★ 高崎線 二 ★
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高崎線について語ります。
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【前スレ】
★ 高崎線 一 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554731075/ >>733
麻疹の患者さんの話なら15両のうち1人でも乗ってれば全員に行き渡るからどうしようもない
それこそ換気なんかしてたら、沿道やホームの患者さんから簡単にもらえるくらい感染力が強いし >>734
マスクなしで咳き込んでる人居た時に普通車だと次の駅でホーム降りて移動出来るけど、グリーンで席に座れて(窓側)それやられると(マジかよ)ってなりそう
アテンダントはマスクしてた？
>>735
麻疹って空気感染するんだっけ 空気感染は、はしか、水痘って相場決まっとるわな
736はなに書いてんだか あのモヤさまみてーなコロナアナウンスはなんなんだよ コロナ対策か知らんが
地味にグリーン車が混んでいるな
前後の普通車がスカスカな分余計混んで見える
かつてのお試し期間のパンパン満席状態よりは少ないが、何か違和感。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
楽しいちゅーぷる
愉快なちゅーぷる
ちゅーぷる >>739
ショウ君(モヤさまのナレ)の方がマシ
あれ、ペンタックスの商品ページからお試しで喋らせる事出来た気がする
>>741
お試し期間ってあれか、導入前の解放グリーン、もうそろそろ中央快速でやる訳か >>746
>>731,611,576,546,534,503,506,439,421,407,390,348,274,246,179,176,145,127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるガチガイジ。
京浜東北も、湘南新宿ラインも知らない
有り得ないレベルの低能
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>746
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（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ板の北村様は？
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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.|| || 大宮から博物館への引き込み線路にモーターカー止まってるのはなんだろう？ >>739
別にプロの声優さんじゃなくても良いのになw
券売機もそうだけどモガモガ聞き取れない音声を録音して持たしとく意味が分からんよ
券売機「そいちゅーれ かーろをうろらははないれるらはい」
（処理中です、カードを動かさないで下さい、と言いたい…） >>751
>>746,731,611,576,546,534,503,506,439,421,407,390,348,274,246,179,176,145,127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるガチガイジ。
京浜東北も、湘南新宿ラインも知らない
有り得ないレベルの低能
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>752
普通にProの声優がええやろ 榊原ゆいとか >>754
>>710,513,299,291,283,278,268,254,207,199,195
>>2,21,32,61,87,97,134
スレ主気取りになっちゃうガチキチガイ。
誰もお前みたいなカスの意見なんか聞いてねーんだよ池沼 >>754
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ板の北村さんはどこ？
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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.|| || 三石とか、冨永みーなの声がいい
沢代みゆきとか、斎藤千和とか、ナレーションでよく見る人も良いと思う
「発車まで…………少々お待ちなさい」
って言われた時は車内がざわっとしてたから、池田昌子みたいな声はよくないと思う お試し無料グリーンと言えば
岩倉の屑が壁に落書きした
「グリーフ車反対！」のスローガン・・・ｗ >>762
>>754,710,513,299,291,283,278,268,254,207,199,195
>>2,21,32,61,87,97,134
スレ主気取りになっちゃうガチキチガイ。
誰もお前みたいなカスの意見なんか聞いてねーんだよ池沼 >>760
「ETCカードが挿入されました」の人
(パナソニック製) コロナのせいでトナラーが減ったのは良い事だ
２人掛け席でも１人座りが暗黙の了解になりつつあるし・・・ >>768
さ、さすが久米田康治せんせぇ…(ﾟДﾟ) >>761
メーテルさんに、少々お待ちなさいって言われたら復旧時間不明で待ち続ける罠 上越新幹線の車がダイヤ改正から毎日「俺は敷かれたレールを走るなんてごめんだね」
をくり返しててひどい…
国内外で工場が止まってるからE4とかE2とか保守部品がなくて走れない
E7とかも部品が来なくて納期不明になるんかな？
誰だ！水没車を本当に廃車にしたやつは！！とか言ってそう ちょっとお聞きしたいのですが、
土日の昼間9~12時位の大宮~上野間は結構混んでますでしょうか？ >>773
ここ最近の情勢で人の流れ変わったかもだけど、自分が知ってる普通車はそんな混んでない、けど鴻巣以南は座れないかも
グリーンは土日料金の安さから満席傾向 ってかそんなん乗ってみなきゃ分かんねーしw
未来の事なんか知らねえぞと >>774
貴重な情報ありがとうございます
大体の雰囲気と言うか感じが知りたかったので助かりました ワンマン化の話
高崎本線はガゼ
高崎ローカルはガチ さいたまアリーナで
コロナk-1グランプリ強行開催するらしい
こういう組織、とっとと解散してほしいわ
どうせコロナ発生して
責任追及
賠償判決
破産
強行開催で消えるだろうが
その影で、何人の命が消えるのだろうか
国賊組織k-1
早く消えて欲しい 840 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/22(日) 00:35:27.18
自分の駄作がどれだけ笑い物になってるか、全く気付かない所が哀れだよね。糖質だから仕方無いんだろうけどさ。 115の記憶はほとんどないがね
朝来るとラッシュ時に7両で来て大混乱&大遅延
実は故障で冷暖房なし（ドア開閉はどうなってたんだ？）
夜は非常灯だけで真っ暗
ポンコツって印象しかない
211はうるさいだけで冷房が効かない
真夏にカビ臭くて生ぬるい風が出てきてオエッ！ってなったり
ボックス席は掴まるとこがなくてひどかった
それに比べると231とか233とかなんてよく出来た車なんだ
よそに出掛けたり私鉄乗ると233は意外に高級車なのが分かる
名古屋行った時313だっけ？静かで驚いたけども >>783
>115
7+4で来た場合
7はヤマ車 ロングがセミクロ
4はシマ車 セミクロ（300or1000）←ここ重要
ﾔﾏ車の場合､ﾛﾝｸﾞはとても座りにくい
ﾔﾏ･ｼﾏ共に0・300は狭く窮屈
ｼﾏの1000，ﾎﾞｯｸｽが広く、座席も快適
ｼﾏ車の1000を狙って、300が来るとガックリしたもんだ 115のロングって座面が後ろに傾斜していて良くなかったよね 真っ昼間からダラダラ運転でイライラする
せめて100km/hノッチオフの運転時分に引き上げてくれ 大宮駅11番線の宮原方に蝟集している
鉄オタは何を待っているの？？ >>781
>>751,746,731,611,576,546,534,503,506,439,421,407,390,348,274,246,179,176,145,127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるガチガイジ。
京浜東北も、湘南新宿ラインも知らない
有り得ないレベルの低能
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ カボチャ
籠原で故障だか連結できない組み合わせだか朝七時に7両来た事が何度も
桶川で既に20分遅れ
ドアが開かない閉まらない
車掌さん手動→閉扉→手動→閉扉の繰り返し
次の電車もご利用下さい
もうじき籠原を出発予定でーす
やっと閉まった
唐突にぶー、ぶ、ぶ、ぶと車内ブザー
「はい車掌！なにエアが足りなくてブレーキ緩まない!!?」
桶川から大宮まで70分もかかった
ｽｲｰﾂ ／(^o^)＼ >>787
新型コロナウイルスに感染するの待ってんじゃないの？ >>789
>籠原で故障だか連結できない組み合わせだか朝七時に7両
東北線の池袋行きなんぞ
池袋9時前着の列車は、115系7両がデフォだったぞ
それでも、そんなに混んじゃなかったけど >>779
高崎ローカルって両毛線もワンマン化するの？ 高崎支社で籠原以遠と言うと籠原以南の事言うんじゃないの? そら宇都宮線だし
上野行きの高崎線とは比較にならんよ >>793
籠原以遠よりも10両運行区間でいいと思うけどな >>795
>>781,751,746,731,611,576,546,534,503,506,439,421,407,390,348,274,246,179,176,145,127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるガチガイジ。
京浜東北も、湘南新宿ラインも知らない
有り得ないレベルの低能
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 籠原高崎間はラッシュ時除いて1時間1本、3両編成で間に合うな なんか最近BMWが売れに売れてるんだってな、そろそろメルセデスを抜く勢い。
レクサスからの乗り換えが本当に多くて食い潰す勢い。
満足度も高く、一度オーナーになったらもう離れないようだ。 >>795
新松戸駅から流鉄幸谷駅への途中で、京都の伏見稲荷を思い出すのは俺だけ？ >>791
だって宇都宮線そんな混まんし
貨物の間縫って走るから赤羽乗り換えのが圧倒的に早かったし >>800
まだNGにしていないどころか
キチガイにレスするのかよ >>803
>>795,781,751,746,731,611,576,546,534,503,506,439,421,407,390,348,274,246,179,176,145,127,123,97,93,71,54,6,2
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるガチガイジ。
京浜東北も、湘南新宿ラインも知らない
有り得ないレベルの低能
そもそも誰に言ってるんだ白痴。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 795と797-800と802がﾚｽ番飛んでる
荒らしが多すぎる
春だなぁ >>803
962 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/22(日) 23:04:22.18 ID:2k82+tXg0
本日のツイート
・ボットン便所
・ゲロしちゃうなんてwww
・むせる
・ベンツさーん
・ダダダダダダダッ バキューン チュドーン チョン語シナカス語のアナウンスいらねえだろ
朝から胸糞悪い ドトール貴族って
なけなしの小遣いを削ってる連中も多いんだろうな >>811
いつだったかドトールは閉店した
今はタリーズ貴族が見下ろす タリーズのコーヒー一杯400円はマジで貴族だわ
特にテイクアウトした時の割高感がすごい 7:52頃に運転再開
ホームは混雑しているが特に混乱はなし
入場規制も未実施@上尾 吹上人身
車内電光では案内が出たが、10分経過しても車掌は放送せず。
とりあえず大宮から新幹線で先に進むが車内電光に気づかなかったら悲惨だったな。
なぜ放送しない、糞車掌！
降りた大宮では繰り返し案内してたぞ！ 池袋⇔大崎間は代用閉塞で運転中
信号の復旧時間は不明 桶川信号確認ﾆﾀﾞ━━━━<丶｀∀´>━━━━!! あーあ1日だめなパターンだこれ
吹上で飛び込んだゴミカスは死ねよ >>822
川口では止まらないから折り返すなら浦和じゃないの？ >>822
東北線上に仮乗降場を作って貨物線連絡ポイント使ってやりくりするのよ(適当)
てかマジで川口市は湘南新宿ラインもホーム作ろうとか言い出してるからな >>824
これ以上駅が増えてもなぁ
昼間はせめて新都心・浦和(・川口)・赤羽通貨便ができないものか >>818
結局相鉄のなんとか系を1本だけいかせたね
その後は30-40分に1本で信号直ったの、10時と言ってたのが15時過ぎ
その後も京浜でATC壊れるし高崎線も信号止まったし
>>824
ビール工場線のとこ資材置き場にしてないで、電留線作ればいいのにね
赤羽のヘンな留置線使うのにダイヤ支障するくらいなら、川口止まり川口始発作った方が良いだろ
ってか容量足りなすぎだろ
もう一本あってもバチ当たらん (適当)で書いてたんでググってみた
川口市交通対策室
「川口駅の北側には2003年までサッポロビール埼玉工場がありました。工場跡地は住宅や商業施設(Ario川口)公園になっていますが、今でも貨物列車の引込線が一部に残っています。
その引込線を活用する事で川口駅を始発とする高崎線、宇都宮線、湘南新宿ラインのダイヤが設定出来ます。
中長距離電車の川口駅始発を設定出来れば高崎線宇都宮線湘南新宿ラインでトラブルが起きても区間運転で対応する事が可能です。
川口駅に中長距離電車を停車させる事は輸送障害が起きた時のリスクヘッジにもなるのです」
川口市は2019年度の予算に調査費2750万円を計上。本気度がうかがえる。 これまでの交渉でのJRからの回答
「ホームの新設を含め工事は可能」
「快速電車としての速達性を損なうため、川口駅、赤羽駅と連続停車は難しい」
JRには新設のための用地の提供、地元請願駅として工事費の負担は地元で調達する旨を提示。 ちなみに地元では「みなみ北本駅の新設を」との声に住民投票、結果は反対多数で白紙になった
グリコ北本ファクトリーという主力工場が出来たけどバス輸送で足りてるぽい
場所としては圏央道と立体交差してる地点だから停留所作って都心を通らない成田空港高速バスあったら需要もと思った、、
けど、この４月から熊谷～鴻巣～成田空港と結ぶ高速バスが利用者伸び悩みで運休に入るとの事 >>828
＞「快速電車としての速達性を損なうため、川口駅、赤羽駅と連続停車は難しい」
さいたま新都心・・・ このスレにふさわしいかどうかはわからんが
長野原草津口駅の発車メロディーをいい湯だなにしてほしい
ただ志村けんの容態悪化のニュースを見る限り
志村けんと加藤健が発メロ変更記念に一日駅長によべるかどうか… >>829
グリコが出来ても代わりにスバルは撤退したしなぁ
今更新駅って雰囲気じゃ無いし
通勤圏ぎりぎりだし、丸健に北本駅←→南部地域←→北本駅な経路のバス頼んで丸健が路線バス運行してるけど乗ってる様には見えないし
特別快速とバーターで新駅設置も北本市北部住民からすりゃ特別快速止まるほうが優先順位高いんじゃ
まあ議員連中は新駅設置が優先順位だと考えてるフシがあるかなぁ
南部開発は立地環境考えると工場とか誘致したほうが税収が上がるとは思うが
>>827
鳩ヶ谷ー赤羽岩淵をメトロに押しつければ問題は解決しそうだがなぁ
SR分が高いからJRに乗るんでしょうに >>827
問題はさ
アリオはサッポロビールの所有地
それでJR線路から工場地までの境界は「国鉄敷地」ってとこだよね
そこの取得は清算事業団とのお話が必要
しかし連中は17兆円弱負債を抱えてる
汐サイトが総2兆円ってのを考慮すると、工費は2,750億円だとか坪数億円だろうね
浜松町の貨物線は線路剥がして売りに出しても買い手が付く気配すらないしね >>830
さいたま新都心駅は県立
操車場はJR貨物が持ってるんで、予算が目途立たなかった
線路はJR東でも操車場に電車突っ込ますと線路賃がべらぼう
だから車庫不足でもどんだけ障害があろうとも、機関車と貨車以外は入れさせない
だから貨物線を通る湘新は新都心を通過 >>832
単年度の営業は黒字なだけで
営団とそれ以前の交通債も丸々継承してるし、発行額はむしろ増えてるから負債総額は中々インパクトある
しかし青島さんが「東京博中止！」とかやんなきゃ、TWRもSRも豊洲もこんなにはならなかったのに
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