【横須賀東海道】湘南新宿ライン49【宇都宮高崎】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
遅延まみれで北へ南へ…
ロング・セミクロ・グリーン車。
通勤・観光なんでもござれの湘南新宿ラインです。
★前スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン48【宇都宮高崎】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448600969/
★毎日の運行状況をまとめた星取表はこちらへ。
●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ15 ●○●
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445113921/ 過去スレ［１］
47：http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429431210/
46：ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416906111/
45’tp%3A//peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394413067/ 44’tp%3A//toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368966684/
43：ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362178380/ 42：ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347595662/
41：ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336008415/ 40：ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321878536/
39：ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301918037/ 38：ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289316170/
37：ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269831209/ 36：ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258221802/
35：ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247458197/ 34：ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238914249/
33：ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230747795/ 32：ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216739760/
31：ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202610110/ 30：ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187562094/
29：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183904414/ 28：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180439995/
27：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177062190/(スレタイは26になっています) 26：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172499842/
25：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167363272/ 24：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161358561/
23：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156172284/ 22：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/ 過去スレ［２］
21：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143265968/ 20：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135685889/
19：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130338640/ 18：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125414380/
17：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121955509/ 16：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117648570/
15：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/ 14：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106750563/
13：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103454684/ 12：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100738280/
11：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098961091/ 10：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097918939/
9：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096197248/ 8：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094594881/
7：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091345650/ 6：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089638438/
5：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087133545/ 4：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085131035/
3：ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080568288/ 2：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071288361/
1：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062907852/
：ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049131307/ ：ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045203174/
：ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036385000/ ：ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030278184/ ┌―――――――――――┐
｜湘南新宿ライン 停車駅 .｜
└―――――――――――┘
高 【高崎線】 【宇都宮線】
崎 自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮 土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
前 屋 賀 保 鴻 上 大 白 鷲 々 金医 都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原 呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●━━━●●●━●┓┃┃┏━●━━●━━●━━●●●●●●
┃┃┃┃
●●●● 大宮
●●●● 浦和(※3月16日開業予定)
●●●● 赤羽
【東海道線】 ●●●● 池袋
●●●● 新宿
小鴨国二大平茅辻藤大戸 横 ●●●● 渋谷
田 府 ヶ ┃●●● 恵比寿
原宮津宮磯塚崎堂沢船塚 浜 ●●●● 大崎
特別快速●━●━━●●━●●●━━●━●━┛┃┃┃
快速●●●●●●●●●●●━━●━●━━┛┃┃
┏━━●●●●●●●●普通┛┃
┃┏━●●●●●●●●※快速┛
北鎌倉 ●● 大戸東保横新武西
【横須賀線】 鎌倉 ●● 戸土 川蔵大
逗子 ●● 船塚塚 ヶ浜崎小井
谷 杉 湘南新宿ラインと埼京線とかの位置関係図 大崎～大宮間
京 り
浜横ん
東浜か 新高
北方い 恵 代 大田 戸 武 与
線面線 五 比渋原々新久馬目 池 田 北蔵中南野
↑↑↑ 大反目 寿谷宿木宿保場白 袋 公戸戸浦浦与本
｜┃｜ 崎田黒┌○○○○○○○○─○─┐ 板 十 園田田和和野町
｜┗┷━●━━｜●●━━●━━━┯●┓｜ 橋 条 ┌──────────┐
｜ ┌○○○┘ └○────○───○──┐ ｜┌○○○○○○○─┐｜ 川越線
└┐┌┘ ┃｜ ｜ ｜｜ ｜｜ ↑
○○品川 西 ┃○大塚 ｜ ｜○浮間舟渡↑ ｜｜ ｜
┌｜┘ 有 秋御 日日 ┃○巣鴨 上 ｜ ｜｜ ｜ ｜｜大｜┏━→高崎線
○○田町 新楽東神葉徒上鶯 暮暮田┃○駒込 中 東 ｜ ｜｜ ｜北与野○｜宮｜┃
○○浜松町 橋町京田原町野谷 里里端┗｜ 里 王十┌──┘○北赤羽 └─┐ ｜└○───→新幹線
｜└────○○○○○○○○─○○○─｜───○─┐子条｜└○─┘ ┏━┓└─○┘┃
└─────○○○○○○○○─○○○─┘┗━━━━｜━━｜━●━━━━━━●┛└┻━┳●┳┛
○──┐○─┐┌───────┐┌｜──｜─○──────○──○─┸●┻━→宇都宮線
└○┐└─┐ 尾 ｜｜└○○｜─○──○○○○○○○○──○
└─┘｜ 久 └────┘ 赤 川西蕨南浦北与新
└─○─────┘ 羽 口川 浦和浦野都 【湘南新宿ライン ほぼパターンダイヤ】
南行(Y). 普通 特快 ※ 快速 北行(E). 快速 普通 特快 ※
宇 高 宇 籠 平 逗 小 逗
宇 高 宇 高 東 横 東 横
都 崎 都 崎 海 須 海 須
宮 宮 道 賀 道 賀
大宮 12 28 42 57 大船 00 15 34 45
浦和 18 33 48 03 戸塚 06 20 39 50
赤羽 26 42 56 11 東戸塚 ↓ 25 ↓ 54
池袋 39 54 09 23 保土谷 ↓ 30 ↓ 59
新宿 45 00 15 30 横浜 16 33 49 03
渋谷 50 05 20 35 新川崎 ↓ 42 ↓ 12
恵比須 52 ↓ 23 37 武蔵小杉 27 46 00 15
大崎 57 11 27 42 西大井 ↓ 51 ↓ 21
西大井 01 ↓ 31 ↓ 大崎 36 55 09 25
武蔵小杉 06 19 37 50 恵比寿 40 00 ↓ 29
新川崎 09 ↓ 40 ↓ 渋谷 43 02 14 31
横浜 19 30 49 01 新宿 49 09 20 39
保土谷 22 ↓ 52 ↓ 池袋 54 15 26 44
東戸塚 27 ↓ 57 ↓ 赤羽 04 25 36 55
戸塚 31 40 01 11 浦和 13 34 44 04
大船 37 45 07 16 大宮 20 41 51 11
横 東 横 東 高 宇 高 宇
須 海 須 海 崎 都 崎 都
賀 道 賀 道 宮 宮
逗 小 逗 平 籠 宇 高 宇 緊急時のためのトイレ位置です。
●E231系（ドア上のLED表示が一段）
・1号車に車いす対応の洋式トイレ
・5号車（グリーン車）に洋式トイレ
・11号車（付属編成）に、車いす対応の洋式トイレをそれぞれ装備。
●E231系（ドア上のLED表示が二段）
・1号車に車いす対応の洋式トイレ
・5号車（グリーン車）に洋式トイレ
・10号車に車いす対応の洋式トイレ
・11号車（付属編成）に、車いす対応の洋式トイレをそれぞれ装備。
●E233系（ドア足元に黄色の滑り止め有り）
・1号車に車いす対応の洋式トイレ
・5号車（グリーン車）に洋式トイレ
・10号車に車いす対応の洋式トイレ
・11号車（付属編成）に、車いす対応の洋式トイレをそれぞれ装備。
10両編成の場合は11号車はありません。
路線に関係なく南側が1号車です。
緊急時にはグリーン車5号車、15両編成なら10号・11号車で待っていると確実です。
なお、10号車と11号車の間は、運転台があるため通り抜けが出来ません。
給水が追いつかずにご利用頂けない場合があります。
ラッシュ時間帯は、普通車とグリーン車の間のドアを締め切らせて頂きますので、あらかじめご了承下さい。
水洗ボタンとSOSボタンの押し間違えには、くれぐれもご注意下さい。 乙
列番 今はどちらもY
スカウツが百の位6
トカサキが百の位8
E233
6号車にもトイレ
ただしE01 E02除く たった今新宿から大宮方面に貨物通ったけど、此の時間帯に東北貨物線定期であった？ 東日本サイトの遅延証って、高崎宇都宮から湘南新宿は切り離したんかな？
駅で遅延証配ってた日が遅れなしになっててﾜﾛﾀ┐(´д｀)┌ >>8
6号車にトイレがあるのとないのがあるけど
何が違うの？ >>15
所属区
E231系なら
6号車…小山車両センター所属車両
10号車…国府津車両センター所属車両
E233系なら
10号車…国府津車両センター初期導入車両
6・10号車…国府津車両センター所属車両（前田町・高崎車両センター所属車両）・小山車両センター所属車両 >>16
なるほど、新しいのなら6号車と10号車に両方付いてるってことか >>11
6号トイレは編成で有無が違う
期待して待ってて、トイレがないのも悲惨だからナシでいいんじゃ？
確かこんなだったと思う 毎朝15分遅れならダイヤを20分遅らせればいいんじゃないかね？
浦和、赤羽、池袋、新宿で各5分停めれば15分遅れも解消すると思うんだが
大宮～新宿32分を52分で走るようにする http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448600969/979
スレ立てしてるヤツは
「ボクが2ちゃんねるの湘新スレを仕切ってるんだぁー」
って満足してるような知恵遅れなんでしょ
なくても不便はせんよ 妄想もここまでくると意味が分からんな
浦和と赤羽近辺の電車が地震で止まってる >>21
スレを私物化したいだけだろ
自演三昧どころか嘘情報まで書くからな 品川は通過で良いだろ。東海の利益なんか考えなくていい と言うのをわざわざID変えて単発で書くヤカラ
はやく湘新○スレ立てろよ IPスレ立ってんのに、自演自演わめくのがなんでこっち出張ってくんの？ >>25>>26
わざわざ弁明するあたりよほど都合が悪いようだな 最近は便所の故障は少なくなったように感じる
ただ、掃除してないのか汚ねえのは相変わらずだな >>28
故障っつーかあれタンク満杯でこれ以上入らないときだからな 次のニュースです。「冗談だった…」では済まされません。
インターネット上で、虚偽のＪＲの遅延や運休の情報を書き込み、沿線への居住や、就職を検討中の不特定多数の人に対し事実の確認をさせたとして警視庁と神奈川県警の合同捜査本部は20代の男2人と30代の男1人を偽計業務妨害の疑いで逮捕しました。
男たちは「掲示板2ch」でＪＲの上野東京ラインや、湘南新宿ラインについて基準に満たない遅延や運休の情報を書き込んだ疑いです。一連の書き込みにより神奈川県や東京都の自治体に、「一般通念上カウントされない遅延と思われる情報がインターネットにある。住居の場所を決定できない」という問い合わせが相次ぎ、関係機関はこれらの検証と広報業務に追われておりました。
一部の自治体は警視庁と神奈川県警に相談をし、合同捜査本部では昨年夏から慎重に捜査を続けてきた結果、男3人が基準に満たない遅延、運休の情報や、東京駅、新宿駅を通らない総武線などの情報など、故意に虚偽の
運行情報を書き込んでいると判断し今回の逮捕に踏み切りました。
3人の男のうちの1人は遅延を発生させるために、線路上に置石やホームの非常停止スイッチも押していた疑いがあり、警察では列車往来妨害や威力業務の容疑でも厳しく追及していく方針です。
一連の書き込みにより沿線に工場や店舗を置く企業では入社の辞退や退職が相次いだほか、
自治体が分譲中の工業団地で売買契約の撤回を求められるなど、これまでにわかっているだけで総額60億円近い損害が出ています。これらの自治体や企業は今後、損害を男3人に求償する方向で検討しています >>31
逆だろう
汚物タンクは容量あるけど、洗浄の上水切れで流せないパターンばっかり
G車の洗面所なんかもよく自動タップが壊れてて流れっぱなし
しばらく走ってるとグリーン車のお手洗いは～って始まる 30分前後の遅れと渋滞はあるけど、雪降ってなくてもこんなだもんなw ここは荒らしが立てたニセのスレッドです！
速やかに下記に移動しなさい！
ここへ書き込むことも荒らし行為と同じです！！
【横須賀東海道】湘南新宿ライン49【宇都宮高崎】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479656659/ 南行だけど、池袋で湘南新宿ラインから埼京線にちょうどよく対面乗り継ぎできる時とできない時があるけど何が違うのかな
単に先発の埼京線が遅れてる時だけ？ >>38
南行は赤羽以北の遅れを吸収するためか、赤羽～池袋を最短より2分ぐらい遅く走るダイヤになってるんだけど
人によって速く走るのと、埼京線が遅れやすいのとで乗り継げることがあるようだ。 >>39
なるほど、規定のダイヤ通りだと乗り継げないのか ここは荒らしが立てたスレッドです
正規のご利用者は↓へ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン49【宇都宮高崎】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479656659/ 2012年3月改正でなくなる東京発静岡行普通JR東海373系方向幕回転 幕回し https://youtu.be/yiTmljfckWA
【HD】湘南新宿ライン対応211系方向幕【幕回し】 https://youtu.be/8dI_TgUEeKU ←時々、緑色の幕があるのは、「緑色は宇都宮線」ということで、高崎線と区別を客につけさせるためだっけ？ これってLEDには引き継がれてないの？
【長い回転】東海道線211系方向幕回転 https://youtu.be/nU0__WoyfMU ←修善寺とか伊豆急下田って入ってるけど、211系ってそれらの場所にも行ってたの？
国府津車両センター公開 珍幕祭り！ https://youtu.be/wYcK7ynKxzA ←下らない行先は多いが「特別快速 横浜」は無い。※
＜北斗星＞ホステル開業へ…備品を再利用、ブルトレ空間再現 毎日新聞 12/1(木) 18:16配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-00000067-mai-soci
今年の“ゲレンデ美女”は誰!? JR東日本「SKISKI」CMヒロイン予想 dmenu映画 11/22(火) 20:10配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00010002-dmenueiga-movi&;p=2
日本一狭い？ 2人で満員、入口極小の駅そば店、なぜ誕生？乗りものニュース 11/12(土) 10:02配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161112-00010001-norimono-bus_all&;p=1 ←塩尻駅。
ひゃくまんさん、北陸新幹線に乗れない 設計ミスなの？朝日新聞デジタル 11/19(土) 2:48配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161119-00000015-asahi-soci JR東の小田原駅にとんでもない駅員がいた。「きっぷを紛失された場合、『その日に来れる始発の駅』からの運賃になります。北なら北海道、西なら大阪からの運賃を頂きます。」
◆
俺も元・駅員だから研修で習ったが、きっぷ紛失時、厳密な規則上は「旅客申告を信じた上で、その正規運賃と正規運賃の２倍の、計３倍の運賃の収受」。
だが実態は、「旅客の申告を信用しての運賃再収受。著しく疑わしい旅客に限っては、その電車の始発駅（例えば中央線で来たとの申告で立川駅出場ならば、東京駅からの運賃）からの運賃を貰う」という扱いはあった。
その意味で「始発駅からの運賃を貰う」というのは事実上の取扱いで存在するが、「その日に来れる始発の駅」って何やねん。
北海道だの大阪だの、もはやJR東の駅ですらないし、北海道に関しては新幹線でも使わない限り始発列車で来ても間に合わないし、間の３ｾｸの運賃はどうなるんだよ。
◆
この前、俺、国府津駅から小田原駅まで東海道本線に乗ったがきっぷ(正確には回数券)を紛失したので、駅員に申告したら、「国府津から乗ったという証明はできますか」。
証明なんてできる訳ないだろ。国府津駅前のﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞで買った物はあったが、ﾚｼｰﾄなんて捨ててるし。
ただ、中には「遠距離から乗って、１～２駅前から乗った」と嘘をつく客も沢山いるだろうから、「証明して」くらいは仕方ないか。
でも、「証明」は、悪魔の証明になってしまうので、「国府津駅の構造を説明して下さい」と言うのが理想だ。もし、客（この場合は俺）がでっちあげで「国府津」と言ってるなら、「国府津駅の構造」の説明なんて出来ないからな。
んで、その証明が出来なかった場合、「その電車の始発駅から運賃を頂く」というなら分かる（この場合、始発駅が東京？高崎？宇都宮？という問題はあるが）。
しかし、「その日の始発列車で来れる最初の駅」ってなんだよｗ ◆
つまり「始発駅」の意味をその小田原駅員は勘違いしてたのか？
◆
なお、駅員判断により「旅客申告が信用できる場合、紛失時は再収受しない」という場合もあったな。本当はいけないのかもだが、ただ、立川で「伊豆急下田から来たがきっぷ紛失した」と言ってる客が嘘ついてるわけないし、助役も容認（むしろ推奨？）してた。
ちなみに俺が駅員時代、まさにその伊豆急下田から来たが紛失したという客にに当たった事があり、今思えば、運賃再収受しなくて「次回から気を付けて。ただ、『前はやってくれた』は通用しませんからね」で、そのまま通せば良かった。
（その時は「JR東の分の運賃だけ頂く」ということで熱海～立川だけ再収受した。伊東じゃなくて熱海にしたのは単に会社境界を俺が勘違いしてたから）。
◆
ヤフー知恵袋等、ﾃﾞﾀﾗﾒ法律回答どうにかしろよ２ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1461727784/192-193
に
2013年09月03日 16時10分
電車でうっかり「乗り過ごした」――折り返して戻ったら乗車賃はどうなる？
https://www.bengo4.com/other/1146/1288/n_736/
の全文があるので参考に。まあこの記事は「乗り過ごし」だから、「紛失」の場合とは話が違うが。 元・駅員→ウソですww
国府津から小田原まで乗ったが→ウソですww
早い話がキセル常習犯がパクられて、あーでもないこーでもない書いてるだけです。 キセルの常習だな
駅員もあ！こいつアカンやつや！
こんなんだろうな キチガイでも就職ができるとかすっげぇ書き込みがあったww ４．湘南新宿ラインでは、平日朝の通勤通学時間帯に前橋始発を設定します
平日の湘南新宿ラインでは、高崎始発を前橋始発に変更し、前橋～高崎間の混雑緩和を
図るとともに直通サービスを向上させます。
【主な停車駅時刻】
前橋(発) 高崎(発) 熊谷(発) 大宮(発) 赤羽(着) 池袋(着) 新宿(着) 横浜(着) 国府津(着)
7:08 7:30 8:15 8:57 9:14 9:26 9:33 10:05 10:52
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20161216_info.pdf >>58
前橋始発なんかより、高崎を籠原で折り返すとかして本数増やしてくれ
群馬に直通しても誰得だよ >>61
それ、出庫からの前橋始発だから、籠原折り返しと無関係 >>60
ええ…じゃあ鮨詰め10両は10両のままなのかな… >>62
新前橋→前橋→新前橋まで来るのに最低40分食うけどなw >>67
当該編成がその分、早起きするだけじゃん
それとも籠原まで回送するなり、高崎始発でさっさと行けと？ >>68
そんなヒマあったら始発のクソ混みクソ遅いのなんとかしろや
のレベルだな >>70
急行能登が廃止された分が純減されたままなのか
それは可哀想に 去年は毎週末設定があった、夜間の大船-新宿臨。
今年は年末でも設定なしか。 >>72
夜行特急は始発や終電代わりってエリアも多かったんだが
まぁ貧民じゃ乗れないよな >>76
で、その夜行特急が各駅停車だったのはいつのはなし？
w >>78
特急じゃないが急行能登が高崎線の最終だったのは割と有名な話だな
そして酔ったリーマンが直江津（信越本線廻りの時代は軽井沢）まで連れて行かれたのも有名なハナシw 年末年始は彼女と猪苗代スキー＆姫始めから帰ってきました。
しばらく留守にしていましたが、比較的平和だったようで…
>憂国の記者・オブライエン・おおたか厨などの荒らしは書き込み禁止
オブライエン＝静岡県民なのに、オブライエンはテンプレが読めないかルールやモラル無用の半島人だよな。
それにいつもオブライエンは東海道民代表とか神奈川県民面するけど、地元民なら誤乗するか？
湘南新宿ができて10年以上経つんだぜ。
鉄じゃない一般人でも東京と新宿、宇都宮方面と高崎方面の違いや分岐点位知ってるけどな。
さすが半島の田舎に住んでる観点で笑わせてくれるわ。
hogeとかコテ使うなら、しっかりオブライエンとコテにしてくれよだよな。
小田原～金沢ルートも知ったかだよな。
小田原市民だが、本数は少なくても気軽に行くんじゃないから計画や予定立てて行くでしょ。
>年配者は時間、料金よりも乗換の面倒を嫌う。
一度は目新しいもの乗りたさに北陸新幹線を選ぶかもしれないけど、東京または大宮まで混雑する東海道で節約するならそのまま東海道新幹線で米原行くし、同じ乗換えが1回なら東京での「ごった返した乗換え」よりも全部特急以上の米原経由を選ぶね。
（トータルでは京都乗換えもさほど変わらないが、これはメリットがなく鉄の考えなので省略。）
東海道新幹線スレのテンプレの荒らしにオブライエンがないんだけど、オブライエンがスレ立てしてるだろうね。 >>84
どうせならその成りすましの基地外（オブライエン）を教えないと意味ないじゃん
http://hissi.org/read.php/rail/20170103/K0NTSXA5dlAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170103/K0NTSXA5dlA.html
IPアドレス：203.95.60.213 ホスト名：yz213.net203095060.thn.ne.jp(株式会社TOKAIコミュニケーションズ) 都道府県 Shizuoka 市区町村 Numadu
ﾜｯﾁｮｲ 4acd-IfSR
NGIP：203.95.60.* 群馬旅行で初めて高崎線のグリーン車を使ったけど、
780円ですごく快適な旅路だったよ。
もっと早く使えば良かったよ。無理に節約する必要はなかった。
ただ往路と復路で迷惑客がいて閉口。
往路は大声で騒ぐアホカップル（醜女チビ）と復路は空いているのにわざわざ向かいの席にきた変なジジイ。
自由席だからすぐに移動したけどね。
こうやってキチガイから逃げられるのがいいところ。 東海道線や宇都宮線はパリのRERと性格が似ているな。
都心での停車駅が少ない点や、南北で直通運転している点、
そして2階建て車両がある点など。 グリーン車はやっぱりええわ
隣にモラルのない異常者が来てもすぐに席移動できるからな
780円でこの快適さはいけてるわ ラッシュ時の混雑対策は
①E235の昔で言う近郊型グリーン車次の基本編成と付属編成を新造して、国府津と小山に配置、つきだしで国府津のE231を高崎と籠原に配置。
②高崎線の籠原～高崎のホームを15連対応に。
この二つをやらないとだめだ。 >>89みたいな統合失調は利用禁止にして欲しいもんだな
護身用とかつって窓開かねえのに、催涙ガスでもまかれたらどーする >>89
グリーンで席の移動ができるような時間帯なら普通車でも普通に避けられるでしょ うちの母が戸塚から東京駅へ行くのに何故か湘南新宿ラインの電車に乗って行った…
どうせ北陸新幹線に乗り継ぐ行路だから大宮まで行ってくださいと念じて見送りを終えた。
おそらく今頃車内でひとりパニクってるはずである。 その電車は大宮でオーバーランして別のホームにバックで入りましたとさ 湘南新宿で一番民度が低い駅と言えば？どこや？
語れえ！ >>106
ｼﾞｬｯﾌﾟﾗﾝﾄﾞの駅なんざ漏れなく民度低いやろww
ｼﾞｬｯﾌﾟ土人に生まれた事をせいぜい後悔しろよwwwww お笑いのネタでもなんでか知らないけど、渋谷と大宮は頻出だな 渋谷は外部から土人が流入してるだけ。地元住民はまともだよ。 >>106
そんなのこの話題にマジレスしてる住民の利用駅に決まってんじゃん ということはレス駅のどれかが>>114に該当すると そういや渋谷のホームが魔改造されていたな
移設は順調に進みそうなのだろうか？ 最近中々湘南新宿vs上野東京の、
赤羽～浦和間のバトルが見られない。
時刻表一緒でも運転士同士があんまりやる気がないようで、それほどピッタリ発車するようでもなく、それほど並走する意識もないようで面白くない。 >>125
いつもどっちが広範に遅らせるかバトルしてるじゃん
定発にも回復にもこだわらず、セクション下でピッタリ停める意識 >>131
そお？自分が乗ったときにはね、同時発車でも荒川陸橋の時点で早々と勝負がついてしまうんだよね。川口通過後はもう見えない。 湘南新宿ライン：赤羽～（あまり速くない）～浦和～（そこそこ）～新都心～（すごく遅い）～大宮
上野東京ライン：赤羽～（まあまあ速い）～浦和～（いまいち）～新都心～（それなり)～大宮
下り上野東京ライン→湘南新宿ライン（上りならその逆）で乗り換えするときに浦和だと成功するパターンとかがあるね。検索で出るレベルで。
でもできれば結構速かった頃に戻してほしい 昨夜湘新高崎行最終が、横浜線遅延の接続待ち!?で新宿3分遅れで発車。それでも、大宮で定時発車だった。結構回復頑張った方だな。 >>135
池袋と浦和で各2分待ち、浦和～大宮8分（通常6分）、大宮4分停車
標準だと新宿→大宮は30分かっきりのとこ、36分半かけて走る
回復じゃなく普通に走って3分5分は取り返せるのに、毎晩遅れてて逆にすごい 西大井発車して40キロ位でノッチオブ、そのまま大崎まで転がして走るやり方は腹が立つ 今朝、横須賀線内快速運転する便が、なぜか普通になってた。電車の遅れのためとか言ってたけど２～３分しか遅れていないのに。意味分からない。 （普通）電車の遅れ（で、快速通過駅のホームが人で溢れたという理由）のため、快速を普通として運行。
ようするに、炎上案件の骨拾いさせられたんだよ。 >>140
自列車の遅れじゃなくて、普通列車が遅れて当分来ないから快速が普通列車になったんでしょう。
で、各駅に止まったから2～3分遅れたんだろう。 いい加減横須賀線内通過運転はなくしていいと思うんだがな。 千葉行き、品川駅で乗り込んで来た奴等がダッシュで席取り合戦！
女も！
何処のヨハネスブルグだよ、ここはｗｗｗ >>143
俺が大船から新宿行くときに西大井だけ左側のドア開いちゃうからダメ ヒント
これはダメだ
東海道線で電柱から火花 原因は送電設備か
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170214-00000069-nnn-soci
ＪＲ東日本によると、１４日午前９時２４分ごろ、ＪＲ東海道線の横浜駅と戸塚駅の間の送電設備の電柱から
火花が上がっているのを運転士が発見し、緊急停止した。
安全点検のために送電を止めた影響で、一時、東海道線と横須賀線が全線で運転を見合わせたが、
昼前に運転を再開している。緊急停止した電車の乗客にケガなどはなかったが、乗客約４万２５００人に
影響が出たという。
火花が上がった原因について、ＪＲ東日本は、１４日朝に設置した送電設備の固定箇所の一部が緩んで倒れ、
電線に触れたためとみて調査を続けている。 「沿線で火災が発生しており運転の見込みが立ちません」って必死でガナってたのは、なんだったのか… 中央線沿線住民だが
中央快速線から湘南新宿ライン（山手貨物線）には
転線できないのだろうか。
新宿駅の乗り換えがカオスで大変すぎる。
中央快速線にもまもなくＧ車が連結されることだし
そういう列車を設定してくれてもよさそうなものだが。 >>153
西国分寺で武蔵野線に転線して、南浦和で東北貨物線に転線すれば、
湘南新宿ラインに合流するんだが、それで如何か。 >>153
出来なくは無いが面倒くさいのでやらない 東日本旅客鉄道(笑)は鉄道廃業しろ。
何も改善なんかろくにしないからな。 新宿止まりの215系北行湘新が新宿からビューやまなしになってたな昔 >>153
高尾発の成田エクスプレスが新宿から南に、八王子の方から臨時日光行きが新宿経由の時は北に向かってる気がする 今の新宿は5、6番線を通らないと中央～山貨は転線できないんだよね？ 陰湿陰険虚偽捏造隠蔽粘着監視成りすましを常套手段とする癌細胞
やり方がこれまでと全く同じで進歩や学習機能がゼロでそのザマは丸でガキが駄々を捏ねる
口が裂けても公表しない→オブライエンが大々的に公表？
差別発言で支持率低下→都民県民の総意で支持率爆上げ
良い例がトランプとアメリカ国民
刑法230条に抵触→明日はオブライエンの身でこれまでの莫大な数の刑法に抵触
累積で無期懲役に相当か >>153 中央快速線から湘南新宿ライン（山手貨物線）には 転線できないのだろうか。
大昔(昭和40年前後)、夏に三鷹発大磯行の海水浴臨時列車があった。
新宿で山手貨物線→品鶴貨物線→東海道貨物線→藤沢で東海道旅客線→各駅に停車、大磯へ 昭和60年代頃にシュプール号が東京方面(総武線かな？)から新宿で山手貨物へ入っていたと思う。 平成10年代に高尾始発の新木場行き快速が走ったことはあった 武蔵小杉ー西大井間で線路点検
横須賀線・湘南新宿ライン一時抑止のため
現在も若干遅れ遅れ >>153
中央線のグリーン車化計画、完成が遅れるみたいだね
個人的には、今でも無理やりの御茶ノ水駅ホームを
どう変えるのか楽しみにしてたのに、未だ当分見られないのか、残念ｗ >>175
むしろラッシュ時はグリーン車いらない。
普通車だけで15両の列車も走らせてほしい >>154
常磐線沿線の宮城県民が上野を語るのとおなじようなものか
でも中央線は新宿から名古屋に行ってる列車はないんだよな行くんなら
あずさで塩尻までいって塩尻でしなのに乗り換えか
常磐線は昔スーパーひたちが上野～仙台というのあったけど >>154
自称中央線民 愛知民
自称東海道民 静岡民(オブライエン)愛知民
このスレの荒らし 湘南新宿ラインが熱海や伊東沼津に行かないのはなぜなんだ
上野東京ラインは行ってるのに >>182
全く需要がない
異文化コミュニケーション
東京口は昔からの車両相殺
ただそれだけの理由
本来東日本も熱海以西にはさっさと乗り入れを廃止にしたいらしい 新宿沼津を捨ててるのは勿体ないと思うけど
倒壊的にはバスで稼げてるからいいのか 数年前までは新宿沼津は小田急線の特急で行けたけどそれが今は御殿場止まり
になっちゃったんだよね >>185
バスより不便で遅くて高いから御殿場打ちきりになったんだろうな
新東名が出来て渋滞が解消したら御殿場すら危ない 東海嫌いの沼津坊やは一体いつになったら沼津の電留線を間借りしてることに気づくのか… オブライエンがありとあらゆる回線とスマホにて粘着監視しています。
自演もしますので注意しましょう。
専ブラで小田原以遠の駅をNGWordに登録して見る事を強くおススメします。
・餌を与えない。
・レスしないでスルーしましょう。 >>183
休日は、需要あるよ。むしろ東京方面からより。新幹線乗るには中途半端だしな。
宇都宮線が直通客多いだろ？G車なんて長距離客で満席な事が多い。
同じく近距離新幹線が不便だから。 確かに荒らしが日本語も儘ならない嘘並べて酷いスレだな 沼津までG満載とか見たことないが。
せいぜい18期だけだろ。 そもそも生粋の関東民が在来線で観光レジャーを熱海より西に行く理由が見当たらない
熱海以西にいくなら快適な新幹線使うなわ >>195
戸塚以南から小田原沼津くらいだと
新横浜に出る時間がもったいない
横浜～三島ですら微妙 >>195
確かに行く用事もないな。
特に熱海の山の向こう側。
新幹線だと関西まで降りないな。
>>198
素直にずら～が故郷ですと言えば？ >>198
仕事で沼津の会社と取引があるんだけど、
大船に住んでた頃は基本的に在来線だったな。
乗り継ぎが悪い時は小田原で新幹線に乗り換えることもあったけど、
わざわざ新横浜まで出ることは無かった。
会社（品川～新橋間）から行くときは必ず新幹線だけど。。 『オブライエン』とは
元も含む静岡県民が私鉄を含む東日本系スレに書き込みをするキチガイ荒らし（静汚癌）の総称
オブライエンは東日本マンセーなので、一見荒らしやキチガイには見えませんが非常に厄介な性質があり要注意です
☆主な特徴
○自県のJR東海と心の友である愛知名古屋に関わる全てが大嫌いで静岡県（一部でも）を東日本に移管や直通運転を熱望する
○陰湿陰険隠蔽虚偽捏造粘着監視のストーカー体質で成りすましで破壊工作を得意とする
○区間外の住処の静岡の話題や駅をしたがる
○常套句が多数あり
○静岡県やオブライエンを貶されると発狂する
○自県の路線だけまだしも他県の路線の自治をしテンプレを改竄し重複隔離スレを作りたがる
○自分が相手にされていない、嫌われている事を全く自覚しておらず粘着し続ける
○気に入らないレスや相手を見ると多数の回線、串、wi-fi、スマホ、携帯から自演、多数派工作をしたり執拗にストーカーする
（過去何度もしたが某スレの管理人により暴露され、2chの管理人には削除依頼をするも暴言を吐き以来相手にされていない）
○オブライエンはブラックノートスレを立てひたすら綴りスレ削除レス削除申請をする
○神奈川やJR東日本をお友達と甚だしい勘違いをしている
☆生息地
○静岡県または関東に脱北して観光、定住している
○脱北して関東に定住したオブライエンは静岡の話題や静岡系スレに出入りする傾向がある オフィス勤めor引き篭もりだと分からないだろうけど業種によっちゃあ平気で都心の本社から関東近郊色々と行かせるからな
水戸、宇都宮、高崎ならマシで都内から甲府まで在来線普通とかザラ
東海道方面の場合、平塚を過ぎると丹那を越えるまではあんまり事業所無いけれどね
神奈川はどちらかといえば県西部より県央方面の方が栄えてるし
まあ熱海で在来線同士、または小田原で在来線とこだまの接続取ってくれればあまり困らないけど レス数でどちらがマイノリティーだと気づかない憐れな引きこもりちゃんが必死だなぁ >>202
発展度は平塚～熱海よりむしろ大宮～宇都宮・熊谷～高崎の方がひどく悪い >>205
実情知ってるから言うが
平塚越えるとマシなのは鴨宮と小田原だけで宇都宮までと然程変わらないよ
大磯～国府津の山の裏側の平地なんて目もあてられないし
根府川から先は論外なんだが。。。 まああの辺はもともと政財界要人の静かな別荘地だからなwwww 戸塚上りのグリーン券売機が故障中
それでも容赦なくアテンダントは車内料金で発売するのな
モバスイでよかった >>206
大磯、二宮は国道1号線沿いだけ見ると「目も当てられない」のも無理ないけど、
山側の造成地に人口が集まってる。
特に二宮は鴨宮より乗降客が多いし、二宮町までが東京の10％通勤圏に入ってるよ
（北は埼玉県内までで終わり） >>211
楽しい楽しくないじゃなくて
>>198、>>200、>>202辺りからの流れでレスしただけだが...
頭大丈夫？ >>205
平塚までだよ。
あとは小田原ぐらい。
残りは山地か迫ってるから駅前も貧相で何もない。
だから伸びしろも平地が多いし市も連続する北だと思う。 鉄道板で鉄道と関係ない話に逸らして開き直ってるけど頭大丈夫？ >>211,215
ほんそれ。
今回の諸悪の根源は>>182のオブライエン。
オブライエンとは>>201を参照。 鉄道と都市化の話は表裏一体だと思うけどな。
電車の写真にしか興味ない奴には？？？なんだろうが 鉄道と絡んでない沿線の話題だから言ってるんだろうが
皮肉る前に考えろ 路線車両板で街並みの話をしたいなら
地理板か都市板行けよ 鉄道ファンで車両萌えにしか興味ない奴は
ジャーナル読んでもチンプンカンプンなんだろうな 誰も車両に萌えてるなんて話出してないけど
この人何が見えてんの >>221
タモリ倶楽部なんかを見て分かるように、沿線の話題もふくめて路線ネタだからな。
勿論、地理的な話題だらけになってもいけないしバランスが大事なんだけど
そのへん撮り鉄には理解できないんかね。 はろ！！！
kurariroのメモ帳の、２０１６年８月３日の記事、Part1～Part9を、読んでみてください。
どうぞー。
Ｐart9には追記があります。
どうぞー＾＾ >>223
駅前の土地利用とか沿線の産業集積とか
他路線との競争状況とかまでは路線板の範疇だわな
E233系萌え～とかダイヤ乱れウゼーだけでは視野が狭すぎる あとは沿線の歴史、グルメなどだな
街の発展は鉄道に関係ある グルメとか池沼かよ
>>223
バランスが崩壊してるから言ってるのに撮り鉄のせいにして逃げてるね 新宿2143発逗子行、恵比寿でグリーン車立客発生
先発の2119発から時間が空きすぎてるせいなんだから何とかしろ
ライナー2130は藤沢まで止まらないから救済になってない >>229
金曜は仕方ないよ
>>227
そういう自警団みたいな書き込みの方がよよっぽどバランスを崩してるよ >>230
金曜特需にしても普段から21時台の大穴に当たるんですごく困ってる
昼間はJR東にしては珍しく真面目に15分間隔なのに
夜になった途端25分の穴を平気で空けるのは勘弁してほしい
G車乗るより新三で座って帰るほうがマシだったり >>232
このくらいの時間調整はしてもいいのにねぇ
新宿2119発は逗子2223着から折り返しで2246発大船行になって入庫するから
列車の運用上は急ぐ必要まったくないのに
グリーン車にさえ「嫌なら乗るな」マインドが蔓延してるなら
どっかの私鉄に鉄道事業を売却してほしいわ 昼間まではスカ線普通と本数が同じだが、夕ラッシュはスカ線のほうが増えるのでスジの枠が限られる
18時台からの南行はずっといびつな間隔 >>232
21:30のライナーがあるから、21:25くらいが限界そう 湯河原町 殺人放火事件から2年 捜査は難航
tvkニュース（テレビ神奈川） 4/21(金) 13:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170421-00010000-tvkv-soci
湯河原町の住宅の焼け跡で殺害された女性の遺体が見つかった事件から、きょうで2年が経ちました。現在も犯人逮捕には至っておらず、県警が情報提供を呼びかけています。
この事件は2年前のきょう、湯河原町宮下で住宅を全焼する火事があり、焼け跡からこの家に住む平井美江さんの遺体が額に包丁が刺さった状態で見つかったものです。県警は去年、事件当日の朝に現場近くのJR湯河原駅の防犯カメラに映っていた男性の映像を公開。
事件について何らかの事情を知っているとみられていますが、その後の捜査関係者への取材で、男性は電車で東京方面に向かったものの、使われた切符が見つかっていないことが分かっていて、現
在も足取りはつかめていません。県警はきょう、JR湯河原駅と小田原駅であわせて1万枚のチラシを配り、通行人に情報提供を呼びかけました。県警では、ご覧の電話番号で事件に関する情報提供を呼びかけています。
.
tvkニュース（テレビ神奈川）
最終更新:4/21(金) 13:03 「おでん研究家」を逮捕＝女性ひき逃げ死亡―神奈川県警
時事通信 4/17(月) 0:49配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170417-00000003-jij-soci
神奈川県湯河原町で3月、88歳の女性がひき逃げされ死亡した事件があり、県警小田原署は16日、女性をはねて逃走したとして、自動車運転処罰法違反（過失運転致死）容疑などで、
山梨県富士河口湖町小立、フリーライター新井由己容疑者（51）を逮捕した。
新井容疑者は、おでんを中心に食物関連の著作が多数あり、「おでん研究家」などと自称。本人のホームページによると、新聞や雑誌にたびたび登場していた。
同署によると、「人らしい物体にぶつかった認識はあったが、動揺していて事故を申告できなかった」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は、3月26日午後7時15分ごろ、湯河原町吉浜の国道を横断中の同町中央、無職森田としさん（88）をはねて死亡させ、そのまま逃げた疑い。
.
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最終更新:4/17(月) 8:21 >>236
無退避で新川崎まで行くとなるとたしかにきついな。
24分に埼京線もあるので、33分発にするしかないな >>239
ライナーや埼京線との支障を避けつつ
横須賀線の穴が開くところにうまく差し込もうとすると、
結局21時10分台にしかならないんだよね。
湘南新宿ラインが夜間にも設定されて以降、15年近く14分～19分発で推移してるし。
諸々の制約を無視して「マインド」とか言っちゃう人がいるのは驚きだけど。 >>241
「嫌なら乗るな」の解説乙
25分の大穴を複数空ける理由にはならんよ ライナー廃止しないことにはどこかにしわ寄せがくるんじゃないの
かといってライナー廃止したら湘南からの利用者から不満出そうだし
蛇窪の平面交差を解消できなかったのは痛いね 33分発にした場合は大崎で2分時間調整が必要か
西大井では48分に大船行きがあるので >>243
南行は短絡線なくても干渉しませんけど…？ スカ線の下りが干渉するからSSLの南行も入れるスジが制約されるだろ >>241
結局さ、自力ではなにもせず、“ただ差し込むだけ“なんだよな
設備に制約があったら、誰かが直すだろ、15両だから足りてんだろって親方日の丸
そんなにイヤなら、逆に鉄道撤退してくれて構わない >>250
通勤時間帯の湘南新宿ライン自体、
勝手知ったる定期客が狙って乗る列車なので、
不等間隔でも運び切れれば良いという考えなんだろう。
JRの肩を持つつもりではないが、こんな所で管を巻いたって
ダイヤは改善されないし、ましてや鉄道から撤退することは有り得ない。
イライラして当たり散らすだけ時間の無駄だよw スカ線のダイヤに穴を増やせばSSLの間隔も均等になるだろう
そうしないのは優先順位の問題 最近、新宿18:53発の逗子行きで帰ることが多いけどここも前の小田原行きとの間隔が20分以上空くからどうにかしてほしい 焼身なんて本社の社員も通勤に使ってるだろうに
自社商品のクソっぷりに何とも思わないんだろうか >>259
そもそもそんな感性があったら、あんな会社に勤めてないw _ﾐミミミﾐミミﾐﾐ,_
ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ ＿人人人人人人人人人人＿
彡! __ ミミﾐミミミ ＞ 市民！市長！コイツラ ＜
ミ! ＼_ _／~ミミﾐ彡 ＞ 「特区」でロボットぢゃ ! ＜
ﾐ!| `-=・=‐'∧ -=・=‐'川ﾐ ￣/／Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
"!| _ !| .!!ﾐ /'
ゞ|ヽ､ ' ｡ ｡ ) , ﾉゞ 自 民 党 小 泉 進 次 郎
ヽ| ､ , ! , ｨ .iミ
ヽ `ヽ _二_ノ ｿ彡 (⌒)
ヽ `ー'´ ﾉゞ. ﾉ ~.ﾚ-r┐
/ `- _ ＿ _ ノ~ ヽ ノ __ | .| ﾄ､
〈￣ '-ヽλ_) そもそも毎日何らかの遅延があってダイヤ通りの運行を完徹した事がないのだから、
細かい事にネチネチ言うなよ、遅れたらラッキーぐらいに思っておけ。 自民党の進次郎が精神性の低そうな幼馴染を推すワケ
【横須賀市長選】 ホストみたいな上地雄輔
https://aka.ms/lhskno >>277
横須賀線は総武快速と常磐線だけで十分だろ >>282
馬鹿詐欺線と鬱飲み屋線乗り入れは必須やから ／⌒~ヽノ~⌒＼ ＿／￣Ｚ＿
`/ ⌒ヾヾｿﾉﾉ⌒ヽヽ ／ ＿__ ＜
｜i /￣ヾノ￣ヽi | / ／ ＼＿＿ヽ
ﾉノ|ノ＼ ／ヽ |ヽし ﾚ｜ ＼ ／ ｜Ｎ
彡ノ-･- ii -･-ヽミｲ (｜-･-∧-･- ｜彡
ヽ( ー || ー )_ノ彡 .ﾋ | | ｿ
｜ ヽノ ｜彡 ｜ ‥ ｜
＼ ー― ＼／ ＼ ― ) ／
＼＿__／ ＼＿_／ル
／Ｖ▽ Ｖ＼ ／Ｖ>< Ｖ＼
売 国 親 子 >>291
高崎から211三両でも持ってきて走らせれば十分だろ >>293
酷鐵型使うくらいならE217系のがマシ >>296
逗子以遠からUTL乗り入れにする必要性あるか？
逗子は5両を捌けるようになったのか？ >>299
作ればええ 仕事しろ横浜支社と横須賀市 >>300
逗子を5両対応出来ないのにそんな土地と予算があるともうか？ >>302
無いから逗子が4両までしか裁けないんだろ？ ／::::::ソ::::: :゛'ヽ、 _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
／::::::-、:::i´i|::|/::::::::ヽ ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
/:::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ /::::ヽ ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ
/:::::== `-::::ヽ 彡! __ ミミﾐミミミ
:::::::／ .,,,=≡, ,≡= l::l ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
i::::::l゛ .,／･＼,!.／･＼ l:::! ﾐ!|｀-=・=‐∧ -=・=‐'川彡
.|`:::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ |:i "!| : : : : !!ﾐ
(i ″ ,ィ____.i i i / ゞ| ヽ､ 人‥人 ﾉゞ
ヽ / ll .i i / .ヽ| ､ , ! .,ｨiミ
lヽ ノ `ﾄｪｪｪ ヽ、 /´ .＼ `ｪｪｪｲ ｿ彡
ヽ `ー'´ ／ ト-__＿ _ノ 入
-＿__..／ヽ￣ ― ノﾉ＼ ＿ ＿..-| ト ノﾉ ヽ＿＿ /:::::-:::i´i|::|/:::::::::::::::::ヽ ,-=vィ彡ミﾐミヽ,
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/::::::= `-:::::::ヽ ミ彡 ミミミﾐミミﾐミﾐ
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i::::l゛ ／･＼,!.／･＼、l:::! /´| ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
／⌒ゝ' ノ/ i＼ |:i | | /´) -=・=‐ ∧ '-=・=‐'川ﾐ
( /⌒-),､ ,ィ_____.iヽ i/ | | / /| : : _ : : !!ﾐ
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/ /ヽﾉ ノ ﾄ===ｲ´ヽ_/ { ! {､ヽ. l ヽ| ､＿＿__ ル
人 ノ ＼ `ー'´ ／ ﾊ_>Jﾉ l | ＼ `ヽ__ノ ｿ彡
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_ノ / i i__. _./ // / ノ / /i￣!. ＿＿.ノ ./
/__,／ ゝ､__| |___ノ.|___,/, /_,./__./ ヽ､_> /＿_____.／ いっそ常磐新宿ライン作ってくれ
三河島と田端を結ぶ貨物線あるんだから不可能じゃなかろう >>311
大崎経由の池袋なら簡単だろ、田端でのスイッチバックが必要だったと思うが ただ小泉進次郎政務次官は公用車だから京急とか知らんだろｗ
アイツ馬鹿だしｗ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/::::::= `-:::::::ヽ ミ彡 ミミミﾐミミﾐミﾐ
|::::::/ .,,,=≡, ,≡=、 l:::::l 彡! ＿_ ミミミﾐミミミ
i::::l゛ ／･＼,!.／･＼、l:::! /´| ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
／⌒ゝ' ノ/ i＼ |:i | | /´) -=・=‐ ∧ '-=・=‐'川ﾐ
( /⌒-),､ ,ィ_____.iヽ i/ | | / /| : : _ : : !!ﾐ
/ ´'/, ^ヽ / l i ) rｰﾄ､ l' /ゞ |ヽ､ 人・ ・人 ﾉゞ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
理念もなく 私利私欲に走る 自民党が問題 γ⌒⌒Y￢
/ __／⌒⌒ヽ）
ｉ 〉 ヽ ー ｌ
!!-―( ･ ｌ-ｌ ･） 鼻がデカく
0| ⌒ _ノ | 首が太い
.| ｀＝' / 絶倫政治の
> ー‐ く https://goo.gl/WOJXiF
/￣￣> ＼ ／<￣ヽ
|￣| /''７ /￣￣￣ ﾌ./(_) )
ｰ┘ ./ / ＿＿＿_ ￣￣./ / 'ー"
＿__ノ / /＿_＿＿/ ＿__ノ /
/＿__,.／ /＿___,.／
/￣￣.￣//__７ ./''７ /￣￣￣.//'７'７
/￣￣ ./ /__７ / ./ ./ ./二/ ./.ー'ｰ'
二二/ ./ ＿__.ノ / /__,--, ./
/__________,/ /＿___,.／ /___..ノ >>318
ソープに愛人？カネでかう愛は楽しいのか？ >>321
ソープラインまっしぐらの出鱈目市長さん ※ 自民党 吉田ひでお
公約詐欺 人事介入 市長報酬増
公金私物化 福祉削減 農業破壊 >>323
一般人は知らされないオチンコ事情に市民は絶えられんがな .
痔民党 に投票したアナタ！！
小泉進痔郎 三原じゅん子 も
共謀罪に可決票を入れてます。
. >>328
モリカケと一緒で痔民政策の押しつけであり
住民発案ではない、一線を超えて小網代を国に献上するとか
狂気の沙汰ではない。 スレチ
マルチ
自作自演で基地外
これもおぶ・・・・の仕業か DQNな乗客をみたら報告するスレ ★58人目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1462889788/l50
DQNな客を見かけたら報告するスレH28秋 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1472265307/l50
↑
久々に鉄道系の板に来たからどういう経緯でスレが２つになったか忘れた。
でもどちらのスレも趣旨は同じ？
「ＤＱＮな鉄道マニアを見たら～」的なスレもいつくつかあったと思うけど、
ああいうのは「痛い撮り鉄がいた」みたいな意味であって、
「一般乗客」という意味では上記２つのスレでいいのかな？
ＤＱＮっていうほどじゃないんだけど、
上野東京ライン・湘南新宿ラインで、
１０両編成というただでさえ短い編成の中で、
座席に荷物を置くのはやめてほしい。
いや、空いてる時ならいいので、
１０両であろうが１５両であろうが、混雑時はやめてくれ。
よりによって優先席も荷物で占拠してる人いたし。
３人掛け席に２人組で両端に座り真ん中の座席に弁当広げてた人は、
この場合は弁当の置き場所的に仕方ない気もするが（混雑時にグリーン車以外で弁当を食べる是非はまたあるだろうがここではそこまでは考えてない）。
ところでそもそも１０両の時と１５両の時ってなんか法則があるの？
沼津発着みたいに他社ＪＲに乗り入れる時や
伊東みたいに熱海より南に行く場合は１０両かと思ったが、今はこれらでも１５両なんだっけ？
いや、１０両だとしても、途中までは（からは）１５両だし。 >>334
統失さんこんにちは
いい病院は見つかった？ ID:x62YoKCFが何を言ってるのかサッパリ分からない件… 湘南多摩ラインを望みたい
小田原発、新宿からは中央青梅線に沿って拝島へ
そこから八高線に沿って高崎へ
高麗川からは4両編成
これ最強 >>341
町田で横浜線あるいは登戸で南武線にお乗り換えください 高麗川以北が非電化路線であることを知らない奴は結構いたりするのかな >>345
地元からも電化の要請が馬鹿詐欺支社に出てるんやけどな 湘南新宿ラインは速くてＧ車が付いている時点でノロ央線より格上。 473 : 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/07/07(金) 13:32:08.99 ID:kMYLHe73
ATACS導入あくしろや 471 : 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/07/07(金) 13:00:28.45 ID:kMYLHe73
全台車をefWINGに交換すべし 469 : 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/07/07(金) 12:20:36.92 ID:kMYLHe73
特急車の全座席にコンセントを設置すべし 466 : 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/07/07(金) 07:59:05.69 ID:kMYLHe73
全線電化キベンヌ 464 : 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/07/07(金) 07:24:30.53 ID:kMYLHe73
四国新幹線断固支持 462 : 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/07/07(金) 07:11:13.75 ID:kMYLHe73
全車両に車内Wi-Fi設置キベンヌ 平塚七夕まつりの時いつも思うが、
（東京／新宿方面ホームとして）係員が後ろの改札に誘導して
実際そっちの改札に人が流れてるのに、
中央の改札口が結局一番込んでいるのはなぜ？
また、帰路の電車も、
下りは知らんが上り方面は、
先頭車両はアホみたいに込んでいるのに、
後ろのほうの車両は座れるというか１車両に１０人くらいというガラガラ状態で。
なんだかんだで一番後ろの改札口はあんま使われないの？
あと今更だけど湘南新宿ラインって
なんで湘南新宿ラインなの？
湘南高崎ラインとか湘南宇都宮ラインじゃないのはなぜ？
「しょうしん」と略する人と「エスエス」と略する人がいる理由は
鉄道総合板東労組スレの過去ログで教わった（エスエスという呼び方は社員マニアが広めたとのこと）けど。
それ以前に、なぜ「湘南新宿ライン」なの？ >>338
他のスレでは普通に伝わっていたから
あんたの読解力の問題だな 窃盗容疑で警察職員逮捕＝アニメＤＶＤ２５枚盗む－神奈川県警
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017040400014&;g=soc
レンタルショップでアニメＤＶＤを盗んだとして、神奈川県警は３日、窃盗容疑で横浜水上署技術職員の古本朋行容疑者（４２）＝神奈川県平塚市めぐみが丘＝を現行犯逮捕したと発表した。容疑を認め、「金を出して借りるのがもったいなかった」と供述しているという。
逮捕容疑は同日午後６時２５分ごろ、平塚市内のレンタル店で、アニメのレンタル用ＤＶＤ２５枚（仕入れ価格計１９万４０００円）を盗んだ疑い。県警によると、上着のポケットにＤＶＤを入れたのを店長（４３）が確認し、会計せず外に出たところを取り押さえた。
古本容疑者は１９９６年採用で、同署で船舶乗務などに従事。３日は休みだったという。（2017/04/04-00:41）
【社会記事一覧へ】 【アクセスランキング】
.
（以下サイトは掲示板状になってる部分があるがそこは割愛）
【古本朋行】神奈川県警技術職員を逮捕！ガンダムＤＶＤ２５枚窃盗！
2017/4/4 2017/4/18
http://masakichi0628.com/komoto-tomoyuki-42-gundam
４月３日、神奈川県平塚市めぐみが丘に住む神奈川県警横浜水上署の技術職員・古本朋行（こもとともゆき）容疑者（４２）が、窃盗の容疑で逮捕されました。
古本朋行容疑者は、平塚市内のレンタルＤＶＤ店からＤＶＤ２５枚（１９万４０００円相当）を盗んだ疑いが持たれています。
警察の調べに対し、古本朋行容疑者は「金を出して借りるのがもったいないと思った」などと容疑を認めているということです。
古本朋行容疑者が盗んだＤＶＤは、アニメ「「機動戦士ガンダム」でした。
このニュースに関してネット上では様々なコメントが寄せられています。
古本朋行容疑者が盗んだＤＶＤは「鉄血のオルフェンズ」の１期でしょうか。
古本朋行容疑者
引用元：https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170404-00000008-jnn-soci
“
ＤＶＤ２５枚盗む 神奈川県警職員を逮捕
神奈川県警横浜水上署の技術職員・古本朋行容疑者（４２）が、平塚市内のレンタルＤＶＤ店からＤＶＤ２５枚（１９万４０００円相当）を盗んだ疑いで逮捕された。盗んだのはアニメ「機動戦士ガンダム」のＤＶＤだった。
古本容疑者は警察の調べに対し、「金を出して借りるのがもったいないと思った」などと供述しているという。
引用元：https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170404-00000007-nnn-soci >>367
ﾗｲﾄは早く所沢警察署に逮捕されるべき >>364
新宿（を通ること）を宣伝したかったんでしょ。 JR はアナウンスが1人1人に任されている。
近年は新宿の山手線渋谷品川方面と総武線信濃町水道橋両国方面ホームの絶叫駅員が
師匠と呼ばれたり、201系時代の中央線でギャグ連発して車掌が巨匠と呼ばれたりしたのはご存知の通り。
他にも面白かった例がある。
朝ラッシュで「ただいま電車が渋滞しているため速度を落として運転しております」
夕方の上りで「このクルマは快速の東京行きです」
武蔵野線では「次は、東川口、東川口で、お出口は、右側で。」
このあたりが面白かった。 平日朝ラッシュ時北行の武蔵小杉以北の混雑がどんどん酷くなってたりしない？ >>364
新宿って入れないと上野東京ラインと区別付かないじゃん。こっちが先だけど。 >>388
つグリーン券
つ通勤定期券
つビューカード
朝だけじゃなく夕夜間もグリーン車満席になってるのをどうにかしろよ
「嫌なら金払え」にすらなってないぞ >>390
新幹線定期以外はほとんど利益ないから、通勤通学定期でえばるなよ >>392
せっかく定期券区間外はSuicaオートチャージで乗ってやってるのに…
嫌ならTOKYUカードPASMOで乗ってもいいんだぞ？ >>394
定期は東京口だから傷心乗るときは定期外乗り越し
G券買っても座れないくらいならF直東横特急のほうがいいわな 横浜池袋(渋谷・新宿3丁目)だけでいいのにな
200-300円で着席保証なら勝てたのにな >>396
1日3本しかないクソアコモの列車なんか乗るかよアホ >>400
増やせと連呼すれば？
車輌の増備は始まってるから http://hissi.org/read.php/rail/20170717/K3BHLzNaUmEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170717/K3BHLzNaUmE.html
IP:219.46.54.158
Decimal:3677238942
Hostname:softbank219046054158.bbtec.net
ASN:17676
ISP:Softbank BB
Organization:Softbank BB
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Dynamic IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Kanagawa
City:Hiratsuka
Latitude:35.3231 (35° 19′ 23.16″ N)
Longitude:139.3422 (139° 20′ 31.92″ E)
Postal Code:254-0052 >>402
真の汚物西武40000は多摩川からこちら側に乗り入れるなよ
せめてクロスモードで無料開放なら許す 【衝撃】刑法第三十二章該当事項発生！
>816 ：最低人類０号(やわらか銀行)[]：2017/07/19(水) 20:37:22.08 ID:NDLZecFL0
>そもそも南関東の住人が熱海は「1万歩」譲っても
>目的地に三島沼津静岡なんか行かないし単語が出てくる事がおかしい
>
>しかしガキがオブライエンの文章読んでもオブライエンがどこの住人か分かりそうだな
>オブライエン県住民は全員ネット回線切って首吊ってﾀﾋねよ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/816
http://hissi.org/read.php/tubo/20170719/TkRMWmVjRkww.html
>821 ：最低人類０号(神奈川県)[]：2017/07/19(水) 23:03:02.29 ID:g1lJbSzh0
～前略～
>>>816
>ほんそれ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/821
http://hissi.org/read.php/tubo/20170719/ZzFsSmJTemgw.html
>第三十二章 脅迫の罪
>（脅迫）
>第二百二十二条 生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者は、二年以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
>２ 親族の生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者も、前項と同様とする。
>（強要）
>第二百二十三条 生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者は、三年以下の懲役に処する。
>２ 親族の生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者も、前項と同様とする。
>３ 前二項の罪の未遂は、罰する。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M40/M40HO045.html 質問なのですが湘南新宿ラインの新川崎～横浜間は時速何キロぐらいで走っているのですか？
かなり速く感じました 営業最高速度は120km/h
ATCじゃないので実速度がオーバーすることは
あるかもしれないし、ないかもしれない >>416
ありがとうございます
けっこう速いのですね >>417
横須賀線は東海道線にできるだけ所要時間を近づけるため
(武蔵小杉駅開業でますます時間がかかってしまっているので)
湘南新宿ラインは競合対策としてJR東としてはかなりスジを立てて走っている
JR東＝遅いみたいなのはエリア圏外民が時刻表だけ見て言っているか(品川～戸塚間が駅間10km以上なのは無視)
18きっぷで使われやすい上野東京ライン系統に乗った経験だけで言われてる(こちらはアクティーを除いて遅い)
だけで、湘南新宿ラインや常磐特急・特快のように速い列車は他社並みに速い 新宿～国分寺と比べると
品川～横浜で20分切っているのも早い N’EX踊り子に逃げ切れず、
平塚で待避する特別快速があるのか、、 >>419
確かに西大井から横浜間めちゃくちゃ速いね
横の揺れが激しくて立ってると態勢崩す 傍若無人で偏屈で人望が全くない虐め加害者のバ関東民一同
>845 ：最低人類０号[]：2017/07/22(土) 09:53:29.13 ID:gJ+u+qIa0
～前略～
>東が静岡県を嫌いなら小田原分断とかw
>笑えるぞ
>嫌いだから国境の町熱海にしたのにな
>そして熱海以西の減便と旧南管理局伊東線の駅員簡略化
～後略～
http://hissi.org/read.php/tubo/20170722/Z0ordStxSWEw.html
>846 ：最低人類０号[]：2017/07/22(土) 13:41:45.74 ID:fzZVIyz+0
>俺が所属する課に偏屈で友人が誰もいないオブライエン2人いる
>今度その静かっぺと松かっぺ2人にオブライエンと言ってみよっと
>アニヲタみたいで鉄か知らんけど発狂したら報告するわ
>
>もう一つ
>神奈川県民はAKBGの支店の中でSKEヲタが一番多いらしい
>生粋の神奈川の後輩数人もSKEヲタでパシフィコや幕張や名古屋も行ってるみたい
>俺もこっちで食えるなごやめし紹介されてうまうまで結構好きだぞ
>ただ新幹線や車で名古屋まで遠征する時は静岡が邪魔でしょうがないらしい
http://hissi.org/read.php/tubo/20170722/ZnpaVkl5eisw.html
>847 ：最低人類０号(神奈川県)[]：2017/07/22(土) 13:57:47.00 ID:d8f7ArJV0
>これか？
>県テスト
～後略～
http://hissi.org/read.php/tubo/20170722/ZDhmN0FySlYw.html
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/845-847
刑法第三十二章違法対象者(静岡県警へ通報済み)
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/816
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/821
刑法第三十二章違法対象者(静岡県警へ通報予定)
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/847 >>425
沿線外の静岡君は一体何なの
君は北関東よりも劣る東海でしょ？
村から出てこないで
仲間を求めるなら静岡のスレでやって 渋谷駅移設工事が終了したら、昇進は基本恵比寿通過にしないのか？
渋谷恵比寿の連続停車って意味ねぇし。その代り渋谷を方向別にできれば尚便利だったんだがな。
原宿の緩行ホームを外側2か所に移設。これでホームの広さ問題解決。
渋谷を方向別乗り換えにして、池袋・新宿方面の混雑分散。恵比寿は通過で渋谷での乗降時間確保。 >>428
そんな事より埼京線を地下化して湘南新宿ラインと分離しようぜ >>428
朝は恵比寿下車客、日比谷線乗換客が多いからな
別に山手線の快速として走らせてるわけでもないし 沿線でカメラ持ってるの多いのは四季島狙い？
関係あるか知らんが浦和(南行)出たら緊急停車した カシオペアの臨時かスマン
緊急停車は京浜東北の異音による抑止だった 【衝撃再び！】刑法第三十二章該当事項再度発生！
>873 ：最低人類０号(しうまい)[]：2017/07/28(金) 23:56:50.70 ID:jxRp3HGP0
～前略～
>静岡人はさっさとﾀﾋねよ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/873
http://hissi.org/read.php/tubo/20170728/anhScDNIR1Aw.html
>第三十二章 脅迫の罪
>
>（脅迫）
>第二百二十二条 生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者は、二年以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
>２ 親族の生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者も、前項と同様とする。
>
>（強要）
>第二百二十三条 生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者は、三年以下の懲役に処する。
>２ 親族の生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者も、前項と同様とする。
>３ 前二項の罪の未遂は、罰する。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M40/M40HO045.html キングオブキチガイ荒らしのオブライエンこと静岡人に触れるとこうなります
http://hissi.org/read.php/rail/20170729/T3gwRXFhQ0o.html
オブライエンとは元も含む静岡人で
東マンセーで東系スレに粘着し静岡の話題になると黙ってはいられず叩かれると激昂する
愛知名古屋JR東海を親の仇と言わんばかりに憎み静岡を東管轄、直通を強く望む
中部～関東のスレを静岡の超絶東海村の分際でマイスレと甚だしい勘違いをして気に入らないスレを隔離スレに纏めたりIPを晒します
【豊橋】東海道線静岡口スレ6【熱海】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490930208/
【JT】東海道線東京口スレ 106
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1495005827/
更には片っ端からスレ削除レス削除を依頼をします
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1492519500/
※openmobile.ne.jp
決してレスをせずにそっとしておきましょう ---上野・東京 経由をご利用下さい、上野・東京 経由をご利用下さい。---
本日は、大変危険ですので、池袋駅東口のご利用は、お奨めしておりません。
西武鉄道、が、聖イグナチオ教会、創価学会、中野区役所、の2009年度の状態です。
西武沿線の皆様、ちょっと高いけど、雑司が谷、東池袋、より直通電車で帰るのが安心です。
また、池袋界隈では、西口、にあたる、副都心線池袋、より直通電車で帰るのが安心です。
警察庁は事後まで何もしませんので、西武グループも、創価、教会、中野区、と同じで、
内部からは何も悪いことはしていないどころか、無料利用を推奨したい法人格です。
鉄道は会社の定期券の範囲内、宗教はカネは要らないから祈ってくれ、行政は税金の金額や方向と人権は関係ありません、
としたいのですが、外部からの犯罪に関して、警察庁は事後まで何もできません。
安心のため、メトロ雑司が谷、メトロ東池袋、メトロ副都心線池袋、がお薦めです。
また西武鉄道池袋駅をご利用の際はなるべく乗務員側(切符売り場側)を静かに歩いてご乗車下さい。 ヒント。
14:07頃、武蔵小杉～新川崎駅間で発生した人身事故の影響で、
横須賀線・湘南新宿ラインは運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
https://news.goo.ne.jp/article/rescuenow/nation/rescuenow-00000005891744.html 相鉄-JR直通が実現したら昇進ラインが減らされるって可能性ありますか？ >>450
線路共用区間が有るから十分にあり得るぜよ
嫌なら埼京線赤羽～大崎間を地下化するしかない >>450
埼京線新宿止りスジにつなげるから減らない >>454
30分サイクルと20分サイクルで噛み合わないじゃん？ 昨日の緊急停止は転ぶ寸前だった
手摺ドンで防いだがおばさんビックリ、手首痛てー 鎌倉花火大会、「中止」の危機乗り越え開催 海に４千発
菅尾保
2017年7月19日20時58分
http://www.asahi.com/articles/ASK7M6Q8BK7MULOB003.html
【動画】夜空を彩る鎌倉の花火＝恵原弘太郎撮影
写真・図版
海から打ち上げられた花火が海面を輝かせた＝１９日午後７時２１分、神奈川県鎌倉市、恵原弘太郎撮影
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神奈川県鎌倉市で１９日、鎌倉花火大会が開かれ、由比ケ浜や材木座などの海岸から見渡す海に約４千発の花火が上がった。船から海に花火を投げ入れて「開花」させる珍しい水中花火も登場した。
中止表明の鎌倉花火大会、一転開催へ 市長が表明
６９回目を迎え、昨年は約１５万人が見物に訪れた夏の風物詩。ただ今年は、これまで実行委員会を担ってきた市観光協会がパート職員の雇用問題をめぐって市議会と対立。議会側が協会への補助金４６６８万円を予算案からカットしたことで、協会が実行委を脱退し、一度は花火大会の中止が決まった。
しかし、「残念」「続けて」との声が市に寄せられたほか、インターネット上でも開催を求める意見がわき上がり、市は自らが主催して「復活」させた。
家族３人で訪れた鎌倉市の建設業吉田寛之さん（４１）は「鎌倉にとって大事な行事。毎年楽しみにしているので復活してよかった」と話した。（菅尾保）
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動画ページ
鎌倉花火大会、「中止」の危機乗り越え開催 海に４千発
朝日新聞社
https://youtu.be/qLpEmHG4RQ8
鎌倉花火大会、「中止」の危機乗り越え開催 海に４千発 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170719-00000092-asahi-soci 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>450
見かけの本数は減りません
ただし、遅延・抑止の頻度は距離の二乗に比例して増えます
なので“一部列車に運休“が膨らんでUTの通り日単位で見ると5割引きだったり、同様の事象が発生します 今日グリーン車待ちで並んでたら韓国人の女に横入りされた >>463
やはり昨日駅のバス停、韓国ばばあ二人がベンチに袋置いて独占、回りが立ってても知らぬ振り、また大声で五月蝿いんだわ 麻布辺りで唾吐きながら歩いてるババアは韓国人と直ぐ判る 大宮方面からの上りって湘南新宿ラインと埼京線どっちが混んでる？ 埼京線は通勤ラッシュで激混みの印象があるが、
川越から池袋新宿方面に行く人は埼京線に基本乗らないからそれ以外の時間帯は空いてる >>476
埼京線は浦和戸田から大量に乗るんじゃないの？ >>477
川越線と埼京線を通しでのる客は多くはない ヒント
渋谷駅びゅうプラザ9/30 15:00に閉店 >>482
賛成 東武100系の成田空港入線キベンヌ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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>388 ：最低人類０号(武蔵・相模國)[]：2017/09/11(月) 21:24:33.11 ID:HXTZIRm00
～以上略～
>神奈川と心の友連合 東京埼玉千葉
>神奈川と仲良しこよし連合 群馬栃木茨城
>神奈川と同じ連合 青森岩手秋田宮城山形福島新潟長野山梨
～以下略～
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1502082070/388
http://hissi.org/read.php/tubo/20170911/SFhUWklSbTAw.html >>487
お前がオブライエンってキチガイ？
宇宙一の嫌われ者静岡人涙目ｗ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 基礎だと思うが湘南新宿ラインは
新宿～小田原・逗子の事で
新宿～大宮は東北本線(宇都宮線)
で大宮から高崎線と宇都宮線で間違いない？ >>490
大宮～池袋は湘南真珠クライン
（東北貨物船）
池袋～大崎は湘南真珠クライン
（山手貨物船）
大崎～蛇窪信号場が大崎支線
蛇窪～新川崎が横須賀線
ゆーことで、前橋⇔小田原、宇都宮⇔逗子が湘南新宿ライン 産経ニュース、2017.9.22 19:02更新
http://www.sankei.com/life/news/170922/lif1709220032-n1.html
長谷工アーベストが2017年の「住みたい街（駅）ランキング」を発表した。[ITmedia]
マンション販売の長谷工アーベストはこのほど、2017年の「住みたい街（駅）ランキング」を発表した。
首都圏での1位は吉祥寺で、04年の
調査開始以来13年連続で首位の座を守った（08年は調査を実施せず）。
2位以降は武蔵小杉、横浜、自由が丘・恵比寿（同率）、品川、大宮、浦和・北千住（同率）、新宿・池袋（同率）－－と続いた。
上野東京ラインや新宿ラインが通る
駅がやはり強いな。
2017年9月25日12時34分 配信
高崎線は、鴻巣～北鴻巣駅間での異音の確認の影響で、東京～高崎駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
下りは15分くらい遅れてる 【日本一の】熱海海上花火大会【打上げ会場】
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/fireworks/1094021285/687
687昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/09/25(月) 20:29:55.15ID:lDDL21gc
８月の、予備日もろとも中止になった花火大会が、なんと１０月に打ち上げられることになりました。
開催場所は「吉浜」の文言を入れないんだな。「湯河原・吉浜海岸」のほうが分かりやすいとおもうけど。
↓
湯河原温泉海上花火大会（神奈川県足柄下郡湯河原町）｜花火大会2017 花火カレンダー - ウォーカープラス
https://hanabi.walkerplus.com/detail/ar0314e00906/
【10-1に延期】湯河原温泉海上花火大会の日程・開催情報｜花火大会2017
https://sp.jorudan.co.jp/hanabi/spot_87269.html
イベント詳細 湯河原温泉観光協会公式サイト
http://www.yugawara.or.jp/event/details.php?log=1463019284
催） 平成29年7月17日(月・祝) ※予備日7月20日(木）
平成29年8月3日(木)→中止 ※予備日8月6日(日）→中止
平成29年10月29日(日) ※予備日11月1日(水)
◆中止となった「湯河原温泉海上花火大会」の開催について◆
8月3日(木)に予定され中止となってしまった海上花火大会が
10月１日(日)に開催されることになりました！！
★平成29年10月1日（日） 午後7時30分〜午後8時 ※予備日10月5日(木)
お問合せは湯河原町観光課 電話0465-63-2111
開催時間 午後8時〜午後8時30分
※10/1 のみ 午後7時30分〜午後8時 です。
開催場所 湯河原海水浴場沖合 キチガイのマルチコピペ対策
「yahoo.co.jp」をNG登録 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブローリングファイヤーシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 横須賀線は、目的地が合えば長距離は便利だが・・・
・運賃高め
・常時大混雑
・時刻表無視の気まぐれ運行
・遅延理由はほとんどごまかし
・運転は雑
欠点が多すぎる。廃線になってくれ。 高崎線は、目的地関係なく不便だが…
・運賃高い
・常時大混雑
・ダイヤ自体が気まぐれ
・遅延理由！？そんな事より指令へ緊急！応答乞う！
・運転は下手くそ >>516
イレギュラーって言うけど点検怠けてただけで、事故でもなんでもないんだけどなー フィリピン近海で台風が発生しないようにする点検のこと？ 大崎21:31発逗子行きはなんでまた10両なんだよー！！ 新川崎と武蔵小杉の間で異音の確認で30分遅れてたけど、一体なんの異音だったのかしら >>522
後続のライナーに客を乗せるため
（※先発客は誰も有効列車にならない） 一昨日7:40発ぐらいの辻堂～横浜に電車で乗ったんだけど(横浜方面の一番先頭車両でドアが先頭から二つ目)、
いちいちタックルし続ける頭のおかしい30代後半から40代の眼鏡掛けたサラリーマンがいた
正直俺も殺したいと思ってしまうぐらいの屑だったから、
横浜駅で注意してその基地外を引き摺りおろそうとしたんだけど逃げられた。
こいつを早く逮捕してください。
また、こいつの会社をご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。横浜駅から先にあります >>529
お前みたいなゴミは生きている価値すらないぜ 湘南新宿ラインは、山手線内での沿線火災の影響で、一部列車に遅れがでています。 753 名無し野電車区 2017/11/06(月) 19:27:09.98 ID:W71/KO5V
渋谷駅の新・湘新ホーム。既に横浜方面の軌条がほぼ設置済みになっているが、
駅施設工事はまだまだ時間が必要なようだし、
当面は工事用車両の輸送・留置目的か？ 兵庫から関東に観光来とる
宿泊地の小山から上野東京ラインと湘南新宿ライン乗り継いで新宿乗っとるんやけど乗り継ぎ駅の赤羽辺りまでエラい飛ばすなぁ
トロいトロいイメージあってんけど新快速と変わらんぐらい速いし >>539
赤羽で敢えて湘南新宿ラインに乗り換える必要ある？埼京線で充分
到着時間によるけど >>542
経済壊滅的やからな 陸上自衛隊は邦人保護に派兵すべし 鉄道界2017.9より
・湘南新宿ライン信号設備簡素・統合化を実施中（新宿～横須賀線大船駅、東海道線鶴見～大船駅間）
https://twitter.com/derinative/status/929278039191470080 >>544
武蔵小杉開業の時にたくさん増やしたはずだけど今度は統合?? >>544
乙！ 早急に全国の鐵道にATACSを採用させるべし 横須賀線の217系の加速が鈍い？こちらも233系で統一すれば良いのになと 西大井（東急・浅草線と乗り換えられなければ）、新川崎は廃止でよし 相鉄が直通する頃には東海道線直通の湘南新宿ラインの方が廃止されるだろ あれの何処がグリーン車やねん?
湘南新宿ラインに限らんけど
381系とか485系の普通車よりも劣るんちゃうか? せやったらグリーン料金やなくて首都圏特有の超ハイパーすし詰め又は積み残し「回避料金」やな ＪＲ東日本は２７日、男性運転士（５５）が、運転中に喫煙をしたと発表した。同社では乗務中の喫煙は禁止しており、
「厳正に処分する」としている。
同社によると、運転士は２３日午後９時５０分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
２５日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。
11/27(月) 18:16配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci JR東公認の使い方やぞ
ttps://i.imgur.com/N7Yx12H.png >>570
よかった。
子供連れで普通車に長距離乗るのが抵抗あったけど、グリーン車ならJR東さん公認で安心して乗れるね！ 遅延の理由は点検作業でごまかす予定だったのでは、と思っていたが、
タイミングよく人身事故が発生したのか。便乗出来てラッキーだったな。 ＼
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といきがる底辺職ハゲであった >>568
国鉄時代は眠気防止の為に485系の運転台には灰皿付いてたらしいね ＼
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ttp://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2017-11-25 ＼
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野球が流行ってる地域は病んだ地域、変な雰囲気が多いということが分かったで
野球は見たら絶対駄目 病んだ地域が増える
Google Mapでいろいろな駅、家、地域見たり、いろいろな所に行ったら分かる事実
この情報拡散してね
電車とかでも広めてくれ >>555
床もつるつるで起毛じゃないから脚がいまいち休まらない >>606
相鉄って品川でなく、新宿方面へ直通なのかぁ。蛇窪平面交差と代々木の踏切問題をどうすんだろうね。ｗ
東急も基本は目黒線直通だろうけど、あちらは6両で輸送力無い。現在の日吉行き各停を直通にすると
思うが各停なので、乗り換え必至。優等大混雑が目に見えてる。ｗ いま京浜東北線に乗ってたら、王子～東十条間で急停車した。踏切での安全確認だそうだが…。
ここしょっちゅう急停車してるだよ、いい加減にしろよ北区民！もうここ踏切り撤去してちゃってくれ！ >>615
いつまでも地べた走ってんじゃねーよ
売上が2.9兆あんだからさっさと高架にしろや
邪魔なんだよ 連続立体交差には9割の補助金が出るので、財源的には何とかならないでもないけど、
アプローチ部分や側道（日照権の関係）の用地買収に十年以上かかると思うので
実際に事業化するのは難しいと思う。
そもそも、金を出す側の国&北区がこの区間の立体化を都市計画に入れてないので... >>622
営業益4千億が国のサイフあてにすんのか
都合よく民営と公共を使い分けるなよ >>623
昨日622を書いたものだけど、連続立体交差事業の助成対象は民営・官営を問わず
民鉄、JR各社ともに積極的に活用してるよ。（というか、助成制度を使わないと無理）
古くからの民鉄である小田急も、複々線は自費で進めたが
連続立体交差については15%ほどの負担で行っている。
連続立体交差は鉄道事業者にとっては費用対効果が見込めないが、
公共性が極めて高い事業なので国、自治体、事業者が
費用を分担するスキームとなっている。 利益4000億もあるんだから1000億ぐらい出せば、ってのも分からなくないが
北区内の踏切解消に設備投資するぐらいなら増発（車両・車両センター・人）に金使うべき いくら利益が大きくても金ドブが許される理由にはならないからな その利益は通勤列車に日々詰め込まれている
労働者の皆さんの汗と血の中から生まれています >>628
だからこそ、全体最適が図られるべきで、北区だけ優遇してえこひいきなんて、区域全体の利用者が許さないよ。 >>624
都合良く税金をアテにするんだなぁ
既得権益にあぐらかくどころか、路線を人質にユスりタカりしてるのと何が違うんだ >>631
お前は何が気に入らないんだ？
道路財源を道路の改良に使わなかったら何に使うんだよ >>631
>>632の言ってること分かるかな？ww
線路を横切る道路は国、都、区のものだから道路財源から工事費を捻出するんだよ >>631
整備新幹線なんか棚に上げて高速道路批判なんてその典型だし 寝言を書いてるなよ。
道路特定財源なんて本来の使途以外に好き勝手使えるよう改変されてるんだよ。
個人的にもNTTのユニバーサルサービス的なものや、線路道路の保守や改良なら分かる。
でも北・Qの不動産損失の補填。Fに機関車プレゼントは理解が及ばない。 西大井から大崎へ40km/hで転がしていく運ちゃんむかつく >>638
あの区間は制限いっぱいで走れば3分で着くけど、
安全対策なのか遅延吸収用なのか、ダイヤ上は3分30秒になってる。
40km/hで走っても定時～せいぜい10秒遅れでいける 大崎の1番線が空いてないと分岐点からY現示でノロノロ >>642
池袋は埼京線の工事で一時的に単線になってただけで
湘南新宿ラインの開業当初は単線じゃなくなかった？ >>643
オーバーもアンダーもない頃は、赤羽線と東北（山手）貨物が平面交叉だったから、実質単線だったけどね
ただ大宮の10→9番の渡りは年中ダイヤ崩壊で頻繁に使ってるよね
使った後に信号故障の頻度が高い気もするが 川口大宮間、上野東京ラインが貨物線走るのは京浜東北線の人身とかでときどきあるけど、湘南新宿ラインが旅客線に入るのは珍しいよね。
上りはそのルートで行けないような気がしたが、気がしただけだっけかな >>646
物理的に行けないことはないけどねぇ
信号や転轍機が素直に動いてくれるかどうか… >218 ：最低人類０号[]：2017/03/16(木) 12:40:50.73 ID:azla+dvt0
～前略～
>精神病患者の今後の動向にチェケラッチョ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/218-219
http://hissi.org/read.php/tubo/20170316/YXpsYStkdnQw.html
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケチェケチェケチェケチェケラッチョ！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！今時誰も使わないwww
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！バブル世代のガラパゴス！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！ルール無用のバ関東www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！全員ブタ箱連行！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！慰謝料払えないキセルヲタ！www さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
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シチサン・カツカツ・日の丸
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廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg ノロ央線も湘南新宿ライン並に速くて快適にして欲しい。 湘南新宿ラインは王子あたりから池袋まで遅くてムラムラする >>657
じゃあ7時台→6本/h、7時以外→2-3本/hに減らしますね♪聞き分けのいいお客様で助かります＾＾ >>661
寄り道してもいいからきびきび走ってほしい >>664
E231系に統一後、きびきびと言わないまでも
普通のスピードで走っていた時期もあったが（赤羽→池袋10分）
ここ数年は赤羽以北の遅延を埼京線に持ち込まないためか、
12～13分かけてノンビリ走ってるな。 >>665
で遅れててもノンビリ流して走って遅延増幅 >>661
こないだ赤羽出て「赤羽から埼京線と合流すっから」ってドヤッてる人がいた
そうすか、王子中里田端は存在しないんすか… 尾久の代わりに普通列車のみ上中里に停めりゃいいのに 僕の名前はE231でしゅ、もう毎日毎日走りっぱなしで疲れました。たまには湯河原でラーメン食って温泉で癒したいでしゅw 横須賀線内の快速のダイヤは余裕ありすぎでスピード出してないような。そんなならぜんぶ普通にしてほしい 朝の快速はスカ普通と所用時間ほぼ変わらないから全部普通にするべき
横須賀線内は待避設備ないから昼間でも全部快速は無理だしそこまでの速達需要もない 昨日23:15ぐらいの横浜発国府津行きの電車に乗ったんだけど、小太りアトピーの座りかたが汚すぎる
こっちの座席に浸食すんなや
汚いんだよ体もな 追い越しできないのなら、各駅でどんどん流す方が速いと思うが、敢えて快速なんざ走らすのはまだダイヤに余裕が有るんだよね。混雑緩和してほしい。 相鉄入ったらラッシュ時の横浜～大崎間は各駅にしてほしい >>674
同意 ・・・ 優等不要
行先は小田原・宇都宮・高崎に統一
15連に統一 全てロングシートとかでもいいから、編成増やして。増結して。 湘南新宿ライン内でスマホいじってると気づいたことがある。
池袋方面の新宿発車直後と、大塚を通過してからの池袋到着直前は、なぜかスマホが繋がりにくい。一度じゃなくて何度もそうなので、もうこの辺は電波悪いんだろうなと自分なりに思った。 >>697
オペレーター何処だよ docomoか？ 相鉄って、湘新に乗り入れるの？
埼京線じゃないのか 湘南新宿ラインにも埼京線にも乗り入れるんじゃないかな。
埼京線は乗り入れそう、ってだけで本当に乗り入れるのかわからないが。 >>704
>>705
G車無しの10連なんだから普通に埼京線のみに直通でしょ >>704
埼京線やろ束は相鉄直通車としてE233系を7編成増備するぞな 2256大崎発小田原行の遅れをちゃんと案内してくれれば品川経由の横須賀線ですかっと帰れたのに案内がひど過ぎる 大崎のポイントで横須賀線を優先させてることは今週の仕打ちを受けよくわかったよ >>714
横須賀線が本線なのに当たり前のこと言うんじゃねえ >>714
横須賀線は東京駅手前ぐらいしか詰まるポイントが無いから
とりあえず先に行かせる、というのが有効だけど
湘南新宿ラインは大崎駅のホームを埼京線と共用している上、
蛇窪～大崎間で1本しか機外停車させられないので
異常時の対応が相当難しいんだと思う。 >>716
でも、新宿からのN'EXを優先させたことはあるよ。
朝の通勤時間帯に いま湘南新宿ラインの上りで
大崎支線のところで横須賀線の下りの通過待ちしてたんだけど
大崎支線と品鶴線って平面交差するのけ？ まず湘南新宿ラインの上りって北行のことなのかどうなのか？
平面交差はしてる >>724
交叉するから通過待ちで止まってるのに…(´･ω･｀) ダイヤ改正うちらに関係するのはなんもなかったね(>_<) 東京車両センター付近に駅を作ったら、湘南新宿ライン初の単独駅になるよね。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 武蔵小杉駅の混雑対策、「課長級」ポスト新設へ 川崎市
https://www.asahi.com/articles/ASL256HSYL25ULOB020.html
市は新ポストの職員ら７人態勢で、住民から転落防止策として要望が上がっている
ホームドアの設置や、混雑緩和のため列車の編成を長くすることなどについてＪＲとの
調整に取り組むほか、時差出勤で混雑を緩和する「オフピーク通勤」の導入も進める。
編成長くできるの? >>740
115系とは関係ない藤沢が入っている
やるなら国府津だと思う
それにしてもJR東はスタンプラリーを乱発している
やってないのは大宮と千葉くらい
横浜支社は東海道・横須賀線がメインだが横浜一国府律・横須賀に集中しすぎている 115って毎日が冷暖房故障にドア故障に発煙に火災にブレーキのエア漏れに壊れてばっかだったな…
運転台で火花散らして乗務員が顔と目に大ヤケドとか感電事故もあったし
発電機故障で朝に冷房なし7両とか、夕方は2M13Tで照明なしに大宮～宮原20分近くかけて走ったり
ポンコツに我慢して乗ってくれてありがとう、って事なのかな？ >>742
刀使ノ巫女のスタンプラリー
廻ってやれよ
戸塚～横須賀の狭い範囲なんだから 湘南新宿ラインも熱海までいってほしい あとさいたま新都心に停車だ タモリ倶楽部実況でオレンジと緑の塗装を湘南塗装というのが納得できない、っていうアホがいた 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2CDLT 最近、職員の怠惰による遅延が多いな。
そろそろ車両点検等で電車を運休させて、
安全を意識してますアピールしてくるだろう。 >>755
職員の怠惰による遅延って具体的に何？w 宇都宮発の通勤快速が走り出したら小金井で車両交換と言い出した
小山着で3分遅れだがそれはまあ良い
ここから快調に走るかと思いきや間々田に誤停車とはどういうことだ
マジでしっかりしろやJR
車掌と停車駅ブザーでもやれや >>758
でもそれって湘南新宿ラインではないですよね http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/28/news120.html
リクルートの住みたい街2018
2.28発表
1 横浜
2 恵比寿
3 吉祥寺
4 品川
5 池袋
6 武蔵小杉
7 新宿
8 目黒
9 大宮
10 浦和
新宿ライン沿い強いね。
上位10駅中7駅がランクイン 強いもくそも不動産屋の住ませたいランキングなのだが
空き物件の多い街を上位にしているのだよ
こんなのに騙されるなんて昭和か （本調査の定義部分の記載で、横浜とは横浜市ではなく横浜駅を指すという前提の上で）
横浜駅周辺に、そんなに空き住戸があったのか。
別にリクルートの肩を持つ気もないのだが。 >>763
浦和の方が横浜、恵比寿の2倍以上空き物件数が多いのだが
調べてから言えよ無能 >>765
馬鹿だからわからなかったか
客が入れば儲かる物件が余っているんだよ
そもそも浦和が住みたい街1位になったところでわざわざ住みたい奴がいると思うか？
リクルートとかこの手の会社の言うことを真に受けるなという話だ
必ず金が絡んでいるんだから >>766
お前は横浜駅や新宿、恵比寿周辺に空き物件が余ってると思ってるんかい。
リクルートはランキングを恣意的に作るような会社だが、
かといって、このランキングを見て「これは空き物件の多い街を上位にしている」
と判断する奴は、別軸で無能だろ。お前もそう思わないか？ >>767
言おうと思っていたことを代弁してくれてありがとう >>766
お前は論点が刷り変わっているんだよ
分からなかったか無能 >>762
たぶんこれは「知ってる街ランキング」と同義 平日の朝、武蔵小杉から都内へのご利用のお客様へ。
東急目黒線は、すいています。
目黒、三田(田町)、大手町(東京)、水道橋、巣鴨、西高島平へは、西高島平行き
目黒、溜池山王、四ッ谷、飯田橋、駒込、王子へは、浦和美園行きをご利用ください。 >>776
遅い上に南北線と三田線の切り替えめんどくさい >>778
横須賀線武蔵小杉開業で不幸になった武蔵小杉や南武線民が大量にいるんだよな >>779
平日朝、入るスジがない相鉄直通線民モナー 熊谷ラグビー場は駅から遠いな
ワールドカップの会場なんだが
熊谷はたまに天皇杯とかで使うと帰りのバスが全然来ないことで滅茶苦茶評判が悪いんだが、
これでW杯なんか乗り切れるのか本気で心配している 中里トンネルって一体何なん？
今日まで16年ずっとトンネルで山手線と京浜東北線かわしてると思ってたら、交差するのはトンネルの手前の鉄橋じゃねえか
しかも、地図で見るとトンネルの上に線路のカーブの縁に沿って両側に道路があって、建物がその間に整然とカーブしながら並んでる！
これはどういうこと？ >>794
グーグルが古地図対応になると面白いんだがな。 >>796
BBBASEと勘違いして一般車にもチャリ持ち込めると思った説 湘南新宿ライン・埼京線渋谷駅ホームを
東急東横線ホーム跡地へ移設するんだよな？
現行ホーム跡地はどうなる？
引き揚げ線にしてほしい 218 ：最低人類０号[]：2017/03/16(木) 12:40:50.73 ID:azla+dvt0
～前略～
精神病患者の今後の動向にチェケラッチョ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/218-219
http://hissi.org/read.php/tubo/20170316/YXpsYStkdnQw.html
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～前略～
相手にしちゃダメよぉ～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1514710183/229
http://hissi.org/read.php/tubo/20180115/dEJhMmhJdVEw.html
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( ﾟ∀ﾟ)o彡°ダメよぉ～！ダメよぉ～！慰謝料払えないキセルヲタ！www 東海道線は、茅ケ崎駅でのドア点検の影響で、小田原～東京駅間の上り線で運転を見合わせています。
湘南新宿ラインは、東海道線内でのドア点検の影響で、東海道線から高崎線の一部列車に遅れがでています。
湘南新宿ラインは、宇都宮線内での踏切内車脱輪の影響で、宇都宮線と横須賀線の一部列車が運休となっています。 「この特別快速、高崎行きだけど、何故か高崎から北へ
行っているぞ」
「前橋まで延びたじゃないの」
「違うぞ、前橋より北へ進んでいるぞ」
「そうか、グンマーの秘境へ連れて行かれたんだ」 浅利武司 浅利瑛滋 浅利映実
〒370-1201 群馬県高崎市倉賀野町819-11 027-347-2881
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狙った男に処女を匂わせ猛アピール
相手がその気になれば「私モテるわ～」と上機嫌
男からのDMはグループ内で共有
弱みを握っておもちゃに
去った男にはおもちゃを使って揺さぶり
罪の意識は基本ない
大勢に構われたい!!男依存症!!! 横浜セントラルフェスティバル行くのに湘南新宿ライン宣伝してるけど運休じゃん（爆） ていうか着々と旧東横線ホームに湘南新宿ラインホームが来る時期がね。 池袋とか新宿使う身としては
編成北側のボックスシートはあまり好ましくない でも東急は渋谷の東横ホーム明け渡すとか、鉄道事業をやる気があまりないよね。 不動産屋としても、ターミナル駅の使い勝手が良い路線の沿線の開発の方が儲かりそうなものだけど。 アプリの列車位置情報から、南側全列車が欠落している件
イレギュラーなときは、千葉支社提供の位置情報サイトのほうが使えるw
https://netrains.jreast.co.jp/ 大崎駅は5・6番線でりんかい線折り返し、
8番線で湘南新宿ライン折り返しをしてるね。 大船名物巨大行先案内板「東海道線 大崎」？！
アプリだとスカウツだけ横須賀線としてでてるようだ、、、 大崎21:32乗るつもりが山手線時間調整で乗れず、次の列車は21:56
で、品川経由にするも山手線は更に遅れて東海道線にも乗り継げずorz 大崎発湘新ガラガラ。
ていうか渋谷はもう線路つながってホームも段差つけて出来上がってる感じだったが、あと7時間もなにすんだ。 22時運転再開予定が、終日運休。明日の始発からの運転再開になったな。
何かやらかしたか？ 暴走族みたいで確かにやだな。
相模新宿ラインとかの方がマシ。 大船新宿ライン
熱海新宿ライン
小田原新宿ライン
東海道新宿ライン 仮に特別快速が渋川まで行ったとすると、
異常時にはどこで打ち止めになる？ 今日の渋谷駅工事は協和エクシオの作業車が線路上にいるから
まず通信ケーブルを引き直すところから始めてるのかな？ 今夜は、予定より早くに工事が終わって、運転再開するらしい。 いま新宿始発の湘南新宿ラインに乗ったんだけど、俺が乗った車両に発車の時点で俺を含めて３人しか乗ってなかった！これ新宿からは湘南新宿ラインが出てるって事周知されてないんじゃないのかな。日中にも関わらずこんなにガラガラな電車は初めて見た。
ちなみに発車番線は通常運行ではまずあり得ない５番線始発。このホームって新宿南口へ行けるメインの通路からは直接は行けないのな、初めて知ったわ。 横浜でATOS放送録音してたけど、せっかく大崎行の放送が流れているのに、必ずと言っていいほど駅員の肉声放送が被るんだよなぁ >>856
>>859
書き込んでる時間帯が1時間しか違わないのに(土日の違いはあれど)この差はなんなんだ？？ >>844>>858を見ればわかるように、虚言癖が酷い人が居るスレなのでね
高崎線スレにも居座ってるかな >>859
今週は北側乗ったけど、1号車側はガラガラだった。
10号車15号車側はそこそこ乗ってたぞ。
池袋からも結構乗ってきたし。
むしろ先週乗った南側の方が有り得んくらいガラガラだった。
横浜到着時点で15号車5人しか乗ってなかったし。 渋谷駅の乗り場なんも変わってねえじゃん この前の運転休止の間何をやっていたんだ？ >>865
線路の位置が変わってるの気づかないの？ 旧ホーム跡地に引き上げ線を設置して、埼京線新宿折り返しが渋谷折り返しに延長されるかも。 渋谷到着の段階でなんで15号車こんなに混んでるんだよ！
そこから渋谷、新宿、池袋で乗る一方なんだぞ！
武蔵小杉はタワマンに帰るのばかりじゃないの？しかも15号車から出口は遠いし、NECから帰りは大抵南武線ばかりだし。 渋谷駅山手貨物線北行線路って、南行に合わせてかさ上げしたら通路に支障しそうだけどどうなるのか完成パースが全然予想つかん。 新ホーム作って、旧ホームへの通路にする。
そののち、旧通路を撤去する。 渋谷駅新南口閉鎖されるのか？
せっかく飲み屋街できたのに orz
>>873
そうなってほしい >>881
何年ぶりって、何ヵ月かに一回くらいはあるよなこれ。 448 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-sBYd) sage 2018/06/14(木) 12:01:03.55 ID:HuKvgJmrd
情報リークだと
JR・相鉄直通線開業後の見直し
・相鉄線は最大川越線川越駅まで
・横須賀線(総武快速直通)は品川～逗子で減便
・埼京線はりんかい線直通を見直し
この3点を視野に入れているらしい >>884
最上段なんだが、計算してみたら片道90km超えるな 東京五輪PRの為
渋谷駅のハチ公を全国行脚させる案が浮上との事
湘南新宿ラインで移動してくれないかな？ｗ
ニュース速報系にスレ来たおｗ 品川駅京浜東北線南行電車が５番線に来て上野東京ライン上野方面と対面することになるが。
普通おなじホームに違う電車我対面するのって乗り換えがしやすくなってるのが普通だけど、この対面の乗り換えほど意味はないものはない。
しばらく違和感があるだろうな。 平塚方面から大井町への最速とか、
田町から着席狙いで宇高線方面に乗るとか、色々使えるじゃん。
有効な乗車券前提で >>891
まぁ考えようによってはあるにはあるけどね。 ３番線4番線の立ち食いそばは売上激減するだろうなぁ。品川丼美味しいんだけど。 >>890
最終的に京浜東北線北行きと山手線外回りを同一ホーム接続できるようにするんだっけ？ 横浜から大宮行くなら湘南新宿より上野東京の方が速い
でも大宮から横浜だと湘南新宿の方が速い >>890
中野もそんな感じだ
中央上りが交互発着用に1面使ってるので中央下りがぱっと見意味不 ところで、相鉄直通は今の新川崎ホームに入れない気がするんだけど、
貨物線にホーム新設する？ 特に相鉄沿線から新川崎に乗り換えなしで行けるようになるとかうたってないし？ 品川丼って名前だけ前から気になってるけどなかなか店に入る機会がなく未食。
何が「品川」丼なの？ >>901
単に醤油漬けにしたかき揚げがあるだけw >>902
ちょっと調べてみたら、起源は漁師めしなんだな。 本来の品川「飯」は東京湾のシャコの炊き込みご飯
常盤軒の品川「丼」は下足の掻き揚げの天丼 >>897
大宮→横浜でも上野経由の方が速いよ
59分くらい。
新宿経由だと特別快速でも62分 >>906
あ、いえこちらこそ失礼しました
本当の意味での品川飯は起源が判らないんですよね
ただ東京湾で山の様に捕れながら売り物にならなかったシャコを、漁師が自分達で食べてたのが始まりというだけで
今は炊き込みご飯とかシャコ煮付けたものを混ぜるとか乗せるとかしてますが
それこそ江戸の昔だと今みたいな白米ではなかっただろうし、また違う物だったのかも… 湘南新宿ラインが上野東京ラインより遅いというポイントは、やっぱり赤羽～池袋間の中里トンネルでしょ。
あそこは最徐行40km以下ぐらいまで落とさないとカーブがキツすぎる。それに遠まわりだし。
赤羽～池袋を直進だけど間に二つ駅の停まる埼京線のの方がまだ早い。 埼京線のりんかい線の乗り入れを減らせば湘南新宿ラインに割り当てられるかな？ >>908
ただし、朝のラッシュ時では埼京線混雑の影響で
赤羽駅をあとに出た湘南新宿ラインが池袋に先着することがよくあるね >>908
トンネル以前の問題だろ…
寄り道してるんだから トンネルで超遅いのは一瞬だけど、そのあと駒込から池袋あたりまでずっと遅いのが耐えらんない。
飽きて寝てる時が多いが、おかげで池袋が目的地のときだと寝過ごしそうになる まぁ湘南のスピードが遅いのは、もっと言えば王子辺りから～中里トンネル行くまで既に遅いけどな。
池袋～新宿間でも平均80kmぐらい。
新宿～渋谷間はもっと遅くて平均60kmぐらい。 >>917
元々始発駅だしポイントがメッチャ多いから徐行してるだけで、鶯谷過ぎたら一気にスピード上げてるよ。 上野東京ラインは、秋葉原～東京の神田峠はそこそこスピード出るし
御徒町のポイントがくそ遅いが、ポイント渡らない北行大宮方面はあまりストレスがない 湘南新宿で速い区間は、西大井～横浜間ぐらいなもんで、あとは全部遅い。 >>921
上野東京ラインとの比較で、湘南新宿ライン側で遅い区間の場所を述べてみた。 >>855
ただでさえ遅れてるのに、乗務員確認てなんや？ 車窓を見ていたら、大崎にクモヤ143が来てたんだがまだ現役なのか？？
動いたのか？？ >>924
スレチになるが、今朝は中野に来てたよ
束のひょっこりはんだな >>925
今朝中野で確認した
クモやって普段なにしてんの？ Wikipediaソースだが、大崎に2両、南古谷に1両あるらしい >>920
西大井－大崎と渋谷－新宿、北行池袋手前、駒込－上中里のトンネル前後がカーブとポイント多くてノロノロ。
それ以外はそこそこスピード出す（といっても90km/hくらいだけど） >>931
軌道が悪いから、揺れてスピード出てるように感じるだけだよ。 湘南新宿ライン は速いとか遅いとかじゃなく、直通してくれてありがとう～っていう路線じゃないんかね？ >>932
軌道より、E231が悪い。E217もまぁまぁ揺れるけど、E233はそこまで揺れない。
やっぱりヨーダンパは結構大事だな。 何で勝手にﾜｯﾁｮｲ入ってんの？
早漏スレ立てされる時って、だいたい謀が行われるよね ワッチョイ嫌いの自演厨がわざと先に立てるマッチポンプ >>930
それ5年以上昔の話だぞ。
国府津共々廃車になってるはず。 >>962
残すだろ
しかし、渋谷駅北行貨物線はどうなるんだろ？
南行と当然高さを合わせるんだろうけど、線路位置ずらすっていっても、走行中の線路に支障がないように造るスペースある？特にホームがある部分。 よくホーム増設のコストを飲ませたな
そこだけはよくやったと思う >>963
旧南行部分に一時的に移動して、それから今の線路部分をかさ上げするんじゃないかな NECがあの一帯全部売却して、更なる再開発が行われたりして
駅も2面3線化 >>968-969
NEC側でタワマン3本くらいかな♪ 貨物線との合流のあたりから3線化（上り2線化）して
上りを交互発着可能にすれば良かったのに･･･。
朝ピーク時はダイヤ上、最短2分30秒間隔で走ることになってるけど
実際には乗降に50秒以上かかるので、2分40～50秒間隔でしか走れてない。 たかだか十数年前に、思いつきで、今まで普通の線路だったところにホーム付けて駅にしまーすｗｗｗと出来上がった経緯なので、
そもそも、将来需要まで見据えた緻密な成り立ちしてないんだよ。武蔵小杉は。 >>974
まだ8年か。
それにしても、思いつきで作った駅の割には大ヒットだな。 鶴見-品川で定期を持っていれば、大井町も西大井も使えるし >>980
路線レベルの思い付きだと武蔵野線貨物とかいいかも。
南武線が足りてないみたいだし。
そしてこいつにも武蔵小杉に駅設置の可能性がある。 >>987
武蔵野貨物が武蔵小杉を通過するあたり、地上には今何があるの？ 中原区役所のあたり南武線の南側を並走していて、
東横線との交差はベーグルベーグルのあたり
KDX武蔵小杉ビルのあたりで南に曲がり始めて
新丸子東第2公園付近で綱島街道と交差して
消防署の裏あたりで合流、ってなってるけどどのぐらい正確なのかね。 >>990
図にして頂けるとありがたいです
あと駅作るならどのあたりが最適であるかも 図はgoogle mapでおｋ
駅はお好みで。
どちらに寄せるか。 駅作りやすそうなのは、湘南新宿ラインホームの南よりかな 利便性を考えると湾曲している部分に設置して
通路をもう一本増やす感じで。 >>987
川崎市が昔真面目に検討したけど貨物の本数が結構多くてJR側が拒否した。
今は貨物列車が見直される方向になってるからまず無理。
旅客化できないから仕方なく川崎市が並行する川崎市営地下鉄を検討したけど、
川崎市にとっての重点政策が南武線の高架化に移ってこちらの計画も廃止された ヨーカドー直ぐ北の再開発地で、密かに駅設置の準備工事はしていたりして >>989-990
綱島街道の脇道が分岐するところにあるJR所有の土地に、
少し前まで鉄道の立坑だって看板があったんだけど、
今ストリートビューで見てみると看板がなくなってるな。 >>980
芝公園に大江戸線の駅を作ればいいんじゃないかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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