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びゅんびゅん京成@5ch[第222部]
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0956名無し野電車区 (ワッチョイ 0b63-8/hI [153.205.199.191])
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2021/12/16(木) 19:28:40.75ID:fTnb52B20
そりゃ長年交通機関がなくて自転車で移動することが完全に定着してる生活スタイルの地域に
毎時一本のバス路線通してもねぇ・・・
行きにバス使ったら帰りはバスの時間に合わせないとならないでしょ・・・
あとは速達性が確保できるかがカギじゃないかな。平和橋通りは全部通過でいいと思う
0960名無し野電車区 (スッップ Sd33-A6CP [49.98.159.39])
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2021/12/16(木) 20:49:16.82ID:SS9z/o7id
>>959
篠崎とか瑞江あたりは京成のシマ
0976名無し野電車区 (ワッチョイ 8202-OUNG [27.82.176.42])
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2021/12/18(土) 00:15:01.81ID:R1KyWUSR0
>>969
三田線と大江戸線の繰り下げ区間も中途半端だし都知事に目を付けられないような配慮が見え見え

>>965
上野〜市川は廃止直前でもきっちり20分間隔(その1年くらい前は15分間隔)で乗客が多かったのだけどね
ああいう便利な系統がなくなるのは残念
0979名無し野電車区 (アウアウエー Sa8a-/5/i [111.239.173.46])
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2021/12/18(土) 13:44:46.30ID:H1JvIu8Ua
中国人の43.6%が「オリンピックを機に訪日旅行に関心」 旅行先を選ぶ決め手は?
JTB総研などの調査

2021年12月18日 08時00分 公開

https://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/2112/18/l_tu_aoyama04_w500.png
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2112/18/l_tu_aoyama04_w500.png

 東京2020オリンピック・パラリンピックは、消費者の今後の旅行計画にどのような影響を与えたのだろうか。

デジタルインサイト収集を手掛けるCint Japan(東京都渋谷区)とJTB総合研究所が、中国・オーストラリア・英国を対象に、訪日意向調査を実施。

その結果、2020大会の視聴経験が訪日旅行への関心を持つきっかけとしてポジティブな影響があったことが分かった。

大会をきっかけに訪日したいと答えた人の割合は、中国43.6%、英国30.2%、オーストラリア26.7%だった。

 国・年代別に見ると、オーストラリアと英国では、20代で「日本旅行に関心がなかったが、行ってみたいと思うようになった」「関心があったが、より行ってみたくなった」との回答が多くなった。
0984名無し野電車区 (ワッチョイ 3901-TeJl [126.0.56.62])
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2021/12/18(土) 18:56:16.73ID:EqU69sGf0
朝の通勤特急3本を快速に格下げして
普通電車が7分30秒間隔から10分間隔になるぐらいやっても驚かない
他社だと東武のラッシュも1割減もすごいけど野岩鉄道の1日片道17本→10本がやべえ
いきなり電車40%削減
0990名無し野電車区 (ワッチョイ 3901-TeJl [126.0.56.62])
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2021/12/19(日) 08:51:33.50ID:qTZBhbdu0
勝田台に渡り線があったら特急を通勤特急に格下して
普通か快速が勝田台止めはやったかもしんないな
通勤特急を大和田に止めても解決する
昼間っから通勤特急ってのがなんか変だけどw
0992名無し野電車区 (アウアウウー Sa45-Ch8m [106.146.1.207])
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2021/12/19(日) 09:03:42.93ID:MqzsOUcVa
>>991
そんなことしたら、成田や佐倉でJRに負ける。
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