東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第79部
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東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第78部
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Ｑ＆Ａ
「A線・B線がわからない」→西船橋・東葉勝田台・津田沼方面行がA線で中野・三鷹方面行がB線
「15000系増やしてくれ」→『2016年度に3編成増備して終了。以降は既存車の大規模修繕(B修)で対応(現在05系第19編成・07系第6編成が鋭意施行中)』
「ホームドア入れてくれ」→『地下駅を皮切りに導入中だから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『車掌の扱いが1プッシュorリモコンで1コーラスになったから鳴動後すぐドア閉まるようになったはず』
「その他諸々なんとかせえ」→『東京メトロお客様センター（0120-104-106）にどうぞ』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い？」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』
「何で東西線東葉スレは第○部なの？」→『京成が東葉の株を一部持っているため京成スレの慣例に従っている』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 廃線はやりすぎだ
朝ラッシュ時間帯
西船橋→浦安→東陽町→大手町の
「この駅の混む時間帯は（ry」
のポスターに記されている一時間の部分に合わせて
５分毎に一本（快速も西船橋→浦安→東陽町のやつで走らせる）
改札も入場１：出場３〜な比率、エスカレーターは出場向け中心、
などして一気にホームに入り込まれないように機械的な入場制限する
強制オフピーク通勤な減便や入場規制で許してやれ 男、押忍の精神（こころ）とは
耐えがたきを耐え
忍び難きを忍び
押さば押せ
引かば押せ
己ぞ自己滅却
特攻、押忍！！！ ここの各駅のピーク時間帯のうち
ゴールドタイム→運賃0.8倍
シルバータイム→運賃1.0倍
ピーク時間帯→運賃1.5倍
ブロンズタイム→運賃1.0倍にすればいい
http://www.metpo.jp/tozailine/assets/images/img_station_pc.png >>769
普段なにしてんの？
食べて寝るだけの生活って暇過ぎて死にそうにならない？ >>784
朝飯食う時間も満足に取れず毎日トロッコおしくらまんじゅうのアフォ社畜w
残念でした
おまえの負け〜w 高田馬場のトイレで安全ウンコーとしていたら高田のババアの娘想像してマスコン握って快速運転して白いのが先に到着して手を洗わずに、カク駅停車に乗りますた
どもすんまそん >>786
勝ちか負けかでいったら親のスネかじりのニートのあんたより勝ちの部類だと思うけど(笑) 一人でsex
発射オーライ
最速で、終点に到着します！！ ウホッ。いい>>790
あなたの逞しい連結器に増ケツして推進ウンコー（ry 東葉高速が運賃高くなったのもTX・埼玉高速・あおなみ線全駅に設置されてるホームドアが1駅もの無いのは京成の古臭いやり方が原因
やる気が無い千葉支社と京成はホームドア設置は永久に進まないね 東葉高速は70年代〜80年代をベースにした設計
90年代から急速に進化したから仕方ない 昨夕の千駄ヶ谷の異音感知と今朝の三鷹グモで久々に祭り連続だな
しかも全部束のせい 嘘>>800ゲット！
やおいナンバー>>801をゲットできるのは誰だ？ >>802
葛西西葛西がワンマンで捌けると思う
C線はATO化でも2マンのまんまやぞ >>801
15000系には既にATOの白いスイッチが2つ並んでるぞ >>801,>>802
だいぶ前から05・15000系運転台にドア開閉ボタンなしのATO出発ボタン設置進んでるぞ
覗く機会ない非利用者は無駄発言せずROMってろ >>806
利用者だが最寄駅の階段位置の関係で先頭や最後尾に乗る機会が無いんでね、そこまで事細かに分からんのよ。 >>806
流石に利用者全員が覗かんだろ
変態かおまえはｗ 運転台を覗き込むのが普通、という考え方の方がヤバイと思う 運転台を覗き込むとき、運転台もまたこちら側を覗き込んでいるのだ 中野〜高田馬場はJRに移管すべし
高田馬場〜沼袋に新宿線地下新線を新設すべし そこで、西葛西で緊急停止を押されたほどの
『あいちゃんが好きだあぁあぁあぁ！！！』
と叫んだ“運転手”の珍事ですよ！ 鷺ノ宮〜落合に西武東西線を建設すべし西武有楽町線見習え それ以前に5ちゃん且つヲタ指向性の高い板のスレ見てる時点で全員変態だろ 05系と07系のB修ストップしてるようだけど、また方針転換があったんかな？ 一流のスポンジ選手は
下は見ないですよ
体育会系ならわかると思う すし詰め社畜奴隷生活に疑問を抱かない負け組千葉土人 S
05-526
相変わらず発車時の、埼玉高速鉄道線車両みたいな『せるしお！』なインバーター音してやがんな！！！
（体育会系がいかつい顔して腹から底力出して発声するみたく）
京急600や昔のスカイライナーの発車時の『ちんきる音』してるインバーター音をセンス良いと叫ぶ悪趣味よりかはマシだが 中央快速吉祥寺グモktkr
週の頭から祭りの予感
>>828
05-526は付随車でモーター積んでねえよ馬鹿
低圧用のDC-DCコンバーターなら積んでるがインバーターじゃねーよ馬鹿 東葉高速3000系導入キボンヌ
冗談は置いといても半蔵門線08系が東西線に転属してくる可能性ってある？ >>831
「いらなくなったクルマ引き取ります」みたいだなw >>830
てめえ、月に何度も更年期障害と生理おこして、そのたびに駅トイレでマスかいたら気がすむんだボケエ！ 生理と射精が同時に出来る生き物ってpppppppp 驚くのはまだ早い！
おれなんか、ウンコとシッコが同時にできるんだぞ>>836wwwwwwwww しかし、そんなおまいでも
出してる途中なションベンをとめるとか、
ションベン出さないように微妙な力加減にてウンコだけを出すとかの高度な技はさすがにできまい！！！（・∀・）ニヤニヤ >>846
3人しかいない
なお、統括車掌は一人だけ！ すげえ車内でも３人しかいない偉い人が映ってるんジャン、この番組w
センスあるなぁ。
まぁそれはともかくやっぱ地上区間の最高速度が高いんだな、というのは読み取れたw みんなカネヲくん見てなかったのかよw
何もなければ次の土曜日再放送あるから見るか録画しろよ 本放送前に書いた？ｗ
書いてくれないと気づかないよＷ >>849
線形も悪くないしな
>>851
しらんがな >>849
線形も悪くないしな
>>851
しらんがな 何この腐れ縁LINEグループ会話みたいな流れw
統括運転士・統括車掌なんかメトロ全線に
ゴロゴロいるわ
ウテシ3人レチ1人なのは特級技師だろ 西武東西線にしたけりゃそこの地域議員にでもなって利権で接続させろ
ここで騒いでも一向にならない
東西線はあくまで第２中央総武緩行線だから >>866
冗談はほどほどにしろよ
中央線区間じゃお荷物扱いだぞ？東西線は 渋谷━南青山━西麻布━六本木━溜池山王━霞ケ関━皇居外苑━東京━八重洲━新川━深川━木場公園━東陽六丁目━仙台堀川━東砂町━行船公園━中葛西━東葛西━浦安━相之川━欠真間━行徳北口━妙典━行徳橋━稲荷木━鬼高━新中山━西船橋
（営業キロ28.5km/28駅）
でお願いします >>871
ヤシブ、ブアザ、ポンギの奴らが暴動起こすだろwww 本川越に行くくらいなら所沢でスイッチバックして飯能行にした方がよっぽどメリットある >>765
>>768
妙典駅開業前時代で携帯電話すんなと言ってるあたり90年代末期ぐらい
前者：5000系、後者：05系
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