【0番台27】[:]≡\| EF66 30 |/≡[:]【100番台】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
前スレ
【0番台27】[:]≡\| EF66 29 |/≡[:]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631919421/ 過去スレ
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/(実質21)
【0番台】[:]≡\| EF66 22 |/≡[:]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[:]≡\| EF66 22 |/≡[:]【100番台】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[:]≡\| EF66 24 |/≡[:]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501403381/
【0番台27】[:]≡\| EF66 25 |/≡[:]【100番台】
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538290201/
【0番台27】[:]≡\| EF66 26 |/≡[:]【100番台】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581052587/
【0番台27】[:]≡\| EF66 27 |/≡[:]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604977647/
【0番台27】[:]≡\| EF66 28 |/≡[:]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618498227/ BiSHってっさ、貴重なお宝のような体験したときに「珍宝!」と叫ぶんだが
「珍宝」が放送禁止用語っておかしくね?
だったら和同開珎は何で放送OKなんだよ。 >>3
「台風の影響で**万戸が停電」みたいな言い回しもおkだしな >>4
66をまだ今後数年は使うわけだし、そろそろ東福山以東限定解除すれば良いのね。 オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 早くゴミクズホイホイの27とかいうクソ釜鉄屑にしてくれよ そんなことを言うのは止めましょう。昭和の名機ニーナにも失礼です。 >>8
200%禿げしく同意!!
半世紀も間近なクソボロポン国鉄型産廃ゴミは直ちに重機の餌にすべき
>>9
こういうオンボロポン国鉄型厨気違いキモ鉄ブタ野郎どもが、先日の武蔵野線で発生した知的障害キモ撮りブタどもみたいな警察沙汰問題を起こすようなことをする >>11
お前みたいなストレス溜めまくりの陰キャこそ、リアルに対人犯罪起こしそうで怖いけどな
文面からそれが滲み出てるぜ? 昭和の名機に敬意を表し、できるだけ高級な機材で一瞬を切り取りましょう。 広島の30ってまだ現存してるのかな?
27が廃車後即解体にならなかったら、こっちが危なそうなんだけど 廃車寸前になると毎度保存保存て騒ぐアホがいるから、多分それ 淡路のEH10を京都鉄道博物館へ
その穴埋めに廃車後のEF66 27を >>15
あれは27のドナー
81の304みたいなもん >>19
お前さんが輸送費を全額負担すればすぐ実現するぞ頑張れ おっ、Twitterでは廃回説やムド送り説が飛び交ってるw
楽しみだw 65スレでも東武へなんてデマ飛んでたが
その根拠とは? オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ >>27オメ!
EF66 27が この先生 茸る には? 結局稲沢で全検可否の機器チェックか。
今は国鉄型電気の制御回路系診断は稲沢の方が強いもんなあ。 どう考えたらそうなるんだ
出区点検までして無動力回送手配されてんだからそうはならないだろ もし稲沢64担当メンテ組のチェックだとしても、もう稲沢に何日もいるんだから終わっていてもおかしくないだろ。 予定外の仕事なら64の仕事の合間にやるはずだから
そう早くは終わらんだろ 予定外なのか予定通りなのかは分からないね。
今までの稲沢地域運用に64代走出されていたのもその調査やっていた可能性もあるし、吹田と稲沢が連携して事前に計画たてていなければ他区での長期検査なんてできない。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽○▲▽◆□▲☆■ やっぱり「敢えて」愛知期間区での実質的な電装系交検施工か。吹田に戻って交検完工したらもう90日は走るのね。今回の検査で致命的なところなく残りの100番台より調子良しと判定されることを願うよ。 ただ無動力回送処置するために倉の中入れただけなのになんで電装系交検とか新語出てくるんだw
状況証拠と辻褄が合わないだろ、乗務員が交検通せるか診れるのか?w 8日に吹田戻すので、年内は出てこないよ。
下手したら、そのまま廃車の可能性もある。 似たような境遇だったef64 37は本当に引退しちゃったけど案外引退ってありえないことではないのでは お互いに憶測しか言ってないのに自分の方が正しい!!!ってスタンスで相手をコケにするバカばっかw 頭の上のクーラー取って最後に吹田で撮影会してほしい >>55
京都の展示室で引退イベントは絶対やると思う >>57
わざわざ貨物の釜をか?
希望妄想もいい加減」にせんと
屑鉄になった時ショック大きいぜ。
上のレスの方々の心肺停止が目に浮かぶわ(笑) EH800、京都きてたよなw
まぁ35あるから27持ってきてもな もう27がいつ引退しても悔いが無い程度には撮ったから、どうなろうと構わんのだが、
続投を期待する奴らが失望する姿よりも、ここで廃車廃車言ってる奴らが嘘吐きになる未来の方が楽しい、とは思ってる。 >>58
EF200とシキ800は引退直前にさよなら展示した
カマどころか貨車だぞ 常設展示してるものと同じもの持ってきてどうすんのよ
いやお前らは違うと思ってるかもしれないけど
博物館が相手にするのはその区別なんかどうでもいい人たちだ 常設展示してる物と同じ物、悪く無いと思うけどな。
一般客からしても、オンドレまだ生きとったんかいワレ!みたいな面白さは有ると思うが。 >>63
ってか京都鉄道博物館が現役同型車種起き過ぎなんだよ
だから淡路のEH10を収蔵しろと言ってるんだよ ってかその内にJR西日本が動態機関車博物館になりそうだけどなw >>68
輸送費を全額負担するする気がないなら黙ってろよ
公園内にあるからには自治体の管理物件だし交渉も必要だぞ? 京都は嵯峨野にもお面だけ展示してるところがあるな
二つあって車番が別々
片方のお面の片割れは埼玉の眼科にある
ヒガウラ帰りにでも寄ってけ >>60
嘘ついてんじゃねぇよ
もっと撮りたい!だってボクちゃんろくなカット撮れてないんだモン!ってダダ漏れなんだよ、バカが >>68
京都鉄博は、下関のクモハ42とか吹田のモハ52とか、肝心なブツが入って無いんだよな。
色々と事情は有るんだろうけど。
>>73
自己紹介乙 下草が生える前の来年3月頃に新撮影ポイントで試し撮りしたかったけどダメか 正直へっぽこ野郎なのでろくなの撮れてない
https://dotup.org/uploda/dotup.org2664466.jpg
隣が専用線跡で開けてるからイケると思ったが線路沿いは私有地だらけで
踏切用地上設備の隙間越しで狙うここしかなかった しっかり顔全体に光当たるの冬場くらいだし、これからのシーズンにこそ走ってほしかったんだが… >>78
6437とか引き取ってからでなおしてきて >>78
おめえんとこは国鉄車買いあさってる場合か
8111Fを復帰させるのと350形を1800系色にしてから出直してこい ゴミをあちこち保存したって迷惑だろ
管理する側のことも考えろよ >>64
一般人がそんな視線で見るわけないだろ
とことん頭悪いな 電気機関車って近くで見ると大っきいね
その態度だよきっと >>86
66なんか27と鮫で色が違う、位にしか思わないだろうね Twitter見てるとお葬式追悼モードに入ってる奴多くてなんかウケるな
そんな中頑なに修理して復帰するのは決まってる!!なんていう現実逃避系キモオタと廃車は確定!とかって1人でキレてる同族嫌悪系バカとかいてカオスw なに言ってるかわからんな。早口でブツブツ言うのを治せよ、キモヲタ 文章読解力に劣るのは自分のせいなのに、他人のせいに。 >>92
頭突きは得意技らしいぞ
思考力もガチガチでまさに鉄頭 お題目を唱えてニーナの復帰を待ちましょう。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ やっぱうめきた保存でしょ
元貨物駅の再開発地なら鉄道のオブジェの一つや二つは当然だし
都心の超一等地だから寒泣車や車輪を飾ってお茶を濁して終りとかしないやろ しかしあれだな、最後は首都圏や中京のクソみたいな運用ばかり入れられた挙句、もう二度と生きて吹田の地を踏めないとしたら、これほど哀れな終わり方は無いな。 こいつも結構キモい
ttps://tetsudo.plus-one.buzz/articles/906 葬式鉄って何の思い入れもないからとにかく騒ぐだけ騒いで場を荒らしてほとぼり冷めると消える
害虫以下 お題目を唱えてニーナの復帰を待ちましょう。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ. 日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ. 日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 >>104
で、夢中になってる時だけ国宝とか保存しろとか散々騒ぐ そして、廃車になっちゃったら、すぐ他のに乗り換えて、貴重なんだから保存しろー!!!、って、やり出すまでセットw それな
引退前にあんだけ騒いだEF65535がたまに東芝の門の前に出てても
あいつら全然関心持たないもんな 保存厨の6627の次のターゲットは何だろう?
東急8500あたりかなぇ?w 保存しろなんて言ってるやついるの?
既に大宮にも京都にも保存されてるじゃん 残り1機状態の貨物機だと、67 103とか81 303あたりかな。後者は門司港あたりに入ってもよい存在かも。 >>102
東海道本線を行き来する運用はいくつもあったわけで、「クソな運用ばかり」というわけではないだろう
いわゆる「隅田川シャトル」とかは確かにクソだけど まーせめて5085レだけでもEF66のまま残せなかったのかよとは思うけど >>115
27は尊いから特別な価値があるんだとw 曇天の日に
構図と背景を優先したら
色々と遊べたかもな 葬式と言えば、高崎の115系が引退する時に急に湧いて出た葬式ガキ鉄がクラウドファンディングを称して有志から金を騙し取ろうとしてたけど程なく消えたな笑 瀬田川橋梁8865レ、曼荼羅で撃沈
次に6627の姿を拝められるのは全検受けて塗装がピカピカになった時だな() >>125
夢精でもしてろオンボロポン国鉄型気違い厨キモ鉄ブタ野郎 >>123
アレは雪の季節に一人震えながら待ってたのが良かったんだけどな
今の731M〜738Mは6両から4両に減車されちゃってるけどw >>125
このまんま廃車だよ
故障が無かったら検査通して残す予定だったんだけどな、残念でした 走り切ってないもんな
突然の離脱
まさかキロ上限に達したのに気が付き慌てて(ry 貨物は良いよね。
たとえ27が引退したとしても、九州ゴトーみたいなバリクソ格好良い新車も出てくるんだから、楽しみは尽きん。
旅客会社の新車なんて、西を除いて軒並み不細工でたまらんな。 アラフィフの自分が学生の頃は、僅かに残った旧客や旧国とかゴハチを崇めてたから、そんなもんなんじゃね? 明るい灰色の機関車なんて運用始まったら汚くて見てられないような姿になるのが想像できる >>142
Twitterでいいね貰うためのkidsの敷地内侵入はモロそれだね 自分より上の世代が生暖かく見ていた理由を最近は本当に痛感する
通勤で毎日乗ってた頃は201系とか乗りたく無さすぎてホームの上で鬱だったわ >>146
他人が読んで分るような文章書けないキチガイ池沼はすっ込んでろ >>144
富山の509,510みたいなもんだろう >>139
そのバリクソ格好良い新車の塗装の元ネタはカシ釜じゃねえか ↑
46歳で定職無し、独身、右翼の
人生の落ちこぼれを解体して欲しい オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ >>151
いやあれは81の400が元ネタでしょう。
門司は富山よりは洗車ちゃんとしててキレイにしてるイメージ >>156
富山と岡山のカマは本当に汚いよね。
ていうか、あれの元ネタがカシ釜って感覚がヤバい。
実車写真見てないんかな。 >> 158
所詮小さな世界。
寂しい人生だな。。
友達居ねえだろ? 吹田もEF200末期はあまりの汚さに撮る気がしなかった
27はきれいに扱ってくれてる?のが幸いだが EF81-300は銀を採用した理由であって
塗装自体は貨物転向後のEF510-509,510に
赤をアクセントを追加したようになってる
裾のグレーが黒になったりとかもあるけど
EF81-300が元になってたらナンバーは赤でなく緑だ >>165
301号機の裾は黒やなくてネイビーブルーやで。 >>160
ごめん普通に間違えたw
81の300って言いたかった 限界柵じゃなくて境界柵(真下に赤杭あり)だスマン
警笛は鳴らされない場所 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ レス乞食は御遠慮下さい。
嫌なら5ちゃんねるへお邪魔虫不要です。 >>180
自分ならこれぐらい機関車に存在感あれば充分許容範囲。
京阪神複々線区間住人だけど、この程度の被りは楽しめないとやってられないし、裏被りなんかだとむしろご褒美みたいに思う。
空コキの向こうに並走221とか対向のコンテナとか見えてたら楽しいし。 対向に生えたパンタから車種を想像するのはヲタのたしなみ >>181
ヤバいなコイツ
感覚おかしい
空コキの向こう側にある障害物を楽しむとか正気じゃねーわ
と、こうやってマトモな意見を言うとどうせ叩いてくるんだろ 改めて読み返してみると、何かクスリをキめ照るかの如く頭がイってるな
まー、このスレの今までの流れから察するに俺以外の全員が>>181に全力同意なんだろうな
あぁキモチワルイ つまんねー揚げ足取りが居るから一応訂正
×…キめ照る
○…キめてる
てか、遅延してないのに被られるって、余程その撮影場所に拘りがあって「どうしてもここで撮りたい」って場合じゃなければただの予想力不足だよ
時刻を全く読めていない証拠 本気になるのは結構ですが、所詮は趣味なのです。心に余裕を持ちましょう。 >>184
新潟115の撮影で被った対向列車に死ねやらなんやら半狂乱で叫んでる動画を見たことあるけど、お前さんのように、被る列車は障害物という頭なんだろうな。
たとえモロに被られたとしても、立派に役目をこなす対向や並走の列車が障害物だなんて発想が鉄道好きとしてあり得ないわ。
絶対に被られたくないなら、言われずとも最初からそういう撮影場所を選ぶしね。 いつものヤツだろ?
他所のクラスで「なんでここ俺のルール聞かねぇの全員気持ち悪い」とか妄言炸裂のボッチ君だよ
鉄道が趣味なんじゃなくて、撮り鉄してる自分にただ酔ってるアカン奴だから触ったらダメ 昔の写真を見てると感じるのは、30年後には他形式との並びの方が貴重な記録になってるだろうなってこと
この感覚は40以下の若者にはまだ理解できんだろう
いずれわかる時が来るよ >>194
それも凄くわかるし、そもそも一つのフレームに複数の列車が写り込んでるってのは、単純に賑やかで楽しいとも俺は思う。 >>187
自分が強度のアスペだって自覚して生きろよ精神異常者 >>192
そんなキチガイ、相手にしなくていいぞ。
こう言う輩が敷地内立ち入りとかやらかしてるんだしな。 オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ >>173
300%禿げしく同意!!
あのオンボロ国鉄産廃ゴミを早く重機に喰わせてやれや 想像した通り、>>181に全力同意かw
しかも「アスペ」だの何だと芸の無いワンパターンのクソみたいなマウント取りしてくるっていうねw
そして一方的にこちらをあくまでも妄想で乱入者扱いしてくるという
いちいちレス返すのもしんどい
根本的にズレた人間とは何をどう意見のやり取りしてもムダだしね
逆に安心したよ
お前らみたいなゴミセンスの人間と意見が合ってもしゃーないしな
まー、ゴミセンス人間同士仲良く「被写体の魅力を引き出せてないゴミ写真」撮っててくださたいな >>204
何が面倒臭いだ、しっかりレス返してんじゃねーかバーーーカ
アスペとゴミとワンパターンとマウントって自己紹介だろ?
死ねクズ野郎 >>204
人の撮り方云々語る前に、まず自分の最高傑作を上げてごらんよ
そりゃこれだけご高説垂れ流してきたのだから、スレ住人を黙らせる模範的な一枚を提示しなきゃカッコつかんよね?
出来ないなら私もクソセンス皆様と同じ穴の狢でした、という括りで終わりだよ
まぁ逃げるんだろうけど 俺もわりとマジで>>204の撮影した傑作を拝んでみたい。 やめたれ
出せるわけないってみんなわかってていじってんだから Twitterに上げてあるのでしょうか?アカウントをお願いします。 どうせあーだこーだ言い訳して貼れないだろうよ
そのまま二度とこのスレに来るな ピンぼけやら露出ミスやらならともかく、○○だけが正解!って凝り固まった人の写真ってだいたいつまらないんだよ 件の人が画像投下しないからへっぽこ野郎で我慢しておくれ
こちら側の線路沿いは築堤で踏切警報機の隙間から撮るしかない1092レ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2672352.jpg >>214
最初から正解が決まっているなら、写真撮影とはその理解度に対する考査であり、写真鑑賞とはその回答に対する答え合わせという話になるね。
個人の自由とはいえ実に寒々とした話だ。
趣味や道楽ぐらい自分の好きにするさ。 >>216
そう
プロでもない限り個人の趣味撮影に正解なんて無い
同調圧力かけるも周囲がノッて来ないのを逆恨みして、便所の落書きに当たり散らしてる誰かさんみたいなのはちょっとお引き取り願いたい
正直見ててキツい
こんなのにこの趣味界隈荒らされてきたと思うと >趣味撮影に正解なんて無い
とかほざきながら、EF81の配給の画像を張り付けて普遍的な撮り方を否定的に見てるのはどこのどいつらなんだかww
まさに「ほこ×たて」だな
なんでそんな矛盾が生じるか分かるか?
ただ、俺の考え方をとにかく否定したくてその場しのぎでレスしてるからなんだよ
ここまで来ると本当に哀れだな
何だろう?「多様性」と言いながら普遍的なものを否定してる連中(ポリコレっていうの?)と被るな
「多様性言ってるお前らが多様性を否定してるじゃんw」ってやつな
とにかくただただ偏屈でしかない >>219
ほら?また「妄想」で俺を叩くw
本当にかわいそう 俺の写真?
貼る訳ねーだろーがw
俺にとってメリットゼロな行動するかよw
まず、こんな掃き溜めみたいな掲示板に貼りたくないしな
そして、どうせ「俺の写真」ってだけで写真の是非を問わず何だかんだケチ付けてくるだろ?
目に見えて不愉快になる事が分かるしな
考えたら分かるだろ
メリットの無い行動は誰もがしないだろ
俺にとって二重にメリットが無いから貼らないよ 掃き溜めに書き込んでる時点で同類だってことに気付けないレベル 社会にとって迷惑なだけのウンコ製造機が草生やしてイキってるのは実に滑稽 >>223
批評は誰もが平等に持つ権利だし
批評されるのが嫌なら誰にも見せない選択するのは賢明 >>223
そうやってここで喚き散らす事は、君にとって何のメリットが有るんだ?
配給画像の件は、本来自由で有るはずのフレーミングに、勝手なルールを書き散らかして、それをさも普遍的かつ唯一の正解であると喧伝するが如く視野狭窄をバカにしてるだけだと思うよ。 わざわざ4連投して言い訳のオンパレードだっさw
他人の写真は批判しといて自分の写真は批判されたくないって単なる子供の我が儘理論だろが ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
□★△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲☆▼★■○▽◆◇▼●△□◆★●◎△◆●□★△☆▲◎○□◇●☆◆△□★◇☆◎◆★○■□★▲▽◎□◇★■●◎□○▲◇☆◆▲◎ まあ、上げてた画像が良いか悪いかと言ったら上げるほどではないかな…何か狙って撮ってる感じでもないしスナップにしても中途半端だし…
いい加減スレチ ここで俺様理論振りかざしてる君さ、普段よほど不遇なんだろ。かわいそうに。
いつも否定されてるから、なんだかんだ自分の正当性を叫びたいだけ。歪んだ承認欲求でしかない。 おそらくですが、Twitterでドバリ晴れカツカツ編成大勝利写真を頻繁にアップロードし、いつも「いいね」の嵐を享受している方なのではないでしょうか? たくさんいるではないですか。鉄道車両の顔アイコンやヘッドマークアイコンを掲示している方が。 都知事の顔をアイコンとして使っていた御仁が垢バンされたのは知っていますw 他のスレッドに書きましたが、裏アカウントが使えなくなる懸念を回避したく、実は自らアカウントを消したのです。 ですからお上から凍結されれば「凍結されたアカウントです」と表示が出るはずです。 こういう辻褄が合わない事ばかり言っているから嘘つきと言われるのですよね〜 来年3月改正はどうなるんだろう。
とりあえず2076/2077レは吹田66に戻りそうな気配有るけど。 現66運用が更に桃に置き換わり鮫が更に離脱するかも >>223
叩かれてコケにされるだけだもんねぇ
機材はショボいわ画像は下手クソだわ、でw >>250
いや待て、機材は安くとも、その性能を100%生かしきった傑作なら俺はリスペクトする。
俺ルール君に限ってそれは無いと思うがw >>251
66ファンの誰もが飾りたくなるくらいの素晴らしい傑作を期待したいですな
まぁ俺ルール絶対神君の事だから、ここのクソ共には理解できん云々言って逃亡だろう
散々趣味の自己満を否定しておいて、最後にはその口実にすがるんだろうよ 件の人は高圧的な言葉遣いのわりにメンタルは豆腐レベルなのかな
こちらは既に砂粒まで粉砕され尽くしてるから気兼ねなく
雨降ろうがお構いなし傘さし手持ち撮影
https://dotup.org/uploda/dotup.org2675832.jpg >>253
上手い下手の問題ではなく、どうせなら他の場所の作例も見たいとは正直思う。 >>253
ていうかあの物言いとか憎悪のぶつけ方とか、普通にヤバい人か精神病とかだと思う 27ってまだ結局動きないの?
Twitterでエゴサしても『俺の思い出27フォト』ばっかりw だから広島入場選別中だとあれほど
故障でなく検査切れで回送したまま離脱なんて現役機しか無い 性能や造りはEF210と同じで良いから、外観はゼロロクみたいなのが出てきて欲しい
ひ弱そうな顔したEF210とかEF510はダメだ >>255
ああいうゴミがマイカーで危険な運転しながらギリギリに来て撮影地荒らすんだよなぁ
死んでほしいわw どうせリアルで写真をバカにされたんだろ
ネット弁慶に決まってる おそらくTwitterで毎度「いいね」を嵐のように得ている方でしょう。 どうせリアルに仲間はひとりも居なくてネット上でエラそうにしている乞食でしょう。 勢いに任せて叩きに行くのはどうなのか
>>254
徒歩で行ける範囲なでしか撮ってないので申し訳ない
この周辺は踏切設備の隙間以外に撮れる場所が無い
https://dotup.org/uploda/dotup.org2676331.jpg >>261
10分前くらいにマイカーで乗りつけて、場所決めて長く待ってた人の画角に割り込んで撮ってさっさと撤収してくクズね
みんなそれぞろの画角に入らないように自主的に配慮して位置決めしてたのに、全部ぶち壊してくる真のクソ野郎w
秩父鉄道1000系の時いたなぁ 来春改正で81/86と2076/2077を66に戻してくれんかなあ。 後から来て後ろに陣取り、先客の肩越しにカメラを構えて「そこの赤い上着のお兄さん、もう少し屈んで」とか注文をつけているアニキがいますね?
何やら偉そうです。 5ちゃんでいつも偉そうに指図をするシチサン馬鹿という迷惑な御仁もおります。 家族ぐるみで5ちゃんへお出かけし、
撮り鉄へ陰口を文字入力し、一家団らんでしよう。
馬鹿みたいで阿呆のお手本ねらいかもしれませんが。 この丁寧な口調でバカにしてる文体(本気で描いてたらアホ)、テンプレでもあるのか? そいつはいつもコピペの大量投下をしている。鉄道にはたいして興味がなく被写体の一つとしてしか認識してないので鉄道車両のメカニズム的な話は全く出来ない。 撮り鉄なんてみんなそうでしょ。カメラが好き、写真が好きってだけで
他に被写体が思い浮かばないから鉄道なだけ。で、みんなが騒いでるから66なだけ、27なだけで >>269のシチサン馬鹿は鉄道よりお花や自然の方が好きですw 奴らは周りが騒いでる、話題になる事が大事だからなw
被写体なんてなんでもいい その割にはひと昔前のエントリーモデルに
キットレンズの組み合わせばっかじゃん
不人気でたたき売りであったろう変な色のボディの奴も
ほかの乗り物ジャンルじゃ全然見ないのに撮り鉄は結構な割合で見る 釣ってる爺さん本人もレンズキッドと撒き餌を首から下げて自慢したり蕎麦屋店内で高らかと掲げて見せびらかしていますね。
撮り鉄ごっこを施行する為に入手した様ですが。
阿呆でしょうか?馬鹿みたいですね。 kit={名}:道具などの)一組、一式 など
kid={名}:子供
素で区別付けない人って多いよね >>279
真面目にツッコんじゃダメ
最近じゃキットのレンズでも描写良いのを知らない知恵遅れなんだから >>280
Z24-70/4をキットで買ったけど、一段暗い以外は、レフ機の大三元より高性能な傑作量産レンズでワロタ。 そういうの古いレフ機を後生大事に使ってる連中に言うと
発狂するからやめといたほうがいいぞ
あいつら未だにミラーレスでは動いてる乗り物はとれないと思い込んでるから キヤノンのステッピングモーター採用のキットレンズもAF性能凄いな
USMみたいなあいまいな迷い方をしない STMですか。私の50ミリがSTM仕様です。先日エモい一枚を撮影致しました。 >>283
RFはたまに見かけるようになって来たけど、Zとか滅多に見ないな。
寄りでも引きでも四隅の描写に拘りたい鉄道写真こそ、ミラーレスだと俺は思うけどね。 ミラーレスでも電子補正に頼りまくりのレンズは周辺が解像し難い。
また、高画像機ほど安物レンズは解像ムラが気になる。
ど真ん中は超高精細だが周辺は及第点とか。
20MPクラスでは全く気にならない。
シチサン撮ってど真ん中の被写界深度外が超高精細なボケ味となる何ともコスパの悪い撮影。 鉄道写真なんて他の宗派が言う通り上等な機材なんていらないんだよ
周辺の解像をいうならカットして使わないAPS-Cが風景派にも有利に決まっている
ボケを活かした写真なんて昔はバケペンを使う為に苦しまみれにやっていただけで
本当はみんな絞ってボルトの一本まで解像した写真を撮りたいんだから
これからはRF70-400mmみたいな暗くて軽量小型なレンズが正義になるよ 写真を長文で語るバカどもw
ぜひともご高説通りの作品()見せてくださいよ フルサイズで闇鉄したいです。
APSCのお豆さんセンサーではノイズマシマシです。 >>292
豆なのはお前の脳ミソな
望遠での機材軽量化含めて、バランス見てAPSC使う手練れもいるわけだよ
フルサイズ使ったからと言ってノイズが気にならないとでも?
どうせRAWから追い込んで現像もしたことないニワカだろお前
お前を構成する全てが豆なんだよ
だからどんな機材で何を撮ろうが結果は豆 >>289
Zレンズなら、周辺の解像に関して言えばどれを選んでも間違いは無い。
勿論その枠内で高級品と普及品の違いは有るけど、特に標準ズームはレフ機用と桁違いの性能だよ。 >>292のシチサン馬鹿は撮り鉄を自称している割にはビックリするくらいボキャブラリーが乏しいですね。
結局は撮り鉄をおちょくりたいだけの単なる自然愛好家みたいですw >>279
Are you kidding?
と言って門前払いにすればなおよろし お説教されて脳内がノイズまみれです。困り果てています。 >>294
試してみたいけど高くて怖いわ
ポストコロナの稼ぎじゃ厳しい
デモ機のモニターサービス希望 >>276
学校や会社でバカにされて見下されてるから、いいねの数が自分の存在価値みたいになってるみじめな日陰ヲタだわな >>278
自慢の作品はどうした?
さっさとうpしろや
やれるもんならな、叩かれるのが怖くて出来ないんだよな、バカガキwww >>293
コイツいつもの基地外餓鬼だろ
暗いレンズが神なわけねぇだろメクラ貧乏人 皆さんお詳しいね自分は細かい事よく解らないけど
右に特殊信号発光機が下辺左に踏切地上設備があってこの構図が限度
後方に人や車が見切れてなくてラッキー
https://dotup.org/uploda/dotup.org2677291.jpg クソ写真ならいくらでもある
駅で電車を待ってたら反対ホームに66が来たんであわてて撮った(しかも大雨)
俺にとっては、まだナンバーが読めるからマシな方
https://dotup.org/uploda/dotup.org2677547.jpg うん、いい加減自分のブログなりTwitterで画像あげてくれ 仲良くするといってるのが口先だけで
他人に嫌がらせをしてる人と仲良くしろと言われましても >>313
俺ルール絶対神君?理論は完璧だが実践は全くダメなのかな
自治気取るなら自分からEF66の話題振ったらどうだい?
若番の109、110が意外と元気そうで何より 27交検入ったみたいだけどマジか?
復帰しそうだね >>322
来年3月改正は乗り越える見込みと噂に聞いた そこまで持つわけないだろ
全検通さないんだから改正前に落ちるわ 12月6日に全般検査しなきゃいけない期限切れたんじゃないんか
交番検査まだできるほど休車してなくね >>324
てことは、あと2ヶ月の為に交検入りしたと? うわーw
まさかまさかのメトロ17190甲種www
ビッグなクリスマスプレゼントwww ネタかと思ったらマジでビビったw
とりあえず、このまま離脱とか言ってた奴らは全裸土下座upの刑でよろしく。 せっかく甲種に入れたならTX甲種みたくヘッドマークも丁寧につけてくれ しかし貨物も学習能力無いねぇ
明日またトラブって大遅延して騒ぎになるだろうに >>333
お前さんがトラブルの種仕込んだのか最低だな 静岡貨物で夕方まで止めておけばいいのにな
関東勢が取りやすい時間に走らせるから
いっつも問題を起こす だめだ今夜から週末はナオンとシッポリで撮る暇がない 27が走るたびにやらかすって、関東ヲタどんだけ民度低いんや、、 >>335
また湘南で夜まで停めとくんじゃない?知らんけど (*´−`)。oO まぁいいや・・・明日は天気悪いし、俺仕事だし 27最後の甲種になるからこりゃ突発有給取った方がいいな ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 曇ったほうが口うるさいタイプが来なくて平和になるしな 某所にいるけど、こんな人数見たことない、って位ヲタ待機してるw 薄曇りの陰の無いフラットな描写も良いと思うけどね。 大船どんだけ凄いのかと思ったが、鉄道博物館送り込み配給がある時の向日町みたいなもんだな
想像した以上のものではなかった
ところでこのキチガイブログが早速ネタにしとるわw
https://japan-railway.com/post-23472/ ネタだし27待望復活だしオタ大量だし、と大荒れかと思ったけど平和でまったりしてたわ
率先して仕切ってる人がいたのが良かったのかも >>361
>>360の状況が平和だという感覚はヤバい。 大船が甲種のたびにあんなに混むのは平塚から東は
平塚始発の東海道線高崎行きが8860レにピッタリ並走するので
並走被りを恐れずに撮れるところがそこしかないという事情もある
平塚も跨線橋の柱をかわすのにかなり望遠が必要だし
戸塚もスカ線の並走被りの恐れがある
そういう危険がなければみんなほかの撮影場所に適度に散ると思うよ
面の日当たり考えたら藤沢以西がいいしな あんだけ人が集まったのに
切れて怒鳴り散らす奴もいなければ警察沙汰にならなかっただけでも
十分平和なんだぞ
そうでなくても何やらかすかわからない社会不適合者が山ほどいるのに そうだよな
ただ「人が多く集まった」ってだけだよな それはそうなんだろうけど、駅のホームにあんな人数が集まるだけで、現場や利用客には大迷惑だと思うんだが、駅外で撮るという選択は無いのか? 昨晩から情報が知れ渡ってるネタ、それも余裕あるスジの列車だし、
始発で出て沿線で狙う事も出来るだろうに、なぜわざわざ人目につく駅先に集って貧相な画を撮りたがるのか、全く理解不能だわ
所詮効率良く撮って騒ぎたいだけの浅い連中か >>367
西に行き過ぎると露出ないし
露出十分なところは並走被りだぞ
線路乱入して工夫しろってか?w >>364
最近よくニュースになってるし撮り鉄かなり叩かれてるから、反省してんのか?と思うほど平和だった
暗い曇りだったからヤバい連中が来なかったのか?
ただ、一部静かなままカオスにはなってたがw >>368
Twitterにもそんな事を書いてる奴いたなぁ
ほとんどの人は復帰復活オメ!って感じだったけど >>367
だから群れてただけで騒いでるような奴いなかったってw
もしかしてクリスマスだから平和だったのかね ウェーイってなるタイプはクリスマスデートを優先したんだろう 業務ネタとかだとイキリ散らす奴がよくいるけど
明らかなファンサービスだと激パでも最低限の連帯意識があるあたり
撮り鉄もまだ捨てたもんじゃないな、ここまで撮るのに緊張したのは久々だった
HM付きのTXを除くとEF660番台の原形顔牽引の電車の甲種輸送は21世紀になって初じゃないの
ググっても写真出てこないし 今回の甲種は吹田付近で張ってた奴が勝ち組かも
俺は関東だからオンボロPFが送り込まれた時点でイラネだったけど
今朝気付いたらこの騒ぎだった
まあ復活してくれてこのスレ共々活気付いて良かった 荷の見てくれせいであんまり甲種っぽくないかもしれないけど
35系4000番台だってEF6633牽引だったんですが ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 大役を果たした27は単機で羽沢から新鶴見に行った模様
さて明日はどの運用に就くか楽しみだけど
これから最強寒波による大雪とかで荒れるみたいだから
ウヤ&遅延祭りが心配だ >>373
あいつらリア充気取ってるから、クリぼっちでも意地でも来ないんだろうなw >>380
そのまま単機で暗い時間に吹田下ってあぼーんって話もある模様 >>376
27以外の0番台が牽引したことは最近までそれなりにあるけど
どれも貨物色→原色モドキ、飾り帯撤去の更新顔
2001年に未更新のEF66 26が登板したことがあるそうだが
これ以降は未更新機の登板記録が見当たらない
http://www1.odn.ne.jp/aaa13510/news/kawajyu02.htm 大量の「いいね」祭りが開催中です。
因みに本日はクリスマスです。 明日は隅田川でお願いします。
そうすればある程度推定出来る。 年末年始の貨物運用なんて誰も推測できないでしょ。週明にはどれが運休なってもおかしくない。 >>376
あの甲種は良かったな。
まるで旧客を牽引しているかのようだった。 >>375
前日に65-2074がムドで運ばれてきたからこれが甲種の牽引釜と思ってて完全に油断してたぜ…
吹田の発車時刻とドン曇りの天候からして京都までの撮影ポイントで待ち構えていても露出はかなり厳しかったかもしれない 5087レ代走だってね
釜次位スカスカでガッカリだが PF2074の吹田送り込み分の台数の帳尻は、これで合うことになるのか。
2074不具合による吹田機代走だったのか、両機関区示し合わせた上での演出だったのか。結局土日で東西共に27の日中走行を披露してくれた。 >>392
予想通り!
新鶴見(信)に留めといてそこから線表なぞらせても、すぐご用納め、正月運休だから、長居は無用。 クリスマスに最強トナカイを演じたうえ、折り返しが雪中行軍ドンピシャとか神がかってるな
撮り納めがこんなに楽しめたのは久々だわ 俺は昨日のメトロ17190甲種を27で撮れなかったので
夜にDE10-1666で撮った
DEの方がカラーリングといい姿といい、サンタの爺さんぽくて良かったw >>398
廃車前提の休車だろうと思ってたから、突然のサプライズにビックリしたわ
たまたま前の日のクリスマスに酒飲んでなくて運が良かったわ >>360
あそこって鉄道ファン向けにはとても見えないんだが
炎上で稼いでるやつなんかな? 雪景色の中で27を撮ろうと少し北東部まで突っ込んでみたら猛吹雪になって死ぬかと思った
もう単なる我慢大会、チキンレース状態だったがみんなほとんど帰らず27が来るまで耐えてたw >>403
関ヶ原あたりで火災?ボヤ?の釜やな。
復活させるほど状態よっかたのかな?
後期型部品移植みたいやけどとりあえず
よかったわ。 >>404
俺も安土〜能登川で待機してたけど
直前で抑止かかったみたいで通過するまでの
30分ぐらいふぶいて心折れそうだった。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 甲種からの5087レ代走フィーバーの話題も落ち着いたらいつもの流れに戻ったなw
大雪で野洲〜大垣が止まってて貨物も動かんしそれに合わせて27も動かんだろうから年内はスレもこのままだな 100%無理な話しだが、こういう時に山陰迂回貨物よろしく関西本線迂回貨物とか出来たら面白いのになw
百済に入れたらいいんだし でも亀山までDF、そこから西のDD重連で行けるような気がする。有効長死ぬほど長いし >>406
同じ場所ですかね
寒いし逃げ場も無いしで大変でしたね
>>408
粗末ですまんが地獄からの手土産だ
よければ見ていってくれ
https://i.imgur.com/z7ZNwIM.jpg
最初は青空も出てたし曇ってもこれぐらいの絵が撮れればいいかなと期待してた
https://i.imgur.com/ZCftX7W.jpg
5085レが来る頃まではまだ耐えれたが猛吹雪が次第に襲いかかってきて…
https://i.imgur.com/KG33puv.jpg
13時09分ようやく大横綱が登場
しかし背景も編成の後方も見えないのくらい酷い吹雪になり、よく分からない絵になってしまった… >>416
雪中行軍乙です
現地の厳しい状況がよく伝わってくるステキな画ですな 良い写真だね
シチサン連中からすれば、これは鉄道写真ではないって否定されそうだけど 単に一枚の写真として言えば、ホワイトアウト気味で荷もガラガラだし見映えしないかもとは思う。
でも、たとえば27号機の組写真やアルバムを作るとすれば、一枚こういうのが混ざっていると、構成に深みが出て印象が強くなる気がする。
雨が降ろうが雪が降ろうが荷が少なかろうが、機関車は日々黙々と走ってるという当たり前の事実を表現するのは大切なことかも知れん。 アスペみたいな奴だけだろ、セオリーや鉄則なんてヒステリックになってんの 網干訓練を今日も撮影するつもりだったが、雲多めの晴れという俺が最もイヤとする空模様だったから撮影行かなかった
24日に撮った27号機の甲種が今年の撮り納めと相成りました
情報くれた知り合いには感謝!
よい撮り納めとなったわ >>420
鉄道写真に型式作って自分の趣味縛り付けてるマヌケに組写真なんかの概念はないだろうな
下手すりゃ印刷すらしたこと無いでしょw 写真なんてオワコン
今や4K8Kで映画並の超高解像度映像記録の時代 あの66独自の釣り掛け絶叫音も迫力あるDTSで聴けるのに勿体ないw
因みに66以外でもチキのガコーンっ!と辺りに響き渡たる運搬レールの摩擦音も収録できた ブレブレってw
まあ撮ったことがない労害には敷居が高いし撮り方すらわからないよなw >>425
技術の進歩は認めるが
お前の態度が悪すぎる スチルはともかく動画なんて後から見返すことなんてある? そもそもスチルと動画の関係を新旧で語るとかバカの極み。
絵描きの前でカメラ持って時代遅れだとドヤるようなもん。 スレチだが、DD51ってシチサン的な角度で撮るとあまり格好良く見えないよね。
教条主義的な人って、デーデーもシチサンで撮っちゃうんだろうか。 >>434
自分では見返さないが、ネットで公開しとくと広告収入が毎月入ってくるようになるという大きなメリットがある >>442
そりゃ各々の好みだろう
シチサンで撮るだけじゃ勿体ないディテールの機だとは思うが
個人的にはシチサンよりもうちょい角度つけて正面がちに望遠で撮るのが好きだな
砂箱がズラッと並んでるのを強調した画が良い
スノプロレスは論外
まぁ好みの問題だな >正面勝ちの望遠
俺が最も嫌いとする構図だわ
広角好きな俺からすると望遠なんて手前が影落ちする時の破れかぶれの回避手段としか思えないわ
八田〜春田の有名撮影地なんて一回行ってもういいわってなった
あそこは柵を写し込む覚悟であれば手前まで引けるんだけどね
まぁ関西本線なんて他に腐るほど撮影地あるので結構ですwといった具合
てか前勝ちで撮るか横勝ちで撮るかは編成長にもよるよ
短いのは前勝ちで撮ったら絶対に映えない ○○しか撮らない
と
○○は得意。他も撮るけど
は、全く違うもの。
拘りが強いだけなら良いけど、他を否定するのはバカの所業だわな まあ好みの問題なんだけど、デデゴイチ正面がちに撮ると凸に見えないから、最大の特徴を殺してるとしか思えない。まさに赤ブタという感じになる。
この時期Twitterで網干訓練スマシオ望遠写真がズラーっとアップされるけど、何だかなぁって感じ。
6627は適度に彫りの深い顔つきだから、正面でもサイド気味でも絵になる。
サメはのっぺり顔だから難しいね。 オンボロポンコツ産廃ゴミクソジジイロートル機関車66-27の野郎、早く重機の餌になって粉々にされろや!! >>451
国鉄機は機番にハイフン入れないんだよ? 2022年も皆さんの傑作談義を楽しみにしております。 >>451
DQNダンプに凸されて現地解体も面白いw >>457
高い目的意識持ちながら叩かれるのが怖くて
頑なに画像貼らないのは至極真っ当ではある >>458
大型産廃雲助車に特攻なんかされて、55のように脱線転覆すればいいな >>332
あの甲種はマーク無しだったから良かった
マーク付きは勿論大歓迎なんだが、それだと何となく「わざとらしさ」が拭えない
マークが無かったから、まだ他の0番台が活躍してた時に指定無しで0番台が入った時の「当たり感」を彷彿とさせるものがあった
まぁ何にせよ、カッコ良かった!
1年の締めくくりに相応しい最高の被写体だった 甲種輸送車を導入する事業者が付けるHMって
導入する新車を導入会社が社を挙げて大歓迎感があって
俺は好きだけどね ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>463
オンボロポン国鉄型気違い撮り鉄ブタどもって、本当にキモいヲタ連中の頂点の奴らよな。
東南アジアなんかの貧乏国ならまだしも、一応まだ先進国の日本の大きい鉄道会社で、省エネ効果ゼロの半世紀も経ってるクソボロ鉄道車両なんざ本来あってはならんのに、JR貨物・西日本は貧乏乞食だからな。 >>466
EUでボロ儲けのドイツで、動態保存の103型が時折定期ICを牽いたりしてるんやが。
旧い釜を半ば道楽のように使えるのは、余裕の有る国や企業の証では? でもそれは引かれる側も残ってるんだよね
亜幹線はだいぶRE向け客車の色違いみたいな
二階建てのペンデルツークに置き換わったけどさ >>468
IC2は撮るには短編成だし乗るには天井低いし、今ひとつ冴えない列車やな。 クソボロとか罵ってる間に自分の寂しい人生の終わりが先に来ることに気付かないと、悲惨だぜw >>471
勝手気ままな人生を過ごし気付けば人生晩年
周りに誰も居てくれなくなって人恋しいんだろ
悪態つけば沸点の低い人が反応してくれるかもしれん ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 27は束の撮影会に貸すんだな
奇跡の復活どころか止むに止まれずだったようだ >>443
動画撮ってるけど、自分で何回も見るよ
てか自分で見ないのに金のために撮るってさもしいなぁ
動画は良さを知っちゃうとスチルに戻れんw 王政復古で民主化した某国だと
251型の004号機がヲタの熱い視線を浴びているんだろうな >>448
でもヲタってそんな奴ばっか
その手のやつは同類で群れて騒いでるけど大抵すぐ仲間割れしてる A29に素直に入るのかなあ
もしそうなら明日の朝は川崎新町辺りヤバそう 27ってゴキブリより生命力しぶとすぎんだろ
どうやったら倒せるんだ? 27、新鶴見の府中本町方面出発線に無事に入った。同僚123と並んで暫し休憩。 27号機が埼玉のほうを通過するころには積もりそうだし雪景色狙いで出撃したやつも多そうだな 国府津を1549に上った鮫って何だろ?
普段あんな時刻に走ってたかな?
相模貨物や横浜羽沢にバカ停しないなら
1092レはもっと遅い筈…
(根府川1626で確認済み) >>484
74レの雪の鮫撮れた
ちょうど降り方が強まってきてホワイトアウト寸前だった 明日は日中の2099レに期待だけど
日曜だと積み荷スカスカ、最悪単機だから微妙w ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽○▲▽◆□▲☆■ なんだ、またぶっ壊れて稲沢に収容されたんかと思ってた。
他の0番代の仲間はあの世に召されたけど27はしぶといね。 オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 今日のゴミ当番はスカスカだったし北風強いし寒くて風邪引きそうになった 今日の8764レは珍しくタキのみだったか
撮れなくて残念 Twitterで見たけど、タキのみ格好良かったね
しかしこうやって貨物にハマって行くのか… 明日は未だ暗いから順番通りかな?
そう思っていたら日曜はEF210-132だったが バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
傑作の撮影に向けて、随時太陽の方向に唱えてください。 飾る用に66のHOが欲しいと思ったら、当然だけど3万以上してて断念
代わりに今度出る富Nの27を買うわ 飾る用ならアリイのプラモデルが3000円くらいで売ってるじゃない
アオシマのOJだと13000円ちょいだな >>510
知人がアオシマ買ったらしいけど台車で挫折したらしい オークションでジャンクを探すんだ
飾っとくだけなら動力の故障とか一部破損でも関係ないし
綺麗な面をこっち向けとけばええ 今だと「週刊 ブルートレインを作る」ってのが現在進行形で発売中だよ
かなり巨大な模型が出来上がるらしい >>514
とーれとれ、ぴーちぴち、か(ry
キダタロー大先生に何とかしてもらおう 今日の27隅田川、隅田川でる時は単機から始まって、停車する毎にどんどんコキとコンテナ増えていって、面白かったな。
西国分寺で最後に見た時は、単機で出発した列車にはとても見えなかった。 順当に行けば明日は3075レだけど
北海道大雪の影響で既に約7時間半遅れで絶望的 何やかやと言われつつまだ元気に走ってるけど、いつまで走ってくれるのかねぇ そういや鮫101〜108は去年3月改正を待たずして一気に離脱したっけ 30号機解体みたいだが見てると明らかに部品取りまくってるな。27の現運用中に致命的故障があったり、もし全検ができるならドナーになると言われていたからこれでほぼ27の全検は確定か。36号機は間も無く復帰する107と27に部品渡して解体されたわけだしな。 27の全検は有ると思ってるけど、107はマジで復帰すんの?
そっちの方が意外だ。 >>529
全検通ったら嬉しいなぁ
コロナが収まったら色んな場所で撮りたいわ スレタイの機が解体てのは寂しいな
新更新色機、好きだったんだがなぁ
27の為の部品取り、じゃなくて27廃車後の保管場所確保の為な気もするが 週末27撮りたかったが、、、
今夜の3074レが運休決めてるから、遅3075レで西下すると稲沢シャッフルで吹田お帰りだろう
新鶴見居残りから流れて、明日の1097レ入ってくれんかな
東海道区間のみ走るようだし >>534
それなら36と33と30が同居してた時期があるから違うかと。丁寧に部品取ってるっぽいし、ずっと室内にいたから27用かなと。新規保管は66 101じゃないかな? >>535
1081レか5085レムドで帰阪ってパターンが多いから、それで一旦戻してアングル再開させるでしょ。 >>536
吹田は扇形庫に保管していた、EF70、DD13、EF61、ED77、ED78、DD16、EF30を邪魔になって解体した前科があるから期待しないほうがいいよ。 ここ数年ロクロクに限らず貴重な静態保存機が続々と解体されて哀しいなぁ 俺はヒマジンなんかじゃない!ヒマンジなんだよ!
失礼な事言わないでくれ! 稲沢から運用シャッフルなしで1日ズレのまま流すとか珍しい
明日の1097レは単編成だけど走りそうだな リアルスコープのスペシャルやってたけど鉄道ネタ無くて良かった
油断してたら甲種輸送取り上げるし
ニワカホイホイのあの構成嫌いだったからレギュラー放送なくなって清々してたw
今回は飛行機ネタがあってANAのエアバスA380の到着が取り上げられてて飛行機ヲタが映されてたけど相変わらずな映し方だったな
ヲタ度低そうなギャラリーのインタビューだけで終わらしゃいいのにしつこくヲタ度高めな連中を映しよるw 30号機さようなら
30余年前に吾輩の乗ったはやぶさを牽いてくれてありがとう >>547
フジテレビは撮り鉄の印象を悪くするため、捏造も平気でする最低な放送事業者
https://togetter.com/li/1820694 今度の品川でやる往年の名機集結イベントって66-27も呼ばれるのかな?
かつてブルートレインを牽いた〜ってなってたからありそうなんだけど EF65501とDD51を連れてくれば成り立つ企画だな。なんならDE10もあけぼのマークつければ嘘ではない。品川の入れ替えでブルトレ引きまくりだったけど、それは打ち出さないだろう。
EF6627てブルトレ牽引実績あったっけ?とか運転台上の空調があ、とか突っ込まれながらもやってほしいけど。 >>552
27確定してるよ
P501とPF1115と並ぶ
まぁ150周年にしちゃショボいが3万の価値を見出だせる人は払ってやればよろし
走行してないものにレンズ向ける趣味は無いな 考えて見たら東の保有機だけでも賄えそうだね
あと深読みかもしれないが
このタイミングでやるってことは東の機種達にとっては最後の同窓会みたいになるのかな? 当日サプライズでEF58 61やクロ157も展示予定
ならいいな 併結ブルトレはあまり好きではないので単独ブルトレのヘッドマークつけて欲しい 西も大赤字垂れ流しなら有料撮影会やればいいのに
DD51 1109…出雲
DD51 1193…日本海
EF65 1128…なは
EF65 1135…彗星
EF66 27…あかつき
EF81 113…マーク募集中
これならいくら払う? おまけで、EF66スーパーライナー。100番台にも晴れ姿の機会あっても良いのに。 https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220117_to01.pdf
>撮影会当日は、特別な名機をご用意しております
これEF5861のことだろ
3万円ばかし金取るのに高崎の無料イベントと面子大して変わりませんじゃ話にならない
あんときはPFは1102だったけど 品川から移動しろ、てことならEF5861の保管場所へというのが一番近いよな。 1都6県マンボウ準備か
このままオミクロン感染拡大し続けたらイベント開催も危ういかもね トータル2時間10分なのに撮影時間は40分だけ
これ他になんかあると見た もし大井のエアコン付き車庫へご招待なら3万でも安すぎるけど >>568
残り時間は全部機関士とか運転士の思い出話w 電車市場の物販なら勝田のE501系撮影会、じゃなくて赤電撮影会でもあったな
お土産も付いてきたけど二社が絡んでるといろいろ付いてきそうだよね >>562
可愛い女性社員の名器を用意してください オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 1/22 5097レ
EH500-43+EF66-27+コキ24B(フルコン) 静岡県勢歓喜
と思いきや、今日の富士山は難易度高いなぁw
気温が高過ぎるな そうか
65レは日曜定休か
明日は他の運用に飛ぶとか
桃運用代走とかかな? 酷い写真
Twitterやブログならまだしも、こんなのをより不特定多数が見る鉄道ニュースサイトに投稿する気が知れないわ
https://rail.hobidas.com/rmnews/369596/ 言うほどに酷くは無いと思った。
上手いとも思わんが。 >>583
御大に何を言う!!!
依頼が来てんだぞ! RMの編集ここ数年酷かったからな
コストダウンで紙質落ちるのは仕方ないだろうが、写真もろくにキャリブレーションせず載せてるから色味も酷い
最近じゃ現業の動向もマトモに追えてなかったようだし、情報もオタのサーチレベル
そりゃ廃刊だろうて >>589
N編集長の時代は良かったが、O編集長が去った頃から一気に悪化したな
社内で何か起きてたのだろうか 遠かれ紙の雑誌なんて消える運命なんだから、色々試して当たらなかっただけ
時代の波で消えていくなんて、どこの業界でもよくある話 >>592は新刊の発行が止まるって意味
>>593の「残る」は古書が保管されるって意味だから話の流れがつながってなくななくい? 作らないくなるということは
後にも残らないということ
失うものの意味を言っている
ますます刹那的な薄っぺらな世界になるんだろう 近年のRMはニーナ、ザンナナみたいなガキが使う愛称使いまくったり葬式鉄を煽るようなネタしか載ってなかったな
同じような記事を載せてるけど甲種など鉄道ネタスジを載せてくれるウヤ情の方が上位互換 ウヤ情は肝心なネタに限って伏せてるけどな
それにウヤ情なんて皮肉られるのにはそれなりの理由があるわけで
そういや最近ガキ鉄が乱入する勢いで線路に張り付きたがるのはやっぱRMの影響かね
ああいう正面寄りの構図をレーマガ撮りとか言ってたくらいだし >>597
まぁ、昭和の季刊(3ヶ月に1回の発売)時代から「ウヤ」多かったけど、月刊になってから余計に・・・w >>597
物心ついた頃からデジカメやSNSに囲まれてた世代は、鉄道写真の本質を理解していない子が多いんじゃないかな、、
勿論、中には恐ろしくセンスのある中学生とか居たりするんだけどね。 ウヤ嬢と呼ばれて30余年か
ニーナはオデコを紺色に戻してくれたらいいのになと思うおぢさん 展示会用?
2058レのムドで送られてきたみたい
展示会まで新鶴見で寝かせておくのかな? 新鶴見から品川までPトップと重単とは宗篤だな
西大井くらいしか撮れそうなとこないけど 高輪ゲートウェイの辺りで撮影会すんのかな?
電車で目隠ししないとゲートウェイに人集まるぞ 目隠しはするけど、早朝の電車がいない時間は見放題だな 送り込みは短距離とは言えど久々に品鶴線走るんだよな
昼間だったら多摩川鉄橋とかで撮りたかった >>614
早朝?いつも朝から手前に留置車両入りっぱなしだよ。 なるほど
今回は「東海道」限定だったのか
てっきり64やら81とかも揃うのかと思ってた ゴハチは並ばないけど撮影はさせてくれるんじゃないの?
移動ありってどこかで見たけど 送り込みは貨物添乗とはいえ田町運転区が運転したらしい
普通は運転士は貨物で東が添乗で案内するはずだが
前も訓練してたらしいし技量維持してんのかね いやー昨晩のP501の送り込みは単回ということもあってか激パだったな
夜であの賑わいだったから、もし日中だったらカオス必至だったな 品川発の常磐線箱乗り多数だな
架線柱はいりまくりだけど並びは撮れることは撮れる >>623
またYouTube晒しのネタが増えるんか、、
関東鉄マジで自重しろよ。 不正乗車で品川ー高輪ゲートウェイ間を何往復もしてる奴とか居そうだな 日テレのnewsevery.サタデーで展示会の話題きた
10分ごとにカン換えサービスだったみたい P501と田端PFは良いが、27にブルトレHMは違和感しかないな
やっぱり貨物機は貨物牽いてナンボだわ
早く通常運用に戻して欲しい 北西側の高いビルが太陽を遮って悲惨な時間だったわ
カマよりよりOM08に乗れたのが満足 27って一時的にだけど国鉄時代に下関に配属されたことあるしな マスゴミがこぞって放送してたな
まぁお茶濁しにはいいんでね。 品川撮影会をゆっくり撮る方法見つけた
品川プリンスホテルに泊まる ヘッドマークも一部は鉄博の収蔵品でしょ
田端にしまってる自社管理の奴も奴もあったかもしれないけど
丸富士なんか東京駅100周年富士で使ったやつだとおもう
鉄博は組織はJR東とは別の財団法人だからそこもレンタル費用が掛かってるはず >>631
260枚用意するも3分で完売だったみたい 貨物も有料撮影会やって小遣い稼ぎやったらいいのに
稲沢のロクヨン77とか、そういう用途でもっと活用できたろうに勿体ない 瞬殺だったのなら、こういうときこそガッツリ儲ければ良いのにw。味しめるなwww。 66-27はイベント終わったらどうするわだろう?
ムドで吹田直帰か、こっちで運用入って行くか、楽しみだ ニュースで撮影会の光景見たけど、カマ3両だけってのはなんか寂しい雰囲気だったな。 >>643
便乗して185が踊り子幕出して一緒に並んでたなw
あとサンライズが横付けしたシーンもあった >>623-624
ベスポジが発車直後のまだ撮影会場に対して
角度があまりついてないところだから
身を乗り出してるのがいたね
品川発車時も身を乗り出すなと放送では言ってた >>644
東海道がテーマなので185系も展示物だぞ
PFにサロンエクスプレス踊り子のカンも準備されてる >>647
113系は無理でも、211系もサブで並べても良かったかも。新前橋に(東海道用ではないにしても)湘南色いるんだし。 >>646
踊り子のカンならもっと似合う究極のカマがすぐ近くで寝てんのに、、、
ソイツが参加なら倍額でも瞬殺だったろうよ >>648
東海道縛りって企画からして、話聞いた時一瞬期待しちまったよ、みんなそうだと思うけど >>649
東海道がテーマの有料イベントでアレが出てこないのはなぁ。 むしろ例の御神体お出まし確定なら10万でも秒刹だと思う
時間帯ごとに値段が違う仕組みで、夕暮れ〜夜間とかが30万でも自分なら行くし、同じ事を考える人は多いはず 185が居ることがミソだね
普段の釜撮影会なら185が並べられることなどない
田町区だからこそ 品川駅は普段10番に入れるときわを9番に入れた上で
回送時刻をずらしてブロックしてたみたいね >>652
一泊二日60-70万円するようなクルーズトレインが抽選販売になるくらいだからね
価値を認めれば金を出す人はいるってことだ 某新聞社が意味深な事をつぶやいてたな
マスコミはもう去就を知っているだろう 別に廃車になっても構わないけど
煽り方が富士山噴火がーとか南海トラフがーとかの胡散臭い科学者と同じで
言ってればいつかは当たるwくらいの曖昧なレベルなんだよなw ニーナの検査期限いつ切れるんだ?
最初去年の6月に切れるって話だったのに
休車期限含めても三月くらいがリミットだろ >>660
それソースどこだよ
吹かしてんじゃねーぞクズが >>657
EF6437みたいにいずれそうなるってだけ
人間はいつか死ぬレベルの話 >>665
じゃあ、いつ検切れするのか言ってみろよw 碓氷峠age
>>647
A36編成でないとサマにならんがな >>666
ゴメン!知ってるけど全然知らないんだ!
( ・´ー・`) クスクスクス この前の品川撮影会が最後の27展示になるって
あとは検切れまで走って引退するって EF65スレ無くなってるからここで言うが・・・
2117、まだ関西居ったんかい!
アイツ、日本の撮り鉄界に激震が走ったムド付き甲種となった東武500系甲種の日に関西入りしたやつだよな?
いつまで居るんやwww 18日に大雪の中を行く5087レを撮って、
19日にムド付き甲種を撮る
最高の2日間だったなー!
よ〜く記憶に残ってるwww 展示会後に新鶴見に残ってたけど
ようやく5085レのムドで帰ったみたい >>672
今朝の5086レは24h手配の2117だったらしいが
俺が見たのはやや紫がかった金文字のアイツだったな
てか貨物ちゃんねるは情報の信頼度を数値化しようぜ 激震→GEKISHINとかでセガールの映画のタイトルにありそうw ニワカかキッズじゃなければその並びは数年前の高崎で撮ってるだろう
間に60とシロクニが入るので良ければそのさらに二年くらい前にもすっぴんでやってた
でもヘッドマークのラインナップがなあ・・・・ シロクニじゃなくてC61だった
ニワカは私でしたすみません 所定新鶴見PFの川重や近車の甲種をEF66が代走することを期待する人間がTwitter民に多過ぎる
去年の東京メトロ甲種で代走したからなのだろうが安易過ぎるだろw
つくばエクスプレス3000系の甲種以降、日立甲種が必ず吹田でカマ替えすると考える人間が沸いたけど、それと同じレベルの浅はかさを感じるわ
てかこれは想像だけど、東京メトロ甲種も16000系の時はEF66-100が牽引だと撮影者をあまり見なかったけど、昨日今日、17000系甲種をEF66-100が牽くことがあれば殺到するんだろうな >>684
わりとどうでもいい。
そんなことより3月改正の内容きぼう。 >>686
そういう考え方してた(現在進行形で考えてる)本人かな?
揉み消そうと必死っぽいな 四国運用の都合で5085レムドで吹田入りした新鶴見PFを、
「今度の相鉄甲種の吹田からのカマかな」
なんて真顔で思ってた恥ずかしい人間くさいなw なんか上の攻防見てたら
今度の三田線甲種が楽しみになってきたw >>687
違うけど?
単に改正後の66運用を知りたいだけ。
てか、甲種のカマを他人がどう予測しようが当たろうが外れようが、貴方が事実を知ってるならば、勝手に言わせておけば良いんじゃないの?
それで貴方が何か迷惑を被ってるわけ?
本当にどうでも良い事だけど。 >>691
効いてんのはテメェの方だろ
ID変えてまで何やってんだマジ基地 >>681-683
2016年の高崎イベントの並びはEF6627,D51498,EF6019,EF65501だったわけですが・・・どこにC61が 俺ルール君、ついに撮影マナーだけでは飽き足らずに他人のカマ予測ツイートにまでイチャモンつけ出したでござるの巻w PF2060がムドで送り込まれたけど一発逆転となるかw 高くて陰っても20〜30人ぐらいの撮影会でいいわ
無銭は激パで殺伐としてうんざり 少人数は別にいいんだけどカートに入ってるのに
決済してる間に売り切れ扱いになるのやめてほしい >>696
え、例のカレなんアレ?
嘘でしょ?
散々見下した連中の輪にまた首つっこんでんの!?
サンドバッグマイルール君になっちまうぜ?w
どうでも良いが、鮫107って続報ないのかね? >>701
>>684の文体なんて、ヤツにしか書けないと思う。
面白いから少しつついてみた次第w
3月改正で東海道筋の増便がアナウンスされていない中で、107の復帰って有り得るんやろか?
>>702
岐阜名古屋方面は可能性高そうだし、滋賀も柏原界隈は降るんじゃね?
ただ、一度ぜんぶ溶けちまってるから、どんな感じになるかは分からんなー。
土日の間に雪晴れは期待出来なさそうだし、ちとテンション上がらないかも。 >>704
そこでバーっと積もって11日朝にパーっと晴れると最高やね。
様子見て滋賀か伯備出撃予定。 ヤバいなこのスレのお前ら
とうとう、頓珍漢なカマ予想する奴の擁護まで始めだしたぞ
何か、27号機を「ダニエル」とか呼ぶ変な奴が出て来たみたいだがここのスレの人間が発祥かw ま、変な奴同士、仲良くやりーやw
俺にはこんな気持ち悪いコミュニティは無理
気持ち悪いだけじゃなく、「敷地内乱入」を目の当たりにしても何も行動しないろくでなしときたもんだ
本当にゴミカスの集まりだ あー、敷地内乱入を見ても何もしないのは関西系スレの奴らか
ま、関係無いな
どっちも雑魚であることに変わりないし >>705
無駄無駄!
どーせお前じゃ「被写体の魅力を活かせないゴミ写真」しか撮れないって
家でステイホームしとけ雑魚が >>707
まじでダニエルって呼んでるの?
こんな糞コテ荒らしなんかと一緒にしてほしくないねw
↓
536 名前:ダニエル ◆KuyRyqhUKE [] 投稿日:2022/02/04(金) 19:49:08.80 ID:fLnNH17h
>>445
ロースペックうんこプレーヤーが消えたな
プギャーーーーーーーwwwwwwwwwwww 昨日の2066レはガセだった
三田線甲種にワンチャンあるかもよw >>714
甲種はPFでしょ
残り少ない撮影のチャンスを、似合わない編成で潰すのは正直カンベンだわー
貨物機は貨物牽いてナンボだ 今日のA3運用はガチだった
三田線甲種は順当にPF2060か 高崎の117ナニすることもなく放置中
ただの疎開だったのかね? 東静岡の人身事故
当該は1092レで鮫126だった模様
やっと動いたみたい >716
またガセかと思って家で寝てたの俺だけじゃないだろ 今日HD300-37の東芝出場を待ってたら直前にEH200-22+EF66-117ムド+空コキ+タキ+空コキが通った
予想外だったけど瞬時に反応して撮れて良かった 27が生きてる限り撮り鉄やめられないの辛いな
27引退させて潔く辞めたい 富士ぶさが消えるときも同じこと言ってたんじゃないのか?w 逆に27が落ちたらウザいのが激減して他の機種とかまったり撮れるからいい
最近多くなった27だけ撮って後はその場で喋ってるだけのワンポイントニワカを駆逐できる >>732
2077レと55レを失った兵庫以西のオタにとっては、既に27どころかEF66そのものがこの一年で過去の存在になりつつあるぞ。
3月改正で55, 2077, 5060/5061, 81あたりがEF66の担当になったら良いのになあ。 高崎線側で運用増えたりしてな。鮫がなぜかこの前高崎ムド往復してるし。 eh200を中央西線に使うため高崎線の運用なるべく減らすとかかな 5日の朝は2059レが鮫で
66レと5086レが桃だったけど
来春の予行かな? >>734
その手のバカ連中に限って柵に登り出したり割り込んできて他人の画角に入り込んで撮るしね 新鶴見の北端の公園の柵、お前らが寄りかかりすぎて傾きまくってるなw >>749
やっぱり気付いた?w
あれは明らかに人為的な損傷だよな?
まあ損傷原因は明白だし
器物損壊に値する >>746
アラフィフロートル老害虫ジジイ機関車は早く重機に粉々にされろや >>751
お前こそ銀色汚物に轢き殺されてろ低脳クソガキ 8764レ EF66-27+青タキ16B+空コキ
何だよケツに空コキ付いてんのかよwと思ってがっかりしたけど
シチサンで上手く空コキを目立たなくしてタキのみに見えるテクで撮れてて良かったw 153レはコキ104-1とコキ104-2が隣だったな >>751
アラフィフを老害だのロートルだの罵るガキってどんな父親に育てられてるんだろう。 いや老害だろw
50前後のジジイなんてタチ悪いのばっかだしな
もしや自覚ある? >>756
自分の父親にもそういう感情を抱いてるのか?ってことだよ。
だとすれば親ガチャ外れて可哀想だなと。 昨夜順当に67レと思いきや今朝早く3075レに飛んだのか 休日にこういう美味しい突発が多いという事は
中の偉い地位のヲタが私物化しているとしかw
火災帝国が口を挟んでくるという事も今は少なくなった
ヲタが事件ごとを起こさず大人しくしているせいか 自分の親世代とか、その上辺りの世代に一定の配慮出来ない奴って、やっぱ育ちなんだろうなと思う >>753
何がテクだ
ただのアスペルガーじゃねぇか やっぱ66レを避けたのか
まだ暗いから「安全」だけどw >>758
崩壊家庭育ちだろうね
まともな家庭で>>756みたいな基地外餓鬼が育つわけないわな
>>762
親が嫌いなんだろうな、そういう餓鬼ってそのうちキレて親を刺したりしそうw 3074レを飛ばして知らぬ間に1097レの運用に入ってたけど、いつの間に名古屋→新鶴見に移動してたか調べたらまさかの5082レで単機代走とはw
西村京太郎サスペンス並みのアリバイトリックかよw 吹田でマジック起きて4093レの運用すっ飛ばさないかな? 岡山まで足を延ばして381系国鉄色と顔を合わせないかな 5032Mは来ないし
66レは妙に早いし
どうなってんだ? 日曜日中の2099レは鈍雲りだったけど賑わってた
空コキだらけだったけど単機よりましか 静岡で211撮ってたら目の前を27牽引フルコンのトヨタが通過してゲッて声出してしまったけど黙々と211撮影を続けた 2052レだっけ桃スジのトヨロン
日中に66-27で撮れたらラッキーだよな 27いなくなったら静岡の鉄オタはどうするんだろ?
撮り鉄辞める奴増えるかな? 撮り鉄なのに地元で撮るモノがないのか・・・
あとは甲種くらいか 地方遠征すりゃ幾らでもネタはある
金が続けば、だけどw >>785
5087レはまだ持つでしょ
美味しい3071レも復帰ワンチャン
どのみち数年でどの線区もJR型のみになるわけで
桃0番台なんかも気付けば旬を過ぎてるんだが、また食わず嫌いが末期に暴れるんだろうな 順当に5091レで帰ったか
次は3074レに飛ぶかな 27落ちも気になるけど改正後の66運用変更も気になる
確変タイムの鮫5連発とかも見納めになるかもしれない ダイ改まであと17日
そういやカモジの案内ハガキがまだ来てないなあ >>786
取り敢えず
武蔵野線よりも内側から
キンタとブルサンを追い出さなきゃ回らないだろうし
PFが首都圏近距離便専業になったっておかしくない >>795
ゆうこのマンマン、
…くばぁぁッ!!! 明日順当なら最後になるかもしれないゴミ当番からの幕の内配給
しかも土曜日で天気も良く暖かそう
こりゃ祭るなw とりあえず昨年結構撮ったから27はもういいや鮫ちゃん撮りたい そうは言っても丸目鮫は全機退いてるんじゃなかったか だから国鉄直流電機で最後の全検に入るんだと言ってるだろうに。PF最終機がもうすぐ出てくるからその後に広島に入るよ。 ゴミ当番予想以上に祭ってたなw
積載も前回に比べたら良かったけど逆光で失敗してしまったw
全検通ったとしても運用が変わるかもしれないから
今のうちに撮っておくのは正解だな 27のゴミ当番のあとのタキ列車、コキ無し純粋タキ編成が今尻手方面へ走行中。この列車でコキ無しタンク27牽引ははじめて見た。 >>802
前回は薄曇りだったんで影が目立たなかったけどな
このパターンだと明日は3075レか? >>804
根拠とかなくて、ガキ鉄共の界隈で広がってるただの噂 >>807
ガキ鉄は廃車廃車廃車廃車騒いでるイメージで全検側が結構内部っぽい書き込みが多い気がするんだけど 今年の3月改正は乗り切ると昨年から何度も書き込んでたのに、誰も信じてくれなかったな。 3月改正は乗り切るけど、関西人にとっては廃車に等しい運用になるよ。東海人もかなり涙目。
関東民は笑いが止まらん運用になる。 >>809
出所がはっきりしなけりゃ誰も信じないが
はっきりしたらしたで守秘義務違反で漏洩したヤツのクビが飛ぶしな >>810
関西勢にとっては昨年の改正で既に廃車同然の状況で、吹田所属である限りこれ以上悪くなりようが無いと思うんやが。
首都圏のしょもない運用がどれだけ増えても、定期的に吹田に戻さなあかん訳やし。 昨日思ったんだけど狭い歩道に脚立って不法占拠じゃないの? >>813
比較的マシな光線の1081レや83レさえなくなるってことじゃないの >>814
一応、道交法では「歩行者の邪魔をしてはいけない(意訳)」なので、歩行者がいなければセーフってことになる んなわけねーだろ
邪魔になるって想定される真似してる時点でその時に人がいなくてもアウト
だから警察が規制しに来るんだろうよ >>817
つまり違法路駐も車が来なけりゃセーフって解釈なのか 報道と書いた腕章を付けとけば、大概はなんとかなる。
事件現場でマスコミが歩道を脚立や三脚で占拠して歩行者が車道に降りて通行していても、警察は取り締まらない。 なんか必死に食い下がってるところを見ると普段から平然とやってるんだな
こんど死角から証拠写真撮っておこうかな >>819
歩道に占拠禁止の標識なんて立ってたっけ? 標識なんか無くても往来妨害しないのは社会の構成員として当然でしょ
明確に禁止されてなきゃ何やっても良いって考えのバカって何なんだか >>822
お子ちゃまならそう感じても仕方ないかな なんか最近ツイッターで猿山写真ってワードが流行ってるけどさ
歩道とかに脚立まで使って雛壇作ってるの見ると、やっぱ猿山だよな また要領よく出来ない奴が暴れとるのかw
限度をわきまえずに歩道塞ぐのはバカだが、何でもかんでも「ダメ!」と言う奴もバカ ここでご高説垂れてる人間はまさか柏原の伊吹山バックなんかで撮ってないよな
細い道路で構えるか中学校の築堤に上がらないと無理だもんな >>826
たとえ要領よくやったとしても第三者から、あれここ立ち入り禁止じゃね?とか良く指摘されてるよな
そこから炎上するケースも少なくないし >>823
今時のガキ鉄なんか、そんな連中ばっかりだぞ 脚立といえば電設や植木屋が使いそうな長いやつとか居るなw
まあ身長が低いから同情しなくもないがw >>827
またお前かw
年寄りの下手くそゴミ写真と散々毒づいた挙句
自慢の画像をうpしろって言われた途端一目散に逃げたクズのくせに何また戻ってきて悪態ついてんだ?
この恥知らずが >>816
阪神間在住だけど、5067とか結局一度も撮ってないわ。 5067ってモロ逆光じゃん
夙川でサイド狙うぐらいしかないゴミスジ 1年前ならまだしも、27は現状この先がどうなるか分からないんだから条件悪くても撮っておきたいわ 光線状態にこだわるんやったら条件の良い他の奴を撮っときゃいいやん
今な記録することに意義があるのであって
そういう割り切りのできない求めてる写真の方向性が違う人は追うのやめなよ >>842
俺はナンバーズのストレートで当てたい! >>842
8181、8195や1118は大体関東 やべえ、なんでわかった
機関車じゃないけど好きな車両のナンバーにしてるわ 5861、5889、1019、1118確かに関東の方が暗証番号候補カマナンバー4けたは多いな。関西だと6627が定番になるのか。 5861の車見ると
見ているこちらが恥ずかしくなる >>849
何で飛行機で787系なんだろうと一瞬思ったがB787もあったか 27番はF1でも伝説のナンバーだしなんとなくカッコイイ数字ではある 鉄道系で下二桁27だと1127,2127もあるしなあ
飛行機だと暫く追悼系で225とかつける人居そう >>840
>>841
言ってることは分からんでもないが、5067レなんてそもそもロケーション的に超難易度高い神戸線で尚且つクソオブクソみたいな光線やで。
曇りの日にあそこで編成撮りするぐらいしか、まともに撮る術が思いつかん、と思いつつ一年経とうとしている。 >>845
ヲタなんて暗証番号だけじゃなくツイ垢名からメアドまでたいてい全部それじゃんw >>853
気にする人はそれでいいけど、気にしないで撮ってる人を馬鹿にするような発言さて控えてればそれで問題なし >>855
いやむしろ悪条件でも果敢に撮る人はリスペクトすらしているよ。
そういう姿勢が良い写真を生むと思ってるし。
単に俺が怠け者なだけやw バリ順七三カツカツ以外は不正解っての、最近は猿扱いらしいけど >>856
逆光でも気にせず撮ってるけど、良い写真撮りたいとか思ってないのよ、記録として数を残せればそれでもういいって感じ
そもそも今頃になって条件やアングル等全て揃った良い写真撮るなんて無理だと考えてる 誰かが撮ったバリ順サチサンカツカツ写真を自分も撮りたいから、
同じ撮影地に行って固まって雛壇作ってるの
あれ、端から見たらほんと猿山だよな まあ、色んな考え方があっていいんじゃないの
俺は関西で顔黒写真量産するくらいなら遠征するけど ツイッター辺りに出回ってる27の関西圏写真見てると、ほんとシチサンしか能がないのはお断り状態だわ 66って、逆光の方が立体感出て好きなんだけど、こんなの少数なんだろうな。結局、順光でも逆光でも状況に合わせて対応するだけ。 >>863
状況に合わせてってのはその通りだね。
最近始めた人なら兎も角、以前から撮ってる人は一通りの光線は撮ってるだろうし、遠征してまで27の順光撮りたいモチベも無い。
光線や天候条件に拘るなら、地元や手頃な線区で推し桃なり64なり撮るし。
3月改正は66スジより75レや5060/5061レの動向が気になるわ。 >>863
逆光じゃ顔面のっぺりで立体感でないだろ
エッジ効かせるならサイド光な LOOPするのは27だけで良いよ
爺のマウントループはもういい 秋田 実現可否はともかくとして同じく見てみたいと思った
よりテカテカしそうだし >>869
正直なところ、PFや64だとオリジナルの国鉄色よりもVトップ復活国鉄色の方が格好良いと思ってる。
27も見てみたいし、最早可能性はゼロとしても、サメもあの塗料だとブルーの濃淡が映えて見栄えがしたかも知れないなどと思う次第。 >>833
お?図星か?
散々他人の撮影ポイント批判しながら、自分は路上or私有地乱入してるクチか?
公立学校敷地は厳密には私有地じゃないか?
まー、どちらにしても柏原の伊吹山バックの中学校築堤は撮影場所としては不適当過ぎるよな >>873
柏原中学の校庭の土手だよ。
まあ、あそこは登らん方がええと俺も思うよ。
君子危うきに近寄らず。
いずれにせよ、今度の改正で66の上り昼スジでも設定されん限りは、このスレには無縁の場所になってしまった訳だが。 改正後の66運用は赤坂ホキ、フライアッシュなど中京を手厚くお願いします 桃運用の2052レを鮫129が代走してるけどトヨロンだっけ? >>875
赤ホキどころか、東海地区は3075を除いて壊滅だって! >>877
東海が全滅ってことは、関西で撮影時間帯に掛かる列車が増えるということやな。 >>878
違う!残念ながら、関西でまともに日中
撮れるのはクソ運用の1往復だけ.。
関東人だけが笑いが止まらん改正になる。 >>879
27が検査通らなかったら笑うも何も無いんだがな
東海道の66が撮りたくて関東から遠征してた身からすると、微妙な話 >>879
運用数自体が激減して、吹田と関東の行き来も減って、それももっぱら夜中ばかりってことか? >>881
関東ではほぼ毎日に日中撮れる。
関西は夜発未明帰り。東海は深夜通過がほとんど。例外は1097と3075。関西は希望は無い。
27は、もう一度だけ交検受けて8月まで。 高崎線運用も復活するっぽい
117番がしばらく高崎に行ってたのはハンドル訓練だったらしい
とはいえ撮影可能時間帯走んないみたいな噂もあるし、まぁあまり期待しすぎずに改正を待とうと思ってる 8764レは66運用継続してほしい
あんな日替わり定食みたいなお楽しみ感は他には無い >>886
青く塗ったくったタキ243000オヌヌメ
ブレーキシリンダーの口径が大きい末期型かと思ったら全然、細い方も大量にOTの青15号一色に塗られてるから見ものだよ 運用順考えると1092レも残るみたいだな。
意外に撮りにくい列車だがw 真犯人フラグの阿久津刑事「残る、残らない、どっち?」 そういえば、27かどうかは別として、66の最終全検は既に済んでるのか未だなのか、どっち? 1092(A27)から67(A17)に戻ったのかw
福山も見納めになるのか? 27が5060/5061に充当される夢を見た。
多分予知夢。 たまに真顔で俺は未来が分かるって言ってる基地いるわな そういや黄色が若干弱いけど鮫やPF貨物色もウクライナカラーだな >>902
PF2127がほぼ完璧だな
休車だけど 福山に飛んでがっかりしたけど順当なら明日は隅シャの昼便に入るな
こりゃまた祭りそうだなw 来週の貨物ダイ改で
5061レ〜5060レ と 赤ホキは
EF66 仕業に就かない >>909
75レと5061レの時刻を15分ほど早めてくれんかなあ。 >>912
候補は132, 133, 27だっけ? また関東のバカがニーナ停めたんか!
しかし、マニアも悪いが、分かってて66レにいれるJR貨物も確信犯か?
しかも、改正以降は.66ほぼ関東ドサ周り運用になるてなんなんよ! >>916
その改正情報が真実なら、来週以降首都圏は連日混乱やなw >>917
66、67も残るしな。
高崎は夜やけど隅田川が増えるわ。
宇都宮も残るし。 >>908当たったじゃねえかっ
隅シャは桃309だった
ガッカリす 半年なり数年なり、残るって判明すればその途端ヲタは激減するよ
今のは葬式需要が主だから >>916
やっぱり停めた奴が居たのか
しかも66レって前もラッシュ直撃大迷惑だったよな
結局この前の奴も停め逃げだったから腹が立つ
まじ捕まって欲しい! >>918
ほー、67残るんや。
こないだ関西は希望無しとか書いてた奴居たけど、67残るなら充分やわ。
しかし関東ヲタ界隈はどうなってんだ。
あれだけ27撮る機会が有りながら事あるごとに列車停めるとか、頭おかしい奴多すぎやろ。 >>922
67など夏至でも姫路以西しか、まともに撮れんクソ列車やろ! >>922
先日の田端PF熱海試単のとき白糸川橋梁を歩いて横断した異常者が数名いたけど、同一犯かね?
昨年の66レ乱入もあの界隈だったし、そういう異常者が一定数いるのかな? >>921
本音では捕まえたいんだろうけど、グループ会社がヲタ相手のグッズやツアー販売なんかやってる関係で迂闊に動けないってのが実情 >>924
同じ界隈で起きてるって事は毎度同じ奴じゃねぇの?
逮捕される訳ないわwwwwって確信してやってそう >>924
そもそも、あそこを「歩く」って考え起こすのは国鉄時代に白糸川橋梁のたもとで撮ったことある奴じゃないのか?
あのフェンスがなかった時代、「さくら」撮り終わってから真鶴方に橋梁歩って渡っていくのが結構な数いたけど、俺はチキンだったから谷間まで降りてそっから上って対岸のミカン畑まで行ったんだよ >>923
夏場に姫路以西に行けばまぁまぁ撮れる点で、クソとまでは言えない。
夏至前後なら電車線走行を狙うという一風変わった面白さも有るスジ。 誰かが撮った一枚を真似したかったんだろうな。根府川で橋を渡った馬鹿は。
ほんと猿山の猿って表現がピッタリだわ 最初は立ち入りの影響による運用変更と花粉症の強い目のかゆみで腸が煮えくり返っていたけど
過去に隅シャでJRFロゴの桃300の写真を撮って無かったから結果オーライとした ネットをいくら探しても東京口ブルートレインやJR東海保有の機関車の写真しか無い場所なのにそこで撮ろうとしてるのかも
27号機だと余計に「東京口ブルートレインで有名なあのアングル」となるのかも バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
面縦・ヌル晴れ・闇鉄・限界光線 オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 73レは月曜運休だから単機なのは帰りの74レの為の送り込みじゃないの? 27、残ってくれないかなぁ
現状の葬式モード激パ下に混ざって撮りたくは無いが、もう少し撮っておきたい >>939
関西来たらええねん。
撮影機会が少ない割にそれほどパニックってないし。
ところで、5060/5061レの66代走って今まで一度だけだっけ? 関東でも土日の一部区間だけじゃないのかな、激パとかいう状況は >>942
金の掛からないホームってのがもう終わってるよね。
鉄道会社はホームに猿山を見つけた時は現場で検札して、不正乗車は片っ端から引っ張ったらええねん。 ホームって居住地の直近撮影地って意味なのでは?
自宅から徒歩10分以内とかさ みんな同じとこに住んでるわけじゃないんだから
自宅近くならばらけて集まらないでしょうよ
金がかからないっていうのは大回り厨のことだと思うが >>944
徒歩10分圏内に撮り鉄が密集して居住してて、27が走る度にその辺の家から線路脇に湧いてきて激パになるエリアか、、 >>944
プラットホームの方だわ
>>945
迂回乗車を装った奴が大半と見るw なんか66が関西でとか言ってたら65が四国運用終了とか言う話が… >>949
最終全検も確定したしな
27ばっかり追いかけて5086/5087レ見送ってた連中が今さら慌てふためいてるのがウケる 四国運用無くなったら新鶴見のA20番台運用もどうなりますやら
PFも国鉄色が増えて更新色の方が撮ってる人多くなったな PFが吹田迄の定期運用無くしたら、東海道甲種からも自動的に撤退なのかな。
66にあえてするのか桃にするのはともかくとして。 PFの四国終了は俺も聞いたことあるけど、すっごくガセ臭いんだよなー。
桃の松山乗り入れの動きって何か有ったっけ? ソースがあるのはJR四への運行委託解消の記事だけ
騒いでる奴はそれとPFの最終全検と合わせて想像で言ってるだけやろな
適当に言っとけばなんか当たるかもしれんけど 3/11に27が入る運用はいつも以上に激パになるな
期待を逸らして吹田で寝かせてたらGJ >>954
冷静に考えたら、桃の入線試験もハンドル訓練も無しにいきなりって事は無いわなあ。 けど、稲沢から四日市までのDD200は入線試験無しで、いきなり夜中のタキ回送に使ったからな
機関車の実績的に問題なければ試験無しでいきなりやるかもよ 明日の27運用順当に行くと2068レで吹田に帰るんだよな
4093レ桃に変わる可能性もあるしどうなるんやら 昨年は、27は隅田川をのんびりシャトル中で、ダイ改?なにそれ?状態で乗り越えていたんだよな。改正当日は隅田川二日目で、その日の一日目運用に新鶴見新車金桃が代走に入って、運用持ち替えか?な雰囲気もあったけど。 改正当日は3075レでしれっと下って行ったんだっけか >>962
人立ち入りで27がTE扱ったのは二ノ宮〜大磯だし、根府川って無人駅だろ?虚構新聞以下のネタ記事だな
もっとも撮り鉄が害悪なのには変わりないが >>962
誇張煽り専門クズサイトの記事を鵜呑みにしてもな
不法侵入の異常者は仮に27が走らなくても別のネタでまたやるだろ
現地の誰かが証拠押さえて通報するしかない
ただ、自浄力に乏しい撮り鉄界隈じゃ期待薄だけども しょうがないな、これからは山陽線でひと働きしてもらおう >>965
関西系のスレ住人なんか、
「報復でSNSに晒されるのが怖いから乱入を目の当たりにしても注意するつもりはない」
だからなw
マジで自浄作用なんかありゃしねぇ
乱入注意して晒されたから何だってんだよ
その場に居て乱入鉄とひと括りにされて非鉄に「乱入鉄の一員」として晒される方がよほどリスク高いだろーがwってやつ
残念ながらマジでバカばっかなのが撮り鉄という趣味なんだよ
で、自浄作用の無い奴に限って「自分こそは真っ当な正統派の撮り鉄」と思い込んでるから尚更タチ悪い まだあるぞ
復活蒸気機関車スレの奴らは、
「注意しても間合いの関係で相手に声が届くか分からない」
「ギャラリーっぽい相手だと外国人観光客の可能性があるからそうすると日本語が通じないことが考えられる」
こうやって何だかんだ理由付けて結局何もやろうとは考えないらしいからな
危険な鉄を注意する為の罵声は必要なのにね
必要というか、仕方ない
てめえのデカい声はアングルに入ろうとする人間を排除する時だけのものか?ってやつ
乱入する奴も悪いが注意しようとする考えが無いのも悪いわ 5068レダイヤ改正で廃止だとさ
ニーナも奈良線103系と同様一緒にサイレントで引退する可能性が高い 根府川って完全無人になったん?以前は詰所に監視員がいたはずだけど うわ3075レ桃代走してるw
去年64が3075スジ撤退確定で、改正前日に撮りに行ったら桃代走だったw
デジャヴw >>970
5067/5068の廃止は年末から告知されてたやろ。 あと2059レ西濃を鮫代走してる
明日の2058レから66運用に戻るのかな? >>971
Suica対応完了と監視カメラが付いてから完全無人化した。
尤もJR化直後の数年間は信号扱いの助役がいて、上りホームの跨線橋の陰にあった小屋に詰めていたが、最近その小屋も解体されて消えた そういや66運用A1(2066)A2(2067)がブロックトレイン化するけど引き続き66運用継続か気になる >>978
それの荷を継送する81/86レも一年前までは66の運用だったから気になる。
いずれにせよ、いつもガラガラな列車だから有効な活用法だな。 >>975
日曜の早朝は立ち番がいるけどね
四季島が停車してるから >>978
カモジ買ってきた
2066〜2067は66 ゴミ当番はPFに変わってた
てことは8764レはPFか?
ガッカリす >>985
うらやましい…関西は日中走るのが百済往復の85レ84レだけっぽい 吹田機関区所属なのに運用の殆どが関東〜中京圏までとかなにこれふざけてるの? >>987
昔から66は稲沢所属と言われてたジャマイカw 朝の2067レの百済からの返しが、単機から82レ
の貨物になったのが、関西唯一の光明だな。
あとは完全死亡(泣) >>993
4日と10日はお別れの挨拶だったのかな? 66レに27号機が入り、東福山発車が12時間程度遅れて、その日に自分がフリーであればよい
簡単な話しですよ
なんでこんな簡単な話しが理解出来ないのですか? >>993
まああの列車は青桃や黄桃が牽いても映えるからいいよ。 ここで言うのもなんだが65のスレが落ちたままなのでスレ立て出来る人どなたか再建お願いします
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