JR東日本車両更新予想スレッド Part258
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
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JR東日本車両更新予想スレッド Part257
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590220529/
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スレの投稿内容(特に車両配置など)とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
節度ある編集を強くお願いたします。
●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
(ずらーニダ対策として、熱海より西の地方、駅名などNG登録する事を強く勧めます。)
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
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次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。
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ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8
皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ・現状の簡単なまとめ(初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します)
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・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
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・新幹線配置一覧
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・気動車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6
・よくある質問
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・車両計画に影響する可能性がある今後の事象
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・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連(車両被害状況等)
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7 3ゲット
>>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新スレに儂登場! >>3
× 新スレに儂登場
○ 新スレに膿登場
社会の膿の老害め。 テンプレ重要なのに
【このスレの荒らし一覧】
・高崎ボロ馬鹿
・横須賀ボロ馬鹿(横須賀厨) [180.22.125.132]
・ヒント厨
・馬鹿詐欺
・憂国の記者
・オブライエン(元も含む全静岡県人)
・神奈川[114.190.248.77] (沼津郷土愛オブライエン SO-02)
・神奈川[220.108.144.229] (VPN使いの静岡大好きオブライエン)
・ガックシ厨
・立正大学(怪文書厨)
・荒らし一覧嫌悪(書くな)厨(UCOM)
・鉄屑君(阪国人連呼のキチガイ)
・国立民
・渋川直通快速妄想馬鹿(吾妻廃止推進厨)
・嫌束同盟(嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵 など)
・活劇厨
・二連厨(羽越電車化厨)=上越君
・全角厨
・自治厨
・JP厨 (JP 0H)、上級国民含む浪人のIPコテ隠し
・701系廃止厨[60.114.112.229]
・アウアウカー
・その他
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
※その他、必要に応じて適時追加を 6/4付けのキチガイ荒らしのオブライエン(全静岡県人)NGIP その1
14.11.
14.133.
27.98.
27.127.
36.2.
42.12
49.241.
59.8
59.146.
59.157.
60.38.
60.42.
60.46.
60.158.
61.120.
61.196.
61.197.
61.200.
110.67.
111.216.
112.138.
112.139.
112.140.
113.158.
114.161.
114.169.
114.171.
114.179.
114.18
114.19
115.162.
115.36.
115.37.
115.38.
115.162.
115.177. Part2
117.104.
118.104.
118.105.
118.13.
118.14.
118.18.
118.104.
118.151.
119.83.
119.242.
119.243.
120.137.
121.3.
121.118.
122.222.
122.23.
123.219.
123.221.
123.223.
124.47.
124.97.
124.98.
124.99.
124.110.
125.193.
125.201.
125.202.
133.186.
133.205. Part3
その3
153.130.
153.142.
153.143.
153.145.
153.18
153.19
160.86.
180.0.253.
180.9.
180.18.
180.19
180.20.
180.30.
180.33.
180.45.
180.48.
180.54.
180.57.
180.198.
182.20.
182.21.
182.169.
182.171.
183.76.
183.77.
202.35.
202.94.
202.219.
203.95.
203.179.
203.180. Part4
210.136.
210.146.
210.155.
210.170.
211.2.
218.41.
218.219.
218.226.
218.227.
218.228.
218.229.
219.106.
219.107.
219.126.
219.116.
219.162.
220.105.
220.108.144.229 (VPN)
220.14
220.21
220.96.
222.144.
222.159.
222.228.
223.29.
223.133.
223.216.
ここまでがテンプレでとても重要です JR東日本車両更新予想スレッド Part258
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591262860/
↑の後発スレはここが終わった時点でまだ残ってたら再利用で >>12
せやなPrefab汚物E217系Kill you疎開あくしろや >>1,>>7-11
乙
「シス」も追加で
6/9までの立正オブライエン害児のワッチョイは
「f6iC」「nxLJ」「1UVV」 立正オブライエン
「Alfg」 トイレ害児
>>14
役に立ってるよ >>15
この手の書類系って一番最初の奴?以外全部便乗ガセだよね >>15
ここまで妄想が酷いと気持ち悪いね…
デタラメ文書勝手に出されて、もはや動労も迷惑でしょこんなの >>15
お前は本人だろ。前スレで警告した通り、立正の新アカウント。
筋電車がそろそろガセだとバレるから、作り直すんでしょ。 こっちか?
>>1
スレ乙
>>7-11
欠落テンプレ補足乙
>>14
嫌われ人やキチは周知徹底しないとね
>>17
重要な情報乙
ワッチョイの下4桁全員NGでいいよ
キチはスマホ片手にSIM入れ替えwifi探しまくってんだから
あとこれがトップに出てきた
【立正大学】JR東日本妄想ガセネタ観察スレッドPart1【マリC626武蔵野線へ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591272178/ 一日にスレ150以上も進んで何かあったのかと思ったら
トイレと喚いてる奴、立正、立正立正と喚いてる自治厨の共通点
両者のipは昼間のほとんど千葉か特定不能
スレにはりついて何がしたいんだか
君たち仕事か学校ないの?
テレワークでもやっちゃダメでしょ >>17,>>22
それね
一説にはアノ基地害だからカマッテチャン
何のためのvvvvvvにしてるかだよね
だからこそIPやワッチョイが大切なんだよね
IPかワッチョイどちらかでNG登録してスルーすればいいだけなんだよなぁ ◎―◎―◎
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◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ ( ´・ω・`) ◎
\ ( .つ¶つ¶ ./
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ ( ⌒゛) ゛) ⌒゛)
`(,,,_("⌒,,,_,,,,,,,),,,,,_ ,,)
',) (、;.
.;ヽ, <,、 ドッガーーーン!
、ノ (、
,;,) ('、'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ(;; _ _)ノ ←>>悪城屋
;、') ヘノ..ノ ('
;、) > (',; 立正スレ分割したら伸びなくなったな
車両関係のガチリークも出てるのに 【湘南】立正大学 平松昇選手 2021シーズン加入内定のお知らせ http://www.bellmare.co.jp/235968 立正大学体育会サッカー部 @rissho_soccer: 【加入内定のお知らせ】
この度、弊部所属の平松昇(4年/清水エスパルスY出身)の、J1 湘南ベルマーレ(@bellmare_staff )への2021シーズン加入が内定いたしましたので、お知らせいたします。
#湘南ベルマーレ
#情熱立正 https://twitter.com/rissho_soccer/status/1268802985460502528/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>17
その情報嬉しいわ
+CM9
これも立正応援団として入れていいと思う
>>22
やってるんだがその都度のあぼーんが鬱陶しくなる
>>24
やっぱりね Prefab汚物E217系Kill you疎開あくしろや ◎―◎―◎
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,;,) ('、'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ(;; _ _)ノ ←>>悪汁屋
;、') ヘノ..ノ ('
;、) > (',; ◎―◎―◎
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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;、') ヘノ..ノ ('
;、) > (',; 次スレはココ?
しかし複数のe353系のパンタが同時に破損とは、どれ位の破損具合なんだろう パンタなんて変えれば良いだけじゃないの?
振り子用の特別仕様なんだっけ? 静岡県との決裂に加えてE353の不具合
リニアのBルート復活ワンチャンあるで… この時期一気に壊れるのは変だな
整備ミスとかスリ板の欠陥とかあるかもな 直近で架線工事した箇所は振り子停止して徐行すれば
なんとかならんか? 高尾�竃ヘ湖運転見合わせ
どうやら架線損傷場所特定できた? 原因が特定できたんなら代走で257使うこともないか 10編成以上損傷したらしいけどそんなスリ板って交換するものなの? 同時に故障したんでなく、見落とされてたのが再検査で見つかったんじゃないの? 都道府県跨ぎの移動自粛解禁の前日とか相変わらず悪運は強いな >>50
駅構内かもね
特急は高速通過するけど普通は減速してるから211やE233には影響がなかったとか 何やら小仏トンネル内曲線の架線引張金具が外れたとか どうせ131系は房総各線に投入だろうな。
過疎路線なのにわざわざ4ドア車だし 鶴見線の防護無線で東海道が止まったことはあるけど上には上がいた
@heian_ex: JR垂水駅でホームから人が転落、発報された防護無線が海を超え熊取付近で関空快速が急停車。
嘘やろ!? >>55
今こそ余ってる付属編成の出番?
ってあれ部品取りされてて無理だっけ? >>60
条件にもよるけど雲で反射増幅されて届いちゃう事ってあるのよ E233以降に設定されてる予備パンタって使ったことあったっけ? 京浜東北線って、あと5年くらいしたら置き換えるんだろうか
京浜東北線で更新工事してもう16年使うようには思えないのでデジタルサイネージ入れるために更新工事せずにどっかに飛ばして新車で置き換えそうな気がする。
田舎の横須賀には217と都会の横浜には233ってのに慣れてると
田浦とか東逗子通る横須賀線にデジタルサイネージあって、関内や桜木町を通る京浜東北線にデジタルサイネージ無しなのはおかしいのでは
最も横浜線にはちょっと前まで行き先表示すら無かったが >>67
だからこそE235で置き換えるのではないかと言う話が もう置き換えと思ったが209も15年たったころから始まったし適切か >>67
京浜東北は209が入るまでは205系が少数入ったのを除いて103系だったのを忘れたか?
E231を全て置換えるまでは新車はない。
中央はグリーン車入れるくらいだから順番は中央の前になるかもしれないけど。
今後の順番は
・東海道/宇都宮/高崎線のE231置換えE235投入→E231を高崎ローカルと長野,宇都宮/日光線/仙石線に転属 211系全廃
・常磐線にE235投入(緑電を宇高) →E231を相模線と八高・川越線に。余りは廃車
・房総ローカルの残りと鶴見線/南武線浜川崎支線にE131投入→209系狭車体と205系全廃、インドネシアへ
・武蔵野線に新型車E237系投入→209-500とE231系はインドネシアへ 209-500はこれで全廃
・山手線にE237系1000番台投入→中央・総武緩行線にE235系転属。不足分はE237系新製→E231系は500番台含めインドネシアへ。これで武蔵野線・南武線より内側からはE231系より古い車両は全廃 NB-06 NC-31
07 32
13 33
14 34 ところでトタのT71って営業いつからやるんだ?
トタって一番古いE233系と一番新しいE233系両方持ってる事になるな。
今後E233系追加するかどうかでまた変わってくるが。 7月 本来は今月中だったけど酒折試運転やりなおしで伸びた これが営業入りしないとトイレ設置のピッチ上がんないし営業入りしないのなら無しなのと一緒だしな。 >>70
鉄ヲタ的にはこういうドラマチックな転配の方が飯ウマだよね。逆にE217系のように使いきるパターンじゃクソつまんねーんだろうし。
デジタルサイネージ自体は後付け可能だから、必ずしも車両ごと取り換える必要はないんだよね。 >>67
浦和区E233系の置き換え計画があるなら
帰ってきた京浜東北線運用情報スレ26 を立てないとな
>>70
武蔵野線向け205系譲渡後は日本車のインドネシア譲渡は無い
E217系も新系列車両で編成の組換えが簡単に出来ないので使い勝手が悪い 「2019大宮地本政策フォーラムの提言」に基づく申し入れ
http://jreuomiya.web.fc2.com/toplink/topfax/2020/2019fax204.pdf
>べスプラでは2030年には担当する車両がほぼ無くなっていくと不安がある。
>交流車両や塗装設備など大宮総合車両センターの役割や使命に基づいたものにする。 >>79
そりゃそうだろ
251も185も253も651も10年後にはいないだろ
残りは257と261だけ >>60
横須賀線末端の防護無線を内房線で拾って停止とかあったよ。 かねがね主張している「三浦半島は広域チバラギ文化圏」が技術的にも立正もとい立証されたな 中央快速が電車特定区間で一番古い車両になったらすぐ新車が入る
101系が一番古い車両になったのは1980年頃→翌年201系投入
201系が一番古い車両になったのは2005年→翌年E233投入 >>70
記憶が始まった頃にはもう209で横須賀線113も半分は217になってたので
それ以前の事を知らないとなんとなく京浜東北線は山手くらい最新式を惜しみ無く入れ続けてるようなイメージだった。 >>76
転用だのなんだのすると必ず無駄が出るから新車で入れてその場で更新その場で使いきって廃車のほうがいいよ横須賀線横浜線みたいにな。 京浜東北線の209系は当初機器更新をした上で継続使用するつもりだったけど、故障などで遅延が頻発するなどトラブルに見舞われていた事から、故障に強いE233系で置き換える事になったと記憶している。
そのため205系で置き換え予定だった千葉以東の113系を209系で置き換えることになったとか。
>>87
これから各地の総合車両センターは人員削減と機能の集約が進めらる上、機関車の廃車が控えていることから、今までどおりの大規模な転属や改造は減っていくと思う。 209系の13年で廃車にしても経営に影響を及ぼさないっていうコンセプトはE231やE233にもあてはまるのかな 少なくとも233は絶対厳しいだろうな
209でさえほとんど転属したわけで。 >>91
時系列がおかしい
房総に205が入るかもと言われたのは代わりに武蔵野線になって消えたと思うんだが。 >>91>>94
横からだが、205系の房総転用は、
山手線組と埼京線・京葉線組の二段階があった。
そこで2人の間で齟齬が生じているね。
・205系山手線の転用先を房総から武蔵野へ変更(大量投入→6連7本)
・205系山手線の転用先から房総が消滅(6連7本→各地の増発)
(数年後)
・京葉線や埼京線から房総へ205系を転用
・209系の置き換えが急遽決定
(数年後)
・房総は209系に変更 >>95
京葉線や埼京線から房総転用の話ってあったっけ?
前者は国電総研に書かれていたが。 >>70
・常磐線にE235投入(緑電を宇高) →E231を相模線と八高・川越線に。余りは廃車
ここで武蔵野線の209-500も置き換えするだろう。 もう、車輪・モーター付き、リサイクル可能なステンレスプレハブなんだから、いらなくなったらポイよ。
転用厨みたいに1両も無駄にしない(キリッみたいな考えはない。
いらなくなったら解体してリサイクル。
ドライだよ。 まぁ企業の判断としては正しいんだよね
客も新車が良いだろうし
ヲタ的には西日本みたいに改造しまくって長持ちさせる方が面白くて好きだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています