新潟県の鉄道 Part119
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JR新潟支社
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前スレ
新潟県の鉄道 Part118
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新潟〜内野は対向の待避もかなりあるから白山or関屋+小針or寺尾も停車駅として追加しないと成り立たない。
あと南線は寺泊と西山も追加ね。 >>950
新潟、柏崎
>>957
長岡市と新潟市がぎりぎり接している地域だね BSNひるおび米山結婚どうでもいい発言
八代弁護士暴言の様だが多分正解だなw 新潟〜柏崎だと高速バスのほうが300円くらい安いんだな
所要時間は知らんが >>962
ジェットフォイルと高速カーフェリー乗り継ぎw 28日からの減便どうなるかね
GWの前年比5%を考えると半減でもおかしくないけど
元々上越新幹線は自粛してるような本数だし 噂によると来週から只見線にキハ110投入、キハ40撤退らしい >>968
あくまで噂な
4月16日からという噂もあった EH200が2020系を牽くのを見て双頭連結器装備かと思ったら普通の連結器だったのね >>979
それベースはE129と同じ総合車セのサスティナじゃねーの?何が違うん? 制御装置をsic素子にするマイナーチェンジならできそう >>980
ベースも何も、sustinaの正統派S24シリーズ(20m級4ドア) 房総地区は4ドア
新潟・長野・高崎地区は3ドア車メインになるのか
八王子と言うか中央線はどうなるんだろう? 大月以東はE233系
甲府地区はワンマンにもできないから、小山か国府津のE233系 長岡車両センターにキハ110の2連が留置している。
試運転か本運転か?
ちなみにキハ40の2連はいない。 やったなおまいら!
緊急事態宣言14日解除だぜ!
これで「いなほ」「あがの」「べにばな」「しらゆき」は通常運転が確保されたな!ヒャッホイ!
あ「とき」はダメだっけ >>988
そんなはず無い
キハ40が1編成必ず留置されているはずだ
外から微妙に見えにくいところに置いてある
或いは明日いきなりキハ110と入れ替わる・・・わけはないはず
110はまずは試運転だろう >>990
マジレスすると東京と言うか首都圏から新潟県に来させないのが目的理由なので現美新幹線みたいに越後湯沢止まりかもと言うかこれくらいしないとダメでは? 県境またいだ移動禁止だからしらゆき以外は全て運休にしろ >>991
検査の関係で編成が入れ替わる時は、長岡に寄ることなくそのまま新津に回送されます。
送り込む時も新津からそのまま小出に回送されます。
スジは、往復とも長岡で少し停車しますが、新津まで延長してます。 このスレッドは1000を超えました。
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