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萌えてます！E231系 Vol.62 [無断転載禁止]©2ch.net
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0550名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-d0Qh)
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2017/11/22(水) 00:43:58.51ID:J/jSg0Svd
秋田の3000番台は、あれからどうなった？
0553名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-PTcs)
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2017/11/22(水) 22:24:11.60ID:8KGyqZC3a
ウソ電にしか見えない...しかし何故かちょっとかわいらしい感じがする

でも、武蔵野線もだけど乗務員ドアの上の方に色塗ってないのはE231としては失格だよね。
0554名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-xOnE)
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2017/11/22(水) 22:25:22.67ID:omB3AJIjd
近郊型の1000番台と違って塗装だせえ
0557名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd9f-HT85)
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2017/11/22(水) 23:19:00.88ID:BpNd6Plk0
E231系0番代ミツ車は、数本を残して全部武蔵野転用だと思っていたけど、違うのか・・・。
0566名無し野電車区 (ｱﾒ MMeb-Y2p1)
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2017/11/23(木) 12:22:52.64ID:dPLwhp9wM
>>563
ホームドアの話がなければ山手線も総武中央線も6ドア付で暫く使い続けていたかも知れないね
個人組織何れにしても好き嫌いで投入計画が決まってると思ってる奴がいるとはね
0567名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c7-Ca0Z)
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2017/11/23(木) 21:18:00.74ID:toi2Qbuv0
>>559
山手線
中央線快速
青梅線
五日市線
中央・総武線各駅停車
常磐線各駅停車
常磐線快速
成田線（我孫子支線）
京葉線
埼京線
南武線

E231以降の世代で今パッと思いついただけでも、
関東近県で横浜に直通しない路線にこれだけ新車投入されてるんだけど・・・
0569名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0750-Pikd)
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2017/11/24(金) 00:04:22.74ID:BZ24vaVU0
>>567
鬼の首とったような喜び方だな
八高川越線が挙げられている点からして、コメ主は恐らく大宮支社のことを言いたいんだと思われるけどな
0570名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-BxEF)
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2017/11/24(金) 02:41:57.03ID:YDFrhGJud
E231系スレなのに、湘南新宿ライン開業前、国府津より4年も先に小山に新製配置された件は無視かな？
国府津車に小山のお古組み込まれたり、東海道線内で営業運転始める前に貸し出されて使われちゃったり、知らないお子様かな？

ついでに言えば、E233系の先行2編成もE231系の製造ケチってE217系の中古回した副産物なんですけどね
0572名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-88DU)
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2017/11/24(金) 07:33:35.03ID:sN/RBXZGd
仙石線相模線に今回209系やE231系が転属しなければE233系E235系新製になる訳だ
0575名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-a3rN)
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2017/11/24(金) 10:38:06.23ID:CYJ+0MxMM
209-500は全部で17編成しかなく
先頭改造することはないだろうから
全部武蔵野へ回さないとモハが無駄になる
八高や相模は無いだろう
0579名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 678a-NWsu)
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2017/11/24(金) 17:46:34.93ID:Rs5ByYjo0
>>575
どう考えても209-500のモハユニットは数組が廃車になるのは不可避。E231-0が総武・中央線に数本残留する兼ね合いもあるから。
0583名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb3-h3cN)
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2017/11/26(日) 08:41:11.58ID:9Izo8C570
八高・川越へは209-3000・3100の置き換えに209-500、205-3000の置き換えにE231-3000がやってくると妄想してみるテスト
0587名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-NacO)
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2017/11/27(月) 12:27:20.67ID:vGqo0Atop
>>585
LED照明化はE231-500がやったから可能性は0ではないが、LCDは付けないでしょ

>>586
安心してください、そんなことしなくてもあと15年は使います。是非とも乗りに来てください。

by JR東
0589名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-V5k9)
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2017/11/27(月) 16:13:13.60ID:DvTUxKFo0
>>562
贔屓とか言うと幼稚な感じはするが横浜線沿線に幹部社員が多く住んでるから優先してるんじゃないかと勘繰ってみる。
国鉄時代は中央沿線にキャリア組が多かったから最優先だったという話を聞いたことがあるけど。
0600名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfe9-s8cX)
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2017/11/29(水) 22:13:06.77ID:8Bc/vRYG0
3000番台は近郊型と番台重複してないか？
実際は付属編成のサハだけが3000番台を名乗ってて番号は重複してないが管理上問題になりそう
0606名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-uU2F)
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2017/11/29(水) 23:52:17.32ID:tVfWNak3a
3000番台ってのはどうも違和感しかない。
普段というか今もサハE231-3000に乗ってるし。
モハで3000番が今までなかったってのもたまたまクロスシートのみでユニット組まなかったって偶然に過ぎないからね。
まあ、近郊タイプの付番は頭おかしいよな。
先頭車構造で+5000のところとか特に。

この3000番台で、かつクロスシートで近郊タイプと同じような先頭車だったら、11000番台（もし1000番台要素が既に含まれてるとしたら10000番台）とかになるのかね。
ならないだろうな。
0607名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d8d-L6cJ)
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2017/11/30(木) 01:16:17.76ID:UrhsEk9L0
>>606
製造開始当初の番号付則（寒冷地向け（ドアボタン付き）は＋1000・セミクロスシート車は＋2000・
衝撃吸収構造先頭車orトイレつき中間車は＋5000）に従うなら、1000番台で既存車の番号に
当らないところ（1300〜とか）を当てるところだったんだろうけど、サハE231の改造がないことと、
川越配置の4連組がこれまで103系・205系・209系ともに3000番台だったことから、
半端な番号を当てるよりも3000番台にしてしまったほうが良いと判断した
といったところなのかもな
0609名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e5d2-MNPJ)
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2017/11/30(木) 07:54:28.32ID:mYbGoFxx0
乙！
0616名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dbd-yePy)
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2017/11/30(木) 22:20:18.42ID:OETkOMUJ0
>>600
番台が同じで仕様が異なる車両は以下のように前例があるから
問題ないかと

103系3500番台
八高線のTcMM'Tc　播但線のMcMc'

205系1000番台
阪和線のTcMM'Tc'　南武支線のMcMc'

E231のTc M M' Tc'の3000番台は今回が初で重複はないわけだし
0618名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-VTDB)
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2017/12/01(金) 01:53:27.95ID:nGrgJTGbd
>>617
他社だから尚更やん。
0626名無し野電車区 (JP 0H81-MNPJ)
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2017/12/06(水) 16:35:35.47ID:hvG8PvBqH
>>625
戸塚、浦和は？
0628名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b69f-MMs3)
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2017/12/06(水) 21:01:02.15ID:U1YLR6Um0
大宮のB9編成

ｻﾊE231-25+ｻﾊE230-5+ｸﾓﾔ143-11　→宮原の順で大宮11番線の端の庫に留置
ｻﾊE231-25の貫通路には養生され25と５の間は養生なし、気になるのはｸﾓﾔ連結されている事

大栄橋からB.B.BASEが改造されていた庫には武蔵野線帯のE231系が留置
ドア上のある広告枠と点検板が外されているのを確認
0633名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbf-1uzR)
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2017/12/07(木) 20:20:40.47ID:UJZHYxkk0
代わりに重機がおいしくいただくのは209-3000か205-3000か。
個人的には21年間未更新でVVVF更新が必要な209-3000と見た。
メンテナンスという観点からはクハを房総送りにして空気式ドアエンジン車を1編成置き換えたいところだが、
内装工事が必要だからそこまでやるかというと微妙でもある。
0637名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 578d-rxUg)
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2017/12/07(木) 20:49:02.07ID:Usjw/4hT0
>>633
まずは205系3000番台からだろう
幕張の空気式ドアエンジン車を1編成でもいいから置き換えたいということだったなら
B.B.BASEを作らずにクハをそっちへ回してたと思う

>>634
車齢が若いのは3101だけで、3102は3001よりも古いぞ
3101も車齢が若いと言っても来年で車齢13年だから、廃車されるなら3101も3102も
一緒に廃車ではないかね
0639名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97d2-Eti0)
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2017/12/08(金) 00:08:52.03ID:BlKNwNb60
かれこれ30年近くも更新してないのに、ヤバイなあいつら
0642名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-WvTi)
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2017/12/08(金) 11:22:27.53ID:hFVgn1pgd
205系、211系辺りは最悪、部品を自作したり類似品で代用可能だから少なくとも部品がないという事態にはならないのが強みだね。
0644名無し野電車区 (JP 0H9b-Eti0)
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2017/12/08(金) 17:04:44.01ID:uMvzI5WUH
>>643
要らねぇ〜
0648名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WvTi)
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2017/12/08(金) 23:51:52.73ID:BIpOaLR8d
>>646
B901は丁度1年前に指定保全施工してるから、転用改造時に機器更新+車体保全を同時に施工出来るように、単なる計画的距離調整やって、本当の離脱はまだまだ先だね。
0653名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-WvTi)
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2017/12/12(火) 00:56:52.99ID:meOUCDYCd
>>652
確か今日だかに出場じゃなかったか？
0656名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-iI2m)
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2017/12/12(火) 11:02:44.53ID:og0YgBGXd
しかし川越線用編成が「川〇〇」ではなく「カワ〇〇」になるとはねえ
ということは埼京線用編成もそれに倣って「川〇〇」呼びから「カワ〇〇」呼びになるんだろうか？
0658名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf67-dpgO)
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2017/12/12(火) 20:01:48.19ID:c6cKzF6o0
埼京が205系の時からカワだよ
0660名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-WvTi)
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2017/12/12(火) 23:22:38.68ID:meOUCDYCd
カワ42が来たら、本線試運転始まるかな？
0669名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-J6aH)
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2017/12/14(木) 23:26:18.84ID:Y9OFEBQTd
八高線内試運転はいつやるんだ？
0670名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33c3-+PwS)
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2017/12/15(金) 15:24:57.24ID:8eov9Oo30
>>634
同時期に新造された都営新宿線の先頭車が廃車だから209-3101の中間車も廃車だろ?
0671名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-jdB/)
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2017/12/16(土) 00:21:33.43ID:2b4kb/L7M
そういえば205系も30年選手だけどJR西は20年ちょいの103系を徹底的にリニューアルしたな。
確かに綺麗にはなったけど走行性能は何も変わらず。
当時はVVVFも高価で性能も安定していない時期だったから丁度良かったのかな。
直流電車のVVVF改造は営団のみが熱心だった。
0674名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4633-0kar)
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2017/12/16(土) 08:53:23.98ID:kx5Xl7Nr0
モハ103-502
0677名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-9Svh)
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2017/12/17(日) 00:04:19.01ID:/twtnDo/r
E235-3000を国府津に投入。
基本編成ｻﾛと附属編成ｻﾊはE231系から改造。
E233系は総武快速に転用。6M5Tに組み換え(不足分はE231系ﾓﾊﾕﾆｯﾄとｻﾊ、E217系ｻﾛを改造して使う)
E231系は4連に統一し、附属編成&房総ローカル兼用。6連は廃止。
0680名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-9Svh)
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2017/12/17(日) 01:00:10.86ID:/twtnDo/r
八高線は全てE231系に出来ないのかな？
山手線が終わったら、京浜東北にE235系投入(ｻﾊはE233系を転用)。
常磐快速と京葉線にE233系転用(ｻﾊはｻﾊE231を改造)。
京葉線は10連貫通化。
常磐快速のE231系を活用し、相模・八高川越線を一気にE231系に置き換え。
また中央快速のE233も本数増やし、6連で大月まで。
長野の6連は高崎に転用。4連はｻﾊを抜いて長野へ→しな鉄へ譲渡。
0681名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 921b-/+Yu)
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2017/12/17(日) 14:38:40.48ID:gY3ndBRF0
ところで総武線の6M4T編成は白に塗り替えるの？
0689名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aaf-uPE/)
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2017/12/29(金) 19:24:43.74ID:HcJbSfS20
常磐線乗ってて気づいたんだが、マト130の13号車だけLED照明になったんだね。
隣の号車と比べると一目瞭然、めちゃくちゃ明るい。
0693名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-uPE/)
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2017/12/29(金) 20:59:07.87ID:Euw5xGQKd
>>691
500番代以外では初だね。
マト19を除くE233-2000もこれからLED照明化されていくのかな。
0694名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dee8-O50F)
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2017/12/29(金) 21:04:27.49ID:oS6UaPUH0
マトのは予備の蛍光灯尽きてるのか切れた所からLED化されてるよ
E233系2000番台なんかは1両の一部だけ青白くなってるから違和感ある
0695名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMea-FhXV)
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2017/12/30(土) 13:19:12.30ID:qMfMzsyNM
優先席の部分だけLEDになってた編成があったような…
0697名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 677a-9B3r)
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2017/12/31(日) 10:05:22.77ID:SE8SsSh30
モーツァルトの楽曲は一つ一つに「ケッヘル番号」と呼ばれる番号を付けて整理されている。
このスレの住人にとって萌える数字である「231番」と「233番」はどんな曲かと、調べてみた。

231番　……　「俺の尻をなめろ、われら楽しむにまかせし」
233番　……　「俺の尻をなめろ、もはや何ものも我が心を癒さず」

E231系・E233系のアンチファンであってつくづくよかったと思う。
0699名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Bpeg)
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2018/01/01(月) 15:24:41.65ID:2Dsjil5sd
E231系八高線試運転はいつからだ？
0701名無し野電車区 (JP 0H3a-7egs)
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2018/01/01(月) 16:46:52.84ID:enmmkaslH
>>700
それが本当なら驚きだわ。
普通は構内試運転の日付が検査竣工年月で、そういう例は知られていない。
新造なら公式試運転の年月が書かれる。
0703名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9edc-vxRS)
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2018/01/02(火) 15:02:43.54ID:JsNCIq0c0
>>697
Leck mich im Arschは慣用句だから、別に文字通りアナルを舐めろという意図ではないよ。
意訳をさらに固く訳すなら「悪魔は失せろ」くらいの意味しかない、あの歌なら。
0705名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM56-9B3r)
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2018/01/03(水) 22:49:48.24ID:C4k15AXyM
そうか。蛍光灯のストック分というのがあったか。
相模線の205系が何でLED照明化したのか気になっていた。
それなら八高線も順次LED照明化かな。
0706名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ac7-cewh)
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2018/01/03(水) 23:48:37.35ID:j2weEZuQ0
武蔵野age
0710名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM7f-pP+2)
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2018/01/04(木) 17:50:46.93ID:FbAi9xbHM
直管型は安定器のバイパスとかちゃんとやらないとね。
他に家庭向けは調光機能に対応したランプもあるけど調光器事態の劣化もマズイ。
今は大分安いのが出てきたけどそれでも高いね。
0716名無し野電車区 (JP 0Hbf-bXTm)
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2018/01/06(土) 09:54:12.27ID:3c22J1YYH
国電総研も4号車も青森での動きも6M4T化なのに、今更どうした？
報道済の今年度残り20両は何が出場すると思っているんだ？
0717名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcf-RjiE)
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2018/01/06(土) 12:42:31.49ID:3+90irhDp
>>716
6M4T化がB10、B11、B12と名指しされているあたり、B13は武蔵野線で確定？
0719名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc2-hL1C)
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2018/01/09(火) 19:11:48.00ID:n+r5S4tJ0
カワ42編成は昨日豊田へ回送された

2017年10月17日付で、元ミツB6編成のサハE231-18が廃車

ヤマU10編成が昨年12月20日に機器更新されてKYを出場
トウ517編成が昨年12月18日にTK入場
ヤマU514編成が昨年12月15日に機器更新されてOMを出場
マト114編成が昨年12月1日に機器更新されてNNを出場
0721名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fe9-8O7H)
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2018/01/09(火) 21:30:49.76ID:NkRhbozP0
武蔵野線転用は単純にTを2両減らしたのではなく別編成からTを調達してるんだな
何故あんな組み換えしたのか謎
0722名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-aKZ8)
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2018/01/09(火) 22:02:13.16ID:a0arAT190
>>721
Mu2のことなら、上野東京ライン開業時に発生した三鷹車の松戸転出の際に
6扉サハを4扉サハに差し替えるためにサハを他編成に転用した＆6扉車を廃車した
残りの7両がベースなのでそのようなことになってる
以後の編成は単純にサハを抜いてると思ったが
0723名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-h2iP)
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2018/01/09(火) 23:09:03.43ID:NAghMW4eM
直流の限界を超えた(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/f8RE4SW.jpg
0727名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f9f-pP+2)
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2018/01/10(水) 22:40:02.11ID:v4vM0VYT0
>>724
「ひらくドアにちゅうい！」ステッカーがドア窓外側に貼られてる
MU2編成は秋田での改造の際にドア窓の客室側に貼り付けた
先頭車のJRマーク修正後の数週間後にドアステッカーも全て貼り替えられている
0730名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-VLJ5)
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2018/01/11(木) 07:38:06.34ID:7Ser7ww2d
これさあ
日光線転属するんじゃねえの？
八高より日光の方が205ヤバい
0732名無し野電車区
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2018/01/11(木) 09:35:17.72
アホか
所属「宮ハエ」て書いてあんだろが
0741名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0a-VLJ5)
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2018/01/11(木) 21:48:17.05ID:cqKWIlBhd
これから電連、トイレ付けて小山と川越車両共通化させればいいんだよなあ
211高崎車の東北線宇都宮ローカルよりは回送区間短い
予備車も共通化すれば22本あれば足りるだろ
0742名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0a-VLJ5)
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2018/01/11(木) 21:48:38.91ID:cqKWIlBhd
これから電連、トイレ付けて小山と川越車両共通化させればいいんだよなあ
211高崎車の東北線宇都宮ローカルよりは回送区間短い
予備車も共通化すれば22本あれば足りるだろ
0744名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-sm8Q)
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2018/01/11(木) 23:47:10.03ID:P8g9jQwgd
>>738
改造した1編成、観光列車専用じゃなくて、通常の定期列車にも使うんだが？
0748名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-1+tM)
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2018/01/12(金) 17:40:52.70ID:TLQMVOu8p
E231近郊形置き換え→転用の際のデータ取りでは。
すぐにどうこうとはならないだろうが。
0749東急8500系・東武8000系を許さないファーストの会 (ﾜｯﾁｮｲ 5e19-a7rI)
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2018/01/12(金) 18:34:35.21ID:S9LGPHN80
武蔵野線転属あくしろや
0750名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b69f-lXUw)
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2018/01/12(金) 21:10:24.24ID:jBNq0y6Z0
大宮のB9編成→MU X編成がほぼ完成

武蔵野線3色帯となった新8号車と7号車が大栄橋下に留置
・装置保全 29-1OM
・ほぼMU2編成と同様の仕様(JRマーク/京葉区戸挟みステッカー)正規の位置
・三鷹区時代の編成番号のレタリング類が残存(編成札は無)
・7号車貫通路扉に女性専用車ステッカー
・転用から漏れたB9編成の残党は変わらずｸﾓﾔ143-11と連結

塗装庫内にも武蔵野線3色帯の中間車が留置されていたが車番は確認できず
年末に見た転用から漏れたはずのB13編成の6ドアとｻﾊ車が見当たらず
こっそりと何処かに移送されてたりして？
0751名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-aOXM)
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2018/01/12(金) 21:13:23.99ID:lXK8olccM
>>748
4両編成としての性能試験
0753名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-sm8Q)
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2018/01/16(火) 17:17:48.90ID:BlvppV7rd
ミツB14東大宮に回送。

明日、青森まで配給輸送。
0757名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-6iFf)
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2018/01/17(水) 15:56:45.26ID:UhA+nn8ep
>>753-754>>756
大宮にある余剰サハの回送用って可能性は？
0758名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b69f-lXUw)
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2018/01/17(水) 16:17:57.06ID:t72riiIO0
>>757
B14の今日の動き
三鷹→豊田まで自走→EF64に繋がれ何処かへ配給中の模様
転用先は不明
出場後の方向転換省略のため先に転換したのかな？
0759757 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-6iFf)
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2018/01/17(水) 16:57:37.08ID:VA0Yn+tSp
>>758
青森っぽいですね
0760名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-8WEo)
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2018/01/18(木) 00:50:53.44ID:+XIpDJVdd
16日
三鷹→豊田→東大宮(操)→東浦和→豊田のルートで方転。

17日
豊田→青森配給。

出場後の方転回送を省いて東大宮(操)→大宮(操)→川越車両センターと直接回送させるために予め方転した訳だな。
0763名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-tTNg)
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2018/01/18(木) 15:43:03.52ID:PS73g6Tda
>>761
ポイントはJRマークが白になっているだな。
0772名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-OBdR)
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2018/01/24(水) 23:53:58.33ID:M2IcF7d3d
マトE231系で室内灯のLED化が先月辺りから一両単位で数両に実施されてますが、本格的に取り替えはじまったのかマト138編成が編成単位でLEDになってます。
0774名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb76-d5pp)
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2018/01/25(木) 07:01:02.81ID:jpBQuqVw0
>>771
ハエじゃなくてカワだろ
0775名無し野電車区 (JP 0Ha6-fPTX)
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2018/01/25(木) 12:05:21.56ID:yp1wGhi5H
カワは編成番号の修飾子（豊田の「青」や三鷹の「A/B/C」、国府津の「K-/S-」などと同じ）という認識
0777名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ab3-KBPY)
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2018/01/25(木) 18:54:37.05ID:3ad1q7g/0
武蔵野線用E231系2本目が大宮出場
編成札はまだ無し
0778名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1abf-qxTs)
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2018/01/25(木) 20:09:41.27ID:WnjGYvHr0
>>777
ttps://twitter.com/j2g_8/status/956377224961081344/photo/1
このツイートの人はMu3編成って書いてるね。
この通りだとしたらB901が機器更新後Mu1編成になるのかな？
0784名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-Itoa)
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2018/01/27(土) 08:05:44.59ID:kj34SA1gp
>>779
元ラシ車と最初からのミツ車で分けている気がしてきた
0792名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 779f-5RC5)
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2018/02/02(金) 14:26:24.48ID:omspxtdi0
雪の中ケヨMU31が営業運転開始かw
0807名無し野電車区 (JP 0H85-tqFW)
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2018/02/13(火) 22:22:26.81ID:y8hQUZ5yH
各駅停車なのに赤色なのか。
ぱっと見だと快速にも見えそう。

各停→緑
快速→赤
通快→橙 とかでいいのに。
0810名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-zedG)
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2018/02/14(水) 12:40:17.88ID:x1AvqCBZd
>>805
東西線入っても｢地下鉄東西線直通｣と交互表示か？
0812名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 79af-eUPV)
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2018/02/14(水) 19:11:43.86ID:X2ta5shj0
>>810
そのままだよ。
JRから地下鉄東西線直通列車であることを強調するための表示だから、あれでいいのだと俺は勝手に解釈してたけど、15000系が JR中央線直通と表示してるのを見るとさすがにおかしくも思えてくる。
0816名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-unsB)
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2018/02/15(木) 11:13:40.45ID:hcebLuCnd
>>812
地下鉄東西線直通表示は東行きの三鷹→中野と西行きの津田沼→西船橋だけでいい。

東西線入っても地下鉄東西線直通は流石に変だな。
0820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
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2018/02/17(土) 10:57:13.51ID:xSleZXvs0
YouTube見て気づいたんだが、ヤマ初期車で未更新なのU522だけになったんだってな
早めに記録した方が
0821名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
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2018/02/17(土) 10:57:32.04ID:xSleZXvs0
もちろん基本編成に限るが
0822名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
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2018/02/17(土) 11:03:23.13ID:xSleZXvs0
U525もOM入場したみたいだし
0824名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57b6-7gBY)
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2018/02/18(日) 06:19:08.21ID:FUy+dZjj0
>>823
三鷹の「鷹」の字から迸る違和感...背高ノッポ過ぎ。
更新前の「鷹」の字は「三」の字と高さがほぼ同じだったのに...どうしてこうなった？
0825名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
垢版 |
2018/02/18(日) 07:20:11.80ID:GdaC0PNn0
E233系の三鷹表示もガチャ目だよな
0827名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-unsB)
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2018/02/19(月) 00:45:09.11ID:icnEq6Ayd
地下鉄東西線に入っても地下鉄東西線直通は違和感でしかない。
0831名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-h/e7)
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2018/02/19(月) 11:00:09.84ID:lGFzu7k0a
丼だけ昔の葉梨なんだよ
0834名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-mTba)
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2018/02/19(月) 16:02:25.25ID:EWwEug1rd
カワ41編成もMU2編成の4号車もそうなんだが、元ミツB5編成の車両のドア上の鴨居が異様に汚い
三鷹の最初期車だけ素材が違うのか？

その他の壁や座席の袖仕切の状態が良いだけに残念
0835名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-mTba)
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2018/02/19(月) 16:38:05.95ID:EWwEug1rd
ちなみに同じ三鷹車でも、製造が数ヶ月しか変わらない10番台以降の車両は綺麗な白色を保ってる
0840名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d79f-mTba)
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2018/02/21(水) 21:38:31.07ID:EtjPpgXD0
>>836
カワ41乗ったが、ドアの上だけはヤマ車よりも更に汚れてて、拭き跡がスジになってる
あと広告枠も傷だらけだった
0842名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-G7vt)
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2018/02/21(水) 22:51:44.09ID:8tDRSdKu0
>>841
リベット打ちのが、悪質なマニアに剥がされる心配がなくていいよね。
E235の10号車はシールだから、数年後にはボロボロになりそう。
0843名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Ap5b)
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2018/02/21(水) 23:13:04.97ID:MDFnmp4fa
>>835
ミツとラシの掃除の違い？
0845名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ecfa-euXf)
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2018/02/24(土) 09:47:56.62ID:H98qp30E0
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

P6A8S
0846名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-yXfn)
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2018/02/24(土) 11:56:11.86ID:CRzTuvtWd
>>843
元ラシ車でもほとんどは綺麗だよ
そもそも習志野にいたのは新製から18年経つうち、たった3年だけ
0850名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c630-x4Or)
垢版 |
2018/02/25(日) 02:59:22.47ID:719mfAax0
【JR東】E231系ミツA518編成 東京総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/19804/

元ミツB13編成武蔵野線へ＋青森での6M4T化
https://tx-style.net/forums/post/%E5%85%83%E3%83%9F%E3%83%84b13%E7%B7%A8%E6%88%90%E6%AD%A6%E8%94%B5%E9%87%8E%E7%B7%9A%E3%81%B8%EF%BC%8B%E9%9D%92%E6%A3%AE%E3%81%A7%E3%81%AE6m4t%E5%8C%96
元ミツB11編成の6M4T化工事実施中、来年度も6M4T化工事を青森で実施

トウ529編成が2月20日にTK入場した
>>822のU525は2月23日にOMを出場した
0853名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1bf-Qmb+)
垢版 |
2018/02/25(日) 12:41:49.17ID:WIzlqr//0
>>852
書き方が若干紛らわしいがこうだろ。

元ミツB13：OMで8両に短縮化の上、更新工事完了後武蔵野線へ転属する模様（帯が武蔵野色になっているため）
元ミツB11：青森改造センターで機器更新＋6M4T化施工中（更新後は三鷹に戻るはず）
0854名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 98a5-jcVR)
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2018/02/25(日) 15:50:53.32ID:2BxPjscg0
>>853
元ミツB11：青森改造センターで機器更新＋6M4T化施工中（更新後は三鷹に戻るはず） って500番台に合わせて液晶案内表示を付けるかね？
液晶案内表示を付けないと一部編成だけ1段式案内表示のみになるんだよな
0855名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 30af-xOks)
垢版 |
2018/02/25(日) 16:39:05.47ID:y6UWId+R0
>>854
おそらく付けないかと。
JR東はそういうのに消極的だから。
0856名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 449f-NcOv)
垢版 |
2018/02/25(日) 22:06:17.07ID:DESvxDeW0
ここ数日間に見た細か過ぎる差異

U58編成 15号車前面ガラスに傷があり透明なテープで補修
U61編成 13号車の一部つり革が209系と同じ
U69編成 14号車の側面LED左上部がエラー欠け
0858名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-HuIc)
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2018/03/01(木) 08:27:01.45ID:p2wDLn9o0
は
0860名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-HuIc)
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2018/03/01(木) 19:54:34.64ID:U1RIBRhDa
B901要らねー
0863松本智津夫 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-hulW)
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2018/03/06(火) 01:07:45.94ID:GTdq+iQfd
>>862をポアするしかないか……
0865松本智津夫 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-hulW)
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2018/03/07(水) 10:20:25.12ID:trr/Wof3d
>>864の営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下をポアするしかないか……
0870名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9f-lJdD)
垢版 |
2018/03/10(土) 20:57:56.39ID:YbVluSck0
K-22編成 6号車〜7号車の一部がLED照明になった

>>867
B13編成は昨日、行先のROMが三鷹用から武蔵野線用に変わった
切り替わる直前に「三鷹」を表示していた

大宮運転区近くの留置線に置いてあったB9+B13のｻﾊ4両が工場の庫に移動していた
0872名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-gopB)
垢版 |
2018/03/11(日) 08:21:26.58ID:Ha45LWy80
↑死ね！
0877名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-Nvj+)
垢版 |
2018/03/14(水) 07:17:50.55ID:CoBHX3WeM
ビデオ２
0878名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-qvYQ)
垢版 |
2018/03/15(木) 01:27:10.93ID:fr4gJpVRa
>>874
むさしのドリーム復活かね？
0880名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-oJyH)
垢版 |
2018/03/16(金) 01:03:22.30ID:o4Lt9Geod
>>879
あるよ
0890名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b23-hKdO)
垢版 |
2018/03/21(水) 02:22:11.61ID:qHxWhFS80
鉄道ファン最新号によると
E231は八高川越線に6編成転属
ミツB5→ハエ41
ミツB6→ハエ42
ミツB7→ハエ43
ミツB8→ハエ44
ミツB16→ハエ45
ミツB17→ハエ46

E231系U14編成が出場
https://railf.jp/news/2018/03/20/202500.html

トウ527編成が3月19日にTK入場した
0892名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-DgBi)
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2018/03/21(水) 07:31:16.07ID:GyqTOIXQ0
>>890
ということはB10、B12、B26、B27あたりが三鷹に残留？
0896名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77d2-C25M)
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2018/03/21(水) 12:39:43.28ID:0RHBhtzO0
武蔵野線:B901,B1〜B4,B9,B13,B15,B18,19,B22〜B82
八高川越線:B5,B6,B7,B8,B16,B17
中総残留:B10,B11,B12,B14,B26,B27

>>892
B10,B11,B12はB13がMU32になったことからほぼ確定
B14は現在AM入場中
0898名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb7-oJyH)
垢版 |
2018/03/21(水) 22:28:30.14ID:rbbkgJZod
>>897
209系500番台
八高川越線:C501〜505
武蔵野線:C506〜512･516･ケヨ34

こうなるか？
0900名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-1N/V)
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2018/03/22(木) 07:24:50.85ID:wgE22YayM
>>894
走行距離もたかが知れてそう(´・ω・｀)
0901名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-9ze8)
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2018/03/23(金) 00:03:02.40ID:VM2TxUQId
>>890
八高線転属車は元習志野配置車で固めたな。

前スレだかで最初から三鷹配置のやつを八高線に回すとか言ってたのが居たけどさ。
0903897 (ﾜｯﾁｮｲ 63d2-eOLH)
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2018/03/23(金) 10:56:33.50ID:8xRexFIs0
>>898
自分的には
八高川越線:C501〜C503
武蔵野線:C504〜C516
ケヨ34は京葉にしばらく残りそう
0906東急8500系・京成3600形を許さない区民ファーストの会 (ﾜｯﾁｮｲ b619-CPf1)
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2018/03/23(金) 22:00:25.83ID:QNxNtLns0
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします
0908名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SE92-suXi)
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2018/03/23(金) 23:40:23.57ID:FWhkWDJZE
武蔵野線を軸に考えると>>903が正解に一番近いんだろうなと思う。
205系336両＝42編成全数のジャカルタ行きが発表された以上、武蔵野線には最低42本（増発を考えると＋α）転入が必要。
その種車はミツから持ってくるわけだが。

ミツB編成：B22含む45本のうち、噂通り6本が6M4T化し残留、6本が2M2T化し八高・川越線転属とする。
残り全数4M4T化して武蔵野線へ転属するわけで、これが45-12=33本。
で、ミツC編成13本のうち既にC501〜C503は2M2T化確定。
なので残り10本のうち9本か10本を武蔵野線へ転属させることになる。

ここまでで八高・川越線行きはミツB編成から6本とミツC編成から3本の計9本確保済。
これはちょうど205-3000（5本）と209-3000（4本）の置き換えに使える。
209-3100は相対的には新しめだし2本しかない特殊な車両だから、予備部品確保を考えて一蓮托生しかない。
となると浮いた209-500×1本を増発分として武蔵野線に送り込むのが一番収まりが良い。

これで、最終型はこうなる。
中央総武：計58本（E231-500×52本、6Ｍ4T化E231-0×6本）
武蔵野：計46本（E231×33本、209-500×13本）
八高川越：計11本（E231-3000×6本、209-3500×3本、209-3100×2本）
0909名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3319-B4Ge)
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2018/03/24(土) 02:11:17.89ID:nGcy7eDF0
ならサイ177を復旧の上ケヨへケヨ34を玉突きで捻出すれば、
その計算で余剰の209-500と合わせてストレート車体の209をハエから全廃できるね

、、そもそもサイ177の動静が全く話題にならなくなって久しいがな
0910名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38d-fzSc)
垢版 |
2018/03/24(土) 10:50:56.70ID:msupUDxX0
>>908
以前から何度も指摘されているが、209系3100番台で経年が浅いのはモハユニット1組だけで
あとは3000番台と経年がほぼ同じ車両で揃ってる
したがって、3100番台はとりあえず残すとしても、早急な置き換えが必要なのは変わらない
という点は留意しておく必要がある

>>909
武蔵野線の増発で車両不足になるのが目に見えてるんだよなぁ
0919名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-0XFz)
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2018/03/25(日) 21:02:47.89ID:abbyHRRPd
>>918
ページが見付かりませんでした。
0922名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-mRzn)
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2018/03/26(月) 12:33:17.73ID:x8HSAv2op
>>921
秋田か郡山かな？
青森はなさそう。
0929名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b315-EdfM)
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2018/03/29(木) 00:00:04.92ID:FhSZ450L0
>>924
指定保全施工には早すぎるし、青森でT車の機器更新と武蔵野線の帯への変更だけやって秋田には入場しないかもしれないな。
0931名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b91b-yg2B)
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2018/03/29(木) 02:08:37.87ID:mhzgkOY70
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0932名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b91b-yg2B)
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2018/03/29(木) 02:08:57.84ID:mhzgkOY70
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0942名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21ee-cFZc)
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2018/03/31(土) 13:52:32.99ID:vG2q8trR0
↑死ね！
0944名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21ee-cFZc)
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2018/04/01(日) 09:20:51.86ID:fth9BT1V0
↑死ね！
0946名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21ee-cFZc)
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2018/04/02(月) 11:16:57.32ID:jxsAFkGy0
↑死ね！
0950名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbd8-kUw7)
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2018/04/03(火) 02:05:38.41ID:kxM74jKW0
>>949
こいつがスレ立て荒らししてるからね
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518362622/938
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496634792/963
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518503826/921
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518503826/990

IPアドレス 122.216.120.242
ホスト名 122x216x120x242.ap122.ftth.ucom.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
0968名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-aZWV)
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2018/04/22(日) 17:50:01.81ID:7mVdBioHd
>>967
コレは武蔵野線転属しません。バカかテメェは？
0971名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3f2-SCiE)
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2018/04/22(日) 18:51:12.74ID:K2c4a2Mw0
中央総武緩行の6M4T編成？
そういやそのうち0番台が少数派になると思うと不思議な感じがする
0972名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0eed-8J1s)
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2018/04/22(日) 21:42:04.62ID:R8QPM6BT0
>>966
白くしないんだ
0974名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ee8-9jjH)
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2018/04/23(月) 00:34:02.06ID:gCRSWozC0
>>971
だな
B80〜B82は車外スピーカ準備工事済みだけど、6M4Tなどの編成組み換えして残留or転属とはいかなかったのだろうか…
(本来ならB80〜B82は東マト配置予定だったが、常磐線のE231系投入計画変更で消えた　その後上野東京ライン開通に備えて八ミツ→東マトの転属が出たけど、B80〜B82ではなかった)
0976sage (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-Ujwa)
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2018/04/23(月) 01:47:29.19ID:nSiTFfgr0
そういえば機器更新された近郊E231は、E217と違い帯の張り直しはされなかったんだな。
0985名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-aZWV)
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2018/04/24(火) 23:25:25.40ID:eqqndMI7d
>>974
密連が5-6号車間だけだから、組み替えに適さなかった。
0987名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238d-Mp6C)
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2018/04/25(水) 16:14:19.52ID:0Dnr+qoV0
>>985
5・6号車のサハE230・サハE231から密連を移植すれば済む話なので
（川越線転用車は実際に移植を実施）、それだけが理由というわけでもなさそうだけどな
0989名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-m5QP)
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2018/04/25(水) 17:14:10.49ID:hSl5ELtua
てっきりb80〜が残留だと思ってたんだがなぁ
車齢が若いのに勿体ない
0991名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6e9-9jjH)
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2018/04/25(水) 21:51:29.27ID:OLeHWG+t0
6M4TにしたのはいいがM車の位置が変わったな
京浜東北線のE233系みたいにTcTMMTMMMMTcだと従来の4M6Tと位置が揃うがTcMMTMMTMMTcと103系みたいな配置になってる
京浜東北線は209系と位置を合わせることで車両基地のパンタグラフ点検台を中間M車部分に増設するだけでよかった
0992名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6e9-9jjH)
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2018/04/25(水) 22:05:35.51ID:OLeHWG+t0
電気式ドアエンジンはJR東以外は導入に消極的だな
それも首都圏にしかなく仙台のE721系とかは空気式のまま
コストが高いからか？
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