【JH】横浜線 Part.73
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横浜線（東神奈川〜八王子）についてまったりと語るスレです。
駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論等はスレ荒れの原因になりかねないので慎重にお願いいたします。
※前スレ
【JH】横浜線 Part.70
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547132064/
【JH】横浜線 Part.71
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568024583/
【JH】横浜線 Part.72
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613702508/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>796
イヤホンの音漏れってのは流してる本人からだと完全にはわからないものだし、その人も何か他の嫌なことを我慢しながら乗っていてその僅かな音漏れが引き金になって八つ当たりまがいのことをしちゃったとかも
許される行為かどうかは別にして 耳が悪いのか、爆音で聞きたいのか、イヤホンの性能が悪いのか、原因はなんだろうね >>804
通勤に使えないだけだから興奮するな
平日朝は多くが横浜で東海道線上りに乗り換えてるのを知らない京急真理教信者 どっちみち横浜線沿線から東京方面へ通勤するのに東海道線や京急快特使う余地ははないだろ。
東神奈川から京浜東北線か菊名から東横線、あるいは東神奈川→京急東神奈川から京急普通で神奈川新町で特急乗り換え なぜ平日20:17町田発上り電車はいつもやけに空いてるんですか？ 新横浜ホーム狭いな
新大阪はホーム4本で余裕
設計ミス？ 三連休だからか、この時間でも新横浜が混み合っている 混雑予想に記載は無かったけど、規制するほどは混まないってことか。 今朝は空調ケチってるなぁ～と思ってたらアナウンスで車掌が女だと分かった
女は冷え性だからねぇ… 今の空調は自動制御で車掌は基本的にいじんないだろ
関係ない 空調が弱いのか、雨降ると東急線に比べ湿度が高く感じる 雨降ると205系のモーターがばくおん！なの思い出した 長津田の坂をゆっくり登るのにモーターだけはぶっ飛んで回ってるアレね。 昨日利用したら中山で車両点検による遅延
でもだった2分遅れだったから無事横浜駅まで行けた 10月14日の東神奈川～大口間の車両点検って9月13日にも起きてるんだが
何かあるのか？
京浜東北線を越える勾配を登れないとか。
205系、103系でも問題なかったからE233の出力不足なわけ無いよなぁ。 >>819
昔は売店(キオスク)2店舗と
そば屋をしていたが
売店は閉店し蕎麦屋だけに。
JR東日本クロスステーションの店舗検索で出てこない蕎麦屋がいつの間にか出るようになったから
クロスに買収されたんだろうね。
東神奈川と言えば、大船軒の売店があったけど
こっちもクロスに買収された後に閉店。 >>824
情報ありがと。
これ見てさっき、あなご天そは食べてきたよ。
クオリティ的には割高だけど、ホームで食べるのは昔ながらって感じでよかったわ。 >>825
蕎麦屋の看板に日栄軒の文字があるから
会社は存続してそうだけど
「あじさい」か「濱そば」にされてもおかしくないなぁ。
各地のそば屋がクロスに買収されクロスの屋号に変わっとる。 コロナ禍で外食は自粛気味なんだけど、駅そばは罪作りだよねぇ
駅にいてカツオだしのいい香り…実にいいねぇ >>829
運転区間延長には
→車両増やさないと無理、
→車両増備には留置線増やさないと無理
→留置線増設には土地確保しないと無理
→ついでに電力容量増やさないと無理
→電力容量増加には変電設備改良しないと無理
ということでいろいろと詰んでいるのが現状。 横浜線は儲かってるからやる気があればなんとかなるだろ。
やる気なさそうだけど >>829
根岸線直通やめれば現行の編成数でも可能だろうけども、何故か系統分断大好きJR東日本でもそれだけはやめようとしないからな。 >>832
横浜通勤民から大ブーイング喰らうからじゃね
東神奈川がパンクしないかというのも不安だし 今年3月のダイヤ改正で
朝ラッシュ時の最大運転本数を減らしたけど
延長運転に降り向けられないのかな。
コロナ前のダイヤ改正で
朝ラッシュ時の桜木町行きを増発した時は
車両の置く場所ないのにどうすんだと思ったら
6時台の列車を削減して捻出してた。 >>833
ブーイングやパンクの問題はどこの系統分断でも起こりうる話かと 新横浜の導線がおかしい気がする。
改札からの上りエスカレーターは左側にあるのに、下りエスカレーターがコンコースの右側にあるので、交差が発生する >>837
同意。
朝ラッシュ時にこどもの国線と西口、北口から横浜線に乗ろうとすると
横浜線下車客を掻き分け自動改札機に行く必要がある。
田園都市線乗り換え客が邪魔なんだよ。 菊名も東横線へ向かう客と菊名駅最寄りの客が交差するから下りを線路側にしてほしい 新横浜線開業したら菊名乗り換えなんか誰もしなくなるから問題ない >>841
東急の新横浜線は加算運賃が設定されるから
東横線から新横浜以外の横浜線へは
菊名乗り換えのほうが安いかもしれん。 東急から新幹線乗る客の多くは菊名使わなくなるだろうけどさ。 新横浜から町田まで。
ハマ線ホームはマリノス、フロンターレサポで混雑。のると今度はレッズサポ
今日は沿線2スタジアムホーム試合なんだね ホームが混雑してるだけだった。ライブでもやってたのかな？混雑予想とか増便とか書いてなかったけど この混雑も新横浜線が開業したらなくなるのかな。少なくとも菊名で乗り換える人は横浜線使わないだろうし。 >>848
なくならない。
京浜東北線・根岸線方面から来る奴とか、新横浜以西（町田方面）から来る奴の絶対数の方が
菊名～新横浜の区間利用者よりもはるかに多いから。 >>849
アリーナや日産から東急利用の人が新横浜線に行くから今よりは減るでしょう >>850
その「減る量」が雀の涙だから、殆ど横浜線には効果が無い。
東急利用者なんて、横浜線利用者全体からしたら微々たる量だからな。 そんなに少ないか？上りだと菊名で3分の2は下車してる気がする >>852
一番東横線との乗り換えに便利な3～4号車でさえ、せいぜい10%位だぞ。
菊名で降り損ねる奴だってときどき居る。
編成端部の号車だと殆ど降りないし。 >>853
菊名改良前は上り先頭車両劇混みで2両目に6ドア車両だった。菊名過ぎると空いてた。
今は階段位置が変わったから
混雑車両が変わったね。 平時は菊名過ぎると4号車ガラガラになるね。 菊名はイベント時に下車客でホームが埋め尽くさられ、エスカレーターも狭いから混雑が解消されるのに時間がかかる。 昨日の八王子駅での信号確認って時に橋本にいたんだが
たかだか信号トラブルごときで八王子行くのに右往左往して振替の行列に大勢で並んで
あちこちで横浜線が止まったから京王八王子の方に着くわとか電話してんの
人身事故でもないのによく考えろよと
何kmあると思っているんだ >>860
橋本から八王子へは京王だけでなく神奈中バスも走ってる。 家が八王子だけど南寄りだから、橋本でトラブったら歩いて帰っちゃうな。 アリーナでイベントやってるからか、新横浜で大量に乗ってきて、菊名で大量に降りた。
人が多すぎて東横線への5分乗換が間に合わず。階段狭いなと思いつつ、新横浜線できたら需要が減るから仕方ないのか 5両編成のE257?が走ってた。団体臨時かな。
特急用の車両が走るとJRらしいね。いつもは通勤車E両のE233ばかり。 ホームドア整備されたらどうなるんだろう
ドアが一致する部分を開閉なのかな 小机のホームドア工事、ホームだけ改良して止まってるけど、半導体不足か何かでドアの製造が間に合っていないんだろうか レア車や臨時列車の小机以南絶対走らないのやめようね 京浜東北線が8分遅れてるので、直通列車を8分遅らせるの止めて欲しい。
直通を切ればいいと思う。 >>871
誰に言ってるの？
>>872
自分もそう思う
>>874
ふざけるな 町田成瀬間でたまに急停車するんだが踏み切りが悪いのか 町田成瀬間の踏切は狭い方の踏切は死亡事故と自殺あり、目の前は墓地
更に線路脇で発見され衣服も残っていたのに事件性無しで処理された遺体とかネタが多すぎるわ 快速 古淵→町田間で一瞬だけ時速100km/h
南武線は各駅でも100越えるのに横浜線遅くないですか？
https://i.imgur.com/NQ2MPFp.jpg あれ？横浜線最高速度90じゃなかったっけ
ほとんど直線なんだから120kmくらい出せよな ライバル路線があるわけじゃないし、早く走らせてもあんまりメリットないからな >>882
あんな隔駅停車快速に120k運転なんて無理でしょ。
京急は特急でも最高110kで快特の川崎～横浜ぐらいしか120k出せてないみたいだし。 ガイジがずっと歌歌っててうるせえ
早く降りねえかな 今制帽に赤いラインが入ってる人が
車掌してる運輸区の管理職？ >>888
優等列車増大速度至上主義はヲタだけ
等間隔ダイヤ主張はイパーン人
一人乗車キロが短い路線なんだから >>879
金森踏切ってやつ？
大昔横浜線の情報が知りたくて検索してたら心霊系のサイトが引っかかってびっくりしたわ 確かに朝晩に5分位間隔があくのやめてほしい
速達ははまかいじみたいのが一日一往復でもあればな
ヲタク的妄想としては東神奈川を京急蒲田みたいに立体交差にしてケトと乗り換えやすくしてほしいな…無理だろうけど
もっと欲を言えば京急の子安駅あたりに新しい駅が欲しい
東京方面に行くとき子安～東神奈川間を往復するのが鬱陶しい >>891
金森踏切家の近くでしょっちゅう通るけどそんな噂あんのか
確かに墓場の隣だけどさw 横浜支社が本数削減の詳細を発表しないんだが
春のダイヤ改正で運転本数減るだろうな。
改正1週間前に新ダイヤが発表になったら比較して確認するしかない。
京浜東北線は夕方以降に減ると報道されてる。
千葉方面は労組がスッパ抜くから具体的な時刻まで分かる。 >>893
自転車で踏切突っ込んで死んだ女子高生とか。 >>889
フードに毛が飛び出してるやつ刺さるよな。 仏様は無関係
ただ墓地のため暗いのがアレだと思う
中山陸橋も暗かった（小学校が墓地跡の噂ありだが調べたら古墳だった） >>896
ファーってやつね。リュック背負ったままと同じやね。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
