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上越E7系を北陸E7系に転用するのは大反対
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0001名無し野電車区
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2019/10/14(月) 09:05:26.68ID:vAlGdNmj
北陸新幹線E7系水没事故の穴埋めで、上越新幹線用のE7系を北陸に持っていかれるのは新潟県民としては大反対です。

今まで古いお下がりを押し付けられて虐げられていた上越新幹線に、ようやく待ちに待った乗り心地の良い新型車両が投入されたのに、それを没収されるなんて我慢なりません。
まぁ、代わりにE5系を投入するなら北陸にE7を貸してやってもいいけど・・・
0003名無し野電車区
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2019/10/14(月) 09:13:02.90ID:HmJIdf1C
>>1
ヒント
大便航空(コリアンエアー)カラーで有名なE5系か？
0005名無し野電車区
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2019/10/14(月) 09:36:02.70ID:dGoVOkE3
交流区間を走れる標準軌の通勤型車両、田沢湖線の701系を新潟に貸しておけ。
0006名無し野電車区
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2019/10/14(月) 09:36:53.80ID:V4wqSUS/
>>1
上越新幹線の車両なんて要らないからね
新潟に助けてもらうなんて北陸３県のプライドが許さないよ
上越新幹線に助けてもらうくらいなら北陸新幹線廃線の方が２００倍まし
マジレスすると
かがやきを新高岡駅停車にして
はくたかを富山駅折り返しにするだけで
車両は不足しない
0007名無し野電車区
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2019/10/14(月) 09:58:45.26ID:yZmCz4aX
>>2
プレハブの233系じゃん
0008名無し野電車区
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2019/10/14(月) 10:01:23.54ID:ZoP78an1
北陸から東京へのトクトク往復切符
http://tickets.jr-od...html?shnId=118000839

金沢から往復26000円、G車32300円^_^
小松、福井、敦賀からもね！
0010名無し野電車区
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2019/10/14(月) 10:12:24.42ID:LB5jjNk6
>>1
閑散在来線として虐げられてきた特急いなほユーザの山形県民としては、正直どうでもいい。
0011名無し野電車区
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2019/10/14(月) 10:26:12.11ID:/d1r33KW
>>1

北陸新幹線と上越新幹線、成り立ちを考えてみれば、前者は長野オリンピックへの旅客輸送や東海道新幹線のバイパスなど、さまざまな目的があります。
ですが、後者はどうでしょうか？
そもそも上越新幹線は田中角栄首相が中心となって進めた整備計画が由来となった路線です。そう、即ち当時よく見られた「我田引鉄」の要素が少なからず見られる訳です。
流石の国鉄も新潟止まりではもったいないと思ったようだようで、秋田や新潟空港方面の延伸を画策していましたが、潰えてしまいました。
このように、2路線には建設意義に明確な違いがあります。当然、JRの立場に立って考えてみれば、将来性がある方の路線にかけますよね？



以上となります。なんだか色々と辛口になってしまいましたが、決して新潟や上越新幹線を貶している訳ではありません。
むしろ新潟という日本海側の大都市と東京の都市間輸送を行なっている時点で立派な幹線だと思います。「経営上」の問題となると、先ほどのようなことが言えてしまいますが…。
0013名無し野電車区
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2019/10/14(月) 10:41:18.65ID:Clo4csZ5
>>11
主旨は賛同するけど、新潟が「大都市」？
なんちゃって政令指定都市だよね。
0017名無し野電車区
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2019/10/14(月) 11:15:30.44ID:zonsLd66
形状的に騒音軽減効果に乏しく、将来的に画策している全線275km/h化を阻む存在であるE7がそんなに魅力的か？
0018名無し野電車区
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2019/10/14(月) 11:38:55.41ID:rkEMInCF
>>1
新造のE7は北陸に投入して、水没の編成は修理完了しだい上越に投入
0019名無し野電車区
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2019/10/14(月) 11:39:11.61ID:V4wqSUS/
>>17
車両自体275km/h出せるが、整備新幹線だから260km/h以上出せない。
知ったか乙ｗｗｗ
0020名無し野電車区
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2019/10/14(月) 11:45:56.37ID:/d1r33KW
>>18
これは上越ユーザー屈辱だろ
0021名無し野電車区
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2019/10/14(月) 12:30:11.04ID:MJbBEIdn
>>20
もし束が>>18みたいな事をするのであれば我々新潟県民は信濃川発電を止めさせる
0022名無し野電車区
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2019/10/14(月) 12:32:47.04ID:niU76zRs
>>18
流石にそれは無い
かがやきを記録便のみ残して当面減便やな
0023名無し野電車区
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2019/10/14(月) 13:09:38.29ID:YW0R8hx6
>>11
東海道のバイパス＝リニア
0024名無し野電車区
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2019/10/14(月) 13:12:38.40ID:h7H7kpcp
上越みたいな僻地新幹線はずっとお下がり使ってりゃええ
0025名無し野電車区
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2019/10/14(月) 13:27:59.55ID:YW0R8hx6
上越に八つ当たりする前にちゃんと日頃から新幹線使えよ北陸民
お前らもっぱら高速バスじゃん
0026名無し野電車区
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2019/10/14(月) 13:50:22.31ID:ygTJWmWr
新潟県民には、そこらへんのトロッコでも、与えておけ！！
0028名無し野電車区
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2019/10/14(月) 14:22:16.46ID:mxJoZ/H6
新造のE7系を持ってくなんて、信じられんてぇ！！！
0029名無し野電車区
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2019/10/14(月) 14:29:42.34ID:YW0R8hx6
これは白山基地の建設費を他県に押し付けた石川県にバチが当たったんだよ
0030名無し野電車区
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2019/10/14(月) 14:31:32.16ID:rkEMInCF
共通運用になりそうだから結果的には一部なるんじゃない？
0031名無し野電車区
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2019/10/14(月) 14:35:33.46ID:BE4FBp1x
実は上越新幹線へ行くのは北陸新幹線で五年間使い倒した中古車とかいうパターンはないのか？
0032名無し野電車区
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2019/10/14(月) 14:35:42.44ID:V4wqSUS/
w7系被災２編成分には上越新幹線用の新造車両で弁償するしか方法が無いからね
しかたないからあきらめろん
0033名無し野電車区
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2019/10/14(月) 14:37:49.66ID:s7efkgKW
ただ今回の水没車輌、修復できる編成があった場合　ほんとうに>>18になりそうな気が（笑）
0034名無し野電車区
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2019/10/14(月) 14:56:53.46ID:YW0R8hx6
>>33
その代わり修理費＆新造費は北陸３県が負担しろよ
上越に落ち度は無いんだからな
0036名無し野電車区
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2019/10/14(月) 15:29:44.58ID:YrH3u46z
長野の自業自得だから、当面減便で良かろう
0039名無し野電車区
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2019/10/14(月) 20:00:19.40ID:E6TaLZU2
休業補償は？
0042名無し野電車区
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2019/10/14(月) 20:33:09.78ID:3SM8Sfml
>>41
それやると株価下がるから無理
0043名無し野電車区
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2019/10/14(月) 20:36:24.33ID:AHbw6THZ
あしたからもう２２本運行する
田端に１０編成、長野１０編成、白山１０編成だったんだろう
0044名無し野電車区
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2019/10/14(月) 20:41:55.64ID:f/2Fag3b
全く200％同意！！！
長年東北新幹線の中古ばかりで20年ぶりにようやく新車が投入されて、北陸にふんだくられることなんざ上越新幹線沿線自治体と新潟県民は、結束して断固JR束に対して阻止するべき！！
鈍足で不細工なクソE4の淘汰を止めてはならない！！
0045名無し野電車区
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2019/10/14(月) 20:49:43.03ID:Clo4csZ5
>>1 >>44
本気で阻止したいなら、今のうちに新潟県知事、県議会議員にも根回ししておいた方がいいよ。
JR東側はあくまで営利で動こうとするだろうし。
0047名無し野電車区
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2019/10/14(月) 20:59:00.51ID:upYiuj/L
仕方ないんじゃないか？北陸の線形に対応するE7を上越から抽出するのは。

それに糸魚川も妙高も「新潟県」であり「上越地方」だからな。
ある意味「上越新幹線」なのは変わらないw
0048名無し野電車区
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2019/10/14(月) 21:11:50.76ID:eXu4dNoD
>>39
お前にはどーでもいい。労組に入ってから言えばいい。気持ち悪いんだよ。
0049名無し野電車区
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2019/10/14(月) 23:06:26.82ID:FyDTIjQ/
労働組合に入ってないと気持ち悪い呼ばわり
これだから左翼は嫌われる
0050名無し野電車区
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2019/10/14(月) 23:13:48.52ID:RtRmnkbp
これから新造する車両を回すのは可能だろうけど
既存の車両はまわせなくない？
上越だって余裕あるわけじゃないし、検査やらの順番もあるんだし

そもそも浸水した長野の車両基地が使えるようにならないと車両がなんとかなっても平常運行は無理じゃない？
0051名無し野電車区
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2019/10/14(月) 23:20:53.98ID:6nNS7F7n
　信濃毎日新聞
同社によると、北陸新幹線はＪＲ東日本所有のＥ７系１９編成、
ＪＲ西日本のＷ７系１１編成の計３０編成で運用しており、
水に漬かった１０編成はＥ７系８編成とＷ７系２編成。
場所は屋外が７編成、屋内が３編成だった。
ＪＲ西日本の２０１５年３月期の有価証券報告書によると
１２０両の製造費用は約３２８億円。

　高崎―軽井沢間の急勾配も高速で走れるよう強力なモーターを使っている。
仮に浸水に遭った車両が長期間使用できなくなれば、
運行ダイヤへの影響が続く恐れがある。国交省は
「他の新幹線の車両を使おうとしても急勾配が課題になる」としている。
0052名無し野電車区
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2019/10/14(月) 23:27:27.80ID:VE/xI2QX
>>49
忖度の御用じゃないとダメとか
安倍のやってる手かざしカルト宗教ってキチガイしかいねえなw
0053名無し野電車区
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2019/10/14(月) 23:54:33.05ID:ysQmEaDR
>>1
そもそもお前ら新潟はプライドないのか？
あのE7、w7系の金色ががった色は、金沢の金箔とか高岡の銅器とか
そういった物を表現しているんだが
運転席の曲面フロントガラスは、富山県砺波市のメーカーが開発製造したし
北陸に迷惑をかけているから北陸に回して当然だ
水没した10編成は下回りはイカレてるし、シートも車体のウレタンも臭っせーし廃車だろ
お前ら新潟が、2年後あたりに新車もらえばなお良いじゃないか
0054名無し野電車区
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2019/10/15(火) 02:03:06.51ID:zpbRiFzY
そもそも上越新幹線向けのE7系車両は周波数50Hz/60Hzの切替えに対応したシステムになってるんだろうか？
0055名無し野電車区
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2019/10/15(火) 02:06:15.38ID:t9hYzB3e
>>54
上越向けE7が50Hz専用だったらE2みたいに別番台起こしてるわ
0056名無し野電車区
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2019/10/15(火) 03:29:19.62ID:wiOFiqKJ
碓氷峠
汎用性

なんだよなあ
0057名無し野電車区
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2019/10/15(火) 03:39:15.35ID:pPrlXm7T
なぜかE7の代わりにE5を上越で走らせろとは言わない北陸民
上越に自分のとこより高性能の車両が走るのが癪らしいw
0058名無し野電車区
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2019/10/15(火) 04:58:17.97ID:+euDbaja
そういう問題じゃないだろｗ
0059名無し野電車区
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2019/10/15(火) 06:13:04.80ID:Hav1hFeK
上越にE5を入れてE7を北陸へ。
上越はこの機会に320km/hだ。
0061名無し野電車区
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2019/10/15(火) 06:41:25.63ID:dN7A6t3H
>>60
そんなの陰険な北陸民しか思いつかんからな
0063名無し野電車区
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2019/10/15(火) 07:48:07.05ID:qBAauNYS
田中角栄がいなかったら新潟に新幹線は未だなかった？
0064名無し野電車区
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2019/10/15(火) 08:33:07.36ID:YqnOE7wV
>>63
別に角榮いなくても当時相当に逼迫していた上越線の増強策は何らかの形で為されていたはず。
国鉄が当初目論んでいた、越後湯沢長岡間の雪崩常襲地帯を
長大バイパストンネルで迂回させるという構想が実現していた可能性が高いかな。
0067名無し野電車区
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2019/10/15(火) 10:42:41.83ID:KqXZMDgp
北陸民＜上越のE7をよこすニダ！
JR東＜じゃあ代わりに上越にE5走らすわ
北陸民＜上越ばっかりズルいニダ！
0068名無し野電車区
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2019/10/15(火) 10:44:38.55ID:Na17nUzQ
長野で検査できないなら新潟でやらなきゃならん
無駄回送さけるならE7上越運用こみにして共通化
W7も上越運用ある？
0070名無し野電車区
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2019/10/15(火) 11:01:53.27ID:sbNkaeOc
北陸に入っても意味が無いＥ５はいらないけどね
上越で好きなように走らせたら？
0071名無し野電車区
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2019/10/15(火) 11:10:30.60ID:+euDbaja
というか上越民ってアホだなぁって思うのは…
こういう事態だからE7が必要な北陸に何も言わずに運用廻してくださいって言っておけば後々なんらかの恩恵返ってくるのに、
目先に囚われて意地でも渡さんなんて言っていると後々自分のところが困ったとき冷遇されることになると思うけどな
0072名無し野電車区
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2019/10/15(火) 11:24:51.95ID:5eKtFa2e
>>71
どちらにせよ長野の車両基地使えないから新潟の車両基地送りにする北陸用も出てくるので共用化は確定だぞ
0073名無し野電車区
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2019/10/15(火) 11:36:01.96ID:vb0YUdkU
E7はどうするか知らんがW7はとりあえず障害物を除去して脱線車両を復線して
手動でポイント動かし救出ルートを開通させ次第、牽引にて白山へ向かわせるでしょ。
自力走行は無理でも黄色い牽引車が重連してでも低速で引きずって行くだろうし。

>>68
一応東の公式コメントでは可能性はあるみたいな含みを持たせていたな、
あくまでイレギュラーだろうが、やれない道理はないということで。
東は知らんが西はサンダバに北越急行のスノラビ編成を充てる事も稀にあったし、そんな感覚だろう。
0076名無し野電車区
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2019/10/15(火) 12:09:37.94ID:YG/K2SBk
>>73
東「運転再開までしばらく掛かるから返すわ」

西「なんだこりゃ？ちゃんと直してから返せやゴルァ！」
0079名無し野電車区
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2019/10/15(火) 13:22:43.56ID:Rz5fUTth
本来なら、上越→北陸敦賀増備の順でＥ７が作られる予定だったが
上越用が北陸被災分の補充に転用されるので、
北陸補充→北陸敦賀増備→上越の順で作られることになるから
上越がＥ７で統一されるのは2025年くらいだな
0080名無し野電車区
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2019/10/15(火) 13:23:50.96ID:9Yk7qOUf
車両借りる立場なのにずいぶん偉そうな態度だな北陸民は
マジでどっかの民族と同じじゃんw
0081名無し野電車区
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2019/10/15(火) 13:31:37.38ID:5I3aYHkp
東日本の所有物で借りるも何もないのだが
0084名無し野電車区
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2019/10/15(火) 14:03:51.96ID:5g0SphHo
でもボディーは使えるだろ
昔からそういうのあるじゃん
0085名無し野電車区
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2019/10/15(火) 14:21:11.56ID:kkm6VqDh
>>84
スケバンだったかムエタイかカポエラのコーチだったか、「ボデーでなくて足をやれ」と言っていたなたしか
0087名無し野電車区
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2019/10/15(火) 14:44:15.67ID:0VSK/zNT
>>73
廃車だったら水が引いた時点で現地解体もあり得るのでは？
0089名無し野電車区
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2019/10/15(火) 15:00:34.40ID:z/QMM+qn
>>87
少なくとも西車は伏木が食べたそうにしています( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ。
0091名無し野電車区
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2019/10/15(火) 22:41:59.25ID:bc5SSrWb
つか、「長野以遠廃止」でよくね？日本人で誰か困る？
0092名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:05:01.86ID:Pseur4u4
>>91
黙れ、チョン
0094名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:14:22.37ID:BuQqKepb
結局上越にしわ寄せは来ないようだな
まあ北陸民はしばらく我慢しろよ
0095名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:22:12.81ID:x8FN9+hZ
引退予定の東海道新幹線の700系を改造して、使えないものかな？
50/60ヘルツの変圧器なんか、秋葉原の電気街で売ってるだろ
この手の改造自体も中国なら3日でやるだろうし
0096名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:26:31.27ID:ayx0j0yX
結局、ＪＲのアナウンスどおり北陸新幹線はくたかは６割程度に減便で対応するだけだろう。かがやきは無し？

ＡＮＡは羽田～富山便を大型機材を投入、ＪＲ東・新潟支社は直江津～長岡に臨時快速を数本設定、あとは金沢・富山～首都圏の高速バス増便で対応できるだろう。
0097名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 23:26:44.89ID:C0RbUMC5
話題作りのために500系をつるぎ運用で走らせるべき
0098名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:31:55.64ID:gl7V0sJt
上越はE4系に延命工事をして延命+余ってるE5を転用
JR西日本へは上越用E7を使って賠償
上越妙高～長野は廃線or高台移設するまでずっと運休

こんなんでいいんじゃない？
0099名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:33:00.99ID:3yi690Wo
>>96
新高岡や上越妙高など、市長や知事がのめり込むかがやき停車厨が
多かったから、かがやき廃止の良い口実かもw
0100名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:35:34.70ID:7FvpNsJ1
>>1
>新潟県民としては大反対です。
妙高市、上越市、糸魚川市は新潟県じゃないのかよ！
0101名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:38:26.24ID:C0RbUMC5
>>98
余ってるE5系を上越に転用するなら、山形新幹線併結相手のE2系をさっさと東北から追い出してくれ
0102名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 23:38:33.86ID:Gbgw+bNu
20編成あればあさま、はくたか、かがやき毎時1往復分くらいは確保できるだろ。
0103名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 23:40:12.15ID:CcCmwk0m
上越は実質長野、糸魚川は実質富山と言われてるってのは本当だったんだなw
0104名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:47:04.67ID:J9RU89hi
>>1と>>11が自演ｗ
0105名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:47:53.26ID:ayx0j0yX
>>103
いや、上越は丸ごと富山っていうか、北陸です。
中越の十日町や津南は、飯山線や国道117号つながりで長野だけど。。。
0106名無し野電車区
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2019/10/16(水) 00:00:37.51ID:OfQiXvKC
少なくても車両基地が復旧するまでは新潟送りや白山送りにして整備するしかないので共用化は仕方がない
0107名無し野電車区
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2019/10/16(水) 00:02:08.73ID:tI1XFj83
>>97
つるぎってガラガラ？
15分乗ったらもう終点なんでしょ
0108名無し野電車区
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2019/10/16(水) 01:15:35.29ID:4oa4xOn+
>>105
上越は長野に親近感あるけど富山にはねーぞ
親不知から向こうは別の国だ
まあ富山が上越を分離しようと工作してるのは昔からだけどな
0109名無し野電車区
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2019/10/16(水) 07:15:13.74ID:RBzhdv8B
この際在来線の運行系統もくっつけよう
デッドセクションを糸魚川～青海に移して
軽井沢～妙高高原
妙高高原～長岡
糸魚川～越後湯沢
金沢～糸魚川
に統合しよう
0110名無し野電車区
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2019/10/16(水) 07:25:15.85ID:9LYPmAtv
上越のＥ７を北陸に投入したところで、焼け石に水だからな
0111名無し野電車区
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2019/10/16(水) 08:09:38.67ID:4ZKGjtpN
堤防決壊で床上浸水した親戚宅の片付けを手伝ってことあるけど、数日経過した時の臭いは鼻が曲がるどころじゃ無かったな
あの悪臭は今でも思い出せるくらい
今回の件、修理可能だとしてもどこまで脱臭できるんだろ‥
0112名無し野電車区
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2019/10/16(水) 08:17:43.94ID:KmEmTIo4
あらゆる雑菌が発酵してくるもんな
家畜の糞尿といい勝負
0114名無し野電車区
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2019/10/16(水) 09:56:45.24ID:1QPB9olF
現在運用中の3編成は無理だけど
試運転中のF23や今月仙台に陸揚げされたF24･F25は
北陸新幹線に召し上げられそうだな
0115名無し野電車区
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2019/10/16(水) 09:59:25.77ID:wF/kZ+O6
糞尿潟VSキム沢
0117名無し野電車区
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2019/10/16(水) 10:14:09.79ID:OOPKM7ll
>>97
それはそれで面白いな
でもそれすると東の問題なのに西に負担かかるよな
0118名無し野電車区
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2019/10/16(水) 11:45:37.59ID:Zr2f8Eku
先に先頭車を急造して、現存を随時6両編成化して余りを急造先頭車に組み込んで頭数増やす
0119名無し野電車区
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2019/10/16(水) 12:01:45.67ID:zSowzpR7
被災したW7と無事なE7をトレードさせて弁償ってことはしないかな
0120名無し野電車区
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2019/10/16(水) 12:33:26.39ID:ZSKmYrF9
北陸民の妄想むなしく北陸減便、上越平常やんけ
0121名無し野電車区
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2019/10/16(水) 12:38:42.98ID:FA3YcTOl
そもそも平常運転している方をいじる必要ないしな
0122名無し野電車区
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2019/10/16(水) 12:41:42.03ID:XKOWYHWp
運用上やむを得ないだろう
早ければ年末年始の輸送が始まる直前に上越からほとんどのE7系が外される
0123名無し野電車区
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2019/10/16(水) 12:42:25.06ID:1iIsU2yc
>>112
スカトロマニアが多い北陸新幹線ユーザーにとっては、糞尿水の染み込んだ水没車両が好まれるのでは？
0125名無し野電車区
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2019/10/16(水) 13:03:24.53ID:ZSKmYrF9
いいかげん現実見ろよ北陸民w
0126名無し野電車区
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2019/10/16(水) 13:13:28.55ID:VbiPg6Av
>>117
どうやって持っていくんだ…
線路繋がってないだろ
0127名無し野電車区
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2019/10/16(水) 13:18:31.48ID:/LJPl296
上越新幹線は高速化工事してて275ｋｍ運転にもうすぐなるからな
時速260ｋｍ鈍足北陸新幹線とは格が違うのよ
車両不足でかがやきも運休してますますのろまｗ
0129名無し野電車区
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2019/10/16(水) 14:20:58.91ID:TWnuXr3I
>>126
持っていくなら船・陸送でしょ？
持っていくなら…だけどさ
0130名無し野電車区
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2019/10/16(水) 14:47:54.15ID:T0/eML9Q
北陸の輸送量5~6割で運行ってのは基本的に残った20編成でなんとかするってことだろ
0131名無し野電車区
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2019/10/16(水) 14:58:50.40ID:2NLAnKO3
言い換えれば上越向けを持ってくれば問題なく運用できるレベルになる
上越は暫くお古で我慢
まったく問題なし
反対しようものなら国民から総スカン
0132名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:10:26.22ID:P6yjvixL
>>131
国民はどうでもいいからｗ

どんだけ自己中なんだキム沢人はｗ
0133名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:10:57.76ID:P6yjvixL
>>130
そういうことです(笑)

キム沢人、現実を受け入れられないみたいだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0134名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:12:07.40ID:P6yjvixL
北陸は各駅停車がほとんどのダイヤで運行だろなｗ

キム沢頑張れよ！！！！
0135名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:21:21.12ID:FGQfFfQh
被災からまだ３日やそこらで上越のE７を北陸に回す前提での発表をするわけないし
これからいつどんなプレスリリースがあるかガクブルだなｗ
0136名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:22:03.55ID:OOPKM7ll
飛行機ですら経営判断ですぐに他から機材調達して大型化で対応してるってのに持ってこれる機材つかうのは当たり前の経営判断だろ
0137名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:26:35.11ID:TWnuXr3I
>>135
ごく普通に考えたら、専用車しかダメな路線に廻さざるをえない
代替が効く路線の計画は延期せざるを得ない
だと思うけどねぇ…
上越だって自然災害多いんだし、ここは素直になっておかないといざという時に返ってきかねないと思うけどなぁ…
0138名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:34:59.43ID:OOPKM7ll
まわせるのにまわさないで損失だしてたら政治家の前に株主が騒ぐわ
0139名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:35:19.13ID:P6yjvixL
１年、半分間引き運転で我慢しろってことだよｗｗｗｗ
0141名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:38:33.25ID:P6yjvixL
絶対的に座席数が足りないんじゃないんだから半分間引きで十分なのｗ

キム沢人、勘違いしすぎｗｗｗｗｗ

おまえら、おまえらが思ってるほど重要な存在じゃぜんぜんないのｗｗｗｗｗ
0142名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:41:02.40ID:P6yjvixL
北陸新幹線が半分なんて国家的大損失ﾆﾀﾞ！！！！


国民（ｷﾑ除く）「いや、そんなことないからｗｗｗｗ」
0143名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:44:59.64ID:P6yjvixL
被災地支援もかねて、
長野新幹線に戻して、北陸は長野から乗り換えで間引き運転。

これがベストでしょ
0144名無し野電車区
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2019/10/16(水) 15:59:54.17ID:/LJPl296
プレスリリース
＊北陸新幹線全線復旧と新ダイヤについて
＊上越新幹線の一部車両の置き換え時期延期について
0145名無し野電車区
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2019/10/16(水) 16:12:02.16ID:P6yjvixL
悔しそうｗ
0146名無し野電車区
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2019/10/16(水) 16:22:55.71ID:fgMh9QA/
長野の基地機能が復活しないと，車両が足りていても運用できないだろうから，
当面は残り20編成で暫定ダイヤで回すってことだろうね。
同時に退役予定だったE2,E4の延命措置を取って，長野基地復旧後は上越E7を
北陸に貸し出す形になるんじゃないかな。
0148名無し野電車区
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2019/10/16(水) 19:22:36.21ID:uvGzZKzJ
小松の解体屋大活躍だな
つうかとりあえず掃除だけだったら
長野とか青森もってってもいいしな
0149名無し野電車区
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2019/10/16(水) 19:38:09.26ID:ZTs5r1ix
新潟としてはE5系導入、320km/h化を条件に北陸へE7系を拠出するのなら考えてやってもよいw
0150名無し野電車区
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2019/10/16(水) 19:44:47.79ID:P6yjvixL
そうだよなー。
Ｅ７いらないから、Ｅ５で360㎞化が条件だよなー　
0152名無し野電車区
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2019/10/16(水) 19:54:30.41ID:6NiCsJfg
ほくほく線やトキ鉄が一所懸命、快速出したり、延長運転してあげてるのに、その上E7よこせ！とかどんだけ厚かましいんだか。
0153名無し野電車区
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2019/10/16(水) 20:09:02.98ID:4H40vlm7
転用も糞ももともと共通運用前提でしょうが
0155名無し野電車区
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2019/10/16(水) 21:01:20.83ID:iA+BmZTl
金沢人なんて自分たちは新幹線乗らないくせに新車よこせとかどんだけワガママなのよ？
0156名無し野電車区
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2019/10/16(水) 21:11:41.32ID:mkvUp9Gh
E7系なんて全部くれてやれ。

代わりにE5系入れて320km/h運転開始した方がいい。
0157名無し野電車区
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2019/10/16(水) 21:15:16.19ID:YK+BxCMp
上越民はE7かE5どっちがいいの?
0158名無し野電車区
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2019/10/16(水) 21:16:45.40ID:KIb7kfPy
てかE5でもいいのにE7に置き換えようとしていたというのが上越の立ち位置ってことでしょ？
0159名無し野電車区
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2019/10/16(水) 21:27:57.14ID:uvGzZKzJ
どっちにしろラッシュ時はE４で東京駅行きたいんだし
延命決定だろ
0161名無し野電車区
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2019/10/16(水) 22:25:43.71ID:NqrtxWoI
いっそのことE7系は北陸にくれてやって、上越は東北と共通運用できるようにしろよ
0162名無し野電車区
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2019/10/16(水) 22:44:38.91ID:va6mt3Kw
上越のE7系は
50Hz専用じゃないの？
転用不可
流石に損害保険はかけてるだろ
0164名無し野電車区
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2019/10/16(水) 23:05:29.37ID:tVuwgZrG
もしかしたら、上越利用者から苦情来ることも考えて、上越のE7引き抜きしない方が良いとか
JR東日本も考えてるのかな。
0167名無し野電車区
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2019/10/16(水) 23:27:03.01ID:kIigjo0v
>>1
災害が復旧するまでだろ
その間くらいE2とE4で我慢しろクズ
0168名無し野電車区
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2019/10/17(木) 00:18:08.46ID:kzhhht8Z
運用前のE7はとりあえず北陸に貸し出すだろうけど、既に運用に入ってる新潟のE7も一時的にE4に置き換えて貸し出すんだろうか。
0169名無し野電車区
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2019/10/17(木) 00:57:14.18ID:sc0wbZSZ
西所有のＷ７の２編成が修理不可能なら補填で上越Ｅ７を譲渡するのかな？
0170名無し野電車区
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2019/10/17(木) 01:19:53.36ID:4El8RvOJ
Bloombergが書いていたが保険金支払いが兆単位になるかもと。
0171名無し野電車区
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2019/10/17(木) 01:31:25.05ID:Nm6Zl3FT
海外にあれだけ兆単位で税金バラ撒いて
予備費からたった7億円しか供出しない下痢とかいう宰相もいるからな
0172名無し野電車区
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2019/10/17(木) 03:25:40.90ID:Z3HGPu1+
>>170
廃線確定やんけ
もしくは北陸の運賃だけ10倍とかな
0173名無し野電車区
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2019/10/17(木) 03:28:22.81ID:Z3HGPu1+
と思ったら台風被害全体の金額かい
0175名無し野電車区
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2019/10/17(木) 06:00:38.29ID:/C19PsBC
水害の保険ってどうなってるん？
そこそこの企業ならリスクヘッジしてるだろうけど、
個人でそんな保険かけてる人ほとんどいないやろ。
0176名無し野電車区
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2019/10/17(木) 07:02:59.75ID:JjgVyqEF
>>161
わざわざ特殊設計の北陸の車両に統一するより、その方が合理的なんだよな
0177名無し野電車区
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2019/10/17(木) 07:31:15.55ID:GoP0EZNl
上越向けE7を北陸に転用、上越新幹線の高速化は先送りでE4延命
車両保険金出るのはわずかで概ね廃車にする方向、業績に影響あり

ソースは日刊工業新聞
0178名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 08:24:48.92ID:G8k0cw9d
とりあえずつるぎは運休にして、富山金沢ははくたかだけで賄えばいいんじゃないの
0179名無し野電車区
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2019/10/17(木) 08:28:49.12ID:6rLV+76N
保険もあるし東日本全体からすれば
なんとでもなる金額

問題は復旧までにかかる時間や
それによる社会的影響のほう
0180名無し野電車区
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2019/10/17(木) 08:34:41.89ID:fQx9baws
>>179
賠償責任保険とか不動産への火災保険ならともかく、
車両保険的なものは普通は掛けないだろ。
0181名無し野電車区
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2019/10/17(木) 09:17:26.26ID:gESLL9Le
>>180
普通かけると思いますけどw
保険会社も再保険かけると思いますけどw
0182名無し野電車区
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2019/10/17(木) 09:32:51.07ID:htVPvYOs
台風で浸水することが予測できていたなら、その心配のない所
（各駅に留置とか）に避難とか考えられなかったのかってのはあるけどね

それがわかってて留置したってことになったら保険が下りない可能性はある

ただ、旧長野行き新幹線区間の駅って地平区間が多いイメージなんだよな。
佐久平なんか小海線のほうを高架にしてるし
0184名無し野電車区
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2019/10/17(木) 10:44:26.57ID:iT0rSN27
北陸はe7ゲット
上越はe5ゲット
誰も損してない。みんな勝ち組。
0186名無し野電車区
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2019/10/17(木) 10:46:47.64ID:nW7tEPLy
>>177
足回りだけなら修理しただろうが客室までチャプチャプ浸かったからな！
0187名無し野電車区
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2019/10/17(木) 10:50:03.65ID:nW7tEPLy
まずは運用中のものからＥ７系２編成を西への保証用に回して仙台で試験中の編成を暫くは北陸に回せば年末の問題を少なくできる
0188名無し野電車区
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2019/10/17(木) 11:42:32.85ID:Pfj66wH4
車の場合、特約入ってないと水害は車両保険でないからな
標準で出んの農協だけ
0190名無し野電車区
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2019/10/17(木) 12:29:56.84ID:8jt7xVNQ
車両メーカーのラインだって数年先まで埋まってるのに
北陸のせいでみんな大迷惑だな
0192名無し野電車区
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2019/10/17(木) 12:36:52.32ID:NIr97ie4
もう建設費払い終わってる路線と毎年リース料が発生して航空との競合がある路線
どっちが大切かは自明な話
0193名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 12:48:11.90ID:3Zv8jGhL
で、新車を奪われボロを押しつけられる上越新幹線ユーザーや多くの新潟県民に対しての見返りは何？
0194名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:00:19.04ID:Aey6v5gu
>>184
現実
現存するE7も召し上げられ、代わりはE5ではなく中古E2が入ってくる
0195名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:01:47.85ID:A/qXl9wT
>>190
新潟トランシスや日車にも発注すべき
0196名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:07:18.43ID:8jt7xVNQ
JR東日本→北陸のせいで大損害
東日本住民→北陸のせいで車両更新遅れて大迷惑

結論：北陸は疫病神
0197名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:19:58.79ID:dxBICmMz
>>194
しかしグランクラスを使えなくするのは問題あるので
Ｈ５系を借り受けて東北での運用を増やしてＥ５系を
上越に廻す手はあるんじゃないかな？

ＪＲ北海道も赤字だし手数料貰えるなら協力するだろう
0198名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:20:00.00ID:/jHM+zjZ
実際に上越のE7が先送りで北陸に回されるなら
もう北陸民は上越民にデカい口叩けなくなるな
上越と北陸の争いははたから見ていて面白かったんだけど
これはあまりに大きすぎる貸しになる
0199名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:20:30.12ID:jynTC8ea
北陸じゃなくて長野県が原因なんだが
0200名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:25:21.08ID:iT0rSN27
厚顔無恥の北陸民を舐めてはいけない
貸しとか全然気にしないから
新潟はこれからもずっとE4maxかも？
0201名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:26:03.47ID:Aey6v5gu
>>197
ダイヤ改正までは難しいとしても、3月改正と同時にE7を召し上げて、それ以降のグランクラスを販売しなければいい話だよ
0202名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:26:10.11ID:zV2yejgL
北陸新幹線だから北陸が原因でしょ明らかに
0205名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:39:41.63ID:MukRNU+t
長野は北陸地方だと思うんだけどな。新潟も。

正確には新潟県全域・長野県東信北信・富山県全域・岐阜県飛騨・石川県全域・福井県越前が北陸地方
0206名無し野電車区
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2019/10/17(木) 13:43:11.27ID:OOCoLC86
北陸というのは京都から水運中心に見た概念
東京から陸路で見た現代では意味無い
0210名無し野電車区
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2019/10/17(木) 14:19:53.80ID:DB7/UWvw
上越E7を北陸
東北E5を上越に玉突きして
3線平等に減便減車減座席を飲むのが
結果的に全社の利益になると思うぞ

そもそも北陸は清和会政治路線であって
五輪インバウンドを控えて動かせないんだから

つーかぶっちゃけ仙台以北減らしてもいいって
みんな思ってるでしょ？
札幌開業までは試験運転みたいなもんだから
それまでに戻せばいいよね
絆だからみんなで支えたらいいよね
0211名無し野電車区
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2019/10/17(木) 14:21:21.38ID:ApnuXVLN
>>205
新潟が北陸という区分けをすることはあるが
長野は有り得ない
0212名無し野電車区
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2019/10/17(木) 14:25:30.23ID:DB7/UWvw
つーか森の一声で整備新幹線はアナゴ新幹線がウナギ新幹線になったんだから青森北海道は逆らえんﾊｽﾞ
0213名無し野電車区
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2019/10/17(木) 14:46:56.44ID:K8itCGLV
むしろこれで新潟は北陸と共通化車両になるだろう今後のためにも
0214名無し野電車区
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2019/10/17(木) 14:50:19.06ID:8jt7xVNQ
>>205
元富山県知事がそのエリアで合併しようとブチ上げたが
他県から見事に総スカン食らってたよな
0216名無し野電車区
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2019/10/17(木) 15:11:39.22ID:pc3Y9GrM
国鉄時代に一切の地元負担無しに上越新幹線開通してもらったんだから、北陸にE7貸すくらい我慢しろや
0217名無し野電車区
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2019/10/17(木) 15:38:24.29ID:6NHumlbb
>>211
でも地域区分からしたら北陸がピッタリだよ。
甲信越とか信越って区分の方がおかしい。ただの寄せ集めじゃないか。

もちろん長野県といっても北陸地方と言えるのは東信と北信だけだよ。
中信と南信は東海地方だろうね。あ、山梨県は関東地方ね。
0219名無し野電車区
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2019/10/17(木) 15:54:31.94ID:8jt7xVNQ
>>217
信越と北陸は文化圏が違う
親不知境に別の国
0220名無し野電車区
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2019/10/17(木) 15:58:26.39ID:pc3Y9GrM
>>219
親不知の富山側にある市振の集落の人たちもちゃんと新潟弁喋ってたのには驚いた
それなのに妙高とか高田のほうに行くと訛りがあんまりないのも不思議
0221名無し野電車区
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2019/10/17(木) 16:03:29.96ID:6NHumlbb
>>218
飛騨は違うだろ。
というか飛騨がなぜ東海地方に分類されるのか、それもまたおかしい。
飛騨は岐阜県より富山県の一部のほうがしっくりくる。

飛騨は北陸へ
中信南信は東海へ
山梨は関東へ
若狭と東紀州と伊賀は関西へ
0222名無し野電車区
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2019/10/17(木) 16:12:58.33ID:pc3Y9GrM
>>221
ジョークに真面目に反応すんなｗ
実際その辺まとめて筑摩県だっただろ
0223名無し野電車区
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2019/10/17(木) 16:29:07.90ID:htVPvYOs
>>217
東信（軽井沢、佐久、上田）を北陸は無理がありすぎだろうが
0224名無し野電車区
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2019/10/17(木) 16:54:16.52ID:MkO6PgbO
犯人は関西人w
0225名無し野電車区
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2019/10/17(木) 16:55:15.47ID:kq2/DH14
>>162
運用の効率化に向けて車種と統一化を進めてる
今回の転用はまさにそれ
0226名無し野電車区
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2019/10/17(木) 17:25:34.10ID:4UWxBLZ2
>>223
じゃあ関東とでもいうのか？
長野県は長野市を中心とした北信とその影響下の東信と、
松本市を中心とした中信とその影響下の南信

この二つに大きく分かれる。


で、北信は新潟県上越地域との繋がりも深い。北信と東信と上越で一つの県にしていいくらい。
尤も北陸と東海の人口バランスを考えたら、これに大北・中信（狭義の中信即ち松本塩尻安曇野諏訪エリア）も加えてもいいかな。
その場合、長野県は木曽伊那だけが東海地方に分離ってことになるね
0228名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 17:38:12.57ID:MkO6PgbO
>>226
病院生けよw
しかも長文w
0229名無し野電車区
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2019/10/17(木) 17:38:28.95ID:DB7/UWvw
下手に共通化させると大阪のおっさんが酔っ払って暴れて起きた遅延のせいで
新潟に帰るおねえちゃんが乗り換えの終バスに間に合わずチンピラにおいしくいただかれちゃったりするのね
0230名無し野電車区
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2019/10/17(木) 17:38:40.26ID:M3M8vxsv
道路行政で長野県は関東と国土交通省設置法で
規定されているにも関わらず、現実は塩尻を境
に北側は関東、南側は中部の管轄である。
塩尻より下は長野県じゃないってか？

河川行政だと関東と中部と北陸で３分割。

上越だけでなく東北も痛み分けが必要。
0232名無し野電車区
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2019/10/17(木) 17:59:32.50ID:4UWxBLZ2
長野県の北陸新幹線沿線は北陸地方
0233名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:05:12.08ID:NBwus6CX
幼稚園の試験で仲間分けやらせるのは
この手の基地外入れない為
0235名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:12:23.39ID:fQx9baws
>>230
> 道路行政で長野県は関東と国土交通省設置法で規定されている

国土交通省設置法ではそんなことは規定されていない
0236名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:16:28.56ID:4UWxBLZ2
>>234
筑摩県って寄せ集めだな。
飛騨は岐阜県から富山県に編入がいいよ。
てか全国規模で都道府県の再編が必要だよ。
0238名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:23:07.72ID:4UWxBLZ2
>>237
無礼な物言いだな
0239名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:25:39.54ID:dr4M/Ki6
>>217
北陸も（甲）信越も東海も結局のところ中部の下位区分
山梨が関東ね・・・首都圏に含まれてるってのはでかいってか
>>223
東信より南信木曽を北陸扱いのが違和感
>>226
諏訪は一応南信、気候的には長野県中部ではあるが（必ずしも一致しないからややこしい）

これ以上は地理板でやった方が良いな
0240名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:33:22.29ID:SAOSbKkb
>>238
精神障害者に言われたくないわ
0242名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:38:16.98ID:4UWxBLZ2
>>241
東北新幹線だって短距離便にグランクラス付きがあるじゃん。
0243名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:47:05.31ID:amkx+56Z
>>189
信濃川の水を泥棒し、
北陸新幹線建設費の負担増を受け入れたのにもかかわらず「かがやき」を県内停車させず、
今度は上越からE7没収
とことん新潟県はJRに舐められてるな

新潟県民は上越新幹線沿線のみならず北陸新幹線沿線も文句言っていいと思うわ
とりあえず信濃川発電所が地元の泉田には国会で思いっきり吠えてもらいたい
0244名無し野電車区
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2019/10/17(木) 18:48:38.31ID:F+q0P6Zo
なすのだけならグランクラスはなかっただろ多分
0246名無し野電車区
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2019/10/17(木) 19:00:02.24ID:oPRiopjn
https://newswitch.jp/p/19658
緊急対策として「Ｅ４系を延命させ、上越新幹線用のＥ７系を転用する方向で検討を進める」（ＪＲ東幹部）という。

上越E7没収確定ソースきました
もう諦めろ
0247名無し野電車区
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2019/10/17(木) 19:08:23.61ID:EnIwLUpS
>>245
まさか「なすのだけなら」を「なすのを除いてある」と言う意味だと思ったのか？馬鹿かお前は。
なすののグランクラスに乗ってこい。
0248名無し野電車区
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2019/10/17(木) 19:14:50.17ID:C1EUYXbb
>>246
E7系で置き換えた分のE4系を潰してしまったから、今の2運用については無理じゃないかな
今年度3本増なら、新たに増えるであろう2～3運用は置き換え延期にするだろうに
0249名無し野電車区
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2019/10/17(木) 20:28:58.91ID:kSnLnJUA
>>236
松本、伊那、佐久、善光寺とまとまりがないから信濃の国を歌ってで無理やり団結させてるんだよね
0250名無し野電車区
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2019/10/17(木) 20:42:15.43ID:eMVVOICQ
>>248
臨時用の予備を回す可能性もあるから一概には言えんな。
0251名無し野電車区
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2019/10/17(木) 20:51:28.66ID:EOC6BWta
>>241
ふらっとグランクラスは好評なのでずっと販売延長してる

>>243
不思議なことに新潟の行政も政治家も新幹線に無関心なんだよな
これが他県なら大騒ぎしてるだろ
0252名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:18:31.85ID:4UWxBLZ2
>>249
松本と伊那、佐久と善光寺はそれなりのまとまりはあるぞ。
仮に北陸地方を設定して4県にしたとしてもまとまりはないだろうけど、
四国だって4県バラバラなんだから別に構わないのではと思うけどね。

注…北陸新4県は以下の通り

新潟県…下越・中越・佐渡
長野県…東信・北信・上越
富山県…越中・飛騨
石川県…能登・加賀・越前
0253名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:26:10.71ID:/C19PsBC
北陸地方整備局か。
0254名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:34:48.66ID:9NttrySV
グランクラスって一括りにしてるけど、上越やなすののあれはフルサービスではない
ってこと知らない人って結構いそうだな…
0255名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:38:24.37ID:4UWxBLZ2
>>254
仙台発着のやまびこにもなかったか？
0256名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:47:18.30ID:4UWxBLZ2
ところで、上越新幹線のE7を北陸新幹線に回したとしても全然足らないんだろう？

だったら一部の列車は高崎折り返しにしたらどうか？
0259名無し野電車区
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2019/10/17(木) 23:11:27.87ID:p+dMUmJ9
>>252
>>253
一々文句言う奴って何なの？
0261名無し野電車区
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2019/10/18(金) 01:01:25.20ID:vERLQegO
>>256
足りない分は減便せざるを得ない。
おそらくかがやきあたり。
急ぐ客は飛行機使うからね。
0262名無し野電車区
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2019/10/18(金) 01:06:19.74ID:EaMq5h6B
>>261
開業初年度の調査だけど、乗車率ではかがやきが50%を超えてて
はくたかはかがやきより10ポイントほど下回ってたので
かがやきの本数を維持する方が理に適ってると思う
0263名無し野電車区
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2019/10/18(金) 01:08:56.87ID:vERLQegO
どっちみち長野車両センターが復活しない限り今までの本数運行は出来ないよ。
0264名無し野電車区
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2019/10/18(金) 01:12:08.55ID:jom1xNmp
北陸のは中国に発注すればいい
10編成くらい１年で造れるだろ
0265名無し野電車区
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2019/10/18(金) 01:17:06.12ID:lOB+DuVb
それいくの上越になるよ？
それとも上越は中古車両がいいのか？
0266名無し野電車区
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2019/10/18(金) 01:44:06.20ID:zOLrb1ZM
まじ長野車輛センターが復活しないで欲しいな。
叶わぬこととは思うけど、E7召し上げられずに済むから。

狭い網棚で荷物の格納にも苦労する二階建て車両がようやく一掃されると思ったのに。
0267名無し野電車区
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2019/10/18(金) 03:28:21.97ID:0zwtUtzE
せめて10年くらい使った車体ならともかくたった5年でおシャカにしやがって‥
0269名無し野電車区
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2019/10/18(金) 05:34:43.91ID:X/jpNQgi
>>250
2運用3本だから余裕ありまくり
北陸も19本で余裕ありまくりだった

>>256
やるなら軽井沢かな
0270名無し野電車区
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2019/10/18(金) 05:58:16.38ID:6ETuEcqd
>>267
早くも束は国鉄の鳥飼の時に留置編成を脱出させたようなことをなぜしなかったのかとSNS上で話題になっていたね。
0271名無し野電車区
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2019/10/18(金) 06:05:20.14ID:skr8Abjx
>>260
>>269

大宮では高崎大宮間が無駄になるし、軽井沢では碓氷峠の制約があるから、まず無理だろう。
だから高崎がいいと思うが、そうでなければ大宮かな。
とはいえどちらも折り返しには問題があるな。
東北新幹線の大宮折り返しならさほどのことはないんだけど…
0272名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 06:39:19.50ID:oKHK7ZI4
世界三大厄介民族

・中国人
・朝鮮人
・北陸人
0273名無し野電車区
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2019/10/18(金) 07:03:10.42ID:Rpe49h2G
>>271
結局大宮でも高崎でも、本線支障しないと折り返せないんだよね？
大宮だと東北に影響させないで折り返せる？
東北に影響が出るなら、高崎と熊谷（高崎～熊谷間回送）で折り返しがいいのかもしれないけど。
0274名無し野電車区
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2019/10/18(金) 07:26:44.32ID:skr8Abjx
>>273
どちらにせよ支障は出るよね
0275名無し野電車区
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2019/10/18(金) 07:37:55.28ID:JDIS/DF3
長年陸の孤島だったところが、数年ぶりに陸の孤島に戻っただけ。被災地には激励の声が届けられているが北陸については日本国民は誰も気に止めていない。
0277名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 09:11:54.78ID:bI8k8dJN
早々に上越新幹線が開業して日本海側で優位に立ってたはずが
なぜこうなった・・・
　
E7は北陸に回され
金沢にはハイアット開業
富山にヒルトン進出
アウトレットもコストコもない
0278名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 09:17:46.35ID:TrKW5yjo
長野ー富山（金沢）の運行再開こそ断固反対
北陸新幹線くんは4年7ヶ月の短い命と言う事で安らかに眠らせろ

多額の復旧費掛けて運行を再開させる必要は全く無い
0279名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 09:23:27.99ID:57LzdGrx
>>277
北陸は3県群れないと何もできない新潟に太刀打ちできないヤンキーみたいなモン
0280名無し野電車区
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2019/10/18(金) 09:36:33.02ID:WWWBFYf+
>>278
北陸新幹線の営業係数知ってんの？
JR東日本の屋台骨が揺らぐぞ
0281名無し野電車区
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2019/10/18(金) 09:36:49.55ID:WsnYUevY
新潟には仲間と言える存在がない
東北からも関東からも甲信からも北陸からも自分たちとは違うんじゃないかと
0282名無し野電車区
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2019/10/18(金) 09:39:53.71ID:pi7Dzopv
>>280
まあ上越妙高までが東日本の取り分だから…
0283名無し野電車区
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2019/10/18(金) 09:40:16.10ID:wfN5E0r0
>>281
井の中の蛙の北陸民にはそう見えるんだろうなw
0284名無し野電車区
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2019/10/18(金) 10:13:05.02ID:EaMq5h6B
何でお国自慢のアホ共が紛れ込んでるの？
0285名無し野電車区
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2019/10/18(金) 10:15:52.45ID:dtgQJs2N
>>283
それは言える
0286名無し野電車区
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2019/10/18(金) 10:25:55.53ID:jsaIoIUm
>>279
新潟富山石川福井の北陸4県の中で人口・面積ともに新潟県の占める割合がデカいからね。
0288名無し野電車区
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2019/10/18(金) 11:35:24.82ID:utDq7pmY
都合が悪くなると北陸に入りたがるんだな 新潟はいつもいつも
0289名無し野電車区
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2019/10/18(金) 11:39:40.44ID:6mXJyW5A
>>288
北陸人の脳内ではそういう設定なのかw
0290名無し野電車区
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2019/10/18(金) 12:19:15.20ID:HAS4bAmX
H5あげるよ。しばらくは東北新幹線は新青森止め。
0291名無し野電車区
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2019/10/18(金) 12:21:04.81ID:HAS4bAmX
115系15両編成じゃ駄目なのですか？
0292名無し野電車区
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2019/10/18(金) 12:48:33.21ID:q+jjTgGC
スノーラピット10両編成　上越妙高延長運転
0293名無し野電車区
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2019/10/18(金) 12:59:25.21ID:DPqeWJvv
>>277
優位も何も北陸地方整備局ありきの街だから
実力無い人間や場所は淘汰されていくよ
北陸地方整備局関連の業界は今も無事
0294名無し野電車区
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2019/10/18(金) 13:47:19.65ID:JDIS/DF3
コストコとかアウトレットってド田舎にあるものの象徴でしょうがw
0295名無し野電車区
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2019/10/18(金) 14:29:48.21ID:eWMJGcuh
新幹線通しても松山以下のキム沢ｗ
50万人都市すら無い糞地域は在来線とバスで十分
0296名無し野電車区
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2019/10/18(金) 14:39:06.69ID:hoHn20qM
ホントに上越を捨て石にする流れになってきてるな
0297名無し野電車区
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2019/10/18(金) 14:39:52.90ID:57LzdGrx
> 水没編成確定
> 東京～長野で運用中　8本
> F5　F9　F12　F15　F17　W5　W9　W10
> 上越妙高～金沢で運用中　12本
> F3　F4　F6　F11　F13　F19　W1　W3　W4　W6　W8　W11
>↓　　↓
> 長野で水没　10本（東8編成、西2編成との報道と一致）
> F1　F2　F7　F8　F10　F14　F16　F18　W2　W7

仮に新造をプレゼントでなく、中古譲渡して編成番号変更ならF6とF9が候補かね
しかしW7編成は近車から出庫早々に車とぶつかってケチついた挙句に水没とか呪われてんな
オカルトに傾倒してたら次回から車両名と被る編成番号はつけませんとかやるレベル
0299名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:03:44.23ID:KkOUZSWI
タワマンに住んでない外部者がネット掲示板で演じる
タワマンの上層階住民と下層階住民の「対立」と同じで
金沢と新潟の地域対立も、金沢にも新潟にも住んでない
アンポンタンが面白がって煽っているだけやろ。
0301名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:12:22.67ID:Qg/ByL0h
>>299
あれカルト宗教系アフィカス業者の自演だぞ
嫌儲にバカみたいにスレ乱立させて煽ってたから
政権批判から目反らすにはちょうどいいからね
0302名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:26:25.00ID:wodScjve
25日に復旧とは、本気出したなあ
これが上越新幹線だったら平気で一年くらい運休させるくせに
0304名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:38:21.85ID:sIECdOOd
>>302
新幹線は利益額が桁違いだから
車両さえあれば意地でも早期復旧させるよ
0305名無し野電車区
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2019/10/18(金) 16:00:51.45ID:hoHn20qM
>>303
2カ月運休したな
本線で脱線したから単純に比較はできんが
0306名無し野電車区
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2019/10/18(金) 16:01:51.15ID:Qg9eEdFu
>>304
線路設備はリースだから、早く復旧させないと逆に払わないとならないだろ。
っていうか、利権の懐に金はいらないからな。
0308名無し野電車区
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2019/10/18(金) 17:07:32.98ID:KkOUZSWI
新しいからっていいとは限らない。
窓が小さくて息苦しいE７より、窓の大きいE2やE4の方が快適だろ～
同じ所要時間あるいはほとんど変わらない所要時間なら。
0309名無し野電車区
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2019/10/18(金) 17:14:42.89ID:z4hMNtrp
どんな車両でもいいから車内が暑いのどうにかして
真冬にシャツ1枚とかだぜ
0312名無し野電車区
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2019/10/18(金) 18:42:21.62ID:57LzdGrx
>>308
座席はE7系の方が断然快適だし騒音振動レベルも段違い
0313名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 18:47:17.10ID:DgfINpuH
ＮＧＴ４８の不祥事は
こういう形で罰が下ったか
0314名無し野電車区
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2019/10/18(金) 18:48:22.95ID:o6I6FO69
ちゅか輸送力が全然違う
E2系N編成が8両、東北のJ編成でも10両
E7系は12両
0315名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 18:54:10.02ID:uZrj5A5X
新潟日報の記事だとE7貸し出しは上越のダイヤに影響ない範囲でと書いてある
0316名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 18:57:39.33ID:FM74FLCp
>>313
逆じゃね？Maxとき315号が復活出来るかもしれないじゃん。罰どころか幸運だろ。
0317名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:06:11.09ID:gtnZ3YgG
>>312
そうかなあ？　先入観じゃないの。
北陸は軌道が新しいというのもあるだろうし
0318名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:31:52.76ID:0mq6s3/W
E2E3E4E7たまにE5
バラエティに富んでる上越新幹線最高じゃん
0319名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:32:43.36ID:qpGsBd3X
>>313
いえ、消費増税して新幹線建設するから天罰が下ったのです
整備新幹線はどこも税金喰い潰し路線ですものｗ
0321名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:39:02.04ID:gtnZ3YgG
>>318
トンネル率も割と低くて気分いいしね。2階席は展望サイコーあるね。
窓の小さい潜水艇みたいなE7なんてくれてやる！ってなもんだろ。
0323名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:52:39.90ID:FM74FLCp
ぶっちゃけE7のいいところってコンセントぐらいだしな。高速列車て世界最大の定員数を誇るE4×2の方が座れる安心感がある。
0324名無し野電車区
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2019/10/18(金) 20:27:25.15ID:TPEhl95e
>>226
別に関東だの北陸だのどうでもいい
ただ、佐久軽井沢は首都圏と色々なあなあな関係で成り立ってる面はあるし、
峠越えの有無を除けば長野市、松本市、高崎市いずれも道のりは変わらない
0325名無し野電車区
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2019/10/18(金) 20:42:03.90ID:r5dlAfFz
佐久～軽井沢辺りや小海線沿いあたりは首都圏指向が強い
0326名無し野電車区
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2019/10/18(金) 20:55:57.61ID:TPEhl95e
長野が北陸か否かの話題で思い立ってネットで調べると会津若松に北陸を名乗る出先機関があるのな笑
別にどうでもいい話だけど
0327名無し野電車区
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2019/10/18(金) 21:13:39.35ID:u+VnPrAd
>>318
寄せ集めもこう言うと綺麗ですね

>>320
新潟新幹線の車体ナロー化のための実験じゃないかな
羽越新幹線を山形新幹線方式で行うための
0328名無し野電車区
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2019/10/18(金) 21:15:25.22ID:u+VnPrAd
>>326
北陸の中心は金沢なので、それは無理がある
新潟を中部と言うくらいに無理
0330名無し野電車区
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2019/10/18(金) 21:19:15.07ID:tHggTIRJ
確かに北陸の中心は金沢
信越の中心は新潟
0331名無し野電車区
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2019/10/18(金) 21:24:12.52ID:P5Sdh11H
>>326
実際、道路行政は東北地方だし。
当局も金沢港や新潟バイパスの写真こそポスターに載せてるが
会津若松の写真とか絶対無理w
0332名無し野電車区
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2019/10/18(金) 21:44:06.67ID:/K6DNsGL
金沢市と新潟市ってどっちが都会なの？
0333名無し野電車区
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2019/10/18(金) 21:48:37.01ID:ogZ/DCUc
https://www.asahi.com/articles/ASMBL4WGFMBLUTIL039.html
JRによる調査結果が判明して朝日新聞で公表された模様だ。
やはり皆の予想通り10編成全部がシート上まで床上浸水した上、自然に動いていた1編成以外にももう1編成が脱線していた模様。
対策としては白山と長野以外にも仙台と新潟にも分散留置する模様+上越E7召し上げで対処の予定だそうだ。
0334名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:06:08.78ID:SlJ08M+4
まあ今となっては上越新幹線は設備更新せず廃止でもいいよね
上越線に特急走らせときゃ十分
0335名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:33:28.72ID:/67I8UmL
>>332
その質問はやめろ
今まで多くのスレが荒れて収拾不能に陥ったわ
0336名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:34:02.46ID:AFiBC6/J
E7系の小さな窓は、飛行機を意識つーか真似たのじゃないかな
0337名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:47:29.38ID:vERLQegO
長野車両センターが機能できない以上利府や新潟車両センターで対応しなきゃなんないから上越では回送ではない送り込み兼ねた本数はあるね。
0338名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:52:51.88ID:8yy38GJl
赤日が言う位だからマジとは思うが、それにしても田端では整備不可能なのか？
0340名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:59:13.31ID:57LzdGrx
高層ビルの数は新潟市の方が多い
0342名無し野電車区
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2019/10/18(金) 23:07:10.52ID:gtnZ3YgG
>>332
どっちがというのではなく
裏日本の二都として盛り上げてゆくことが
大切あるよ。
0343名無し野電車区
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2019/10/18(金) 23:30:05.04ID:vERLQegO
>>334も基地外の類
東北、上越新幹線が出来たきっかけの上尾事件知らないだろ。
0344名無し野電車区
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2019/10/18(金) 23:35:31.61ID:VOa72Lgl
>>333
内装も全滅となると、再利用できるのは外装くらいか？
床下機器は全交換は免れないだろうし、内装もダメだろうな
こりゃ新造したほうが安上がりだな
0345名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:04:44.08ID:JMfoau6D
>>336
高速化で車体強度を上げるためとは聞いたことある
もしくはN700と窓を共通化してコスト下げるとも
0347名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:20:21.41ID:z3jDPllv
>>344
富山県砺波市の新光硝子工業が造ったフロントガラス、
それに貫通扉本体とかは再利用出来るだろ
0349名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:40:22.09ID:rTxZaB+v
>>326
地方整備局の河川管轄は水系別になっているからね。
0350名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:47:56.12ID:w5oXGKmt
松山にも劣る金沢や富山に新幹線は不要だった
水没新幹線は無くても誰も困らんから廃止すべき
0351名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:51:55.07ID:9WX7km/h
>>1
じゃあ、貴様がJR東日本に就職して言ってみろ。
素人が言う権限ないぞ。
一人で吠えてろ、キモオタ！
0352名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:59:43.61ID:HG6JomDQ
これのせいで2020/3ダイヤ改正を2週間程度延期する可能性出てきたな。
0354名無し野電車区
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2019/10/19(土) 01:05:05.95ID:Edh1/tH9
結局のところ、JR西は修理、JR東は新造するよ。
0357名無し野電車区
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2019/10/19(土) 02:59:51.10ID:IDTCLZZc
>>353
逆にアンチこそは悪で情弱だろ
お前は既得権益側の人間だな？
0358名無し野電車区
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2019/10/19(土) 03:56:04.88ID:nZAxa1dU
>>343
頭がおかしすぎるねコイツ
んなこと言ってるのは世界でお前だけｗ
0359名無し野電車区
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2019/10/19(土) 04:03:38.18ID:7iV6ID87
>>266
本当に、JR東の馬鹿の不手際のせいでだからな(`_')
鈍足・不細工・居住性悪のクソE4があと１年半で全廃だったのに、新潟県民よ怒れ！！（＃｀皿´）
JR東の馬幹部はきちんと謝罪しろ！！
0360名無し野電車区
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2019/10/19(土) 05:42:49.62ID:3EuphVe/
え、おまえマジであの自称統合失調症で
ハッピーカルト信者だと自白した
パワー系池沼党首の信者だったの！？

ガチガイジ居てワロタwww
0361名無し野電車区
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2019/10/19(土) 08:08:36.64ID:4O5+j4oT
>>351
内部の輩が登場
0362名無し野電車区
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2019/10/19(土) 08:43:13.09ID:VXnTXJVp
>>354
ビンボーやからな。レールスターとかの部品使いまわすんやろな。
0363名無し野電車区
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2019/10/19(土) 09:29:13.68ID:J3AdgPAO
>>359
E4はブサイクだよね
E1ならまだマシだったのに
新潟向けなので、空力だけでデザインにはこだわらなかったのかな
0364名無し野電車区
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2019/10/19(土) 09:32:17.01ID:J3AdgPAO
>>362
60Hz専用車にして？
車両の作りがJR東寄りだから上手く行かないかも
0365名無し野電車区
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2019/10/19(土) 09:43:04.09ID:e6IGIjJy
原発銀座北陸には編成両端を原子力機関車にした原子力新幹線を投入しろ
0366名無し野電車区
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2019/10/19(土) 11:06:43.76ID:W43hbJew
輝き
830
836
856
↓
↓
↓






↓
↓
↓
↓
952
↓
↓
↓
↓
1038
1047
1100
0367名無し野電車区
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2019/10/19(土) 11:32:14.07ID:AoZafgfT
>>363
鉄道は移動のための手段、
鉄道車両にデザインなどどうでもいい。
機能と性能が全てだ。
0369名無し野電車区
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2019/10/19(土) 11:56:16.34ID:AoZafgfT
>>368
臭いってことは機能に問題ありということやな
0370名無し野電車区
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2019/10/19(土) 12:30:06.73ID:2/O2E1gP
>>195
N700Sで手一杯です　日車
0371名無し野電車区
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2019/10/19(土) 13:48:37.88ID:k7H9NUIx
>>333>>337
上越運用については新潟所属の新潟出庫があるから残る
来年春は増えないかも
>>363
E2系と700系以降は空力だけ重視で、見た目のデザイン皆無だとJRも認めてるんだよ
0372名無し野電車区
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2019/10/19(土) 15:03:32.74ID:LcyE/+4D
当分長野が使えないから
朝の新潟発、夜の新潟着はE7
0373名無し野電車区
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2019/10/19(土) 15:18:14.55ID:z0QJ7PJj
新潟も富山と金沢も大都会長野様からみたらド田舎だわ！
0374名無し野電車区
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2019/10/19(土) 17:24:23.20ID:VMCtOMJC
まあ、でも上越新幹線に北陸にも使えるE7投入は、事業継続上は正解だったな
他の車種だと流用するわけにもいかなかった
0375名無し野電車区
垢版 |
2019/10/19(土) 18:16:03.16ID:A6fMGazB
本来なら路線の規格が同じ東北上越を車種統一すべき
0377名無し野電車区
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2019/10/19(土) 18:24:24.92ID:xoC/UhZc
>>371
ならE5のデザイナー酉にくれ
せめて緩行だけでも今のデザインが倒壊してる糞車両追い出してほしい
0378名無し野電車区
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2019/10/19(土) 21:11:33.64ID:AsA60G2u
>>377
末期色の車両もさることながら、中間に組み込まれた運転台車のライトが煌々と点いていることが謎だ
転落防止なのかと思ったが、夜ならまだしも、昼間も点いているのは過剰じゃないかね
(普段消しているならすみません)
0379名無し野電車区
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2019/10/19(土) 21:41:36.46ID:VMCtOMJC
>>375
規格はそうかもだけど、所詮上越新幹線の運行サービスは東北と違い整備新幹線レベルということですよ
0380名無し野電車区
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2019/10/19(土) 22:19:19.80ID:k7H9NUIx
>>377
東の新幹線のデザインは川崎重工じゃないの？
E6系とE7系はオクヤマのデザインした川崎重工デザイン部門だったし
0381名無し野電車区
垢版 |
2019/10/19(土) 22:33:49.59ID:GAUOo7Je
>>379
整備新幹線より速い275キロ走行用に改修中やん
0382名無し野電車区
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2019/10/19(土) 22:43:09.18ID:GB/PjYYF
大宮から高崎も全便275km/hするのかね。だったら東北より凄いかも。
0385名無し野電車区
垢版 |
2019/10/19(土) 23:39:36.37ID:W8MvqE6f
わい、最近まで金沢に住んでたが駅周辺だけ立派に見せかけたハリボテシティやったで
なんせ、金沢城から熊が下に降りてくるんや
駅周辺にも来てたで

あと、駅から少し離れると暴走族のメッカ
国道8号や県道200号は深夜レースしてる

なにより、人が陰湿でタチ悪い
0387名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 07:42:47.85ID:ZrZKfZIA
>>377
ヒント
大便航空(コリアンエアー)のデザインを朴ったE5系
0389名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 08:51:15.79ID:QR0X7Slf
>>388
自分の顔を鏡で見てから言え
0390名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 08:54:14.85ID:kSmf40hS
ヒント
僕はハンサムなんですが、アホなのかな？
0391名無し野電車区
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2019/10/20(日) 09:11:57.37ID:Ej4C5d12
コリアンエアーなんてウリジナルな飛行機あったっけ？
0392名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 12:05:01.15ID:cuozKeYF
お前のものは俺のもの
俺のものは俺のもの
0393名無し野電車区
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2019/10/20(日) 13:24:36.05ID:ehAMVn/J
東京ー新潟は300㎞しかないんだから本来なら在来線で十分
札幌ー函館みたいなもの

北陸も新潟も大都市も産業も無いくせに贅沢し過ぎ
E7系以前に新幹線そのものを無くせ
0394名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 15:13:11.57ID:PwKBVhx8
>>393
残念ながら、その新幹線は地方では稼ぎ頭だし、新潟は在来線3方向20分間隔運行保ててるけど、その程度で利益率も高くない。
ほらどっち運用した方がいいか明らかでしょ？
新潟北陸が贅沢してるんでなくて、運営主体にとってどちらが利益になるか考えてみろよ。
0395名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 16:12:53.81ID:GtXtOVGH
トレンドと称してナマポを貪る事しか考えてないから刈谷は

大都市並みの人口も産業もあるくせに地元の新幹線駅すらガラガラだからw
0396名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 16:24:11.15ID:ETAzptrx
函館～札幌や博多～鹿児島も新幹線の時代
0397名無し野電車区
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2019/10/20(日) 18:50:15.67ID:P2xkkse4
少なくとも新幹線を計画したときには貨物列車含めて幹線は全部新しい線路に移行する予定だったから新幹線って名前着けたんだし。
0398名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 18:54:59.57ID:jfmHBxi2
>>397
そんな計画はなかった。貨物新幹線は、世銀からカネを
調達するための方便として言っただけ。
0399名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 22:05:52.03ID:0BFO3ggx
>>1
社長になるしかないんじゃねｗボケｗ
0401名無し野電車区
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2019/10/21(月) 03:39:28.82ID:DX9S7UlO
>>398
まったくない　は間違い
そういう計画があったのは事実だし、その名残だってある
0402名無し野電車区
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2019/10/21(月) 06:02:54.08ID:3wlJR2T9
>>361
違う。
俺は内部の人間ではない。
0403名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 06:48:57.33ID:o+OiHmr+
>>397
ただ、今後はその方向になると思うよ。
基本計画路線もおそらく全部作るだろう。
その分、既存在来線は都市部を除き廃止だろうね。
0404名無し野電車区
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2019/10/21(月) 06:51:36.72ID:o+OiHmr+
だから、Ｅ７全部貸してやるって。
その変わり、上越の次は
320㎞運転のＥ５な。
0405名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 06:52:14.59ID:o+OiHmr+
320㎞運転だと、
新潟～東京が７９分くらいやろ。
0406名無し野電車区
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2019/10/21(月) 10:53:53.40ID:l/ag1mLO
STAR21で425㎞/h出した区間もあるくらいだから出来なくはなさそう
費用対効果でやる意味があるかは置いといて
0407名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 11:23:17.06ID:yOrx9gYf
E5系が今年度何本入るのかだよな
全く発注してないは無いだろ
0408名無し野電車区
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2019/10/21(月) 12:19:35.60ID:lWSj29Tn
>>407
JR東の新幹線は、今年度にE5系10連6本・E7系12連3本、来年度に12連5本の増備が予定されてた模様。 今年度に新造予定のE5系を全てE7系の新造に回せば、元から新造予定だった分と合わせてE7系9本を今年度中に製造できる計算にはなる。
0409名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 12:30:47.85ID:yOrx9gYf
>>408
ただ、今の情報ではE7系5本60両だったんだよな
60両でも12×5なのか10×6なのか分からない部分があるし、何故かミニらしきE6系っぽい鋼体が有ったりと
0410名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 16:19:53.16ID:11my7rSV
2019年度に上越新幹線向けに製造している5編成を活用して列車本数の回復を目指す。
0411名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 16:42:49.13ID:KNWxAOER
お前ら忘れてるようだが最高速度はE7よりE2-1000のほうが上だぞ
0413名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 18:08:58.45ID:moYK3EwI
絶対この手のスレが建つとは思っていたが。
でも仕方ないよ、だって首都圏を発着する新幹線の中で一番重要度が低いんだから。
0414名無し野電車区
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2019/10/21(月) 18:14:09.09ID:KNWxAOER
>>413
北陸の長野以西のことか？
0415名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 18:25:06.01ID:jKkIwLXK
東京都発新潟県行の旅客流動の27%が乗用車なんだけど東京都発石川県行はわずか6%で、公共交通機関の寄与率が高いので
その分、時短移動では航空との競争が発生する状況にあるわけね
0416名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 18:26:15.99ID:LEF5yNF6
E2の設計最高速度、315km/hってなってるけど。
対してE7の設計最高速度は275km/h
ギヤ比が違うのかな？
0417名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 19:02:42.26ID:yOrx9gYf
>>413
北陸は米原周りの代替ルートがあるが、上越は他に無いから実は一番重要
0418名無し野電車区
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2019/10/21(月) 19:12:50.54ID:zPjYyFZO
というか実際新潟県ではE7はそんなに評判よくない。ふらっとグランクラスは別にして、敢えて乗りたい人なんていない。
Maxときの圧倒的人気度に到底及ばないし。
0421名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 19:35:54.64ID:NcNfhQbv
東北新幹線、上越新幹線の本数は変えず、その残りで北陸新幹線運行だろ
0422名無し野電車区
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2019/10/21(月) 19:40:29.90ID:IRGLAUSJ
>>418
ヒント
コンセントなしの6列シートのあれか？
0423名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 19:43:49.74ID:SuvUmiyY
>>422
【徳島県民設定の福井民】酉厨のヒーローのヒント君【ミネオ】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1570929772/


1名無し野電車区2019/10/13(日) 10:22:52.42ID:T3XQ1wli
R西日本の不祥事・トラブルなどの不都合な事はスルーで
JR東日本の不都合・トラブルなどにはすぐ飛び付くダブルスタンダード



https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570020117/369
369名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-qOfT [150.66.83.116])2019/10/13(日) 08:21:27.33ID:sMx/AQ+uM
ヒント
2019年10月13日台風後の対応

山陽東海道新幹線、始発から通常運転

JR糞東日本全滅(笑)
新幹線、在来線、昼頃までに運転再開予定
湘南新宿ライン、中央線特急終日運休
0425名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 19:52:51.19ID:moYK3EwI
また台風の進路などお構いなしに結果だけで物事を語ったのか。
あのガリガリのゴミ糞ヒント豚ちゃんは。
「山陽東海道新幹線」ってなんだよ。さすが商品価値のない豚だな。
0426名無し野電車区
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2019/10/21(月) 20:10:51.73ID:2NmqRY48
>>418
内外装のデザインがあからさまに金沢イメージだからな
よく長野民が怒らんと思うわ
0427名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 20:15:18.65ID:4SDzgyLF
>>417
東京から米原周りで金沢や富山に行ったらとてつもない距離
0428名無し野電車区
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2019/10/21(月) 20:32:13.23ID:/I++V8wI
>>417
東京大阪間で北陸が第四の(東京圏名古屋圏大阪圏の次)工業地帯になった
それはまさしく東京からも名古屋からも大阪からもアクセスが良いから
0429名無し野電車区
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2019/10/21(月) 20:33:27.67ID:/I++V8wI
今回の不通でも東京からは米原ルートが残されている
この様に複数ルートが確保されているのが北陸の強み
0430名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 20:34:55.88ID:/I++V8wI
>>426
長野が少しも入っていないよね
JR西の青色と金沢の金色と
0431名無し野電車区
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2019/10/21(月) 20:36:31.54ID:/I++V8wI
100V電源の周波数はJR東の50Hzにしましたが
そうしたこと以外はJR西の意見を大きく取り入れて
0432名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:31:14.39ID:RuEEJTZ0
>>431
あれ？E7系W7系のコンセントは60Hzだろ？
0433名無し野電車区
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2019/10/21(月) 23:46:29.21ID:4VExgGJL
そもそも車内コンセントで使うような電化製品で周波数が違うとまずいものって何？
新幹線車内どころか家庭でも思いつかないんだが
0435名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 23:54:10.70ID:8FUC6jNf
洗濯機とか

車内で使うやつがいるかは知らない
0438名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 00:04:43.78ID:V4QuRllW
>>433
多分今は無いが、交流を利用した電気時計＋タイマー。
0439名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 00:34:44.55ID:IZVp2zKS
>>434 >>435
業務用となれば話は別だが、電子レンジや洗濯機も含めて今の家電製品の大半は50Hz/60Hz共用です
車内で使うのはせいぜいノートパソコンかスマホの充電器で、これらはACアダプタで直流変換してるから気にすることはない
0440名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 00:42:04.23ID:7QhoAAn+
今はどうか知らんが電源周波数同期型の時計はクォーツより正確だったな。秒単位のずれは起こるんだがいつの間にか逆方向にずれて相殺されてしまうから月差でみると驚異的な精度という。
0441名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 00:45:36.88ID:IZVp2zKS
むしろ周波数の問題より、消費電力の方が重要
新幹線のコンセントってほとんど2Aが普通だから、ワット数にすると消費電力が200W程度まで
さすがに車内で電子レンジを使う人はいないだろうけど
ドライヤーとかヘアアイロンあたりだと、ブレーカーが落ちて他のお客様の迷惑となる
0442名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 02:26:23.84ID:AeIgaEsx
>>431 です
すみません。何か勘違いしてました。

https://mobile.twitter.com/myartac/status/661539504029761536
写真は，E7系（北陸新幹線），E5系（東北新幹線），E657系（常磐線）の座席コンセントの注意書きですが，周波数がそれぞれ60Hz，50Hz，60Hzとなっています。この理由は…結構奥が深いです。
https://pbs.twimg.com/media/CS5Cq-HUcAAwypB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CS5CqWpUYAA5_D0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CS5Cq3xUcAAUYlQ.jpg

E7系のコンセントの周波数は60Hzでした
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0443名無し野電車区
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2019/10/22(火) 05:08:44.37ID:ixQNzinw
>>440
電源周波数って需給バランスにより少し変動してしまうんだけど、電力会社がそれを1日単位できっかり432万回または518万4千回に取り戻すプレイを見せてくれるらしいね。
0444名無し野電車区
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2019/10/22(火) 11:15:42.57ID:vkpoMgpH
電力料金節減のため運転に必要のないコンセントは使用停止でよろしくお願いいたします。
Wi-Fiも止めよう！
0445名無し野電車区
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2019/10/22(火) 12:44:48.83ID:wnloM1ye
>>444
なら照明や案内表示器や放送も無駄の極みだから廃止しよう
0446名無し野電車区
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2019/10/22(火) 12:49:29.32ID:2n7EQ3dm
台車かえれば使えそうだどなあ
床下の配線も機器も交換で
0447名無し野電車区
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2019/10/22(火) 14:02:24.26ID:R0H9TZAD
>>446
台枠が浸かってる段階で再利用不能だから無理
剛性低下してるを再利用なんてできんわ
0448名無し野電車区
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2019/10/22(火) 17:29:24.04ID:t7D8odA7
流用できる部品て、思い付くとこで、案内表示器、荷物棚、運転台ユニットくらい？
0450名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 20:45:00.90ID:PCJx5rYM
ＳＬみたいに公園にばらまきだなｗ
0451名無し野電車区
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2019/10/22(火) 21:17:30.81ID:4yXq69af
浦佐と上毛高原、熊谷停車減らしてくれればそれでいーは
特に浦佐、てめーは廃駅でいい
0452名無し野電車区
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2019/10/22(火) 21:42:45.74ID:AmqsQGGj
JR東日本が許可量以上に違法に取水して盗んでいた信濃川の水は、大半が長野県内の雨に由来し、千曲川から流れ下ってきたもの。
取水口から発電後の放流口までの区間の信濃川はまるで賽の河原のような枯れた死の川となり、動植物の生態系を始め、河川環境を長年に渡って破壊してきました。

今回の新幹線水没事故は、まさに自然のしっぺ返しとも云うべきものです。千曲川の氾濫ならぬ反乱による天罰とも云えるでしょう。まさに『天網恢々疎にして漏らさず』です。

人間社会では、単に経済的に「もったいないなぁ。」いう話かも知れませんが、今回の新幹線水没事故は、自然を舐めていたJR東日本への「天の戒め」を感じます。
0453名無し野電車区
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2019/10/22(火) 21:45:06.18ID:WxlgYQ3p
>>1
E7系/W7系しか走れない北陸新幹線とJR東日本の新幹線車両であれば全形式が走れる上越新幹線。
であればE7系を北陸新幹線に優先的に回すのが当然です。
それともE7系を上越に残すためにE2系の残存編成やE5系を北陸対応にするための改造費用を新潟県が出しますか？
E4系や200系の北陸対応改造レベルではなく電気系・駆動系などシステム総入れ替えの大改造になりますけど（あとE4系は車体重量と出力の関係で下り列車には使えません
（定員乗車時に30‰勾配での登坂起動ができない可能性があるため）し、E7系/W7系、E2系0番台以外は基本設計が50Hz用なので長時間の60Hz区間での運用は想定していない）

かがやきを通過させるのは北陸への航空機に対抗するためで新潟県内での停車は旨味が無いに等しいから。（速達性確保のため1駅でも停車駅を減らす必要があり沿線屈指の観光地・避暑地の軽井沢すら通過。
上越妙高に停める位なら観光地への起点となり県庁所在地で利用客が見込める長野に停めた方が美味しいから長野を全列車停車駅にして乗員も交代させるようにした）

建設費問題は北陸を人質にとるような形となり、石川・富山両県が激怒したことをお忘れなく。
0455名無し野電車区
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2019/10/22(火) 22:27:21.94ID:soKy+LGS
新潟は皇后陛下ゆかりの地

>>453は朝敵・逆賊・非国民
0457名無し野電車区
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2019/10/22(火) 23:13:45.69ID:6yVJDIO5
>>383
くだらないことには西は熱心だから
0458名無し野電車区
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2019/10/23(水) 03:12:57.74ID:mIHnfeOs
>>426
あれなんで緑バージョン作らなかったの？
あさまとかもあるのに
0459名無し野電車区
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2019/10/23(水) 06:31:22.20ID:2HMHQMh0
>>426
上越新幹線と共通化させるのなら無難なデザインにしとけよって話だよな

金沢のことしか頭にないからこんな色になる
0461名無し野電車区
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2019/10/23(水) 07:35:11.31ID:DUh7vE4x
グランクラスの真っ赤なデッキとか下品の極みだよな
金沢人の好みなのか知らんけど
0462名無し野電車区
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2019/10/23(水) 07:56:19.96ID:3uWYIuV9
準主役級のかがやきとシンカリオンにすらなっていないとき
0463名無し野電車区
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2019/10/23(水) 10:08:50.03ID:x8ZG5BtT
>>459
E7は北陸のための新幹線だから笑
フロントガラスも富山県砺波市製
0464名無し野電車区
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2019/10/23(水) 10:09:29.40ID:yV4DpazJ
そのかがやきシンカリオンを新潟駅に展示するJR東日本も朝敵だな
0465名無し野電車区
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2019/10/23(水) 10:15:19.37ID:lDsIcZcG
>>461
嫌なら乗るなよ
中古のグリーンが余程いい見たい
0466名無し野電車区
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2019/10/23(水) 10:31:27.59ID:vewm7kgP
>>451
高崎～越後湯沢はなぜ在来線沿いに造らなかったのかな？
渋川・沼田・水上に駅があればよかったのに
0467名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 11:51:08.61ID:qx9EiZ/J
>>466
首都圏と上越を速達させるには不利なルート上にあるから
でしょ・・・
ただ、そうは答えても無理に曲げてるところもあるんだけどｗ
0468名無し野電車区
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2019/10/23(水) 12:18:23.64ID:eSzAWYRJ
>>463
うむ
陰気臭い外装と下品な内装はまさに北陸にふさわしいな

>>465
北陸民は新幹線乗る金無くてもっぱら高速バスじゃんw
0469名無し野電車区
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2019/10/23(水) 12:27:42.61ID:rYMEn6J/
>>468
北陸の車両が上越新幹線で走っているが
新潟のプライドってもんはないのか？
0471名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 12:45:58.58ID:aw5aFP6f
札幌延伸されて新型が投入されたら後期型がお下がりで入るから、それまで待ってね
0473名無し野電車区
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2019/10/23(水) 16:55:03.37ID:lgWXmvsL
>>463
お前にいい事を教えてやろう

E7の車体の構造材は日本軽金属新潟工場製だ
0476名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 20:42:17.97ID:BecKdQ7U
>>473
共通キーワードを”和”とし、今後首都圏と北陸新幹線沿線を結び、日本の伝統文化と未来をつなぐという意味から「”和”の未来」を車両のデザインコンセプトとした。
wiki　E7系より

あれ？上越新幹線は？笑
0480名無し野電車区
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2019/10/23(水) 22:36:26.32ID:m+hjoy8l
>>479
2012年時点で上越に入れる事は決まっていたから、既に新潟含むだったかと
0481名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:05:05.66ID:68B/61na
>>477
総務省「新潟は長野と一括りじゃ」
0482名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:14:42.64ID:68B/61na
>>477
国交省地方整備局「長野は関東と中部と北陸で3分割します。ちなみに新潟は北陸です。」
0483名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:18:04.91ID:WQsz0QBn
>>477
大抵の官公庁と企業は新潟を東京直轄にしてるけどな

新潟と太平洋側が交流ないと勘違いしてる北陸民多すぎ
0484名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:20:33.00ID:kKsYyBtk
新潟は新潟地方です。
石川も、富山も、福井も、県単位では新潟に比べて規模も経済力も小さ過ぎるから、釣り合いが取れないんです。
0485名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:28:13.31ID:/jgYjIYO
>>483
その通りです。
0486名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:55:32.39ID:lRUK2KF1
うん、わかった。新潟民はE7系を内心歓迎していないな。
この際北陸新幹線に全部引き取らせていただく。
上越新幹線愛用の諸君は、また2階建ての新車でも入れてもらいなさい。
0487名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 02:25:47.11ID:FVt/XuAZ
基地が使えないんじゃ持って行きようがないんだが
0488名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 02:52:13.10ID:Iw2fjNgd
なんで北陸民は新幹線使わないの？
0489名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 03:15:29.88ID:5D2pV9nG
新潟県居住者が東京都を目的地として鉄道を利用する割合は76.6%だが
富山・石川県居住者が東京都を目的地として鉄道を利用する割合は78.6%で
割合で言えば新潟県居住者と比べて利用が少ないわけではない

人数として少ないのは東京都との距離が影響していることが考えられ
傍証として富山・石川県からの距離が新潟県からより近い愛知県や大阪府への旅客流動は
富山・石川県の方が新潟県より数倍多いことが挙げられる
http://www.mlit.go.jp/common/001297371.xls
0490名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 05:13:54.88ID:DRjOIfmx
>>488
普通に使ってるが？
長野～金沢開業前に東京～越後湯沢間が激混みだった事は覚えてない？
都合悪い事はもう忘れた？
0491名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 06:07:46.36ID:oSsRJ0+u
どうせ、空気輸送なんだからちょっと位減らしても何も問題なさそうだが
0492名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 06:43:18.01ID:nlOSay2q
北陸新幹線の乗客は開通前の予測より多い
JR東日本もJR西日本も嬉しい誤算
開通前は今の半分しか需要がないとの見込みで10両編成にしようかという意見もあったくらいなのに

まあそれだけに基地への浸水は残念過ぎるのですが
0493名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 06:55:55.76ID:ILpgsUAw
上越新幹線の新潟県内は60HZにしないの？
0494名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 06:56:42.14ID:C7BxM7wn
>>482
長野県の本籍は関東。
とはいえ、飯田国道事務所は中部地整。
国道事務所の県内分断は長野だけ。
河川事務所も北陸と中部だし。
0496名無し野電車区
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2019/10/24(木) 07:13:35.72ID:2nJ8lnX9
>>490
余計なこと言ってら
0497名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 07:29:55.43ID:NIuE/P/T
>>490
激混みなのは高崎までだろ
0499名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 08:31:41.79ID:/LzbnOU/
>>488
飛行機のほうが速くて便利だから
0500名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 08:52:44.91ID:iyeCqfzn
じゃあ新幹線いらないよね（ｹﾞｽ

って返ってくるのが目に見えるのになんで書くのか
それとも新潟民の自演か
0501名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 10:06:54.17ID:8KWugmSG
新潟民の優先順位は

関東＞＞長野・東北＞＞＞＞＞＞＞＞＞北陸

だから仕方ない
0502名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 20:07:29.70ID:3sd8gUcl
新潟県は北陸の盟主。
だって新潟市は北陸最大の都市だもんね。
0503名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 20:11:30.85ID:mDEamHvn
国土交通省北陸地方整備局の本局が、新潟にあるのが気に入らない金沢人。
0504名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 20:27:09.13ID:EMHKvR4q
いらんだろ。２４０のままでもいいｓ，２００系のままでもよかっただろ
0505名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 22:04:02.79ID:HH7jasqs
都合が悪くなると北陸に入りたがる新潟人w
いつもは北陸なんかー北陸民がー！とか言ってるのになw
0506名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 22:08:03.01ID:Btp4Ps4N
東北的には

関東>>>長野・北陸>>>>>>>>>新潟

なんだけどな
0507名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 22:09:00.79ID:oo8dfNMm
新潟県も北陸新幹線沿線自治体だという自覚を持っていただきたい
0508名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 22:16:39.91ID:3sd8gUcl
都市圏規模だと

新潟市…約105万人
金沢市…約75万人
福井市…約65万人
富山市…約60万人
長野市…約60万人
0509名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 22:23:00.93ID:tUzA4pKx
お前らJR東日本が決める事をあーだこーだ言ってて恥ずかしくないのか
0511名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 22:52:00.91ID:8Cng9pm9?2BP(1000)

金沢って明治初期までは江戸(東京)、大坂(大阪)に次ぐ大都会だったのに何でこうなった？
0513名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 23:41:15.33ID:G6agVw6g
甲信越は東京を向いてる中途半端な距離の田舎という点ではとてもよく似ている
0514名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 00:31:05.22ID:VKiA3KsJ
というか、学会とかは関東甲信越とか、甲信越とか、北関東とかという括りが殆ど。北陸なんて括りはぶっちゃけない。
0515名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 02:22:20.01ID:YaJTFcgC
>>508
富山都市圏は2015年国勢調査だと106万人となって新潟都市圏を上回ったぞ
0516名無し野電車区
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2019/10/25(金) 02:30:41.72ID:4/G0DVow
>>506
東北人に成りすますなよ北陸人
新潟とは戊辰戦争で一緒に戦った仲だが
北陸は敵だ
0518名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 02:39:37.16ID:mZEwKcgp
>>508
県庁所在地の人口が福井市より20万も多いはずの富山都市圏が福井都市圏より少ないのは、高岡市や魚津市を別の都市圏として扱ってるから
実際は高岡市在住でもかがやきが停車しないとか城端線の本数が少ないなどの理由もあって、地元駅である新高岡には行かずに
あい鉄なら本数もそれなりにあるし乗車時間も15分前後なので、富山まで行って富山からかがやきに乗る人も多い
0519名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 06:35:45.84ID:y9qR5eny
>>518
もともと新高岡なんぞいらんかった。
つるぎも2両編成で充分
0520名無し野電車区
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2019/10/25(金) 06:37:07.03ID:y9qR5eny
>>511
今も昔も京都の方が大都会ですが
0521名無し野電車区
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2019/10/25(金) 07:06:02.10ID:nTNUQS4v
>>516
新発田藩と長岡藩では真逆
0523名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 07:09:26.83ID:vXWpB9oY
これからダニエルを引っかけます。
0525名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 07:38:39.23ID:sTc8cF5n
東日本の歴史に無知な北陸人は奥羽越列藩同盟の絆を知らんからな
こういうガチの盟友がいないのが北陸
0527名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 08:54:22.16ID:tBpaM6I4
JR東日本もJR西日本も北陸新幹線はドル箱なので
0528名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 09:00:37.51ID:tJD52VSg
幕末の話とか関係ない話して対立煽って楽しいか？>>1
0529名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 10:47:15.78ID:o9BZ7W5P
>>519
同意
> つるぎも2両編成で充分
噴いたわｗ

高岡市もバカだよな
新幹線駅要らないと突っぱねればサンダバしらさぎの終点勝ち取れたかもしれんのに
0530名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 12:04:30.10ID:WyixZ277
混んでても手荷物で自由席塞ぐ新潟土人排除すれば車両なんてどうでもいいぞ
0531名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 12:17:52.74ID:Hbp3cT4U
戊辰戦争とか全く関係ないよなぁ
東北にとって新潟が親しみ深いなら、北陸新幹線みたいに仙台からの直通ツアーが上越には設定され無いのはなんでなの？
0532名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 12:24:32.04ID:7+HuRLlf
>>518
魚津はともかく高岡は独立してね？
富山と高岡は岡山と倉敷の関係に近い。
0534名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 13:20:50.04ID:n+kwtbTF
>>530
新潟～仙台なら高速バスでも4時間ちょっと、3900～5500円で行けるから、
2万円近くかけて新幹線で移動する客は少ない
0535名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 15:10:21.45ID:oZGAkDH4
>>531
仙台新潟は直線距離だと200km程度
わざわざ大宮回りで行くアホはいない
0536名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 15:26:14.11ID:7+HuRLlf
>>535
実際のところ、仙台新潟を結ぶ最も合理的なルートはどこなんだろう？
0537名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 15:49:50.38ID:MaOUKWrW
仙台ー金沢便も定期ではなく団体観光列車なので、合理性より企画性が重要であると考えられるのだが
仙台ー新潟間直通新幹線の実現可能性の検討においても、合理性ではなく企画性を見出せるかが課題なのでは
0538名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 16:07:27.14ID:anrS9c0y
やはり磐越西新幹線は必要です
0539名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 16:34:42.88ID:hgDHsHL+
新潟県民には残念ですが、昨夜仙台港にあったＥ７系先頭車・中間車各1両が
利府基地に向けて搬入されていきました。これで、仙台港には今朝の段階で
Ｅ７新幹線車両はなくなりました。
それで、仙台港には笠戸から船が入港してるんですが強風の為、
船揚げ作業（クレーンで吊り上げる）はできない見込みです。
１０月２５日早朝の現況です。
0540名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 16:47:29.11ID:hgDHsHL+
>>539
それで、以降の文面は削除します。
いまマリントラフックで確認しましたが
当該船舶は確認できません。
0541名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 17:56:03.66ID:xmPGACZ8
>>536
R113→山形自動車道→東北道
今は山形県内のバイパスも整備されて普通に走っても3時間くらい
昔はどんなに飛ばしても3時間半切れなかった
0542名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 19:12:32.21ID:T8RgWJGM
>>541
鉄道での話だよ
0543名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 19:22:39.16ID:yHMYgpz8
>>542
何を以て「合理的」と言うかによるけど、鉄道限定なら、
速くて本数が多くて定時性が高い新幹線大宮回りじゃね？
0544名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 19:41:02.11ID:hgDHsHL+
夏（お盆過ぎに）の深夜に小国街道を米沢方面に走っていると、
ボストンバックを持った若い女の人が越後片貝方面に歩っていった。
今思い出すと（以前からだが）それは、巷で言う幽霊（お化け）っうものだったんかな
恐い思いをしたもんだ。それは越中八尾のおわら前夜踊りを見物して夜通し下道を
走ってきた時だったから、疲れていて幻覚症状でそうなったのか（笑）!!。
２度目は、その場所を夜中に通過せず新潟側で夜明けを待つことにした（くわばらくわばら）。
0545名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 19:48:18.83ID:T8RgWJGM
>>543
そのルート以外で。
例えば、新潟ー会津若松ー郡山ー仙台に気動車特急とか走らせたら需要あるかな？
0546名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 20:12:46.38ID:yHMYgpz8
>>545
5時間ぐらいかかりそうだし、１日せいぜい2往復ぐらいしか
走らせられないだろうし、そもそも車両を調達できなさそう。
0548名無し野電車区
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2019/10/25(金) 20:30:09.60ID:bsj2UxDZ
>>535
例えば新潟・長岡～宇都宮なら、大宮経由で行っても心理的抵抗はないな。
0549名無し野電車区
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2019/10/25(金) 21:21:19.02ID:bi6Myb/c
>>522
京都も昭和から平成初期までは修学旅行くらいでしか行かない古くさい街だったんだよ
東海のキャンペーンで一大観光地になっただけ
0550名無し野電車区
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2019/10/25(金) 22:33:48.41ID:uCwSo5YX
>>542
やはり大宮周りで新幹線。
土日切符のあった時代に使ったよ。
0551名無し野電車区
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2019/10/25(金) 22:55:23.26ID:8uB3a84M
急行あがのは快速あがのより早かったのかな?
新津から郡山まで乗ったことあるけど、ボロかったことしか覚えていない
ということで新潟東北は磐越西線に限る。大宮経由なんてもってのほか
0552名無し野電車区
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2019/10/25(金) 23:18:22.28ID:Ti0vkTas
客がいない北海道新幹線のでも借りてくればいいのに
0553名無し野電車区
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2019/10/25(金) 23:20:00.74ID:hgDHsHL+
仙台発着儲かり高速バス
①山形線（宮城交通・山交バス）
②古川線（ＪＲバス東北）
③石巻線（ミヤコーバス）
④新潟線（新潟交通・ＪＲバス東北）
⑤古川線（泉経由）（ミヤコーバス）
⑥南相馬方面線（東北アクセス）
⑦秋田線（秋田中央交通・宮城交通・ＪＲバス東北）
0554名無し野電車区
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2019/10/25(金) 23:51:12.69ID:6DN5CN2O
北陸運休時の直江津～長岡のノンストップ臨時便って利用率どうだったのかな
0556名無し野電車区
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2019/10/26(土) 06:14:11.09ID:EeUoYle8
>>509
これに尽きるよな
底辺がウダウダ言ってるの見るに耐えない　

水没したから気になってて来たけど、ここに来るべきじゃなかった
サラバ底辺
0557名無し野電車区
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2019/10/26(土) 06:49:04.24ID:DjYN/moX
>>547
米沢～山形が無理じゃん
0558名無し野電車区
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2019/10/26(土) 07:03:58.35ID:WDR5XuRK
これからダニエルを引っかけます。
0560名無し野電車区
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2019/10/26(土) 08:18:15.73ID:44OGu1x6
かなり昔に、仙台空港から新潟空港の航空便が
あったような幻想ｗ。
0562名無し野電車区
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2019/10/26(土) 09:30:38.69ID:nK+KecGh
>>508
福井市まで延伸したら新潟以外は
全部北陸新幹線の沿線やん
0563名無し野電車区
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2019/10/26(土) 10:15:20.27ID:ojsAOLQ/
東は対東京以外は全くやる気無いからな
実際需要も少ないのだろうが
0564名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:05:07.17ID:44OGu1x6
>>560
全日本空輸の時代1980年代に
実際に飛んでいた。
で、その後日本航空系列が飛んだが
１年位で終わった。
0565名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:32:45.96ID:44OGu1x6
>>564
すみません。
現在も商号は　全日本空輸なんですね。
てっきり、　ＡＮＡが社名と思っていたわ!!。
0566名無し野電車区
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2019/10/26(土) 13:17:24.74ID:iLAevIL7
今日の利府公開で解体途中のJ12編成
https://pbs.twimg.com/media/EHxHZ06VAAA6zgv.jpg


もう少し解体を待っていれば非常事態のあさまに流用できたんだろうに
0568名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 19:47:13.87ID:z/dNgDTb
それは古過ぎw
コードの由来はそれだけどさ
0569名無し野電車区
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2019/10/26(土) 19:48:47.85ID:qaR6Bfke?2BP(1000)

JR東、北陸新幹線に上越向け新造車両を転用検討へ　年末までにダイヤ回復

JR東日本は台風19号で全車両の3分の1にあたる10編成が浸水した北陸新幹線のダイヤの完全復旧に向け、上越新幹線に投入予定だった
新造の車両を北陸に振り向ける方針を固めた。最大で5編成になる見通し。ただそれでも年末年始の繁忙期に対応できるか懸念は残る。
JR東は2019年度中に上越新幹線に新たに5編成のE7系の新幹線車両を投入する計画だった。
最大でこの5編成すべてを北陸新幹線に振り向ける方針を固め…

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51454490W9A021C1MM8000/
0570名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 19:58:50.03ID:iNXMceaV
で、新車をしばらく我慢してやる見返りは？
0571名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:00:58.93ID:8de4xn8p
うわー既に営業運転中のE7まで回すのかよ
0572名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:05:46.11ID:7vLx3hzR
まあそりゃそうだろ
0574名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:10:02.53ID:8de4xn8p
ちょい前までは新造のみ没収説が有力だったよ
0576名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:18:07.70ID:v2Wu1KQW
ピンクラインが金沢や長野へ来てつるぎやあさまになるのは貴重だな
0577名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:28:44.69ID:ZQAP0bTB
消費税食い潰しの整備新幹線
デフレの象徴と元凶だな
0578名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:06:44.40ID:z4OlHfXZ
>>543
俺もそう思う。
他のルートは安かったり距離が短かったりするけど不便
0579名無し野電車区
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2019/10/26(土) 21:08:19.92ID:z4OlHfXZ
>>545
あるだろうけどそういう小さい地方都市間の需要は新幹線がまとめて受け持つのが現実。
0580名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:12:07.46ID:z4OlHfXZ
>>566
いきなり10編成の新幹線車両が使えなくなるなんて想定のしようがないからなぁ
0581名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:11:24.36ID:qEyeyrLx
東が8本も被災してピンチなのだから、西も製造ピッチを上げて需要に応えるべきﾆﾀﾞ！！
0582名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:19:25.98ID:eEGpFaul
メーカーが今以上には頑張れないので意味ない
0583名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:23:15.20ID:tRyGUibn
新潟民は悔しいなら行動起こせよ
香港人を見習え
ただ眺めているだけじゃ盗られるばかりだよ
0584名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:27:53.92ID:8de4xn8p
総車がE235の増備をゴメンナサイしてE7を作れば・・・w
0585名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:34:06.24ID:X5sShqQo
新潟民だけど悔しくはないよ。
災害の時はお互い様
中越地震のときも助けてもらったし、
むしろ上越のE7が北陸の復興に役立って
くれるのなら誇りに思う。
0586名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:34:32.41ID:40ra8i/M
今日の利府の中の人と話した限りだと
断定はしてないがE7は新潟で交検対応するんじゃないかってことだった
車両ローテさせるためにどの編成も北陸運用と上越運用を回すことになるんじゃないの
0587名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:52:03.30ID:hYSu+OcO
>>583
あいにく新潟の役人や政治家は新幹線に無関心
国鉄時代にタダで造ってもらったから有り難みが欠如してんだろうよ
0588名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 23:07:41.49ID:N1DtcmdY
>>581
2023年までラインはフル稼働
敦賀延伸増備も必要
まぁしんどいよね。
上越予定分を全部北陸に回して上越E2E4を3年くらい延命する感じ。
上越系のE7統一と
東北系のミニ以外E5統一がどちらも2025年春くらいかな、と。
0590名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 00:10:05.47ID:qkjI3P9r
>>508
北陸新幹線沿線にボロ負けじゃん
0591名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 00:21:23.09ID:qaycA/3D
群れないと勝てないヤンキーみたいなもん笑
0592名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 00:49:36.85ID:noUlBKjw
>>588
新幹線用にライン増設してもいいぐらいだろ。
北陸新幹線用E7(W7):10編成
上越新幹線E4置きかえ用E7:26編成

北陸新幹線延伸用W7:8編成(?)
北海道新幹線延伸用H5:8編成(?)
東北新幹線E2置き換え用E5:24編成
0594名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 01:00:58.58ID:nzJIV4pv
新造については予定していた、E5系を待つしかないだろ
0595名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 01:05:21.86ID:7Smb5Se/
>>583
北陸新幹線だって新潟県内に2駅あるんだから、県が率先してそんなことをすれば上越地方の人は激怒だろ
新潟県としては心境複雑だろうな
0596名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 01:07:07.03ID:O993Bt2o
>>592
ラインの増設って年単位でかかるから現実的じゃないな。
食品工場とかみたいに手軽につくれん。
納車がズレると車齢もバラけて置き換えが無理なくできるし。
0597名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 01:38:53.62ID:xxsD3gCx
ん？「上越新幹線に投入予定だった新造の車両」とは書いてあるけど、いま既に上越で走ってるE7まで取り上げるとはどこにも書いてないぞ？
2019年度に投入のものは(既に投入されてるものも含めて)北陸に回すとしても、今年の3月から走ってる編成は2018年度投入分だから、さすがにそれは回さないと思うぞ？
0598名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 01:43:59.36ID:ItxdDA76
>>583
別に悔しくもなんともないから行動しないわけで、新潟人はE7にこだわってるわけではないからなあ。
0599名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 02:02:45.34ID:qO1mGmQz
>>585
東北人に成りすましたり新潟人に成りすましたりご苦労なこったw
0600名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 02:13:13.61ID:Fh3l9nb6
>>508
上越新幹線沿線、新潟市だけが孤立化してる
0601名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 02:51:39.37ID:jF9e0wo4
東所管なんだからその中で最大の利益がでるような方向に行くのは当たり前
株式会社なんだから利益追求でき無ければ存続も出来なくなるし
0602名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 03:05:33.48ID:+TIG68RP
>>597
その内公式プレス出るだろ。
0603名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 03:46:08.40ID:ZtPhRdBj
急ピッチで製造する必要があるけど、川崎重工だけは怖いな。N700の台車の件があるし。
けど東も西はかなり発注してるよね。
0604名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 06:48:38.70ID:aiPf6pFm
>>601
利益つーか自社路線の上越と違って北陸はショバ代払わなあかんからな
0605名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 07:53:34.65ID:30HIppBa
>>604
> 自社路線の上越と違って北陸はショバ代払わなあかん

意味不明。糸魚川以西はJR西日本の列車として運行であって、
JR東日本がショバ代(笑)払って運行してるのではない。
0606名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 08:05:49.09ID:5lCXTgeV
ショバ代をJRが払ってるだけマシ
上越新幹線を含む旧国鉄債務は誰が払ってるのか、よく考えて欲しい
0607名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 08:38:39.86ID:LAmkPakm
森喜朗の鶴の一声がでたな
「ラグビーが金沢で開催出来ない見返りに、E7全部よこせ！ それが筋だろ 国交省とJRさん」
0608名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 08:39:49.08ID:I33eBdkO
上越新幹線は北陸新幹線の盲腸支線みたいな位置に落ち着いていきそう
0609名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 09:50:26.63ID:aiPf6pFm
規格は上越のほうが上だけどな
北陸はガン細胞の血管のよう
0610名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 10:10:37.95ID:noUlBKjw
>>596
素直に順番待ちすると次の納車は2022年以降になるわけだが？
それこそ二次車として区別するレベルなんだが
0611名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 11:28:41.92ID:sGgX6oRv
上越にとって一番最悪の流れは・・・
上越配備予定の新造編成を北陸に廻された後、修理復旧が終わった水没編成を割り振られることかもしれんな
水没編成が修理対象になったばあい、あそこまで浸かったら点検だけでも相当の時間かかるだろうから、
この流れになったら悪夢だろうな
0612名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 11:31:16.31ID:aiPf6pFm
>>610
そうか
じゃあ50hz専用&300km/h走行対応の仕様にしてもらわんとな
0613名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 11:38:40.15ID:NcGQyzLI
311以降、50/60Hz両方走れる車両が求められている
0614名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 11:38:55.36ID:VJsnlmH9
束は損失保障として東北からE5を上越に転属させるべきw
最高速度275km/h延期は許さないw
0615名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 12:11:37.50ID:bt3tYWEN
>>614
それは言える
0616名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 12:16:12.17ID:YnnzkXtX
>>608は常時北陸新幹線利用してないユーザーなんだろうな。
0617名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 12:24:12.85ID:R4wG3ggK
>>614
短距離な上越新幹線は240km/hで十分
新幹線は本来、200～250km/hで走れれば十分

整備新幹線の260km/hも総合的に観たら正しいな
それ以上だとコストや設備への負担が増え過ぎて危険
0619名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 12:52:36.81ID:aiPf6pFm
>>611
糞東ならやりかねんな
それでなくとも北陸で使い倒した車両を新車だと言って上越に回しそうだし
水没した車両は使えるものだけで組み直して西に無償譲渡してつるぎに使えばいい
0620名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 13:03:17.22ID:KF509UEl
>>598
県内で上越地域からは新幹線云々があまり聞こえてこない
できて間もなく5年なのに、新幹線ができてもほくほく線時代に比べて、おまり便利さを感じないからなのかと感じる
0621名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 13:08:32.24ID:KF509UEl
>>614>>622
東の場合は新造扱いにする時も同じ車番を引き継いでになるのと、車両自体が長野支社の登録だからあり得ないだろ
209系、E233系、E351系の時はそうして、九州は逆に新番号にしてる
0622名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 13:33:17.64ID:ic4ekzwO
東北新幹線は当初の計画では50/60Hz対応の車両で上野ー大宮間に周波数切替ポイント設ける予定だった
今になってみるとそのほうが正解だったかも
0623名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 13:48:35.97ID:SnygdT7l
中の人が被害状況から正直作り直した方が安上がりって言ってるくらいなのに
組み直して引き渡しとか寝ぼけてんのかね
0624名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 14:00:57.32ID:LSY1xd4j
上越は運用上の都合のいい調整弁。古い車両やどっちつかずの車両を割り当てられる運命
これは過去も未来も変わらない。路線の特性から言ってしょうがない
0625名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 14:43:31.52ID:ckoYdTnl
>>617
新潟までのことを考えたらそうだが、いなほ乗り継ぎを考えたら高速化は必要
0626名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 14:51:48.95ID:EO5aaICv
>>624
逆にいうと、上越が潰れるといろんなとこに迷惑かかるから永遠に守られるな。
0629名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 20:16:32.26ID:ryJrZjtl
上越は不足分は運休させてE7は全て北陸に転用だよ
もう決まってるよ
0630名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 20:44:59.56ID:rMSjSTV3
>>629
北陸民の脳内ではそうなんだろうなw
0631名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 20:52:18.22ID:QmMFM9rJ
>>629
北陸新幹線は現状の本数で充分。
報道のとおり年末年始のみ転用が妥当。
0632名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 22:50:43.08ID:bt3tYWEN
>>629
バーカ
0633名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 23:12:20.94ID:ItxdDA76
新潟に新造予定のE7をもらえると聞いて、
一言「ありがとう」と言える奴は社会で成功できる人間だし、
このスレの住人みたいに「召し上げて当然」とかいってる奴は絶対成功できない。
0634名無し野電車区
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2019/10/27(日) 23:36:46.60ID:muH9bful
>>619
それが一番固いかもなあ
東の常識なら>>623だけど西なら早く復旧できるなら修理しそう
0635名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 00:05:42.00ID:SxaRkInp
>>634
軽微な傷物車両を上越専用化とかならまだしも、
水没して再利用すら厳しい車両なんて西日本でも
流石に諦めると思う。
0636名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 01:54:34.25ID:hFJEwiG9
>>634
通常の仕業、交番、台車、全般検査やりながらそれと別に
車両を溶接で外れない部分以外ビス1本レベルまで完全にばらして
微細なヒビとか入ってないか、そこから泥水が入り込んでないか全てチェック
制御機器類、配線、内装品も全て新品と交換
構体にもし泥とか入り込んでたらその時点でアウト
ばらすための輸送もいつできるかわからない
時間も金もかかるのに確実に大丈夫だという保証もない
新車用意した方が安いだろ
0638名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 02:06:45.79ID:AJKtQVfD
>>636
在来線車両ならいざ知らず、高速で走る車両だから僅かな腐食でも事故に直結しかねない
徹底して修理したとしても他の車両に比べ寿命が短くなる可能性もあるし、まずもって製造したメーカーも保証しかねるだろうね
0639名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 03:45:04.66ID:sQTdksH7
被災車両は全車廃車だろ。
再利用可能部品はパンタグラフのみ
中間車両は全車廃車解体

先頭車両(グランクラス車両)2両:大宮・京都の鉄道博物館に寄贈、シートを交換の上、グランクラス体験車両として展示活用
先頭車両4両程度:モニュメントとして北陸新幹線の希望した駅に設置。安中榛名・上越妙高・黒部宇奈月温泉・南越(仮)には設置するための十分な面積が駅前に存在
先頭車両2両:JR東・西の訓練用車両の種車に充当。
0640名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 06:39:14.50ID:7OLOb0MT
これからダニエル引っかけます。
0644名無し野電車区
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2019/10/28(月) 11:21:01.39ID:GGuauirb
上越専用化とか、つるぎ特化とか・・・
おまえら、水没被災車輛割り当てられる方の身にもなってやれやｗ
0645名無し野電車区
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2019/10/28(月) 12:45:46.83ID:wt6MZlyI
ちょっと水没したぐらいそのまま使えよ
新幹線は普段大雨の中走ってんだろ
0646名無し野電車区
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2019/10/28(月) 12:52:46.25ID:PS5+MbX5
うんこの匂い染み付いた新幹線なんて、誰が乗るんだよ
0647名無し野電車区
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2019/10/28(月) 12:56:24.06ID:YzACKuek
武蔵小杉や世田谷の被害ほどにはソレ臭くないはず
0649名無し野電車区
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2019/10/28(月) 15:05:15.89ID:jlqkMpks
水没した新幹線車両を長野から利府とか白山に回送するみたいだから・・・
さぁ、電気（電機）機関車メーカーのみなさん
ＪＲ東に新幹線牽用引電気機関車のプレゼンはいかがですか。
0650名無し野電車区
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2019/10/28(月) 17:51:37.83ID:Sl8BpfBS
お前ら散々どこどこの県だなんだかんだ歴史まで引っ張り出して転用反対！だの騒いでたが、
結局上越向けE7を北陸に振り替える事になったわけだけどお前らそんなんだから田舎臭いって言われんのよ
いい加減気付けアホ共
0651名無し野電車区
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2019/10/28(月) 18:36:07.73ID:xgctYTJO
没陸新幹線に相応しいウンコ車輌ですな
消費税浪費して新幹線伸ばすからこうなる

長野とJR東日本ざまあｗｗｗ
0653名無し野電車区
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2019/10/28(月) 20:42:17.02ID:39cArQNG
んでもな？
やっぱり、数十年ぶりの初物だから…よ？
0654名無し野電車区
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2019/10/28(月) 23:39:35.96ID:72D5vhpG
JR東は当然のごとく廃車・新造するけど、
貧乏なJR西は修理するし、東の廃車車両すら無償譲渡してもらって修理して、京都方延伸の増備車に充てるだろうな。
0657名無し野電車区
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2019/10/29(火) 04:24:27.26ID:UW6JF6t7
>>635
博多南線とかガーラ湯沢線に転用して余生を送らせる
0658名無し野電車区
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2019/10/29(火) 04:54:13.93ID:0HnN39GK
それにしても東日本は、スーパーひたちのいわき分断と震災やら、上越新幹線E7と長野冠水やら、E353の投入とE257のオリンピア号対策やら、先読みし過ぎで怖いわ。エスパーかね。
0659名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:14:20.31ID:tB04HR04
札幌での東京五輪マラソン開催も先読みはあるのかな
0660名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:18:30.11ID:cyKboIYW
そのかわり太子堂駅が振替輸送指定駅になっただろう？
0662名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:55:55.31ID:mZGn1uVw
>>639
車体だけは流用できるだろ。
それで書類上は代替新造扱いにするとか。
0663名無し野電車区
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2019/10/29(火) 11:00:51.70ID:b8bfDBx5
転用ではなく設計変更かな
つまり大味に作ってある
新幹線がつまらなくなったとすれば
そういう事だな
0664名無し野電車区
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2019/10/29(火) 11:02:46.57ID:b8bfDBx5
>>658
最近は国際事業に力を入れている
まだ募集中の総合職なんて
ハイスペック求人だし
0665名無し野電車区
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2019/10/29(火) 11:05:02.28ID:b8bfDBx5
※副都心線よろしくウンコ色がエスパーならそれはそれで嫌だな
0666名無し野電車区
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2019/10/29(火) 17:14:16.48ID:D3/dXz2D
意外に減価償却がＯＫ
0668名無し野電車区
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2019/10/29(火) 18:14:58.65ID:oarVCMVp
気づけば他路線の途中から枝分かれして行き止まりの、いわゆる盲腸線ってミニ新幹線以外では上越新幹線だけだな
長崎ルートができれば増えるが
0669名無し野電車区
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2019/10/29(火) 18:24:36.19ID:a2pwEIm/
枝線は終着地点の県名で呼ぶのが通例である。
上越新幹線などと意味不明な名称ではなく
世界に通用する新潟新幹線と呼称しよう。
0670名無し野電車区
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2019/10/29(火) 18:46:02.41ID:E+xMPP86
ミニ新幹線に格下げされたような名前で大いに結構
0673名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:33:31.04ID:QOki4Uy2
>>669
ということはアチラは信越北陸新幹線に変えるのがスジだよな
0674名無し野電車区
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2019/10/29(火) 21:10:31.57ID:SI1r8cFa
これから引っかけるよー♪
0675名無し野電車区
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2019/10/29(火) 22:47:06.91ID:kVyGAn6T
当初は軽井沢までフルでその先はミニ
↓
オリンピックで長野までフルに変更
↓
森元の鶴の一声で金沢までフルに変更

まるでガン細胞の血管と同じだなw
0676名無し野電車区
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2019/10/29(火) 23:02:24.23ID:EpSd5dX0
>>545
> >>543
> そのルート以外で。
> 例えば、新潟ー会津若松ー郡山ー仙台に気動車特急とか走らせたら需要あるかな？

元名鉄のキハ8500系は会津鉄道じゃなく磐越西線の方が良かった。
郡山～仙台は新幹線乗り換えになりそうではあるが。
0677名無し野電車区
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2019/10/29(火) 23:13:40.83ID:cwVq/vF4
>>570

ないよ。

はるかに需要で上回る北陸新幹線を差し置いて、平日朝の通勤通学時以外は、ガラガラの空気輸送状態の上越新幹線を、田中角栄の政治力を使って優先的に建設して貰っただけでも有り難く思え。

人間の一生分の運は決まっているとよく言われるが、新潟県は、身の丈に合わない（上越）新幹線を建設して貰った事で、この先100年分位の予算と運を使い果たしてしまった。

後は、下り坂で落ちるしかない。残念。

引き続き、ボロ車両で頑張れよ。

最新型の上越新幹線用のE7系は、北陸新幹線で使わせて貰う。

使い古した頃に、上越新幹線に返してやるよ。残念。
0680名無し野電車区
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2019/10/30(水) 00:09:15.57ID:glJD/Son
お前ら田舎同士の何の権力もない鉄オタ如きが小競り合いしてどうすんのｗ
0683名無し野電車区
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2019/10/30(水) 01:15:08.10ID:gYvpbkHQ
ルートも決まってなかったくせに何で上越より先に北陸が建設できると思ってんだ北陸民は？
脳内の時系列まで狂ってるのかw
0684名無し野電車区
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2019/10/30(水) 02:11:03.45ID:um3y1bsT
>>675
スーパー特急のような素性の悪い(東京直通できず輸送量は今の半分以下)モノに
大金使わなくてよかった
それでも森元が現職総理だった時は野中が富山～石動にストップをかけて
結果東北・九州より開業が5年遅れた
0685名無し野電車区
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2019/10/30(水) 03:18:27.34ID:YkT1uNKm
>>677
見ろ、これが陰険な北陸根性だw

太平洋側から引っ越してきた人が逃げ出すのも分かるわ
0686名無し野電車区
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2019/10/30(水) 07:26:04.20ID:EoKQnmjv
昨夜、Ｅ７系中間車・先頭車各１両
利府基地に仙台港から搬入されました。
0687名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 07:40:16.53ID:fqVbgDK5
今朝の601はF20だね。
0688名無し野電車区
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2019/10/30(水) 13:17:52.85ID:84S+CMoJ
>>677
あーあ、こういうこと書くから北陸民は根性悪いとか言われるんだからやめろや。
0689名無し野電車区
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2019/10/30(水) 13:25:16.75ID:CPt/amMN
>>688
北陸民というか金沢人な
能登や他県からも金沢人は嫌われ者
0690名無し野電車区
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2019/10/30(水) 15:37:18.76ID:CaGhDfvP
北陸の恥金沢のキムチ野郎
こいつのせいで金沢市以外の石川県民、富山と福井がどんなに迷惑してるか
0692名無し野電車区
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2019/10/30(水) 18:02:51.49ID:wc7xrioo
>>103
直江津のNEWDAYSで信濃毎日新聞売ってたね
今はどうか知らないけど
0693名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 14:01:26.65
よし、東北のE2系を上越に回そう
0694名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 18:51:58.17ID:P1Uo2Oal
E7系は北陸にくれてやる
代わりに上越にはE5系をよこせ
0695名無し野電車区
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2019/10/31(木) 19:33:22.10ID:9EKJaPUD
>>694
20年後ならお古のE5来るから待ってろ
0696名無し野電車区
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2019/10/31(木) 19:50:06.06ID:4a8t+i+j
リニューアルしてたとも解体寸前だな
275キロ走行中にバラバラになるんじゃねーの
0698名無し野電車区
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2019/10/31(木) 20:20:51.18ID:ulCVCw3e
それをさっさとE5系に置き換えて欲しい
なんなら、つばさにE6を導入してE2とE3の17連を上越でやってほしい
0699名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:22:56.93ID:iO9TuCbt
簡単にできるならとっくにやってるでしょ
量産効果で安くなるかもだし
0700名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 05:03:34.42ID:Tc0xuB3O
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0701名無し野電車区
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2019/11/02(土) 11:58:30.81ID:OLMnzwlJ
暫定ダイヤ+臨時あさま、はくたか運転でもF20編成北陸貸し出しで事足りてる辺り、年末年始以外は変化無いな。
0702名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 03:56:21.70ID:qL4q4+T7
むしろ年末年始ががが

定期便のダイヤはこれ以上いじれないが、他の策として、
・上位優等のはやぶさ・かがやきに自由席を導入し、下位優等の指定席を減車させる。

臨時便は
・大宮6時ちょうど発の便を出して、少しでもそれ以降の混雑を緩和する。
・上野発着便を増やして、少しでも列車の回転率を高める。
・速達便を設定して、少しでも列車の回転率を高める。
・12/29の下りピークと1/4の上りピークに最大限の本数を確保すべく、前後の日に検査が到達するようにする。
0703名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 07:26:11.86ID:RpbHtLy9
よし、いじめちゃうぞ。
0704名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 13:13:55.14ID:RJciuANx
>>702
車両が復旧するまで、東京直通便を大宮折返しにすればいいのに。
それだけで1時間は折返し時間を節約できる。
0705名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 20:32:55.03ID:cxYcWydy
>>704
それだと東京からの客が乗らなくなるor東京にいく客が乗らなくなるから本末転倒だろ
0706名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 21:01:51.92ID:vxrIhnV3
>>705
年末年始なら上野大宮からでも利用者は付くと思うよ
埼玉民や山手線西側民は大宮から、23区東部や常磐民は上野から
0707名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 21:32:34.35ID:3m8gpuHh
新潟行き新幹線車両を二階建てにして減便か
距離が短いので最高速度240キロでも問題なくて
0708名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 21:39:48.48ID:yy9mzdG5
>>706
おれもそう思う。
どうせ飛行機だって満席なんだからとられることもないし。
0709名無し野電車区
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2019/11/04(月) 09:44:55.09ID:2eyzdtQl
本日のとき308号にはF22が入ってます。
0710名無し野電車区
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2019/11/04(月) 10:05:17.45ID:FGVNI5Gg
>>709
とき308号って高崎から大宮まですげぇチンタラ走るんだぜ
0711名無し野電車区
垢版 |
2019/11/04(月) 15:01:24.61ID:G4Ae0E36
万景峰号の航跡をたどるルートで、新潟から清津まで海底トンネルで日朝新幹線つくれば、北陸など粉砕できる超重要路線になる。
0712名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 17:43:33.44ID:WN4gmDaU
びちゃびちゃになった分、全部廃車らしいね。
0713名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 18:49:05.79ID:VuFkUQ3p
先頭車は閑散駅のモニュメントにして欲しいところだけど、無理かなあ。
安中榛名とか黒部宇奈月温泉なんかは駅前に何にもないから、こういうものでも置かないと客来ないでしょ
0714名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 20:04:10.79ID:qZDDLN46
黒部宇奈月温泉駅の前には黒部峡谷鉄道の車両が大切に飾られているから、
軽便の車両の隣に新幹線車両を置いたらさぞかしシュールな光景だろうな。
0715名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 20:11:50.40ID:SOa77dm9
現役どころか最新鋭をモニュメントにしてもどこにもしっくりこないような気がする

爆破用のセットとして売却ってのはどう？
0717名無し野電車区
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2019/11/06(水) 20:29:34.01ID:WN4gmDaU
>>715
西部警察みたい。
0718名無し野電車区
垢版 |
2019/11/06(水) 20:32:08.29ID:qZDDLN46
西部警察ばりにやりたいなら、とりあえず爆破直前まで自力で動けていないと様にならないのが難点
0720名無し野電車区
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2019/11/06(水) 21:59:46.78ID:JPRh9fHi
>>718
爆破する地点までは撮影用の可動車両を使って
爆破シーン撮影の時に水没車両に入れ替える。

西部警察で広電を爆破したときは、撮影に使った車両を爆破したが
爆破する場所までの撮影日の数日後に実際の爆破を行っている。
晴れてたのに爆破の時だけは曇ってる。
爆薬仕込むのに時間かかるから当然なんだが
0721名無し野電車区
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2019/11/06(水) 22:13:37.09ID:SOa77dm9
西部警察、今あんなの日本のテレビ局にはできないね
0723名無し野電車区
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2019/11/07(木) 08:09:07.64ID:FwYLyvEU
F1も含まれてるな。
0725名無し野電車区
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2019/11/07(木) 10:49:02.86ID:pw9UFJdo
>>1
そんなのは単なる地域エゴでしかない
0726名無し野電車区
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2019/11/07(木) 11:27:13.92ID:UyE5tKKU
座席が提供されて定刻通り運行されれば車両なんて何でもいいと思うけどな
0727名無し野電車区
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2019/11/07(木) 12:02:32.48ID:mRkb4OT8
人間の欲望は果てしないのヨ

座り心地をよくしてほしい
静かなほうがいい
キレイなほうがいい
コンセントがほしい
全席コンセントがほしい
0728名無し野電車区
垢版 |
2019/11/07(木) 14:46:26.21ID:AkGqRhrf
>>727
北陸新幹線がどうなろうが上越ユーザーの権利は守られるべきだよな
0730名無し野電車区
垢版 |
2019/11/07(木) 17:36:11.91ID:5dUJgiYL
北陸新幹線は上越妙高以遠にJR西日本の持ち分もあるし、西の編成も巻き添えにしてしまってるから、
いくら鉄道界のジャイアンことJR東日本とて今回は西に頭が上がらないのは仕方ない。
仮に金沢まで全部東日本の管内であればどういう采配をしたかなという思案のしどころはある。
0731名無し野電車区
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2019/11/07(木) 17:53:14.14ID:SpidkVE+
どちらにしろ上越がいいように扱われることに違いはない
0732名無し野電車区
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2019/11/07(木) 20:00:26.37ID:s6Ef3aws
>>730
西の車両は東が保証しないよ
勝手に西が車両置いて被災しただけだから
0735名無し野電車区
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2019/11/08(金) 10:43:40.78ID:j+goQieS
勝手にはねーだろよ
>>732が駐禁エリアに勝手にマイカー路駐して切符切られるのとはレベルが違う
0736名無し野電車区
垢版 |
2019/11/08(金) 19:38:04.08ID:0q09H+YK
ハザードマップに予告された通りだから善意の保管注意義務の範囲と言えるかな
0739名無し野電車区
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2019/11/09(土) 07:27:47.83ID:lUwIb0+J
E4とE7かE2の併結ってできないのかな？
どちらも8+8で。
0740名無し野電車区
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2019/11/09(土) 08:53:13.57ID:tyfSTq7C
こないだの利府車両基地まつりでE6と繋げてたからやろうと思えばできるんじゃないか
手動でジャンパ線？で無理やり繋いでたみたいだが
0741名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 09:10:54.00ID:lUwIb0+J
>>740
あさまとたにがわはその組み合わせで設定してもいいと思うんだよな。

線路容量の節約にもなるし。
0743名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 12:03:13.11ID:1hnxJwM/
またまた引っかけちゃうかな。
0744名無し野電車区
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2019/11/09(土) 12:39:46.99ID:9c9QejXb
>>742
確かE7でしか長野上越の山登ることが出来ないんだっけ？
0745名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 17:04:20.98ID:ZsfxPzre
>>744
長野行新幹線開業当時、軽井沢までの臨時列車用に
ブレーキを強化した200を用意していた。
登坂より降坂のほうが問題多いんだろう。
0746名無し野電車区
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2019/11/09(土) 19:38:39.68ID:C6USlV+k
>>744
登坂能力的には問題無い
抑速ブレーキのブレーキ力設定のパラメータが違うらしい
0747名無し野電車区
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2019/11/09(土) 20:42:51.90ID:yhMEt3Pr
ホームドア位置とかも変わってくるんじゃないの？
0748名無し野電車区
垢版 |
2019/11/09(土) 21:14:29.20ID:hhsy1DCu
>>747
それはあまり問題ないのでは？
0749名無し野電車区
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2019/11/09(土) 21:35:03.96ID:wT5YdPe6
>>748
ブレーキ抵抗器の容量増大、50/60ヘルツ対応化、座席の軽量化
0750名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 11:41:03.58ID:D7Er1Mcf
登ることしか頭にない連中は下山時にいとも容易く滑落する。
0751名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 18:41:10.79ID:osUKufO1
ちょっと引っかけるとするか。
0752名無し野電車区
垢版 |
2019/11/10(日) 21:12:29.59ID:tVC2qvUt
上越新幹線なんか高崎折返しで１時間に１本各駅のみでいいだろ
北陸新幹線最優先で
0754名無し野電車区
垢版 |
2019/11/11(月) 01:20:57.74ID:TulATIBJ
現実誰も困らねえだろ
単なるローカル線なんだからｗ
0756名無し野電車区
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2019/11/11(月) 09:55:17.77ID:hmivpE2h
>>754
北陸新幹線が不通になった時の首都圏へのバイパスだけどな
0758名無し野電車区
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2019/11/11(月) 15:35:59.64ID:4CvxgaBO
なんだかんだ言っても在来線が残った上越新幹線が勝ち組だよな
3セクで苦しんでいる北陸新幹線沿線は本当にお気の毒です…
0760名無し野電車区
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2019/11/11(月) 18:40:03.03ID:Mv1oIaGw
>>757
中卒が意気がるなよ
0761名無し野電車区
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2019/11/11(月) 19:14:52.67ID:sGZBtHV7
>>745
F80とは別に？
>>753
ヲタが今より不便になってほしいと思うものかね？
一枚岩ではないから思うのもいるってことか。
0762名無し野電車区
垢版 |
2019/11/11(月) 20:07:33.62ID:jGZZqqNI
結局、軽井沢臨って殆ど無かったよな
つか、軽井沢折り返し便ってかつてあったんか？
皇族が特別列車を仕立てるくらいしか思い付かん
0765名無し野電車区
垢版 |
2019/11/11(月) 21:42:33.44ID:sGZBtHV7
>>762
金沢延長まで定期であった。
>>763
なぜ日本では一部地方を除いてこうも鉄路への扱いが良くないのか。
0767名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 02:47:55.42ID:1aq8WVNe
JR東日本の中で利益が一番でかい路線である上越新幹線が冷遇ってやるせないよな

北陸新幹線なんて無駄に急勾配・無駄に急カーブの三流路線なのに
0769名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 07:29:27.28ID:3IvFJCz1
>>767
その三流路線にボロ負けの現実を直視しろ
0770名無し野電車区
垢版 |
2019/11/12(火) 07:34:28.31ID:7HSAHRO2
>>767
中山トンネルで無駄に160キロ制限の上越新幹線
0771名無し野電車区
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2019/11/12(火) 07:36:45.07ID:H8njK5q3
きのうのニュースで、来年春にはほぼダイヤは台風被害前に戻るっう話しなんだが
上越新幹線Ｅ７系を投入して、それからそのほかに北陸・上越用車両の発注残が
あるっていうことなの？
0774名無し野電車区
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2019/11/12(火) 11:21:56.98ID:H8njK5q3
なぜ、東北新幹線（仙台まで）と上越新幹線（長岡・新潟まで）が
利用客規模で同格なのか
運転本数は東北新幹線の方が圧倒的に多いが、
仙台止まりは10両編成が多いがビジネス客が多くて
一般の観光客（旅行客）は、むしろ上越新幹線のほうが多いのか
それと、区間利用客は高崎と宇都宮までのどちらが多いのかと言うと
上越新幹線の場合は高崎はほぼほぼ全停車で、東北新幹線は宇都宮・郡山・福島
の多客駅のスルー便が多いからこの辺がなんかの絡みがあるのかな？
0775名無し野電車区
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2019/11/12(火) 11:57:43.39ID:abuyc8nU
>>771
北陸は26本あれば運用回るが、臨時は依然として厳しい
それとE7系8本ら新たに発注はする、と社長会見で話してた
0776名無し野電車区
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2019/11/12(火) 12:09:37.51ID:xzuDZWUw
検査のスケジュールを無理やり弄って、年末年始は予備編成ゼロの状態でブン回すつもりなのだろうが、
車両トラブル起きない事を祈るのみだな、去年の年末帰省ラッシュみたいに天候が大暴れしての大混乱は車両のせいではないが。
0777名無し野電車区
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2019/11/12(火) 12:28:22.58ID:9hs8CWsX
７７７
0778名無し野電車区
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2019/11/12(火) 12:29:50.37ID:V6i5ubC0
>>1はおとなしくE4に乗ってろ
0779名無し野電車区
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2019/11/12(火) 13:18:25.03ID:abuyc8nU
>>776
爆弾低気圧なら計画運休やるんじゃないの
今はそういう流れになってるし
0780名無し野電車区
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2019/11/12(火) 15:41:22.37ID:nIiYp4mT
>>770
E５系の車体傾斜装置があれば高速で通過できるだろ
0781名無し野電車区
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2019/11/12(火) 15:49:00.51ID:n3hvZhM2
>>780
ATCデジタル化しても160なら傾斜させても10～20km/h上げられるかどうかだろ
0782名無し野電車区
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2019/11/12(火) 19:40:18.00ID:F6N34W1P
来ますよ来ますよ、中二病w
0784名無し野電車区
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2019/11/13(水) 09:24:08.65ID:GR2hZsZ8
>>770
高崎～越後湯沢って、上越国境は仕方ないとしてもそれ以外はトンネルにする意味あったのか？
平野部を通って、渋川・沼田・水上に駅を作るべきだった
0785名無し野電車区
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2019/11/13(水) 09:49:27.58ID:b0idopy8
>>767
ぼったくり運賃の北陸と違って上越はお得な切符が色々あるからしばらく我慢してくれやって事なんだろ
0786名無し野電車区
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2019/11/13(水) 11:27:06.03ID:AoI43no8
>>784
元々は、大豪雪や雪崩の常襲による輸送障害に悩まされてきた上越線の線形改良の要請から始まっているのが上越新幹線なんだから、
たとえ上越新幹線ではなく上越線の雪崩回避バイパス新線になっていたとしてもその新線はやはり隧道だらけであったろうと思われる。
0787名無し野電車区
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2019/11/13(水) 12:44:04.43ID:S3sg2vAB
>>784
上越線に完全に沿って線路を引くと、田中角栄のライバルの派閥の議員の地元だから、
工事の利権を他の派閥の議員に渡さないよう、ルートが今のになっている


って話もあるよな。本当かどうかは知らないが、あの当時だったらあってもおかしくない話。
0788名無し野電車区
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2019/11/13(水) 18:59:40.34ID:wBJyd8eZ
>>787
沼田にダム作る計画があった名残だよ。
関越道もダム湖予定地を迂回するルートになってるし。
0789名無し野電車区
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2019/11/13(水) 19:02:17.30ID:KbP4Q/V4
>>788
ソースは？
0791名無し野電車区
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2019/11/13(水) 20:52:43.73ID:bELTh1dS
>>784
栃木の宇都宮以北と比べて群馬の高崎前橋以北は結構山がちだからな
渋川から沼田、湯沢まで車やバイクで走ったことないだろう？
0792名無し野電車区
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2019/11/13(水) 22:29:24.62ID:5NLcA6kz
>>784
冬場がどうなのか、だよな

水上…けっこう雪国
沼田…水上が大雪なら沼田も雪
渋川…上州空っ風

なので、新幹線駅つくるなら渋川がよかった

今でも吾妻線との交点を通過するのはなんだかなあと思うが
上毛高原＝沼田や渋川の代わりだから仕方ないのだろうが
0793名無し野電車区
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2019/11/14(木) 01:02:50.64ID:8AQd2Ocz
渋川の東あたりに伊香保温泉駅を作ってほしかったな。

ついでに北陸新幹線の分岐を伊香保温泉にして、北陸新幹線は中之条まわりで軽井沢。
これで30‰ある碓氷峠は20‰台に緩和でき、E4系の北陸新幹線乗り入れができた。
0794他スレのカーキチ
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2019/11/14(木) 07:35:13.12ID:+MT/dqDY
嘘つきだとか負けだとか言ってきそう。
0795名無し野電車区
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2019/11/14(木) 11:44:19.43ID:iUvwnQnV
>>792
交差するところに作っておけば良かった！
と静岡県富士市の人は今も思ってます
新幹線駅から在来線への乗り換えは確かに不便
それでも新幹線単独駅になるよりはマシで

渋川駅に新幹線路線を寄せることはまあ難しかったんだろうなと推測
0796名無し野電車区
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2019/11/14(木) 12:37:55.10ID:iFa0w3UZ
>>795
東海道本線交差部分だと難しかったのなら、岳南江尾に新幹線の駅を作れば良かったのに
0797名無し野電車区
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2019/11/14(木) 13:59:02.04ID:UgsPGqcs
>>795
難しいかねえ…
あんなところを山の中にトンネルを掘る必要なかったと思うがなあ
0798名無し野電車区
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2019/11/14(木) 16:08:40.77ID:q34Rz8xK
信越本線も当初比較対象案として存在した、横軽ではない遠大な緩勾配迂回ルートを採用して、
最初から粘着運転を実現させていれば今頃あの地域はどうなっていたかを想像したらなかなか萌える。
だが上越国境の清水峠だけはどうにもならなかったろ、碓井の反省もあっただろうしな。
0799名無し野電車区
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2019/11/14(木) 20:20:49.75ID:zz2+VK7b
、スマホ持つようになってから。
0800名無し野電車区
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2019/11/14(木) 20:38:45.47ID:4vAPDkvV
北陸新幹線は長野以遠のルートが遠回りすぎる。
長野から先は白馬を経て富山県に入るべき
0801名無し野電車区
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2019/11/14(木) 21:23:43.83ID:7grloWLc
車両基地を高架にできなかったの？
少なくても高架してれば被害が出なかったよな
0802名無し野電車区
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2019/11/14(木) 21:35:00.17ID:WNpTaU2M
高架ってどれだけの広さの人工地盤が必要だと思ってるのか
0803名無し野電車区
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2019/11/15(金) 00:08:31.95ID:1yKG+zK3
>>801
スーツやがみの動画見ればわかるが、周辺の地面よりは３mほど嵩上げしてる。
それだけ雨が凄かったってことだ。
0804名無し野電車区
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2019/11/15(金) 00:27:12.50ID:478920/i
かさ上げと高架は違うからな
ましてやたった3mなんてかさ上げとさえ言っていいのやら
0805名無し野電車区
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2019/11/15(金) 01:37:16.90ID:gdkBa1av
>>804
単に平坦にしたかっただけでしょ
浸水の可能性あるなら高架式にしてる
0806名無し野電車区
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2019/11/15(金) 01:58:17.94ID:qZQkYA3L
トンネルに逃がせといってるやつはトンネル内の勾配忘れてる
0807名無し野電車区
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2019/11/15(金) 02:48:37.82ID:j7fliPmL
高架車両基地って珍しい？
阪神とか南海とか普通にある印象
0808名無し野電車区
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2019/11/15(金) 06:29:34.82ID:08uv6iTE
>>808
それらは洪水、浸水対策ではなく高架下の空間を有効活用するべくそうなったスケベ心が発端。
0809名無し野電車区
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2019/11/15(金) 06:48:24.62ID:ggzf/NTb
>>804
作ったときには10m沈むようなハザードマップもなかったし、工期も短いなかで3m作るだけでも相当な苦労をしたようだよ
https://www.pacific.co.jp/service/project/hokuriku-shinkansen/

工期決めたやつが悪いかもしれないが、この時長野新幹線を作ってなかったら、今の北陸新幹線はまだできてなかっただろうな
0810名無し野電車区
垢版 |
2019/11/15(金) 07:26:22.68ID:Kf8IFiaD
洪水を防ぐには、浸水危険区域を堤防の高さまで嵩上げすればいいんだ！
0812名無し野電車区
垢版 |
2019/11/15(金) 11:32:45.44ID:UOCdVmRU
長岡～柏崎～直江津付近を三線軌条にしてミニ新幹線走らせるとか
0813名無し野電車区
垢版 |
2019/11/15(金) 12:31:59.93ID:/yXbTfQ8
また反応しそうだな。
0815名無し野電車区
垢版 |
2019/11/15(金) 22:11:14.36ID:5pAWHgrU
高崎～越後湯沢～直江津～金沢の北陸新幹線と高崎～軽井沢～長野～直江津～長岡～新潟の上越新幹線だったらいろいろよかったのでは。
0817名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 04:57:57.16ID:cdObyt9j
E7系東北新幹線でもはしってほしいな、ということは廃車補充でF38まで製作されるんだな
0818名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 13:21:25.81ID:SUOFkmmD
今後新車は全て長野配置
補充分のあとは既存編成を新潟に転用
新潟は中古E7しかこない
0819名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 13:26:31.39ID:XwXGQfyE
>>806
なんための輪止めが有るんだよ。
それする時間がって言うんだろ。
出来ない言い訳ばっかししてんじゃねーよ。
馬鹿じゃん
0820名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 13:58:02.53ID:NAZp/qrQ
>>818
はいはいそうなるといいね。
0821名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 13:59:28.27ID:7UuPLgkr
上越妙高駅なんかも退避場所になるかもね
0822名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 17:16:20.85ID:OnBROMUK
つか今はどうやって編成のやり繰りしてるんだ？
今月末から通常ダイヤなんて発表はあるがあの車両センターは死んだままだろ？
あそこ無くても従来のダイヤで回せるくらい他に余裕ありまくってるのか？
0823名無し野電車区
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2019/11/16(土) 17:18:05.59ID:96k9Ubgq
通常に戻すのはあさま以外の定期じゃないのか
0824名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 17:27:48.24ID:SkVolMKy
>>822
新潟のE7を全て没収するから定期列車分は補える
0825名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 17:44:04.78ID:OnBROMUK
いや、水没10編成のうち最低でも2編成は離れた建屋内に格納されていたわけで、車輪削正などの整備を受けている途中だったのではないか？
全検は出来ない車両センターだが最低限の整備は出来る環境はあったはず
0826名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 17:48:11.00ID:OnBROMUK
それらを際7編成はどこかに逃がしつつ運用せねばならないのに、待避線が少なすぎる北陸新幹線で一体どうやり繰りしてるんだか
0828名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 18:01:42.38ID:Wb+aBBiI
>>790
貴重な資料ありがとう。
それにしても計画線が凄いな、渋川出て利根川渡ったら思いっきり上野方面に戻るループ線になってる。
高度稼がないとダメなのかな？
0829名無し野電車区
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2019/11/16(土) 18:49:41.87ID:6Gw5mm8K
>>828
関越道も沼田ダムを避けるために渋川伊香保IC過ぎたら一気に高度稼ぐルートだよね
そのせいで濃霧通行止が多発するのだが
0830名無し野電車区
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2019/11/16(土) 22:10:54.36ID:M4ZivY6K
もしやと思ったら、よっきれんのサイトかあ
相変わらずここすごいな
0831名無し野電車区
垢版 |
2019/11/16(土) 22:19:59.75ID:90PilTT7
>>828
ループ線作らないとなると、利根川渡ってから関越と同じ高さの
河岸段丘の上の方まで、ずっとトンネルになっちゃうからな
0832名無し野電車区
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2019/11/16(土) 22:46:18.74ID:OGED9ygy
>>790
> 古い話でネット上に一次資料はないが、その写しということでこれ。
> ttps://mobile.twitter.com/yokkiren/status/214747709305925632

仮にダム計画が実現していたら、志賀高原、草津・万座温泉方面～老神温泉・尾瀬・奥日光方面の
車での行き来がとんでもなく不便になってただろうな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0833名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 10:22:36.24ID:4iz04eN6
E5系、H5系60ヘルツ対応版もありです。
0835名無し野電車区
垢版 |
2019/11/17(日) 22:33:25.82ID:monv1DTq
>>822
年間に数日しかない臨時フルマックスに対応できる設備だから普段からすると余裕はある。
ラッシュのピーク日は昨年の8割くらいしか運転できないはずで混雑必至。
航空各社や高速バスも余裕はないから日程ずらすかマイカーを使うかしたほうがいいかも。
0836名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 12:25:47.38ID:L0UvKOGy
E7は鉄道模型の世界でも不人気らしい
0837名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 18:58:21.72ID:uBwT1TgT
シンカリオンではロボアニメ正統派の主役っぽいカラーリングで割と人気な模様

ただし上越新幹線・とき・E4系とも、影も形もなかったために新潟ではシンカリオン自体が不評な模様
上越は公式コンテンツでも不遇に扱われる宿命か
0838名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 19:06:11.08ID:W3oijfVy
CMでSKI SKI作ってもらってるから良いんじゃね
もっと冷遇は山形かもしれんが
0839名無し野電車区
垢版 |
2019/11/18(月) 19:09:20.14ID:vT/PIzcu
>>838
山形はシンカリオン的にはそこそこ優遇受けてたでしょ
(福島ダッシュは相変わらずだけどさ)
0841名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 19:48:35.61ID:DefMfO69
スレタイに言いたい。


そこまで反対が必要か？

まぁ話が盛り上がるからね。
0842名無し野電車区
垢版 |
2019/11/19(火) 19:56:24.51ID:PhKCXAIR
鉄道車両にデザインなどどうでもいい要素。
性能と機能だけを追求せよ。
0844名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 10:46:00.67ID:d9tg4GWV
なら完全切妻箱形車体片開きワイド5扉セミクロスシート便所なしデッキなし暖房なしコンセントなし側窓遮光幕なしテーブルなしリクライニングなしで決まりだな
0845名無し野電車区
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2019/11/21(木) 11:04:42.06ID:oSaR9EIP
椅子も屋根も無くていいんじゃねーか？
夢の貨物新幹線が今ここに実現
0846名無し野電車区
垢版 |
2019/11/21(木) 12:03:39.41ID:Tvx76azy
切妻じゃ速度でないから全面は流線型にしよう
0848名無し野電車区
垢版 |
2019/12/02(月) 01:29:05.05ID:dam+Ytuc
>>764
3月14日定期ダイヤ復旧へ
台風被災の北陸新幹線
2019/12/1 21:12 (JST)
https://this.kiji.is/573841383892616289

＞北陸新幹線は、上越新幹線から同型の「E7系」車両を転用したり、
＞新造のE7系を北陸に優先して投入したりして、ダイヤの回復を進めている。


JR東日本信濃川発電所の不正取水やらなんやらで
JR東日本に搾取し続けられてる新潟のカッペざまぁwｗ

ピカピカの最新新幹線に乗れるのは我々エリート北陸人
ポンコツ新幹線に一生乗ってろ新潟のカッペどもｗ
0849名無し野電車区
垢版 |
2019/12/02(月) 07:46:38.64ID:MfDP5ip2
北陸民は新幹線に乗る金が無くて高速バスにしか乗れない貧乏人じゃんw
0850名無し野電車区
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2019/12/02(月) 12:43:21.79ID:6ZxSi/3j
上越新幹線は短いし車両は実際なんだっていいわ
0851名無し野電車区
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2019/12/02(月) 16:01:21.90ID:UNNBbY24
北陸新幹線が新しいE7系であれば何も問題ない

上越新幹線なんか新幹線の墓場のままでいいし
新潟の連中がJR東日本に酷い扱いされたって
俺たちには関係ないしどうでもいいわ
0852名無し野電車区
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2019/12/02(月) 22:23:50.73ID:zXn/CzhX
搾取どころかいろいろ投資してるけどな

新潟駅高架化、支社ビル建設、新潟駅周辺再開発
在来線新駅２ヶ所設置、上越新幹線高速化
0853名無し野電車区
垢版 |
2019/12/02(月) 23:56:52.72ID:n5ii0X0q
出来立ての頃に北陸新幹線に乗ったが金沢駅で自動改札に戸惑ってて駅員が付きっきりだったのにほっこりしてましたよ。
もちろんこちらは切符3枚突っ込むのも慣れてますけどｗ
0854名無し野電車区
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2019/12/03(火) 01:45:40.21ID:hjdZO842
もう県知事が上越新幹線に影響が出ないようお願いしたい、と申し入れしても良いのでは
もう今の時代は小池百合子が作り上げた都民ファースト、県民ファーストで通じるわ
0855名無し野電車区
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2019/12/03(火) 02:36:09.94ID:Z/Ed17ak
>>848
ああ思い出した
JR東って水泥棒だったよな
0856名無し野電車区
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2019/12/03(火) 05:16:51.01ID:Qiwy5lqS
>>855
大っぴらにアピールしていないだけで、それなりに配慮を求めてはいるだろうけどな。
よほどマニアックに突っ走ってるバカでもない限りは本数と座席数さえ確保されていれば特に不満はないのだ。
0857名無し野電車区
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2019/12/03(火) 07:41:05.80ID:R97f2AGG
そこがとっくの昔に新幹線開業してる土地と、まだ新幹線が物珍しい土地との違いだな
北陸民なんて自分で新幹線乗らないくせに議論だけは熱心だしw
0858名無し野電車区
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2019/12/04(水) 12:30:12.43ID:FJ8tNBAO
新車が入るか入らないかなんて気にしたことないわ。
ちな名古屋民
0859名無し野電車区
垢版 |
2019/12/04(水) 12:44:22.64ID:DpuU90DL
今回の件で新潟県民と石川富山県民が仲悪いっていうか張り合ってること、このスレ見て初めて知ったわ
俺は関東民だが千葉埼玉どころのレベルじゃなさそうだな
0860名無し野電車区
垢版 |
2019/12/04(水) 12:52:36.72ID:KV+cEUw1
金沢と富山も険悪だけど
金沢のために北陸新幹線推進したバカ富山人サンキュー！ｗ
0861名無し野電車区
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2019/12/04(水) 14:14:05.61ID:edIkwiN8
>>859
新潟は特に何もないが、実は金沢は裏で妬んでた部分があるらしい
0863名無し野電車区
垢版 |
2019/12/04(水) 15:42:45.91ID:jwxcaMEw
建設負担金の件で新潟県知事がゴネた時に石川県知事が不快感を示したことはあったけど
市民レベルではお互い何の感情も無いと思うよ。びっくりするくらい関心も交流も無いから
0864名無し野電車区
垢版 |
2019/12/04(水) 17:20:48.10ID:6rN+ibRX
北陸三県対新潟県との物流のやり取りはそれなりにあるが、人の往来はあんまないかな、
0866名無し野電車区
垢版 |
2019/12/04(水) 20:27:58.35ID:I7+SN/ho
富山が金沢を叩くときに新潟を利用するから
新潟にとっては甚だ迷惑
0867名無し野電車区
垢版 |
2019/12/05(木) 13:26:44.23ID:z5km2WIK
新潟少女監禁事件
新潟小２女児殺害事件

新潟で女の子を育てるのは危険極まりない
0868名無し野電車区
垢版 |
2019/12/05(木) 15:07:53.96ID:Dx4iBiY6
信越本線と上越新幹線とで、新潟駅に出入りする方向が正反対というだけでも絶対に許せないのだ！
0870名無し野電車区
垢版 |
2019/12/05(木) 19:05:14.93ID:EDHmJJzj
>>869
殺害予告で通報しました、記念カキコ
0871名無し野電車区
垢版 |
2019/12/05(木) 19:48:23.76ID:TSQN2Cfd
鉄ヲタからまたしても逮捕者がｗ
記念真紀子
0873名無し野電車区
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2019/12/06(金) 17:52:10.50ID:37Gh+8Yk
とばっちりを被ったＥ４系　１編成は
利府基地建屋外側に留置中です。
延命するのか解体するのか
0874名無し野電車区
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2019/12/07(土) 09:35:30.39ID:qHBlE5MY
上越を露骨に冷遇した社長は仙台出身の清野
今はいずれ新車導入するからマシなほう
仙台人はある意味金沢人より性格悪いからな
0876名無し野電車区
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2019/12/07(土) 14:32:01.34ID:7EIkNJm8
上越新幹線は利用者はそこそこあるものの、沿線特有の付帯設備にかかるコストが半端ないので大して儲からないんだな。
北陸新幹線金沢開業時に取り沙汰された、大宮高崎間を北陸新幹線に明け渡せといった要求を突っぱねられただけでも救われた。
あそこを奪われたら上越新幹線は北海道を上回る日本一の赤字新幹線路線に転げ落ちていたのだ。
0877名無し野電車区
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2019/12/07(土) 14:42:13.26ID:N/C8UWA2
まだ青函トンネルの何倍もの建設費を國鉄清算事業団経由で日本国民に押し付けたから何とかなってるがそれを整備新幹線スキームでやったら新潟県は財政破綻だよ。
0878名無し野電車区
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2019/12/07(土) 15:29:45.43ID:eW22N1Pl
上越なんて運良く先に整備されたからフル規格で出来ただけで、もし今から整備となったらミニ新幹線が関の山だろうな。枝線に等しいし
0879名無し野電車区
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2019/12/07(土) 15:48:01.84ID:eMciyQGK
上越線だって、線路容量が逼迫するほどの貨物輸送があって初めて投資に見合うだけの収益があったわけで、
貨物輸送を完全に排して旅客専業となった新幹線が貨物列車を上回る収益を上げるには、各駅周辺地域が武蔵小杉並の人口密度で、
それぞれ拠点間の移動需要を新幹線が一手に引き受けでもしていない限りは到底黒にはならない。
つまりは新幹線も貨物列車やれという事である。上越線は清水越えを維持できなくなるかもしれないが。
0880名無し野電車区
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2019/12/07(土) 20:14:50.06ID:JctXQOpT
国鉄の貨物輸送なんて昭和50年代以降は大赤字だっただろ
東海道本線なんか特急が消えても大都市圏の旅客でだいぶ稼いでいたはずなのに、貨物の赤字がそれを食い潰して赤字計上

分割民営化前は鉄道貨物全廃論すらあったぐらい
0882名無し野電車区
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2019/12/07(土) 22:18:25.30ID:ISy3fSp8
上越新幹線の軌道はソ連が新潟に攻めてきた時に備えて戦車を輸送できるように頑丈に造られてるらしいぞ
0885名無し野電車区
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2019/12/08(日) 08:45:14.43ID:UJqLXNop
冷戦時代に有事の兵員輸送のために上越建設を優先させたって説あったよな
北陸と違って首都圏の背後の新潟が侵攻されたら国家存亡の危機だからな
0887名無し野電車区
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2019/12/08(日) 16:09:35.70ID:TtbCD+eY
兵力の渡海能力を理解出来ない池沼の発想力は凄い
0888名無し野電車区
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2019/12/08(日) 18:16:12.70ID:IZS3L1E9
京都府選出の西田議員が北陸新幹線を舞鶴経由にしろと騒いでいたのもアレは実は有事の際の軍事輸送を目論んでの事だったのか！？
0889名無し野電車区
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2019/12/08(日) 22:27:34.64ID:8/XKgiQ4
ソ連の脅威が無くなって北海道の鉄路が次々と切り捨てられてるの見るとあながち妄想とは言えんな
0891名無し野電車区
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2019/12/09(月) 01:46:04.73ID:htCZH9cD
勝負はとっくについている、いい加減に新潟に絡むな陸の孤島過疎地の百姓
糞スレ終了

中心街の空撮画像の比較（尺度・範囲・画像サイズをほぼ同条件に揃えた）

金沢市中心街（金沢駅周辺・武蔵が辻・香林坊片町）
http://www.ria.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/story_kanazawa_main_rev.jpg

新潟市中心街（新潟駅周辺・万代シテイ・古町）
https://www.photolibrary.jp/mhd8/img352/450-2014072121112438871.jpg

都市圏人口、中心街のオフィス面積・商品販売額等の差がそのまま画像に表れてる
合併も可住地面積も関係なかったんや、元々これだけ都市規模の差があったんや


混雑レーダーの比較（時刻・尺度・範囲・画像サイズをほぼ同条件に揃えた）

金沢
https://i.imgur.com/6O34amf.png

新潟
https://i.imgur.com/4T7MxKi.png

観光客ドーピングが通用しない日常の真の都市力
これが本来の日常の姿（県庁周辺の色付きで分かるが同時刻）
中心街の空撮画像と合わせて確認してね、古町より香林坊・竪町・片町のほうが悲惨
合併地域とは関係ない都市規模と本来の実力がよく分かる
0892名無し野電車区
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2019/12/09(月) 01:47:49.18ID:htCZH9cD
そもそも北陸は金沢なんかに一極集中してないじゃん、
札仙広福以外は何地方とかどうでも良くね？東名阪が強いから

中心街オフィス延べ床面積（政令市未満、30万平米未満は割愛）

福岡市 _,358万平米　←さすが九州1,300万人の中枢都市
札幌市 _,255万平米
仙台市 _,225万平米　←さすが東北900万人の中枢都市
千葉市 _,199万平米
神戸市 _,185万平米
広島市 _,169万平米　←さすが中国700万人の中枢都市
川崎市 _,140万平米
京都市 _,109万平米
埼玉市 _,106万平米　　
新潟市 _,_70万平米　←札仙広福以外で最も健闘してる地方都市（一部で北陸・信越を管轄）
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米　
高松市 _,_46万平米

金沢市 _,_45万平米　←富山に抜かれることが確実な雑魚ウジ虫ww
富山市 _,_43万平米　←北陸290万人の中枢を分けるなか金沢を抜き去る勢い
長野市 _,_40万平米
吹田市 _,_36万平米
立川市 _,_35万平米
松山市 _,_35万平米
熊本市 _,_32万平米
浜松市 _,_31万平米

～以下省略、ここにもランクされない都市は問題外、福井とか(笑)～
0894名無し野電車区
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2019/12/09(月) 01:51:46.76ID:htCZH9cD
>>892 より考察

金沢のための北陸新幹線だと？バカかよwwww
そもそも北陸は金沢なんかに一極集中してないじゃん、勢いがある富山の大きな存在に怯えてる
札仙広福以外は何地方とかどうでも良くね？東名阪が強いから

金沢は僅差で追い上げる富山の勢いに焦りを感じているのだろうな
富山には北陸電力の本社や北陸銀行の本店などの北陸の経済を牛耳る大企業の本社がある
これらの企業本社がオフィス拡張すれば金沢なんて簡単に抜き去る

金沢の遥か上位にいる新潟の背中が見えない中で、富山の追撃に焦りを感じているのだろ
0896名無し野電車区
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2019/12/09(月) 06:59:40.40ID:8Bk9PoPr
E7系
仙台港には
積送品はありません
12/5現在です。
0897名無し野電車区
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2019/12/09(月) 07:23:30.76ID:PnQ0v2yd
そもそも北陸新幹線は金沢のためではなく、長野県と北陸三県全部、及び東京～大阪における東海道新幹線のバイパスのために作られたのだからな
勘違いしてはいけない
0898名無し野電車区
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2019/12/09(月) 13:25:09.70ID:zEJcorZ2
新潟の夜景→ヨーロッパの街のように綺麗
金沢の夜景→江戸時代かと間違えるほど暗い
0899名無し野電車区
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2019/12/09(月) 15:29:33.23ID:vrkcSiuj
田舎もん同士の罵り合いって、側で見てる分にはおもろいな
0902名無し野電車区
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2019/12/09(月) 20:59:54.71ID:RJF7SfHq
地震や災害でさえマウントしてくる新潟土人のオラがお国自慢
0903名無し野電車区
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2019/12/09(月) 23:10:52.27ID:3yfRfScU
勝ち目が無いと第三者のフリする金沢人
確かに夜景じゃ逆立ちしても新潟にかなわんからな
0904名無し野電車区
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2019/12/10(火) 06:30:24.49ID:ObifXm2J
昨夜も、利府基地へ2両搬入がありますた。
0905名無し野電車区
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2019/12/10(火) 06:48:19.49ID:bZyJST6z
田舎もんは世間知らズ
同じ田舎でも、東京御岳山から見る関東平野の夜景見てから語れ
都心の夜景じゃねえぞ関東平野の夜景だぞ
0906名無し野電車区
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2019/12/10(火) 06:58:54.96ID:74ZfXO6P
>>897
ド田舎しかない土人向けの北陸新幹線を東海道のバイパスとか笑えますわ
そんなこと、新幹線厨以外誰も思って無いもんｗ

消費増税分を使って建設した事を一般人は知ってるのだろうか
JR東日本（西日本）は完全民営化したくせに税金搾取が止まらないようでｗ
0907名無し野電車区
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2019/12/10(火) 07:48:11.77ID:bgftlFMn
31年快速も停まらずガラガラな新幹線駅は何のバイパス機能？w

消費税ってナマポはトレンドとほざく穀潰しが遊んで暮らせるために
作ったわけじゃないもんw
0909名無し野電車区
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2019/12/10(火) 09:38:20.16ID:dEhNbJTC
東北新幹線沿線民からしても上越には永遠に車両墓場でいて貰わないと色々都合が悪い
0910名無し野電車区
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2019/12/10(火) 15:57:40.06ID:kNq0fkbE
なんで夜景でそんなに発狂するんだよw
0912名無し野電車区
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2019/12/10(火) 17:09:30.95ID:wPBYNkoX
>>906
実際にバイパスになり得る存在なんだから仕方無い
北陸新幹線が大阪まで全通したら東京～大阪の直通列車も多数設定されるだろうし、
大宮などから大阪に行くには乗り換え無しの北陸新幹線経由も重宝されるだろう

そもそも北陸のためだけなら、初めから新幹線は建設されなかったと思うぞ
0913名無し野電車区
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2019/12/10(火) 17:38:47.21ID:wPBYNkoX
>>13
新潟は正式な政令市だぞ
政令市に昇格しようと周辺自治体に合併を持ちかけるも全て断られた金沢こそなんちゃってだろ
0914名無し野電車区
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2019/12/10(火) 17:52:57.07ID:kZvIfSVs
金沢は政令市になっていたら更に旅行者公害が深刻化していたのは確実で、結果オーライとも言える。
ギリギリの線を狙って指定をゲットした各都市はそれによる弊害、副作用の方が半端ない現実を見れば、
単細胞なブランド狂いの戯言など聞くに値しない。
0915名無し野電車区
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2019/12/10(火) 18:18:54.29ID:Vu2mZW64
>>912
本数が少な過ぎの北陸新幹線より東京まででて本数がたくさんある東海道新幹線のほうが使える
0917名無し野電車区
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2019/12/10(火) 20:42:36.40ID:wPBYNkoX
>>915
東海道新幹線が全面改修で不通になった時、北陸新幹線が全線開通していれば代替輸送の受け皿になる
そんなもしもの事態にならなければ、なかなか東海道新幹線のバイパス機能を持ってるとは実感しにくいだろうね
0918名無し野電車区
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2019/12/10(火) 22:36:09.45ID:QxrUp4XH
>>914
大石川県からの離脱を選択した富山県に感謝。
富山県を含む218万人県だったら余裕で80万人政令市。
0919名無し野電車区
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2019/12/10(火) 22:38:56.92ID:Hqdrbq8T
地下鉄も無くツインくる？とかいうエセBRTしか走ってない新潟が政令市とはなんかのギャグなのか
0921名無し野電車区
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2019/12/10(火) 22:54:35.13ID:s7zJJB14
ガチ政令市の広島だって2キロに満たないなんちゃて地下鉄しかないし
北九州川崎も
0922名無し野電車区
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2019/12/10(火) 22:54:37.34ID:hAst9yHw
>>920
東海道新幹線の改修をするためにリニアを作ってる
ってのもあるから、全部北陸新幹線が運ばなきゃいけないわけじゃない
0924名無し野電車区
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2019/12/10(火) 23:08:28.97ID:wPBYNkoX
>>919
静岡市「…」
0925名無し野電車区
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2019/12/10(火) 23:10:19.27ID:s7zJJB14
なにかが怖いんじゃなくて893が怖いんだろ
3つとも
0927名無し野電車区
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2019/12/10(火) 23:58:31.71ID:wPBYNkoX
>>926
初めは金沢だと思ってたけど、よくよく見ると確かに新潟だな
画像の一番手前に流れてる川は信濃川だな
0929名無し野電車区
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2019/12/11(水) 00:46:13.96ID:fNeRJjKA
田舎者同士のお国自慢は滑稽だしスレチです
0930名無し野電車区
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2019/12/11(水) 00:55:36.83ID:DKZ9Kp5G
北陸新幹線は重複区間を除いても長野－富山－金沢－福井－京都の府県庁所在地を結ぶことが上越新幹線との大きな違い
新潟と金沢だけとを比べるのは苦しまぎれの目くらましに過ぎない
0931名無し野電車区
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2019/12/11(水) 04:40:32.47ID:BT/tK+P+
インスタ映えする新潟の都会夜景と、インスタ映えしないキム沢の糞田舎夜景ｗ
新潟とキム沢の中心街の差はこの画像↓に表れている

新潟の夜景（実に美しい信濃川夜景）
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG
これは素晴らしい！実に美しい！信濃川両岸に広がる新潟市中心街の黄金に輝く美しい夜景 ！！
http://livedoor.blogimg.jp/amadai/imgs/b/2/b222434f.jpg　
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
0932名無し野電車区
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2019/12/11(水) 04:41:00.93ID:BT/tK+P+
キム沢の夜景（プッ、辛気臭い糞田舎ｗｗｗｗ ）
http://yakei-mn.com/img/photo/pc/prefecture/ishikawa/ishikawa_kencho/ishikawa_kencho01.jpg
https://imgcache.its-mo.com/contents/KNK_ZPOI/J00000000000A3201060/003135304-1/003135304-1_m.jpg
http://art40.photozou.jp/pub/894/71894/photo/98316841_624.jpg

キム沢の夜景がショボいのは昼間の俯瞰画像を見れば納得する。
キム沢の中心街ってどこにあるの？屋根瓦ばかりで中心街が見当たらないのですが
この画像の外側（キム沢駅から東キム沢駅方面）は田んぼばっかだからねｗｗｗｗ
http://www.ria.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/story_kanazawa_main_rev.jpg

高さ規制がある京都市でも中層ビルが広範囲に渡ってビッシリと沢山林立してるけど、
経済規模が小さいキム沢は何もないよね、これじゃ夜景がショボいはずだねｗｗｗｗ

新潟が日本なら、キム沢は北朝鮮だなｗｗｗｗ
商業都市としての規模も実力も違うからｗｗｗｗ
0933名無し野電車区
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2019/12/11(水) 06:39:27.74ID:PYchL4VR
寂れる一方の新潟の自慢が夜景とは
新潟の夜景なんて全国的にも聞いた事ねえな
0934名無し野電車区
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2019/12/11(水) 07:37:37.15ID:Bs+9VKhO
裏日本のかっぺ同士仲良くしろや
0935名無し野電車区
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2019/12/11(水) 07:54:22.43ID:0JOSea9+
>>921
広電の路面電車網を活かしてるだろ。全部潰した新潟とは真逆
0936名無し野電車区
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2019/12/11(水) 08:13:41.94ID:DugoIb44
静岡市だって静鉄が基幹的市内交通を担っているしな。JR以外の市内鉄軌道が無い新潟は政令市としてはきわめて異端
0937名無し野電車区
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2019/12/11(水) 08:25:21.88ID:s/n38NkK
それだけ国と繋がりが深い地域だったということかな
0938名無し野電車区
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2019/12/11(水) 10:17:45.84ID:Y+7e9/Cl
まだ夜景で発狂してるのか金沢人はw
ところで金沢駅前に平壌の張りぼてビルみたいなの建ってるね
0939名無し野電車区
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2019/12/11(水) 11:46:45.07ID:cjCMkbqU
新潟には地下鉄は無いけれど海底トンネルはある
0940名無し野電車区
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2019/12/11(水) 14:19:13.20ID:HsELCEYr
いまだＦ２１とＦ２２だけかあ
でもコンセント付を増やしてくれるならＪ編成でも歓迎ｗ窓でかいしｗ
0941名無し野電車区
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2019/12/11(水) 18:14:35.53ID:tZXHNcaG
金沢が地下路線を作るかどうか
長野市みたいに私鉄の地下区間で
そもそも地下鉄モノレールAGTLGTどころか私鉄もない都市にはそんなことは関係けどね
0942名無し野電車区
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2019/12/11(水) 21:32:20.79ID:TJiqCXeW
田中角栄を神扱いの新潟もプロレス野郎を勝たせる金沢も土人村そのもの
昭和から抜け出せない老害だらけのようでｗ
0943名無し野電車区
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2019/12/11(水) 21:40:55.39ID:zY9wUu1u
金沢が新潟を後追いするが、中途半端で終わっていくイメージ。

<<942
今の新潟は自民劇弱、野党王国だから、田名角栄神扱いなんてもう消え失せてるで。
0944名無し野電車区
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2019/12/11(水) 22:54:31.59ID:LgQFfYYi
角栄・真紀子の新潟5区は民主党に鞍替えした真紀子を自民党から出た旧山古志村村長が破って以来、自民が議席を守っているんだが
0945名無し野電車区
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2019/12/12(木) 02:26:02.84ID:y49auyGr
もっと評価されるべき都道府県ランキング

新潟県…１位
石川県…36位
0946名無し野電車区
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2019/12/12(木) 03:49:05.68ID:B2J50tQX
中心街オフィス延べ床面積（政令市未満、30万平米未満は割愛）

福岡市 _,358万平米　←さすが九州1,300万人の中枢都市
札幌市 _,255万平米
仙台市 _,225万平米　←さすが東北900万人の中枢都市
千葉市 _,199万平米
神戸市 _,185万平米
広島市 _,169万平米　←さすが中国700万人の中枢都市
川崎市 _,140万平米
京都市 _,109万平米
埼玉市 _,106万平米　　
新潟市 _,_70万平米　←札仙広福以外で最も健闘してる地方都市（一部で北陸・信越を管轄）
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米　
高松市 _,_46万平米

金沢市 _,_45万平米　←富山に抜かれることが確実な雑魚ウジ虫ww
富山市 _,_43万平米　←北陸290万人の中枢を分けるなか金沢を抜き去る勢い
長野市 _,_40万平米
吹田市 _,_36万平米
立川市 _,_35万平米
松山市 _,_35万平米
熊本市 _,_32万平米
浜松市 _,_31万平米

～以下省略、ここにもランクされない都市は問題外、福井とか(笑)～

埼玉市は、大宮駅周辺＋浦和駅周辺＋さいたま新都心
千葉市は、千葉駅周辺＋幕張新都心
川崎市は、川崎駅周辺＋武蔵小杉新都心（NEC等のIT系中枢オフィス）

大規模新都心や大型対等合併都市は複数の中心街の合計となります
0948名無し野電車区
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2019/12/12(木) 09:12:08.93ID:tZApNFB9
そもそも金沢は新潟県なんぞ見てもいない。
｢あれ？新潟県ってどこの地方だったっけ？超どうでもいいけど♪｣ってな感じだしな
0949名無し野電車区
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2019/12/12(木) 10:58:48.83ID:GiMa+9Sx
>>948
政策は結構新潟の後追いしてるぞ。うまくいってなさそうだけど
新潟政令都市指定⇒金沢も政令都市になるために広域合併を仕掛ける
⇒周辺自治体に嫌われ失敗

新潟(不評ではあるが)BRT開始⇒金沢新交通計画するもお金なく結局ひそかにBRT推進
⇒新潟から連接バス借りてアピール
0950名無し野電車区
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2019/12/12(木) 12:10:11.30ID:91S+tsmv
新潟が政令市を目指すと言ったとたん、金沢と富山も政令市になると言い出したのが笑える
本当に北陸って新潟の真似ばかりだわ
0952名無し野電車区
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2019/12/12(木) 13:29:07.37ID:GiMa+9Sx
しかも当の新潟はもはや北陸新幹線どころか、上越新幹線にすら力入れてないからな。
もはや新潟県の興味は新潟空港強化だし、関西方面は空路推奨。
新潟駅も高架化は段取りついたんで、
後は民間ビルが建て替え、ホテル、マンション開発続けざまに進めて開発しているのでお任せ。
話の出ている新駅2駅設置まで口出さんかもな。
こんなんでも成り立っているのに、金沢と何が違うのか。
0953名無し野電車区
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2019/12/12(木) 14:42:19.24ID:33j72yVB
>>952
空港は国管理空港だから県のやりたい事をやるにやれないまま
せいぜいAPJ誘致できたくらい
0954名無し野電車区
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2019/12/12(木) 15:55:21.57ID:Jlx/77k3
>>953
何か知らんけどタイガーエアも就航したけどな。
まあでもそれだけでいいんだよ、ようは何でもいいから年135万人達成すれば、
ほぼ自動的に上越新幹線の新潟空港乗り入れが決定的になるから。
それが目的なんだろ。このこのペースで増えれば数年以内に行けるかもよ。
0955名無し野電車区
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2019/12/12(木) 16:16:38.29ID:bmPUQ1+o
よく知らんけど、わざわざ新幹線に乗って新潟から飛行機に乗ろうという酔狂がどれほどいると試算してるの
0957名無し野電車区
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2019/12/12(木) 18:09:12.34ID:mOrN5jZG
大本営キタグニの社説を貼ってホルホルしてるバカがいるんだな
こんなの鵜呑みにするからバカなキムが量産されるんだなw
0958名無し野電車区
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2019/12/12(木) 18:31:56.53ID:YZrrN1AR
>>952

経済力だと
新潟市≒石川県
だから
0959名無し野電車区
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2019/12/12(木) 19:34:47.23ID:q4RltIGn
>>957
>>893
実態の知らないノータリンマツコと村上の番組をホルホルするバカ新潟土民
0961名無し野電車区
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2019/12/12(木) 20:33:15.82ID:dE5RPy9i
災害しか自慢のない新潟土人は衰退してどうぞ
0962名無し野電車区
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2019/12/12(木) 20:37:37.37ID:Qw17CKjp
そもそも新潟と金沢は性質が違いすぎる。金沢自身が一番よく理解してるだろ。
新潟は北陸ではない、その通り新潟地方だよ。だから独自の経済圏を築いている。
金沢は北陸その通りだよ。しかしだからこそ、北陸のその他の都市との協調が必要だ。
0964名無し野電車区
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2019/12/12(木) 20:59:35.78ID:Qw17CKjp
>>963
どっちも北陸というと
新潟「正直どっちでもよい。ぶっちゃけ他の北陸の都市とほとんど交流ないし」
金沢「新潟がいると北陸1位の都市が金沢でなくなるから新潟は北陸でない」
という話になる。
0965名無し野電車区
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2019/12/12(木) 21:42:15.33ID:1EgsMx+Z
デラックスさんは意識高い系全般嫌いだから仕方がない
世田谷disに比べたら全然手ヌルい
さほど関心無いだけかもしらんが
0966名無し野電車区
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2019/12/12(木) 22:44:00.77ID:12hT/Co2
夜景の話が出てから金沢人の発狂が止まらんw
0968名無し野電車区
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2019/12/12(木) 23:06:39.36ID:0ZbJlXqO
正直日本海側の県って、佐賀レベルでどこにあるか分からんっていうか、そもそも地味
新潟は亀田製菓の工場以外は田圃だろうし、金沢とか武家屋敷以外で人住めるとかあるんか
0969名無し野電車区
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2019/12/13(金) 00:27:07.52ID:JrRYIdoD
福井県はどこに有るか分からん県にランクインされるからな
0970名無し野電車区
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2019/12/13(金) 00:46:00.65ID:ciZ3R9lE
また都合悪くなるとうちは北陸と言い出す新潟か
0971名無し野電車区
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2019/12/13(金) 01:10:36.96ID:l4j2oJAU
上越も水没新幹線も早く全線廃止にしろ
雪国の土人どもは在来線特急がお似合い
0972名無し野電車区
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2019/12/13(金) 01:11:14.80ID:spc/Lwvz
なぜか｢新潟は北陸に入りたがってる｣と勘違いしてるよな北陸民は
0973名無し野電車区
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2019/12/13(金) 01:33:26.14ID:Zh2e7Q1V
上越民(当スレ限定)の認知の誤りは、個々の都市の大小に価値があり
それによって優劣が決められるべきとしているところだよな
点をつないだ線で考えることができないのが欠陥
0974名無し野電車区
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2019/12/13(金) 02:03:17.35ID:JrRYIdoD
>>970
今は東北と言う
東北電力といい、東北から東北入りを打診されてるようなもんかと
0975名無し野電車区
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2019/12/13(金) 02:19:57.34ID:4yurZ0P3
確か知事会も北海道東北知事会だし、経済連合会も東軽連だし
北陸と新潟って人的つながり薄いんだよな…
0977名無し野電車区
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2019/12/13(金) 06:24:34.44ID:DrdPzOAF
>>973
全国的に見ても、点でつないだ時最も力が発揮されてないのが
今の北陸3県(福井、石川、富山)だからだろ。
お互いいがみ合い、まるで協力できない。
そのくせ、実は自らの都市の価値をみとめろと必死
まとめるのは数値上合算したいとき。
0978名無し野電車区
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2019/12/13(金) 06:25:27.31ID:ncc9n/ZC
だからー、明け方にそんなにムキになって人工物占有率みたいな比較してるから田舎者なんだってばよお
0979名無し野電車区
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2019/12/13(金) 06:26:38.62ID:ncc9n/ZC
つか、まじで「俺たち都会住みっす！」とか思ってんの？
0980名無し野電車区
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2019/12/13(金) 06:40:22.70ID:CgjkaT4G
金沢人には平等・公平・対等の観念が無いからな
あるのは上か下かだけ
0981名無し野電車区
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2019/12/13(金) 06:46:14.68ID:ncc9n/ZC
新潟も金沢も平屋しか建ってないんだから上も下も無いだろ
0982名無し野電車区
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2019/12/13(金) 07:20:09.98ID:BN7bLgus
なんか新潟民は福井、石川、富山をいかにも仲が悪そうに捏造しているが実際は北陸3県共同番組や普通列車で県境を越える流動数は新潟県境側と比べると桁違いに多い
0983名無し野電車区
垢版 |
2019/12/13(金) 07:52:55.08ID:gBzJuNRo
福井、石川、富山は一県にまとめてもよい
というか1800年代に一県になってた時代あるだろ。
そこから分裂してるんだから。
それでいて共同番組すらなかったらやばいわ。
0984名無し野電車区
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2019/12/13(金) 08:00:59.48ID:7e0A+L0P
新潟は仙台からアクセス悪いし東北と思ったことは一度もない
0985名無し野電車区
垢版 |
2019/12/13(金) 08:46:15.56ID:JrRYIdoD
>>984
磐越道が繋がってからはバス含めてここが新潟～仙台の大動脈
0986名無し野電車区
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2019/12/13(金) 08:59:41.91ID:PZzERD10
あんな暫定2車線だらけのどこが大動脈だ。新潟なんて行くだけで苦行
0987名無し野電車区
垢版 |
2019/12/13(金) 09:32:33.09ID:VoiCucSI
今じゃ山形県内もバイパス整備されてるから新潟仙台も113号経由で３時間程度で行けるの知らんの？
0989名無し野電車区
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2019/12/13(金) 10:12:46.14ID:X/icLyTA
北陸も迷惑なんだか
0990名無し野電車区
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2019/12/13(金) 10:18:57.96ID:5/v0dtOJ
東北からも北陸からもウチの子じゃないと言われてるのか
0992名無し野電車区
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2019/12/13(金) 10:28:53.96ID:JrRYIdoD
>あんな暫定2車線だらけのどこが大動脈だ。新潟なんて行くだけで苦行

実はここ、西日本～東北の最短経路として通過車両も多い
0994名無し野電車区
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2019/12/13(金) 12:30:09.98ID:MGVAe1J+
>>983
それ以前は別々の藩で長く続いてるのに
たかが数年の時期になぜ合わせないといけないのかがわからん
0996名無し野電車区
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2019/12/13(金) 13:22:09.00ID:11huhThh
栃木は単独で関西に分類されるのに対し、新潟は関東甲信越というくくりでしか関東と一緒に言及されない
0997名無し野電車区
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2019/12/13(金) 13:36:48.70ID:9zHXYyeu
関東平野に属する栃木県と、関東平野とは上越国境で隔てられた新潟県とを同列には見られないよ
0998名無し野電車区
垢版 |
2019/12/13(金) 13:37:07.80ID:99iAsLXV
このスレついに完走か
まさか金沢人が夜景でここまで発狂するとはなw
0999名無し野電車区
垢版 |
2019/12/13(金) 15:09:15.65ID:X25ctH/X
最後は新潟にブーメラン刺されりまくりだな
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