>>247
運転室の正面扉は幌を付けるのでは無くて、あくまで非常時用の扉だよ
小田急で貫通幌の車両は記憶に無いな

非貫通にすると運転台が広く設計出来るし、少し中よりに運転装置を設けられるので
運転士からの視界が広く取れて安全確保しやすい利点があるのです