【東京～札幌】北海道新幹線298【4時間以内】
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つくるのは、新幹線の未来。
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇（60秒）
https://www.youtube.com/watch?v=Roww0F5Su2c
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇（30秒）
https://www.youtube.com/watch?v=i8JqwLMx0R4
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇（15秒）
https://www.youtube.com/watch?v=EY9DKCa9IYM
「10年後の日本に、ふさわしい新幹線を、作る」
「新幹線を新幹線が超えていく」
「ALFA-Xは、力の結晶です」
どこまで、行けるか。 倶知安に93戸アパート 新幹線工事の需要期待 札幌の不動産業者計画
北海道新聞 2020/04/11 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/411347 はやぶさの大宮―盛岡の表定速度が約２６０km/hなので
それを基にした所要時間です。(最高速度３２０km/h)
東京ー大宮 31.3km 23分 大宮駅停車時間含む
大宮ー仙台 294.1 67
仙台ー盛岡 171.1 39
盛岡ー青森 178.4 41
青森ー新函 74.0 17 奥津軽ー木古内除く
津軽ー木古 74.8 24 トンネル210㎞/h その他140㎞/h
新函ー札幌 211.5 48
計 1035.2㎞ 259分 4時間19分
仙台、盛岡、新青森、新函館北斗の停車時間含まず。
参考時刻
東京発 １０００
大宮着 １０２２
発 １０２３
仙台着 １１３０
発 １１３１
盛岡着 １２１０
発 １２１１
青森着 １２５２
発 １２５４
新函着 １３３５
発 １３３６
札幌着 １４２４ >>7
大宮からでも４時間切れれば見栄えが良くなるな
埼玉県民や東京の北区板橋区辺りは羽田に行く意味が無くなる 山手線の西側もだろう
意外に大宮の駅勢圏は広いんじゃないか？ 以前から書かれているけど別に空路に勝とうとしていないだろ
日本語理解できてる？ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は日本最大の負の遺産 働かず税金も納めないヒントとタ刈谷は日本最大の穀潰し ヒント
日本最大の負の遺産赤字ガラガラ北海道新幹線の
バラ色未来を予想する刈谷連呼おじさん、アホなのかな？ ヒント
刈谷連呼おじさん曰く、函館空港シェア奪ってあの悲惨な乗車率の赤字ガラガラ北海道新幹線なんだってさ。 ヒント
函館～札幌の悲惨な経営状況を理解してから語ってね、間抜けな刈谷連呼おじさん 黒字路線があっても経営が一向に好転しない四国はマズいだろ
目標未達で国交省から指導食らったし また企業規模を無視して「赤字額はJR北の方が多い！」
とか言い出すかな？
ワンパターンw ヒント
いつもの口癖企業規模がーの刈谷連呼おじさん
一つも黒字路線営業出来ないjr北海道はJR四国よりはるかに悲惨 新幹線すら赤字なJR北海道
世界一恥ずかしい高速鉄道としか言いようがない ヒント
全線赤字の北海道に新幹線を通すとは何のじょうだんですか？ >>24
両社は資本金も収益や支出の規模も全く違うんですが？
そこを理解する気がないから赤字額ｶﾞｰ連呼するんだろ。
今のところ瀬戸大橋線は大規模な改修工事に手をつけてないから
黒字を計上できてるにすぎない。
内部留保してないからそのまま改修工事やったら赤字は必至
（その懸念は社内からも出てる）。
瀬戸大橋線の黒字は砂上の楼閣。
コロナのおかげでマリンライナーもガラガラだし。
>>27
実力行使するのに何年かかってるのかな？（笑） ヒント
せいかんトンネルはスカスカで鉄道しか通ってない。瀬戸大橋線は鉄道と車が通り黒字。
通行人数は比べると差は明らか >>29
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線1日4700人しか乗ってないのに、コロナウィルス影響で65%減。
過疎町より少ない人しか乗ってない赤字ガラガラ北海道新幹線(笑) 内燃機関をもつ車はトンネル内で火災事故を起こした場合は
非常に危険すぎる。
よって当初から電化した鉄道専用だし、橋梁を掛けるしても
津軽海峡には瀬戸内海の様に途中の小島を経由して
敷設することも出来ない。 こんな状況下でも冬季五輪開催や新幹線延伸やアイヌ保護を国に求める北海道
闇金とかヤクザに近い大地で恐ろしい >>30
車は別なのもわからないアホなのかな
>>31
瀬戸大橋線、2～3月利用者数3割減 JR四国
3月は前年同月比47%減
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57936360Q0A410C2LA0000
3月に限っても47%減って
定期収入が多いだろうにかなり打撃だと思うが？
>>34
また愛知で…「俺コロナ!」マッサージ店訪れた70代位の男 従業員に叫んで逃走 営業一時取り止め
04月07日 18:30
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20200407_122132
またコロナに乗じて人様に迷惑かける味噌土人
闇金やヤクザ以上にタチ悪いわw ヒント
何の勝てる要素もないJR北海道なのに、必死になる刈谷連呼おじさん、間抜けだな 〈ニセコのキセキ 第2部 「NISEKO」を生む力〉
〈1〉コロナでも続く投資
北海道新聞 2020/04/12 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/411545 >>37-39
JR四国に経営改善指導 国交省、自立計画の達成困難で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57452350R30C20A3EE8000
会社の経営改善に全く役立たない黒字路線があったところでなんのアドバンテージがある？
それでもこんな状態だし。
北も四国も五十歩百歩。 ヒント
JR北海道の経営の深刻さはJR四国以上。財務状況を見れば明らか 北海道並みに厳しい､｢JR四国｣の生き残り策
利便性改善狙い減便や運賃値上げの可能性も
2019年06月24日
https://toyokeizai.net/articles/amp/288083?display=b&;amp_event=read-body
厳しさは同程度と見られてるようだが？
財務状況ったってそもそも無職で無学のヒントに
企業会計の知識があるとも思えないがね。
企業規模を無視して単に金額が大きい＝財務状況が悪いって
単純な発想してそうだなw >>40
>倶知安町内で新たな別荘地の分譲を6月から始める大和ハウス工業（大阪）は、温暖化の進行で避暑地としての需要が高まるとみて開発に踏み切った。
>「本州の別荘地は暑くなっている。新幹線も延伸されるため、外国人だけでなく日本人の購入も期待できる」（倶知安・ニセコ出張所）。
>3月中旬、バーンスタインさんのホテルは新型コロナの影響で閑古鳥が鳴いていた。
>「大丈夫？」と尋ねると一笑して言った。
>「新幹線と高速道路が倶知安町に延伸されるまで10年。そのタイミングに向けて、外国資本は今も花園地区周辺の土地を探し、動いているよ」 ヒント
中国の巨大IT企業「アリババ」グループが、北海道でのネットショップに乗り出しました。
開設されるネットショップは「北海道モール」で、きょう事業計画の説明会が開かれました。函館で食品開発を手がける財団法人と、アリババのグループ企業が提携したもので、アリババが国単位ではなく、地域でネットショップを展開するのは初めてです。
販売は来月20日から始まり、道内のスイーツや海産物などを中国の巨大マーケットへ輸出していきます。新型コロナで消費が落ち込む中、ネットショップの需要は高まる一方で、北海道モールは安定したネット販売で道産品を売り込んでいくと話しています。
2020/04/13(月) 12:11 掲載
https://www.htb.co.jp/news/archives_7317.html
https://www.htb.co.jp/news/photo/7317.jpg 令和2年4月1日現在の北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の工事進捗状況
https://www.city.hokuto.hokkaido.jp/fs/5/9/3/7/8/_/R2-04.pdf
渡島トンネル村山工区（旧村山トンネル）が延伸区間で初の掘削終了
昆布トンネル桂台工区は残り5m 温暖化が加速 → 吹雪と降雪量は減少 → 欠航便も減少
うむ、時代の流れ的に北海道新幹線自体要らんな
札幌以外は死にかけ市町村しかないし、観光客もビジネス利用も以前の水準には戻らん
最近は飛行機もスッカスカだし、北海道へは永遠に飛行機で十分 温暖化って平均気温が上がることによる異常気象の総称であって雪が減るとか冬が暖かくなるって意味じゃないけどな 今年の雪まつりは降雪量も少なかったぞ
そのうえ、コロナ流行で頼みの訪日客も減少
飛行機の欠航便も少なかった
2020年でこれじゃ、2031年はもっと少ないでしょうなｗ
スッカスカな大地に新幹線は要らない 今年の現象が10年後も起こるってのが錯覚だってのw スカスカ三河土人は5ｃｈでつぶやくだけで何もしませんので（笑 ヒント
スカスカは赤字ガラガラ北海道新幹線だろうに。勘違いしないで、刈谷連呼おじさん スカスカはヒントのアタマの中で十分
実力行使はいつやるの？（笑） ヒント
空気輸送の赤字ガラガラ北海道新幹線スカスカ ALFA-X(E956)試験走行記録 2020.4.12-13
https://youtu.be/7p1LR4f2NiY
コロナ禍にあっても粛々と進む試験走行 スカスカオツムのタ刈谷とヒントがぐだぐだしてる間にもどんどん工事は進んでまっせ 工区単位で貫通したトンネルも有るっていうしな。今まで何やってたんだ？ヒントと刈谷は。 大型連休をコロナ直撃…北海道新幹線の予約率は3.6% 前年比28.5%減少 在来線も23.5%減に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200414-00000009-hokkaibunv-hok
3.6%とかクソ過ぎて笑えない
見栄と欲だけのスッカスカ新幹線の廃止はよ ヒント
三河安城よりはるかにスカスカの赤字ガラガラ北海道新幹線駅なのに、刈谷連呼おじさんの身の程知らずには呆れる 新幹線がない徳島に住むヒントは身の程知らず
今だに実力行使しないから>>47みたいなとこが出てきたぞw ヒント
1日の乗車人員
三河安城7660人
赤字ガラガラ北海道新幹線4890人
赤字ガラガラ北海道新幹線悲惨すぎる それ在来線との合算って前から言ってるけど。
理解できない？
ヒントのアタマの中ってガラガラ悲惨なんだろうなw で、また新函館北斗の田んぼアートや新八雲持ち出してくるんだろ？
何も考えないbotだもんなw 新幹線運行と新幹線インフラ建設は全く別。
既開業区間で乗車率１０％でも、新規区間の建設は進められる。
ザマーみろ >>68
ヒント
駅前が原野の新函館北斗駅が勝っていると？刈谷連呼おじさん、あなた頭おかしいよ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の悲惨さ
1日の乗車人員
三河安城7660人
赤字ガラガラ北海道新幹線4890人
赤字ガラガラ北海道新幹線悲惨すぎる ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線
何と！駅を出たら牛糞の臭いが漂う新八雲駅を建設するらしい(爆笑)
ちなみに八雲駅 乗車人員228人/日です。
新八雲駅出たら牧場一望
https://pbs.twimg.com/media/DgxohZeU8AEVrSK.jpg V字回復を一切言わなくなった北海道新幹線厨
新幹線通して活性化とか時代遅れ極まりない 実際のところ、札幌開業して新幹線が黒字になっても、
ＪＲ北の経営が黒になるわけではないからなあ。
厳しい経営環境は新幹線が全通しても変わらない。 >>77
だから東京～札幌間4時間切りを狙うんでしょ。
停車駅は
東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌
で
東京～大宮:130km/h
大宮～宇都宮,青函トンネル区間:320km/h
上記以外:360km/h
にすれば東京～札幌間4時間以内も可能。
東京～札幌間4時間半だと北海道新幹線が黒字になってもJR北海道の赤字を解消できるか分からないし。 151系･･･110km/h 1958年
651系･･･130km/h 1989年
0系･･･210km/h 1964年10月
300系･･･270km/h 1992年3月
E5系･･･320km/h 2013年3月
整備区間･･･260km/h
E5系は0系より52%、整備区間基準より23%も増えてる
320ですら異常なのに360とかありえない
総合的なコストで観たら260～275km/hが限界っすねｗ 国や国交省は総合的観点で最高260km/hが妥当と判断したのに、320km/hで走るとか無礼者極まりない
JR束とコヒは、コスパの良し悪しが判断できない愚か者集団ｗ
盛岡～博多も最高260～275km/hが妥当
車両や施設への負担を減らせるしちょうどいい >>63
そもそも今は平時でなく非常時だから
そこまで落ち込んでも存廃論議には結びつかんよ。
どこの新幹線も惨憺たるものだしな。
>>76
穀潰しにナマポをバラ撒いて
朝鮮玉入れに使ったら経済活性化するのか？
少なくともJR北の有力な収益源になるだろうよ。
今ですら札幌圏とその近郊の次くらいに営業係数はいい方だからな。
>>77
四国の瀬戸大橋線みたいに黒字路線が一つしかないと
他線区の赤字で焼け石に水状態で経営改善に寄与しない。
新幹線と札幌圏、不動産事業を収益の柱に育てて
経営自立につなげるのがJR北の狙いじゃなかったかな。 妥当とされた時から時間止まっとんのかタ刈谷は。さすが時代遅れや（笑 1964～89年・・・210～240km/h（高度経済～バブル）
1990～現在・・・275～320km/h（失われた30年）
本数も営業距離も速度も少なかった昔のが景気良かったとか笑えない
新幹線の発展は日本経済の不幸ｗ >>82
新幹線と札幌圏でなんとかしようとしているのだが、
では今まで何をしていたんだということさ。
高速化に走るあまり足元をおろそかにして大事故。
今の社長に経営のセンスがあるのかねえ。ヘッドを
変えたほうがいいんじゃない。 >>84
如何にも馬鹿そうなこのコピペはいつみ見ても笑える >>85
歴代の社長に経営センスがあったら、国鉄並の廃線規準で廃線進めてただろうな。 >>84
ナマポの額も人数も少なかった昔のが景気良かったとか笑えない
ナマポは日本経済の不幸ｗ >>87
路線を廃止せずにＪＲ北をなんとかしてくれるひと、
募集とかｗ
案外いるかもよ。 ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線空気輸送やめてくれる？ >>80-81
妥当と判断した時期は40年以上前でその当時の技術水準に沿ったものだが
今はテクノロジーはずっと進化して300km/h以上で走れてるのが現実。
今の技術水準を全く反映してない設計速度なんかもはや時代遅れ。
新幹線は飛行機やクルマとの対抗を睨んで作られた面もある。
（混雑緩和のみが目的ならただの在来線の線増で十分だし）
ろくに進化せず260～270km/hなんかでチンタラ走ってたら競争上不利だよ。
>>84
速度向上と景気後退の因果関係は？
説明できないだろw >>90
やめて欲しかったら実力行使したら？（笑） ヒント
JR北海道の決算まだ？
刈谷連呼おじさん赤字ガラガラ北海道新幹線絶好調と言っていたから楽しみなんだけど。 >>78
ＪＲ北海道は４時間半を目指すという報道はあったが，
４時間切りというのは初耳。 >>84
高速道路網も同時に増えているのにね。おかしいね。（ｗ >>88
はい、そこで年間ナマポ額と新幹線整備費の比較数字を。 >>96
ヒント
高速道路は物流の要。赤字ガラガラ北海道新幹線みないに空気輸送がメインじゃない。
赤字ガラガラ北海道新幹線は税金納めずくいつぶしているだけ、高速道路は車所有者が通行料や車両税を払っている金で運用しているのとは訳が違う。 ヒント
JR北海道、一時帰休へ 全国初、さらに減便も 新型コロナ
役員報酬の削減も検討
JR北海道が新型コロナウイルスの感染拡大に伴う鉄道需要の減少を受け、社員を一時的に休ませる「一時帰休」に踏み切ることが14日、明らかになった。
5月からの実施を目指し、期間や対象人数について労働組合側と詰めの協議に入っている。同社は感染拡大による需要減で6月末までに約130億円の減収を見込んでおり、一時帰休と合わせて役員報酬の削減も検討している。
全国のJRが追随する可能性も
国土交通省などによると、JRの一時帰休は1987年の国鉄分割民営化後、全国で初めて。
JR北海道は需要減を受け、3月下旬から特急列車を減便しており、一時帰休に合わせて減便規模を拡大する方針。
一時帰休の対象は、事務職など管理部門の社員に加え、減便によって余剰人員が生じる車掌や窓口業務などの現場社員も含まれる。
JR北海道の在来線特急や北海道新幹線の旅客数は、3月上旬時点で前年同期に比べ7割以上減っており、同月中旬以降はさらに減少幅が拡大している。
道外のJR各社も深刻な需要減に直面しており、JR北海道の一時帰休実施を受け、全国のJRが追随する可能性もある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200415-00010000-doshin-hok >>100
北海道新幹線の廃止こそ1番の赤字削減策だな
青函トンネルは貨物メインで十分 >>202
ヒント
刈谷連呼おじさん痛すぎるな。東海道新幹線より車両数もダイヤ数も圧倒的な少ない赤字ガラガラ北海道新幹線だぞ。 むしろ東海道新幹線なかったら東海も大赤字じゃない？
その意味では在来線に黒字路線を持つ九州四国以下
確かに北海道内移動は合衆国みたいに車や飛行機に移動手段を特化しても良いかもしれんが本州への移動手段は一つでも多い方がいいのも事実
船と飛行機だけじゃ交流は進まないしね 1000㎞も新幹線に乗るわけないのは福岡が証明済み
vs首都圏は飛行機91%の独占状態
札幌まで出来ても、せいぜい15%程度でしょうなｗ
30%とか夢のまた夢 ヒント
頭の悪い刈谷連呼おじさんを怒らせる内容だね 選択肢が複数ありゃいいんだよ
1,000kmだろうが飛行機と所要時間があまり変わらなければ選ばれるし。
福岡空港は新千歳と違って博多・天神からのアクセスがすこぶるいい。
そこを見落として語ってもなw >>107
もうスルーでいいよ。レスを返すと喜ぶ。 196万人の札幌に10両しか来ない時点で恥ずかしい
12両の金沢以下で8両の鹿児島よりマシとか笑えない
この時点で新幹線失格としか言いようがない >>81
整備新幹線が260キロ設計なのは予算やB/Cなどを全国一律に計算して業者に発注するためのお役所的数値
しかも30年程度昔の新幹線の基準な
時間が経てば騒音対策、車両性能共に進歩するので将来360キロの車両が整備新幹線区間で走っても自然なこと >>110
失格の新幹線が造られているのにお前は5ｃｈで書き込むだけなのか（笑 >>110
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は新幹線最低の乗客数だ。贅沢すぎる コロナ収束後は長距離移動で新幹線を避ける奴が相次ぐな
換気が悪すぎる車内に3～4時間も居るとか地獄そのもの 400km圏内はマイカーだろうなあ
完全に隔離された唯一の移動手段だからね タ刈谷の部屋の方が換気悪いだろ
ほとんど外に出ない引きこもりだしw ヒント
歓喜なし悲劇の赤字ガラガラ北海道新幹線(笑) >>117
こうやってコロナより死亡者数が高い交通事故がおこるんやろなぁｗ マイカーでも他の車やトラックの排ガスを吸うのがイヤで
内気循環にしたまま走ってるヤツも結構いるよな
常に換気してる新幹線よりはるかにリスキー >>116
jrの公式に換気の案内出てるけど、それも読めない？ >>124
そりゃ、換気が悪いなんて書かないだろうよｗ
どの路線も軒並み85～90%減だから、80%減を掲げる日本政府は喜んでる事でしょうｗ >>121
乗車人数が違いすぎる
問題は燃料効率が悪い >>125
新幹線車両、在来線特急車両の車内の空気循環について
https://www.jreast.co.jp/ass/pdf/20200407.pdf
探せば出てくるのにねえ。
6～8分で空気が入れ替わるらしいけど、どこが換気が悪いって？ ヒント
空気輸送で有名な赤字ガラガラ北海道新幹線(笑) 資源浪費の北海道新幹線は環境面や収支だけでなくコスパも悪すぎる
vs首都圏はシェア率29%の負け犬新幹線ｗ ナマポばらまいて朝鮮玉入れに注ぎ込まれる方がずっとコスパ悪
消費なんか増えん
口だけで何もしない負け犬タ刈谷w >>127
窓が開かないから換気はしっかりしてるよね ヒント
僕は心の扉を常に開けているが誰も入って来ないぞ。 >>133
乗り換え＆アクセスありで（つまり余計に時間と労力を費やしている）、２９％は大健闘だと思わないアタマ。 そりゃ、ヒントの心の中になんて誰も入りたく無いだろwww >>138
宇都宮ー盛岡320km/h・青函トンネル160km/hでもこれだからJRの負けだぞ
JRは余計な仕事するのは上手だなｗ
360km/h化（盛岡以北320km/h化）も経費ばっか増えて利益は増えんだろうし >>140
お前が理想とする在来線時代はその半分以下。
新幹線通したら倍増なんだが？
https://i.imgur.com/zN96jSg.jpg
経費がかかってるのは高速化ではなく青函トンネルと３線軌条のメンテ。
応分の使用料を払わない貨物のおかげで余計な負担を強いられてるだけ。 >>142
ヨッシャヨッシャ！よくやった。
引き続きタノムぜ！
刈谷ザマミロ ヒント
赤字の出口が見えないトンネル掘ってアホなのかな？ 出口のないトンネルはない
ヒントが実力行使しないからできちゃいました（笑） 夢精道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる～♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に～♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ～♪ オリンピックと～♪
／｀ー‐--‐‐―´＼ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！ 【鉄道】乗車率２５％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581845762/
↑
ニュー速じゃコテンパン状態の北海道民 哀れwwww
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 .
劣等道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌より下を探した結果が徳島だった・・ （ﾄﾎﾎ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
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/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけど）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ！ ●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
事実だから誰も反論できない、事実だから泣くしかない。 ソース>>152
札 幌 は 電 車 で 東 京 に 行 け な い 劣 等 グ ル ー プ （劣等4人衆） の 一 員
ソース>>159 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？冬はクソ寒いのに・・・・
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713
ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。 貧乏ホッケードー舐めんなよ～！！
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1572368150/ 日本のお荷物 北海道
日本のお荷物 北海道
日本のお荷物 北海道
日本のお荷物 北海道 ハイハイ、 [175.135.222.247]さんね。とっととアク禁アク禁。 >>152
”北海道新幹線はミニ新幹線や四国以下” ”日本ゲレッパ”という事実を隠したいんですね？ １人５役のドーミンさん 徳島を引き合いに出して得意顔の道産子www
しかしライバルの福岡や仙台を引き合いに出されるとたちまち涙目になる弱い道産子wwwww >>178
ハイハイ、精神病院の自分の病室へ帰りましょうねー。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけど）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwww ザマーが一定間隔毎にアク禁になってくれるおかげで、その間、札幌延伸に関してプラスなネタが
新しく追加されることに高笑い。 [175.135.222.247]はお呼びじゃないんだわ。とっとと消えな。 しっかし、数カ月単位で居なくなるくせに、よく北海道新幹線スレにコピペし捲ることは忘れないな。
アク禁解け、即、当該スレに来てコピペってのを繰り返してるし。 北海道新幹線、年末年始の乗車率は「３４％」 累計７万人もの観光客で賑わう
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1579569977
ボンクラ道民が意気揚々とスレ立てたものの、全国からツバかけられてボロクソの目に遭ってる絵www
ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪
ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ 開業日翌日だってガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o 迷列車㊱北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！JR北海道は過去最悪の経営状態に【迷列車で行こう雑学編】
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk&;t=871s 北海道新幹線編 第一回「北海道新幹線の現状」
https://www.youtube.com/watch?time_continue=439&;v=8YwSyAlXf48&feature=emb_logo ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ >>178
徳島を引き合いに出して得意顔の道産子www
しかしライバルの福岡や仙台を引き合いに出されるとたちまち涙目になる弱い道産子wwwww ●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
事実だから誰も反論できない、事実だから泣くしかない。 ソース>>152
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劣等道民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌より下を探した結果が徳島だった・・ （ﾄﾎﾎ
| （●）, ､ （●）､.:::|
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>>152
”北海道新幹線はミニ新幹線や四国以下” ”日本ゲレッパ”という事実を隠したいんですね？ １人５役のドーミンさん コロナ対策支援融資/助成金で約108兆円が吹っ飛ぶ
不要不急、日本最大の負の遺産赤字ガラガラ北海道新幹線に構ってる余裕などない！ ●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
事実だから誰も反論できない、事実だから泣くしかない。 ソース>>152
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ” .
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ あれは夢？ 力？ それとも恋♪
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
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http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg ディーゼルの聖地 ホッケードー！！
過疎・貧困の象徴、道民のソウルトレイン キハ４０
https://i.ytimg.com/vi/KFrrGOaBQeU/maxresdefault.jpg
（北海道の新幹線駅にて） 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ いらない子
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 徳島を引き合いに出して得意顔の道産子www
しかしライバルの福岡や仙台を引き合いに出されるとたちまち涙目になる弱い道産子wwwww なんだまた来たのかよ。＞ザマー
コロナで逝ったかと思ったよw
おまえがアク禁食らってる間にも工事は粛々と進行しててね
ついにこんなところが現れたよ
↓
北海道新幹線、渡島トンネル（村山工区）の掘削完了について
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2020/04/17
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/17e322b1860d581a0b76efb17825ee8a.pdf
ねえねえ、今どんな気持ち？w >>212
失われた半世紀で単線非電化の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 .
劣等道民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌より下を探した結果が徳島だった・・ （ﾄﾎﾎ
| （●）, ､ （●）､.:::|
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （屁爆ww ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑道民>>1
北海道新幹線
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用（管理費含む）は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。
https://sagamier.com/3399/ ナマポクレクレ日本一！ 新幹線はガラガラ大赤字！ 日本の癌細胞ホッケードー！！！
ナマポクレクレ日本一！ 新幹線はガラガラ大赤字！ 日本の癌細胞ホッケードー！！！
ナマポクレクレ日本一！ 新幹線はガラガラ大赤字！ 日本の癌細胞ホッケードー！！！
ナマポクレクレ日本一！ 新幹線はガラガラ大赤字！ 日本の癌細胞ホッケードー！！！
ナマポクレクレ日本一！ 新幹線はガラガラ大赤字！ 日本の癌細胞ホッケードー！！！
ナマポクレクレ日本一！ 新幹線はガラガラ大赤字！ 日本の癌細胞ホッケードー！！！ 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 >>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ド田舎」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明！
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「うんこがたくさん出そうな語感」 2019 年度の不交付団体（20 団体）
豊橋市、岡崎市、碧南市、刈谷市、豊田市、安城市、小牧市、東海市、
大府市、知立市、高浜市、日進市、田原市、みよし市、長久手市、
豊山町、大口町、飛島村、武豊町、幸田町
○ 普通交付税の不交付団体（市町村）は、全国で 85 団体（2018 年度 77団体）であり、
本県の不交付団体数（20 団体）は、2018 年度に引き続き全国で第１位となっています。 オンナ・子供並みww
劣等道民赤子の手ww
弱き者よ
汝の名はドーミンなり か弱き道民粉砕骨折 ダイナマイト どーん！ どーん！ 問答無用で粛々と絨毯爆撃 >>241
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （←残念な無産業都市）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html ■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ 学習能力の無いザコ北海土人akbarが出てきたんか。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 色々とコピペしまくってるザマーだが、全て「早く地元札幌に新幹線来い、俺には時間が無いんだ」としか読めない。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
ディーゼルの聖地 ホッケードー！！
過疎・貧困の象徴、道民のソウルトレイン キハ４０
https://i.ytimg.com/vi/KFrrGOaBQeU/maxresdefault.jpg
（北海道の新幹線駅にて） >>129
↑
典型的ドーミンの話題逸らし
１人５役の道産子おじさんのお得意パターン 愛する故郷北海道をバカにされると黙っちゃいられない
それが道産子のサガ 必死に抵抗すればするほど北海道の恥が拡散される結果を招く
それが道産子のサガ NGあぼーんでスルーしとけばいいものを、いちいち喰いつくから北海道の恥を上塗り
バカの子しか育たない北海道 .
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ あれは夢？ 力？ それとも恋♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg 東京～博多までの政令指定都市
(川崎)、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡
東京～札幌までの政令指定都市
さいたま、仙台、札幌 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市はZERO！
同じ郷土愛に燃えてるクルクルパーの全角には懇切丁寧に長文会話www
強い人の前では「悪金になるまでしばし休憩」 だ・と・よ
ブハァーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwww （ザマーーーーーーーーーーーーーーーーー―――！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 >>271
ククククククククククククッwwwwwwwwwwwww ★約５００億円の赤字を毎年計上している北海道旅客鉄道（JR北海道）
JR北海道は２０１７年度の収支を見ると、営業利益だけで約５００億円の赤字を計上。普通の会社ならば倒産していておかしくないレベルだ。
↑
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 苦境！JR北海道の経営「バケツに穴が開いた状態」
https://president.jp/articles/-/21478
北海道新幹線
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用（管理費含む）は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。
https://sagamier.com/3399/ >>258
逆に懐古厨じゃない？ザマーは
それこそ出来るなら古きよき昭和の国鉄黄金時代に戻りたいとか
青函連絡船やはくつるに乗って上京自慢した頃にとか ↑
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 ↑
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
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| ノ ヽ､ :| ＜ 順番とか優劣とかキライ！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 北海道バカにしやがって！ ﾌﾝ !
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ そんな劣等の地に住んでる道産子。どんだけMなのよ？ドーミン
↓
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Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 1972年の感動をもう1度！と言って、冬季五輪を集る奥地の乞い人ダサッポロｗ
想像以上に老害だった
観光すら死にかけてる奥地のくせにｗ 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ 開業日翌日だってガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o ヤリキレナイ道産子
↓
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Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） ↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる～♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に～♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ～♪ オリンピックと～♪
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>>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ド田舎」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 >>291
はやぶさ（4号）東京ｰ新青森…217.70km/h
はやぶさ（7・ 13・44号）東京ー新函館北斗…207.65km/h
青函共用区間乗り入れの有無だけで10km/h差がつくのか ●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
事実だから誰も反論できない、事実だから泣くしかない。 ソース>>152
札幌への鉄道需要は、
山形、秋田ミニ新幹線以下、JR四国 瀬戸大橋線以下、JR九州 長崎線、日豊線以下
つ ま り 、 札 幌 は 日 本 ゲ レ ッ パ と い う こ と だ ！
札幌への鉄道需要は、日 本 ゲ レ ッ パ と い う こ と だ ！
札幌への鉄道需要は、日 本 ゲ レ ッ パ と い う こ と だ ！
札幌への鉄道需要は、日 本 ゲ レ ッ パ と い う こ と だ ！
札幌への鉄道需要は、日 本 ゲ レ ッ パ と い う こ と だ ！ 札幌への新幹線は 日 本 ゲ レ ッ パ 新 幹 線 と い う こ と だ ！
札幌への新幹線は 日 本 ゲ レ ッ パ 新 幹 線 と い う こ と だ ！
札幌への新幹線は 日 本 ゲ レ ッ パ 新 幹 線 と い う こ と だ ！
札幌への新幹線は 日 本 ゲ レ ッ パ 新 幹 線 と い う こ と だ ！
札幌への新幹線は 日 本 ゲ レ ッ パ 新 幹 線 と い う こ と だ ！ 貧乏ホッケードー舐めんなよ～！！
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 札幌市の住民一人当たりの生活保護費は仙台市の２倍以上 今別・木古内・・・消滅寸前
函館・小樽・・・過疎指定地域
八雲・長万部・・・牧場や原野
倶知安・・・害塵まみれ
札幌・・・奥地・日本の平壌
悪い意味で素晴らしい北海道新幹線と沿線自治体
やっぱディーゼル特急で十分 V字回復どころか凋落まっしぐらなお笑い北海道ｗ
長期休暇だけのヘボ新幹線は醜過ぎる 北海道新幹線＆「ＭＭＴで第二青函トンネル早期建設」信者の会
@yosshi1511
コロナウイルスで経済が大打撃受けてるんだから北海道新幹線札幌延伸は
中止とかいうツイートちらほら見るけど、むしろ経済の仕組みを分かってる人ほど
札幌延伸がより大事だって主張しますよ。トランプが今何やってるか知らない？
ある意味コロナは経済音痴かそうでないかを調べるいいリトマス試験紙。
アマテラス改@sinhayabusahkt
返信先: @yosshi1511さん
えー、そんな事言う輩がいるなんてね
…現にこのスレにいるじゃんw 大赤字ガラガラで一日たった１７本の北海道新幹線札幌延伸が日本にとって重要かどうか・・・
新幹線童貞の道産子以外は皆反対でしょうねw 第二青函トンネル早期建設信者の会とかwwwww
ホッキャードーの子供の集まりでしょw ゼネコンですら工事中止してるから札幌延伸は要らない子ですねｗ
誰が観ても奥地へのスッカスカ路線建設より、東京や大阪の再開発のが重要 >>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ディーゼル」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
あー そうかそうか 道産子は飢えてるんだね？ 新幹線に
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1572368150/202
>>321
なんや、お前新幹線賛成派か。
ドーミンやもんなｗｗ http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg（函館～札幌）
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ” 「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
ハッキリ「北海道厄介者」とおっしゃってます。
普段から毎年１兆円も補助金もらっておいて、身の丈を無視して新幹線までオネダリ。結果はガラガラ大赤字www
ほんとに北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道 である。 北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道 いらない子
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 ●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
●本州～函館～札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
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事実だから誰も反論できない、事実だから泣くしかない。 ソース>>152
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 順番とか優劣とかキライ！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 北海道バカにしやがって！ ﾌﾝ !
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ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラ大赤字、税金泥棒の北海道新幹線
ガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪ 開業日翌日だってガラガラガラガラ♪ ガラガラガラガラ♪
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ 北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道 はよ[175.135.222.247]をアク禁にせいや 北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道 「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 >>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ディーゼル」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 「令和になっても非電化単線、新幹線なし、都市高速なし、私鉄なし、市民はナマポ漬け、こりゃ奥地という以外ないでしょww」
https://i.ytimg.com/vi/8P4_k8OiCSY/maxresdefault.jpg ディーゼルの聖地 ホッケードー！！
過疎・貧困の象徴、道民のソウルトレイン キハ４０
https://i.ytimg.com/vi/KFrrGOaBQeU/maxresdefault.jpg（北海道の新幹線駅にて） 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ >>350
>要は、その人のライフスタイル如何で、
>幸福度は、上がりもするし、下がりもする。
ってそのブログ書いてるじゃん？
不満なのになんでザマーは札幌市南区藤野に住み続けるのかな？w 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明！
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「うんこがたくさん出そうな語感」 >>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ディーゼル」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 生活保護日本一の北海道
タカリ王国北海道
単線非電化ディーゼル札幌
日本一新幹線に飢えてる道民
低い生活満足度の北海道
なにもかも劣等の大地北海道 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg（函館～札幌）
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
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ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ” 順番が回ってきたｗ
ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwww いいなぁ～ 劣等の大地の人は のんびりしていてwwwwwww ↓ イナカ道民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる～♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に～♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 順番が回ってきた～♪
／｀ー‐--‐‐―´＼ ↓ イナカ道民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 優劣もカンケイない！ 開業時期もカンケイない！ 赤字もカンケイない！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 新幹線が来れば勝ち組♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 生まれ変わる～♪サッポロの地に～♪ 順番が回ってきた～♪
／｀ー‐--‐‐―´＼ いいなぁ～ 劣等の大地の人は のんびりしていて
↓
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Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） あの星たちのあいだに 眠っている 北の空に きみの名を呼ぶ オリンピックと 雪の炎に ゆらめいて 影たちが飛び去る ナイフのように
空がのこる まっ青な空が あれは夢? 力? それとも恋 ぼくらは書く いのちのかぎり いま太陽の真下に 生まれかわる サッポロの地に・・
生まれ変わった 躍進するNEW札幌
https://www.torepa21.com/pic/j/jbkzsdn02104e2.jpeg 昭和のチンチン電車にカニ！！！！！！！！！！！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
アク禁解除される毎に、新幹線の札幌開業が近くなってることに焦りを感じてるザマーなのであった。 >>361
お～い、そのキハ150ももはやそこでは走ってないぞ～
ダウトだそりゃww 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 生活保護日本一の北海道
タカリ王国北海道
単線非電化ディーゼル札幌
日本一新幹線に飢えてる道民
低い生活満足度の北海道
なにもかも劣等の大地北海道 ↓ イナカ道民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる～♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に～♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 順番が回ってきた～♪
／｀ー‐--‐‐―´＼ 生活保護日本一の北海道
タカリ王国北海道
単線非電化ディーゼル札幌
日本一新幹線に飢えてる道民
低い生活満足度の北海道
なにもかも劣等の大地北海道 ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwwwwww 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ 強い人が居座ってると、三河安城ネタとか徳島ネタで話題逸らしできなくてお辛いですね、 一人５役の道産子おじさんww ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ こんな時間に盛り上がってる方がおかしいだろ
今何時かもわかんない？ ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう 「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生） 一人５役の道産子おじさんに手玉に取られて会話に興じてる使えない木っ端どもは要らん！
俺一人で十分！ >>401
日下公人？昭和一桁生まれの老害クソジジイが何だって？ 生活保護日本一の北海道
タカリ王国北海道
単線非電化ディーゼル札幌
日本一新幹線に飢えてる道民
低い生活満足度の北海道
なにもかも劣等の大地北海道 強い人が居座ってると、三河安城ネタとか徳島ネタで話題逸らしできなくてお辛いですね、 一人５役の道産子おじさんww >>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ディーゼル」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生） 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３ ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
ヤッカイドウ 厄介道 ホッケードー ほっかいどう
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恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 北海郷土愛 ウザい
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このﾎｯｶｲﾄﾞｳがアジアの一角を占めるんだ！
どうか皆さんこのワタシと新しいﾎｯｶｲﾄﾞｳをつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないこのﾎｯｶｲﾄﾞｳをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもﾎｯｶｲﾄﾞｳからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ﾎｯｶｲﾄﾞｳがアジアの一角を占める？？？
（ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwww
ミニ新幹線にも負けてる状態で、どうやって北海道がアジアの一角を占めるんでしょうか？？？？？？？？？？？ クルクルパー道民さん？ （ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww クルクルパー お花畑満開のドーミン脳wwwwwwwwwwww クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪ クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪
クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪ クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪
（ソース） http://i.imgur.com/f7DBD.jpg 要するに 貧乏な大地で、夢、幻を見て日夜オナニーしてるのが、クルクルパー道民の日常 クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪ クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪
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クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪ クルクルパー クルクルパー クルクルパー道民♪ 電車で行けちゃう札幌って仙台でいっかと思いかねない説
遊びで行く場合ね >>420
仙台と札幌、どちらに行ってみたい？
と聞かれたらどちらが多いかな？ 事実だから仕方がない、事実だから反論不可能
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>314
札幌市の住民一人当たりの生活保護費は仙台市の２倍以上 JR北海道スレから
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568796923/443
日下公人先生がそうおっしゃる気持ちもわかりますね。
毎年１兆円も国にたかっておきながら、身の丈以上の新幹線をクレクレ言い、作ってしまったらガラガラ大赤字。
その尻ぬぐいさえも全部国頼み。
ほんとヤッカイドウ北海道である。 >>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ディーゼル」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 ※過去スレ
【ヤッカイドウ】北海道新幹線 327【厄介道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524546038/
1名無し野電車区2018/04/24(火) 14:00:38.12ID:Kait7Gqs
日本の新幹線史上初の赤字新幹線となった北海失敗赤字新幹線について語るスレです。
見切り千両、損切り万両
北 海 道 を 切 る と い う こ と は そ う い う こ と だ 。 >>314
札幌市の住民一人当たりの生活保護費は仙台市の２倍以上 >札幌市の住民一人当たりの生活保護費は仙台市の２倍以上
ドーミン： 「サッポロは雪が多くてしばれるからヤリキレナイんだわ・・」
日本人： 「ふ～ん だったらそんなたいへんなとこ住んでもらわなくて結構だよw」
ドーミン： 「・・・・・・（涙目）」
道民は一種のeta 被差別部落解放同盟みたいなもの。
「おれたちはたいへんだ～！不幸なんだー！しばれる大地で凍えそうだ！」とか言うと補助金たんまりもらえるからね。
ドーミンは外は零下３０℃の真冬に石油ストーブガンガン焚いて半袖でアイスクリーム喰ってるというお気楽ぶり。
そして住んでるだけで国防に貢献してるだと？ ふざけんな！ でも人住まなかったらロシアや中国領になってたろうな。
津軽海峡まで国境線が下がって、千歳から日本の防空網を突破して
東京を爆撃することもたやすい。
航空機といかなくても北海道に核搭載ミサイルを配備されたら
喉元にナイフを突きつけられるに等しい。
…ここまで考えたことないだろ？ タカリ道民は要らんのじゃ！
自衛隊員の駐屯だけで十分。
いま北方領土に何人のロシア人住んでる？？
圧倒的に北海道の人口のほうが多いだろう。
だったら北海道民の力で北方領土取り返せるのか？？ 多く人が住んでいれば大きな防御力があるとかww
江戸時代の考え方だろwww 倶知安とか害塵に支配されてるド田舎だから新幹線は不要 北海道のコソ泥漁船が無人の貝殻島周辺に近づいただけで拿捕されるのに。
北海道５００万人の底力でこの無人島で戦えばいいだろ？？ 北海道圧勝のはずだけどな（笑） >>314
札幌市の住民一人当たりの生活保護費は仙台市の２倍以上 ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
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「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生） 北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道 乗り鉄的には函館から北斗の方が楽しいのかな
札幌から始めるより : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
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￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （屁爆ww ◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人
2016年3月 266,773 人 ← 新幹線開業
令和元年（2019年）11月末現在 255,609人
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2015020600107/ （アワレ
数 字 っ て 残 酷 で す ね ？ ｄ ミ ン さ ん wwwwwwww >>438-439>>441
あーあ発狂しちゃったよww
単純に人がいるのといないのとどっちが侵入しやすいかなどアホでもわかるw
だだっ広い北海道の陸地と長い海岸線を自衛隊だけでカバーし切れると
思ってる方がお花畑だが？
住民がいなくなったら今よりも多い兵力を張り付かせる必要があるが、
ただでさえ中国が西方でキナ臭い動きしてるのにそんな余裕はない。
対して北方領土は海岸線も短いし侵入経路も限られるから警備しやすい。
500万人の丸腰の道民が大挙して上陸したところで、
重武装のロシア沿岸警備隊に拘束、もしくは銃殺されるのがオチですが？
ぬるま湯の日本と違って容赦ないからヤツらは。
彼我の人権意識の差も考えないアホですか？w 重武装のロシア沿岸警備隊の前では、北海道に５００万人住んでいようが１万人であろうが意味がない。
つまり５００万匹のドーミンは税金を食いつぶすだけのお荷物でしかないのである！ 北海道に５００万匹のウジ虫を飼ってることの意義は全く説明されていない。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578756734/294
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！ JR北海道スレから
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568796923/443
日下公人先生がそうおっしゃる気持ちもわかりますね。
毎年１兆円も国にたかっておきながら、身の丈以上の新幹線をクレクレ言い、作ってしまったらガラガラ大赤字。
その尻ぬぐいさえも全部国頼み。
ほんとヤッカイドウ北海道である。 >>459
ウジ虫って自分のことかね？
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
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「おれたちはたいへんだ～！不幸なんだー！しばれる大地で凍えそうだ！」とか叫んでいると補助金たんまりもらえるからね。
ドーミンは外は零下３０℃の真冬に石油ストーブガンガン焚いて半袖でアイスクリーム喰ってるというお気楽ぶり。
そして住んでるだけで国防に貢献してるだと？ ふざけんな！ >>314
札幌市の住民一人当たりの生活保護費は仙台市の２倍以上 北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583943897/712
日豊線以下、ミニ新幹線以下の札幌に「作ってくれ！作ってくれ！」って言われてもさぁ～
「道民の総意」だとか言うんだから、赤字保証は北海道庁にしてもらいましょうか？？
尻拭いは道民の痛み分け（市民税から徴収）というのならどんどんやればいい。 ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568796923/443
日下公人先生がそうおっしゃる気持ちもわかりますね。
毎年１兆円も国にたかっておきながら、身の丈以上の新幹線をクレクレ言い、作ってしまったらガラガラ大赤字。
その尻ぬぐいさえも全部国頼み。
ほんとヤッカイドウ北海道である。 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
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北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ .
コソ泥道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 函館～札幌ALLディーゼルと指摘されると・・ 「ディーゼルだから劣っているという考えが間違い！」とか言いながら、
徳島ALLディーゼル だせーー！！ とか言うバカ道民。
底が浅いというか、マヌケというか・・ 北海道民って程度の低い民族だわ 劣等の地で育った人は同じような劣等の地をバカにする。
仙台とか福岡とかを出されると急にダンマリになる弱いドーミンw 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 頭の弱い同郷の全角が出てきたら、懇切丁寧に長文で語らい、
強い人が出てきたら穴に籠って逃げまくるだけ。
弱いから・・ どーみん 月曜の昼間っから楽しいかい？コロナ関係なく仕事ない暇人さん（IP:175.135.222.247）？ ザマーって相手して貰いたいけどリアルが怖い構ってちゃんなのか？
なら尋常じゃないレス数も納得だな、時間だけは腐るほど持て余してそうだし(笑) ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
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ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ .
コソ泥道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ しかし道民をクソ味噌貶してる割には
「道民なんか全員コロナに感染してまえ！」的なことは言わんなぁ～
あっ、自分に塁が及ぶからかww 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な >>212
失われた半世紀で「遅れた大地」「ディーゼル」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 >>40
>>45
〈ニセコのキセキ 第2部 「NISEKO」を生む力〉
（1）コロナでも続く「億」の投資 「ニセコは安全資産」
北海道新聞 2020/04/12 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/411545
（2）東急と西武、リゾート発展の礎築く バブル崩壊で外資に売却
北海道新聞 2020/04/14 09:24
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/412014
（3）豪州人が切り開いた国際化 コンドミニアムで新ビジネス
北海道新聞 2020/04/15 09:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/412366
（4）客も投資もアジア主役に 転機作った香港の大富豪
北海道新聞 2020/04/16 09:18
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/412795
（5）「次は富良野」投資加速
北海道新聞 2020/04/19 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/413661 >>502
ニセコが北海道新幹線やJR北海道の大赤字解消してくれるのか？
なんかえらいお花畑気分で貼り付けてるみたいだけど。 ホッカイakbarは折角サッポロにおるんやから、ドーミンに北海道から出て行くように呼びかけたらええのにｗｗｗ
どうせ暇なんやろ 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
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実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578756734/294
毎年１兆円も補助金もらってる KING OF コジキ北海道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道
北海道＝ヤッカイドウ＝厄介道 >>507
お前がどれだけわめこうが、新幹線札幌延伸に向けた工事は粛々と進む。高速化に向けた工事も粛々と進む。 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
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実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ > 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
> ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！
ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
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↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） ◆北海道新幹線いらない
当地では北海道新幹線はずっと「夢」と言われていました。
街でキャンペーンを張ったり、子供達に新幹線の絵を描かせてみたり、ファイターズ選手のCMを流してみたり、と。
新幹線と共に北海道に明るい未来が訪れるかの演出が、ずっと続いていました。
そんな中で「北海道新幹線って要るのか？」と私が言うと、空気を読まない奇人変人のような目で見られます。
しかし、利益が出ない限り民間企業として永続はできません。
国の補助金で延命するなら国鉄を民営化した意味が問われる事態になります。
だいたい札幌から東京に行くなら飛行機の方がずっと早くて快適です。
しかもLCCの普及で最近は1万円でお釣りがくるようになりました。
国家のインフラとして赤字覚悟で鉄路を維持する意義は否定しません。
しかし、企業経営としては新幹線が採算ラインに乗ることはないでしょう。 どうすれば良かったのか？
需要が少ないところに新幹線を走らせるのがそもそもの間違いでした。
北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
しかも、羽田空港の容量拡大や海外からの旅客増など、路線を取り巻く外部環境も変容しています。
社会の変化に合わせて新幹線の計画も修正すべきでした。 一度決めたら遮二無二走り出して止まらないのが日本の行政の悪い仕組みです。
むしろ、札幌〜新千歳空港間や札幌〜旭川間など需要のある路線で高付加価値化を進めるべきだったかもしれません。
自民党の支持基盤である土建屋さんにはトンネルだらけの北海道新幹線が美味しい商材に映っただけで、
新幹線開通後の経営のことまでは考えていなかったようです。
今更言っても後の祭りで取り返しはつかないわけですが、こと新幹線だけに赤字のスピードも危機的です。
いずれ、拓銀破綻並みの深刻な事態がJR北海道を襲うことになる可能性があります。
そのとき、JR北海道を公的資金で救済すべきなのか。
赤字ローカル線は廃線にするのに、赤字新幹線は廃線にしないのか。 久々の北海道新幹線 安定のガラガラ感…新青森駅からは結構乗ってくるんだけど…
2019/03/05
https://www.youtube.com/watch?v=-NX-jeLrC3E 266名無しさん＠１周年2020/02/17(月) 04:54:02.50ID:nOz775dq0
>1
寒冷地の乞食に新幹線なんてムリ
ロバにでも乗ってろ >>516
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ ヤダヤダヤダヤダ！ チンカンシェンじゃなきゃヤダヤダヤダ！
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 札幌を名ばかりの政令市とかバカにされるのは
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌に新幹線が無いからだ！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 札幌開業、待ち遠しいよ～～～（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
↓北海ｄ民（新幹線童貞）
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 生まれかわる～～♪
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ サッポロの地に～～～♪
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ キミの名を書く～～～ オリンピックと～～～♪
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
JR北海道はいま全道でローカル赤字路線の廃止を進めています。
しかし上記の表を眺めてみると、実はローカル線の赤字は大きな金額ではありません。
札幌近郊の学園都市線は年間3億円程度、根室線が7億円、留萌線が7億円程度。
北海道新幹線の赤字とは桁が違います。
小さな赤字だから放っておいて良いわけではありませんが、これらと比較すると北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です。
いくらJR北海道が国営企業だからといって、いつまでも出血を続けることはできないはず。
赤字を食い止めるため、いや全道の鉄路を守るために、どうすれば良いのか。
北海道新幹線の廃止を真剣に検討すべきだと私は思います。
こう言うと「北海道新幹線が札幌に延伸するまで辛抱だ」との声があがります。
しかし、上記の表をご覧ください。
既存の函館線（函館〜長万部〜小樽）が昨年度、86億円の赤字です。
減価償却が済んだ古い設備でも赤字なのに、ピカピカな新幹線を新規投資で黒字化できるとは思えません。
設備投資で減価償却費が爆増する一方で、旅客数や旅客単価がさほど増える見込みがないからです。
拓銀がカブトデコムに入れ込んで道連れ倒産したことを思い出します。
おそらく新幹線が函館から札幌まで延伸したとしても、赤字が雪だるま式に増えるだけでしょう。
並行在来線の存廃問題も未解決のままですし。
北海道新幹線いらない .
↓北海ｄ民（新幹線童貞）
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ ヤダヤダヤダ！ ぜったい新幹線じゃなきゃ ヤダヤダヤダヤダ！！！
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ じそく３６０キロなんだぞー！ すんごい速いんだぞ～～！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字とか、そんなのどうでもいい！ 札幌まではやく新幹線ホスイよ～～！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
＞北海ｄ民（新幹線童貞）
腹イテーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ https://e-kensin.net/news/114968.html
>在来線のJR函館本線が廃止した場合の整備手法に関しても明記した。
>在来線廃止を考え
倶知安町に関しては、「新幹線ができさえすれば並行在来線はどうぞ廃止して結構です」ってスタンスなんだけどな。ここは貨物列車も通らないし、SLももう走らないだろうから当然といえば当然だが。 倶知安に新幹線駅ができて
ガイコクジンがた～～くさん乗ってくれるらしいからウハウハだろ？（ﾌﾟｯ !)
拓銀カブトデコムの再来
バカ道民に学習という概念はない、ただひたすらお花畑の夢を見てオナニーするだけの生き物ww >>526
北海道新幹線の赤字とは桁が違います
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小さな赤字だから放っておいて良いわけではありませんが、これらと比較すると北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です。 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
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実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です
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北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です 税金泥棒北海道
こう言われても、誰一人反論できませんね？ 何一つ反論できず、相手への恨み節しか書けないダメな北海道民
もう相手にならんわ 北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です
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開業直後のご祝儀乗車もなかったホッキャードーチンカンシェンww
↓
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 「ダメ」の二文字しか浮かばない税金泥棒北海道新幹線 1972年冬に没頭し、冬季五輪を求めてる平和ボケの奥地ダサッポロｗ
ロシアが北方領土を支配しても、外資が森林や水源を買収しても、コロナが流行しても新幹線と五輪に夢中
創価とアレフが流行る大地な事だけはあるなｗ >>495
北朝鮮の駅
（ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwww >>537
↑
会話不要とか言うてるやつが、結局は相手して欲しい構ってほしいっていうことやなｗｗｗｗｗｗ >>542
気つけろよ
一人５役の道産子おじさんの餌食になるぞ？
あのおじさん、弱い奴にはすぐ付け込むから・・ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
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北海道新幹線の赤字とは桁が違います
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ .
劣等道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌より下を探した結果が徳島だった・・ （ﾄﾎﾎ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
つまりホッカイakbarは会話不要だけど構って欲しいっていうバカ .
劣等道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ こうなったら三河安城ネタで逸らそうかな？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です
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北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です
北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です 一人５役の道産子おじさん泣いてるみたいだから今日はこのへんにしとくかw >>542
愛知県蒲郡市
コロナばらまき男
愛知県名古屋市天白区
俺はコロナだ男
愛知県名古屋市中村区
コロナビーム男
愛知県名古屋市中村区
俺コロナ男
愛知県名古屋市天白区
オレコロナ男
愛知県大治町
俺コロナ男←New‼︎
酋長（知事）はポンコツで手下の土人どもは基地外揃いとか
ひかりの輪が幅を利かすわけだww [IP:175.135.222.247]←こういうヤツが「低脳先生」みたいな事件をいずれ起こすのだろうな。 >>556
北海道新幹線の悲惨な状況を逸らすための小道具としてコロナ連発ですかww
相変わらず姑息なウンコ道民。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578756734/294
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！ どのスレ行っても北海道ボロクソ状態だろww
お辛いでしょう？ 乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
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乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
https://www.asahi.com/articles/ASN2F71RZN2FIIPE01C.html?iref=comtop_8_04 >>565
どのスレ行ってもスルー対象なのはお前の方。 札幌開業後は長万部ー函館は3セクになるんだっけ？
廃止にはならないよね。 >>567
こっちは北海道の恥をバラ撒くだけで仕事終了なんで。
大衆がそれを見ようが見まいが自由。
広告概論ってそんなものだから。
電車の天井吊り広告と同じ。
できればニュー速のほうが遥かに宣伝効果大きいのだけど、
今はニュー速にイナカの新幹線の話題など取り扱われない。 筑後船小屋駅＞札幌駅
ガッテンしていただけましたね？ 広告概論とは…
空気輸送の赤字ローカル線の車内広告と同じ
つまり、ほとんど人の目に触れないw
>天井吊り広告
中吊り広告だろw 台風で連絡船が沈んで575が死ぬんであれば青函トンネルを廃止すればよかろうwww。
廃止を訴えてるのは青函トンネル建設の経緯を知らない下朝鮮愚民だけ。 北海道への移動客こそフェリーか飛行機で十分
10両で50人しか乗ってないスッカスカ列車より1000t級貨物のが重要 ヒント：
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞 ヒント：
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ 夢精道民 ↓
/＼＿＿_／＼
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| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
【迷列車で行こう】謎学編 84 北海道新幹線は「4時間の壁」ではなく「4時間半の壁」で黒字化できる理由 札幌延伸でJR北海道はひと段落 北海道新幹線不要論は無用
https://youtu.be/fh81wo1_rwk >>253
札幌への鉄道需要は、ミニ新幹線以下！ 瀬戸大橋線以下！ 日豊本線以下！ 長崎以下！ 鹿児島以下！ >>253
札幌への鉄道需要は、ミニ新幹線以下！ 瀬戸大橋線以下！ 日豊本線以下！ 長崎以下！ 鹿児島以下！ >>591
>>592
毎日毎日発狂してるけど、気は済んだかね？北海道札幌市南区藤野在住の[IP:175.135.222.247]さんよお？ ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜ 金払ってくれるヒグマ見つけてきて乗せてみろや～！うんこ道民！
／ ＼
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| ）●（ | ＜ 金さえ払えば熊でも乗せるよ
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／ ￣＼ ←バカドーミン >>595
>(ﾜｯﾁｮｲ 2602-Btmo)
>id:0hLicqEi0(62/62)
その恥晒しってオマエじゃねーか >>596
おまえ日本一新幹線に飢えてるんだって？ 新幹線童貞なの？ どさんこ こんな北朝鮮みたいな駅で辛酸舐めてきた無産業都市札幌
新幹線に日本一飢えてるというのも理解できるな 腹イテーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 同じのばかりだと、広告概論の意味無いな。飽きられて。 ヒント：
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ヒント：
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞 >>598
そんな北朝鮮みたいな駅で辛酸舐めてきた無産業都市札幌
新幹線に日本一飢えてるというのも理解できるな JR北海道の決算に見る北海道新幹線の赤字額
https://traffic.north-tt.com/09_article.php?article=254
>さて、北海道新幹線の赤字103億円について、奇妙に思いはしないでしょうか？
>本当にこの赤字が毎年続くのなら北海道新幹線をやめてしまえという意見は
>納得できる話になります。しかし、この数字が出ても新幹線をやる理由はなんなのか？
>と考えると「新幹線をやらなければ決算はどう推移していただろうか？」という観点になります。
（中略）
>また、JR北海道は北海道新幹線の運営コストを年80億円、青函トンネルなど
>北海道新幹線に固有のコストとして年34億円。あわせて年114億円のコストが
>かかると予想しています。これに対して運輸収入は初年度103億円、
>昨年度79億円ですからこの時点で赤字な訳です。つまり北海道新幹線は現在の
>新函館北斗開業時点で赤字になることが決定されていることがわかっています。
>さらに減価償却費を計上しなければなりませんから、北海道新幹線の赤字100億は
>多いとは思いますが、そうおかしな数字でもないわけです。 >では在来線時代の収支をみますと、海峡線と江差線の収入は年45億円、
>支出は年73億円ですので年28億円の赤字となります。これは減価償却費を
>含んでいませんので、直接的に比較すると北海道新幹線となった初年度は赤字が改善、
>昨年度は赤字が増大していることになります。新幹線の利用客を伸ばす必要はあるわけです。
>そして、JR北海道が公開している北海道新幹線の開業時予測では「北海道新幹線に
>固有のコスト」に貨物列車併用のためのコストが年7億円としています。
>貨物列車を走らせるためにJR貨物がJR北海道に支払っている線路使用料は年20億円。
>これは全線を通してです。しかし、貨物列車を通すだけの費用として青函トンネル区間
>だけで年7億円。このコストもJR北海道が負担しています。 >先の計算から「北海道新幹線に固有のコスト」がある程度解消された、
>他社のような「普通の新幹線」であるならば、あの輸送量ですら収支が
>ほぼ均衡するということがわかって頂けるかと思います。北海道新幹線の
>赤字の要因は「青函トンネル」という極端な設備、貨物列車との線路共用、
>そしてそれにより減速を余儀なくされ「遅い新幹線」であることによるものです。
>この状況が続く限り北海道新幹線の特急料金値下げなどできるわけもなく、
>札幌延伸時の利用者数にも影響を与えるわけです。 >この部分を批判せずに北海道新幹線は赤字だと叫んだところで意味が無いわけです。
>札幌開業がされた後、単純な札幌開業時の利用者数は1万7000人／日、
>これは単純に年間600億円以上の収入増となります。現在の運輸収入728億円と
>合わせて1300億円以上です。「北海道新幹線に固有のコスト」は新函館北斗以北では
>ほとんど発生しませんので、「黒字化」することになるんですよ。さらに函館線の
>経営分離がありますので、この分の赤字額もそのままなくなります。JR北海道は
>北海道新幹線札幌開業で黒字化と上場というのが政府も含めた「青写真」ではないかとおもえるのです。
>（もちろんこれに減価償却費、新幹線施設利用料などで、ほぼ収支が均衡になり
> 極端な黒字化はしない） （中略）
>さて、北海道新幹線の「黒字化」の可能性が見えたところでJR北海道自体の
>黒字化はできるのかという問題があります。これをするにはとかくたくさん
>新幹線を使って貰うしかありません。そのためにも「青函トンネル区間の高速化」
>が大事なわけです。今の所要時間のまま札幌に開業しても東京－札幌は5時間って
>ところです。これがJR東日本区間の完全高速化、そして青函トンネル区間の
>減速解除で4時間半程度には短縮できるわけですから、この差で使用客数が
>大幅に変わることくらい誰の目にも明らかなことです。
（以下略） ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線黒字化なんてアホなのかな？ この誰の目にも見てわかることがわからないうえに
赤字で思考停止してるのが多い。
>赤字の要因は「青函トンネル」という極端な設備、貨物列車との線路共用、
>そしてそれにより減速を余儀なくされ「遅い新幹線」であることによるものです。
>この部分を批判せずに北海道新幹線は赤字だと叫んだところで意味が無いわけです。
広告概論と称してその意味のないことを10何年も延々とやってるのが
南区藤野のザマーことGL爺なのよねw 四国も同じなのにな。
瀬戸大橋線だけじゃ全然支えにもなってないし。 ヒント
全線赤字のJR北海道よりはるかにマシ。ゼロに何をかけてもゼロ。つまりJR四国はJR北海道より無限倍すごい 会社の経営状況の好転につながってないようでは意味ない
北海道も四国も目糞鼻糞 >>618
「減価償却費」って、なんの減価償却？
車両ならともかく、路線はＪＲ北の持ち物
だったっけ？ >>632
やっぱりアレだろ、おまえの郷土の鉄道会社JR北海道の肩持ちたいよな？ キモチはすごく解るよ >>618
敗軍の将、兵を語らず
負けた人間は負けた理由をあーだーこーだー語るのは醜いということだ。 青函トンネルはコストかかるから・・・
北海道は積雪寒冷地だし・・・
貨物と共用だから・・・
スピードアップできず・・・・
それら全部新幹線作る前からわかってることだろ？
だからすべて敗者の夜泣きに過ぎない。 首都圏の客を頼ってる時点で新幹線として終わってる
東京ー博多は中間都市も充実してるが、東京ー札幌は首都圏出ると仙台だけとかｗ >>634
JR四国とJR北海道はナマポ
JRナマポw >>637
仙台～札幌は700㎞
東京～新青森
東京～岡山
博多～名古屋と同距離
仙台～札幌間700㎞には人口30万人の都市がない 九州以外の新幹線はどこも首都圏頼み。
中間都市が少ないと成り立たないなんてのは
人口密度がやたら多い日本の例しか見てないことによる錯覚。
30万に足らなくても高速鉄道は成り立つ。
それは海外の事例を見れば明らか
…というと「ここは日本だ！」と言い出す島国根性なヤツが出るw のぞみ停車駅がある周南、山口の両市は東北の主要都市よりも人口が少ないのですが…。 .
↓北海ｄ民（新幹線童貞）
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／ ::＼ ＜ ヤダヤダヤダ！ ぜったい新幹線じゃなきゃ ヤダヤダヤダヤダ！！！
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| ノ ヽ､ :| ＜ じそく３６０キロなんだぞー！ すんごい速いんだぞ～～！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字とか、そんなのどうでもいい！ 札幌まではやく新幹線ホスイよ～～！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>641
↓これ見りゃ一目瞭然、反論不可能
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 新幹線の恩恵が少なければ少ない程人口が逃げる事の証明してるんじゃwww。 >>644
新幹線の恩恵がないから逃げるというのは間違い。 二戸とか木古内とか街自体がアレなのに、はやぶさは停車するんだぞ
山口県内に停車ののぞみのがマシなレベルｗ >>645
人口が減るのは新幹線が無いからじゃないな。
飛行機が地方を破壊してるんだな。
だって飛行機があれだけ便利な函館があのザマだものwww。 ◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人←新幹線開業前
2020年3月末現在 253,340人wwwwwwwwwww
アワレ負けの大地 >>641
山口県は，山形県，秋田県，岩手県，青森県より人口多いんだっけ？ >>641
山口県は，山形県，秋田県，岩手県，青森県より人口多いんだっけ？ 函館市 検索キーワード
函館 終わってる
函館 むかつく
函館 つまらない
函館 住みたくない
函館 治安悪い
函館移住失敗
函館 閉鎖的
函館 衰退 >>644
もうそんなバカ発言はやめましょうね？ 恥かくだけですよ 道産子おじさん 4時間切りなら北海道新幹線は有利！ → 最速3時間58分でも飛行機に惨敗でしたｗ
鹿児島も最速3時間40分程度でも飛行機に惨敗
札幌まで4時間半切りでも大惨敗は濃厚だなｗ >>253
札幌への鉄道需要は、ミニ新幹線以下！ 瀬戸大橋線以下！ 日豊本線以下！ 長崎以下！ 鹿児島以下！ 北海道への投資は「すべて無駄だった」と言い放つ日下氏
「（北海道民は）同じ家族ではない。あんな怠け者で、恩返しの気持ちなどない！！」
北海道民を家族（同じ日本国民）と感じられず、開発における投資に対して、リターンを生み出さない。
北海道の人は皆怠け者ですから使いません、と北海道の経営者が言っている
北海道を見れば、道州制がうまくいかないことが分かる。
北海道の七悪人（北海道庁、北海道新聞、北海道大学・・・）
https://ianhumondai.blogspot.com/2018/10/16-1-smrbad-guy.html ヒント
東北新幹線0%の乗車率
東海道新幹線やJR東日本が運行する各新幹線では24日、自由席の乗車率が10％以下となる列車が相次いだ。
午前中の東北新幹線「やまびこ」には、東京駅を出発する時点で0％の列車もあった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00000142-kyodonews-soci >>631
北海道新幹線の収支想定
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151209-1.pdf
コレによると
「設備投資(H5系車両4編成計40両約181億円、除雪車等保守用車等 約31億、
各種安全設備約20億円、その他約13億円)に係る減価償却費」
とのこと。
路線自体は鉄建機構の保有。 >>665
大赤字失敗作の北海イナカ新幹線 今さら言い訳無用 青函トンネル、旅客輸送に関しては日下先生のおっしゃる通り。
快速海峡→特急白鳥→スーパー白鳥→チンカンシェンの32年間、 ぜ～～～んぶガラガラなんだから。 >>665
収支想定の時点ですでに赤字予想だったんだな。
想定通りってことかいな。 ヒント
東北新幹線0%の乗車率
東海道新幹線やJR東日本が運行する各新幹線では24日、自由席の乗車率が10％以下となる列車が相次いだ。
午前中の東北新幹線「やまびこ」には、東京駅を出発する時点で0％の列車もあった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00000142-kyodonews-soci >>640
東京～新函館北斗でも北海道新幹線は大赤字
札幌なら赤字拡大は間違いなし >>640
赤字拡大はありえないわ
200万都市札幌と東京が繋がる上に函館本線分離で赤字は間違いなく縮小する 国が言ってること自体が根拠なし
飛行機から転移はあり得ない
鉄馬鹿・飛行機嫌いは選択の余地はなく初めからJR1択
北海道新幹線は運賃が高い
東京～新函館北斗と東京～博多が同じ運賃
東京～札幌は東京～鹿児島中央と同じ運賃だろ
貧乏な北海道人は飛行機
旅行客も現地に移動する時間より現地の滞在時間が多く欲しい 観光客なら計画立てて 飛行機格安券チケットゲットかLCC
何より東京～福岡の飛行機vs新幹線は93％：7％で飛行機が圧倒 マスゴミの記者は自分の感想文しか書かない
大金に釣られた大学教授は金のためなら平気で嘘の演説
国は何がなんでも造りたいだけ 税金の使い放題 将来のことは知ったことではない体質的 無責任
これが北海道新幹線 >>674
普通に考えればそうだよ。
末端が大都市であれば流動が増えるのは自明の理だけど、
函館程度の人口では大した流動がないことを無視して
今の状態が全て→失敗にしたがってるのが多い。
並行在来線の3セク化でその分の赤字も減ることも見落としてるし、
新函館北斗以北は青函ほどカネがかかる区間が存在しないのに
「赤字が倍になる～‼︎」と喚くオオカミ少年（中年？）の多いこと多いこと…w ヒント
新函館～札幌までの赤字ガラガラ北海道新幹線2兆円。税金使いすぎ。
赤字垂れ流しで、この建設費用さえ返す見込みすらないJR北海道、たかりすぎ >>680>>674 ご苦労さん どさんこおじさん！ ↓これ見りゃ一目瞭然、反論不可能
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市はZERO
>>253
札幌への鉄道需要は、ミニ新幹線以下！ 瀬戸大橋線以下！ 日豊本線以下！ 長崎以下！ 鹿児島以下！ 「令和になっても非電化単線、新幹線なし、都市高速なし、私鉄なし、市民はナマポ漬け、こりゃ奥地という以外ないでしょww」
https://i.ytimg.com/vi/8P4_k8OiCSY/maxresdefault.jpg .
劣等道民>>680 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌より下を探した結果が徳島だった・・ （ﾄﾎﾎ
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札 幌 は 電 車 で 東 京 に 行 け な い 劣 等 グ ル ー プ （劣等4人衆） の 一 員
ソース>>159 ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜ 金払う熊見つけてきて乗せてみろや～！うんこ道民！
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| ）●（ | ＜ 金さえ払えば熊でも乗せるよ
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／ ￣＼ ←バカドーミン ディーゼルの聖地 ホッケードー！！
過疎・貧困の象徴、道民のソウルトレイン キハ４０
https://i.ytimg.com/vi/KFrrGOaBQeU/maxresdefault.jpg（北海道の新幹線駅にて） > 建設費用さえ返す見込みすらないJR北海道
JRは一切建設費出さないことも知らないアホなのかな？
いつ実力行使するの？（笑） >>694
札幌への鉄道需要は、ミニ新幹線以下！ 瀬戸大橋線以下！ 日豊本線以下！ 長崎以下！ 鹿児島以下！
ガッテンしていただけましたか？ >>694
反論に窮して泣いてるの？ 道産子おじさん >>694
札幌への鉄道需要は、ミニ新幹線以下！ 瀬戸大橋線以下！ 日豊本線以下！ 長崎以下！ 鹿児島以下！
ガッテンしていただけましたか？ >>694
「反論に窮した時はダンマリこいて時が過ぎるのを待てばいい」と北海道のおふくろさんに教えてもらったの？ >>694
ヒント
建設費用のたいはんは税金。利益出して返済しろ！赤字ガラガラ北海道新幹線 道産子おじさん断末魔
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582563655/282 >>699
JR北はレンタル料払って運行するだけ。滞納してもないし。
で、いつ実力行使するの？
自粛ったってコロナが流行る前からずっと動きがないけど？（笑） >>702
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の赤字は税金で補填している。
そんなことすらわからないの？刈谷連呼おじさん ヒント
JR北海道の莫大な赤字は税金で補填。基金が目減りしてさらに税金で補填。
どれだけ税金食い潰すんだ？ >>703-704
それ言ったらJR四国も同じじゃん？
JR四国を使わないウチら関東民にしてみれば
ヒントと同じこと言ってもおかしくないんだが？ ヒント
JR四国は黒字決算で法人税を納めたことがある。しかしJR北海道は一回も黒字決算出したことがなく、赤字は税金で補填。
差がありすぎる ヒント
ＪＲ四国決算 ２年ぶりの黒字05月08日 15時17分http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180508/8020001783.html
ＪＲ四国の昨年度の決算は、鉄道運輸収入が前の年度より増え、新たに手がけた分譲マンションの販売も好調だったことなどから２年ぶりの黒字となりました。
ＪＲ四国が発表した昨年度のグループ全体の決算によりますと、売り上げにあたる営業収益は５１３億円で、前の年度より２３億円、率にして４％余り増えました。
このうち本業の鉄道運輸収入は２３９億円で、去年４月から開催した大型の観光キャンペーンや、去年秋のえひめ国体で利用者が増えたことなどから前の年度を３億円上回りました。
また、高松市内で、昨年度から手がけた分譲マンションの販売が好調で、売り上げが１４億円に上ったほか、経営安定基金の運用益も前の年度より１３億円増えました。
一方、去年９月に台風１８号の影響で香川県内で予讃線の護岸が崩れ、復旧費用におよそ３０億円を計上しました。
その結果、最終的な損益は１１億円の黒字となりました。決算が黒字となるのは２年ぶりです。 >>709
ヒント
何言ってんの？納めた税金より補填された税金の方が多いJR北海道
この場に及んで何の言い訳しているんだ？
刈谷連呼おじさん、あなた本当のアホでしょ？ ヒント
投資に対して何のリターンを生み出さないJR北海道 ヒント
決算の話しているのに、単体の四半期の数字出してきてアホなのかな？
年間決算の話しているの。一度も黒字決算したことがないJR北海道 ヒント
刈谷連呼おじさんは、いつも話をあさっての方向に変えて逃げるから嫌いだわ >>713
ヒント
2013年度決算赤字というオチを知っていて言っているとしたら間抜けですよ。 >>714-716
単体の四半期だったら「第1四半期」とか「第4四半期」って言い方になるけど？
13年3月期は2012年4月～2013年3月の「年間の」決算。
「3期ぶり」ともあるからこれ以前にも黒字決算があったことがわかる。
働いたことがないから知ったかぶりしてるのかな？
「あさっての方向に変えて逃げる」や「間抜けとは」
ヒントへの特大ブーメランだな（笑） ヒント
254億円の税金基金で穴埋めで黒字といいたの？まさかと思うけど >>677
福岡空港と新千歳空港のアクセスの違いを考えろよ
少なくとも料金をあまり意識しないビジネス客は新幹線に流れるだろう
最低でも1割のシェアは固い >>719
札幌20:00→東京23:45くらいまで速くなればもっと転移するよね… ２時間差の東京～博多が１割前後、
１時間半差の東京～函館が３割前後、
１時間差の名古屋～博多が半分前後である事を考えれば、
就航頻度を踏まえても５時間で２割前後、４時間半で４割前後と見るのが普通。 青函区間の線路使用料を束に丸投げなコヒ
なお、それでも北海道新幹線は年90億円以上の赤字な模様 新幹線の使用料は受益の範囲内だが
北にとって受益がほとんどないため1億となった、ってこと。
決めたのは国な。 無駄事業は、コロナで壊滅な。
今後、札幌は発展することはない。
衰退するだけ。
首都圏、愛知以外、伸び要素がない。
日本は終わった。 くさっぽろは仙台広島以外であることを自覚しろ。
広大な敷地に熊しかいない田舎村くさっぽろ。
秋元康もアップルからも相手にされない。
見栄で駅前にハリボテビルw
需要もない無計画くさっぽろ役人。 >>719
馬鹿か
東京～札幌 新幹線で5時間
札幌～新千歳はわずか40分
圧倒的に飛行機が速い
遅い新幹線を利用するビジネス客はいない
>>720
不可能
札幌 20：00→東京25：00が現実
>>721
5時間で7％ 4時間半で14％ >>717
じゃあJR北海道は国のお世話にならなくても自立してやっていけるということかい？ 迷列車㊱北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！JR北海道は過去最悪の経営状態に【迷列車で行こう雑学編】
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
←ネット「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo >>717
キミの故郷の鉄道会社JR北海道を持ち上げたい気持ちはわかるけど、今さら弁解したって世間の評価はマスコミ、ネットを通じて固定されてしまってるのよ。 >>717
札幌への鉄道需要は、ミニ新幹線以下！ 瀬戸大橋線以下！ 日豊本線以下！ 長崎以下！ 鹿児島以下！
ガッテンしていただけましたか？ >>727
福岡～博多駅 ５分
新千歳～札幌駅 40分
博多より30分以上余計にかかるのに飛行機が93％取れると思うの馬鹿だろ。
それに東京～博多の新幹線のシェアが低いのは東京～名古屋の新幹線が飽和状態で東京～博多客を受け入れる余地が無いから。
飽和区間外の名古屋～博多で半分取れているのが何よりも証拠。 そうそう、東京～博多はアクセスの良さで93％確保と言ってるけど、
博多同様空港アクセス便利かつ新幹線利用に空港アクセス以上の時間がかかる函館が７割程度しかないのもおかしいよねぇ。 .
↓北海ｄ民（新幹線童貞）
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／ ::＼ ＜ ヤダヤダヤダ！ ぜったい新幹線じゃなきゃ ヤダヤダヤダヤダ！！！
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| ノ ヽ､ :| ＜ じそく３６０キロなんだぞー！ すんごい速いんだぞ～～！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字とか、そんなのどうでもいい！ 札幌まではやく新幹線ホスイよ～～！！
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>>734
4時間超えれば電車で35分差は関係ない
車やバスで1時間離れていれば新幹線利用者は20％になるだろうが >>735
JR北海道も北海道新幹線もダメダメだということだよね。
やっと理解してくれたようだ 迷列車㊱北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！JR北海道は過去最悪の経営状態に【迷列車で行こう雑学編】
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
←ネット「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo ◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人←新幹線開業前
2020年3月末現在 253,340人wwwwwwwwwww
新幹線開業効果ZERO V字回復できなくて残念でしたねw 北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 北海道への投資は「すべて無駄だった」と言い放つ日下氏
11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
投稿日時2012/11/02
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19259431
11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455 てんぽく(2k)@Tempoku2000
札幌駅の11番線から、先週まではあった架線がなくなりました。ついに
北海道新幹線の札幌駅関連の工事が静かに始まった歴史的な瞬間・・
（これから時間をかけて徐々に駅の姿が変わり すべて完成したころには新幹線がやって来る（はず
てんぽく(2k)@Tempoku2000
（フォロワーさんから今日の札幌駅11番線の画像をいただいたので紹介します
（ありがとうございました）。先週までとはあきらかに何かが変わっています・・。
https://pbs.twimg.com/media/EWSL-CjU0AA_Zqi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EWSMMPQU4Asg9rU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EWSP5zgUcAEkO8g.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EWSP9e9UEAMhnRh.jpg
地味だけど新幹線札幌駅工事の第一歩。
いよいよ始まるねぇw 単に札沼線のキハ40の待避が無くなったから余剰になったって話でしょ
そもそも、この時世で新幹線の建設って進まないでしょ >>749
そんなに新幹線に飢えてるの？ どさんこおじさん 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない ヒント：
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞 ↓北海ｄ民（新幹線童貞）
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ ヤダヤダヤダ！ ぜったい新幹線じゃなきゃ ヤダヤダヤダヤダ！！！
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ じそく３６０キロなんだぞー！ すんごい速いんだぞ～～！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字とか、そんなのどうでもいい！ 札幌まではやく新幹線ホスイよ～～！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海郷土愛 ウザい
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このﾎｯｶｲﾄﾞｳがアジアの一角を占めるんだ！
どうか皆さんこのワタシと新しいﾎｯｶｲﾄﾞｳをつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないこのﾎｯｶｲﾄﾞｳをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもﾎｯｶｲﾄﾞｳからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ >>749
↑
日本一新幹線に飢えてる道産子もカルト級 誰も聞いてないことを聞いてくるって追い詰められて、心乱れてる証拠かな？ 道産子おじさんww キハ40と架線は関係ないから、やはり新幹線工事絡みだな。 >>763
そんなに新幹線に飢えてるの？ どさんこおじさん 札幌はあと１０年はその仲間のまんまということな？
>>159 >>763
あと１０年も故郷が辱めを受けて途中で発狂したりとかしないの？ あと10年経ったら品川～名古屋は新幹線どころかリニアの時代になってるな 2030年もなって「新幹線開通バンザイ！」なんて言ってたら全国から笑いもんだよwwww >>763
↑
こいつの場合はドMの道産子だからバカにされるのが快感らしいけどw 国内線ネットワークにブレーキ テレワークで航空需要減退か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000510-san-bus_all
2030年頃になるとテレワーク拡大で札幌延伸は完全に要らない子
飛行機ですらスッカスカなのに新幹線通す理由はどこにも無い ビジネス需要は減退したとしても観光はな。
コロナ収束後も時間はかかるかもしれないけど戻るだろ。
羽田～新千歳はそもそもビジネスより観光主体の路線だし。
客減ったらさらに機材はダウンサイジングして773は撤退するかな？
まあ収束してからじゃないと何とも言えないけど。
ただ、観光はテレワークできないからな～ >>775
新千歳は観光客が大半 ビジネスは土木関係者
北海道の基幹産業は公共土木工事だからなw 観光客こそ片道2万8000～9000円出して4時間半～5時間も地下鉄新幹線に乗るわけないわ
函館（鹿児島）は東京（新大阪）から4時間切りでも飛行機に惨敗だからな ↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる～♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に～♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ～♪ オリンピックと～♪
／｀ー‐--‐‐―´＼ 北海道南端の函館が盛岡・青森・秋田より田舎だからな あんまり道産子おじさん苛めるとまた夜泣き始まるぞwww 博多は熊本・鹿児島中央・小倉・広島・岡山・新大阪・名古屋から客見込めるんだけど
札幌まで新幹線で行く客って乗り鉄と高所恐怖症ぐらいじゃねえの 車窓望めないモグラだから乗り鉄は無いと思う。
札幌まで新幹線で行く客は高所恐怖症、車椅子の障害者ぐらいかな >>779
観光客はパック旅行だったりするから正規運賃はまずない。
個人で行くにしても安く浮かせたければえきねっと使うだろ。
また新幹線＝正規運賃、飛行機＝早割っていうダブスタかねw
特段高所恐怖症でも飛行機嫌いでなくても新幹線があれば乗るだろ。
モグラｶﾞｰ車窓ｶﾞｰ言ってるのは閉所暗所恐怖症らしいから。
こんな風にw
↓
https://youtu.be/DbDPEbhvjMQ 冗談いってる場合じゃないだろ？ 道産子おじさん
税金泥棒の道産子に笑う余裕なんてないはずだけどな
>>789 新幹線と飛行機なんて割引使ったって話にならんほど新幹線が高い。
もし新幹線がそんなに運賃面で有利なら、函館空港はガラガラになり、新函館の新幹線があんなに苦戦するはずがない。 函館空港にはLCCなくなった。 LCC無いんだよ。
そんな状態なのに何故北海道新幹線はガラガラ大赤字なの？ しかも新幹線はミニ新幹線以下のたった東京１０本だよ。
で、札幌まで伸びたって１７本だよ。 ＿
／ ￣＼._ 小池百合子
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ ＜ 日本の武漢と言われている奥地札幌への旅行は厳に謹んでいただきたい
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ ＜ stay at home save lives
＿)` ー イ__
./ |ﾟ ｡｡ ﾟ| ヽ
i | |￣￣| | | いま東京で流行しているウイルスは、武漢→ホッケードー（雪祭り）→東京という経路だから
これTVじゃ決して言わない事実だから。 >>791
新函は乗換駅にすぎず、主要な目的地である
函館までは実質４時間半。
４時間半のシェアは３割といわれており、現実
その数字に合致している。 >>795
>> 354 名無し野電車区 2014/12/09(火) 22:18:27.03 ID:8LK6yzYXO
>>
>> ソースがない。
>>
>> ソースがないことを書いても力を持たない。
>> だいたい、テレワークが主流になれば公共交通機関は不要って考え自体安直だな。どこでもドアが実用化されれば話は別だろうが。 ヒント：
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞
北海道民のほとんどは新幹線童貞 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 新幹線と飛行機なんて割引使ったって話にならんほど新幹線が高い。
もし新幹線がそんなに運賃面で有利なら、函館空港はガラガラになり、新函館の新幹線があんなに苦戦するはずがない 函館空港にはLCCなくなった。 LCC無いんだよ。
そんな状態なのに何故北海道新幹線はガラガラ大赤字なの？ しかも新幹線はミニ新幹線以下のたった東京１０本だよ。
で、札幌まで伸びたって１７本だよ。 福井 一日約４０本（予定） ・・・２６万都市
札幌 一日約１７本（機構想定本数） ・・・１９０万都市
名ばかりの政令市 札幌 道産子おじさん また今晩も夜泣きですね？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>796
短時間の乗車ですぐに乗り換えはストレスを感じるが
3～4時間の所で乗り換えは新鮮な空気を吸って一時的にリラックス出来る
札幌まで 更に淀んだ空気の中で1時間は相当なストレス >>797
>> 354 名無し野電車区 2014/12/09(火) 22:18:27.03 ID:8LK6yzYXO
>>
>> ソースがない。
>>
>> ソースがないことを書いても力を持たない。
>>
それ名言だよな。 どこの賢人だ？ それ言ったの 不要ではなく需要が下がる。
その需要が下がった状況下で維持できる路線がどれだけあるか？ 東海道、山陽、九州、北陸、東北は日本の屋台骨。
需要が下がった状況下でも決して切ることはできない大動脈。
しかし北海道新幹線は・・・・・・ → 通電しとくだけムダだ >>812
負けの大地北海道
ガッテンしていただけましたね？ >>810
ストレスがあろうがなかろうが、所要時間に対して
相当のシェアになるのが現実。
アンチの唯一のよりどころ、大阪―鹿児島を
持ち出しますか？ >>816
東京～博多間を5往復してみろよ
新幹線が1000㎞以上の距離は使い物にならないことが理解出来るからw >>796
実際には５時間ちかくかかる場合が多いね。 >>818
東京―博多５時間の呪縛から逃れられない方なのですね。
お気持ちお察しいたします。 >>816
アンチっていうけどさ、北海道新幹線推進派なんてオマエ一人だろ
一人５役で愛する郷土北海道擁護１５年以上
異常性格の分類に入るよ、あんた。 >>822
ID替え替え 北海道イナカ芝居 劇団ひとり
もう見え見えなんだって >>821
論より証拠 東京～博多を乗ってみな 盆・正月・GWがお奨めw >>822
おまえの愛する故郷北海道の鉄道会社や新幹線を持ち上げたいという、その気持ちだけは受けとるよ。
でもその北海郷土愛がウザいんでさ。
もういいかげんにしてくれる？ しつこいの。。。 北海道出身者は。。。 このスレ、リードオンリーの人も見てるんだよ
北海道の人、相当ガックリきてると思うよ
毎日毎日ドーミン見下されて >>822
おまえが居ると北海道の人みんな自信なくなっちゃうんだよ？
しつこいだけで弱いから。 >>775
今回の件がなくても羽田ー新千歳はいずれ客は減るわけだから
機材は小さくなるだろ。
それよりも問題なのは北海道新幹線で
東京で満席でも仙台，盛岡，青森で半数以上は降りてしまうわけで
しかし１０両編成を走らせなければならないから
東海道に併せて１６両にしなければならないＪＲ西同様の問題が出てくる。 北海道新幹線の工事は中止して北陸新幹線の敦賀～新大阪を先に造るべき 利用者がいない北海道新幹線を造っても大赤字になり国民の税金で穴埋めは絶対にしてはならない
赤字は100％道民の税金で負担しろ
北海道だけ消費税25％にすれば良かろう ヒント
乗車率０％の新幹線も 「ステイホーム週間」初日 新型コロナ
東京都が外出自粛を呼びかける「ステイホーム週間」が始まった25日、ＪＲの新幹線各線の自由席の乗車率はほぼ10パーセント以下と低くなっていて、
東京駅を発車した時点で乗車率が０パーセントの列車も出ています。
こうした中、ＪＲによりますと、東海道新幹線の午後４時現在の自由席の乗車率は上り下りともほぼ10パーセント以下、
東北、山形、上越、北陸の各新幹線の自由席の乗車率も軒並み８パーセント以下と低くなっています。
このうち、仙台行きの「やまびこ143号」は、午後３時に東京駅を発車した時点で、自由席に乗客が１人も確認されず、０パーセントの乗車率となりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200425/k10012405411000.html >>833
北海道新幹線の乗車率は？
推して知るべしか？（笑） 北海道はなにかにつけ下の下の下（ゲのゲのゲ）だから 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） >>795
（第1報）新型コロナウイルスに関連した患者の発生について
令和2年1月30日 22時00分
https://www.bousai.metro.tokyo.lg.jp/taisaku/saigai/1007261/index.html
1月19日に武漢市に滞在。
1月20日に入国。入国時は症状なし。26日まで国内を引率。
1月24日から発熱と咳が出現。都内の医療機関を受診。
1月27日症状が改善しないため、都内の医療機関を再受診。インフルエンザ陰性
1月30日症状が改善しないため、都内の医療機関を再受診。胸部レントゲン検査にて肺炎像が認められ、そのまま入院
↑
北海道関係なく武漢直輸入だが。雪まつりは1／31から。
ウソこいてんじゃねーよ、札幌南区藤野のバカドーミン‼︎ >>791-793
新幹線の方が価格的に有利とは一言も言ってないが？
新幹線にも早割が設定されているというハナシをしたまで。
なに論点ずらそうとしてんの？いつものことだけど。
逆に価格的に優位なLCCが、新幹線を駆逐するどころか何で長続きしなかった？
お前が思う安さが絶対なら函館だろうが時間帯が悪かろうが
搭乗率高かったはずだよな？
人は必ずしも安い運賃になびくわけじゃねーんだよ。
肝心なのは本数より乗降客数だ。 >優位なLCCが、新幹線を駆逐するどころか何で長続きしなかった？
あきれたw
ぜんぜん分かっちゃいない。
函館なんてショボい路線はLCC飛ばすまでもないから撤退したの。。
で、今は函館路線はJAL/ANA/ADO
それでも北海道新幹線はガラガラの大赤字で荷物輸送wwww
わかった？ 北海道新幹線の実力 ボンクラ道民 >>838
おんなじことなんどもなんどもぼけろうじんのようにしつこいばかドーミン
さすがにこっちも限界点にたっするよ
べらんだから蹴落とすよ？ >>830
ダウンサイジングで済めばいいけどね。
コロナ禍で不景気になってパイロットのクビ切ったら
その後景気が回復してかえって不足してたりして。
元々2030年から大量退職期に入ってるから前倒しで一部クビ切り出すかも。
便数への影響も皆無ではない。
札幌延伸後のはやぶさ（？）は東京ｰ仙台、盛岡の客には
発券制限かけてやまびこへ誘導して、その分新青森以遠の客を優先して乗せればいい。
新潟同様仙台・盛岡は航空機と競合がないし、多少時間かかっても問題ない。 ヒント
乗車率０％の新幹線も 「ステイホーム週間」初日 新型コロナ
東京都が外出自粛を呼びかける「ステイホーム週間」が始まった25日、ＪＲの新幹線各線の自由席の乗車率はほぼ10パーセント以下と低くなっていて、
東京駅を発車した時点で乗車率が０パーセントの列車も出ています。
こうした中、ＪＲによりますと、東海道新幹線の午後４時現在の自由席の乗車率は上り下りともほぼ10パーセント以下、
東北、山形、上越、北陸の各新幹線の自由席の乗車率も軒並み８パーセント以下と低くなっています。
このうち、仙台行きの「やまびこ143号」は、午後３時に東京駅を発車した時点で、自由席に乗客が１人も確認されず、０パーセントの乗車率となりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200425/k10012405411000.html 新青森以北の客なんて皆無だから、コロナ流行を機に北海道新幹線は廃止で十分 >>839-841
答えられず会話不要か？
会話するとボロが出るもんな（笑）
あれほどLCCの安さを持ち上げてたのはお前だが？
函館だから～なんか理由になってない。
> おんなじことなんどもなんどもぼけろうじんのようにしつこいばかドーミン
日下ネタなど手垢のついた同じコピペレスを毎日連投する自分のことかね？
ブーメランw
> さすがにこっちも限界点にたっするよ
> べらんだから蹴落とすよ？
蹴落としたければコロナ感染覚悟で関東へお越し下さいませ。
願わくば感染して喉にガラスが刺さったような痛みを経験されたのちに
黄泉の国へ旅立たれんことをw >>810
空港での保安検査やら搭乗待ちなどで新鮮な空気どころか
バタバタする忙しなさと待ちぼうけ感を飛行機乗る度に毎回味わうけどな。
あと到着後のバゲージクレームでターンテーブルから
なかなか自分の荷物が出てこないイライラ感orロストバゲージの不安感。
そっちの方がかえってストレス。 >>828
ID真っ赤のヤツなんてもう見えてないってw >>842
ダウンサイジングするからこそ､1便で首都圏ｰ北海道と首都圏ｰ東北､東北ｰ北海道
全て賄える鉄道の出番だと思う
グレタさんじゃないが､CO2排出減も目指すべきものであるわけだし 北海道新幹線廃止＋JR北海道解散だな。
民間としてやっていけないのだから、道営で立て直せ。 >>848
コロナウィルスが一時的でも世界規模でのCO2削減になってるかもな。 CO2排出減w
北海道レベルで小規模交流してても、CO2は然程変わらん。航空機で旅行業者が先におさえる格安需要w
ビジネス路線で生きていけない北海道w
北海道を支える必要なし。 JRコヒの列車も減便だからCo2削減に貢献しとるな
青函区間は狭軌に戻して貨物メインで十分 >>851
お前、ニュースも見てない馬鹿かwww
北海道だけの話じゃないぞwww >>842
秋田新幹線連結だろうから
仙台・盛岡の客はこまち号を優先して乗せれば良い
それでもはやぶさ号は盛岡過ぎた後はガラガラ 2030年、北海道は「北海道新幹線の札幌延伸」と「札幌オリンピック」の同時実現を目指している。
そのビッグイベントのために北海道の大地が汚染されようとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200426-00217273-hbolz-soci
意地汚い大地がますます汚れて行くｗ >>846
荷物は客室内に持ち込めるスーツケース・大きめのリュックを買え
羽田空港では飛行機の搭乗口に最寄りのゲートよりも空いてるゲートから入る >>856
オリンピックは２度と日本では行われない
税金の無駄づかい 会話不要といいながら、今日も (ﾜｯﾁｮｲ 6f02-Btmo [175.135.222.247]) は会話をするんでしょうねｗｗｗｗｗｗｗ >>854
ヒント
昨日は東京駅で自由席乗車率0%。空気輸送 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 特に新しい話題も無いのに1日で130レスかよ･･･
荒らしに構う奴って専ブラ入れてないのか入れて手の使いこなせない低脳なのか >>860
毎日空気輸送、安定のガラガラ北海道新幹線は当たり前すぎてTVにも取り上げられない >>864
特に新しい話題も無いのに、３６５日２４時間体制で北海道擁護の道産子おじさんをどう思いますか？ 北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ .
コソ泥道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 いらない子
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 北海道新幹線
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用（管理費含む）は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。
https://sagamier.com/3399/ 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 >>772
失われた半世紀で「遅れた大地」「ド田舎」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌７００ｋｍ間に人口３０万人以上の都市はZERO！
.
↓北海ｄ民（新幹線童貞）
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ もうディーゼルなんか田舎臭くて ヤダヤダヤダヤダ！！！
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌を名ばかりの政令市とか言われるし・・・（泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字とか、そんなのどうでもいい！ 札幌まではやく新幹線ホスイよ～～！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！
ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ ホッケードー！ ホッケードー！ ヤーレンソーランホッケードー！
日本のお荷物ホッケードー！ 厄介者 ヤッカイドウ！ ホッケードー！ 厄介道！ 北海道！ 全身赤字だるま状態の北海道が身の丈以上の新幹線なんかをクレクレ言って作った結果が年間１００億円の大赤字
赤字の尻拭いも全部国頼み。
コスパ最悪北海道、大ガス喰いの1960年代のアメ車みたいなもの
日本の金喰い虫、いくら投資してもバケツの底に穴が開いた状態、これがヤッカイドウ、北海道。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578756734/294
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！ ＞誰が北海道新幹線絶好調なんて言った⁇
だ～～～～れも言ってませんよ～～～ JR北海道は無理しないで倒産させてやれ
これ以上の国民の税金使って存続させるのは無理 ・北海道の補助金は約1兆円（地方交付税＋国庫支出金）
・原因は本土の日本人が優しすぎるから
「心が優しいことの罪」を法律で作れ
日下公人
>>891
赤字でも宗谷本線と根室本線(新得～根室)は国防のために維持すべき。
それと北海道新幹線が札幌まで延伸したら東北新幹線各駅～札幌利用者を2ヶ月前から予約出来るようにすれば良い。
最速達の停車駅は
東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌
にして東京～札幌間全便4時間半以内にすべき。
全便4時間半以内なら毎時1本(14往復/日)で十分。
全便4時間以内なら毎時2本(29往復/日)は必要になりそうだが。 >>857
10kg超えたらどうすんの？
空いてる保安検査場へ回ってそこからから搭乗口まで
延々と歩くハメになるな？
場合によっては端から端まで。 >>894
盛岡の代わりに仙台で前4両切り離しするのか >>894
道内は高速道路で十分
乗車率は25％以下だろ
ガラガラの北海道新幹線 国防は線路やトンネルの出入口を攻撃して潰されたら終了 >>894
ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！
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恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ >>894
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！ 手前が>>895に対して、ちゃんとした回答すりゃいいだけの話なんだよ
新幹線DTのブザマーさんよｗ １人５役の道産子おじさんのイナカ芝居に付き合う趣味なし！ .
コソ泥道民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。 北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン
エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン
エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン
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エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン エゾモン・バカモン・なまけモン >>896
最速達は東京～札幌間10両単独編成固定でしょ。
まあ札幌延伸後は現在毎時2本(内1本北海道新幹線乗り入れ)から毎時1-2本純増させれば良いでしょ。(速達系は計毎時3-4本になる。)
最速達が盛岡、新函館北斗共に通過になっても新青森で既存のはやぶさ号と接続させれば良い話。
まあその分の臨時便は大宮始発にする必要あるけど。 ・北海道の補助金は約1兆円（地方交付税＋国庫支出金）
・原因は本土の日本人が優しすぎるから
「心が優しいことの罪」を法律で作れ
日下公人
日本人の心の優しさに甘えてる北海土民
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596 >>910
札幌10両とかスカスカになるの目に見えてるんだが >>910
うるせーーー！！！ オナニーは布団の中でやってろ！ 劣等道民！ 196万人都市なのに10両とか情けないにも程がある
159万の福岡（博多駅）は16両が乗り入れてるのに･･･
金沢にも劣るヘボ新幹線は廃止廃止ｗ 札幌行なんて盛岡で秋田行と分割すればいいだけ
10両編成やるなら東京から１日3本で充分 １人５役の道産子おじさん： 「時代はSNS！ 5chなんて古い古い！」 「NGあぼーんで見えてなーい！」
・・・と言いつつ、２４時間３６５日、１５年以上、IDを替え替え5chにへばりついて故郷の北海道擁護を担当。
もうすべて見え見え 新青森～札幌の新幹線名称が「ほくと」
現在の函館～札幌の区間を補う新幹線
東京～札幌直通はかなり限定的になる
今までの新函館北斗行が札幌行に延伸するのと新青森行に打ち切るのが出てくる .
↓ 新幹線童貞（北海ｄ民）
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 新青森～札幌の新幹線名称は「ほくと」だよーん♪
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↓ 新幹線童貞（北海ｄ民）
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ すっごく楽しみ！ ワクワクしますね♪
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／｀ー‐--‐‐―´＼ >>772
失われた半世紀で「遅れた大地」「ド田舎」の辛酸舐めてきた劣等道民
新幹線に対するコンプレックスは日本一といえる。 東京～札幌なんて5往復が限度だと思うがな
東京～秋田・新青森の方が本数多いだろう で、ブザマーさんが複数回もアク禁されるも長崎みたいに
地元民が反対する動きもなく、札幌開業に向けた工事も
進捗しているようだけれど
ここ十数年の広告概論とやらで有志や同士は得られたのかい？ 東京ー岡山･･･新幹線70 飛行機30（676㎞）
東京ー広島･･･新幹線65 飛行機35（821㎞）
東京ー青森･･･新幹線79 飛行機21（675㎞）
東京ー道南･･･新幹線29 飛行機71（824㎞）
愛知ー福岡･･･新幹線52 飛行機48（727㎞）
宮城ー札幌･･･新幹線？ 飛行機？（710㎞）
のぞみ増発に常滑のヘボ空港（一部便小牧）と互角なのを観ると、仙台ー札幌は下手すると50%以下かｗ ま、ここでキチガイじみた書き込みをするだけが限界か
何も効果が無いのにね（笑
まさに無能な働き者ってヤツだね 新幹線開業で没落が加速した道南地区
逆効果過ぎて笑えないｗ
金沢や熊本は繁栄したのに函館は･･･ｗ 生活保護日本一の北海道
タカリ王国北海道
単線非電化ディーゼル札幌
日本一新幹線に飢えてる道民
低い生活満足度の北海道
なにもかも劣等の大地北海道 「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 こんなとこで、書き込んでても
全く状況は変わってないぞーｗ 札幌まで延伸しても脱北者は減らないぞーｗ
頼みの観光すら終わりな奥地のダサッポロｗ だったら、阻止したらどうだーｗ
こんなとこでいつまで無能能な働き者するつもりだ～ （北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから （北海道は）厄介者だから・・日本から見れば税金泥棒だから .
コソ泥道民 ↓
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 V字回復はまだか？
新幹線出来て4年も経つのに遅すぎるぞｗ
日本の北朝鮮は集る事だけは一丁前だなぁｗ 同士を集める知恵も方策も無く
実力行使する覚悟も無く
ただ5chで吠えるだけｗ 5chに連投することしか能がないなら実力はすでに行使してるんじゃね >>944
道産子おじさん、新幹線でV字回復は可能でしょうか？ コロナショックで財政も経済も悪化してるのに冬季五輪・アイヌ利権・札幌延伸を集る極悪な大地
しかも、ほとんど国の負担でｗ
ヤクザや半グレもビックリだなｗ 道産子自慰さん、手前の広告概論でなにか事を成しえたか？ どうした？道産子自慰さん
顔がユデダコみたいに真っ赤だぞｗ アタマに血が上ってユデダコだから
コピペしか出来んか？ 生活保護日本一の北海道
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なにもかも劣等の大地北海道 おらおら、そんなもんしか書き込めないのか？
手前の広告概論ってのは、そんなもンか？ｗ >>956
北海道新幹線が大赤字というマスコミやネットの書き込みはたくさんあるが、
さすがに北海道新幹線絶好調はないです。
ガラガラ大赤字失敗作ですから。 >>959
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なにもかも劣等の大地北海道 >>959
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なにもかも劣等の大地北海道 ガラガラ書いてりゃいいってもんか？
お笑い種だね～ｗ 手前のやっていることが効果あるってんなら
エビデンスだしてみろｗ >>964
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 >>848
そもそも空路一辺倒だった今までがおかしい。
どれだけ飛行機の安全性が高まっても
天候に左右される不安定さは相変わらずだし。
記録的少雪で超暖冬だった今シーズンが来年以降も続くとカン違いしてるのがいるけどw
ただ飛び恥が日本で浸透するかどうか… >>966
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なにもかも劣等の大地北海道 >>854-855
4時間半を狙うなら盛岡での増解結はないだろう。
こまちは盛岡・新青森止まりのはやぶさに併結させればいい。
コロナ禍で航空会社がパイロットの解雇に踏み切るようなら
2030年問題は前倒しで来るかもな。
札幌延伸で東京ー札幌のパイが大きくなっても人がいなくて
航空機で対応しきなくなるなら
新幹線がその受け皿となり10両は必須。
5往復どころか32往復以上は要る。
貨物減らしてその分のスジを新幹線に充てるんじゃね。 さ、さんざん遊んでやったことだし
ちょっと遅いけど夕飯にしようっとｗ >>968
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なにもかも劣等の大地北海道 >>971
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なにもかも劣等の大地北海道 ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
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土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ >>941
キミのとこの新幹線駅はいつになったら右肩上がりになるの？
32年も経つのにめっちゃ遅いぞww
在来線の躍進ぶりとえらい違いだ。
ナマポはトレンドとほざいて税金にタカるのだけは一丁前だなww ◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人←新幹線開業前
2020年3月末現在 253,340人wwwwwwwwwww
新幹線開業効果は人口減でしたwww (アワレ 負けの大地 >>977
路線すら死んでるのが北海道新幹線ねｗ
あんなスッカスカ列車のくせに貨物をどかせとか身勝手極まりない
大人しく140km/h時代に戻れよｗ 北海道新幹線
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用（管理費含む）は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。
https://sagamier.com/3399/ 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 （ 元 凶 ） は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！ ナマポ王国 税金泥棒北海道！
恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！ 恩返しの気持ちZEROの盗人猛々しいドーミン！
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死んでたら延伸工事やらないし、高速化もしないからなw
むしろひかり停車も倒壊に拒否られて、名古屋到着8分前装置と化してるとかww
さっさと解体して信号場に格下げ格下げ♫ >>152
札幌への鉄道需要は日豊本線以下、ミニ新幹線や四国以下
ソース付き事実だから仕方がない
イナカ道民反論不可能。 [IP:175.135.222.247]だけでこのスレの何%投稿してんの？暇人。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） ネットでマウンティングするだけが生き甲斐の廃人って凄いな 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道は ゲのゲのゲゲのゲのゲゲのゲのゲゲのゲのゲゲのゲのゲゲのゲのゲゲのゲのゲゲのゲのゲ 北海道は下の下の下（ゲのゲのゲ）
劣等の大地
負けの大地 >>986
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
これガッテンしていただけましたね？ 札幌は単線非電化、名ばかりの政令市ということでオッケーかな？ >>979
>貨物をどかせ
青函共用区間の第一種事業者はJR北海道。第二種事業者はJR貨物。
貨物は北から線路を借りてる状態だから、どけと言われたらどくだけ。
JR北にしても金食い虫の貨物を走らせるよりカネのなる木の新幹線走らせたいのは当然。
今しか見えない盲目なボンクラドーミンakbarは新幹線こそ金食い虫
と言うだろうがw 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下 IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>986
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
これガッテンしていただけましたね？ 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、北陸以下、ミニ新幹線以下 今度いつアク禁かな？
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