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JR西日本車両更新予想スレッド Part77
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0001名無し野電車区
垢版 |
2020/02/08(土) 12:27:51.51ID:ITDkV2U/
このスレは、JR西日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR西日本車両更新予想スレッド Part74
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JR西日本車両更新予想スレッド Part76
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0952名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 21:50:59.91ID:j1MBD57q
>>939
>>937はどこにもビジネス特急じゃないなんて書いてないぞ？
和歌山以南は観光客しか乗らない
と書いてる
0953名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 22:23:24.15ID:u30swWCZ
くろしおって南紀のイメージがあるが意外と和歌山以北の利用が多いんだな
0954名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 22:27:47.99ID:LcuaHZUe
紀州路快速が熊取以南各停で南海特急サザン以上に時間が掛かるからな
0955名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 22:52:51.11ID:0q//PeTI
新大阪で新幹線乗り継ぎなら新大阪～和歌山の特急料金は指定席利用でも760円だしな
0956名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 23:08:08.37ID:VhB/Y5JU
>>952
そんな細かいとこ突っ込まないでくれよ
くろしおの現状について触れただけだ

>>953
和歌山着のくろしおが運行される程度には
0957名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 23:15:15.99ID:qSC0ZyX2
>>951
あれは千葉動労のお仲間のせいだな
今思えばライバルを全力で棍棒で殴りつけてたんだな
0960名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 10:12:57.20ID:a7/ExBjW
>>959
房総特急の現状

わかしお 木更津方面の通勤特急
さざなみ 茂原あたりまでの通勤需要と勝浦、鴨川までの観光特急
しおさい 銚子への観光特急、匝瑳・旭のおのぼりさん用
あやめ 定期運用は2015年で修了、現在はアヤメの季節に「あやめ祭り」としての臨時運行
0961名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 10:48:09.21ID:yl61SNAi
わかしおとさざなみをちゃんと区別できるようになってから書き込みしなさいよ
0962名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 10:59:42.93ID:gaBn7jM0
>>958
和歌山県は和歌山市に人口が一極集中してるし。
南紀は観光はあるものの過疎化が進む。
新宮あたりになってくるとむしろ三重県や名古屋との結びつきも強い。
0963名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 11:18:05.86ID:bKsym54j
「くろしお」と「わかしお」って共通点多いな。

途中駅までビジネス需要があり、終点までは観光需要がある。
勝浦駅に停まる。
半島を走る。
～しおという愛称。
半島の反対側を走る特急はショボい。
0964名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 11:27:34.50ID:fwZgfxSn
不思議に思うのは、和歌山～新大阪/京都の区間特急が出ないことかな
はるかにぶら下げてもいいし何でだろう？
都市管理用の需要はそれなりにあるはずだよね？
0965名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 12:36:23.14ID:iyGN/KpO
>>964
それがくろしお25、33、35号と2、4、6号だぞ
0966名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 12:49:39.18ID:6iganbBZ
>>965
朝夕だけだからじゃない？
日中にも和歌山行き、白浜行き、新宮行きが交互にあってもいい
って意味では？
0967名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 12:59:37.16ID:as6SxPlJ
>>962
99万人中、37万人ってのが一極集中なのかは意見が分かれるところだね。
0969名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 13:55:27.50ID:gaBn7jM0
>>967
事実和歌山市以外に県内に10万人を超える都市はないし。
0974名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 20:27:02.85ID:uT+HJHaf
北詰を片町に出来なかったのと同じ理由だったのかな？
0975名無し野電車区
垢版 |
2020/03/25(水) 20:56:07.34ID:aZt0CXou
>>973
あそこまで場所が離れていて同じ駅名は反ってマズイ。
0978名無し野電車区
垢版 |
2020/03/26(木) 02:17:38.16ID:QF3TZSLX
>>975
地下街の構造上無理。
同様に大阪メトロの東梅田・梅田・西梅田も改札は別になっている。
0979名無し野電車区
垢版 |
2020/03/26(木) 06:23:21.94ID:fGJmgWDF
アチコチの邪魔物を避けて設けられた複雑なラッチ内経路を辿るくらいなら、
一旦改札を出てまた入り直す方がはるかに便利。
0981名無し野電車区
垢版 |
2020/03/26(木) 17:53:56.76ID:fhjxmz07
うめきたゲートウェイみたいなの来るかと思えば案外無難だったな

コロナのせいでインバウンド需要消えたら271の存在意義が半分なくなるんじゃね
0983名無し野電車区
垢版 |
2020/03/26(木) 19:43:31.12ID:YfauV0GP
どうせ長ったらしい名前をつけても関西人は略す
0986名無し野電車区
垢版 |
2020/03/27(金) 08:33:17.70ID:qJlfhC9w
インバウンドでコロナゲートウェイ作ってどうすんや社会が停止寸前なのに
感染者招き入れる不要不休の列車なんて早く運休させろ
0989名無し野電車区
垢版 |
2020/03/27(金) 12:22:54.99ID:YZxz87Pw
>>988
オレだってそう思いたいさ。
ただ自宅マンションの側廊から脇を通過する｢はるか｣の車内を見てると･･･。
0991名無し野電車区
垢版 |
2020/03/27(金) 12:29:13.95ID:YZxz87Pw
>>990
｢くろしお｣も、減り方は｢はるか｣ほどではないだろうけど、もとより増発するような需要はあるまい
･･･289･287系で十分足りてるだろうし。
0994名無し野電車区
垢版 |
2020/03/27(金) 19:08:31.79ID:Dgkkiolw
むしろ疎開として白浜に長期間行くのは有りかも
0995名無し野電車区
垢版 |
2020/03/27(金) 19:11:23.99ID:Dgkkiolw
働かなくてもいい金持ちは温暖なリゾート地にかなり行ってるしな。
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/03/27(金) 19:16:54.78ID:VXKVdd0x
>>988
恐らく2025年の万博を見据えてるんだろう。
10011001
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