信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 18
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JR東日本 高崎支社管内の当スレ該当各線と、群馬県内上毛電鉄を除くローカル私鉄をまとめて語りましょう
なお、長野・新潟県内の信越線、高麗川以南の八高線、わ鐵はそれぞれ該当スレへお願いします
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信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 17
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544946621/ >173
どうも、北高崎→高崎の高架橋は耐震補強か有姿のまま橋脚更新?したっぽい。
横川方面しか踏切無い場所のストビューで過去が追えれば解るかもしれんが… >>173
安中貨物が残る限り、やるとしたら安中駅出た先から西なんだが、
理がありそうなのは、国道18号の災害対策として西松井田〜横川だけだよな。
(昭和50年代に五料の一本道になった直先で法面崩れが発生し、
大型自動車は実に樽沢トンネル脇の145号まで迂回させられた過去有) 北与野から大宮まで早朝から大回り乗車して楽しんでたんだけど高麗川駅発高崎行き11:32の列車が激混みだったぞ
非電化区間の八高線であんなに混んでるの初めてみたわw
席はほぼ埋まっていて吊り革につかまってる乗客も多数いた >>181
自分が八高北線に乗ってる時に大回り乗車してるっぽい感じの人は何人かいたね
中学生から大人まで。 新車早めに入れてくれ
気動車でもハイブリッドでもいいから
キハ110はもう古い ┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、アホの悪城屋がお騒がせしました・・・
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(●.●) )/ |: | すぐ処分しますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
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и .i N /⌒ ヽ) ←船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援\(^^)/
λヘ、| i .NV | | |
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∪∪ >>185
八高北線の電化はない
JR東日本は今後利用者の少ない区間は電化区間でも非電化する可能性にいつて言及し始めた
複線から逆に単線にする区間もありえると言っている >>187
> 非電化する
JR東日本の中の人はこんな変な言い方しないだろう >>183
以前、水郡線のE130が老朽化で置き換えとか言われてたから、そっちが先じゃない? >>187
アメリカ売電大統領が化石燃料なんて、許すハズが無いだろ。バカタレが! なんで維新を気取る痛い椰子がアメリカ頼りなんだろw >>196
お前さては「越生」の読み方知らないな? >>196
火曜日に滅多に乗らない八高北線に乗ったら武蔵越生高の生徒たくさん乗ってたわw
俺はボックス席に座っていたからたぶん近くには
いなかったはずだけど >>198
GoogleIMEの場合、「おごせ」で変換をかけると「生越」ってのも候補に出てくる。
群馬県利根郡昭和村にある地名らしいね。 リバティりょうもうは厨房前橋まで直通すべし
束が馬鹿詐欺以北のあかぎ乗り入れ辞めたんやからChanceやろ 湘南新宿ラインと上野東京ラインも前橋駅乗り入れやめるべきやろ さほど関係ないスレで主張してもねぇ…
クソコテのコテ外し、ID変えて他人に成り済ましモードか? 八高北線全線がオフピークポイントサービスのエリア外になってる事について抗議したい
高崎線は本庄まで対象エリアなんだから八高線も寄居までは対象エリアに入れるべき 安中貨物廃止説でてきたので
これから毎日安中鉄橋にヲタが大集合だな 吾妻線が豊野まで延伸してたら登山好きからしたら色々と便利だったのに
延伸してても万座・鹿沢口から先は廃線か三セクになってたかな
もし須坂と嬬恋の人口が爆発して200万人くらいになったら複線電化で延伸されるかな
須坂と嬬恋の人は子供10人くらい産んでくれ 須坂と妻恋が200万人都市になったら吾妻新幹線もあるか
停車駅は高崎〜中之条〜長野原草津口〜嬬恋〜菅平〜須坂〜長野で コロナ渦じゃなければねぇ…
22世紀までは大袈裟だが、それなりに長い年月掛かるんじゃねーの? >>217
こないだ試運転やってたGV-E400早く持ってこい! トイレ以外は110系の方が良いかと思いますが。
E400系は座席が少なく、座り心地も悪いですし、エンジン音もうるさいです。 >>222
具体的に何がいいのかまで書いてくれ
乗った事ないから分からん 生涯ことおじ+何もかもエアプでニワカでウンコ製造機なクソコテが書けるワケないだろ?
ワザとレスしてるのかよw >>223
ハイブリッド車やからキハ110系よりエコやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています