東武鉄道車両総合スレッド Part88 [無断転載禁止]©2ch.net
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part87
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493349238/
スレ立て時は、『先頭行』に以下コマンドを記載すること。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>193
ボロ8000系を検査通すのは金の無駄や!! >>180
東武動物公園の駅の近くにあるやっでいいじゃん 10030だってもう30年
10000や9000どころか8000すらまだ残ってるのはなぁ 8172Fは消火器が移設されてたから、
まだまだ使う気なのは予測できたけどな。 発電用エンジンってDMF15系なのか。
キハ40の走行用にインタークーラーターボ付けたやつなんだね。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 >>205
名前は同じでもHZは小松製の別物
HZ-Gだから多分北海道から来た車輌から降ろしたモノ >>210
スポーツグレードに聞こえてしまうから困る >>200
70000増備完了と20000ワンマン改造が終わるまでは入れる気無いだろうから、今ある8000を使ってくしかないだろいな。 >>207
そろそろ廃車やな 秩父鉄道としなの鉄道譲渡が妥当やろ
>>212
せやな 竹ノ塚〜浅草間にゲリラ的に8111F入れてもいいと思う >>217
そんなキモヲタホイホイにしかなりそうにないものを 8000型の椅子はふかふかで最高だった。
現代の技術で再現すべき。 8000ならアーバンパークライン乗ればすぐ来るじゃん その野田線も半数くらいまで減ったんでしょ。8000 亀戸線や大師線もあるじゃん。
しかし、8000系無くなったらこの2路線どうするんだろう。
10000系は使いたくないんでしょ? 北海道に行った。蒸気1両じゃつまらない。
C11をもう一両。客車も一緒に。
C623だったら、たまげる。 >>224
廃線かも?
10000は試運転の結果、対応不可らしい。
運転できる車両がない。 8000系も頑張ればあと40年ぐらいは使えるだろう >>220
要らねーよ
>>221
爺いの戯言乙
>>222
せやな
>>224
新車やろ
>>228
ねーよ >>235
館林は10両対応しとるからな試運転だけでもやったんやろ 南町田は三文字なのに何で清澄白河と同じ四文字みたいな文字の詰め方になってるんだろう 急行で南町田に停車するかを選択するボタンでしょ
行先で南町田を出せるわけじゃない 結局この館林は使わないまま10両が入れられなくなってしまった 田都社畜が館林まで流されるの見たかったなー
タクシーで帰るのも館林ICから横浜青葉ってどれぐらい出るんだろう・・・ >>243
いや
左側の列車番号、種別の下の「行先」の部分が水色になってるからこれは行先の設定画面
角度が悪くて見えないけど南町田って書かれてそうなボタンには「南町田停」って書いてある >>248
EF65 2021なんかもうないだろと思って調べたら2101だった
どんな間違い方だよ せっかくこっちきたなら8111Fとセイジ10連で走ってるとこが見たい あんなの飾りですよ。
えらい人にはそれがわからんのですよ。 >>258
異議無し
>>259
乙!
>>263
儂が許可するぜよ >>282
丁寧に丁寧に細かくマスキングして
丁寧に丁寧に一枚ずつ剥ぎ取る
丁寧な仕事だ >>291
いま11451Fと組んでる11634Fが津覇経由野田
すなわち11657F=11451Fに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています