上越E7系を北陸E7系に転用するのは大反対
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北陸新幹線E7系水没事故の穴埋めで、上越新幹線用のE7系を北陸に持っていかれるのは新潟県民としては大反対です。
今まで古いお下がりを押し付けられて虐げられていた上越新幹線に、ようやく待ちに待った乗り心地の良い新型車両が投入されたのに、それを没収されるなんて我慢なりません。
まぁ、代わりにE5系を投入するなら北陸にE7を貸してやってもいいけど・・・ 形状的に騒音軽減効果に乏しく、将来的に画策している全線275km/h化を阻む存在であるE7がそんなに魅力的か? >>1
新造のE7は北陸に投入して、水没の編成は修理完了しだい上越に投入 >>17
車両自体275km/h出せるが、整備新幹線だから260km/h以上出せない。
知ったか乙www >>20
もし束が>>18みたいな事をするのであれば我々新潟県民は信濃川発電を止めさせる >>18
流石にそれは無い
かがやきを記録便のみ残して当面減便やな 上越みたいな僻地新幹線はずっとお下がり使ってりゃええ 上越に八つ当たりする前にちゃんと日頃から新幹線使えよ北陸民
お前らもっぱら高速バスじゃん 新潟県民には、そこらへんのトロッコでも、与えておけ!! 新造のE7系を持ってくなんて、信じられんてぇ!!! これは白山基地の建設費を他県に押し付けた石川県にバチが当たったんだよ 共通運用になりそうだから結果的には一部なるんじゃない? 実は上越新幹線へ行くのは北陸新幹線で五年間使い倒した中古車とかいうパターンはないのか? w7系被災2編成分には上越新幹線用の新造車両で弁償するしか方法が無いからね
しかたないからあきらめろん ただ今回の水没車輌、修復できる編成があった場合 ほんとうに>>18になりそうな気が(笑) >>33
その代わり修理費&新造費は北陸3県が負担しろよ
上越に落ち度は無いんだからな あしたからもう22本運行する
田端に10編成、長野10編成、白山10編成だったんだろう 全く200%同意!!!
長年東北新幹線の中古ばかりで20年ぶりにようやく新車が投入されて、北陸にふんだくられることなんざ上越新幹線沿線自治体と新潟県民は、結束して断固JR束に対して阻止するべき!!
鈍足で不細工なクソE4の淘汰を止めてはならない!! >>1 >>44
本気で阻止したいなら、今のうちに新潟県知事、県議会議員にも根回ししておいた方がいいよ。
JR東側はあくまで営利で動こうとするだろうし。 仕方ないんじゃないか?北陸の線形に対応するE7を上越から抽出するのは。
それに糸魚川も妙高も「新潟県」であり「上越地方」だからな。
ある意味「上越新幹線」なのは変わらないw >>39
お前にはどーでもいい。労組に入ってから言えばいい。気持ち悪いんだよ。 労働組合に入ってないと気持ち悪い呼ばわり
これだから左翼は嫌われる これから新造する車両を回すのは可能だろうけど
既存の車両はまわせなくない?
上越だって余裕あるわけじゃないし、検査やらの順番もあるんだし
そもそも浸水した長野の車両基地が使えるようにならないと車両がなんとかなっても平常運行は無理じゃない? 信濃毎日新聞
同社によると、北陸新幹線はJR東日本所有のE7系19編成、
JR西日本のW7系11編成の計30編成で運用しており、
水に漬かった10編成はE7系8編成とW7系2編成。
場所は屋外が7編成、屋内が3編成だった。
JR西日本の2015年3月期の有価証券報告書によると
120両の製造費用は約328億円。
高崎―軽井沢間の急勾配も高速で走れるよう強力なモーターを使っている。
仮に浸水に遭った車両が長期間使用できなくなれば、
運行ダイヤへの影響が続く恐れがある。国交省は
「他の新幹線の車両を使おうとしても急勾配が課題になる」としている。 >>49
忖度の御用じゃないとダメとか
安倍のやってる手かざしカルト宗教ってキチガイしかいねえなw >>1
そもそもお前ら新潟はプライドないのか?
あのE7、w7系の金色ががった色は、金沢の金箔とか高岡の銅器とか
そういった物を表現しているんだが
運転席の曲面フロントガラスは、富山県砺波市のメーカーが開発製造したし
北陸に迷惑をかけているから北陸に回して当然だ
水没した10編成は下回りはイカレてるし、シートも車体のウレタンも臭っせーし廃車だろ
お前ら新潟が、2年後あたりに新車もらえばなお良いじゃないか そもそも上越新幹線向けのE7系車両は周波数50Hz/60Hzの切替えに対応したシステムになってるんだろうか? >>54
上越向けE7が50Hz専用だったらE2みたいに別番台起こしてるわ なぜかE7の代わりにE5を上越で走らせろとは言わない北陸民
上越に自分のとこより高性能の車両が走るのが癪らしいw 上越にE5を入れてE7を北陸へ。
上越はこの機会に320km/hだ。 >>60
そんなの陰険な北陸民しか思いつかんからな 田中角栄がいなかったら新潟に新幹線は未だなかった? >>63
別に角榮いなくても当時相当に逼迫していた上越線の増強策は何らかの形で為されていたはず。
国鉄が当初目論んでいた、越後湯沢長岡間の雪崩常襲地帯を
長大バイパストンネルで迂回させるという構想が実現していた可能性が高いかな。 北陸民<上越のE7をよこすニダ!
JR東<じゃあ代わりに上越にE5走らすわ
北陸民<上越ばっかりズルいニダ! 長野で検査できないなら新潟でやらなきゃならん
無駄回送さけるならE7上越運用こみにして共通化
W7も上越運用ある? 北陸に入っても意味が無いE5はいらないけどね
上越で好きなように走らせたら? というか上越民ってアホだなぁって思うのは…
こういう事態だからE7が必要な北陸に何も言わずに運用廻してくださいって言っておけば後々なんらかの恩恵返ってくるのに、
目先に囚われて意地でも渡さんなんて言っていると後々自分のところが困ったとき冷遇されることになると思うけどな >>71
どちらにせよ長野の車両基地使えないから新潟の車両基地送りにする北陸用も出てくるので共用化は確定だぞ E7はどうするか知らんがW7はとりあえず障害物を除去して脱線車両を復線して
手動でポイント動かし救出ルートを開通させ次第、牽引にて白山へ向かわせるでしょ。
自力走行は無理でも黄色い牽引車が重連してでも低速で引きずって行くだろうし。
>>68
一応東の公式コメントでは可能性はあるみたいな含みを持たせていたな、
あくまでイレギュラーだろうが、やれない道理はないということで。
東は知らんが西はサンダバに北越急行のスノラビ編成を充てる事も稀にあったし、そんな感覚だろう。 >>73
東「運転再開までしばらく掛かるから返すわ」
西「なんだこりゃ?ちゃんと直してから返せやゴルァ!」 本来なら、上越→北陸敦賀増備の順でE7が作られる予定だったが
上越用が北陸被災分の補充に転用されるので、
北陸補充→北陸敦賀増備→上越の順で作られることになるから
上越がE7で統一されるのは2025年くらいだな 車両借りる立場なのにずいぶん偉そうな態度だな北陸民は
マジでどっかの民族と同じじゃんw でもボディーは使えるだろ
昔からそういうのあるじゃん >>84
スケバンだったかムエタイかカポエラのコーチだったか、「ボデーでなくて足をやれ」と言っていたなたしか >>73
廃車だったら水が引いた時点で現地解体もあり得るのでは? >>87
少なくとも西車は伏木が食べたそうにしています( ゚Д゚)ウマー。 >>71
新潟は水泥棒問題かあったから
とことん強気 つか、「長野以遠廃止」でよくね?日本人で誰か困る? 結局上越にしわ寄せは来ないようだな
まあ北陸民はしばらく我慢しろよ 引退予定の東海道新幹線の700系を改造して、使えないものかな?
50/60ヘルツの変圧器なんか、秋葉原の電気街で売ってるだろ
この手の改造自体も中国なら3日でやるだろうし 結局、JRのアナウンスどおり北陸新幹線はくたかは6割程度に減便で対応するだけだろう。かがやきは無し?
ANAは羽田〜富山便を大型機材を投入、JR東・新潟支社は直江津〜長岡に臨時快速を数本設定、あとは金沢・富山〜首都圏の高速バス増便で対応できるだろう。 話題作りのために500系をつるぎ運用で走らせるべき 上越はE4系に延命工事をして延命+余ってるE5を転用
JR西日本へは上越用E7を使って賠償
上越妙高〜長野は廃線or高台移設するまでずっと運休
こんなんでいいんじゃない? >>96
新高岡や上越妙高など、市長や知事がのめり込むかがやき停車厨が
多かったから、かがやき廃止の良い口実かもw >>1
>新潟県民としては大反対です。
妙高市、上越市、糸魚川市は新潟県じゃないのかよ! >>98
余ってるE5系を上越に転用するなら、山形新幹線併結相手のE2系をさっさと東北から追い出してくれ 20編成あればあさま、はくたか、かがやき毎時1往復分くらいは確保できるだろ。 上越は実質長野、糸魚川は実質富山と言われてるってのは本当だったんだなw >>103
いや、上越は丸ごと富山っていうか、北陸です。
中越の十日町や津南は、飯山線や国道117号つながりで長野だけど。。。 少なくても車両基地が復旧するまでは新潟送りや白山送りにして整備するしかないので共用化は仕方がない >>97
つるぎってガラガラ?
15分乗ったらもう終点なんでしょ >>105
上越は長野に親近感あるけど富山にはねーぞ
親不知から向こうは別の国だ
まあ富山が上越を分離しようと工作してるのは昔からだけどな この際在来線の運行系統もくっつけよう
デッドセクションを糸魚川〜青海に移して
軽井沢〜妙高高原
妙高高原〜長岡
糸魚川〜越後湯沢
金沢〜糸魚川
に統合しよう 上越のE7を北陸に投入したところで、焼け石に水だからな 堤防決壊で床上浸水した親戚宅の片付けを手伝ってことあるけど、数日経過した時の臭いは鼻が曲がるどころじゃ無かったな
あの悪臭は今でも思い出せるくらい
今回の件、修理可能だとしてもどこまで脱臭できるんだろ‥ あらゆる雑菌が発酵してくるもんな
家畜の糞尿といい勝負 現在運用中の3編成は無理だけど
試運転中のF23や今月仙台に陸揚げされたF24・F25は
北陸新幹線に召し上げられそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています