■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [189]
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>>951
いや高槻の駅前ジジババが多いだろ
今時デパートが二つもあるし 高槻って、コロナ以前から飲食店が長続きしないよなぁ。 仕事帰りの通勤客が大阪から座れることに意味があるんだから大阪始発以外選択肢はないわな >>948
乗務員の手配など費用対効果を考えると現実的ではないかと。 マスクなしでずっと咳してるJKがいるな
高槻の高校 野洲と高槻に車庫作ったのは正解よな
西明石も多分正解 これからは、新快速で長距離通勤をする時代ではないことだけは確か。 >>960
> 野洲と高槻に車庫作ったのは正解よな
> 西明石も多分正解
神戸臨港線の終点あたりに電留線が欲しかった
西明石まで車庫がないせいで、京都線よりも終電繰り上げの影響が大きくなった >>962
JRより北側が富裕層の街、阪急より南側が貧民窟といわれてる。 >>949
またって、姫路〜英賀保の新駅は初めてだろ >>963
これはわかる
神戸止まりで入庫できるような車庫があればなあ >>967
姫路付近で駅が増えてるっていうニュアンスを読み取れないのはさすがにアホだと思う。 ひめじ別所、東姫路、はりま勝原とここら辺はかなり多いよね。 >>973
駅間が長いのと交通手段の選択肢が少なく客を取り込みやすいとかがあるのかも。
姫路分断がさらに進むかもね。 >>972
>>949だが気持ちを代弁してくれはっておおきに >>975
今でも網干行きと播州赤穂行きがそれぞれ30分おきに出てるから、少しズレてるけど1時間4本走ってるよ。今は相生折り返しの岡山直通の列車が姫路まで来るようになるだろうか >>968
昔の鷹取工場、今の神戸貨物に留置できればね コロナ禍で需要が減ればC電15分毎、新快速を7分30秒毎(電車線走行と列車線走行を交互運転)
新快速は茨木、住吉、元町、長岡京に新規停車。
京都線のC電は京都発着 これで私鉄の優等から客を奪って安泰
ラッシュは知らん ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急の鉄道撮影はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 三ノ宮で降りてさんちかに行くのがしばらく遠回りで面倒になるな 比較的近年で、元々一駅区間だったが、その後複数新駅ができた例はどれくらいだろうか。
このスレの範囲ではすぐには思いつかないけど、山崎〜高槻間に島本ができて、
現在計画中の島本〜高槻間の新駅ができたらそうなるか。
この範囲ではないが、東岡山〜岡山には、高島と西川原の2駅ができた例があるね。 山陽線の姫路−英賀保間、新駅設置は26年春 国交省に認可申請 JR西
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202101/0014008169.shtml
JR西日本は山陽線の姫路−英賀保間の新駅設置について、国土交通省近畿運輸局に認可を申請したと発表した。
1〜2カ月で認可される見通しで、2026年春の開業を目指す。
新駅は、現在姫路市が再整備計画を進めている手柄山中央公園(姫路市西延末)の北西部の玄関口に設ける予定で、姫路駅から西に約1・8キロに位置する。
JR西によると、駅は橋上駅舎で、2ホームとする。
駅施設の総事業費は約31億円。
同市が国庫補助を含めて3分の2、JR西が3分の1を負担する。
同公園では26年秋に新体育館や新市民プールなどがオープンする予定で、年間約160万人の利用者がさらに増えることが見込まれている。
新駅設置による交通アクセスの改善に向けて、JR西と同市が16年に覚書を締結していた。 西姫路
東姫路があるからこれしかない
副駅名を【】でつければ良い
その時は東姫路にもついでに副駅名つけてやれ ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急の鉄道撮影はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 __________________________________________
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