【μ】名古屋鉄道287号車【名鉄】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式サイト
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次スレは>>950以降の方が事前に宣言してから立てましょう。
強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。
他の方は次スレが立つまで書き込みを控えましょう。
またこちらのサブスレも同時進行で進んで居ますのでこちらもご利用ください。
☆☆☆ま と め ブ ロ グ へ の 転 載 は 禁 止 で す☆☆☆
★★★鶴 亀 は 書 き こ み 禁 止 で す★★★
【μ】名古屋鉄道サブ 272号車【名鉄サブスレ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549901485/
前スレはこちらです
【μ】名古屋鉄道285号車【名鉄】～転載禁止～
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580128575/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【μ】名古屋鉄道286号車【名鉄】～鶴亀書き込み禁止～
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582953417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ┏━━━━○──○
岐阜 新鵜沼┃犬山 新可児 御嵩
○━━○━○────┐
新羽島 ┃ ┃ ○小牧 尾張瀬戸 猿投
○───○笠松 ○江南 ┃ ┏━━○ ○
玉ノ井○┐┃ ┃ ○ ┃ │
┌─┴○一宮 ○岩倉 上飯田 ┃ 赤池○━○梅坪
│ ┃ ┃ ○ ┃
森上○ ○国府宮 ○上小田井 栄町 ○豊田市
┃ ┃ ┃ │
津島○━━○須ケ口 . ┃ 名古屋 金山 神宮前 │知立 新安城 東岡崎
┃ ┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
佐屋○ ┃ ┃ │ ┃
│ 東名古屋港○─○大江 ○重原 ○桜井 ┃
○ ┃ ｜ ┃ ┃豊川稲荷
弥富 ┏━━━○太田川 ○刈谷 ○南桜井 国府○──○
.┌――――┐ ┃ ┃ ┃. │ ┃
.｜名鉄全線｜ ┃ ┃ ○刈谷市 ○西尾口 ○豊橋
.｜ ｜ ┏━━○ ┌─○富貴 ｜ ┃
.｜〓複々線｜ ○ 常滑 │ ┃ ○碧南 ○西尾
.｜━複 線｜ 中部国際空港 │ ○河和口. ｜
.｜─単 線｜ │ ｜ .○───○
.└――――┘ 内海○ ○河和 吉良吉田 蒲郡 知立高架化進捗状況
■＝ホーム（使用中） □＝ホーム（不使用） ｜＝高架
①＝番線 １＝仮番線 ―＝未使用
■⑥⑤■④③■②① 工事前
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２ 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）
■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２ 5,4番線を仮線へ
□― ■ ６５ ■ ４３ ■ ２ 6番線を仮線へ（仮線移設完了） ←ｲﾏｺｺ
□
｜
④■③
｜ □―５ ■ ４３ ■ ２ 名本豊橋方面高架化
□ □
｜ ｜
④■③②■
｜ ｜ □―３ ■ ２ 名本名古屋方面高架化
⑧■⑦⑥■⑤
｜ ｜
④■③②■① 三河線高架化
｜ ｜ 完成 名鉄高架化スケジュール
布袋 2021年度高架化 高架工事中
喜多山 2023年度高架化 高架工事中
知立 2023年度高架化 高架工事中
苅安賀 2024年度高架化 用地交渉中
若林 2024年度高架化 用地交渉中
新清洲 2040年度事業完了予定
呼続鳴海間 事業化準備中
岐阜岐南間 事業化準備中
西春徳重間 市構想段階
知多半田 市構想段階
国府宮 市構想段階
北新川 市構想段階 「かめぶろ！」への転載は禁止です。また身長150cm未満の男性も書き込み禁止です。
今週(4月13日時点)の鶴亀のﾜｯﾁｮｲ
f7ca-AglQ←NG登録推奨
鶴亀と思わしき人間の後ろ姿(画面中央のチビ 提供：ブルークマーさん)
https://i.imgur.com/NVr6A7c.jpg 「かめぶろ！」への転載は禁止です。また身長150cm未満の男性も書き込み禁止です。
今週(4月13日時点)の鶴亀のﾜｯﾁｮｲ
f7ca-AglQ←NG登録推奨
鶴亀と思しき人間の後ろ姿(画面中央のチビ。提供：ブルークマーさん)
https://i.imgur.com/NVr6A7c.jpg 鶴亀実質特定されてて草
https://i.imgur.com/mBLutaf.png
802 名無し野電車区 [sage] 2020/04/05(日) 08:58:08.13 ID:tgeiknoV
知らないから教えて
この右側の小さい人って本当に鶴亀なの？
805 名無し野電車区 [sage] 2020/04/05(日) 13:04:22.08 ID:IqLmwJzk
>>802
本物だぞ
鶴亀はその隣の383系を低い位置から撮った写真上げてた
806 名無し野電車区 [sage] 2020/04/05(日) 13:34:39.95 ID:WbuUKWf/
>>805
マジかよ！ その写真どこにUPされている？？
807 名無し野電車区 [sage] 2020/04/05(日) 14:40:12.06 ID:IqLmwJzk
鶴亀のツイッターじゃないか
幕がつかいけになってた
808 名無し野電車区 [sage] 2020/04/05(日) 14:50:24.66 ID:GhzmkTFx
>>807
URL教えてくれ！
824 名無し野電車区 [sage] 2020/04/06(月) 14:05:05.89 ID:m5YjuAiT
>>808
探してやったぞ。
やっぱりすごい低いｗｗ
https://twitter.com/usanyansawasawa/status/1140263127176454145
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 知立駅の建設状況を観ると2021年度中に出来るふうに思えてくる
さすがに前倒しでの開業は無いだろうけど >>10
あれ？知立駅自体の高架化完成って２１年じゃなかったか？
知立駅周辺連続立体交差化事業としての完成は２４年だが みんなあえて触れずに黙っているけどたまに言う人が居るからスレの最初だから言っておくわ
ちなみにＢスレ要らないって言ってる人は統合させてこのスレを荒らそうとしてる馬鹿と昆布の仕業だから無視した方がいいで
Ｂスレはキチガイ隔離として充分機能してる。
このスレの1日平均レスは半減したが、スレチや荒らしや煽り合いを除いたまともなレスの1日平均レス数だと逆に増加してるから >>6
前スレより
☆☆名鉄高架化スケジュール☆☆
〜〜高架化に向けて事業進行中〜〜
布袋 2021年度高架化 高架工事中
喜多山 2023年度高架化 高架工事中
知立 2023年度高架化 高架工事中
苅安賀 2024年度高架化 用地交渉中
若林 2024年度高架化 用地交渉中
呼続 2035年度高架化 用地調査中
新清洲 2040年度高架化 用地交渉中
〜〜事業化に向けて各種調整中〜〜
呼続鳴海間 事業化準備中 2022年度認可申請予定
・本星崎周辺 2034年度完成予定
・本笠寺桜周辺 2050年度完成予定
岐阜岐南間 用地調査中 昨年認可済み
・取得用地が多い為完成年度不明。想定15年間
〜〜高架化計画・構想中〜〜
西春徳重間 市構想段階
国府宮 市計画段階・名鉄と協議済
〜〜〜高架化検討中〜〜〜
甚目寺 高架化検討中
北新川 高架化検討中
知多半田 高架化検討中
八幡新田〜巽ヶ丘間 高架化検討中 >>15
じゃあ今度からこっちにだけ書き込みますね～ｗ
by昆布 >>15
お前が書き込んでいるこのスレは昆布さんが立てたスレなんだけどね～ｗ 今年度の設備投資額が見直しで減らされると
知立駅、喜多山駅の高架化工事完成にも遅れが生じてくるんじゃないの？ 新安城～幻の新駅～北安城の高架化話はいつお仲間に入れてもらえるのだろ >>19
いやそれは無い
ただ県からの補助金が減ったら分からんけどね
市町村は固定資産税と住民がほとんどだから不況でも税収に影響はない
知立の場合は名鉄と県と国は知立市が1年に出せる額に合わせて支払額を抑えてただけだし
喜多山・若林はそもそも名鉄支払い分が少ない
苅安賀・新清洲は名鉄支払がほぼゼロ 🙌☆鶴亀、昆布の召喚方法☆🙌
この人たちは自分がディスられると根拠なく相手を鶴亀(昆布)認定して発狂します😎
もし、この人たちを召喚したい場合は適応に煽りましょう😛
鶴亀を召喚したい場合のキーワード😱
COVIT‐120
身障
工場労働者
昆布を召喚したい場合のキーワード😲
中部大学
郵便局
工場労働者
他にも相手に成りすまして召喚する方法もあります🤣🤣
例
・昆布イライラで草www
・鶴亀氏に押されっぱなしじゃんww
・身障鶴亀は昆布さんに謝れ！w
このように相手になりきることで必ずレスを貰うことが出来ます☺
レスを貰えなくてイライラしてるレス乞食にオススメの方法です🤗 >>21
ということは不況で設備投資額が減っても
高架化工事は予定通りに進むのか。
影響が出てくるのは車両の新造、駅改良バリアフリー化工事、μplat等の開発事業かな
これらは縮小や中断を余儀無くされそう。 3121Fが新塗装にならなかったみたいだがどういうことだ？ 3100、3次がそのままってことはワンチャン蒲郡ワンマンになる？
ってことはないよな。
貴重な3R2だし。 >>27
昆布指令「確認を取りますぅ。しばらく待ちなさい」
>>28
それはない >>27
多分だけど3次車は車齢が若くて座席モケットを交換していないから旧塗装なんだと思うよ～ 次回の検査入場で座席モケット(クッションも？)の交換と塗装の変更が行われると予想 >>26
まあ工事会社が人員削減になったり、議会で予算案の可決延期になったら別だけどね 名鉄関連の小規模工事は名鉄グループの矢作建設がやるから矢作建設がやられると小規模工事全般が色々総倒れになるからここの感染者が出ると設備投資計画に影響が出てくる >>20
あそこって高架化計画あるのか
現時点でどうなってるか調べとくわ >>2
既にいくつか変わってるから次スレ立てる人は変更頼む >>950 >>26
バリアフリーは自治体案件だから大丈夫
味美や春日井や東岡崎の改良も自治体案件
古見や西枇杷島や新安城やとかの名鉄独自の改良は分からん
あと2019年度に行先標の更新や新規設置をえげつないぐらいやったけどそれも微妙かも >>37
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/191001300003.html
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/200128300066.html
安城市議会 令和元年９月定例会
◎市長（神谷学）
主要地方道豊田安城線と名鉄西尾線の交差部につきましては、
鉄道を高架にして交差する道路を平面で整備する形を市としても実現させてまいりたいと考えております。
そのためには、鉄道を高架にする合理性を整理していく必要があり、愛知県と調整を続けてまいりました。
進捗状況としましては、鉄道高架と道路高架の場合の事業費の比較検討や、事業効果の検証などを進めているところであります。
さらに、交差する道路を平面で整備した場合、中央分離帯により道路の横断ができなくなってしまう箇所もあることから、
地域の方の使い勝手が悪くならないような生活道路対策も考える必要があり、今後検討を進めてまいります。
引き続き、鉄道高架の早期事業化に向けまして、愛知県と調整を図ってまいります。 >>39
新安城駅の橋上駅化工事は9割ぐらいが安城市の金だから大丈夫だと思う。 >>36
俺はイケメンではないがルックスではお前に負ける気がしない >>42
新安城の工事ってホーム延伸の事じゃない？
橋上駅化は自治体案件内だけどホーム延伸って安城市払ってるの？ ミュープラット大曽根開業延期やJR東海リニア工事一部中断やいろいろ動きが コロナ運用にするべき
土休日は、準急豊明カット、急行・準急は全て4両、特急は終日6両、ミュースカイ運休、普通は基本2両、須ヶ口ダラ5割カット、
これで運用作って近年働いてないスジヤさん >>48
まずは豊川急行・一宮急行の有松停車やめろ グループ会社の豊橋鉄道は20日から全日で減便ダイヤにするので
名鉄にも波及するかもな。 >>48
普通は毎時2本の4連で
犬山・常滑￥名古屋線の混雑も緩和される 大林組、戸田建設も工事中断 新型コロナ感染防止へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58102090V10C20A4916M00/?n_cid=SNSTW005
愛知県は対象外地域だが新型コロナ感染者の推移などによっては
工事中断を検討するという話しだから知立駅、喜多山駅、布袋駅の工事も止まるかもしれないな。 今後は内部留保に持っていくからまた新車の製造が鈍るかもしれんな
6000系はまだまだ走るでえ～ 6000系は三河や蒲郡だけでなく、尾西や竹鼻にも隔離すべき >>48
神宮前・犬山乗務区
河和線ダラは全て知多半田終点毎時２本のみ(上ゲに急行停車)、神宮前〜太田川は毎時４本のまま
広見ダラ・各務原線列車は２両化
岐阜ミュースカイ運休
犬山線特急運休
名古屋乗務区西部
須ヶ口ダラ毎時２本２両化
豊明準急がある時の津島ダラ運休(毎時６本化無し)
尾西ダラ・竹鼻ダラ毎時２本化
名古屋乗務区東部
犬山ダラは犬山発神宮前終点(本線は全線でダラ毎時２本)
豊明準急が左京山停車
豊川急が夕方に牛田・矢作橋停車
新鵜沼との特急快特は運休
知立乗務区
三河線海線一部時間帯で刈谷市止まり
西尾ダラ運休。吉良急が線内各駅停車 >>61
以上瀬戸線に乗ったことが無いキモオタのきっしょい妄想でしたｗ >>59
コロナ様様だね！ｗ
>>61
お前が名鉄に就職して実現させれば？ｗ 知恵遅れでコミュ障のお前は逆立ちしても無理だろうけどｗｗｗ 瀬戸線スレがdat落ちしている。まぁ、話題が無くて過疎っていたからしかたないか・・・ >>61
コロナで学校が休みだからかクソガキが湧いてるね～ｗ 何がコロナ自粛だよ。外に出たらクソガキがたくさん居るじゃねーか 4連を2連にしたら2連が足らなくなるし
6Rと3Rみたいに連結できん組み合わせあるから
現在の運用パターンを崩すと全体見直しと調整ですごい手間になる
妄想書き込む奴ってだいたい浅慮よな >>67
多分クソガキかにわかでしょｗ 名鉄の運用は基本的に機織り線区とミュースカイ以外だと1本でも狂うと車両運用が乱れる >>67
でも新幹線や特急だって運休してるし、名鉄だって現状の空気輸送を続けていくと赤字が広がるだけ
駅員なんて基本残業がないシフト制だから何とかして削れるところを削っていかないといけないんだよ
運用を組み直すのが手間っていうのは理由にならないと思う 愛知県も国の緊急事態宣言の対象になるから、ラッシュ時間帯の乗車率も
日中並みのスカスカになるか？ 通院に名鉄を使わざるを得ない人も居るだろうから航空路のような減便はなしかな
伊勢湾台風のように路盤ズタズタ区間が出てないだけマシかもしれない 今、空港を行き来する人は殆ど居ないんだしミュースカイは運休で良いと思う。 >>66
一方で喫茶店にはモーニング・サービス目的のジジババがたくさんww
「ワシらは大丈夫」運転免許自主返納しない高齢者と同じ変な自身を持っている。
クラスター(集団感染)の元になる恐れあり。モーニング・サービス中止した方が良いのでは？ >>75
ミュー定期があるから朝ラッシュを除くの岐阜〜空港以外は基本的には無くせない
もちろん犬山方面の両の奴は新可児にも行くからそれを減車することも出来ない
まあ手数料無しで返金した上で運休にしたり最低限、神宮前折り返しにした方がいい気がするけど “stay home” 「とどまる＝外に出かけない」が流行ってるが家で集団感染したら意味なし
接触8割減の方が的確だと思う。よって名鉄を必要とする人向けに今日も電車は走る 換気しているといっているけど車内の空気が動いている感がない。
貫通扉と、乗務員室と客室間の扉と連結部の扉を全開にして
走っているときは前から後ろへ風が通り抜けるようにしてもらいたい。 >>79
乗務員室と客室の間のドアはダメだろ…
乗務員襲撃でもしたいのか？ >>79
乗務員室のドア開けたらお前みたいな池沼が乱入するからダメだろｗｗｗ >>82
お前が友達と乗れば良いだろ
あっ、お前は友達ゼロなのかｗｗｗ コロナショックによる製造業大打撃で工場勤務だらけの名鉄オタ死亡フラグか？ｗｗｗ
飯が旨いぜ！ｗｗｗｗｗ ぶっちゃけ名鉄ヲタってキッズだらけっていうイメージ
ていうか私鉄は沿線キッズ多いけど東海地区は名鉄しか無いから >>85
それは2009年度のパノラマカー引退時に世代交代があったからだよ。8割のオタが名鉄から去っていった
一時期(2010～2012年頃)はオタがほとんど居なかったが、新しく入ってきた10代の若い子達が徐々に増えていって、今の状態となった >>85
そもそも鉄道は子供の趣味だしな。でも今このスレに居着いている奴はおっさんが多いよ なんでもBスレには自ら工場勤務であることをカミングアウトしてしまったアホが居るみたいだけどねｗｗｗ このまま自粛が続いてCo2が減り、温暖化がストップするといいんだが
今月だって4月なのに低温傾向だし >>87
分かるわ。代わりに映えない銀色の車両ばかり増えてるしね
>>90
海外のロックダウンしてるところはめっちゃ空気が綺麗になってるらしいね 「タブレット端末を用いて外国語のアナウンスを放送」って書くといかにも現代的だが、
実際にマイクをタブレットに当ててそれをやっている姿は思いっきりアナログだよね。
（セントレアの国際線が０になったから中止してるけど） 儲かってるのはスーパー、薬局、製薬会社くらいか
製造業は暇になるからマスク作るべき >>94
コロナショックによる製造業大打撃で工場勤務だらけの名鉄オタ死亡フラグか？ｗｗｗ
飯が旨いぜ！ｗｗｗｗｗ 名鉄電車運行情報
4月18日 11時12分 現在
名古屋本線 豊橋駅～伊奈駅間 JR共用区間における強風による風速規制の影響のため
名古屋本線および犬山線の一部列車に遅延が発生しております。
なお、この影響による運転見合わせ区間はありません。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 >>94
たしかデンソーやトヨタ紡織がマスク製造に協力するって言ってたような。
トヨタ自動車も医療分野の物品製造に協力するって言ってたはず。 >>97
まぁBスレに居る自称人格者だけど単に暗いだけで全然人格者じゃない上に性格がネチネチしている工場作業員が勤めているのは中小企業の町工場だろうけどねｗｗｗ >>75
>>77
神宮前行きに変更し、平日朝のみ運行。
神宮前到着後、大江や豊明に回送して22時頃まで留置。
翌朝運行の送り込みのため、22時頃に岐阜・新鵜沼へ移動。
それでいいと思う。
例えば、
大江留置車両は22:25に発車し、神宮前22:29発のミュースカイ岐阜行きとして運行。
（所定ダイヤで空港22:07発の場合） >>100
いいね！！ 強いて言えば西ノ口留置の運用もあるからその運用は所定通り空港まで営業or常滑まで回送で >>74
ある。それも、何年か前から。
GTO世代の機器は、部品がメーカーの予備在庫も枯渇してる。
名鉄みたく、機器をメーカーに送り返して、中身だけ更新するみたいな
需要が少なからず残ってるから、メーカー側が考えた機器更新の継続策。 >>96
もう豊橋乗り入れ止めて定期列車全部伊奈発着に変更しようぜ
普通列車は国府発着にして小田渕は急行停車駅で 1:�乱≠ｯば名無し2020/04/05(日) 20:48:06.11 ID:c4rOsO540
豊橋
JR東海○ね
357:�､さにゃん2020/04/05(日) 21:29:17.46 ID:gxM0S3RF0
>>1
お前が○ねよバーカ
www
365:�､さにゃん2020/04/05(日) 21:30:01.03 ID:gxM0S3RF0
>>1
自前の駅も作れない貧乏私鉄wwwwww
やる気なさすぎw
372:�､さにゃん2020/04/05(日) 21:30:42.87 ID:gxM0S3RF0
>>1
国鉄から利益をうばおうとしてJR東海に返り討ちに合う無能鉄道wwwww
463:�乱≠ｯば名無し2020/04/05(日) 21:39:23.82 ID:LoKWtvcZr
>>1
豊橋は、JR東海
4:�乱≠ｯば名無し2020/04/05(日) 20:48:43.97 ID:DXQCepeI0
これはマジで豊橋
名古屋から豊橋のラスト10時とかやろ？ >>103
そうなると西小坂井を特別快速停車駅にする必要があるねｗ 名鉄は今の所、減便の話はないのかな。西鉄は夕方のニュースでやってた
＞西鉄、5月6日までの土休日に天神大牟田線・貝塚線を減便
特急運休や始発・終電変更 減便やってるとこって臨時列車(新幹線等)か
運用が比較的単純(豊橋鉄道等)な
パターンがほとんどな気がするけどやるとしたら名鉄はどこまで踏み込めるのか 前スレで名鉄運輸が影響ないとか言ったけど全然違ったわ
２月はコロナの影響で日本三大運輸会社(名鉄,西濃,福山)はどこも好調だった
けど３月になって３社揃って、コロナによる輸送量増よりも、コロナによる休業や売上減による輸送量減の方が遥かに上回ってて名鉄運輸も業績修正してあったわ
しかも原油価格は大幅に下がってるのにも関わらず日本での販売価格はちっとも下がってない。
名鉄運輸がやられるとグループ全体の売上が一気に下がるから株主と格付けを考えると投資を一気に渋るだろう。
そうなると６Ｒの置き換えは現状発注分しか期待できないだろうな 豊鉄って渥美線は日中以降30分間隔になってるのか。 >>109
算用数字を全角で入力するガイジｗｗｗ 大学も出ていないしパソコンを使う仕事の経験も無いのがバレバレだぞｗｗｗ
まぁどうせこいつも高卒の工場作業員だろｗ 名鉄運輸の話をしているからトラックドライバーか？ｗ 日中でも留置車がそこそこいるから、ちょっと列車本数を
減らしただけで検車が満杯になりそう。 >>109
>日本での販売価格はちっとも下がってない。
ん～？この2ヶ月で20円くらい下がってるけどなぁ >>113
その前の文章読める？大丈夫？
前後の文脈を無視して特定の箇所だけ取り上げて批判するのって国会のバカ議員達とやってる奴らと一緒だよ
《しかも原油価格は大幅に下がってるのにも関わらず日本での販売価格はちっとも下がってない。》
つまり原油価格下落と比較すると販売価格がちっとも下落していないと言ってるんだけどね
（原油価格はここ３ヶ月で６割強下がってるが販売価格は１割強ぐらいしか下がってない）
この文章で言いたいことは、輸送量減少しても原油価格下がってるだろというツッコミが容易く考えられたから、販売価格が６割下がったら３月の輸送量２割減なんてチャラに出来ただろうけど実際の販売価格はそんな事ないよという意味で書いた >>111
いや名鉄関連には務めてないよ
ただここ３０年の鉄道への投資計画は名鉄運輸と不動産と鉄道の業績に凄く比例してるのにも関わらず、鉄道の業績だけで車両置き換えを予測する昆布というバカがここ数年スレに居座ってるからそいつが色々騒ぎ立てる前に運輸の業績書いただけ
色々言いたいなら鉄道の業績だけで語る昆布のバカに対してBスレで色々言えばいい
ちなみに2013年に半角で書いている頭硬い人を馬鹿にしまくった鶴亀というコテハンが居るからあえて全角で書いてるんだが >>114
頭悪すぎて笑った、お前のな
原価下がっただけ商品の価格が下がると思ってるとかやばすぎｗ >>115
はぁ？ 昆布さんは友達の車掌から貰った内部情報を書いているだけで、お前みたいに業績から予測という泥臭いことなんてしていないよｗ
お前は名鉄に就職出来なかったし名鉄社員の友達も居ないから、公式HPだけが頼りなんだねｗｗｗ 情弱乙ｗｗｗｗｗ >>116
原油価格６割下がったら販売価格６割下がるとかいいだす頭悪いやつ(昆布とか)が反論してきそうだからああいうくだりを書いただけなんだけどね
このスレがあなたみたいに頭悪くない人ばかりだったらスレは２つに分裂してないでしょうし定期的に荒れることも無かっただろうね
普通なら原油６割強下がっても販売価格は３割弱しか実際は下がらんからね
名鉄運輸は原油価格が１割動いただけで利益が数億円も変わるからそれによって名鉄の鉄道部門への投資額に影響出てくる >>116
現に>>114はバカだと思うよｗ 全角数字を使う上に漢字もわからないみたいだしｗｗｗ
何が昆布のバカだ、お前よりかはマシな頭をしているわバーカｗｗｗ >>118
文字もろくに打てない知恵遅れがよく言うわｗｗｗ お前のほうがバカだろｗｗｗ >>118
内部情報も入手出来ないぼっちのキモオタｗｗｗｗｗ 公式ホームページだけが情報源ｗｗｗ >>118
名鉄グループもお前みたいな知恵遅れのキモオタに論評(笑)されたら堪ったもんじゃないだろうねｗｗｗ お前何様？ｗｗｗ >>118
発達障害者特有の長文ｗｗｗ きっしょｗｗｗ トランプ大統領は収束した州から経済再開し、株価どんどん上がるだろうと発言した
選挙目当てかもしれないがトンネルの先に光が見えた、あれっ日本は今から頂点か >>125
日本はネトウヨが頑張って自民党ageしてるからみんな与党はようやっとるって思ってるぞ やっぱり知恵遅れキチガイ妄想うん昆布くんは論理的に話すってことが出来ないようだw
反論できないから内部情報とキモヲタというワード羅列しかできない、脳の病気だねw >>102
どちらかと言うと、継続して車体を使いたいが主制御機の総取り換えは金がかかるからしたくないっていう会社向けでしょ
IGBT界磁チョッパは東芝が出してたはずだが、名鉄のGTO界磁チョッパも東芝製。取り替えたやつあるんかな? >>125
まあアメリカはリーマンショックを３年で立ち直ったどころかショック前以上の水準になってその後も好調だったからね
今回も１年後はともかく３年もしたら戻るだろう
なお、日本はリーマンショックから立ち直るのに１０年弱ぐらいかかったから今回もお察しだろうね >>129
74 名無し野電車区 2020/04/19(日) 00:49:26.61 ID:a2K66myR
Ｂスレで明らかに昆布を釣る事がバレバレな文章が投下されて見事に連れてるのは草
昆布が興味無い不動産とかじゃなくて昆布が釣れる運輸について語るなんてよく考えたよな
キモオタが自演してて草
IDとワッチョイでバレてんだけど？ｗｗｗ 何が「よく考えたよな」だバーカｗｗ
ｗ >>129
75 名無し野電車区 2020/04/19(日) 00:50:45.45 ID:a2K66myR
>>74
誤字した
Ｂスレじゃなくてワッチョイスレね
とりあえずこの手の話題で数字を全角で書けば確実に昆布が釣れるという定説は再び証明されたな
その結果倍返しにされて敗走しているのはどこのキモオタですかねぇ？ とりあえず>>119-123へのレスまだ～？ｗ >>129
71 名無し野電車区 2020/04/18(土) 20:39:35.17 ID:DVe7yVrB
>>56
逃げてるだけで笑う
しかも勝手にワッチョイスレを上位扱いしてるのは草
115 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-EwHb) 2020/04/18(土) 21:36:04.99 ID:DVe7yVrBM
>>111
いや名鉄関連には務めてないよ
ただここ３０年の鉄道への投資計画は名鉄運輸と不動産と鉄道の業績に凄く比例してるのにも関わらず、鉄道の業績だけで車両置き換えを予測する昆布というバカがここ数年スレに居座ってるからそいつが色々騒ぎ立てる前に運輸の業績書いただけ
色々言いたいなら鉄道の業績だけで語る昆布のバカに対してBスレで色々言えばいい
ちなみに2013年に半角で書いている頭硬い人を馬鹿にしまくった鶴亀というコテハンが居るからあえて全角で書いてるんだが
逃げているのはお前のほうで草
IDとワッチョイのハイフン以降で粘着可能なんだよｗｗｗ せめてID変えてから書き込めば粘着されずに済んだのにねｗｗｗ >>115
2013年のことを未だに根に持っているキモオタｗｗｗ 昆布の精神年齢って中学生以下だなｗ
いや、そんなこと言ったら中学生に失礼かｗｗ >>134
撮り鉄の精神年齢は幼稚園レベルｗｗｗ
ところで、ついに仕事が無くなった撮り鉄が出たぞｗｗｗ 知恵遅れなので外出自粛という考えが無い模様ｗｗｗ
これは飯が旨い！！ｗｗｗ ざまぁｗｗｗｗｗ
https://mobile.twitter.com/201T200/status/1251731462761484289
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>135
話に脈絡（←読める？）が無さすぎるんだけど頭大丈夫？
あ、もう手遅れかｗ >>134 >>136
キモオタイライラで草
お前もコロナショックで会社をクビになったのか？ｗｗｗ >>134 >>136
このスレに居る時点でお前も精神年齢低いし頭おかしいと思うけど？ｗｗｗ 特大ブーメラン乙ｗｗｗ >>140
お前2回目だから既にNG登録されてて草 ワッチョイスレはNG登録or粘着出来るから便利だわ～ｗ 今度からこっちだけに生息するわｗ NGなんて情けない・・・
でも打たれ弱い昆布ちゃん可愛いw トランプは安倍と違ってちゃんとしてるわ
麻生も安倍も頼りない
こういう緊急時に有能かダメかがはっきりわかるわ 昆布いよいよ精神的にヤバくなってきてるみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
親が感染したのか？Wwwwwwwwwwwwwwwwww 新型コンブウイルス防止にご協力をお願いします
不要不急の昆布へのレスはやめましょう
昆布との距離は３km以上取りましょう
強いブレーキは昆布が喜ぶのでやめましょう >>126
チョンは早く母国に帰ったほうがいいんじゃないか？
日本よりも安全な韓国の方がいいと思うぞ！ >>101
お前昆布だろ
>>103
賛成！
>>104
かめぶろにまとめたゾ
>>106
いやそれは昆布だろハゲ
>>111
昆布って底辺SEか何かか？ >>90
原因は中国だろうね
中国が近代化してから明らかに日本の気温が上がったし
>>95
昆布はメシじゃなくてダシじゃん…
>>98
でも昆布製造業叩いてたじゃん
>>99
でもお前昆布じゃん… >>84
コンブショックによる大打撃で名鉄スレ死亡じゃん
>>85
でもお前、昆布じゃん
>>86
魅力がないのは新幹線に乗れないお前の方では？
>>88
でもお前、子供じゃん
>>89
なんでも名鉄スレには自ら中部大学卒であることをカミングアウトしてしまったアホが居るみたいだけどねｗｗｗ >>63
知恵遅れのコミュ障って昆布じゃん…
>>65
昆布は年中休みだから毎日沸いてるね～ｗ
>>66
昆布ももうジジイだもんなｗｗｗ
運動したら息切れするほどのヒョロガリ陰キャチー牛昆布ｗ
>>68
でもお前、昆布じゃん…
>>83
それ昆布のことじゃん・・・ >>17
昆布暴れてて草
>>18
昆布が昆布さんとか言ってて草
>>29
また外した昆布
>>55
昆布よりもカツラが必要なレベルだな
>>62
以上砂田橋在住過疎ブロガー昆布のマウントでしたｗ >>7
昆布はかめぶろにまとめてもアクセス稼げないねｗｗｗ
>>8
じゃあワッチョイ変わる前に一度に書き込めばいいね！
>>9
無理やりテンプレ化してて草
>>12
低評価してきたわｗｗｗ 鶴亀に賛同するの嫌だけどこういうクソみたいな鉄道動画増えて欲しくないから俺も低評価しといた なんだ、JR東海の運転がダメだと言ったことに対して謝罪したのに、鶴亀はまだ昆布さんに粘着しているのか >>147
むしろ最近睡眠障害が治って精神的にはかなり良くなっているぞｗ 撮り鉄や知恵遅れの鉄オタが嫌いという気持ちは変わらないけどなｗ >>157
鶴亀氏が大人しくしていたのに昆布はまだ迷鉄スレに粘着しているのか
>>158
全部にレスする元気すらなくなったのか昆布は
相当メンタルがやられているみたいだな >>159
じゃあ俺が書き込むのを止めたらお前も荒らさなくなるのか？ JR東海のことを悪く言った件については謝罪したはずだが
全部にレスをしなくなったのは、仕事内容が変わって忙しくなったのと、
睡眠障害が治って精神状態が安定してレスバするのが下らなく思えてきたのが理由だね あとは以前全レスしていた時は専ブラを使っていなかったが、
専ブラを使い始めてからは鶴亀の1番上のレスだけ見てあとはNG登録しているからねｗ
そもそも鶴亀のレスは全部見ていないんだよｗｗｗ 察するに中の悪い家族とステイアトホームで
テレワーク（）する羽目になったのが精神に響いてるんだろうな
ざまぁｗ 東海道新幹線はのぞみ減便、リニアは工事中断で鶴亀老人の発狂が止まらない 今どきネトウヨとか流行らんやろ
高校生のときはネトウヨだったけど今はランサーズとかで金もらった時だけネトウヨやってるわ
ノーギャラでネトウヨやってるのは尊敬するわ >>164
シナカスって台湾人になりすますように言われてるもんな
>>167
シナカス必死で草 >>166
トンヘガイジ怒りのテレワークで草
今日の書き込みはいくらもらえるんだ？ｗｗｗ >>160-161
でもお前昆布じゃん
>>165
やっぱ昆布って家族から疎まれてたんだろうなｗｗｗ >>160
妄想と精神障害が一生治らないから荒らすんだね >>168
すまんな本当は韓国人なんや
ワイの釣りにひっかかるとかお前も雑魚やなw 安倍叩かれまくってるけど
べつにそこまで大きなミスしとらんやろ
はし本みたいな偽善者こそ
死ぬべきやと思うのに
ネットでもあんま叩かれとらんの不思議やわ ネットでバチバチやってるけど実際にあったら犬みたいに大人しくなりそう 1（三）日本の真似はしたくないという理由で検査を絞り医療崩壊
2（中）4600億ウォンかけて全世帯に虫入り不潔カビマスク2枚を配布
3（一）プルコギ券とキムチ券の配布を検討
4（左）連立してるカルト政党にガチギレされ現金配布
5（右）医療資材が枯渇し市民から雨合羽の寄付を募る
6（捕）検査否定派トップの元水原市長が平熱なのに特例でPCR検査を実施
7（二）ムンジェインがTWICEとTTポーズコラボで在宅を促しSNS炎上
8（投）自粛要請中にムンジェインの嫁が霊媒師と50人で済州島旅行
9（遊）非常事態宣言中に検察トップの人事に政治介入
チョンさん…w ワイ韓国人なんやけどまだジャップランドに引きこもってる情弱おりゅ？w 昆布の自演ｗ
868 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2020/04/21(火) 22:11:25.56 ID:BRqqba/P0
>>864
おまけにブルークマーに嫌がらせをするのでブルークマー信者に嫌われている模様
最近になって鶴亀の身長が小学生くらいしか無いことが鉄道板の有能によって特定され、顔が晒されるのも時間の問題みたいだよｗｗｗ
869 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2020/04/21(火) 22:14:06.15 ID:iUU2V25h0
>>868
身長が130㎝台なんだっけ？ つうか砂田橋周辺の歯科って昆布の実家じゃね？特定できるだろこれｗｗｗ
https://haisha-yoyaku.jp/bun2sdental/list/station/id/5637/
渡辺歯科
藤正歯科
あんどう歯科
大幸歯科
ドーム歯科
安田歯科
鈴木歯科
なかむら歯科
岩田歯科
吉田ファミリー歯科
丹羽歯科
加藤歯科
青山歯科
たつ歯科
あさくら歯科
まつうら歯科
藤井歯科
石井歯科
愛心歯科 Bスレ>>146-150
鶴亀の攻撃ショボくて草 お前は所詮画面越しの攻撃しか出来ないんだなｗｗｗ
もしかして、異様に低い身長と足の障害に加えて言葉を上手く喋れない障害でも持っている？ｗｗｗ トリプル障害？ｗｗｗ Bスレ>>146-150
で、お前のその攻撃によってどんなダメージがあるのかな？ｗｗｗ 大したこと無いと思うんだけど？ｗｗｗ
どうせ直接攻撃は出来ないんでしょ？ｗｗｗ 攻撃するなら乗り込んでこいや雑魚ば身障ｗｗｗ
お前、前日本郵便にもメールしたとか書いていたよな？ まずはそのメールの返信のスクショでも貼ってくれる？ｗ
どうせ日本郵便にもメール出来なかったんでしょ？ｗ 所詮お前は口だけの雑魚だもんなｗｗｗ Bスレ>>150
お前は無職だから何も失うものが無いもんなｗｗｗ まぁブルークマーさんや信者によってそのうち顔晒されると思うけどｗｗｗ そのくらいされないと懲りないもんなお前 903 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2020/04/22(水) 13:57:22.11 ID:xwYc0L8Q0
とりあえず鶴亀の後ろ姿晒しとくね～ｗ 右の身長130～140くらいしか無いチビが鶴亀
http://imepic.jp/20200422/497760
904 名前：名無しでGO![] 投稿日：2020/04/22(水) 14:05:04.94 ID:UOlcGoJz0 [2/2]
スーツは規約破り(爆笑)
なお鶴亀さんはスーツにかすり傷一つ与えられない模様ｗ
http://hissi.org/read.php/train/20200407/OVM2MWhMankw.html
905 名前：犬にゃん[sage] 投稿日：2020/04/22(水) 14:21:02.75 ID:V4oleOeX0
>>897
障害者死ね！
906 名前：名無しでGO![] 投稿日：2020/04/22(水) 14:25:37.29 ID:8f6fxe9U0 [1/2]
>>905
俺に対する罵倒しか出来ないのかお前はｗ
悔しいのぉｗ悔しいのぉｗ
大嫌いなスーツに敗北して悔しいのぉｗ
ほらｗ 早く次のスーツ叩きのネタ持ってこいよｗ
907 名前：名無しでGO![] 投稿日：2020/04/22(水) 14:29:56.74 ID:ebigmvJG0
けらすは植松と同じ価値観の人なのか 908 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2020/04/22(水) 14:30:50.19 ID:bDFb7a+q0 [1/4]
スーツをいくら叩いても叩いた分でけらすが正当化されるわけじゃない
909 名前：犬にゃん[sage] 投稿日：2020/04/22(水) 14:34:18.46 ID:GRkTtiAV0
>>906
特定出来るならしてみろやバーカｗｗｗ
910 名前：名無しでGO![] 投稿日：2020/04/22(水) 14:38:23.30 ID:8f6fxe9U0 [2/2]
>>909
お前の発狂レスでメシウマァ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もっと必死に書き込めよｗｗｗｗｗｗ
お前のレスでメシ食ってんだよ俺はｗｗｗｗｗｗｗｗ
911 名前：犬にゃん[sage] 投稿日：2020/04/22(水) 14:40:02.70 ID:8CKG6QET0
>>910
とりあえず俺の後ろ姿貼っとくから見つけたら顔写して晒してみろやバーカｗｗｗ 障害者ｗｗｗ
右の身長130～140くらいしか無いチビが鶴亀氏だからな
http://imepic.jp/20200422/497760 テレビ会議、テレワークで自宅にいながら仕事ができる環境が揃ったら
通勤や出張での移動が減り、公共交通機関のビジネス輸送需要はコロナ後も落ち込みそう。 >>190
このまま満員電車が無くなれば最高やん。新車投入せずに6000ツーマン全廃出来るかも？ >>188
ダイヤ改正しようにも１から見直さないといけないレベルだから作るのに半年くらいかかるだろうし
その後元に戻す時も大変だ
あと電力会社的にも電車がいきなり減るとしんどいだろうし
ガラガラでも走らせないといけないのはあるね >>190
それよく言われてるけど実際にはそんな極端には落ち込まないと思うよ
野球だって東京まで遠征して見にいくように実際に現地に直接足を運ぶ需要ってのは多いよ
問題なのはコロナ不況で中小企業がどんどん倒産することと
中国人がしばらく外国に旅行しなくなることだろうね
鉄道会社よりも航空会社の方がピンチだと思うよ
その分の需要は一気に減ると思う 鶴亀が凄い真っ当な意見してる
なんか見直したからしばらく、鶴亀ブログでも見てみようかな >>188
盆暮でやっているような平日→土日ダイヤにするくらいしかないと考えたが、津島線みたいに平日昼間と土日昼間だと土日の方が多いな。
削るとしたら特急から減らすしかない。 昨日、沿線沿いの聚楽園～名和間を散歩（15時代）していたが
μスカイなんて誰も乗ってなかった。。。 >>197
犬山線の踏切で見かけたミュースカイも「回送か？」と思うくらい客いないしな…
いっそのことJR九州みたいに運休しちゃうのはアリかもね 運休とかして行路はどうすんだ 直すの面倒なんだぞ（中の人 >>194
ありがとう！
あとボクもようつべで意見発信しようかな
コロナで不安になってる人が多いだろうからね
鉄道業界に関して言えば道路と同じだから国がちゃんと保証するよ
安心してね どっかの誰かが前にレスってた朝ラッシュを除く岐阜スジの運休が現実になったな
もちろん岐阜スジでも運用に支障出る一部は運行続けるけどそれ以外は綺麗に運休するな 一部でなく、全部運休にすべき、電力の無駄
聚楽園も本線発車（空待避）になるだろうから撮りたいね
また、急行豊橋も4両で十分、3R2はゆっくり休んでもらって まだ当分先だけど名古屋に豊田市特急出来たら西尾線急行は名古屋から来なくなるの？(つまり普通も急行も新安城折り返しに統一)
ちなみに豊明停車の急行はまた豊川急行に任せればいい >>206
車庫にそんなに置いておく場所あるのかな・・・？ >>206
準急新可児が聚楽園本線着発になれば分岐器速度制限による速度節制を受けなくなるから、
その分太田川→聚楽園と聚楽園→大同町の惰行速度を低くして節電に出来るな。西ノ口退避の普通も本線着発になるかな？ >>206
空退避でも、準急は待避線はいるだろう。
運休なだけだから。
>>210
6R廃車でｗ。
2000は、東名古屋港の先に置けないか。あの解体場に置けばいいじゃんｗ
間違えて解体されんようにｗ
布袋も置けないし、鵜沼の短絡線もないし、名鉄はホント留置線がない。 台風なんかでミュースカイ運休の時は普通は待避線に入って発車時間まで停車 この時期に
名鉄で出かけようってCM
テレビで流すよな >>218
1社グループが広告の中心になってる番組とかはACに提供するとかテレビ局が拒否して出来ないよ。
東日本大震災みたいなテレビ局側が勝手にー自粛した場合は別だけど >>209
白紙改正しないと有松・中京競馬場前・知立以外の鳴海〜牛田の７駅は吉良急に最も客が集まるように出来てるからさすがに無いんじゃない
というか名鉄自体が30年以上もの間、白紙改正してないからな
作るまで３年ぐらいかけてもいいから白紙改正して欲しいわ 知立駅高架化が完成したら絶対にダイヤが変わるから
その際に白紙改正するかもな。 どう弄っても豊橋の時間は変わらんから白紙なんて無いわー 1897年製造のレール、だと…？
ここには1911年や1923年製造のレールがあるのは知ってたが、こりゃ俺が知る限りでは最古のレールかもしれん…
西枇杷島にこんなものが隠れているとは知らなかったなあ… >>219
公共広告機構(Ad Council)
怖いCMを流す団体
交流電流 >>223
そんなレベルの白紙改正じゃなくても白紙改正できるじゃん
豊橋スジはそのままに普通も支線急行とか色々変えればいいのに３０年前のスジからちょっとづついじってるだけだから
比較したら分かるけどほとんど変わってないよ 高架事業より名鉄名古屋の4線化のが重要
堀田出ると二ツ杁（西春）まで待避できないのはキツイ 今の状態では白紙改正なんかいらん
白紙改正なんかヲタの独りよがり 余ったミュースカイは扶桑と西ノ口の副本線に置いておけば邪魔にならん
計8編成停めれる コロナ対応の白紙改正あるかもな
平日と休日ダイヤ入れ替えるだけだろうけど 車両を止めておく留置線が少ない話はよく聞くけど
だったらなんで西枇杷島の待避線を無くしたんだろう？
待避線を留置線代わりに使っているケースは多数あるのに。 柏森の折り返し線は休日ダイヤの昼間にずっと100系が停められているな。 >>231
4両しか無理だから、特急車両は留置できない。
留置できる場所が少ないから仕方なく運行、ってケースもあるだろう。
猿投は解体前車両や導入前車両の仮置きに使われてるけど。 >>232
その100系を使って運転室解放イベントをやったことがあったな。
運転席の椅子の後ろに方向幕の操作盤があるのが見れた。客室からは見えない。 >>234
100系や300系の方向幕は、今でも新岐阜があるよね。
裏を返せば、ダイヤが乱れても各務原線では絶対に使わない考えなんだろうけど。
100系は6両固定な上に車体が長いから無理としても、300系の幕もそのままだし。 朝の土橋始発の2本（豊田市行き→そのまま上小田井行き）は方向幕使わないね。
幕を設定すると地下鉄直通と認識して、自動放送が作動するからみたいだけど。
だったら土橋を出る時点から上小田井にすればいいのに。
実際に乗ったことがあるけど、豊田市で一旦ドア閉めることなく上小田井行きに変わった。
一旦ドア閉めるなら別列車扱いにしないといけないけど。 100系の幕って三柿野や新可児、知立や土橋や猿投もあるよね >>231
まあ停泊に限ったら栄生〜一宮は凄い余裕があるというのは大きいかもね
国府宮とか新清洲は停泊容量が１６両に対して全然使ってないし
あと停泊は併結した状態での６両や８両が結構多いのに西枇杷島はそれが出来ない
逆に国府〜豊明が全く余裕が無い。矢作橋の留置線のおかげででなんとかなってる
須ヶ口の構造が構造だから新川or須ヶ口以西からの回送列車は西枇杷島でしばらく待機するとか多かったけど、今は回送がスジを変えて、旅客扱いしたり４両の列車に併結して持っていくようになって全て消滅したし 西枇杷島のデルタ線には留置出来ないのかね？
>>239
新清洲と国府宮の停泊は無くなったのですか？ >>240
デルタ線の留置はやってるよ
朝の1800系須ヶ口ゆき普通2両が須ヶ口到着後にデルタ線まで回送される
ちょうどメイエレックとかサニクリーンの前のところにしばらくいるよ
ただ何両までいけるのかは分からない
近くに作業用車両も留置されてるし >>237
＞一旦ドア閉めるなら別列車扱いにしないといけないけど。
ドア閉めなくても別列車扱いできると読めるようなこと
自分で書いてるよね。
それが答えなんじゃないの。
それにこんなことやってるのは別に名鉄に限った話じゃないし >>231
西枇杷島は外に晒しっぱなしの係員を削減したいのと、駅舎もホームも古いのと安全優先 >>237
そんなのJRや近鉄でもあるし。
普通浜松行きが、浜松到着後に快速大垣になったりする。 >>237
相互直通運転区間を豊田市までって言ってるのを守る建前さ。 サイレント減車してる？
本線6両の急行が一部4両にされてるよ 中部国際空港が開業して間もない頃
空港発着の快速特急が利用者の少なさから
「回送特急」と呼ばれていたのが懐かしい 今日くらいが頂点∩かもしれないから名鉄ふんばりどころ。ソースは台湾研究者試算 >>240
新清洲がC2＋3R2の８両
国府宮が3R4＋3R2×2の８両
半分しか使ってない >>248
だって1/29鉄道一般開業だったけど2/16まで飛行機の発着無かったんだもん。
初日は物珍しさ需要があったけど。 岐阜から一宮まで乗ったけどスーパーウルトラガラガラやな
帰りはJRだが311系4両の豊橋快速がガラガラ
名古屋行きのひだが客1人とか >>254
尾張一宮1447発の快速豊橋行きは311系4両ですた 昨日の新規の感染者は東海3県で愛知県の一人だけなんだよな。
このままの状況が続けば非常事態宣言はそのままでもせめて特定警戒都道府県から愛知岐阜は解除して欲しい。 緊急事態緩めると東京からコロナ入ってくるからな
どうにもならんわ 今年は中部空港開業15周年
こんなご時世でなかったらイベントを開催して臨時列車を走らせたりしたのだろうか 5月7日から高校以下は10時登校・少人数体制で再開でいいと思う
大学・専門は引き続き休校でいい、そして金のない女子大生は風俗に来てほしい
航空会社が悲惨なことになってるけど、外国人はいない方が平和だな
愛知はここ数年で外人が増えすぎた 早ければ明日にも3月分の月次営業概況が出てくるだろうけど
前年比でどのくらい落ちてんのかな
定期定期外合計で▲20%くらいで踏みとどまってりゃいいが 問題は4月分だな
ものすごい数になりそう
設備投資計画も出してないし、確定事項だけでも出してほしい
石仏の東駅舎は作ってるみたいだし
知立の高架化が遅れないといいけど、市が出してるから大丈夫か >>256
× 感染者 ※実数は誰にもわからない
○ 検査で陽性判定者 >>262
さすがに豊明準急は２両だとパンクするから無理。
岡崎(犬山)ダラも鳴海→豊明が厳しい
伊奈(岩倉)ダラは行けそうなんだけど犬山線直通という…
>>260
それはすまなかった。前に見た2018の時から変わってないと勝手に思ってた2019年の1月の運用改正あたりに変わったのかな >>265
まあ日本で１万人を超えた時点で感染者数はどうでもいい値だからね
陽性判定者数、重傷者数、死者数の３数値だけが重要。
むしろこれら３数値に対して感染者数が多ければそれだけ免疫を持ってる人が多いということだからプラス材料になりうる。 >>266
書き忘れたが
豊明準急は吉良急と運用がセットだから尚更 両数変更が厳しい 県境を越えた移動自粛のアナウンスしてるけど、岐阜・鵜沼・可児行きの車内で言われても説得力無いよな >>269
じゃあもう美濃は愛知県に入れよう
飛騨はいまだに感染者ゼロのはず 木曽三川あたりの県境はあってないようなもんだからな・・・ >>269
可児から県庁行くとき
多治見から県庁行くとき
愛知県通った方が便利 名古屋豊田以外の名鉄バスが土休日ダイヤになったから
平日ダイヤのままの名鉄電車との接続がおかしくなった >>269
ダンピングしまくりのJRとは違って名鉄は特定運賃の区間と減額が少なくて
名鉄は定期外運賃で特定運賃があるのは４箇所しかない。
その内２箇所が新木曽川→岐阜と一宮→岐阜という県を跨ぐという…
JRだと岐阜→名古屋とかもあるから県境越えまくり GWと言っても、愛知じゃトヨタ系基準だから今週の土曜からだな >>266
お前は知らないのか、
2008年のダイヤで準急豊明で2両の定期運用があったことを
まあ2両ししろと言ったのは極論だが 名鉄って、（例えば）地下鉄や山手線とは違って運行本数ではなく両数で供給値を変えるからこういう時に無駄を削減しにくい
SRは無くなったが車種がまだ豊富なので運用も複雑 利用客が元通りになることはまず難しい
テレワークが出来る事、無駄な出張を削減したこと、外国人が来なくなったこと
せっかく右肩上がりになり、（蒲郡線でさえ右肩上がりだった）これからどうするのか Skypeがマイクロソフト傘下になってることを最近知ったし、発展してteamsもあることも
リモート出演が斬新に感じる。電車利用はバーチャルでは不可能な身近な移動くらいか 吉良急ユーザーだが、いつもこんな空いてたらいいのにな 飯田線沿線も集落の最寄り駅が隣の県とかよくある。たとえば愛知県北設楽郡豊根村富山の最寄り駅は静岡県の大嵐駅。
（ここに出てくる地名をすべて正しく読めたら褒めてあげる） ミュースカイはマジで減便になったな。
今は準急で充分だし、特急も全車一般車か快速急行で良いぐらいだ。 >>283
聞いてもいないことを堰を切ったように喋りだす典型的なアスペルガーｗｗｗ きっしょｗ 久しぶりに乗ったら名鉄名古屋駅、特別車のりばホームにあったミューチケット売り場が
15日で営業を終了してた。スマホでミューチケットを買えるようになったこともあり
人員削減ということかな。 >>277
今は廃止された平日昼間の時間帯はあったはず
逆に夕方に６両運行もあった
>>281
ホントそれな >>281
新川留置の車両で須ヶ口から6両にするのは簡単だけど、
西尾線内は4両ホームの駅があるから新安城で切り離さないといけない。
（特急が米津通過になったのは一特化、つまり6両になったことが理由か？）
新安城駅には切り離した車両を留置する場所がない。
ってことだろう。
切り離した2両は矢作橋へ回送し、吉良吉田から戻ってくる頃を見計らって
新安城へ折り返す方法もあるが、あまり現実的ではないな。 窓口販売の縮小とともにミュー券売機やネットで乗継ミューを買えるような方向にいくといいが 西尾線急行の6連化は永遠に無理になったな
コロナが収まっても4連で十分だろうし >>211、>>221
つまり話をまとめるにあたり、今の準急豊明スジはそのまま吉良吉田まで延長することぐらいか
準急だけに二ツ杁、有松、中京競馬場前、豊明と停車駅が更に増えるが名古屋、神宮前の種別変更する必要無いしね(須ヶ口から普通は従来通り)
あと豊田市特急の鳴海特別停車は普通列車の接続のために設定されるだろうね >>285
人のことをアスペルガーと決めつけて気色悪がるあなたは昆布ですか？ >>289
どこかで、新安城で切り離した2両を後続の西尾ダラに使えば、という案を見たけどね。
須ヶ口では前にしか増結出来ないから、増結するなら下りの佐屋行の段階で6両にしておかないといけないねぇ。
若しくは2両＋2両＋2両にするかだけど、ちょっと勿体ないし…。 名古屋から特急(ミュースカイ含む)以外の空港行きは準急しかないの？ >>294
あと、6両にすると5000系は使えなくなるのも面倒ですなぁ。 >>295
急行も快速急行もあるぞ。ないのは快速特急だけ。 セントレア開港時には誤解を起こしやすい駅名の見直しが行われたけど
（新名古屋駅と名古屋駅は、新横浜駅と横浜駅、新大阪駅と大阪駅と同様に考える可能性がある）
リニア開通時には読みにくい駅名の見直しを。
上ゲ→あげ
栄生→さこう
石刀→いわと
国府→こう
甚目寺町と七宝町が「海部市」では「かいぶし」と読んでしまう可能性が考えてか「あま市」になったみたいに、
最近は読みにくい字を平仮名表記にする例が多い。
豊田市行きと豊橋行きは犬山線にあるが、車両も種別も違うので誤乗の可能性はほとんどない。
今後は同じ車両による特急豊橋行きと特急豊田市ができることになるので、
聞き間違え防止のため豊田市駅も豊田駅に改称を。 >>296
1800系は物理的には連結可能だけど、ドアの一斉開閉ができない
（連結する側とされる側、つまり運転士と車掌が2人で開閉操作をしないといけない）
ことが理由で回送以外では連結しないと聞いた。
本当かどうかは不明。 刈谷市駅も改名した方が車内アナウンスの注意も要らんな >>298
その前に新川橋除く新のつく駅と名電のつく駅をすべて名鉄〇〇に変えないといけないな >>298
まーた改名厨かよ
いつも熱田神宮前とか日鉄前とかでうだうだ言ってるのにまだ言うか JRと同じ位置にあるのはわざわざ名鉄とか新とか必要ない
新鵜沼とか新可児とか
新安城や新木曽川は明らかに違う場所にある
逆に違う位置にあるのに同名の春日井駅はとっとと名前変えろ >>299
車内電光掲示板不具合説もあるけど真偽不明 9編成しかない1800系をラッシュ時の支線直通列車の増結に使うのも運用的に難しい気がする。 石刀は石刀神社から来てるし上ゲも昔あった城や武雄神社に由来する地名
改名しようにもマトモな対案出さなきゃ地域は動かんよ
まあ石刀駅は石刀神社からけっこう離れてるので住所をとって馬寄に戻すというならまだ分かるが 九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/78
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/13(火) 13:55:13.42 ID:tcCLmBf/
新幹線札幌開業で福島以北の東北と北海道の人口１４００万人は札幌の傘下に入る。
三大都市圏に次ぐ巨大都市圏が誕生することになる。 不快ではないけど、大野町は読み方が疑問。
地名は「おおのちょう」だろう。 >>298
豊田地区の中央にある豊田本町もあるからな
ついでに豊田駅なんてしたら豊田本社がある駅と間違えられるとか市が言ってたような
あと国府なんて地名は日本中にある
愛知県だけでも10箇所以上あるような地名をわざわざレア地名・難読などとして改名する理由がわからん
石刀レベルで改名が必要なら金山だって変えなかんし、もっと定期外や観光客が多くてそういう対策が必要な地下鉄はというと、乗換駅ですら名鉄よりもっと分かりずらいじゃないか
あとあま市の経緯で美和町を入れてない時点であま市の合併の経緯を知らんだろ
あの市名はJR東の高輪ゲートウェイとかと同じで住民の投票でぶっちぎり最下位だった。なのに役人や議員が暴走して投票最下位のあま市という市名になっただけ。
それだけ平仮名は嫌われてるんだよ
>>300
まあそれならまだ分かるが代替の地名が無いからな
付けるとしたら広小路だが広小路という地名自体が刈谷市駅利用客でも知ってる割合が低いだろうな
長文失礼した >>303
名鉄春日井駅の地名は春日井町という意味だけどあの地域名意外とと広いし行政区認知度高いから厳しいと思う。
行政でも名鉄春日井駅は西部地区の中心として位置づけされていてもうすぐ中心の駅として機能できるように駅工事と周辺整備が始まるし
仮に春日井(町)が味美みたいに地域名じゃなくて間内とか小牧原みたいなただの狭域地名かつ地元認知度が低いものなら改名は簡単だったんだろうけど >>294
南桜井が開業した今はもう西尾ダラを２両で運行出来ないという…
ホームが入り切らないほど人居るから
閑散時ならと思うかもしれんが閑散時なら吉良急は４両でいいわけだし リニア開通時に改名があるとしたら、
朝倉駅を知多駅に、太田川駅を東海駅に、
豊明駅の駅名を前後駅に譲り、今の豊明駅は南豊明駅に。
市の中心駅であることを明確に。
堀田、勝川、味美、春日井、明智、四日市など、
離れた場所の同一駅名もあるから問題は山積み。 西枇杷島のホームが日々謎の変化を遂げてくの毎日使ってると面白い
気づいたらホームがまた少し変わってる 路線名も変更してほしいとこがある
太田川ー富貴を知多線、富貴ー河和を河和線、富貴―内海を内海線
個人的にはこれでスッキリする 合併で尾西市がなくなったので。
玉ノ井～一宮 玉ノ井線
一宮～津島 愛西線
須ヶ口～津島～弥富 津島線
これでいい。 >>312
朝倉って別に知多市の中心地じゃないからね
あくまでも市機能集積地だから
名古屋市で言う東大手・大津町地区みたいな感じで自治体としての機能を再開発地に集約してる形
あと東海駅なんて駅名それこそ問題だろw中部駅とか北陸駅って言っているようなもんだぞ
あと豊明の改名はホント意味不明
冗談抜きでちょっと地元民に謝った方がいいよ
というか市の中心駅を自治体名にしてそんなにアピールしたいならまずは東岡崎駅を岡崎駅に改名して、諏訪町駅を豊川駅に改名することから始めないとな笑 >>314
やるなら羽島線と竹鼻線を一緒にする事からじゃない？
どうせ加算運賃は路線のキロじゃなくて新羽島の利用の有無で決まるから分ける必要がない。
あとその手の知多半島の話題は知多スレの方が詳しい討論っ出来ると思うぞ。あそこは鉄オタとか鉄道スレとかじゃなくて鉄道詳しい地元民の井戸端会議みたいなスレだからそういう系は話しやすいかと。 >>293
話の腰を折って聞いてもいないことを饒舌にしゃべる辺りがいかにもアスペルガーだろｗ
俺は大学の専攻が地理学だったから好きな話だが。アスペルガーは死ね！ 障害者！ｗ >>283
現実世界に友達が居なくてご自慢のオタ知識を披露する場が無いから、こういう所に書き込んで欲求解消しているんだねｗｗｗ
まぁこのスレでも浮いているけどな、お前ｗ 現に俺以外からレス付いていないしｗｗｗ エア友達に知識披露しとけよガイジｗｗｗ >>315
何回か書いたけど、尾西線の歴史を調べてみては如何でしょうか？ >>308
常滑市に合併する前の自治体が「おおのまち」だった。
逆に地名が「おおのちょう」という方が地元でも知られてない。 >>311
なるほど。
米津が6両同士の交換が出来るなら、西尾迄6両で運行すれば…。 >>322
そうなんだ。今後、読み方だけ改称とかあるのかな。
地元では「大野駅」って呼ばれたりするみたいだね。 >>298
そんな事言ったら一宮だって「いちのみや」なのか「いちみや」なのか分かりにくいが…
だから旧国鉄は三ノ宮や西ノ宮などは地名ではついてない「ノ」をつけて「読み」を合わせてる
国鉄だと全国の駅宛の切符を発売しないといけないからね こういう話してると漢字廃止論が現実的だと思えてくる。
読み間違い防止だけでなく、学ぶ手間も省ける。 >>303
春日井の場合は名鉄が先に「春日井」を名乗ってるんだが…。住所も春日井市春日井だし
JRのほうは元々の駅名は鳥居松で別の村の駅だったんだから、JRというか旧国鉄が配慮すべきだったと思うぞ
例えば、「春日井市」とかね >>289
いや元々米津は利用客が少ないけど交換の為に停車してた
ただ今はその必要が無くなっただけ
米津は交換出来なかったら残念ながら普通停車駅止まりだった運命だから
勢力圏人口は西尾線ワーストだし >>326
貴社の記者が汽車で帰社する
きしゃのきしゃがきしゃできしゃする
現実的か…？
表音文字通りしかないと文章の表現も長くなったり回りくどくなったりして大変らしいぞ >>315
尾西は弥富や愛西市周辺を示す地域名だけどね
最初は弥富〜佐屋町〜津島の路線だったから尾西線と名乗ってる
基本的には北まで行ったとしても祖父江が境界線で祖父江より北側の旧尾西市とかは尾西では無い
んでそもそも愛西線って佐織町地域のことかな？
佐織町の中心駅は津島線の藤浪と勝幡だからね…町方と渕高だけをもって愛西線って…渕高なんて実質、佐織じゃなくて平和の駅だし
変える必要性は置いておくとして、万が一変えるとしたら
一宮〜津島は祖父江線
玉ノ井〜一宮は奥町線
ってところじゃない？ >>330
尾西って一宮のあたりじゃないかな
弥富とかは海西じゃないの お前らがどんだけ議論しても名鉄は改名しないしスレを消費してるだけだぞ >>326
そんな事したら何処かの国の欠陥言語以下になるわ。 >>332
撮り鉄の決まりことシチサン馬鹿の工藤大介ですか？
こんな所で荒らしご苦労様ですねぇ(笑) 尾張+北、西、東は聞くけど南は聞かんね。尾張南部（尾南）＝知多でおｋ？ >>327
愛環・旧岡多線の新豊田駅って、豊田市駅への忖度なのか中央東線豊田駅への忖度なのかどっちなの？ GHQは占領したときに公用語を英語にしとけばよかったのに 名鉄とそれるけど交通機関くくりということで・・
「愛知県 交通事故」で検索すると今年の交通事故死者はダントツで全国一位
西尾張（名古屋市の西）と東尾張（知多半島から名古屋市東）に分別
常滑市は今年0で愛知用水に転落死3名は交通事故に入ってない模様 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆○▲▽◆□▲☆■ 2008年とか07年とか、10時くらいから快急豊橋が4両走ってたよな やっぱ減便すべきだな
踏切も多少は開くようになるしな 大曽根は大改装したのに何でエスカレーター作らなかったの？ 加納茶所木曽川堤丸ノ内を通過する準急を設定してこれらの駅は毎時2本が妥当
急行岐阜を一宮止めに
急行岐阜を一宮止めにすることでダラの新木曽川待避がなくなりスピードアップするメリットもある
提案でした エスカレーターってバリアフリーの観点からすると優先度低いんだろうね
大規模な増改築とかならともかく改装でエスカレーターって中々なさそう >>327
そもそも私鉄なんかが国鉄よりも幅を効かせている時点でおかしい >>327
じゃあ大曽根駅は国鉄のほうが先だったのに後からできた迷鉄地下鉄が全く配慮してないのはなんで？ >>349
名鉄が後からというのは間違ってない ある意味では
がしかし大曽根に一番最初に駅作ったのは瀬戸自動鉄道だわな・・・ 各社局大曽根駅と、名鉄・JR春日井駅の距離で比較するのはどうかと。 ミューチケット券売機はマナカチャージの隠れスポット >>348
え？
線路幅は同じだけど車体幅は国鉄(JR)の方がデカいはずだけど…
そんな事いってたら、元は私鉄同士とはいえ南海と阪和線はどうなるのさ？ >>351
岩倉(叡山電鉄)「京都にありますえ
岩倉(JR宇部線)「俺は山口
岩峅寺(地鉄立山・上滝線)「僕は富山…。って字が違うか 金山駅…
名鉄・JR東海・名古屋市交通局「うちは総合駅
JR北海道「根室線にあるよ
福岡市交通局「七隈線
鹿児島交通「廃線になりました
DPR「ウリは北朝鮮にあるニダ >>352
そもそも徳重名芸大駅周辺を地元で徳重と言う人があまり居なかったし行政としても地区名として採用してないからね。春日井とは違う。
そもそも名鉄による徳重の駅名変更がなかったら地下鉄は元徳重駅だっただろうし
地下鉄出来る前はあそこは徳重地区とは少し離れてた場所。元徳重地区とは呼ばれてたけど
徳重自体、名鉄バスや名鉄協商の自販機など名鉄グループがガッツリ関わってるから名鉄が融通を効かせる理由も納得だし >>346
一応 バリアフリーの考えならアリなんだけど
バリアフリー法はエレベーターor階段に付ける昇降式小型エレベーターorスロープじゃないとダメだから >>327
ぶっちゃけ、先に名乗ったかどうかはあまり気にする必要は無い。
ただ名鉄は春日井という地域にあるし地元が改名に反対だから。名鉄からしたら主要駅じゃないから改名に反対する理由ないし、地元から要望あったら即改名する姿勢も示してる。
まあ春日井という地名がある場所と全然違うし、愛知県が定めた尾張の計画では尾張の中心地となる場所で一宮駅や小牧駅などあるけど、春日井市の中心地だけは駅から離れた場所が指定されてる。
そういう事を考えても刈谷市や瀬戸市みたいに春日井市という名前の方が分かりやすかっただろうね
だけど春日井という名前になったのは鳥居松地域の圧力と暴走だから。別に国鉄やJRが悪いとかそういう理由じゃない。 トランパス裏面の印字は名鉄徳重・名古屋芸大が「徳重」
桜通線徳重が「ｼﾁ徳」だった思い出。
トランパス導入が名鉄徳重・名古屋芸大に変わる前だったからね。 >>353
ホーム内の有人窓口が廃止で同じくホーム内にある券売機は継続。 10万貰ったら最寄りから名古屋までの6か月定期を買おうと思います。
皆さんは何に使いますか
あ、でもノートPCも欲しいなあ、処理が早くて音質がいいやつ 名鉄に寄付したいなら別だが、金券ショップで全線株主優待乗車証買ったほうがいい
バスにも乗れるぞ >>366
金券ショップで買ったものでも、名鉄から仕入れたことには変わりないから
結果的には名鉄の収入になるじゃん。
10万円超えの6ヶ月定期は東岡崎～名古屋。
わざわざ時間かけて遠距離通勤する人なんて少ないだろうし、
通勤目的で6ヶ月有効の株主優待券を使おうにも
会社からは交通費として認められないだろうから自腹になる。
実際に株主優待券を持つ人はどれぐらいだろう。 >>345
コロナのどさくさで岐阜須ヶ口間の日中毎時4本死守は無くすでしょ
大里と二ツ杁はその一宮で運行打ち切りの急行岐阜が担うことになるかな
>>367
春厨かな？
コロナで生息期間が延びてるね
遠慮せずどんどん書き込みしようぜ ミュースカイの計画運休どうして鵜沼スジのは運休できないの？ ミュースカイ運休で待避はどうなるんだろう。
空港行き準急の衆楽園は、いつも通り待避線に入って数分停車？ >>372
空港ゆきは本線にホーム無い＆早発禁止ルールだからそうなるわな 布袋は既にレールも架線も設置完了。
ホームの電光発車案内が設置済みで残るは駅名板や時刻表等の表示関係や自動販売機のみ。
夏には切り替えかな？ 尾西線は単線区間が毎時4本のまま
複線区間は毎時2本になりそうだ >>359
春日井もあんな僻地を春日井なんて言ってるのはごく少数だぞ >>359
＞そもそも名鉄による徳重の駅名変更がなかったら地下鉄は元徳重駅だっただろうし
それはあなたの感想ですよね
＞徳重自体、名鉄バスや名鉄協商の自販機など名鉄グループがガッツリ関わってるから名鉄が融通を効かせる理由も納得だし
日本語でお願いします >>362
昆布くん、都くんを取られて嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>370
(ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-CTvk)
昆布 こっちにも貼っときますね～ｗ 早くブルークマー信者によって顔が晒されるといいね！ｗ
次回のJR東海イベントが楽しみだｗｗｗ 身長130cm台のおっさんが居たらそれが鶴亀だ！ｗ
http://imepic.jp/20200429/818240 布袋の切り替えは5月29日(金)の終車後の予定
コロナの影響で延期になる可能性有り 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/04/29(水) 23:07:14.82 ID:XkLhBJVLrNIKU [1/2]
>>221
自称フリーターらしいけど、こんな奴が働けるわけないだろｗｗｗ
人格に異常あり(おそらく躁病)、身長130、足に障害あり
鶴亀の後ろ姿(画面右)↓
http://imepic.jp/20200429/818240
233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/04/29(水) 23:07:44.21 ID:XkLhBJVLrNIKU [2/2]
>>231
それはない
234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/04/29(水) 23:08:38.00 ID:JJincWNcrNIKU
>>225
違う
鶴亀はYouTubeのうさにゃんと一丁目のスクエアーだよ 大曽根の開業時期はちゃんと理由知らないとガチで国鉄の方が先と勘違いしそうだよな
「線路伸ばしたら駅作ってやるよ」だったから計画変更でも無い限り国鉄が先になり得ないパターンだもの みながスーツvsけらす(をネタにした)騒動に興味があるわけじゃないぞ…
あっちでやるのは別に止めないが、こちは関係ないんだからさ 例えば尾西線
今は2両編成毎時4本で車を8つ使うだろ？
これが3両編成の毎時2本なら6つで済む
ほとんどの時間帯でさらにガラガラになるけど運行コストは下がるし朝夕のラッシュにも3両なら対応できる
すんませんがコロナ以降はこれでお願いしますとなりそうだ そうやって本数減らして駅を減らし最後は廃線に持ち込みたいんだよ だから3コテすぐ2コテにするだろ
そして元々少ない利用者離れがさらに加速して不採算路線は切り捨てだね 鉄道車両の管理は2両単位で行うみたいだから
奇数両は管理が大変とか聞いた。
ミュースカイなんか、わずか1年で4両になったし。 >>389
いやいや尾西線は毎時４本あるから成り立ってる路線だから
JR東海みたいな考え方してどうする
でも３コテあれば西部ダラや伊奈ダラや各務原線とかをループ運用で効率よくできるのは事実。
４両だとガラガラだし、２両だと閑散時でも局所で混む。閑散時に２両があるせいでパターンダイヤで共倒れで一日中遅延発生前提のスジになってる。 >>396
はえ～！ 吉良急、それも平日の夕方に定時はすげぇな。知乗の制動技術なら数秒早着も可能かも？ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp >>394
ミュースカイは別
名鉄の想定の2倍以上の人が名鉄を利用したから慌てて増やした形。
奇数と偶数は関係ない。
ましてや独立運用だし、同じスジでも時間帯によって担当が変わる特急とは違って完全な単独の運用だから別に奇数とか気にする必要が全く無い
本当なら５両にしたかったけど、１０両運転は神宮前通過にしても名古屋駅のホームが足りない上に延伸が絶望的だから４両に留まったはず 当時 空港に行く人の名鉄が３割で１割が名鉄グループバスで６割が車orタクシーと想定されていたのに蓋を開けたらまさかの名鉄６割という結果(2005年当時のデータ)
逆に各地からの名鉄グループの空港バスが全然利用されず赤字垂れ流しで、年が経過する事にバスを使用出来る他路線が見つけ次第撤退が相次いでいる お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 この状況で1701-1651・1702-1652の置き換え近い将来できる？
やはりどうしても置き換えするんだろうか？ 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/04/30(木) 14:03:20.39 ID:g2zYMXuQr
>>532
パーカーさんって嫌われる要素無くね？ 鶴亀はいつか人殺しそうｗ いつまでブルークマーさんに粘着しているんだ 天然で黒以外の髪や加齢やストレスで白くなった髪はあかんのか？ 金山の本屋潰れたところコンタクト店かよ
何が入ってほしかった？ >>409
何がよかったってのは別にないが、駅構内でコンタクトレンズ売って儲かるのか？ ほんとに改札内で売れるのかね
しかし金山は本屋が無くなってしまった
リブレット2店舗が潰れ
アスナルの本屋も消え
残るは南側少し歩いたところの薬局と一体の小さい本屋だけ
ターミナルでは珍しい もう土日のミュースカイは全部止めろよ
お金の無駄
特急も全部6両でよろし https://youtu.be/lV0-j4AqJPw?t=118
なぜか内海駅のなんとも言えない位置に2両編成が止まってるんだけども
これ客降ろした後、奥に移動させて2番線を使ってるの？ 4両に減車された一宮行きの急行、誰も乗ってないのな 名鉄の運行情報はミュースカイの運休に触れていないね。 >>414
新鵜沼発着のミュースカイは神宮前行きに変更し、大江か豊明に回送。
飛行機の発着がほとんどない今、ノンストップ便を走らせる必要あるか？
遠方に住む身内の葬儀など、どうしても飛行機に乗らなければならない事情がある場合は2200系特別車で空港に行けばいい。 >>414
特急は何があるかわからんから下手な減車は止めた方がよい 空港発着は全車一般車特急、準急、太田川折り返しの普通で良い。 >>420
お前が全車一般車特急を撮りたいだけだろバーカ。特急は尾張横須賀、朝倉、新舞子、常滑の客のために残しているんだろ >>421
いや、特別車の需要がなさそうだと思っただけ。
何キレてんの？ >>422
お前みたいなしょうもない妄想をする奴が嫌いだから 成田エクスプレスは5月、54本のうち37本取りやめとか
ラピートは冬目平日34本、休日48本とりやめとか、他社は思い切っている コロナによる営業自粛要請に従わないパチンコ店が公表されたが、外出自粛要請に従わない撮り鉄も公表すべきでは？ｗ
とりあえず、
岐阜のトランプ
竜也 1703
(いずれもTwitterのアカウント名) まぁ撮り鉄なんて「線路内に入るな」と言われても入る犯罪者&知恵遅れだから、
「外に出るな」って言った所で言うこと聞かないしそもそも理解出来ないのかもね。皆我慢しているのに！ 俺は撮り鉄じゃないし、ここで嫌われても何とも思わんわ。
むしろ、ファビョってる奴がいてワロタ >>429
でもしょうもない妄想を書き込んだのは事実だよな？ >>433
出たｗ 何も言えなくなった時のセリフ、「効いてる効いてるｗ」ｗｗｗ
全然効いていないし、なんJでそのセリフが出たらそいつの負けだと言われていたぞｗｗｗ
つまりお前の負けだなｗｗｗ やっぱ妄想をするようなキモオタは頭弱いわｗｗｗ >>434
お前みたいなネット弁慶に言う事ないよ実際
必死だな >>435
顔とID真っ赤にしてレスしてくるお前のほうが必死でしょｗｗｗ やっぱキモオタ煽るのは面白いわｗｗｗ >>434
全然効いてないって嘘だよな？
暴言吐いてキレてたくせにさw >>419
ホントそれ。全車一般車特急にしてミュー定期を持っている客への対応はどうするのかと
ミュースカイの神宮前～空港はミュー定期を使う客が少ないから削減したのではないかと推測
それがわからないキモオタが少なくとも1名居るみたいだけどねｗ 誰とは言わないけどｗ やっと名鉄の話に戻るんね。
確かに、単純に払い戻しにすれば良いって問題じゃないか。
不快にさせたなら申し訳ない。 >>443
現に不快にさせたからな、お前は。だから取り締まりの対象となったわけで >>445
だから、悪かったって・・・
どういう取り締まり？ >>446
非現実的な妄想をする奴の取り締まりやぞ 非現実的な妄想発言は幾らでもあるんだけどな
他人がやっているから自分もやって良いってわけじゃない。
「○ね」とか平気で言うのもダメだぞ μスカイ以外の特別車はμ定期券の問題があるから無くせないし、
減便はその便が全く走らないことを意味し、影響も少なくないから難しいけど
一般車や４両以上の快急以下を減車するのはできるよな？
イベントや繁忙期などで増発や増結をした例はあるんだから、これを機に
逆に閑散期に減車を想定したダイヤも作成し、需要に対し臨機応変に対応できるようにしては？ >>450
Bスレ落ちて居場所が無くなったキモオタがワッチョイスレに湧いてきて笑う >>452
内職の仕事すら干されて暇してる昆布が暴れてて笑うｗｗｗ >>453
ちゃんと休まず出勤しているけど？ｗ 干されたっていうのはお前の妄想でしかないよねｗｗｗ ウチは大企業だからそんな簡単に首切られないしねｗｗｗ
中小企業の製造業にしか就けなかったキモオタがコロナで会社が倒産しかけて焦っているのかな？ｗｗｗ キモ鉄はコミュ障すぎて就職先が限定されるんだよねｗｗｗ そんなキモ鉄でも勤まるのが工場作業員
俺は工場作業員自体を見下してはいないが、キモ鉄が工場作業員をやっていると「あぁコミュ障でそれしか仕事が無いのねｗｗｗ」って思ってしまうｗ
しかし、工場作業員でも大企業の正社員枠は倍率が高すぎて見た目がキモくて極度なコミュ障なキモ鉄は採用されないｗｗｗ
キモ鉄でも採用されるのは応募がほとんど無い中小企業か非正規や派遣に限定されるのが現実であるｗｗｗ https://youtu.be/Brl6Jv01LMM
この動画は何度見ても面白いｗｗｗ 「普段の生活では出会わないような方」とか「人との応対が苦手」とか「誰が見ても採用したくない方」など、キモ鉄に対して辛辣な評価をスーツ氏がしているｗｗｗ
そして、何よりキモ鉄に社会不適合者が多いというのは昆布さんの決め付けや妄想ではないことをスーツ氏が証明してくれているｗｗｗ
更に、キモ鉄に社会不適合者のきっしょい奴が多いのは名鉄オタに限らず日本全国共通だということが読み取れるねｗｗｗ >>363
キモ鉄は日本語が不自由みたいだねｗｗｗ 発達障害が無理に喋らなくて良いんだよｗｗｗ >>453
コロナによる暫定的な在宅勤務と内職の区別が付かないキモ鉄ｗｗｗ 工場作業員は在宅勤務とか無理だもんなｗｗｗ
俺みたいな人事関連の事務職だとパソコン一つで仕事出来るんだけどね～ｗ 早く勤め先の中小企業が倒産するといいね！ｗｗｗ >>316
東海駅→東海市駅
でOK！。
知多半島以外の名鉄沿線の愛知県民だか、太田川駅なんて何市にあるのか全く見当すらつかない。 >>316
東海駅→東海市駅
でOK！。
知多半島以外の名鉄沿線の愛知県民だか、太田川駅なんて何市にあるのか全く見当すらつかない。 以前、東海市民に調査した結果の記事だと圧倒的に太田川支持だった気がする
残念ながら変わりそうにない。古知野→江南は分かりやすい変更だった キモい妄想してんじゃねーよ家畜以下のカス共が！！！
さっさと死ねってんだよ！！！あの世でやってろ！！！ ふと思ったが、外出自粛で乗客が(特にミュースカイ)減っているので、名古屋本線(以下、本線と略す)の特急を
名鉄一宮止まりとして、岐阜行き特急は全て各務原線経由にし、本線のボトルネックになっている名鉄岐阜駅
手前のJR線の下の単線ガーター橋を複線化工事したらと思う。コロナウイルスは簡単に終息しないようだし
終息しても需要はすぐには復活しないでしょう。
この時期に不謹慎だと思うが改良工事が出来るチャンスではないでしょうか？
もちろん感染対策第一だが。 短文の投稿でここまで昆布を喋らせる
俺 天 才 ★ >>467
発達障害は喋るのが苦手だから短文煽りしか出来ないもんねｗｗｗ だから面接にも受からないｗｗｗ >>467
NG登録おめでとうございます！！ｗｗｗ >>467
そりゃお前みたいな発達ガイジにバカにされたくないし >>466
岐阜から名古屋方面の需要ほとんどＪＲに取られるぞ。 Twitterの
岐阜のトランプ(改)
NH3534
↑
コロナにより外出自粛要請が出ているにも拘わらず撮り鉄しているバカ。コロナに感染して死ね！ >>470
バカにされてないと思ってるの？
御愁傷様ｗ Twitterの
岐阜のトランプ(改)
NH3534
↑
コロナにより外出自粛要請が出ているにも拘わらず撮り鉄しているバカ。コロナに感染して死ね！ >>476
情報サンクスです。せっかくですが、名鉄を撮影していない撮り鉄のようなので除外させて頂きます 今日めちゃくちゃ晴れてるぞ
こんな日に乗り鉄しないでどうするんだ
クソ暑い夏が来る前に遊ばないでどうする
自粛厨はほっといて
車内ガラガラだし あと、須ヶ口ダラって毎時2本だと不便だし、4本だとちょっと多いから富貴以南みたいに毎時3本に出来ないもんかね >>479
特急と急行との接続があるから無理
というか４本が過剰なら河和線や尾西線や竹鼻線とかキリがない
須ヶ口ダラの問題は４両だらけで過剰なことでしょ
でも２両だと平日夕方は大里〜新清洲とかの一部の区間でかなりの混雑が発生してしまう >>478
やっぱキモ鉄は日本語が理解出来ないし非常識なんだね。だからキモ鉄は嫌いなんだわ
皆外に出るのを我慢しているのに・・・！ コロナに感染して死ねよ キモ鉄や発達障害が就職に困る理由がわかった気がするわ。日本語が通じなくて会話が成り立たないので業務上の指示が理解出来ない、非常識
そりゃどこの会社も採用しないわなｗ >>478もニートか非正規だろ。こんな奴を雇う採用担当が居たら頭おかしいわ >>481
別に法を犯してるわけじゃないし
電車は動いてるわけだし
経済回さないとヤバいし >>482
見た目問題は兎も角、会話が通じない点は全面同意。
何かの拍子に採用された時は、そいつに何されるかわからんデンジャラスな日々の幕開けである。
話が通じない上に思考回路がまるで読めない。
そして続出する前代未聞のトラブル。
上に言っても教育しろだけで何も変わらず。
教育しても話通じない、思考回路意味不明だと効果なんか出るわけ無い。 >>484
でも不謹慎だよね？ 常識が理解出来ない人？ 頭に障害でもあるんじゃないの？ｗ
お前みたいなニートが経済回すとか偉そうなことを言わなくて良いから
公共交通機関はそれくらいでは廃止にならないし。経済回したいなら飲食店のテイクアウトで回しとけやカス >>480
特急 急行 普通 どれも毎時3本にすりゃいいじゃない
他の私鉄でそのパターンあるよね？ 緊急事態宣言五月いっぱいに延長確実だから日中の間引き考えたほうがいいのでは？
今のままではいくら名鉄でも経営が傾いてしまうのではと心配。 >>494
減便したくらいじゃ経営改善になんら寄与しない。 準急豊明も運休でいいでしょう
有松は豊橋急行、中京は稲荷が臨時停車すればよろし >>497
間引きや減車(両数減)は必要かもしれんが豊明準急削減は意味わからん
基本的に吉良急と運用がセットだし、夜など向けての各種送り込み豊明や新川の検車など多くの役割があるから簡単にはできない。
そもそも現状だと現状もコロナ発生前も豊川急行よりも豊明準急の方が混んでいる
ついでに豊明準急は通学依存割合が比較的低い
知多新線や尾西線みたいな通学客割合が高い所や過剰輸送気味の場所など先に削減すべき列車や減車すべき箇所はあるかと 普通に間引き運転でいいよ
特定のだけ減らすってのは運用組み直しだから手間がかかる
8割程度で運行しますって告知しておいて各形式の運用を1/5くらい削ればいい
どの運用番号削るかは慎重に検討する必要があるが、必要によって最低限の運用組み替えもあり
まぁ長期化するだろうから特殊な運用組みなおしたほうがいいことは確かなんだろうけど、駅の時刻表とかそういうのの対応まで考えると現在間引き運転中ですってのが一番楽 新型インフルエンザの一件で運輸局や政府から号令がかかって一斉にBCP作ったけどBCPがある運輸企業は日本国内の８割
名鉄グループだとフェリーやタクシーなどはあるみたいな話は聞いたことはあるが鉄道部門はBCPがあるなんて話聞いたことないからどうなんだろう
例えば西鉄があんな極端な間引きしたのはBCPに則ったからだと思われる。
BCPは過剰すぎる間引きと分かっていてもすぐには運用は変えたり作れないし、ダイヤ維持はグループの収益構造的に経営がヤバいから少しでも経営状態が悪化させない為にBCPに則ったのだろう 名鉄の場合はBCPがあっても地震・台風による大災害しか考えられていない可能性がある。
地震しか考えていなかったら被災区間全て運休しかなっていなさそうで間引きスジは作ってない可能性も充分ある
関東の鉄道会社は計画停電の件を教訓に乗務員や列車の間引きスジや運用を完全に作ってるけど名鉄はその影響は受けてないし 西鉄って本線と枝線で分離してて運用って超シンプルでしょ。間引くのも簡単だよ
名鉄は4つのルートがクロスして入り組んでるから仕方無い部分があるとは言え、複雑にしすぎてる部分もあるし、ダイヤにも余裕無さすぎじゃないの
終点即折り返しとかも多い。遅れを引き継ぎやすい
こういう状況のダイヤは吉良吉田・新可児・内海・豊川稲荷みたいな枝は分断しちゃっていいと思う
枝を2両編成がピストン、本線系統はダラは2両、他4両編成中心 誰かが言ってたな。「全部各駅停車にすれば良い」って。
確かに間隔や本数の調整はしやすい。 愛知県のコロナ感染者から退院者と死者を引くと5月2日現在で161人だから特定地域からの解除は早いと思うよ
間引きダイヤするまでもない
コロナ患者数（感染者-退院者-死亡者）
東京都 2786
大阪府 891
千葉県 576
埼玉県 543
北海道 499
神奈川 474
福岡県 346
兵庫県 269
石川県 170
愛知県 161 名鉄のBCPダイヤで一番の問題は車両の留置場所
現状でも車庫に収容しきれないから夜間は駅に停泊しているほど >>506
仮に特定地域解除なら未解除地域(特に関東地区)からの人の流入防止が必要。
スレ違いになるが、東海道新幹線は「のぞみ」は東京～博多間のみに減便。東京～大阪間は休止。
今の「空気輸送状態」なら可能では？ >>508
それを言い出すと東京に足を引っ張られるので解除がどんどん遅れるよ
これからは解除派と維持派の激しい対立が始まる 愛知県ここ最近の感染発覚者。
日 月 火 水 木 金 土
10 ･5 16 19 12 14 ･1
･1 ･0 ･5 ･4 ･1 ･3 ･0
･1 名鉄急行が元々多いから間引きで特急を運休で良いと思う 急行(準急)といっても路線によって役割が違うよね。
常滑線は極端に利用者少ない駅を通過する普通電車みたい。
普通電車であっても豊田線は急行みたいに感じる。 はるか60→32
ラピート33→16か9
ミュースカイは減便が少ない方。愛知コロナは急速に収束してる感じだけど政府
の動きが読めないのでテキトーに世渡り 名鉄は少ない両数で多くの本数を走らせるスタイル
小駅が多いからなあ
いつもなら混んでる午前中の犬山線急行が先頭車両が岩倉発車時で2人しかいなかった >>505
それは種別の停車駅論争、特別停車＆特別通過論争、種別の差別化論争に対する極論的解決方法だね。
デメリットは速達性が大幅に殺がれること。 実家の最寄駅が普通しか止まらない駅で地下鉄もよく使ってたから気持ちはわかる。
通過するなんて差別だと思った事もある。
今の最寄駅は急行停車駅だが、利用者減少とかで普通のみ停車に格下げになったら抗議しようかな。 >>513
日本が終息しても海外で終息しなければ国際便飛ばないから空港線の
需要は復活しないでしょうね。
>>510
クラスターが発生しているか否かで発生人数はずいぶん違ってくるな。 >>518
パノラマDXか、懐かしいな。パノラマカー白帯にもロングシートがあったけど、ここまでのものじゃなかった。 >>338 同じ国鉄絡みで東京の豊田（とよだ）に対してでしょ 「海外旅行」は別にこの世に無くても問題ないから空港については今のままでいい
中国人がいなくなって最高じゃないか
可愛い女子大生が海外に行くことも無くなる
そしてミュースカイが消えれば待避が無くなってスピードアップするね
そして6000中期はさっさと廃車 名市交が窓開け宣言したな…
窓が開かない100系どもは… パノラマＤＸのハズレ席は
「でらっクソ席」と呼ばれとったな 名鉄は特別車をコロナ対策の一環として全席の通路側の座席指定販売中止できないのかな？ 6人ピッタリで利用するには言いと思うんだけどなDXのアレ
普通の6人分より心理的カベできにくいし 西ノ口15時10分くらい通過のミュースカイ、上下とも同時運休みたいなのでさびしー
気がした＠沿線民 >>525
名古屋弁の「でら」とも上手く掛かってるな ミュースカイを全休にできない理由は、留置場所の問題？
毎週のように長距離回送するのは確かに面倒だけど、
平日休日問わず完全運休なら蒲郡駅の片側に長期留置でもいいし、
空港駅1番線も長期留置に使える。
あとは普段留置のない明智駅1番線や日比野駅両側の留置線、森上駅1番線、土橋駅の側線。
内海河和からの特急を須ヶ口折り返しに変更し、枇杷島分岐点の側線に留置。
鶴舞線の柏森行きを扶桑行きに変更し、柏森駅1番線に留置。
茶所、大江、西ノ口には元々昼間にミュースカイの留置がある。
これで全12本分の留置場所を確保できると思うけど。 >>530
一宮も昼間の留置無かったっけ？
まあそれは置いておくとして…
日比野１番線は日中留置や折返し、夜は停泊もある。
日比野４番線は分岐器撤去済みで留置線に入線出来ない。
土橋は１線なら空きがあるが、さすがにココはダイヤ乱れ時用に必要な為に使えない。
シンプルに常時空き枠があって過去に特急の数週間の停泊実績がある猿投検車区とかの方がいいかと
枇杷島分岐点の側線は日中のごく1部を除いて基本は使えない。西枇杷島駅構内の下砂杁信号場なら特急を新川に変えれば使える >>531
俺も猿投は賛成だな。列車検査も行えるみたいだし。そもそも>>530は週1回検査のために新川か犬山へ行かないといけないことを知っているのかな？
どうせ普段入らない線区に入る2000が撮りたいだけだろ。撮り鉄死ねバーカ >>530
キモオタの非現実的な妄想・・・ どうせ普段入らない線区に入る2000を撮りたいだけだろ死ねバーカ 緊急事態宣言が31日までに途中で解除される可能性あるしそうなれば多少は乗客増えるかも知れないので安易に全面運休は難しい。 緊急事態宣言が解除されても海外便のないセントレア利用客は当分復活しないだろうな
布袋高架切替時にダイヤいじれば可能になるのかな？ 平日の10時以降のミューは全運休で聚楽園以南は準急の時刻を修正すればおｋ 三柿野駅1番線にミュースカイ留置の目撃情報あり。
もちろん運休による留置だろうけど、6:34発の空港行きは1番線からの発車だから、
留置車両は緊急事態宣言の解除までパンタ降ろしたままではないね。 >>507
留置場所がない上に検車等の回送やワンマン車の送り込みは必要だし鶴舞線直通は減らせないからね
そもそも名鉄の考えうる危機は長期間を想定されてるものが多いからBCPダイヤがあったとしても
従業員の確保不可能or沿線等に障害や災害発生による通常運行不可能の２種だろうから
今回のような従業員は通常なのに乗客の大幅減少による減便や１ヶ月単位の短期間は考えていないだろうね
そもそも名鉄の検車って意外と稼働率高いから…
検車や保守を含む従業員確保不能＝運転本数削減＋検車を大幅減→その後、BCP終了に向けて検車をフル稼働していき通常運行へみたいな道筋もありそう。
BCPなんて複数パターンも考えて定めないから定めるとしたら短期乗客減よりも障害・災害と従業員確保不能の方だろうね。
法で必ずしっかり明記しないといけない、名鉄の株主向けリスク説明資料でも災害などの他に停電や電力不足はあっても疫病や短期的な大幅利用減なんて記載無し(＝考えていない) 話ぶったぎって、すまんけど
岐阜市の芋島付近に、美濃町の車両って無くなった？
場所は、岐阜田無の北らへん。 名鉄は大丈夫か、体力あるんだっけ
東海の方がやばいよな
まあ、銀行が融資してくれるから大丈夫だろうけど 名鉄と東海じゃ連結売上に対する鉄道運輸部門の比率が全然違うんじゃないかな
名鉄は副業で何とかやってけるだろうけど東海は新幹線がコケたらマジでヤバイ ここ一ヶ月くらいの新幹線の営業係数どんなもんなんやろな 百貨店、ホテル、船、バス・タクシー、旅行・レジャー、引越し全部ダメだろ
名鉄運輸だけ気を吐いてるかな
追い込まれた名鉄は廃線に手をつけるのだろうか
百貨店はもう二度とやらないだろう
そしてJR東海はリニアをやめる勇気があるのだろうか >>545
まだ工事開始前だから、名古屋駅の4線化工事を中止とか出てしまうだろうか。
リニアの場合、もう工事を始めを始めてしまったから中止にするのは難しいかな。
建物の取り壊しを始めたから建て替えを中止にできなくなった中日ビルみたいに。
HC85系の製造中断、キハ85系の延命はあるか？
2200+3100の連結も一時的なものと思っていたけど、これが長年続いたのもリーマンの影響だろうし。
で、3100系を塗り替えたから専用車両を作る可能性はほぼなくなった。
古い話だと、特急を一特化して、専用車両1200系の導入直後にバブルが崩壊した。
1200系がもう少し遅かったら1000+7000の連結がしばらく続いただろうな。 >>546
中日ビルは関係なくあの規模でやったと思うよ
完成時期は遅くなっただろうけど >>545
まずは赤字や黒字額が極端に少ないバス路線から一気に撤退する所から始まると思う
撤退しても小牧・春日井以外は自治体から自治体バスとしての運転代行が来るし
このコロナ前のペースだったら数年後に一宮の百貨店潰して再開発とかしただろうけど、ダラダラと一宮の百貨店続けることになりそうだな 来週から「のぞみ」4割減にするとか。名鉄見てると空港行きの朝の準急は
2割程度乗ってる感じだし。工場の多い三河はある程度乗って来るのでは ミュースカイ全部運休とかしないんか？
このご時世需要ないと思うけど 132 風吹けば名無し [sage] 2020/05/06(水) 19:57:18.12 ID:BKaImcwy0
甚目寺町がええで
142 風吹けば名無し [sage] 2020/05/06(水) 19:58:00.31 ID:B/0BKrHi0
>>132 部落やんけ
586 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 20:27:49.28 ID:ligBGtbd0
茶屋ヶ坂駅民やけどどんなイメージ？
596 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 20:28:21.83 ID:Wuz79W8H0
>>586
金持ち 運休が数本のミュースカイだけの理由は、留置場所の問題もあるだろう。
深夜は留置線だけでは足りず、ホームにも留置するという、名鉄特有の悩みがあるわけだし。 この際数本廃車にすればいいのに
インバウンドなんて元には戻らないんだから 西ノ口の副本線だけで4編成、空港に2編成、扶桑だって空いてる
全然余裕 >>552
通勤時間の「ライナー」みたいな使われ方してるやつあるからな 名鉄名古屋本線・桜～本星崎の高架化、環境アセス手続き進む 本星崎駅を先行着手へ
https://news.railway-pressnet.com/archives/9568
本星崎駅の東側を仮線にするようなので
すぐ隣りにある名南工業高校の一部も用地買収されるのかな。 >>559
回送が時折待避したり、ダイヤ乱れ等で突発的な待避もあり得るからそう簡単にはいかないかと。 呼続～本星崎は、高架化完了するまで現状のままなんだろうか
これから更に20年以上エレベーターもない駅ってどうなんだ 星崎、桜は近くに高校がある
高架化されるのはだいぶ先なんだから反対側にホームを作ってやれよと思う（BF化） 岐阜駅7番線は使えないかな、運休になったミュースカイの留置。 >>560
朝の犬山線は一特がなくて全部急行だしノロノロ運転だからな
急いでる奴は強制的にミュースカイに乗らないといけない >>549
さすが東海、フットワークが軽いよね
このまま赤字垂れ流しだとどこの鉄道会社も危ないよ >>545
東海はリニアで３兆円も財政投融資をもらってるから工事はやめないよ
もともとそういう有事の際でも資金繰りが悪化しないようにもらってるわけだし
ただ大阪延伸はちょっとわからなくなってきたと思うけど
>>546
＞HC85系の製造中断、キハ85系の延命はあるか？
それをやると日車が倒産するだけだからやらないよ
そもそも在来線の車両の製造費なんて全体のコストに比べたら微々たるものだし
そのために内部留保もあるんだからこの程度で中止することは有り得ないよ >>542
迷鉄に体力なんてあるわけねーだろ
未だにポンコツが走ってて火を吹いてるような貧乏会社が
東海よりマシなわけあるかバーカ >>543
迷鉄の副業なんてほとんどコロナの影響受けてるんだが
なんとかやっていけるとかお前の願望そのものじゃねーか
これでも黒字が出てる東海舐めんなよバーカ >>533
昆布イライラで草
でもお前中部大学じゃん フットワーク軽いっていうかマジで危機的状況だと思う
GWの前年比利用率4%とかだからな >>522
セントラルライナー叩いてる迷鉄ヲタはスルーだったなｗｗｗ >>516
それは昆布の自演だろ
GWやることない無職のゴミだからｗ >>428
昆布の我慢なんて３日も持たない癖によく言うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>430,432,434,436,439,441
無職昆布、イライラでワロタｗ >>445
無職昆布の取締りｗｗｗｗｗｗ
いい歳こいておまわりさんごっこかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>447
つまり無職で低学歴の昆布は取締対象だね！ >>450
鶴亀氏ですら不要不急のレスバトルを自粛してお仕事していたのにね！
昆布はやっぱり無職の生活保護なんだ！
何が親が歯医者だよ、お前が人生の敗者だろ！ｗｗｗ >>453
昆布だけに干されてるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>454
出た出た昆布の大企業アピールｗ
親が金持ちだから働かなくていいとか言ってた癖に大企業？ｗ
矛盾しまくりワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>456
でもお前、昆布じゃん
>>457
それってお前のことじゃん
>>458
発達障害は昆布のことだろバーカ
>>459
事務おじさん昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事務なんて本来は若い女がやる仕事なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>460
ざんねーんGWはお仕事でギチギチでした！
ブログもやらずに仕事に没頭する鶴亀氏はやっぱりすごいね！ >>467
すごいね！！
かめぶろでまとめさせていただきます！！！ >>470
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴 >>473,475
万年ひきこもりの昆布は一生自宅ロックダウンしてろｗｗｗｗｗｗ
カメラも買えない貧乏人昆布ｗｗｗｗ >>481
昆布の親も患者からコロナ感染して死ねばいいのに
あ、本当はスギ薬局のバイトだっけ？ｗｗｗｗｗ >>487
電車に乗っただけでコロナに感染とかバカ丸出しｗｗｗ
それなら飲食店でテイクアウトしてもコロナに感染するだろバーカｗｗｗ >>487
感染ルートが分かりづらいってだけで電車も飲食店も感染リスクは一緒だと思うんだけど
本当昆布ってバカだねｗ >>490
昆布くんってすぐ友達見つけたがるよねｗｗｗ
そんなにぼっちが寂しいのかな？ｗｗｗｗ >>490
昆布きっっっっっっっっっっっっっしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>525
でも夏休みに乗ると子供には花火くれたんだぞ
内海行き特急とか海水浴客に人気だったからね
先頭なんてまともに取れなかったし >>566
どっちみち特急あっても急行と所要時間がほとんど変わらないことすらわからんのか… >>596
所要時間なんてあんま問題じゃない
遠近つーか客の流れ分離できるほうが大きい
極論だと満員になった時点で名古屋まで全通過するのが一番効率いいんだよ
大都市の朝ラッシュはだいたいそういう特殊な通勤○○みたいな種別作られてるもんだけど名鉄がウンコなだけ 名鉄でそれに比較的近いのって特別通過する特急とか
鳴海に特別停車しない高速とか
その辺りなんだろか >>596
急ぐ急がないよりも、座れるか座れないかじゃないの？一特よりも、ミュースカイの方が座席用意できるしね wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp ◆▽撮り鉄の決まり 緊急メッセージ■●
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり >>596
鶴亀の知識や見聞なんてその程度だよｗ
>>599
それだね。満員電車回避のために使われている。犬山線利用者は比較的お金持ちだから特別車利用が多い
大学の同級生で江南に住んでいる女子は痴漢回避のために特別車を使っていた >>596
急行とほとんど変わらないどころか遅いけどなｗｗｗ
>>602
ん？今日は昆布はやけに大人しいなｗｗｗ
>>603
身障キチガイはIDコロコロ昆布だろｗｗｗｗ >>602
昆布って女子との会話も鉄道絡めないと話す話題ないんだろうね >>603
だから昆布は回数増えないようにID変えてるんだろうねｗｗｗ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1586759880/
585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/05/01(金) 18:34:03.48 ID:qYPuqUlzr
>>584
なんとかにゃんのほうが目障りじゃない？ そもそも名前でNG登録しているのか
595 名前：584 (ﾜｯﾁｮｲ 87f0-ts7H)[sage] 投稿日：2020/05/02(土) 01:40:41.67 ID:yUFkuO8c0
>>585
なんとかにゃんよりレスが視覚的に汚い上にすごい連投じゃん。
（連投はなんとかにゃんもするけど）
言葉もひどければ草はやしすぎだし。
昆布「鶴亀の連投はキチガイ！ｗｗｗ」
一般人「お前のほうがキチガイだぞ」 >>607
少なくとも俺の記憶が正しければ迷鉄スレがまともだったことはない
昆布は５年くらい前からいたかな >>605
お前はそもそも女子と会話する機会すら無いだろｗｗｗ 青春コンプの鶴亀、嫉妬してて草 >>605
予測通り女子の所に食いついていてワロタｗｗｗｗｗ >>609
10年以上前から居るわアホ！ 名鉄オタはエリート揃いのJR東海オタと違って障害者だらけだからまともなわけないよねｗｗｗ 鶴亀の煽りは自己紹介がほとんどだから、鶴亀は中高大と女子と話す話題が鉄道しか無かったんだろうねｗｗｗ 実際大学って男女関係無く話せる話題はたくさんあるんだけど、鶴亀は大学に行っていないからわからないみたいだねｗｗｗ https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1588761703/518
518風吹けば名無し2020/05/06(水) 20:23:57.19ID:7y/YDiXgr
>>482
ワイ今池だけどなんでも揃っとるし栄まで東山線で5分で最強やで
565風吹けば名無し2020/05/06(水) 20:26:27.45ID:iTYF5p3t0>>579
>>528
名古屋スレで
今池→池下→覚王山と標高が上がると民度が上がるって言われて納得したわ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>610-615
昆 布 発 狂 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>616
586 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 20:27:49.28 ID:ligBGtbd0
茶屋ヶ坂駅民やけどどんなイメージ？
596 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 20:28:21.83 ID:Wuz79W8H0
>>586
金持ち
らしいぞ。カス害なんていうヤンキー揃いの町に住んでいる身障ｗｗｗ バーカ死ね >>610
うわあ図星付かれて顔真っ赤で草
>>611
昆布なんて妹しか話し相手いないじゃん
その妹からも嫌われてそうだし
>>612
予想してなかった癖に後出しジャンケン
>>613
鶴亀氏を絶賛してて草
>>615
でも昆布は中部大学じゃん… >>618
昆布の自己紹介乙ｗ
今池みたいな中国人とチョンとヤクザの町に住んでる昆布死ね！ｗｗｗ >>617
何も言い返せない鶴亀ｗｗｗ お前大卒なんだろ？ｗ なら大学生共通の話題を上げてみろよｗｗｗ >>614
昆布の煽りは自己紹介がほとんどだから、昆布は中高大と女子と話す話題が鉄道しか無かったんだろうねｗｗｗ >>622
おうむ返ししか出来ない身障ｗｗｗ ざっこｗｗｗ >>623
そんな話大学生がするわけねーだろバーカｗｗｗ 況してや女子なんかそんな話しねーよｗｗｗ >>620
最寄り駅が今池なだけで今池には住んでいないけどねｗｗｗ >>619
鶴亀青春コンプ丸出しで草ｗｗｗ おまけに女兄弟コンプもあることが判明ｗｗｗ
江南在住の女子と会話している時点で妹以外とも話している証拠じゃんｗｗｗ お前の煽りは甘いんだよバーカｗｗｗ >>619
大学は遊ぶ所なんだから就職出来ればどこでも良いよね？ｗ 現に俺は大学楽しかったし、日本郵便という有名大企業に就職出来ているわけなんだから
その大学生活を謳歌出来ず、いや入学出来ず、就職も出来なくて、昆布さんに敵意とコンプ丸出しの身障はどこのどいつですかね？ｗｗｗ >>619
JR東海を絶賛しているのにいつまでも粘着しているのはなんでかな？ やっぱこの画像のチビがお前で、それを特定されて晒されたから？ｗｗｗ
https://i.imgur.com/NVr6A7c.jpg 鶴亀が大学に行っていないことがますます確実になったねｗｗｗ 経済の話だってさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 腹が痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>624
精障の身障煽りに草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>625
さすが頭ゆるい中部大学ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>626
出たｗｗｗｗ昆布の後出しジャンケンｗｗｗｗｗｗｗｗ
今池住みがバレそうで必死ｗｗｗｗｗｗ >>627
青春コンプとかいう覚えたての言葉を使う昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コンプはお前のことだろ昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>628
さすが低学歴中部大学ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>630
昆布が中部大学卒なのがますます確実になったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大学は遊ぶところだってさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>629
え？昆布くんってボクと仲良くなりたいの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お断りしますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>632 >>635
結局わからなくて草ｗｗｗｗｗ 年齢や学歴、キャラクターに関係無く女性にはアレの話が好きなんだけど、、、
若い女の子もおばさんも南山大学や名古屋大学出身の女性もアレの話が好きだった。
童貞で中学でも女子と話さなかった上高校と大学に未進学の鶴亀にはわからないみたいだねｗｗｗｗｗ >>633
今池の駅周辺に民家なんかあるか？ｗｗｗ ある程度駅から離れた所にしか無いんだけどｗｗｗ >>631
高卒以下のお前の中部大学煽りのほうが惨めだよ？ｗｗｗｗｗ つーか身障であることを認めるんだね！ｗｗｗ >>638
おう、お前の顔写真撮って晒してやりたいからな >>637
ワタクなんて早稲田でも慶応でも皆遊んでいるけど？ｗｗｗ もちろん卒業要件の単位はちゃんと取ってね
お前はそのキャンパスライフを味わえなかったからコンプ丸出しなんだろ？ｗｗｗ
何が経済の話だバーカｗｗｗ そんなの女の子に話したら引かれるわアホｗｗｗ さすが童貞ｗｗｗｗｗ 鶴亀、GWに出勤するような底辺労働者だったｗｗｗｗｗ 工場作業員より底辺で草
574 名無し野電車区 [sage] 2020/05/08(金) 16:56:34.76 ID:rsFEVfDY
>>512
仕事してない昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鶴亀氏ですらGWはネットもブログもやらずに働いていたのに・・・ｗｗｗｗ 勝川駅の利用者が減ったから空き缶集めも名古屋まで出張かな？ >>645
つーかお前ワッチョイのハイフン以降鶴亀と同じやん。自演か？ また関係ない話題で荒れてる。
コロナストレスですか？ >>648
鶴亀なら今日は躁の日なんだろ。こいつ絶対精神疾患持ちだわ 鶴亀はあちこちの鉄道板で暴れているみたいだし、早急に顔を撮影して晒すことが望まれますねｗｗｗ
https://i.imgur.com/NVr6A7c.jpg >>643
うむ、確かに遊んでたな
お陰で卒業がかなりやばくなって最後の一月は必死に勉強し、一時は卒業後にも夢に見たのも今ではいい思い出だね 徳田さんが肯定&論破してくれて嬉しいわ
俺は2年生だけで14単位も落としたせいで4年の前期にゼミ以外に10単位履修する羽目になり、
4年生の4・5月は就活と被ってめちゃくちゃキツかったわ・・・ 大学の夢は見ないけど高校の数字で赤点取る夢はたまに見るｗ 鶴亀ねぇ。荒らしてヘイト買うのを本人が望んでいるんだからガン無視すりゃ良いんじゃない？
名鉄もこのままだとミュースカイ以外にも運休になる列車出そう。 >>639
経済の話すら分からない昆布の嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>640
親からもらったマンションはどうした？昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカｗ >>641
反論しないと認めるとか昆布の決めつけは馬鹿丸出しｗｗｗ
それならお前の親がスギ薬局のバイトなのも認めたことになるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やーいお前の親、スギ薬局ーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>642
早くしろよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鶴亀氏、ついに顔出しデビューだなｗｗｗｗｗｗ >>643
遊んでてもお前の想像してる以上に勉強してるわバーカｗｗｗｗ
中部なんて中卒以下ｗ >>644
【悲報】昆布、医療従事者を底辺労働者扱いしてしまう
やはり昆布の親は医者でもなんでもないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>647
昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>649
精神障害者は昆布だろｗ手帳持ちｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>650
赤の他人を必死に連投ｗｗｗｗ
馬鹿丸出し昆布ｗ >>652
昆布が徳田さんとか馴れ馴れしくて草
こいつすぐ自分に都合のいい人間にすり寄っていくからきっしょいわ
徳田だって昆布に同意されて迷惑だろ とりあえず6月1日から学校再開だからこれ以上の減便は無さそうだけどどうかな？
今月限定の減便はあるかも？ >>655
昆布いじれば勝手に爆発するから楽しい
うんちつついてるみたい 馬鹿「名古屋飯とかまずそうw」ワイ「うん。ひつまぶし、味噌カツ、赤福を食べないでね
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1588721467/591
591 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2020/05/06(水) 09:06:00.65 ID:A9L8ATlpM
あぼーんからレスがついとってなんやとタップしたら
こないだ低身長の写真晒されとった鉄ヲタクソコテからレスついてて草
>>553
良かったな、お前の味方はそんな奴しかおらんぞ >>668
まあミュースカイは土休日と平日朝以外は基本運休でいい
学生が6月から動き出すと考えると混雑は増す
電車通勤してるおじさんおばさんは引き続きテレワークでいい >>677
そうする。あぼーんだらけで草だけどな。 >>652
とはいえ、友人らと経済の話もしたぞ？
経済学部だったからもあるが氷河期のど真ん中だから就職難でねぇ…
経済論というよりぼやきな気もするなw
ちなみに、俺の母校は男女比9:1だったので女の子と話す機会は殆んどなかったなあ…。系列校に女子高あるのにね
ちなみに、今は学名も学部構成も完全に変わったので現状は知らん 今の快特の停車駅って大昔からの名残でこうなってるんだけど、
新安城の利用者急増、神宮前の大幅減、遠近分離、これを考えると新安城停車、神宮前通過がふさわしい
神宮前は120km通過が出来ないのでその分遅くなることは承知
乗務員は金山ダラを上手く使って金山で乗務員交代すればいい >>676
ざまあみろ昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
376 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/05/08(金) 19:13:20.86 ID:O/87SVOh [1/2]
とりあえずこっちにも鶴亀の後ろ姿貼っておきますね～ｗ 画面真ん中の鉄道イベントに場違いのスーツで着ているチビが鶴亀だよ
https://i.imgur.com/Xo0K83b.jpg
377 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/05/08(金) 19:13:42.43 ID:O/87SVOh [2/2]
画像中央のチビが鶴亀
↑昆布がついに新幹線スレにまで登場ｗｗｗ やっぱもう少し残る。
神宮前は利用者数だけなら急行停車駅レベルって言う人もいる。
通過にしろとは言わないが、通し乗務が少しぐらいあっても良いのかね。 >>679
経済っていうか就職市場の話ね。「今日の日経平均株価は～」とかじゃなくてｗ 就活の話は1年生はしないでしょ
そんな話じゃなくて大学生・大卒なら老若男女問わず出来る共通の話題があるでしょ
1年生でも4年生でも、旧帝大でもFランでも、理系でも文系でも、10代でも60代70代でも、男性でも女性でも出来る、あの話題。鶴亀には出来なさそうなあの話題 >>682
何がざまぁなのか理解出来ないわｗ お前が誘導したんだろうがカス >>684
昆布の話が誰にも通じて無くて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
免許の時と言いカマかけるの下手過ぎだろｗｗｗｗｗ
さすが低学歴 367 うさにゃん [sage] 2020/05/08(金) 18:52:30.30 ID:rsFEVfDY
>>364
池乃めだかとかクソ大阪人しか知らねーだろチョンｗｗｗ
お前の脳みそは幼稚園児で成長が止まってる癖にｗ
いい年こいてでんちゃ大好き発達障害ｗｗｗ
らしいですよ皆さん >>685
必死追って新幹線スレまで粘着するストーカー昆布ｗｗｗ
ニュー速にも書いてるから早く来いよバーカｗ
無職ｗ >>686
でもお前答えられないんだろ？ｗｗｗ さすが大学エアプｗｗｗ 中部大学生に嫉妬する青春コンプの身障精神異常者ｗｗｗ 鶴亀ってなんでエンジンブレーキ知っているんだろうと不思議だったが、よく考えたらバスにも興味があるからだねｗ
前に基幹バスの写真を載せていたし。障害者は自分でクルマの運転が出来ないから公共交通機関に興味を持つらしいしねｗｗｗ >>691
そのためのワッチョイなんだから名前でNGにしとけよ >>686
お前みたいな身障、発達、精神疾患のトリプル障害者はどんなに高い学歴でも就職出来ないだろｗｗｗｗｗ >>689
何気にお前より高くて草ｗ なら身長150で20代の男を見つけて写真撮ってきてくれる？ｗ >>688
あれあれ？ｗ 月給7万昆布じゃなかったの？ｗ お前の煽りはブレブレだよねｗｗｗｗｗ >>688
お前は空き缶拾いの仕事しているもんなｗｗｗｗｗ >>660
でも卒業出来ているし有名大企業に就職出来ているよね？ Fランだからって自動的に卒業出来るわけじゃないよ？ｗ 中卒くんｗｗｗ >>660
お前は大学に行っていないからそれはただのイメージだよね？ｗｗｗ 中部大学生がまったく勉強していないとでも思っている？
大学も高校もそれなりに勉強しないと進級も卒業も出来ないんだけどｗｗｗ >>656
お前は他人とそんな小難しい話をしているのか？ｗ 名大生でもそんな話ばかりじゃないと思うけどｗ
お前がしているのって所詮ネットでの一方的なマシンガントークだけでしょｗｗｗ >>656
本当に頭が良くて協調性がある人はバカに合わせた会話をするらしいよ。お前は頭も弱いし協調性皆無だから無理だろうけどｗｗｗ >>658
接客も肉体労働も出来ないお前にスギ薬局のバイトは勤まらないし、スギ薬局の店員さんのほうがお前の何百倍何千倍人の役に立っていると思うけど？ >>658
世の中のあらゆるの仕事をバカにするのは無職の特徴だよねｗｗｗ お前薬局の店員さんをバカにするなら薬局に行くなよ？ >>664
IDすら変えれない雑魚ｗｗｗ 俺をNG登録してみろやバーカｗｗｗ >>665
身長130のお前のほうがダサいわｗｗｗ おまけに躁病かぁ、可哀想に。躁病は薬で治らないもんねｗｗｗ >>660
お前はどこの大学に行こうと結局いじめられたり仲間はずれにされるだけだと思うけど？ｗｗｗ
身長130の精神異常者となんか仲良くしたい人なんてどこの大学でも誰も居ないでしょｗｗｗ >>690
昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！
昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！
昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！ >>692
低学歴だからクルマの知識も小学生並の問題しか作れなくて草 >>694
昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！
昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！
昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！
昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！昆布！ぼっち！ >>696
昆布！精神障害！昆布！精神障害！昆布！精神障害！昆布！精神障害！
昆布！精神障害！昆布！精神障害！昆布！精神障害！昆布！精神障害！
昆布！精神障害！昆布！精神障害！昆布！精神障害！昆布！精神障害！ >>698
150って認めてて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり昆布はクソチビだったかｗｗｗ >>699
月給７万（学生時代のアルバイト）
今は無職！ｗ >>701
【悲報】昆布親、医者じゃなかった！ｗｗｗ >>702
でも途中でドロップ・アウトして無職になってるよね？ｗｗｗ >>703
昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！
昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！
昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！
昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！昆布！低学歴！ >>706
＞本当に頭が良くて協調性がある人はバカに合わせた会話をするらしいよ
だから鶴亀氏は昆布に合わせてあげてるんだね！ｗｗｗｗ >>706
いや草
協調性皆無とか昆布のことじゃん >>707
スギ薬局って認めてて草
もうスギ昆布じゃん >>708
と、工場労働者をバカにする無職昆布が申しております >>710
昆布の自己紹介乙
クレーマーのせいで鬱病不眠症の障害者昆布 >>712
昆布の自己紹介で草
誰とも仲良く慣れないぼっち昆布の嫉妬で草 じゃあその自称頭が良い鶴亀に聞くけどさ、鶴亀が思う地頭が良さそうなお笑い芸人って誰？ >>736
誰だろねw
ていね、ぶひ氏に関してコメントを じゃあ自称頭が良い鶴亀に聞くけどさ、鶴亀が思う地頭が良さそうなお笑い芸人って誰？ 理由と好きなフレーズとかも書いてね JRトンヘの業績が悪化し過ぎて勝川の乞食が発狂中
猿に近いヒトモドキには困ったものだ >>734
ぼっちなら女子と会話なんて出来ないよねｗ お前の煽りは詰めが甘いんだよバーカｗｗｗ >>736
馴れ馴れしく口を聞くなよクソ昆布
話し相手欲しいだけじゃねーかきっしょ
>>739
そして答えられないと鶴亀は～と拗ねる昆布
ガキかよ >>740
安城のニートトンヘガイジ、ついに迷鉄スレにも降臨ｗｗｗｗｗｗｗｗ
新幹線スレで論破されまくりでとうとう迷鉄スレに助けを求めたかｗｗｗｗｗｗｗ >>741
お前が親のカネ自慢したからバカな女が釣られただけだろバーカｗｗｗｗ >>739
お笑い芸人だとあっちゃんじゃないの？
今You Tubeで大人気だし 鶴亀氏の玉音放送第二弾収録するからちょっとまってろや
久々に降臨したらクソガイジども喜びすぎだろｗｗｗ >>742
答えられない鶴亀ｗｗｗｗｗ 今から調べようとしてもだいぶ時間掛かるからねｗｗｗ
やっぱお前は鉄道にしか興味がなくて鉄道の話しか出来ず、流行とかに疎くて世の大半の人が関心を持てないアスペルガーだなｗｗｗ
2000年代はお笑いブームで皆お笑いを見ていたんだけど、お前はその話題に入り込めなかったのか？ｗｗｗ ぼっちで友達が居ないのはお前じゃんｗｗｗ 【悲報】身障鶴亀、昆布さんに大学未進学だけでなく友達が居ないことも暴かれてしまうｗｗｗ 鶴亀に試問して引っ掛けるの面白いわｗｗｗ 大卒者ナメんなよ身障 >>744
いや、俺は歯科医の息子であることをひた隠しにしていたよ。そうしないと女が寄ってきてブスを追い払うのが大変だからね
でも結局日本郵便に就職が決まってその情報が学科中に知れ渡ったらブスが何人かすり寄ってきて迷惑だったわｗ >>743
こんな所で暴れてないで東海道新幹線利用者が増える案を考えてろよ
JRトンヘが中卒乞食の意見を相手にするわけないかｗ
勝川駅に迷惑掛ける猿は東山動植物園がお似合いｗ >>751
日本郵便で………？
あ、そうなんだ……。へぇ～… >>680
新安城の対名古屋(堀田〜栄生)利用客数が約11000
知立の対名古屋利用客数が約24000人
前後の対名古屋利用客数が約14000人
※数値は乗降客数
前後に特急止めろという訳では無くて新安城に快特停車の意味不明さを言いたい
あと神宮前は120km通過は閉塞改良とかしても無理なんだが
新安城は知立と違って毎時２本しか接続ないから特急だけで充分。
もちろん毎時４本の特別車需要も無いから特別車の無い急行乗ってもらえばいい
考えるなら急行の所要時間削減を考えた方がいい >>609
そもそもJR東海スレも名市交スレも他スレもまともだったことないけどな
５chなんてそんなもん
まだましなのは鉄オタがほとんど居ない知多スレぐらいじゃない 昆布って「これを買えば君も大金持ち」とかいう
胡散臭い開運グッズの通販真に受けてるのか？
男がお札（さつ）でいっぱいにしたバスタブに入ったり、
周りに女たちをはべらせる写真が載ってるやつ。 >>753
そうなんだよ、おかしいでしょ？ 日本郵便なんてブラック企業だし年収も低いのにね
だって我が大学の文系学部から大企業に就職出来るのなんて5%くらいだからね、噂はすぐに広まるし、注目されたり嫉妬されるよ
名鉄の現業ですら勝ち組扱いで女子からモテるぐらいだからな。でも、可愛い女の子は寄ってこないんだよね(´・ω・`)
なぜなら可愛い女の子も大企業の内定を持っているから。だから寄ってくるのは無名中小企業の内定しかないブスだけだね！ｗ >>752
我らが千種区随一の名所にキチガイを連れてくるな！ｗ
>>756
元ネタわからないけど、世の中には金に簡単に釣られる奴が居るみたいだね。俺には理解出来ないけど >>757
かわいいコは結構したたかだからなぁ…
古い歌だが、
♪可愛いふりして あのコ やるもんだね、と
今も昔も変わらんな 堀田ってブラザーの社員とみずほの学生しか使わないんでしょ JR四国がコロナ影響で業績悪化してヤバイらしいが
それなりの資産がある名鉄もこのまま自粛が1年続けば赤字になりそう。 JR四国って内部留保が3000円しかないって聞いたけど本当？ 堀田は鳴海や前後などと同じく流出が多く・対名古屋が多いと思う人も多いけど、堀田はそれらと違って流入が多い・対前後・知立方面の方が多いからどちらかといえば神宮前〜栄生の枠組みの中に入る。
普通は鳴海から数えて５駅もある上に、本笠寺で待避があるから、優等が一定数止まらないとメインである堀田↔前後知立の移動が不便になる。
ただ急行・準急全停車は客数的にも必要ない。
副本線停車だから停車ロスも大きい 堀田は鳴海や前後などと同じく流出が多く・対名古屋が多いと思う人も多いけど、堀田はそれらと違って流入が多い・対前後・知立方面の方が多いからどちらかといえば神宮前〜栄生の枠組みの中に入る。
普通は鳴海から数えて５駅もある上に、本笠寺で待避があるから、優等が一定数止まらないとメインである堀田↔前後知立の移動が不便になる。
ただ急行・準急全停車は客数的にも必要ない。
副本線停車だから停車ロスも大きい 今のダイヤなら普通停車駅にして
本線急行と豊川急行が特別停車でいい
これで優等電車が１５分(上りは１６分)間隔になるから丁度いい
吉良急は遅延するし、準急止まっても前後で急行乗換で７分待つ必要あるから必要ない
これで吉良急の遅延も大幅に減らせる 6月から高校が分散登校になるね
夏休みが2週間くらいになるらしいけど、頑張ってね それこそ先祖返りじゃないの。
堀田を通過していた快速急行がなぜ廃止になったか考えよう。 てか
堀田の待避線は、いつになったら
PC枕木にするんやろ せっかく快速急行という種別を作ったんだかから使わないのはもったいないわ >>769
まさか堀田を停車させる為に快急を無くしたとでも思ってるのか？大丈夫？
あと急行のパターンダイヤ時の特別停車が問題とか言われそうだけど、そんなこと言ったら豊明だって大里だって問題になるからな >>771
北海道は21万円しか内部留保ないってマジ？ 橙の快速急行は堀田通過
青と白の快速急行は堀田停車 >>776
オレンジの快急って名古屋から種別変更してたよ
堀田通過はしていない >>779
2003年の改正で廃止になった列車なら新岐阜から東岡崎まで快急だったよ。東岡崎で同駅始発の一部特別車特急豊橋行きに接続 >>779
何を言っているかわからないけど、東岡崎行き最終の全車一般車特急は2011年からの設定で、快急激減は2008年なので関係ない >>769
快速急行→2003年の改正で鳴海停車の特急に格上げ
>>777
名古屋で種別変更していたのは一宮始発の太田川・知多半田方面 >>783
栄生は名鉄病院がある関係で優遇しているんだよ。堀田は知らんし通過で良いと思う 名鉄病院売却しようとしてたけどな
そんなに大きな病院でもなし潰しておけば良かったよなあ 鳴海って立派な高架駅になったのに高架下や駅周辺が寂しすぎる 9500系がかっこいいと全く思わないんだが
ツイッターでかっこいいって言ってる人多いけど >>784
栄生は通過するメリットがホント少ないからね
朝ラッシュみたいに１０秒でもいいからとにかく短縮しないといけない時以外は通過するメリットがあまり必要ない
ここが堀田との決定的な違い >>782
オレンジ快急知多半田行は3500系or1800/1850系だったね 後者は2両で運用していた
その時の名鉄のスローガンは
『列車が増えた・早くなった・きれいになった』だった気がする (橙)快速急行や高速、常滑競艇や日福大の輸送のための事実上の快速急行は消滅
現行の(青)快速急行は希少種に
急行と特急の間の種別ってよくわからん存在だな >>789
堀田に関しては明らかに停車本数が多すぎだからな
名鉄屈指の優遇駅だと思う
冷遇は有松とか中京、名和、男川かな >>787
鳴海駅の高架化完成から13年以上経つのに未だに駅北側の再開発事業が進まずに
空き地のままだからな。いくら何でも時間掛かり過ぎだと思う。 >>791
常滑線に関しては「種別変更できる全車一般車特急」みたいになってるね。 >>788
カッコ悪いとは思わないけど、見た目は3300とそっくりだから新形式って感じがしないし、
投入線区も3300と同じだから、赤一色の中に放り込まれた4000と違って目新しい感じもしない >>792
確かにその４駅はかなり冷遇されてるよな
勢力圏の人口や雇用に対して利用客数が少なすぎるのも冷遇されてるからだろうな
あとは徳重名芸大ぐらいか？
でも冷遇されてるのに勢力圏の人口と乗降客数が比較的一致してるから特別停車とかしても増加の余地は薄そうだからなぁ… 最低限有松と名和は改善すべきでしょうね
最終の東京発の新幹線の間に合う終電を走らせるべきよ
始発も同じ。豊明と太田川発で早めて欲しいよね
有松は日中も一部急行は停車で良いと思うけどね。豊川急行を3Rにすれば停車は可能
それこそ急行の種別を細分化してわかりやすくするのもアリ
名和はとにかく優等止めろって感じ
名古屋市内は市バスがあるから良いけど名和は新日鐵と同レベルの待遇だからね
朝の名和は人が溢れるほど人が居るのも事実だし早急に対処すべき
ラッシュ時のみ止めれる電車は絶対にあるのにね
朝の準急河和は太田川で常滑方面からの接続待ちがあるから止めても問題はない。ミュースカイには大江で抜かれてるし太田川でも退避はない
名古屋方面も詰まりを犠牲にすれば停車は容易 >>795
カッコいいとは思わんがソックリとも思わない
ただ銀電の中ではマシな進化したと思う
各車ホームドア意識してきてんのに側面は細い横ラインが2本ってのが古臭すぎる
一方で最近の車の流行りに乗った釣り目LEDが今の時代っぽいとは思う
正面は○、側面はゴミっていう評価 ×各車、○各社ね。あの東海ですら315からは窓周りをオレンジにする 9500はほんと側面がなぁ
まあ下手に変えると利用者が乗っちゃいかんと思うかもしれんが >>797
とりあえず有松は急行豊橋が停車可能。美合で詰まる前提だからその時間を使える
ただ前後客が吉良急ばかり使いそうになって吉良急の混雑や遅延が悪化しそうなのがデメリットかな
あと終電は前後と中京競馬を含めて早いからね
終電の普通鳴海とか実は豊明まで運転しても豊明０時２８分着だから全然問題無いし >>785
地下鉄との乗換は遠回りでも金山でやる人が多い
市バスに乗換する人と同じぐらいしか居ない >>752
トンヘガイジ東海道新幹線スレで論破されてイライラで草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
朝起きて真っ先に新幹線スレで暴れるライフスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
他にやることねーのかよガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>750-751
昆布自滅してて草ァ！！！！！！！！！ｗｗｗｗ
ブスが寄ってきてんじゃなくてお前がホモなだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>764
それは草
ネットだと６月であぼーんって言われてるけどどうだろうね >>791
昔は、とこなめボート号なんてのが
あったな。 >>806
315系が投入される前に死んどけよジジイｗ
どうやったら130cm止まりになるか教えてくれや
池乃めだかよりチビとか笑えんわｗ 明日からは平日も運休。つまり、今後数ヶ月ぐらいはパンタを上げることはないから
通常の運行区間から遠く離れた伊奈に留置？
ミュースカイ。
緊急事態宣言は継続中だから撮りに行けないけど。 で、どうせ「障害者死ね！」としか言えないんだろうなｗｗｗ >>806
一度も女にモテたことが無い身障鶴亀、嫉妬で荒れ狂ってて草 >>813
また昆布の自己紹介
女に持てないからってホモになったんだねｗ >>809
どうやったら幼稚園児並の脳ミソのまま大人になるのか教えてくれやｗｗｗ
発達障害でんちゃ大好きナマポトンヘガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>814
さっそく顔真っ赤にしてレスしてきて笑うｗｗｗ >>809
トンヘガイジ普段はスルーしてるのにめっちゃイライラで草
コロナで東海がピンチなのにまだ黒字が出てて焦りまくりｗｗｗ
ガラガラの新幹線なのに全然赤字になってないのがよっぽど悔しいんだろうね～ >>815
連投すれば効くとでも思っているの？ｗｗｗ >>812
さっさと死ねよ嫌われものの昆布ｗｗｗ
今日もお仕事ロックダウンｗｗｗｗｗ >>812
昆布歯科特定秒読みでものすごく焦ってるねｗｗｗ >>822
収益化していないくせにYouTuberを名乗る無職ｗｗｗ 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/04/30(木) 11:49:05.68 ID:s7dBP7rar [1/4]
>>259
ブルークマーにコンプレックス丸出しだもんな、鶴亀ｗｗｗ
264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/04/30(木) 11:50:18.76 ID:s7dBP7rar [2/4]
>>260
鶴亀だけど、多分躁病っていう精神疾患だよ。気が大きくなって他人を攻撃したり、不眠になって活動的になりすぎる病気らしいから
265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-CTvk)[sage] 投稿日：2020/04/30(木) 11:55:47.30 ID:s7dBP7rar [3/4]
>>261
こんな奴が雇われで働けるわけないじゃんｗ 協調性が無くて人間関係が築けなさそうだし、そもそも面接に受からなさそう
それに加えて障害持ちｗｗｗ 身長130、足に障害ありｗｗｗｗｗ しかも上手く言葉を発するのも難しいらしいよ
こいつ(鶴亀)、以前俺の職場に凸してきたことがあるけど、なぜか電話じゃなくてメールで凸していたからなｗ
おまけにウチの歯科医院にも凸しようとしているらしいけど、これまた電話や直接攻撃じゃなくてメールらしいｗｗｗ
直接攻撃はおろか電話すら出来ないチキンｗｗｗ というより障害者か？ｗｗｗ
＞おまけにウチの歯科医院にも凸しようとしているらしいけど、これまた電話や直接攻撃じゃなくてメールらしいｗｗｗ >>825
昆布は自分の声すらもコンプレックスがあるのかよｗｗｗ >>826
JR東海のイメージを下げているキチガイキモオタ鶴亀ｗｗｗ >>829
ほらほらもっとレスしてみろや身障ｗｗｗ >>828
お仕事ロックダウンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
月収７万ニート昆布ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>831
迷鉄歯垢のイメージを下げているキチガイキモオタ昆布ｗｗｗ >>836
出た！昆布の決めつけｗｗｗ
定時制高校なんて出てないよ～だｗ
定時制昆布ｗ >>834
NG登録されていることに気付かない身障ｗｗｗ >>841
NG登録されていることに気付かない昆布ｗｗｗ お客様にご案内申し上げます
ただいま車内に新型昆布ウイルスが蔓延しております 愛知県最近の感染者。
日 月 火 水 木 金 土
･1 ･0 ･5 ･4 ･1 ･3 ･0
･1 ･3 ･3 ･0 ･0 ･0 ･3
･0 >>856
コメント非表示にされてるの気づいて無くて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>858
鉄道好きなのに鉄道会社に憎悪をぶつけてるってキミは一体何がしたいの？
そんなことするくらいなら飛行機でも使えばいいじゃん
そもそもキミ一人が安く乗ったところで東海の収入が大きく変わるわけじゃないし
言ってることがものすごくガキ染みてるんだけどよくそんな恥ずかしいことが言えるよね
鉄道マニアって何で自分の価値観に合わないものに自分が合わせるってことができないんだろうね
なんでも文句言えば周りがチヤホヤしてくれるとでも思ってんの？
JR東海はお前のママじゃないんだよ >>859
594 犬にゃん [sage] 2020/05/10(日) 17:09:33.76 ID:MMf/Ebfm
>>469
鉄道好きなのに鉄道会社に憎悪をぶつけてるってキミは一体何がしたいの？
そんなことするくらいなら飛行機でも使えばいいじゃん
そもそもキミ一人が安く乗ったところで東海の収入が大きく変わるわけじゃないし
言ってることがものすごくガキ染みてるんだけどよくそんな恥ずかしいことが言えるよね
鉄道マニアって何で自分の価値観に合わないものに自分が合わせるってことができないんだろうね
なんでも文句言えば周りがチヤホヤしてくれるとでも思ってんの？
JR東海はお前のママじゃないんだよ >>860
つるかめラジオのコメント消してて草
よっぽど悔しかったんだねｗｗｗ 車内の広告がすっかりなくなってしまったな。
減ったのは旅客収入だけではなく広告収入も減ったということか。 >>865
そりゃ鶴亀がIDでNG登録出来ないようにする必要があるからねｗ IDの変えられないし浪人も買えない貧乏人鶴亀ｗｗｗ >>867
名鉄の現業なんて、基本給17万ちょっとで、運転士になっても月7000円しか手当てが付かず、30歳でも年収400万円未満の薄給仕事だからね そのくせ、やたらとうるさくブタブタ言われる。
割に合わん。 07年に起こった救護した女性にわいせつ行為をして逮捕された
名鉄名古屋駅の駅員に比べれば大したことじゃないわ。 >>868
パチンコ屋のバイトした方が金たまりそう >>871
俺の友達にパチンコ店員の奴居るけど、基本給だけで27万円、それに加えて諸手当がたくさん付くって言っていた そもそも生活が苦しい奴が名鉄の現業なんかやっているのがおかしい 他の大手私鉄でも現業は何処も給料安い所が殆どだろ。 >>874
阪急は給料良いらしいよ。あと天下の東海様も1年目で年収500万円超えるらしい 鉄道会社は今後厳しくなる
ボーナスもどうなるかね
コロナ前に戻ることはもうないかもな 中国が崩壊したら、日本経済も大きな打撃を受けたでござる 自分で拾ったなら魔が差すのはまだしも客が届けた遺失に手付ける神経が理解不能
しかも30代ならその辺の怖さは何回も聞かされてるはずだが >>882
拾って届けた客がその後を問い合わせて発覚。ネットニュースで確認。 豊橋駅で定期券情報からストーカーした確か駅長？いたよね。
あんな間借りした駅、名鉄なんて改札口脇とホームの指定席券売り場にしか係員いないだろＷ ヒント
中部国際空港セントレア（所在地：愛知県常滑市、以下「セントレア」）は、英国の航空業界専門格付会社SKYTRAX社が実施した国際空港評価「World Airport Awards 2020」において、
「Regional Airport」、「Regional Airport Asia」ならびに「旅客数規模別」の3部門で世界第1位を獲得しました。
詳細：https://www.centrair.jp/special/skytrax/award/
Regional Airport部門における第1位は6年連続、アジア地域のRegional Airpor Asiat部門では10年連続、旅客規模別部門（1000万人～2000万人）においては5年連続の第1位となります。
主要な評価要素として、商業施設などのレジャーにおいて評価が高かったとされています。
今回の評価は、100以上の国籍の空港利用者が参加した空港顧客満足度調査により決定されたもので、550以上の空港が対象となっています。
なお、例年は欧州内の都市にて表彰式が開催されていますが、本年は新型コロナウイルス感染拡大防止のため表彰式は中止となりました。
セントレアは、引き続き利用するお客様へ感謝するととともに、今後も“チームセントレア”で空港の安全を保ち、お客様に安心して利用してもらえるよう、日々の努力を積み重ねていくとしました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000240.000024522.html >>877
スマホだっけ？ ICカードじゃなかったっけ？ いずれにせよ名鉄社員のイメージは駄々下がり
>>879
これからは物流の時代だね！ｗ
>>881
聞かされなくても少し考えたらわかるよね。当該社員は頭が弱い高卒なのかな？ｗ
>>884
名鉄現業の不祥事って案外多いんだな >>887
草草草ァ！ｗｗｗ 俺の友達にリニモに就職した奴居るけど、リニモは大卒22歳で月収が手取り15万円行くか行かないかくらいらしいから、似たような不祥事を起こしそうだねｗ 名鉄はこれを機に既婚者、ローン持ち、貸与型奨学金持ち、趣味：ギャンブルor風俗の応募者を不採用にすべきだな
日本郵政グループはローン持ちや奨学金持ち、趣味：ギャンブル・風俗の応募者は採用を見送ることが多い。理由はもちろん、着服とか横領をするリスクがあるから 昆布って他人のこと兎や角言う割に、スレでの醜態が目立つよな。特大ブーメランって奴か。 >>886
30代って、前半だとゆとり世代の最初のほうかな？ うさにゃんは60代前半
もうすぐ、年金より生活保護頼みになるな >>890
自分のことは他人、それも自分のことをよく知る人が判断することであって、自分やネット民が判断することではないから。特大ブーメランはお前もだからな？
>>891
ゆとり第1号の代が今年度で33歳 >>894
ロスジェネ世代は仲間が出来て喜んでいるみたいだぞｗ そういえばこのスレにも日本郵便の地域基幹職志望の21卒の子が居たね
コロナとかんぽのバカのせいで郵便コースの募集無くなってて笑った。ドンマイとしか言いようがない 6014F、まさか本当にやるのか？ あまり信じていないんだけど >>883
JR東海は忘れ物とかまともに取り合って貰えんからな
マニュアル作業ではい終わり
同様のケースが起きても発覚することは無い
だからといって名鉄の駅員の対応が良いとは言わんけどな >>893
少なくともこのスレ民は昆布のことを健常でまっとうな人間とは見てないだろうね。 >>898
それで結構ｗ 俺はお前らを不快にするのが目的だからな
リアルでは見通しの悪い交差点やカーブの手前でクラクションを鳴らす以外に変な振る舞いをしていないから 名鉄さん、いくらコロナで不透明だとしてももうそろそろ設備投資出してよ 今朝9505Fに乗った。
当たり前だけど最初の4本と特に変更点は無かった。 >>884
泊りで飲酒して非番の時にへべれけのまま乗務した車掌とか、出会い系で出会った男子高校生とわいせつ行為に及んだ男性乗務員とか
東海は東海でハッパ中毒の運転士とかおったな >>899
つまり、昆布のレスを見て嬉しい気持ちになれたら俺たちの勝利……。 わーい、昆布のレスだー。嬉しいな。
自分より下の奴がいるって、すげえ嬉しい。 名鉄はこれを機に既婚者、ローン持ち、貸与型奨学金持ち、趣味：ギャンブルor風俗の応募者を不採用にすべきだな
日本郵政グループはローン持ちや奨学金持ち、趣味：ギャンブル・風俗の応募者は採用を見送ることが多い。理由はもちろん、着服とか横領をするリスクがあるから >>903
国鉄名古屋駅
宿舎で飲酒した機関士が寝台列車に特攻かます >>899
俺は応援してるけどな
キモい撮り鉄を駆逐しろ >>909
たしかに未だに昆布さんに粘着しているのって鶴亀と底辺工場作業員>>904-905だけだもんな
>>911
おぉ！ サンキュー！ お前いい奴だな！ でも今は撮り鉄より鶴亀や>>904-905のほうがムカつくわ >>904 >>905
Bスレで相手にされなくなった工場作業員のキモ鉄が釣ろうとしてて草
>>910
未だに粘着しているのはお前と鶴亀だけだわバーカ >>900
設備投資は概要とかは鉄道が多いけど
金額はグループ各社で決まるからまだ出せないんじゃない？
燃料費削減のために燃費が良い最新バスに置き換えしたりとか凄い進めてたけど置き換えしてた車種は全然古くない車種だし原油安だから急ぐ必要が無い
こういうのがグループ各社で出てる以上、なかなか数字が出せないのでは なんか鉄道ってのは同じ駅を２回以上通らなければどんなルートをとっても良い。
だから岐阜から一宮行くのに犬山名古屋何なら津島も通って良いって主張見たんだけどマジなのか？
システム的にバレないじゃなくて法的にオッケーだとか。
ＪＲ何てすごいルートとれそうだが。
岐阜から高山線太多線中央線で東京まで行って東海道線で一宮がオッケーなのか？ >>916
原則は経路に従った運賃請求。遠回りしても最短距離で計算する（ICカード含む）のはあくまで特例。
名鉄は複数経路がある区間は最短経路で計算するという規則になっている。昔は碧南や吉良吉田も適用対象だった。
JR東海は普通乗車券の運賃計算で最短距離を用いる特例は無いが、ICカード乗車時は最短経路で運賃計算する。
ICカード乗車時に最短距離で運賃計算を行う該当区間は名古屋～岐阜～美濃太田～多治見～金山～名古屋。 国際センターの金券ショップが株優を900円で売ろうとしててうなった
ビジネス需要もないし趣味で名鉄乗りに行こうと思わんだろ
名鉄でE131系みたいな幅を広げた快適車両がデビューするなら乗りに行くけど >>917
キッチリ計算したり確認したりが面倒だから特例にしている区間もあるってことか。
ありがとう。 >>919
名鉄の鶴舞線経由だと、切符なら指定した経由じゃないと絶対にダメだけど、ICカードなら鶴舞線でも金山経由でもどっちでも良かったりするという特例的なルールもあったはず 岩倉から一宮へ行くのに普通に乗って東枇杷島で乗り換えしないといけないのかとかそういうことと同じだ >>916
>岐阜から高山線太多線中央線で東京まで行って東海道線で一宮がオッケーなのか？
こんなん乗ったら１万以上取られるぞｗ
この話は大都市近郊区間内だけだからな。時刻表見てくれ。
東京とか大阪や福岡にはあるけど、名古屋にはない。 >>922
文面から見て知らない人だろうに何笑ってんだよ >>924
俺の同級生で住宅ローンを抱えている奴なんて一人も居ない
>>925
賃貸はOK 西尾線の最混雑列車、急行犬山が南安城発車時点で空席あり（3700系だが）という状態
学校が始まれば混むだろうが、今は日本が変わる転換期
時差出勤や在宅勤務、時差登校、分散登校をするべき
痴漢も減るだろう 今日、1年前に4両に減車された準急犬山に乗ったんだが、コロナ前はめっちゃ混んでいたんだろうなという感じ 学校はともかく、俺の会社はフレックスだよ。
もっと幅広い業界・業種で適用した方が良いね。 これをきっかけにダイヤ修正と運用変更するべき
10年前は毎年毎年、もっと便利にっていうセリフでダイヤ改正してたな
岐阜発着の急行は昼間4両に（もう豊橋岐阜にこだわる必要ないかも、河和線に流してもいいかも）
ミューの待避を太田川にして太田川で増結可能に、そうすれば空港発を2分遅らせ空港発の偏りを修正
一般特急もわかりずらいから快急にして南加木屋等は急行停車駅に変更
五ノ三弥富を急行停車駅にし、佐屋で種別変更を廃止
8時台、豊明-牛田の東行の普通が35分来なくなるため普通を新設
男川を終日毎時4本に
案内表示がなく、冷房が効かない6Rは名古屋を通る急行には就かせない
など >>931
そうすればラッシュ時の混雑は緩和するね。ただ、高校が遠い子は8時半くらいの電車に乗るだろうから、
10時始業からまだしも9時半始業ではあまり緩和されないかも
あと、名鉄みたいに運転本数や車両運用に制限がある場合は今度朝の通学ラッシュの列車を確保出来なくなる懸念がある >>932
6Rの冷房暑いか？ どんだけデブなんだお前ｗｗｗ 今日はひさしぶりに県立高校生の名鉄駅の登下校を見た（部活？）
25日前倒しなら電車のにぎわいも戻る。マスクの科学的利用法を指針で出して
ほしいわ。屋外で要るか?とか自転車乗るのに要るか？とか。車内は仕方ないか 快速急行といえば朝の空港行きが人気だったな。
ミュースカイもそこそこ乗ってた。
実は急行に乗れば大同町で空く。 太田川ダラって意外にも先着なんだよね。
完全分離のミュースカイの通過待ちするだけで特急に抜かれない。
空港→新舞子では鈍足感あるけど。 >>938
そう、特急通過駅から名古屋方面にも行けるよね。
コロナ収束したら空港発岐阜行き特急がまた混みそう。 >>928
準急犬山じゃなくて岩倉のことかな？
６両でも遅延常習犯だったのに４両になったせいで
前後で数人の積み残し出して、有松で数十人の積み残し出した上に大幅遅延しまくったからね
しかも１本前の急行犬山は毎年４月は８両に乗務員１０人＋一年中、知立豊明前後有松鳴海の５駅で駅員２人づつ用意とかしてるから遅延発生しずらいけど、準急岩倉は４両化後も乗務員１人(車掌のみ)で有松以外は駅員撤収済みだからもう準急岩倉のせいで８分遅延はザラだった
客も理解してすぐに他の列車使うようになったし、駅員も案内や張り紙で呼びかけもしまくったから大分マシにはなったけどね
本線東部は朝ラッシュに特急ばかりで急行が圧倒的に不足してる中でこんな事しちゃうとかスジ屋がいかに無能かが分かる… 線路容量が足りない。ボトルネック区間。
本来なら急行だけでなく、普通も増やしたいんだろう。 >>934
1200/2200の4号車の冷房効かなすぎだよな >>942
デブ乙。2200は乗ったことないが、1200の4号車(弱冷房車)は真夏に乗ったことあるけどちょうど良かったぞ
俺はあまり冷房が効きすぎていると下痢になるから効きは程々がいい デブが邪魔なのは同意。
座席スペースはみ出して1.2～1.5人分ぐらい占領しやがるし、立っててもリュック背負ったままとか多い。
そういうマナー違反を注意すれば逆ギレしてくるし、性格も悪い。 >>945
そのデブのところに入り込もうとするお前も大概だが >>946
なるべく近付かないようにしてるよ。
臭いし・・・ >>944
そんなんでよく好き好んでパノラマカーのってたな。
新岐阜から犬山経由で常滑線まで乗り通した時は冷え症じゃない俺ですら寒く感じたぞ。 >>950
そりゃもちろん夏でも上着持参で、パノラマカーに乗る時は一枚羽織っていたよ。それか2列目に座れば良い
あと、俺はダラばかり乗っていたから、下痢になっても最悪待避の時に駅のトイレに駆け込むことも出来た
パノラマカーでも7000の7・8次車はそんなに寒くなかった記憶がある。少なくとも7041Fや7043Fでは寒いと思ったことが無い
7045Fはどうだったかなぁ？ あまり当たらない編成だったから覚えていないね。7047Fは夏に乗ったことが無いのでわからない
RPU-2208自体が効きが弱いのか、車両毎の個体差によるものなのか、俺の体調による感じ方の違いなのか・・・ 1・2次車、特に7011Fは寒い寒い！！ 確か4年前の8月だったか。パノスパ展望席の冷房故障で全く効かない時は地獄だった >>939
そもそも常滑線南部もほとんどは名古屋方面への需要だから
空港への通勤需要なんてしれてるからね >>932
ミューの待避と男川４本化は賛成
幕無し６Ｒは送り込みがあるから厳しい
というか幕無しは名駅で混乱するかもしれんが、行先標が無い駅だともっと混乱するから
名駅は肉声案内も質問出来る駅員も行先標もあるからまだマシ
個人的にはまずは本線の急行があまりにも寝てるのをどうにかした方がいいと思うけど
あと６Ｒが暑いというなら夏に中央線の列車にでも乗ってみるといいよ 太田川の下りに通過線作っとけば待避しながら接続もできたのになぁ >>955
そうそう！ 俺はそう感じないけど211は暑いと感じる人が多いらしいね。大学の友達で211暑いって言う奴が多かった >>951
7000の1・2次車を除いて展望室の2列目が一番涼しい席じゃん
運転台下に攪拌用のファンが付いていて、もろに冷気を当てられる席だったぜ！
>>957
飯田線の213-5000はギンギンに冷房効かしてるよ
あまりに涼しいので車内温度計を見たら24℃になっていたｗ
あの涼しさは全盛期のP車に匹敵するな
個人的には銀や2300の空調は夏暑く、冬寒いということでクソ
冷房能力はあるのだろうが制御設定が問題だな
暖房の方は完全に能力不足 本当の弱冷房車は6018F(ボツ)～6515F
冷房能力はたったの12,500kcal/h×2
その弱冷房車で大リニューアルした三河線6R2(6014Fを除く) つーか冷房なんて強めにしておかないとクソ暑い駅から乗った直後とか混雑時とかに全然涼しくないからな
乗った直後は丁度いい涼しさだと思っていてもずっと乗ってると寒く感じるようになる >>958
え？ 2列目そんなに涼しかったっけ？ 1列目は床置き型クーラーやファン？から出てくる冬場の外気で寒かったけど・・・
213は2ドアだから夏は涼しいし冬は暖かいんだろうね
しかし、お前らが郵便配達やったら1日で辞めそうだなｗ モ510のイベント列車に乗ったら死にそうｗ 非冷房の5000・5200系やAL・HL車がパノラマカーと一緒に走っていたことが
冷房車当たり前と思っている人たちには信じられないでしょうね。 5500系もかなり涼しかった
銀色の分散クーラー（7000系だと7013Fまでか）
一部の7000系中間車の足回りをパノラマDXに譲って没になった車体からクーラーを
瀬戸線6600系に流用したな でもあんまり涼しくなかった 中部地方に限った事じゃないけど、島国は気温より湿気が厄介。
ハワイみたいに乾燥して暑いのは良いけど、日本は蒸し暑い。 ハワイもニュージーランドも空気がカラッとした島国だろ
何が言いたいんだ >>962
俺は夏にモ510のイベント列車に夏乗ったが平気だったぞ。 2ドア車輌こそ最高であり最強
ラッシュ時以外は
パノラマカーほどではないが、7700や7100も名車だった >>967
暑さはともかくオタの汗臭さがヤバかったなｗ >>963
懐かしいなぁ、冷房車と非冷房車との混結編成。
運用決まってないから、毎日ドキドキ？したな。 帰宅ラッシュに乗ってた7000系や7500系の6両は今なら密接で大問題
座席の関係か7700系はそんなにドア付近がぎゅうぎゅうにならなかった
群馬県知事が今後は団体の温泉地訪問が減り、個人客を想定しないと
とBSフジに生出演。これからは換気の低い観光バスより天井ファンフル回転の
鉄道で観光地へが期待できるかも >>971-972
相席になりやすい公共交通よりマイカーにシフトするだろうね。
今までのようには戻らないと思う。 >>964
７０００の中間車はあのクーラー８個のせていたけど、６６００は６個だからね。
しかし、８両＊８個＝６４→１２両＊６個で足りないいけど、どうしたんだろう。。。
>>970
7300に当たれば天国ｗ
>>971
夕方の内海・河和急行は、神宮前で酷いことになっていたなｗ もしも猿投・豊田市まで直通する三河線直通優等を作ると、東岡崎ダラが毎時２本金山止まりの犠牲になるだろうけど
そうなると犬山線ダラはどこから持ってくるんだ？ 仮に豊田優等が犬山線ダラに充当するとなるとすると豊田市と梅坪で同じ行先なのに伏見・名駅の2種の経由が出てくる
となると豊明準急が犬山線ダラにあたって、豊田優等が津島線ダラにあたるのが現実的か？ >>975
今でも気になるんだよね 6600系のクーラー不足分
同様に1850系の運転台も…(中間運転台があった7515Fから流用)
非冷房混結で7300∔3800系か かなりの格差があった
でも晩年の7300系広見線で7300(2両)+800(811or812)という編成も存在した
自分はスタンプラリーで乗車したが、秋の夕方だったので敢えて812に乗車した
車内ナンバープレートは無く手書きだったし、床が木だった 豊田特急の話で山王での本数を減らせないから不人気な豊橋急行を金山折り返しにした方が良いって意見もあったな。
名古屋本線急行が名古屋を通らないのはおかしいって言われるけどね。 準急停車駅にして豊橋急か豊川急を知立～名古屋で準急にすればよし。
ダイヤは白紙で引くだろう。 >>980
それだな。どうせ知立待避になるんだろうし準急にしても問題無いだろう >>978
6600系の予備クーラー(部品)として保管してたんじゃない？？ >>980
確かに前後客も知立の特急回避客も豊田優等乗ればいい話だもんな
なら準急もアリだな >>974
昔のホーム上の有人窓口、酷かったな。
ミューチケットをあらかじめ連番で打ち出して売ってたから、
１両に二人しか客いないのに、見知らぬ爺さんと相席www 準急停車で補完するなら東枇杷島もだな。
犬山線の普通減らすと西春までの先着列車も減る。 ミューチケといえば
昔の新鵜沼(ホーム増設前)では
発車直前になると
発券したチケットを持って
駅員が立ち売りしてたけど
今でも見れる？ 未だに駅の券売機では座席表から買えない名鉄
東海を見習えよ 常滑線北部の偏りも何とかならないか？
金山ダラが不便すぎて新可児準急に客が集中する。 >>978
>>982
975ですが、そうなんですよね。まだ、7500初期車の出物ないし。
クーラー予備品といっても１つや２つじゃないので、国鉄のサロとか１５７系？に似たのがあるから
それじゃないかとｗ。意外と、国鉄や大手私鉄の廃棄品はいいもの多いと何かで聞いたことある。 >>984
IP付だからこのスレは無効
これはdat落ち待ちスルーで別で新スレ立ててください このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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