北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★288
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※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★287
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1609106742/ >>951
国交省の役人を缶詰にしても、そもそも国交省にルート決める権限はないぞ
話がおかしくねww
また小浜厨の藁人形話かwww いいかげん、小浜厨は辞書を引いて、言葉の意味を理解することから始めるべきwww 米原厨は自分たちの意見通すために実力行使するのか
怖いな まあ、缶詰めにする、の文脈上のニュアンスの話は散々やったのでまあいいとして、
ここで理解すべきはニワトリちゃんの、
> 関係する議員を缶詰にさせれば米原ルートになるらしいよ
> しかもそれは微笑ましい事。だそうだ。
この恣意的マゼマゼ引用の異常っぷりの方な。この混ぜ方はもはや病気かってレベルなの、わかるよな。
これは、小浜厨としてもニワトリちゃん(や場合によってはみずからを)戒めてやった方がいいぞ。小浜派の異常さを如実に表しちゃうことになるからな。 >>940
>それが定量的にどういう大きさ
430億円の収入を500億円規模とインチキ水増ししているアンタが言ってもなぁww
真の命題「500億/年規模の収入増に対する5億/年
自分でインチキ数値を出して、それに対しては無視 それこそアスペだわな
>そのスレで通りがかりの人が君の14個についてそこまでの議論ででてた数値感を書いてくれてた
知らないねぇ
全レス読んでいる訳じゃないんでね
それならもう一度書いてくれよ
>数字が入ったレスは読み飛ばしちゃうから
アンタの
料金分断で570億円 料金通算で430億円 それを500億円規模とインチキ水増し
この数値も読み飛ばせばよかったかww >>943
嘘つきチキン
ホント次から次へと嘘が出てくるな
感心するぜ
缶詰めにするってぐらい真剣に議論を ← 缶詰めにして ってだけで真剣な議論何て言ってなかったぞww
↓
逮捕監禁だあ ← 監禁するんだって? って聞いたのであって逮捕何て言っていないけどな
↓
ん?缶詰めって日本語は叱咤激励とか敬意を含んだ意味合いだよなあ ← 出ました米原語ww
そもそも
漫画家を缶詰にするのと、議員を缶詰にするのとは意味合いが全然違うんだけどな >>955
> 関係する議員を缶詰にさせれば米原ルートになるらしいよ
> しかもそれは微笑ましい事。だそうだ。
上の行、らしいよの前はアンタ以外の米原派の主張したことだ
下の行、缶詰にすると言う行為に対して、微笑ましいと言ったのはアンタだ
自分の都合の悪い事を蒸し返されると、マゼマゼww
さすが二枚舌の米原ww >>951 >>952
国交省の役人じゃなくて議員缶詰 じゃなかったか? >>956
ニワトリちゃんはどうして、主題に正対できないの?某隣国のDNA濃すぎないか?
主題は、まずこれ。
---
> そしてどや顔で出した数値もやっぱり二桁近く違ってた、と
> 人件費だけなww
お!
ついに理解したのか!!!
ニワトリちゃんは、自身がいつも「問題がある」っていうばかりでそれが定量的にどういう大きさかを考えられてなかった、ってこと、自覚できたのだよな???よかったねえええ。
---
でしょ?yesでいいの?
そして、そこからの帰結としての、
--
> それ以外は? おれはそれ以外の数値を出したことないけど
自身の感覚としても出してないのに「合わせると明らかに赤」なんていい加減なこといってた、と言うことも認めちゃうわけね???
よかったねええ。
--
↑これもyesでいいんだよね?
ちなみに、話をそらして主題に踏み込まない作戦は某隣国のDNAだってことも、ニワトリちゃんは、よーく、理解できてるよね? 嘘つきチキンに聞きたいんだけどよ
アンタは 他人の話をマゼマゼするなぁ〜 って言いたいんだろうけど
利用者の支払う料金の話をするときは、料金分断の話はするな
JR東海の収入の話をするときは、料金通算の話をするな
って言いたいのか? >>957
>>958
┐(´д`)┌
ここで問題にしてるのはニワトリちゃんの恣意的マゼマゼでしょ?
ニワトリちゃんは、
> 関係する議員を缶詰にさせれば米原ルートになるらしいよ
> しかもそれは微笑ましい事。だそうだ。
こう恣意的に切り貼りして、「逮捕監禁させよと言う、しかも、それ(逮捕監禁)はほほえましいとまで言う」と読ませたいわけでしょ?yesだよね。
どうしてそんな恣意的マゼマゼするの?自分で自分のやってること恥ずかしいなと思わないの?? >>960
1つ目 NO
定量的にどういう大きさかを考えられてないのはアンタだ
2つ目 NO
「合わせると明らかに赤」なんていい加減なこと
いいえ、いい加減ではありません
あんたの主張は
JR東海は根本受益を支払え
利益が計算値以上になったらそれも支払え
これらも合わせると明らかに赤
3つめ
話をそらして主題に踏み込まない作戦は某隣国のDNA
これはアンタのDNA
430億円の収入を500億円とインチキ水増し
これに対して話をそらして主題に踏み込まない作戦をしている >>962
嘘つきチキン
今日は夜鳴きが酷いねぇww
逮捕監禁させよと言う
逮捕と言っているのはアンタだけ お得意のインチキ水増し
監禁しろと言ったのはアンタ以外の米原派
それ(逮捕監禁)はほほえましいとまで言う
微笑ましいと言ったのはアンタだ >>961
百編はでてるけどさ、「規模」って文字読めないの?
「500億規模」って表現には「430億〜570億ってレンジ一式を含む」って何度もでてるじゃん。
ニワトリちゃんは両成敗に持ち込みたくて(某隣国のDNA)そこが目について仕方がないみたいだけど、これは「解決すみ」なのよ。とーっくに。 >>963
┐(´д`)┌
まず、
ニワトリちゃん、見事に全部
「泥棒と言われたらお前こそといいかえせ」
をやってるけどさ、まさにそれが某隣国のDNAなんだがwそれには気付いてるか?
ニワトリちゃんは、真正?ハーフぐらい?? >>964
んー、
明らかに違うでしょ。
君が上にかいた引用で見ても
「缶詰めって日本語は叱咤激励とか敬意を含んだ意味合いだよな」
って表現な訳で、「缶詰==監禁」の解釈へを否定する文。
これを、君は、恣意的にマゼマゼして「監禁が微笑ましい」と言った
と読ませたのだよね。yesでしょ?
どうしてそんなことするの??
自分で恥ずかしくならないの??? >>957
>そもそも
>漫画家を缶詰にするのと、議員を缶詰にするのとは意味合いが全然違うんだけどな
小浜厨よ、
どう違うのか、具体的に説明してみな。 【新型コロナ】イベント中止・延期の事業主に1公演あたり最大2500万円支給 緊急事態宣言地域
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611065018/
もう小浜京都ルートみたいな莫大な税金の無駄遣いは無理だな これ
コロナでこれだけ金ばらまいたら、
大増税と財政破綻がくるわ。 小浜厨は、
「そのイベント中止の2500万円支給を
小浜にください!」
って言ってこい。
8万回もらえたら、
2兆円になるから。 >>963
> 1つ目 NO
> 定量的にどういう大きさかを考えられてないのはアンタだ
また話そらす。ニワトリちゃんの理解度が主題なんだから、「おまえこそ」っていってても、主題は消えてなくなりはしないんだよ。
君が5億だあホルホル!したのは500億規模の収入増と比較したら恥ずかしいことだった、って漸く理解したんでしょ?
だから、
--
ニワトリちゃんは、自身がいつも「問題がある」っていうばかりでそれが定量的にどういう大きさかを考えられてなかった、ってこと、自覚できたのだよな???よかったねえええ。
--
は、yesでしょ? >>972
いいえ
小浜厨が詭弁なのはいつもどおり >>965
何度も言っているんだがな
「500億規模」って表現には「430億〜570億ってレンジ一式を含む」
米原ルートで料金分断の時は430億円だろ
なんで料金分断の570億を入れてレンジ一式で500億円ってするんだよ
それがインチキ水増しって言っているんだよ
>>967
マゼマゼチキンww
「缶詰めって日本語は叱咤激励とか敬意を含んだ意味合いだよな」
缶詰と言う名で議員を拘束するのは微笑ましいと言うのか
自分の意に合わない人間を
缶詰と言う名で拘束するのを良しとする。
なんと言うパヨク >>971
NO
と言うかいつになったら
500億円の収入増を430億円に訂正するんだ
米原ルートで料金通算の場合は500億円規模の収入にはなりません。
理解できてる? yes/no
でも答えないよな
お前は他人には必要に答えを求めるが
自分に都合の悪い事には答えないからな >>975
上
だから「規模」って文字読めないの?
で終わりでいいんだけど、もうちっと説諭。俺ってやさしいなあ。
文脈に応じて意識するべき精度って変わるんだよ、って説諭されたこと覚えてない?
「500億規模」のうちのどの値付近を狙うべきか、って文脈での議論と、
「500億規模のなかの5億をニワトリちゃんがホルホルした」プッ
って文脈での議論とでは、
求められる精度って違うでしょ?ワカリマセーンか?
君は後者の文脈での大恥から逃れたい一心で前者の議論とマゼマゼしちゃってるのよ。
まーだ、おわかりいただけないかね?
┐(´д`)┌ >>975
下
君が「缶詰」意味に異議を唱え続けるのは自由だが、違う文脈をはりはりして、「監禁することを微笑ましいと言った」にしちゃうのは、恥ずかしい行為でしょ?
わかりませんか?? >>968
漫画家を缶詰にして、作品を仕上げる
役人を缶詰にして、3ルートの詳細を仕上げる
編集者(編集長)を缶詰にして、自分の作品を連載させる
議員を缶詰にして、自分に都合の良いルートに決めさせる
漫画家=立案者 と 議員=決定権者 は別物だろ >>981
役人じゃなく、議員だったと思うぞ
小説家も議員も必死になってやれということだろ
こんな簡単なことがわからない小浜厨はアスペだな
こんなの相手にすると疲れる >>978
>「500億規模」のうちのどの値付近を狙うべきか、って文脈
下の430億円だろ、お前が狙っているのは
それ以上の数値を狙う場合は、利用者が支払う料金は
米原>小浜になるだろ
ところがあんたは、利用者が支払う料金は 料金通算(=430億円) って言っているだろ
なんで、JR東海の収入を言う時だけは、その数値を使わないんだよ
だから何度も言っているだろ
二枚舌の米原って
「監禁することを微笑ましいと言った」
またまた嘘つきチキンかww
自分で監禁って言葉を出してきて、それを他人に擦り付ける
まさに朝鮮DNAだな
あんたから日本人のDNAが1mmも感じられないんだがww >>982
俺の書き方がよくないね
米原派が缶詰にしろ。と言ったのはアナタの言う通り議員
漫画家や役人を缶詰にするのは、ほぼ同意味だが
議員を缶詰にするのは、編集者を缶詰にしろ。と同意味であり
漫画家を缶詰にしろと、議員を缶詰にしろは、意味合いが違う。と言いたいのだが
ちょっと分かりづらいかな >>983
上
何度もいってるじゃん。
--
「500億規模のなかの5億をニワトリちゃんがホルホルした」プッ
--
ってオーダー感で足る文脈だから、でしょ。
ニワトリちゃんさあ、自分でいかに恥ずかしい足掻きをしてるのか気付かないかね?とりちゃんが必死で500じゃなくて430だろ!とか言っててもさ、
「500億規模のなかの5億をニワトリちゃんがホルホルした」プッ
「570億のなかの5億をニワトリちゃんがホルホルした」プッ
「430億のなかの5億をニワトリちゃんがホルホルした」プッ
全部成立しちゃうでしょ?そして主題はその「ホルホルして恥ずかしかったね」なんだからさあ。そこで必死こいて430っていっちゃってても虚しくないかい?
そこに必死になるニワトリちゃんは「論点をずらして両成敗に持ち込もうとする」某隣国のDNAそのものじゃん、なんだよ。
自分の恥ずかしさに気付けるといいね。 >>983
下
自分でやってることに恥ずかしさを覚えてきて、「そっちが勝手に解釈したんだろ」にしてきたねw
> 関係する議員を缶詰にさせれば米原ルートになるらしいよ
> しかもそれは微笑ましい事。だそうだ。
じゃあこう引用してるのは、どう読ませたかったんだい?答えられないでしょ?
そんな恥ずかしい行為、最初からしなきゃよかったね。よりいっそう知性が疑われちゃったね。 しかし改めて振り返ってみるとニワトリちゃんは3年前から1ミリも成長できてないんだなあ。
しかし今回ついに
>> そしてどや顔で出した数値もやっぱり二桁近く違ってた、と
> 人件費だけなww
と認めることができたの喜ばしいことではある。
そこから明後日に向かっちゃうDNAを抑えて、自分の至らなかったことに向き合えるようになれば、1ミリぐらいは成長できるだろう。
頑張れ!ニワトリちゃん!! 議員だろうが役人だろうが缶詰にしたところでどうにもならん
そもそもルートの優位性なんてのは与党PTの選定前なら意味があっても(仮)でもルートが決まった以上、小浜京都で既に動いている現状全く無意味
小浜京都がこのまま粛々と進むか、何らかの事情で頓挫、凍結されるかしか今は意味がない
万が一米原に目があるとするなら最短でもその後の話 【財政】政府、プライマリー・バランス(PB)黒字化目標を維持 麻生氏「経済再生と財政健全化の両立を進める」
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611065995/
58 2021/01/19(火)
いま外国の割合が15%で増えている
危機的状況といっていい
決して国内だけで消化してるわけではない
72 :2021/01/19(火)
その程度って年年増えてるから危ないんだよ
すでに国内で消化しきれてないってこと
財政破綻は2030年代と考えてたが、もっと早く来るかもな。
プライマリーバランスの黒字化ができれば、先送りできるが。
小浜京都ルートは未着手として、先に米原をつなげてしまうのが正解。 >>988
小浜京都ルートはB/C満たせず、凍結。
そのまま先に米原ルート建設への流れが妥当だろうな。 >>990
米原ルートになるにはまず小浜京都が完全に頓挫してから
敦賀乗り換えの状況がこれも20年以上は続いてから
米原ルートの利点は建設費が安い事のみ
本来なら米原ルートは絶体に避けたいところだが敦賀から新大阪に直接繋ぐことはもうどう考えても不可能、背に腹は変えられない苦渋の結論の時のみ
それも調整しなければならない事案が山のようにありそれを乗り越えた時のみ
当然東海道新幹線への乗り入れなんてのは望むべくもない 米原ルートで東海道新幹線に乗り入れできない理由
完全民営化したJR東海にとって
乗り入れありーハイリスク、ハイコスト、ローリターン
乗り入れなしーゼロリスク、ゼロコスト、ハイリターン
経営者がどちらを選ぶかは火を見るより明らか
監督官庁の国交省は許認可を与える立場
JR東と西、JR東海が乗り入れのお伺いを立てて認めるか認めないかを決める立場で国交省が乗り入れを強要するなんて馬鹿げた事があり得ない事は誰が考えてもわかる
JR東海が要請があれば検討すると言ったのは大人の対応をしただけでJR東海にすればもう終わったはなし >>985
>全部成立しちゃうでしょ?
成立する/しない と言っているのではない
430億を500億円とインチキ水増ししているのを指摘しているんだよ
まだ分からない?
関係する議員を缶詰にさせれば米原ルートになるらしいよ
しかもそれは微笑ましい事。だそうだ
お前が言った事なんだけどな
その通り。って何で言わないんだろ
JR東海の収入を言う時は料金分断
利用者の支払金額を言う時は料金通算
あんたは1ミリも進歩していないね >>992
JR東海が要請があれば検討すると言ったのは
これって断りの文句なんだよね
それが分からんから米原って社会人経験が無いのか?
って思ってしまう >>994
田舎の零細企業勤めだと
そんな感覚なんだな。
公的インフラを担う企業は公的な役割や使命があって、国から要請されれば基本的に従う。
小浜厨のいう社会経験って、
利潤だけ追求していればいい
田舎の零細企業の社会経験だろw >>995
零細企業だろうがグローバル企業だろうが自社の最大利益を追及するのが完全民営化したっていう意味
ボランティアやってんじゃないんだよw
そもそも国の要請って何?
万が一事故が起こった時責任を追及されるのは監督官庁の国交省なんだよ
国交省がそんな危ない橋をわざわざ渡るわけないだろ
危ない橋を渡るのはそれでも利益を追及したい民間企業が求めた場合
JR東海にそんな旨味はないという単純な話 新幹線は政治マターである
この常識を考えれば米原ルートは所詮机上の空論とすぐわかる
わざわざ国と駆け引きしてまで、地元負担や並行在来線を引き受けてまで新幹線が欲しいのはどこなのか
それが政治プロセスを踏むという意味
国会議員が勝手に決めたなんて思い込んでるのは余程社会常識のないニートかお子ちゃまだけ 6 名前:名無し野電車区 :2021/01/20(水) 08:39:59.18 ID:lWtKyVlP
2月1日から当面の間、
サンダバ14往復、しらさぎ16往復体制。
米原ルート移行準備のようだな。
2016年の自民党には想像もできない事態。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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