイコパスは米原ルート派 >>741
多くの人が台風により旅行を止めた中で
上りも下りも半分以上の列車が残りわずか
ガラガラのソース出してくれる？ >>752
長野周り不通→やっぱりしらさぎの新幹線化が大事
堤防多数決壊→堤防強化の必要→財政の限界
→小浜京都ルートイラネ、無駄
当たり前のことが言われてるだけだが。 >>751
「日本が財政破綻」したときに
あらゆる予算が削減の中、米原ルートだけが「最優先」で予算が降ってくるとという発想が出てくるのか？
緊急時に、敦賀以西凍結だと投資効率が悪いから米原だけ特別扱いなんて言い出す方が、米原虫の大好きな「国民」を愚弄してるんでないのか >>755
しらさぎ、最終列車を除く全ての列車が指定席売り切れ。満席じゃん。
サンダーバードとの対比がすごい。
誰だよ、京都経由が自然とか嘘ついてる小浜厨w 災害時にしらさぎ満席をホルホルをしてる輩は本当に日本人か？ >>759
財政破綻したときには米原ルートさえも当然無理。
それ以前に小浜京都ルートは全く論外。
財政破綻しないようにスレスレのソフトランディングを目指してくわけだが、
その中で小浜京都ルートは全くの論外。
米原ルート乗り入れ案がギリギリいけるかいけないかレベル。
費用便益比が3超だから優先されるかなぐらい。 >>761
しらさぎの新幹線化を唱えてた人は先見の明があったとみるべきか、
それとも当たり前と見るべきか。
自分は当たり前と見るがね。
警告がさんざん出ていた。 >>762
たかが差額1兆5000億でどうやって「ソフトランディング」する？
その他どうやって削減するかちょっとは考えたことあるか？
ただ米原ありきで適当なことを言ってるから誰も米原虫に耳を傾けない >>763
災害時にWをつけて喜んでる不謹慎はマジで死ね >>764
たかが1兆5000億円？
たかが？
小浜厨は財政の感覚が狂ってる。
さすがは他人の金で、おらが村に1兆5000億円の我田引鉄をいうだけある。 >>761
無駄な事業で日本の財政を破綻させる国賊西日本は本当に日本人なのか？ >>771
緊急時にしらさぎが満席になったことが何が楽しい？
自分のレス読み返せ >>770
横からだが、災害に草、ではなくて、小浜厨が草生やされてるだけじゃないか？ >>774
その通り。
小浜厨は隣国にそっくりだな。 被ったが、ID:dspXtCnGのほうが
自分らの日頃の物言いが覆された鬱憤を災害に託けてる不謹慎者にしか見えんぞ。 >>775
そもそも今回の災害と整備新幹線ルートは何の関係もない >>778
低知能だと関係が見えないんだろう。
長野周り不通→やっぱりしらさぎの新幹線化が大事
堤防多数決壊→堤防強化の必要→財政の限界
→小浜京都ルートイラネ、無駄
当たり前のことが言われてるだけだが。 >>777
勝手に災害とルートを結びつけてるのは米原だけ
そんなこと考えてる「国民」は何処の国の国民か >>778
せっかく貼ってくださったリンクを活かして、お前は調べたか？
しらさぎ すごい満席だろうに。 >>780
しらさぎがこんなに満席になってるのに。
これと災害に因果関係ないの？
これがよく言われてる小浜厨の強弁か！ >>783
やっぱりしらさぎが満席が嬉しくてたまらんか
お前が死ねば良かったのに 滅多に満席にならないしらさぎ が満席になってはしゃぐ米原味噌 >>784
堤防を最優先にして他にカネがないなら在来線で十分
米原ルートならカネを捻出できると強弁するならソースを出せ >>785
おことわり
つ鏡
小浜厨は他人にしねというような人間性の子か。
こういうときに人格が出るな。 >>782
あーあ、化けの皮剥がれたね。
これ書いちゃうんじゃやっぱあんたのほうが災害を愚弄してるやん。 >>787
金を必ず捻出できるとは言ってない。
ただ、しらさぎの新幹線化は重要だし、
小浜京都ルート2兆1000億円の金があるなら、その前に米原ルートの金はあるだろうなw >>790
化けの皮が剥がれたのは
災害時の迂回ルートが満席を喜んでる米原 >>791
結局ソースなしで適当なことを言ってるだけか >>785
化けの皮がここでも剥がれてる。
ひとにしねなんていっちゃいかんよ、小浜厨
人間性が幼稚なんだと思う。 >>793
んにゃ。
小学生でもわかる単なる費用の話。
兆円と千億円。どっちが大きな単位かな〜？ >>792
笑われてるのは、自然災害じゃなくて、
嘘ついてる小浜厨
760 名前:名無し野電車区 :2019/10/14(月) 12:11:27.14 ID:kILIHI66
>>755
しらさぎ、最終列車を除く全ての列車が指定席売り切れ。満席じゃん。
サンダーバードとの対比がすごい。
誰だよ、京都経由が自然とか嘘ついてる小浜厨w >>791
しらさぎの新幹線化は北陸新幹線が建設されて中京新幹線の順番がまわってくるまで待てよ ＞＞778
大深度地下は浸水リスクがあるのでは？
篠原信号所を再度推したい。高架ですから。 >>798
俺が強権できるなら北陸は福知山まで建設したら当面凍結、すぐに北陸中京を建設させるわ。
京都盆地の良質な地下水資源を枯渇させるリスクの高いルートは撤回させる。 >>800
残念だが国策的に新大阪まで完成しないかぎり中京新幹線が計画される事はない。 >>798
米原ルートは北陸新幹線かつ北陸中京新幹線だよ。
両方の機能を兼ね備えて、なおかつ安い。
小浜京都ルートだと、北陸中京新幹線はもう当分建設無理で機能は損なわれたまま。 >>802
そんな新幹線
誰か要望している組織はあるのかな？
個人ではそりゃゼロじゃないだろうけど サンダーバードは多客期以外はガラガラ。
今日のような非常時でもガラガラ 米原厨 元気だねえ
いかにしらさぎ客が北陸新幹線に流れていたかを示してるだけなのにな
いずれ北陸新幹線は運転再開するし
更には金沢敦賀延伸
そうしたら更にしらさぎは客が純減
そういう意味だと思わんのだな
さすがバカ丸出し笑 >>807
災害特需でしか喜べない米原ルート
カワイソス
次はいつかわからないからお祭りなのはわかる 当面はサンダーバードは減便、しらさぎは増便しないとマジでやばい。
けど、平常になったら元に戻せばいい。 ここで小浜味噌の「取らぬ狸の皮算用」を振り返ってみましょう
まーくん@金沢
@markun891
RT:今の段階では不謹慎だが、東海道新幹線の鉄橋が1箇所でも流されたり橋脚が傾いたり…なんて事が発生して1ヶ月でも普通になったら、
北陸新幹線〜サンダーバード経由で関西〜関東を迂回する人が出てくるだろう(飛行機も増便するだろうけど)
北陸新幹線延伸の待望論が大きくなることは間違いない >>808
>>809
お得意の
多重化ガー
リダンダンシーガー
はどうしましたか？
雪害で数分遅れるのも許せない完璧主義者なのに、洪水で数週間止まるのは平気なんですね 北海道新幹線は大きな反対運動がないから
これを早期完成させたほうが建設費が安く済む 敦賀ー米原間は田園地帯だから、目立った反対もなく、用地買収も余裕、建設もラクラク >>808
田沢湖線が工事中に、北上線が秋田リレー号で賑わってたようなもんだな。 小浜ルートはトンネルばかりだから、近隣住民という意味では反対は起こりにくい。
京都の市街地は別の意味でハードルはかなり高そうだが。地下鉄烏丸線より建設に時間はかかるだろう。 >>816
車両が足りない。
しらさぎの増便増結に必要。 >>818
こういう図々しさひとつとっても、なんで米原派に話が通じないかがよくわかるな。 >>783
むしろ災害としか因果関係無いものでホルホルしてるから言われてるんだろ。可哀想なやつ >>812
アハハハハ
雪害で数分遅れるのも許せない完璧主義者ワロタ >>819
どっちにしろ、サンダーバードもしらさぎも
小浜は通ってないから、小浜厨には関係なし >>819
災害で困ってる人に図々しいとか、失礼じゃないか。困ってる人間を助けないのか、JR西日本クオリティー >>766
豊橋or小田原の客と重なるんだから、すぐに満席になる。
それに、今日は3連休の最終日だろ。いつも満席になってるぞｗ >>814
途中にループ線があるところのどこが田園地帯なんだよｗｗｗ >>818
米原厨はどこまでも図々しい。
敦賀〜米原に臨時快速でも手配させればいいだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
