東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part23

**名無し野電車区** · 2022/10/29(土) 20:03:06.35

東海道・山陽・九州・西九州新幹線の車両全般について扱うスレッドです。

前スレ
東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレッド Part22
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**名無し野電車区** · 2023/06/29(木) 21:04:10.00

>>250
今はX52が6回目、J13とJ14が初の全検中かな

**名無し野電車区** · 2023/07/04(火) 18:47:01.35

J13出場

**名無し野電車区** · 2023/07/09(日) 01:39:31.70

7/5にX21が浜松工場に回送
これは廃車かな

2023/07/10(月) 08:42:45.22

>>254
乙！

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 00:45:33.62

今はG1とG15とG16がいずれも4回目の全検中かな

**名無し野電車区** · 2023/08/15(火) 16:02:48.31

新神戸
のぞみは通過にしろ

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 16:22:30.56

のぞみ12本ダイヤやるなら
静岡と浜松と新富士にもう1線か2線乗り場増設して
異常時の収容を図れるようにしないと

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 17:14:08.10

豊橋と米原ももう1線必要かもな

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 17:29:01.92

のぞみ12本ダイヤやるなら
静岡と浜松と新富士にもう1線か2線乗り場増設して
異常時の収容を図れるようにしないと

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 17:31:49.16

小田原もどうにかならないか？

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 17:36:36.09

三島も2面4線に改良してほしいな
隣はどうにもできない熱海駅だし

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 17:38:52.41

東北新幹線は異常時に備えて東京ー仙台間で2面6線の駅が多いのに
掛川、新富士駅開業時には2面6線で開業すべきだった

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 17:40:25.35

名古屋駅も本来なら新大阪駅27番線みたいな乗り場がほしいが
ビルとあおなみ線に挟まれるので構造上無理らしい

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 17:43:06.52

上越新幹線は過剰なオーバースペックで宝の持ち腐れだけど東海道新幹線なら有効利用出来るスペック
長岡駅の配線でも

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 20:53:21.86

東北は異常時ではなく分岐時に備えてる

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 21:00:21.61

福島ダッシュの伝統芸を復活してほしいものだ。

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 22:18:52.00

>>264
ホーム折り返し不要、回送線直結なので2面4線で十分

もし要るなら東海の城下町なんだからいつでも作れる

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 13:24:28.37

今回の件を反省して臨時列車は品川発着
静岡、浜松の線増工事をしないと

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 13:54:38.38

払い戻しや予約変更がしやすいQRコード乗車券をやらないと
DX化が遅い！！

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 14:13:06.85

デラックス化を進めるには特定都区市内制度を廃止してIC化QR化を推進しないと
e特急券と特定都区市内の乗車券を使った方が安くなる区間があるからいつまで経ってもIC化が進まない
常備券でやり取りしていた時代の名残をいつまで経っても残すな

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 18:21:06.54

EXICとかエクスプレス予約もややこしいのに
QRコードとか会員登録しなくても乗車出来るシステムが必要
未だにオンライン決済の新幹線を使うツアーで切符が郵送で送られてそれが必要なんて考えられん

**名無し野電車区** · 2023/09/10(日) 00:16:04.25

G29が3回目、J15とJ16が初の全検を終了
今はG7が4回目、G44が2回目、J17が初の全検中かな

**名無し野電車区** · 2023/09/10(日) 06:06:53.87

>>232
ワークブースのため？好評なら喫煙室潰してそれにしそう。便所は女性社員が強い東日本と違い女子便所なしにしてすでにミニマムだからこれ以上潰せないし。

**名無し野電車区** · 2023/09/10(日) 06:11:35.11

>>269
静岡が悪いのに静岡の駅をさらに充実させたら
国民的バッシングがリニア方程式的に増加する一方かと。

**名無し野電車区** · 2023/09/10(日) 10:48:17.12

>>275
まずは静岡県内停車ひかりをダイヤそのままにのぞみに格上げして静岡浜松へののぞみ停車を実現するのが先だな。

**名無し野電車区** · 2023/09/11(月) 13:39:19.24

>>276
要らん

**名無し野電車区** · 2023/09/24(日) 17:46:36.07

今はX55が6回目、G22とG30が3回目、G44が2回目の全検中かな

**名無し野電車区** · 2023/09/24(日) 17:58:03.46

まだ西日本持ちのN700のK編成には廃車が発生してないんだな

廃車開始はH5編成登場以降か？

**名無し野電車区** · 2023/09/24(日) 19:46:58.91

廃車どころかN700S仕様に近づける改造をこれからするくらいだぞ

**名無し野電車区** · 2023/09/24(日) 19:48:20.08

500の完全引退まだ？

**名無し野電車区** · 2023/09/25(月) 06:43:39.44

>>279
280も言ってるように、改造の工期である2026年度までは少なくともK編成は安泰
X編成が3/4か下手したらそれ以上廃車されたくらいでようやくK編成の置き換えが始まるといった感じじゃないか

**名無し野電車区** · 2023/09/25(月) 07:21:26.93

>>282
ええやん

**名無し野電車区** · 2023/09/25(月) 21:04:40.43

N700はまだ若いし快適やけん
500が引退するまでは頑張ってもらわな

**名無し野電車区** · 2023/09/25(月) 22:13:54.22

東海道新幹線で20XX年までにN700Sに統一しますというアナウンスがない限りN700aは安泰さ

**名無し野電車区** · 2023/09/25(月) 23:25:14.34

N700Sを新造すると限らない、次の世代の車両開発を怠ると技術開発者が育たないで会社は衰退していく

**名無し野電車区** · 2023/09/25(月) 23:30:37.31

東海道新幹線で半自動運転が始まる2028年以降はK編成も置き換えかね
とはいっても雇用の問題があるので少しずつだろうが

**名無し野電車区** · 2023/09/25(月) 23:33:11.47

>>286
N700Sも元はN700Aの4次車として開発されていたらしいし、もちろん今も改良は続いてるんでしょう
新形式を立てるべきと判断されるほど大きな変化があればN700Sの時のように新形式扱いされるでしょ

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 00:28:22.52

JR西日本はN700Sを独立した系列とは扱わずN700系に含んでるよな

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 05:26:15.66

>>286
今の新幹線は技術面も車輌性能も充分過ぎ（ただ、デザインは酷すぎて論外）
技術面云々言うなら、全車2階建てで300㎞/h（最低270㎞/h）出る奴を開発して欲しいものだ
平屋で300㎞/h以上出しても面白く無いし、技術の進歩を全く感じないからな

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 08:19:34.07

>>290
技術の進歩を感じないとか何様やねん
お前はここ数年で何か進歩したのか？

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 08:59:33.30

2階建ては300系開発にあたり車体が重くなるという問題がありそもそも選択肢に無かったかと

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 09:02:56.32

高速鉄道で２階建ては過去の遺物、ドイツやフランスの鉄道車両開発は日本より30年は遅れている

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 09:08:13.60

ドイツで中国制の電車が走っているとかどれだけ発展途上国なんだよ、韓国ではフランスのポンコツ高速車両が走っているとかwwww
アメリカは100年遅れの鉄道後進国

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 09:13:59.47

ドイツも高速鉄道には二階建ては入れてないぞ
在来線特急に相当するインターシティ用Stadler KISSが
最高速度200km/hくらいでるけど

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 09:15:14.03

あ、触っちゃいかん奴だわこれ

**名無し野電車区** · 2023/09/26(火) 09:28:12.83

これからリニア出来るから2階建なんか要らない
むしろ東海もグランクラス導入で座席数減らすと思う

**名無し野電車区** · 2023/09/27(水) 14:55:13.07

>>297
グランクラスは1人利用で相席するケースは最初だけで
対応車両が増えてきたら相席は無いだろうな
グリーン2席独占と大差なくなりそうだ

EXでそんなのなかったっけ？
料金高いけど公認でグリーン2席独占できるやつ

**名無し野電車区** · 2023/09/29(金) 19:30:54.05

>>291
0系・100系で時計が止まってるからそいつは

**名無し野電車区** · 2023/10/01(日) 01:36:57.35

>>298
EXのグリーン車スペースシートオプション的な商品は、
期間限定商品でした

**名無し野電車区** · 2023/10/12(木) 21:14:26.04

今日X30が廃車回送
今はX54とX56が6回目、G22が3回目の全検中かな

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 11:07:00.81

N700Sの次の新型車両は何が進化して出てくるんだろう？
番号もいよいよ王台の1000番台か？