新潟県の鉄道 Part119
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
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前スレ
新潟県の鉄道 Part118
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570613603/
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VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 三密になるのはマズいので、減便にも限度がある
乗車率3割ぐらいならいいのかな てかどうしても移動しなきゃいけない奴は乗り換えを増やしてでも構わず移動するわけで
むしろ乗り換え駅で3密を発生させてしまう悪手にしかならない 新幹線スレと同じ奴だろ 分断はもう決定事項らしいぞ
健常者には到底理解できない脳内ワールドが広がってるんだろ 在来線のほとんどは高校生なんだから、来週以降は乗客戻るよ 県立学校は今月末まで休みかな?
週一位で分散登校かも知れんが。
皆回数券かSuicaで乗車すれば、多少は収入になるかもね。 朝晩は今までの倍くらいは乗ってたぞ。
久々にエスカレーター大行列見たわ。 新潟支社の新ビルが越後線から見る限り外回りほぼ完成してるが、引越し作業は業者とか一切頼まないで自社社員や関連会社社員、他支社応援だけで出来るぐらい人手があまってそうですね 新潟車両センターから長らく疎開していた257系の姿が消えたぞ。 ○
運転本数 を削減する 列車
2020年5月28日以降の以下の列車
新幹線:東北・北海道新幹線「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」「なすの」
秋田新幹線「こまち」
山形新幹線「つばさ」
上越新幹線「とき」「たにがわ」「Maxと き 」「Maxたにがわ」
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「あさま」
在来線:「いなほ」「しらゆき」
快速:「あがの」「べにばな」
5月28日以降の新幹線および中央線特急、常磐線特急の運転本数削減について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200508_ho01.pdf
↑アヒャヒャヒャヒャヒャ!! おまわりさーん、デマ流してる子どもがいるんで補導してくださーい JRが赤字になって笑ってる奴はJRを利用しない奴なのか? >>915
笑ってるかどうかは知らんけど、鉄ヲタがたいしてJRを利用する機会がないのは確か ※首都圏の通勤通学のご利用が多い列車を除き、
2〜5 割程度の本数を減らした運転計画を予定しています。
どのくらい減るんだろうな。新潟支社は。 新潟17:40発馬下行きがキハ110からGVに戻った 越後線
吉田行きはそのまま
内野行きは半減
そんなとこか。
40年前に戻って9時〜16時1時間1本で十分だろw
並行バス路線と共存共栄でw 白新線と羽越本線は国鉄時代は現在では考えられないくらい悲惨だったよな確か1日2往復しか村上行き電車はなくて後は50系客車旧型客車か気動車ばかりだった50系客車旧型客車は流石にありえないが1日2往復だけの電車を除いて村上行きは新津発気動車ばかりが最悪のシナリオw 新発田で乗換のダイヤだし、客車気動車だと何で悲惨なんだ? >>918
なになに?全部間引くんか!特急ゼロ快速ゼロ
普通電車が区間短縮で乗り換え不可にするとか胸アツ!
ざまぁみろぉ〜! >>922-923
つ >>895がすべて
残念でしたね、乗り換え不可だってさ!
近隣の県から「来ないでね」と言われてるからってこれはさすがにひどいだろ >>923
詳細
越後線3分割
新潟〜内野
内野〜吉田
吉田〜柏崎
白新線
新潟〜新崎
新崎〜豊栄
豊栄〜新発田
羽越線
新津〜新発田
新発田〜村上
信越線
新潟〜新津
新津〜東三条
東三条〜宮内
残念だが細かく分割して間引きまくるようだざまぁ! 指定席切符自動販売機が停止中で自由席自動販売機のみ営業中
来週の越後ツーデ−パス買おうとしたが自由席自動販売機では
当日分しか発売しないので事前に買うことができない
自由席でもガラガラなので指定席切符自動販売機は停止してるんだろうけど
グリーン車に乗ろうとしたりトクトク切符を買うには窓口に行かないといけないのか 来週末
新潟から直江津往復する必要があるのだが
高速バスにするか、電車にするか 悩み 長岡行きにすげぇケバい身なりのギャル2匹が乗り込んできた。誰も乗っていないのに、いちいち俺の隣のボックス席に座るなっつーの! >>938
このご時世だからカタギの女じゃないわな。
矢鱈とDQNやヤンキーが目立つ。 小千谷から乗車して、長岡までの間にヘアスプレー一缶まるまる使ってヘアメイクするケバ女と遭遇したことがある
車内中にヘアスプレーのかほりが充満しとったわ >>930
窓口に行っても遠出はご遠慮くださいとか言われそう >>943
このご時世にわざわざ遠出?、遊びに出かける奴なんてまずいないだろう。
人それぞれ事情は有る。
それはさすがに失礼じゃないか。
自分だったらクレームつけるぞ。 事情というのは他人に致死性の肺炎をうつすリスクをおしてもなお優先させるべき事情があるという意味か
それはより多くの人を死から救う行為しかあり得ないが 3月の3連休以後駅の改札も通ってないしバスにも乗ってない
そんな鉄ヲタも多いんじゃないかw
この状況で本州JRやら大手私鉄は耐えられるだろうけど
他のJRや中小私鉄や3セクはどうなるんやろ… >>943
いつまで遠出を遠慮しなくちゃいけないの?
素朴に質問 >>947
普通に考えればとりあえず緊急事態宣言が解除されるまででは
まぁそれは仕事・用務であって、乗り鉄みたいな純粋に趣味娯楽は自粛警察の目が光るでしょう
今夏の18きっぷは果たして発売されるのかどうか 越後線の快速を作って欲しい
停車駅は何がいいかな❓ >>951
新潟〜内野は対向の待避もかなりあるから白山or関屋+小針or寺尾も停車駅として追加しないと成り立たない。
あと南線は寺泊と西山も追加ね。 >>950
新潟、柏崎
>>957
長岡市と新潟市がぎりぎり接している地域だね BSNひるおび米山結婚どうでもいい発言
八代弁護士暴言の様だが多分正解だなw 新潟〜柏崎だと高速バスのほうが300円くらい安いんだな
所要時間は知らんが >>962
ジェットフォイルと高速カーフェリー乗り継ぎw 28日からの減便どうなるかね
GWの前年比5%を考えると半減でもおかしくないけど
元々上越新幹線は自粛してるような本数だし 噂によると来週から只見線にキハ110投入、キハ40撤退らしい >>968
あくまで噂な
4月16日からという噂もあった EH200が2020系を牽くのを見て双頭連結器装備かと思ったら普通の連結器だったのね >>979
それベースはE129と同じ総合車セのサスティナじゃねーの?何が違うん? 制御装置をsic素子にするマイナーチェンジならできそう >>980
ベースも何も、sustinaの正統派S24シリーズ(20m級4ドア) 房総地区は4ドア
新潟・長野・高崎地区は3ドア車メインになるのか
八王子と言うか中央線はどうなるんだろう? 大月以東はE233系
甲府地区はワンマンにもできないから、小山か国府津のE233系 長岡車両センターにキハ110の2連が留置している。
試運転か本運転か?
ちなみにキハ40の2連はいない。 やったなおまいら!
緊急事態宣言14日解除だぜ!
これで「いなほ」「あがの」「べにばな」「しらゆき」は通常運転が確保されたな!ヒャッホイ!
あ「とき」はダメだっけ >>988
そんなはず無い
キハ40が1編成必ず留置されているはずだ
外から微妙に見えにくいところに置いてある
或いは明日いきなりキハ110と入れ替わる・・・わけはないはず
110はまずは試運転だろう >>990
マジレスすると東京と言うか首都圏から新潟県に来させないのが目的理由なので現美新幹線みたいに越後湯沢止まりかもと言うかこれくらいしないとダメでは? 県境またいだ移動禁止だからしらゆき以外は全て運休にしろ >>991
検査の関係で編成が入れ替わる時は、長岡に寄ることなくそのまま新津に回送されます。
送り込む時も新津からそのまま小出に回送されます。
スジは、往復とも長岡で少し停車しますが、新津まで延長してます。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。