東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線[IP] 140
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私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
https://www.tobu.co.jp
東武鉄道各線運行情報
https://t-info.tobu-ticket.jp
直通先
日比谷線 運行情報履歴
https://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線 運行情報履歴
https://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
前スレ
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線[IP] 139
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556514662/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 春日部駅西口すぐ
株主優待券6月末まで300円
あと、2枚買う予定。 一瞬、おっと思ったけど、6月までに日光鬼怒川伊勢崎に行く用事が無いのと、春日部まで行くのに金かかるか。
路線の端っこ辺りから使うより、春日部の様な中間位置だと魅力が落ちるわけね。 普通は10両編成にしろ。東上線みたいに。
あと北千住止まりやめろ。竹ノ塚まで伸ばせ。複々線だろ?
何だあの混雑は。
東上線の売り上げネコババしてるくせに。 THライナーは、橋の上にわたり線を設置しろ、この野郎!!!
6番線を利用して、上下線とも、北千住で追い抜けるように工事しろ、この野郎!!!
高い金払ってんだから、そのくらいは努力しろよな、この野郎!!! キセ3階ホームにホームドア設置位置と思われる白い線と文字が 990 名無し野電車区 2020/06/19(金) 20:34:38.41 ID:EJHObdbd
もちろん推奨はしないが、東武沿線〜千代田線経由の通勤定期で日比谷線・半蔵門線経由で帰られるのはもう仕方ないというスタンスなんだろうね
ガチで取るなら大手町と表参道に中間改札つけてた筈 >>9
北千住でE531付属が入線するときに常磐線ホームに向かって深呼吸すればおk >>11
元々押上まで金払ってくれない客なんだから、東武もメトロも日比谷線千代田線の混雑がマシになってうれしいだけだろ >>1
補充券天国東武万歳!!
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… ;┌─┐;
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳!!
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳!!
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板荷駅の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳!
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板荷駅の出札窓口、普通乗車券は完売…
野州大塚か渡瀬に行かねば… 補充券天国東武万歳!
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝!!
ありがとう!ありがとう! 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 補充券天国東武万歳!
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝!!
ありがとう!ありがとう! 補充券天国東武万歳!
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板荷・渡瀬・野州大塚に感謝!!
ありがとう!ありがとう! 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる キチガイマスク警察。
電車内でマスクしてないやつを無断で写真にとって晒すクソ野郎。
写真見る限り日比谷線に出没してるそうなので直通先と沿線の方は気をつけてください!!
https://twitter.com/nanisore269
※Twitter社にプライバシーに欠ける行為として通報させて頂きました。
他の方も無礼野郎の凍結、垢BANに御協力よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 正義感ぶってる奴ほど自分が狩られる立場になると弱いからなw >>31
似た事例を艦船擬人化界隈で見てるからなw
「鈴鹿サーキットでございます」で試しにググるといい 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる♪ 竹ノ塚の工事は、順調に進行中ですね。
上り急行線が高架に移ったら、下り緩行線を引き込み線の場所に移動させる工事をすると予想。 来年夏までに東武動物公園駅西口に東武ストアと良品計画が
商業施設を出店。駐車場も完備。第三街区は住宅地?
ttps://www.syokoukai.or.jp/syokokai/miyashiro/nisiguchi.pdf 東口の食鮮市場はものすごい勢いで消えたが西口に東武ストアなんか建ててやっていけるのか? スカイツリーの候補地として
東武動物公園敷地内は検討しなかったでしょうか。 >>43
そもそも東京タワーの置き換えというかデジタル放送対応なんだからスカイツリーも電波塔だろ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪どこでも、ちゅーぷる
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♪ちゅーぷる >>29のキチガイマスク警察、
また、懲りずに晒し行為し始めてます!!
電車内でマスクしてない人を無断で写真にとって晒すクソ野郎です。
東武スカイツリー線〜日比谷線に出没してますので沿線の方は気をつけてください!!
https://twitter.com/nanisore269
電車内であかの他人をカメラで取ってる怪しい方を見かけたら駅職員に報告、通報に協力お願いします。
※Twitter社にプライバシーに欠ける行為として通報させて頂きました。
他の方もTwitter社に通報と無礼野郎の垢凍結、垢BANに御協力よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スカイツリーは、電波塔です。
あと100年位使用料を稼ぎ続けます。
観光地としての収入は、副収入です。
よくぞ一社で造ったな。すごいぞ東武鉄道。 >>56
お前が地球上で1番要らない存在だって事だよ キュラキュラ (* ^∀^) ん?
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キュラキュラ | □| .| |:|ヾ二二二二二(O
>>57… ___|__,|_;||___,| |:|ノ-┬─┘
彡⌒ ミ |ミ/// / ~~|ミ|丘百~((==___
//////////(///////)////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
⊂/ /⊃ ((◎)~~~O~~~~~O~~(◎))三)──)三);
/////</////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ノ──ノ三ノ;*;∵ >>60
威張りは利くでしょ
どこかの馬の骨感は沿線外からは未だするし 太田駅構内の新店舗はセブンイレブンのようだ
ファミマじゃない
https://www.sej.co.jp/arbeit/recruitment/jobfind-pc/job/All/985283;jsessionid=E45CE04A59ED40B4935EAFD9C77CC4B8.ro2 >>66
伊勢崎線・野田線相互直通するなら
野田線下り・伊勢崎線下り・伊勢崎線上り・野田線上り
の方がいいのに 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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♪ちゅーぷる
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
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♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>67
無理ですよう。
内谷陸橋でさえ地上に下ろせなかったのに。
実現するには、計画の2倍くらい高架区間が必要になるよ。 >>71
今の計画だと
野田線-伊勢崎線直通は本線をまたぐので
ダイヤ乱れたら収集つかなくなる 内谷陸橋という名の陸橋は日本で春日部のが唯一という噂 日中は、無問題。朝の直通はないだろし。
毎時10本直通するなら考えるレベル。 >>77
春日部辺りの人に伝われば良いだけだし、大々的PR必要無いでしょ。
コロナのせいにするのが安直。
てか利用者外の人には害にしかなってない列車。 越谷春日部宮代杉戸久喜
需要ここらだけだからな
他のライナー運行地域と比べても弱い感じが 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪ちゅーぷる 推定記事
東武500系「Rivaty」(リバティ)追加投入へ
2020/07/23
ttp://tokaidoline231.livedoor.blog/Tobu-500/Rivaty/ THライナーは汚物なのにトイレが無いとはこれいかに 完全ワンマン化拡大とスイッチバック営業運転廃止へ! 東武伊勢崎線・上毛電気鉄道ダイヤ改正(2020年6月6日)
2020/7/30
ttps://www.train-times.net/article/tobuti20200606-html >>94
館林分断ならそれこそ半直伸ばしてもいい気がする
久喜ー館林だけでもなんか勿体ない感じ 距離精算などを含め
首都圏最長クラスの直通距離は
これ以上伸ばせない
朝出庫限定なら可能 東武公式サイト見たら各駅の乗降人員が更新されたな
2019年度(2019.4〜2020.3)の人数が出てる
コロナ問題の影響を受けた2月後半〜3月の1ヶ月半が大きく減ったのか、どの駅も2018年度より総じて減ってるな
となると緊急事態宣言のあった4〜5月を含む2020年度はヤバい数字になりそうだな
解除後の5月末以降も客数が完全に回復したわけじゃないし今でも昨年同時期より明らかにガラガラ >>99
鉄道会社は総じて大幅な減収
超優良企業のJR東海でさえ大幅な赤字
銚子電鉄など地方民鉄は倒産の危機 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています