【東京〜札幌】北海道新幹線337【5時間以内】
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しね
うんこ
↑
ボキャ貧だからこれぐらいしか言えない
猿改めザザ虫だから仕方ないw >>954
その通りだから、ストレートに言ったまでよ。
田舎のくせに、でしゃばんじゃねー。 ■JR北海道・札幌駅
新幹線ー平常運転、在来線ー本日運休
北海道新幹線はは新千歳空港閉鎖による東京方面に戻る客が
押しかけて大混雑、定員の150%の混雑で札幌駅を発車していく。
JR北海道では急遽、東京行き3本を臨時運転!! >定員の150%の混雑で札幌駅を発車していく。
ヒグマとキタキツネ、エゾシカでも乗せてんのか?
w >>956
東名阪都市圏以外はどこもいっしょ。
理解できない馬鹿w ニトリ、アークス、ツルハw
これしかないのに都会ぶる蝦夷土人w
勘違い甚だしいw Kuritaって何かと思ったら、長野市の栗田町ってとこなんだね。こんな町あるの知らなかった。
栗田って言ったら、美味しんぼのヒロインの栗子ちゃんしか知らないし。 >>962
何がやりたいだ?
リアル首都圏w
妄想首都圏ですかいw
土人くんw 札樽出入口から札幌駅までの高架は屋根被るの?
丁度、神田駅付近を通過する新幹線軌道みたいに、高架上に覆いが被さる? そういえば北海d民とか連投してる人見かけなくなったけどどうしたのかな。
とにかく東京∼札幌のシェアは大きいから4時間半ではもったいない。
4時間切りはJR北海道の黒字化のためにも大事。 JR北海道の黒字化はどうやっても無理
下手に駅を減らして本数増やせば更に赤字になる てか存続の危機の路線を廃線するのが先で本来なら新幹線どころではないだろう 両方同時進行だろ
完全に腐った部分は切り落として、稼げる路線で会社を維持する
黒字を目指してんのに穴の開いたバケツに稼いだ収益を入れようとか考えてる低知能は無視でね >>969
ヒント
盛岡駅通過で何分か時間稼ぐしかないな。 盛岡通過は今のところ妄想の域でしかないね
小樽の計画書だと盛岡は全停だから 目標時間が4時間半だからこれで充分
4時間割れとか福知山線の脱線事故を新幹線で狙ってますか?
カッコ内は極一部通過
東京-(上野)-大宮-仙台-盛岡-(八戸)-新青森-新函館北斗-(長万部)-札幌 >>976
ヒント
妄想おじさん、残念ながら盛岡駅新幹線ホームは通過対応で作ってある。 >>978
ヒント
通過おじさんは単に札幌在住で速く仙台や東京に行きたい意地汚いやつ 東京は日本の首都
仙台は北日本で1番の都市
そりゃあ盛岡や青森や函館は邪魔だよな
札幌民からしたら ヒント
盛岡駅全停車する価値は全く無し。乗客少ないし、時短にならない。むしろ悪影響 ヒント
利用客
盛岡新幹線駅≒札幌新幹線駅(予想)
この頃には新幹線全般的に減便されてるだろうから
東京行
盛岡:30本
札幌:13本 新幹線で仙台や東京に行きたい札幌民にはわからんが
その頃には日本の人口減ってるから最速達1時間に1本は供給過多 ウンコッポロご言える身分なのか?
土人は言える立場にない。
ウンコッポロ→下民
w まだ、開通まで9年かかるのに、スレたてする童貞土人w >>987
売国奴。
本来は南樺太、千島も日本の領土。
領海を含む広い国土をもつのは大事なこと。
明日から北の魚は食うなよ。
迷惑だから。 >>987
トンでもない!大間違いだっ!!
(尖閣諸島を含む)沖縄、沖ノ鳥島、南鳥島、竹島、北海道、択捉島、国後島、色丹島、歯舞諸島は
皆、日本国の領土だっ! プーチンさん、北海屯田兵国をあげます。
好きにしてくださいw 核実験場でもいいよ、北海道w
好きにつかっていいよ、プーチンさんw このスレッドは1000を超えました。
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