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根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線 16
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0001名無し野電車区
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2022/02/18(金) 21:56:10.76ID:VlnuxDb/
根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線について語りませう。


【前スレ】
根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線 15
0003名無し野電車区
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2022/02/18(金) 21:59:15.60ID:j2kBl3fM
>>1
スレ立て乙
0004名無し野電車区
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2022/02/18(金) 22:02:16.38ID:j2kBl3fM
【過去スレ】
根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線11
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512474934/
根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線12
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528516710/
根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線13
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554885981/
根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線14
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601016783/
根室本線・石勝線・釧網本線・富良野線 15
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613702855/
根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線 15
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645188970/
0005名無し野電車区
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2022/02/18(金) 22:06:25.43ID:j2kBl3fM
JR根室線の存続、沿線4市町村が断念　バス転換の協議へ
https://www.asahi.com/articles/ASQ1X6RH0Q1XIIPE00M.html

運行費負担重く「苦渋」　富良野―新得バス転換へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/efec25ea259547f4e6a9bb1fb0424d1b99ed2a01

バス転換「国、ＪＲ無責任」　富良野―新得間、４自治体存続断念２週間　復旧せず廃線、住民ら不信感
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/644453
0013名無し野電車区
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2022/02/20(日) 18:51:16.06ID:52MAjmxh
なんやねん、どれも廃止駅ばかりやんけ
0014名無し野電車区
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2022/02/20(日) 23:26:04.03ID:yuUjcMQZ
留萌本線はいつまで話し合いやってんのかと
JR北海道は決定できずに意味のない競技ばかりする日本のダメな縮図だな
0015名無し野電車区
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2022/02/21(月) 14:22:52.68ID:H4Y4/WD/
JR北海道の言いなりにしたら、札幌近郊以外は全線廃止になっちまうわ
0016名無し野電車区
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2022/02/21(月) 15:47:33.55ID:CEqfsBV9
ジョンソン氏、「ロシアは1945年以降最大の戦争を計画」　BBCインタビュー
https://news.yahoo.co.jp/articles/283a10f537220610ce4f83df9a95afdad8de80bf

おいおい、露助はマジでウクライナに攻め込むのか？
シベリアの部隊も動かしてるようだし

こうなると、ウクライナを救出するという名目で、日本とNATOは東からロシアに攻めて、
樺太を取り返すか？
0017名無し野電車区
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2022/02/21(月) 19:17:41.23ID:H4Y4/WD/
またJRは運休か
まあさすがにこの天気なら仕方ないか
0018名無し野電車区
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2022/02/22(火) 13:49:18.62ID:WhqKUvjN
富良野〜新得廃止に同意した南富良野の町長が談合で捕まった
0020名無し野電車区
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2022/02/22(火) 21:11:46.38ID:qE+i3w57
ロシアは日本軍が満州国を作ったやり方そのまま踏襲して、ウクライナを乗っ取る気だな
0025名無し野電車区
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2022/02/24(木) 19:22:36.85ID:4yjPxLHc
露助め、とうとうやりやがったな
唯じゃおかねーからな
0026名無し野電車区
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2022/02/24(木) 20:36:35.00ID:4yjPxLHc
露助の襲撃に備えるために、北海道の鉄道網を強固なものにする必要がある。

まずは、日本海側が手薄だから、羽幌線を防衛省管轄で復活すべき。
0029名無し野電車区
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2022/02/25(金) 01:54:04.75ID:I71T2a3z
>>26
だから鉄道の時代は終わったの
沿岸バスの豊富留萌線に乗ってろ
0030名無し野電車区
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2022/02/25(金) 02:46:30.18ID:f6HhuR0d
バスもいつまで残ってるか
留萌〜羽幌と天塩〜幌延は安泰だろうけど
0034名無し野電車区
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2022/03/05(土) 10:33:01.10ID:8QHXqzGv
留萌本線はもう諦めるしかない
他の路線を少しでも延命する方向に切り替えていけ
0035名無し野電車区
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2022/03/05(土) 15:01:51.05ID:SY0UMJck
>>34
まさにその通り
深川〜留萌は高速るもい号や留萌旭川線のバスが並行して走ってるから、鉄道が無くなっても痛くも痒くもない
0036名無し野電車区
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2022/03/05(土) 17:05:43.68ID:BuQkHRil
やはり増毛から札幌に延伸しなかったから、全線が使えなくなってしまった
0038名無し野電車区
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2022/03/05(土) 19:51:50.08ID:zneQnfqo
>>34
日高線、根室線滝川〜富良野も廃線させるしかないだろうね。
0039名無し野電車区
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2022/03/05(土) 21:38:43.27ID:rJffpp+k
>>38
日高本線とかいう名前が嘘ついてる路線はもう時間の問題だろうね
0040名無し野電車区
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2022/03/12(土) 20:02:42.13ID:zX3s7vam
>>33
ローカル線に国防は関係ない。
宗谷北線や花咲線は切り捨てるしかない。
0044名無し野電車区
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2022/03/15(火) 11:43:52.91ID:ingYeXT3
白糠線とか十勝道路を作るくらいなら厚別〜浦幌付近に短絡新線を作ってくれてたらな
0045名無し野電車区
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2022/03/15(火) 15:36:34.53ID:wfKRX9RT
>>44
何､厚内じゃなくて札幌の厚別？
だったら最強だな。
0046名無し野電車区
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2022/03/16(水) 15:58:01.76ID:wpt21zhA
>>42
万に一つも有り得ない話。
0048名無し野電車区
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2022/03/22(火) 01:20:16.82ID:p/xM02Ph
卍線路線図　 ┃ 　 　 　 　 　 　歌 　
　 　 　 　 　 　 ┃ 　焼文西神歌志 　
　 　 　 　 　 　 ┃ 　山殊歌威神内 　
　 　 　 　 　 　 ┃┏●●●●●● 　
　 　 　 　 砂川●┫　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 ┃┗●●●●上砂川
　 　 　 　 　 　 ┃　 下鶉上 　 　 　
　 　 　 　 美唄●　 鶉　 鶉 　 　 　
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 幾 　
　 　 　 　 上　 ┃　 萱三唐弥春 　
　 　 幌　 幌　 ┃　 野笠松生別 　
　 　 向　 向　 ┣━●●●●● 　
━━●━●━●岩見沢　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 志文●━●●●●●卍
　 　 　 　 　 　 ┃　 上朝美万万 　
　 　 　 　 栗沢●　 志日流字字 　
　 　 　 　 　 　 ┃　 文 　渡.　炭 　
　 　 　 　 栗丘●　 　 　 　 　 山
　 　 　 　 　 　 ┃
0049名無し野電車区
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2022/03/29(火) 01:43:25.72ID:3M4Xw+oK
歌志内とか鉄道どころか市の存続もヤバイだろ
人口もピークに4.5万人いたけど、今じゃ3千人割れ
で、高齢化率50％越えとか
0050名無し野電車区
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2022/03/29(火) 03:33:57.05ID:d+z4Hh+n
令和4年度北海道開発局関係予算について
国土交通省 北海道開発局 広報室 2022年03月25日
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa000000jebr.pdf

令和4年度の道路調査の見通しについて（ネットワーク）

個別路線の事業化に向けて、ルート・構造検討に係る調査等を進めます。

主な調査箇所は、下記の通りです。

【主な調査箇所】
概略ルート・構造の検討（計画段階評価を進めるための調査）
北海道横断自動車道 女満別空港〜網走
北海道横断自動車道 蘭越〜倶知安
北海道横断自動車道 別保〜尾幌
北海道縦貫自動車道 中川〜天塩

【速報】道横断自動車道別保―尾幌間、道縦貫自動車道中川―天塩間で概略ルート・構造検討へ
北海道建設新聞 2022年03月25日 15時54分
https://e-kensin.net/news/146043.html

令和4年度北海道開発事業費の概要について
国土交通省 北海道開発局 2022年03月25日

稚内開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/wk/release/vjdltk0000000cs4-att/vjdltk000000228f.pdf

留萌開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/rm/release/s2j3ut0000000mwt-att/s2j3ut00000023p9.pdf

網走開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/ab/release/bkh9110000000wsn-att/bkh9110000003vex.pdf

帯広開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/ob/release/inr9av0000002193-att/inr9av0000004yma.pdf

釧路開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/ks/release/c86hsb00000015t1-att/c86hsb0000005e61.pdf

室蘭開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/mr/release/a00ihh0000001kfi-att/a00ihh00000054rx.pdf

旭川開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/as/release/a079ll0000001j9b-att/a079ll0000004sbi.pdf

小樽開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/ot/release/juthpp0000001l0i-att/juthpp0000002tbu.pdf

函館開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/hk/release/v151sd0000000v9z-att/v151sd0000004sbv.pdf

札幌開発建設部実施分
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/release/e1lg9o0000002qff-att/e1lg9o0000008g4k.pdf
0052名無し野電車区
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2022/04/02(土) 22:49:16.74ID:LWSU3ioD
なぜ石北本線スレが存在しないのか？
0054名無し野電車区
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2022/04/05(火) 18:42:47.63ID:RA5tfZLR
行きも帰りもシカがオホーツクの走行妨害w
0058名無し野電車区
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2022/04/13(水) 00:45:56.94ID:f2bQ80Be
ロシア産の石炭輸入禁止―岸田首相表明
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022040800915&;g=pol

ロシア産の石炭の輸入禁止措置で、日本の石炭需要が逼迫する。
しかし、このピンチを凌ぐ手があった！

それは我らが北海道に眠った炭鉱を再開することだ！

夕張、芦別、留萌、万字、美唄、幌内

沢山あるではないか！
黒いダイヤで北海道が賑わう日も近い
0059名無し野電車区
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2022/04/14(木) 07:57:45.30ID:iQ6fuIXV
>>58
それは国産が海外産より安上がりになったときだよ
0060名無し野電車区
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2022/04/14(木) 17:50:11.34ID:LrI+whYb
国防と鉄道
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645847364/

1 名前：名無し野電車区 投稿日：2022/02/26(土) 12:49:24.32 ID:CcwqV4qB
ロシアのウクライナ侵攻により、国の防衛があらためて重要になった。

特にロシアに面している北海道は沿岸が手薄なため、鉄道網を充実して沿岸の防衛と
兵站を強固にする必要がある。

それには防衛省が先頭に立ち、日本海側の羽幌線とオホーツク海側の天北線〜興浜線
〜名寄本線等を復活し活用する事が重要である。
0061名無し野電車区
垢版 |
2022/04/14(木) 17:58:26.05ID:LrI+whYb
北方領土を目の前にした根室を含む道東地区は、ロシアの脅威が増している
道東でウクライナのような惨劇が起こる可能性が出て来た。

これを防ぐには、とにかく道東の防御力を強固な物にするしかない。
具体的には、

・根室と釧路に軍港を設け、アメリカ海軍・海上自衛隊の軍艦が常備できるようにする。

．標津空港を軍民共用にし、航空自衛隊を常駐させる。

以上の設備を維持するには、兵站としての鉄道は欠かせない。
根室本線の高速化、標津線の復活で道東地方の軍事・民事の物資の輸送を行う。

備えあれば憂いなし、ロシアは何をしでかすか分からない。
国防のために防衛省が積極的に動いて、鉄道の活用をする時だ。
0062名無し野電車区
垢版 |
2022/04/14(木) 18:03:26.57ID:LrI+whYb
露助は北海道狙っている
防御は一刻も早く行うべき


「北海道の権利はロシアに」露議員、戦乱に乗じて主張　「暴論」の根拠は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/15f01c0d0b74743da6f3563a4c2ab6e0ce6bb08e

ロシアのウクライナ侵攻に対して日本も制裁措置を次々に打ち出す中、
ロシアの国会議員から日本を非難する声が出ている。

最も極端だとみられる主張が「北海道の全権はロシアにある」というもの。
現時点での主張の「本気度」は不明だが、日本について
「ロシアがどう対応しなければならないかは不透明」ともツイート。
今後、荒唐無稽な主張を強める可能性を示唆している。
0063名無し野電車区
垢版 |
2022/04/14(木) 18:08:52.62ID:LrI+whYb
軽視ダメ、ゼッタイ！ ウクライナ戦で「ロジスティクス」を甘く見たロシア軍の失態
https://news.yahoo.co.jp/articles/19452d6ba5638283b75b0e061e99464544437d16?page=1

致命的といえる兵站の軽視

やはりロシアは兵站を軽視したのか
日本軍も同じ過ちを何度も繰り返した

つまり国防のためには、全国津々浦々まで物資を迅速に輸送できる交通網、
とりわけ大量輸送出来る鉄道網が必要不可欠だと言うことだ。
これは北海道の北端や東端でも同じ。
0064名無し野電車区
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2022/04/14(木) 18:11:17.60ID:LrI+whYb
根室本線、石北本線、釧網本線、標津線は、この程度の軍事輸送が出来るように
線路を高規格化すべきである

https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/1dfda1d9292a336af7918bfda88dd17b539bf2aa.25.2.9.2.jpeg
https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/9b4110a1357304b45d4e35d65dc94bc51b71aceb.25.2.9.2.jpeg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/342/42/N000/000/008/144524605629018321179.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20210925/14/kereiisukoke/bd/e6/j/o1600106715006291393.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20210925/14/kereiisukoke/83/7d/j/o0800060015006291471.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20210925/14/kereiisukoke/9b/bd/j/o0667097015006298431.jpg
0066名無し野電車区
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2022/04/17(日) 22:22:31.76ID:s7fnFxlP
富良野新得間が万一廃線になれば、北海道の
路線図酷いことになるね
富良野が双方向からの終点になる、カッコ悪い
富良野が盲腸線2線の執着駅
滝川新得も無くして安楽死させて欲しいわ
繋がっていないのに滝川から残しても意味ない
道も非情だな、あの区間残しても誤差の範囲だろ
道の経済を支えてきた歴史を知らないんだな
背骨も取ってしまうのか、嗚呼無情
0067名無し野電車区
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2022/04/18(月) 20:45:00.53ID:HtDnCWzd
北海道の沿岸、特に根室にもネプチューンを配備しろ
0068名無し野電車区
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2022/05/28(土) 15:20:34.27ID:b24yetra
シャインマスカット中国流出「損失100億円」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7683e06f07274bdc295e3eb7817fbc2f927a6e34

いまや高級ブドウの代名詞的存在になった「シャインマスカット」。
33年の開発期間をかけ、2006年に日本で誕生した品種だが、種苗が中国へ流出したことで、
少なくとも年間100億円の損失が生じていることが、農水省の試算で明らかになった。

シャインマスカットは2016年ごろから海外に流出。中国での栽培面積は日本の29倍にもなる。
仮に中国の生産者がシャインマスカットの種苗を正規に購入していれば、品種を開発した
日本は許諾料として年間約100億円を受け取れることになる。しかし、無断流出のため、
丸々損している状況だ。

中国だけではない。シャインマスカットは韓国でも栽培され、大人気となっている。しかも、
中国も韓国も国内消費のみならず、海外に輸出して稼ぎまくっているのだ。
しかし、これは違法ではないのだという。

「新品種として、海外での権利を保護するには登録が必要ですが、シャインマスカットは開発当時に
輸出を想定しておらず、申請の期限が過ぎてしまったのです。なんともお粗末な話ですが、中韓での
栽培は合法なんです。
そして、流出したのはシャインマスカットだけではありません。イチゴ、モモ、サクランボ、
サツマイモなど多くの日本品種が流出しており、損失は数千億円になるともいわれます」
0069名無し野電車区
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2022/06/10(金) 14:31:45.50ID:ZqHlMlQO
新型コロナウイルス問題が起きなければ釧路、釧路湿原、塘路の各駅に
観光客対応のためのIC簡易改札機を入れたのだろうか
0072名無し野電車区
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2022/06/30(木) 07:50:47.92ID:zYg7kPi3
JRより先に夕張支線廃線を持ちかけ
代わりにバスを充実させて攻めの撤退などとほざいてたが
そんなのは鉄道廃線する時の常套手段じゃん
例えば鉄道が1日5本ならバス転換で1日7本とか
でもそれすら見合わなくなって徐々に減っていくと
0073名無し野電車区
垢版 |
2022/06/30(木) 07:56:02.71ID:ZWwxmR6n
>>66
＞盲腸線2線の終着

それ盲腸線とは言わんだろ…
その理屈なら遠軽も終着駅ってことになる


>>72
＞でもそれすら見合わなくなって徐々に減っていくと

需要に応じて減らすだけだから別にいいんじゃないか？
0075クソローカル撃破
垢版 |
2022/07/03(日) 05:56:48.90ID:oYS6q5bU
>>74
その住民がろくにいない
富良野〜新得を鉄道で残すとしたら3セク
それも主目的は地域の足ではなく旭川と十勝釧路を結ぶ連絡線、これを活かす主役は観光周遊列車以外に考えられない

つまり国にとっては不要、沿線自治体にとってもほぼ不要、必要としてるのは（必要といってよいのか怪しいが）道くらい
0076名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 06:30:04.58ID:QZX85KNi
>>75
富良野〜新得は廃止することで合意しましたよ？
ご存知ないのかな。
0077クソローカル撃破
垢版 |
2022/07/03(日) 07:43:08.40ID:fxJpk5Lr
>>76
知ってるよ
だから述べてるやん

必要とする組織があるとすれば道だけ
その道も本当に必要としてるのかどうか怪しい
0078名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 07:58:05.60ID:lC8EkgiA
>>77
＞必要とする組織があるとすれば道だけ

誰も必要じゃないから廃止することになった
理解できないんだね
0079名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 08:23:41.32ID:5vzIsAer
北海道の僻地に鉄道は不要
雪が降ったら役に立たない
0080クソローカル撃破
垢版 |
2022/07/03(日) 08:27:54.17ID:oYS6q5bU
>>78
だから、その道も本当に必要としてるのかどうか怪しいって述べてる
だから廃止することになったのだが
0081名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 08:37:14.80ID:lC8EkgiA
>>80
＞だから、その道も本当に必要としてるのかどうか怪しいって述べてる

道は必要だなんて一回でも言ったことあるか？
0082名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 10:33:47.03ID:v3EHCHw3
誰も言ってないことがきこえたのだろう
それを世界では幻聴というのだが
0083名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 17:26:40.47ID:WpgTAIG0
社会人になれば皆クルマです
アンナ不便な"汽車"なんか乗りません、が合言葉
北海道の常識
0084名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 18:31:30.39ID:MOQDzOth
ここのスレタイの線区の中ではかろうじて旅客鉄道輸送が成立しそうなのは富良野線だけだろうな。
0085名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 21:49:49.86ID:V/Di+ZTK
そうたね
通学生が多いからね
0086名無し野電車区
垢版 |
2022/07/03(日) 22:53:37.18ID:Chwneu68
　　　　　　　↓　日本語不自由な人

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0088クソローカル撃破
垢版 |
2022/07/04(月) 07:56:54.96ID:MoyDgfMr
>>84
ここのスレタイの線区では根室本線（新得〜釧路のみ）と石勝線こそ最重要で唯一JRで維持すべき線区ではないか

留萌本線はバス転換、釧網本線と富良野線は3セク化が妥当である。
0089名無し野電車区
垢版 |
2022/07/04(月) 08:47:16.40ID:eNqyQzyO
>>88
オマエはバカか？
そんなこと言ってたら3セクは魔法の杖論者の千葉爺が来ちゃうじゃないか
気をつけてくれたまえ
0090名無し野電車区
垢版 |
2022/07/04(月) 10:31:05.31ID:9VL64Vyh
魔法の杖では無い、と書いて有るが
簡単な否定形式文章すら読めない輩が多数居るな。最低偏差値65には遠いな。
0091名無し野電車区
垢版 |
2022/07/04(月) 11:00:56.93ID:bCnYbxWO
　　　　　　　↓　ばか

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0092名無し野電車区
垢版 |
2022/07/04(月) 15:07:34.57ID:45DP/PdB
30未満の貴方に言われたく無いな　
0093名無し野電車区
垢版 |
2022/07/04(月) 15:25:36.16ID:JTLoWg9s
　　　　　　　↓　自己紹介する千葉爺

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0094クソローカル撃破
垢版 |
2022/07/04(月) 17:01:54.49ID:zLiw4NZ0
>>89
千葉爺とは何者なのかは知らんが、
貨物や特急が走っていない赤字ローカル線はJRから分離すべきである
0095名無し野電車区
垢版 |
2022/07/05(火) 09:21:20.44ID:mY7ZadZj
千葉爺とは、昭和の古い鉄道知識をひけらかし、若い鉄ヲタを侮辱して楽しむ器の小さなネット依存症の老害
最低年齢は団塊世代で、北海道苫小牧東高卒、現在は千葉市で哀れな余生を送る
座右の銘は「3セクは魔法の杖」
0098名無し野電車区
垢版 |
2022/07/16(土) 07:14:30.19ID:e+EWzKj8
廃止おめでとうございます
0101クソローカル撃破
垢版 |
2022/07/17(日) 16:08:35.29ID:NM4WqBmb
段階的廃止なんて馬鹿馬鹿しい
一括廃止でいいだろよ
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