【G】福知山線(JR宝塚線)スレ45【426】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvv:1000:512:----: EXT was configured これで変な50制限なくして120いや130q/h運転を期待したい 【最高裁決定12日付】JR西の歴代3社長無罪確定へ 尼崎脱線、上告棄却 【詳報】【2005年4月に乗客106人が死亡の事件】 [無断転載禁止]©2ch.net 無罪確定のニュースとほぼ同時に宝塚〜尼崎間運転見合わせのニュースきてワロ そんなもんどうでもいいからこんなラッシュ時に短い4両走らせるのやめろ2531M福知山行き普通 ラッシュと逆方向やろが
回送営業すりゃ済む
それよりラッシュ方向短い8両なんとかせいや
パンパン激アツ限界やぞ
尼崎手前で神戸線優先立ち往生頻発やし 昼間の篠山口〜福知山普通はほとんどの列車が検札してるがそれならワンマンではなく車掌乗務にしとけよ >>963
ツーマンにすると放送やら扉扱いやらで検札できないでしょうが。いま検札してるのは専門の契約社員じゃないの? 飯田線乗ったときはワンマン運転じゃないのに運転士がドア開閉やって
車掌が切符集札やってたよ だいたい柏原あたりで折り返して列車を渡り歩いて検札してるっぽい、そういう行路あるんだろうな >>966
車掌はホームへ下りて切符回収、乗ってきた人には即切符売りに行く、それができるなら一番不整乗車なくていいんだろうねぇ 飯田線と言えば線路を共用する名鉄は飯田線と同じ方式だけど、車掌が切符集めてたよなぁ
真ん中でもドア扱いできるようにするってのは画期的なアイデアだと思った >>964
篠山口車掌区だったかな?のおじいちゃんもいるよ。
いつも同じ人。
昼間に黒井から篠山口乗り込んで何度も篠山口〜福知山を往復してるみたい
>>968
石生でKみたいな顔の奴が後ろのドアから降りてた。 黒井駅付近から見える、イズミヤっぽいがイズミヤじゃないスーパーが気になって仕方ない 調査員立ってるぞ
両数伸ばすようにアピールせな
あいつらのへっぽこ調査のせいで4両丹波路とかふざけた真似しやがる サクラに頼んで積み残しさせたらいいんじゃね?
頼む金は自己負担だけどw 宝塚駅大阪行きホームに調査員立ってるけど、なんの調査してるの? さっき快速新三田行きで伊丹出発したところで踏切の直前横断で緊急停止。
この後の乗り換え無理やん。。
無謀横断する奴はバチ当たれ >>978
また両数減、減便可能性調査だよ
ギリギリカツカツで利益出したいんだよ
一人勝ちの今、客より株主な 4両に転換クロスってやっぱ頭おかしいだろ
短い編成にするなら詰め込める様にしないと >>982
人気があり乗客も多い大阪発着が4両転クロで人気なく閑散としてる東西線発着が7両ロングというのは納得いかないし逆だろと思う。
でも学研側が7両ロング以外禁止だから宝塚線が割を食ってる形。
そもそも宝塚線のほうが格上なんだから東西線介して学研と乗り入れするなら学研側が転クロや8連など宝塚線側に合わせるのが筋。 >>980
宝塚までなら普通に阪急に鞍替えしておしまい。
問題はそこから先。JRしかないからやりたい放題。 宝塚に折り返し設備を作ってC電を宝塚止め、区間快速新三田を1時間2本、丹波路篠山口を1時間2本 現状でも宝塚で折返しできるんだがw
そんなことも知らずに妄想してるの? >>988
なんで遅い阪急乗らないかんねん
ついでに電化してもらった宝塚から先なんかいらがな
馬車で大阪来いや
宝塚で系統分離してけものと衝突したり霧で減速するような路線は隔離してもらいたい
京阪神に遅延持ち込むなよ田子が
JR宝塚線てぐらいやねんから先々切り離すやろな
猪鹿濃霧路快速やめて普通の快速宝塚止めで運転しろや
三田は神鉄使えや
おまえらが神鉄使わんからどんどん過疎化、しまいに廃止されんぞ
阪急宝塚線は北摂民がJR使おうが箕面豊中独占で安泰 伊丹駅前のアリオがショボ過ぎる
これじゃ線路向こうのイオンに完敗じゃん
橋本のアリオとは大違い >>963
あれって車掌じゃなかったのか
客室乗務員みたいなやつ? >>996
車掌のじいちゃんが客室乗務員程度の仕事してる(フリーペーパーに契約社員として求人出してる) >>996
定年退職したじいさん車掌がOB職員として契約社員で雇われてる >>993
関東ばかりに力入れてる会社に期待するな このスレッドは1000を超えました。
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