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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★221
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0542名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3395-ffW7)
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2023/01/26(木) 19:19:19.49ID:yMF/7O2q0
ホームドアが普及してくると線路は空いてるけどドア数合わずに入線できません事案もでてきそうで怖い
まぁほんとに収集つかんぐらい大崩壊したら無理にでも入れるかもしれんけど
0544名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f81-nh0n)
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2023/01/26(木) 19:21:24.06ID:ruykzt3c0
>>538
今そんな事したら暴動物。
ただでさえ減便やら窓口閉鎖やらの合理化で利用者の鬱憤が溜まってるタイミングで今回の失態だから。
目先の利益だけの無茶苦茶な合理化は後々トラブルを招くだけだよ。
予想はできたけど想定外にツケが回ってくるのが早かったけどな。
0545名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tZGA)
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2023/01/26(木) 19:22:32.89ID:WDosUuDwa
災害系の対応は、最大に合わせられることなんだよな。計画運休しかり、一番ひどいパターンを想定した対応になる。しかも全国へ適用。
だから今回の件、全国のJR、私鉄に対して対策強化をもとめた結果、日本全国の鉄道の利便性が落ちる可能性が十分にある。
0546名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-6OCI)
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2023/01/26(木) 19:23:27.32ID:EXjk2uppM
快速を草津～西明石の運転にして
毎時4本の新快速を２本はフル新快速(いまと同じ形)で米原～姫路を12両編成運転　(一部長浜や網干発着)

残り２本は米原～姫路のうち　　～京都、明石～は各駅停車化

快速電車は
草津～西明石の運転にして非常時は一番に運休化

これでよい
0547名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tZGA)
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2023/01/26(木) 19:24:27.05ID:WDosUuDwa
>>544
利益というより人がいないからな。
無茶苦茶な合理化をさせたくなければ値上げ受け入れろになるんだよな。
運賃上げて、給料あげて設備投資しまくれば確率は下げられるからな。
0548名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-6OCI)
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2023/01/26(木) 19:25:08.39ID:EXjk2uppM
一番に運休は
内側線快速電車
二番目はフルタイプ新快速
最期まで運行は京都～西明石の緩行電車
0552名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-FUHw)
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2023/01/26(木) 19:34:57.91ID:/8YIYb/u0
凶とれいん雅洛多 (@k_metro1801) / Twitter
>「不要不急の外出したお前らが悪い」と吐き捨てる駅員ヒェ〜〜ッwwwwww JR西日本の定期マジで解約してえ. 凶とれいん雅洛多 Retweeted.
0553名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f81-nh0n)
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2023/01/26(木) 19:36:31.75ID:ruykzt3c0
>>547
人がいないのも合理化で切ったのと氷河期世代を採用しなかった酉の自業自得だな。値上げには賛成だけどこれだけの事をやらかしといて果たして受け入れられるかね?
0554名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb4-7L2S)
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2023/01/26(木) 19:41:20.89ID:dvLCJtHA0
>>546
災害に託けて自分の妄想を披露しなくていいよー
0556名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-4J9X)
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2023/01/26(木) 19:47:18.35ID:JxxQrduq0
>>545
そうなってきたら災害級の台風や大雨、大雪が予想される時は一切の経済活動停止に舵を切る可能性も無きにしもあらず
学校は休校、仕事のほうも業務内容上どうしても休業に出来ないものを除いて休業を求める的な内容という感じ

>>547
あとは働き方改革の欠点が最悪な形やタイミングで露呈した

>>553
今思えば昔国鉄が余剰人員を大量に抱えてたのは非常時を考慮してたのかもな
0562名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-FUHw)
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2023/01/26(木) 20:18:34.95ID:/8YIYb/u0
京阪神の輸送指令はコンピュータ制御をやめて京急みたいに手動でやった方がいいかも
0563名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-alGn)
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2023/01/26(木) 20:20:11.94ID:25kg8MfDd
姫路で完全に切った方がいい
姫路でどん詰まりをどれだけやらかしてるか
0566名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13db-TZr0)
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2023/01/26(木) 20:25:33.53ID:QAI3E3NQ0
>>563
昔から姫路が満線になって網干の入出庫ができなくなる無能プレイが何度も起きてるから、どこかしらで打ち切って整理するのがいいのは確かにそう
0567名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-FUHw)
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2023/01/26(木) 20:30:44.41ID:/8YIYb/u0
そういえば3月の改正で播州赤穂発着の新快速も全列車姫路で系統分割になる模様
そのかわり姫路から赤穂経由岡山発着の列車ができるみたいたけど
0568名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6301-DhpU)
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2023/01/26(木) 20:32:03.73ID:Ij7rqw3+0
>>548
何を言っているんだ運用車両減少時は
停車駅が多い普通と快速だけでいい

まずはホーム上の乗客を減らすのが優先
0569名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-FU92)
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2023/01/26(木) 20:32:45.20ID:yjTUwGgBd
ポイントの融雪装置はたからせなかったことがすべての原因なのに
話を複雑にさせる馬鹿ばっか
3日目も混乱納められないのにJR頑張れとかいう馬鹿ばっか
そろそろそういう馬鹿を排除しないとダメだよこの国は真剣に立て直したいならね
0570名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-q03h)
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2023/01/26(木) 20:34:54.10ID:M5dQnwE7M
>>499
安全のために降ろさないじゃなくて、降ろすために安全を確保することが必要なのにね。

国交省から叱られたらしいけど、たぶん問題の本質を理解できずに、計画運休増やしまーすとか斜め下の対策案を出すんだろう。
0572名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf33-Bekw)
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2023/01/26(木) 20:37:19.27ID:B9f9TnWZ0
新快速なんかやめて内側で快速と普通をはしらせておけば十分だろ
下手に速い新快速なんか走らせるからダイヤ乱れの影響が広がっていく

外側は昔のように特急と貨物専用にすべき
0573名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-FUHw)
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2023/01/26(木) 20:41:22.51ID:/8YIYb/u0
西日本エリアだけヨーロッパの鉄道みたいにオープンアクセスにしたら今回みたいな雪のトラブルもいくらかマシになるのでは
0574名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fd5-nh0n)
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2023/01/26(木) 20:41:25.60ID:euU+mO5h0
それがいいか悪いかは別にして、新快速は西の生命線。
今回のような事を繰り返すリスクがあってもやめるわけには行かない。
0578名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f343-88l+)
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2023/01/26(木) 20:45:43.73ID:0noZVTWy0
車内監禁とか、何で非常用ドアコック使って脱出しないの？
ＪＲは責任回避で監禁しか能がないから、客が自己責任で開けるしかないと思うけど
0579名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-25Ui)
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2023/01/26(木) 20:47:35.58ID:zP3TXfQfM
>>570
日本のリスク管理は問題が起きたときの対処法方より問題を起こさない事の方に注力するからね
計画運休を対策案にしても、事前にわからない突発的な長時間の停電でも起きたらまた何時間でも監禁しよるぞ
0580名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6302-e441)
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2023/01/26(木) 20:52:43.20ID:8gK/O9TS0
>>578
勝手に開けて事故になったらJRを非難するんだろ？
0581名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-iGDH)
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2023/01/26(木) 20:55:17.13ID:3v0bUL6o0
>>580
しないだろ
0582名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-zlat)
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2023/01/26(木) 20:56:32.36ID:9BB0w9Q8M
東海道新幹線は駅間抑止自体は回避不可能として
停まった新幹線を駅に誘導して客を降ろす手順を準備してあるのにな

先行列車を前にずらして抑止列車の先頭だけでも手信号でホームにつけられれば客は降ろせる
0583名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-lB5g)
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2023/01/26(木) 20:59:04.73ID:rKhkr2i90
今日ならともかく閉じ込めの日は夜までずっと風雪が強く足元悪い軌道上に下手に降りたら二次被害のリスクも低くはなかった
0584名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-Xz4t)
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2023/01/26(木) 20:59:58.70ID:iB/sJvGf0
救急隊員事件もトラウマにあったんだろうなあ
0586名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf33-Bekw)
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2023/01/26(木) 21:05:03.46ID:B9f9TnWZ0
だからといって長時間閉じ込めは許されるものではないよ
0587名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-FU92)
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2023/01/26(木) 21:05:26.38ID:yjTUwGgBd
つまんねえ
ダイヤが戻ってきてるじゃん
0588名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-FUHw)
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2023/01/26(木) 21:05:47.05ID:/8YIYb/u0
京都鉄道博物館のツイートより

【おしらせ】
１月29日(日)に開催を予定しておりました 特別体験企画！「列車運行の裏側〜輸送指令のあれこれ教えます〜」は都合により中止します。なお、チケットをご購入いただいたお客様には「アソビュー！」より返金のご案内が届きますので、ご確認ください。
0592名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf33-Bekw)
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2023/01/26(木) 21:16:51.69ID:B9f9TnWZ0
やっぱり関西は大手私鉄優等停車駅から徒歩圏内に住むのが一番だな
0597名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-FUHw)
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2023/01/26(木) 21:30:05.51ID:/8YIYb/u0
>>595
第三者から博物館側にでもクレームが入ったとか？
こんな時にそういうイベントをするのは何事とか
0599名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-E7dC)
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2023/01/26(木) 21:35:46.45ID:n9s8bFqLM
JR西の現場の人らはしばらく大変やな。
今日も天王寺駅改札で一昨日の件でて赤帽さんに
長々と文句言ってるおっさんがいてた。

赤い帽子の人は管理職？
0602名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-Xz4t)
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2023/01/26(木) 21:49:59.44ID:iB/sJvGf0
そのイベントやれば在阪どころか東京キー局のカメラマンとアナウンサー大集合やで
0605名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfba-alGn)
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2023/01/26(木) 22:14:35.20ID:nGIY8+5f0
>>588
今指令体験なんかさせたら
「10時間経ったが列車から絶対出すな！」
「8cm予報だから融雪機は無し！」
とかボロカスだろうからな
0606名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-6kg4)
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2023/01/26(木) 22:19:53.94ID:vzg65jEXr
【大津閉店以来】アル・プラザ草津にロフト、4月オープンへ　滋賀県への出店は2年半ぶり
https://biwako-otsu.keizai.biz/headline/2456/
0611名無し野電車区
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2023/01/26(木) 22:49:29.62
滋賀さんご愁傷さま
0615名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-FU92)
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2023/01/26(木) 22:55:08.90ID:yjTUwGgBd
土曜日だから100％止めるだろうな
はずかしいwwwwwwwww
0616名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-OJCd)
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2023/01/26(木) 22:56:29.69ID:ynUBiaksd
「可能性あり」じゃなくて、最初から運転見合せでいいよ。

ついでに振替乗車要請もなしで。
普段から並行路線使ってる人間が迷惑するから。
0617名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfba-alGn)
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2023/01/26(木) 22:56:49.25ID:nGIY8+5f0
電車走らせる気ないなら山電に線路をやれよ
0625名無し野電車区
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2023/01/26(木) 23:24:56.46
ほんま今回の件、酉はお粗末すぎる
それを擁護するヤカラも気持ち悪い
0628名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2336-KbnV)
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2023/01/26(木) 23:32:05.37ID:YJjTDGMK0
今阪急がJR西をTOBしたら世間はみんな阪急応援すると思うぜ。
山陽新幹線と環状線以外は廃線にして土地は全部売っぱらっても対して困る人間いないって。
0633名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-nh0n)
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2023/01/26(木) 23:45:16.99ID:+r/iAq1Dd
>>627
滋賀県民はもう愛想尽かしてるだろうから無駄だと思うよ。去年の減便から不満が吹き出し～の今回の監禁だから。
みんな車持ってるからJRなくてもそんなに困らないだろう。仮に本数を元に戻したとしても利用者は逃げる一方だと思う。
逃げる先が平行私鉄か自家用車の違いだけ。
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