東急電鉄車両総合スレッド144

2024/03/15(金) 00:58:20.10

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東急電鉄
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中期経営計画
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※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド142
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東急電鉄車両総合スレッド143
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a90a-NCe6) · 2024/04/21(日) 23:49:48.54

>>235
来週からの臨時列車の訓練の帰りかな？
https://twitter.com/5TUXOfWaAmWb1Cy/status/1781999967898599846
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a974-K5o/) · 2024/04/22(月) 17:31:20.63

5114Fの先頭車だけが恩田に入場

何だろう？
前面FRP面の再塗装か？

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd02-lHPm) · 2024/04/22(月) 18:08:27.26

>>237
CBTCとATO設置かも？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5cf7-lZfw) · 2024/04/22(月) 18:12:03.02

9000系は仮に機器更新するにしてもMMユニット化が必要(デハ9200とデハ9600をユニット化、デハ9400を新たに単独M車化し、デハ9600とデハ9400の位置が入れ替わると想像)と判断されたのも更新を断念した理由？
ちなみに電動車の機器配置がほぼ同じ小田急1000形が大規模更新時にMMユニット化されていてデハ1000とデハ1100、デハ1200とデハ1400がそれぞれユニット化、新たにデハ1300が単独M車となり、サハ1350を挟んでデハ1300とデハ1400の位置が入れ替えられているが、このような手間ができたのも大規模更新を途中でやめて廃車に転換した理由と思われる
ちなみに東急デハ9600と小田急デハ1300はいずれもSIVを搭載していないという共通点(SIVが無い分スペースがある)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5cf7-lZfw) · 2024/04/22(月) 18:26:34.72

東急9000と小田急1000未更新は、基本的に同一車両にVVVFとSIVをまとめて積んでいるのが同じ(ついでにCPが基本的に先頭車に装備なのも共通)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5ca3-lZfw) · 2024/04/22(月) 22:02:13.50

あとは池多摩1000系の動向も気になるところ

**名無し野電車区** (JP 0Hfd-IV2N) · 2024/04/23(火) 09:54:05.34

池上多摩川　1500化してない1000系は譲渡しようぜ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5c33-lZfw) · 2024/04/23(火) 10:47:33.50

南海は総合車両と揉めたらしいが、東急はすんなり総合車両の提案を受け入れた
でも脱八景化したのは共通

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 128c-IV2N) · 2024/04/23(火) 12:10:25.08

普通に日立にも三菱にも非ユニットのSiC+誘導機あるじゃん
やらない以上関係ないが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-3S36) · 2024/04/23(火) 12:53:19.50

>>241>>242
2028～29年位に一括で置き換え&譲渡するんじゃないかと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 328c-CiOF) · 2024/04/24(水) 13:06:40.22

>>241-242
1017Fの処遇次第かも...
1編成だけ置いとくって言うのは非効率だろうし、
といって今更1517F化改造でもすれば別だろうけど。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-K5o/) · 2024/04/24(水) 13:28:17.35

いじってるの外装だけだけど1013Fもな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cacb-lZfw) · 2024/04/24(水) 15:33:33.38

東横線のQシート、編成中1両に減らすとか

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-K5o/) · 2024/04/24(水) 15:37:56.43

んでQシートのサハ4400をオールロング編成のサハ4500と交換してQシート付8編成にするのかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5262-NDSj) · 2024/04/24(水) 15:46:27.93

Qシートは通勤特急かもっと停車駅を減らした新種別へ格上げすればいいのに
急行じゃ頻繁に出入りがあって落ち着かないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a919-K5o/) · 2024/04/24(水) 16:55:02.34

Qライナーかな？

結局、減車してもラッピングは剥がさないようで…逆に混乱しそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6804-AJyJ) · 2024/04/24(水) 18:00:06.19

東横Qシート、ラッシュ時は座席が場所取る分狭くて大変なんじゃないのか？

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 328c-CiOF) · 2024/04/24(水) 21:17:05.34

余ったQシート車、
目黒線に是非…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fc0f-lZfw) · 2024/04/25(木) 04:59:15.94

4000番台内で組み替えとか言ってるけど今の運用カツカツな状態で2本も離脱させる事出来るのか？
1.2本10連でオール一括新造するならともかく
4000番台自体の製造は今の総合車両見てる限り可能だとは思うけどこれ以上運用は増えないだろうしな…
8連→10連が増えるのは嬉しい事だけども

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-K5o/) · 2024/04/25(木) 09:05:07.88

>>254
組み替え対象のうち片っぽ(特にロングサハのドナー)を8連で運用して
8連運用を多く引き受ける代わりに
他社に10連運用を引き取ってもらって対処じゃない？
つっても他社の8連運用なんてメトロしかないけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 328c-0UvB) · 2024/04/25(木) 09:07:34.82

組み換えなんてやらんだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cdf9-/ZxE) · 2024/04/25(木) 10:50:55.05

組み替えしない
つかアレ1ユニットじゃむり

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-K5o/) · 2024/04/25(木) 11:12:04.00

ところがオールロング編成は5号車がM-T組のサハ
Qシート組み込み編成は5号車がM-T組のデハ
なのだな

まるで1編成当たりの減車とQシート配置平均化を前提に
最初から組み換えを考えてたんじゃないかと思いたくなる配置

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 128c-IV2N) · 2024/04/25(木) 12:40:57.28

非組込み編成は6-7号車でユニットですよ
5号車はただのサハ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-/AO8) · 2024/04/28(日) 20:18:08.03

24年度は新車入れない…はずが、
このQシート減車問題で変わったりして。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df8c-y8PE) · 2024/04/28(日) 20:35:43.96

抜き取り車両の転用先が無いんであり得ないっすね
8両これ以上減らすことも出来ないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c737-TejX) · 2024/04/29(月) 23:58:13.33

大井町の各停なんか田都や東横のお下がりでいいだろw
x020系列なんて入れられても嬉しいか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df2c-wUY9) · 2024/04/30(火) 01:20:34.36

>>262
とはいえ9000はもう殆ど35年モノだし

田園都市線は8500始末して5000はまだ20年経ってないから、さらに新車入れるほどでもない
噂になってたワンマン化どうするのかは知らんけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-/AO8) · 2024/04/30(火) 02:05:41.77

>>262
（ぶり返す形になるけど）冷房が弱い新車を入れられても全く嬉しくないけど、
といって、
大井町線の乗車時間はそんなに長くはないし、
東横線にその類の新車が入って蒸し暑い思いをするんなら、
仕方ないのかな、とすら思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 272c-TejX) · 2024/05/01(水) 00:08:33.92

1022Fやはり1500番台化の様だ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-PKmj) · 2024/05/01(水) 02:26:16.24

今のところ外装変わってないらしいが
やっぱり1500化はやるよね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df97-TejX) · 2024/05/01(水) 14:45:14.05

もはや可能なら東横に4000番台入れて10連増やし
5050の初期を大井町に転属させてほしいくらい
4000番台より何処とっても劣化のx020系列なんて
要らん

警備員[Lv.4][新初] (ﾜｯﾁｮｲ df8c-y8PE) · 2024/05/02(木) 10:10:59.77

純増で10両入れられないならもう増備はないわな
そうなれば車両数は向こう10年以上現状維持だろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-AboN) · 2024/05/02(木) 10:30:34.22

やっぱり池袋線や東上線や相鉄に乗り入れないとQシートのメリットは発揮出来ないんじゃないか？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-AboN) · 2024/05/02(木) 10:32:56.82

>>268
Y500が横浜中華街の先にできる留置線4線に何本か入れられるからその分空きができるんじゃないか？
空いた分だけ他社停泊分を減らす可能性もあるけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 67ea-f8tf) · 2024/05/02(木) 10:43:19.95

>>261
6000の非Qシート車とのトレード位？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 87f5-/SQ2) · 2024/05/02(木) 12:20:25.45

>>270
自社車両を複数の駅に留置せざるを得ない現状だから横高に出ていってもらうだけ
保線作業に支障出てるから急いで駅留置減らさないといけない
調べもしないアホは黙っとけ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 67c0-AboN) · 2024/05/02(木) 14:07:29.06

はい次

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-0xPc) · 2024/05/03(金) 13:33:06.60

>>265
池多摩向け新車はこれで当面なしだな
やはり蒲蒲線が具体化しないと動けないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6794-19zY) · 2024/05/04(土) 15:57:01.64

ほんと大本営発表をコピペしまくって主演の話じゃないだろ
前日安値割れてから再度お試しください。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 268c-tNMb) · 2024/05/05(日) 21:32:37.32

今日の14時過ぎ、
多摩川駅のホームの田園調布方面の先っぽで、
カメラを構えた人が結構いたけど、
なんか変な車両でも通った?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 979d-auFI) · 2024/05/06(月) 00:17:39.94

JRスレで見たけど最近投入された531の先頭車や少し前の233のT71って既存車とまんま同じ内装なんだね
てことは東急も同じで新造可能なのにあえて5080や3000の中間車は変えてきたって事になるよな
モケットなんかも5183Fは雑草モケットにしたのにその後にモケット交換した4103Fは赤いモケットだったり。
東急は本当その時その時で更新するパーツ違って色々な形態が出てくるね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b375-XbOt) · 2024/05/06(月) 16:25:09.47

モケットの在庫は沢山あるだろう
今も5050系の赤モケットが製造されていると思われ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 974f-auFI) · 2024/05/08(水) 22:34:32.10

5050にまであのクソダサいラッピングするのかw

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-yCec) · 2024/05/08(水) 22:42:06.93

>>279
大丈夫、ET127スカ色よりキモいラッピングはない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-XbOt) · 2024/05/08(水) 22:46:57.12

しかもお面まで白くするとなると暫くはあのラッピングで行くか
他のコラボで白いラッピングを何らかの形で続けるってことよな、全面キューピーとか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea42-auFI) · 2024/05/08(水) 23:46:25.85

>>280
調べたら本当にやばかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea42-auFI) · 2024/05/08(水) 23:48:43.19

ヒカリエとQシートは避けるだろうからラッピングされる可能性があるのは01〜09、11のどれかだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b3f0-8amO) · 2024/05/09(木) 00:39:33.51

>>283
検査周期とかでもっと絞り込めないのかよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ be10-JXCL) · 2024/05/09(木) 04:34:54.83

>>137
Wi2はスタバなんかのwifiにも使われてるけど、5chはアク禁だね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ da17-XTyS) · 2024/05/09(木) 11:35:52.17

01～04の混成は車体の艶消しがいて貼る面が違うから避けそう
11は赤帯幅が違うからこれも避けそう