JR東日本車両更新予想スレッド Part209 [無断転載禁止]©2ch.net
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皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
!extend:none::1000:512
と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured 今回キハ40系列の全面置き換え
数年後からは、液体式・電気式のランニングコストの安い方を量産し、キハ100系列の淘汰を開始する )
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V ,' ::. ; ; , ; ;; ; > <
り ::. -‐‐‐‐‐‐‐‐‐- ; ;; く ぶ 思 さ く
レ'"´:::::. -‐====--‐==== く ち う あ く
ヽ,. '´ ``` '"´ く 込 ぞ. 遠 く
/ く ん ん 慮 く
. / ヽ ,' く で ぶ は く
/ !! く み ん い く
. / * く ろ ら く
/i ,: :, ゞ ! ん 彳
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::::i ; ; , .. .._,. イ. . .....ヽ __.. .. , / /.:.:::::.ヽ
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・ 在日朝鮮人の>>131 _ , -―-、
, 'ニニニ、::::(0::::::::::ヽ、
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/ ( ヽ :::| |:::::::::/::::::::/ ふーん、なんだか
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( ヽ、 ) ノヽ ::::|
ヽ, ~ 〈 ト、_ | ::::::ヽ、
( ,' ノ | |~7 ::::::::::::::`ヽ、 _ , -―-、
, 'ニニニ、::::(0::::::::::ヽ、
 ̄ ̄ヽ'::::::::::::::: ヾ みてごらん>>135を あれが夏厨だよ
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/ ( ヽ :::| |:::::::::/::::::::/ ふーん、なんだか
{ } } ::| |::::::::{::::::::/ 頭悪そうだね、ぱぱ
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} { / ::| .ヽノ ::::/
} | ( :λ :::|
( ヽ、 ) ノヽ ::::|
ヽ, ~ 〈 ト、_ | ::::::ヽ、
( ,' ノ | |~7 ::::::::::::::`ヽ、 鉄道ジャーナル 2017年9月号
http://www.rjnet.jp/
> 黒磯は以北の交流電化と同時に直流・交流電化の接点となり、構内を細分化して電源を
> 地上で切り替える方式をとってきましたが、設備が複雑なため構内を直流化することになり、
> その実施が10月に迫ってきました。この黒磯直流化には興味深い話題が付帯しています。
> これを含めて現状と今後についてレポートします。 )
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".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′ 10年後の関東甲信越周辺の主な路線
新潟:E129
長野:E127、E129
水戸:E531
宇都宮:E231、E233、E531、EV-E301
高崎:211
甲府:E129、E233
相模線:E231
上野東京・湘南新宿(東海道・宇都宮・高崎線)系統:E231、E233
総武快速・横須賀線:E235
千葉ローカル:E235、E231、E233(京葉線からの乗り入れ)
常磐快速(取手以南):E231、E531
常磐緩行:E233
山手:E235
京浜東北:E233
中央快速:E233
中央・総武緩行:E231
武蔵野線:E231
川越線(川越以東):E233
川越西線・八高南線:E231
鶴見線・南武支線:VVVFで1M方式の4ドア車
しな鉄:中古VVVFまたはE129 >>152
常磐快速はE235-1000(中距離電車用)、千葉ローカルは基本E233-0(中央線の中古)でE235はなし、中央快速と武蔵野線がE235だと思う。 >>153
暴走ローカルはE231系転属で各停済み だいたい、今の段階で機器更新施工して転属せず継続使用しているんだから、そのまま使い切るのはわかりそうなもんだが。 ヒント
トラブル世界一のJR東日本やっちまった。いいかげんにしろ!
東北新幹線 運転再開|NHK 首都圏のニュース
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20170725/5478602.html
07月25日 18時17分
JR東日本によりますと、東北新幹線は栃木県内で起きた車両故障の影響で、東京駅と仙台駅の間の上り線で運転を見合わせていましたが、午後6時10分に運転を再開しました。 一方、その頃でも高崎だけは国鉄時代の抵抗制御車しかないが 107系の便所も格別だぜ
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| (゚) (゚) | < ♪高崎の〜 抵抗制御車で〜 糞させてください〜
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| |\___人____/| |
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人i ブバチュウ!!
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|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ _________
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| | /
.( .(● ●) )ノ /
( ・ / :::::l l::: ::: \ .) < 汚物115系引退式まだ〜〜
( // ̄ ̄ ̄ ̄\:\. .) \
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・ 自分自身が汚物なのを気づいていない在日朝鮮人の>>174 ヘイト豚 @Doronpa01
きまぐれ オレンジ☆ラジオ 〜 英国事情 〜
https://whowatch.tv/profile/t:Doronpa01
本日20時から生放送をお届けします。今日はふわっち専門放送です。
正式にオファーを受けた訪英について、そして各地行われた
日本第一党地方本部主催の街頭演説会について語ります。ご視聴下さい!
18:38 - 2017年7月30日
https://twitter.com/Doronpa01/status/891593731090128896 将来的には中央快速のふんわり運用も無くなるらしいし ならば高崎にくれ。
神レベルの最新鋭車として崇められます。 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501806681/48
48名無し野電車区2017/08/05(土) 11:28:49.88ID:GmeDSkhW
E531系5連による勝田〜新白河直通運転と勝田〜高崎直通運転を希望 >>196,208
107-101の静態保存候補地:大船駅前
107-107の静態保存候補地:大崎(東京総合車両センター)
107-108の静態保存候補地:新津 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502353910/1
1安倍晋三@基本情報技術者試験合格者2017/08/10(木) 17:31:50.37ID:TRsht0ts
利用者数、停車本数、乗り換え路線、立地などを総合して評価した。
お前らの意見をよろしくね。
なお、博多南駅、ガーラ湯沢駅、山形新幹線、秋田新幹線は評価対象外とした。
S 東京駅
A 新大阪駅
B 品川駅 名古屋駅 京都駅 大宮駅
C 新横浜駅 岡山駅 広島駅 博多駅 上野駅 仙台駅
D 静岡駅 新神戸駅 小倉駅 盛岡駅 高崎駅 新潟駅 長野駅 金沢駅
E 浜松駅 姫路駅 福山駅 熊本駅 鹿児島中央駅 宇都宮駅 郡山駅 福島駅
F 小田原駅 三島駅 豊橋駅 米原駅 新山口駅(旧・小郡駅) 新青森駅 越後湯沢駅 長岡駅 富山駅
G 熱海駅 徳山駅 新鳥栖駅 久留米駅 小山駅 那須塩原駅 八戸駅 新函館北斗駅 熊谷駅 軽井沢駅
H 新富士駅 掛川駅 三河安城駅 西明石駅 相生駅 新倉敷駅 三原駅 新岩国駅 新下関駅 川内駅 新白河駅 古川駅 一ノ関駅 北上駅 燕三条駅 佐久平駅 上田駅
I 岐阜羽島駅 新尾道駅 東広島駅 厚狭駅 新八代駅 新水俣駅 出水駅 新花巻駅 二戸駅 浦佐駅 飯山駅 上越妙高駅 糸魚川駅 黒部宇奈月温泉駅 新高岡駅
J 筑後船小屋駅 新大牟田駅 新玉名駅 白石蔵王駅 くりこま高原駅 水沢江刺駅 七戸十和田駅 木古内駅 本庄早稲田駅 上毛高原駅
K いわて沼宮内駅 奥津軽いまべつ駅 安中榛名駅 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています