JR東日本車両更新予想スレッド Part213 [無断転載禁止]©2ch.net
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・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>942
というか2chに書き込むことで社会参画したつもりになっている哀れな人なんでしょうよ
>>950
一般人だと東急8500の凸凹編成を見ても「あー、言われてみればちょっと違うね、でもそれがどうしたの」
ってなもんだろうしね >>952
はえーそんな機能あんのか思ったけど、そういや京王も昔直通する電車は似たような機能ついてたな
あっちは全車性能改善で地上でも高加速度解禁したし、同じ流れになりそう >>950
ヲタの中でも、統一厨と呼ばれる奴らだけだな まずは小牛田に入れて様子見ながら管内全域に拡大ってところだろう >>854
チョッパーもインバーターも10年で基本更新 抵抗器も交換だけどね
そのタイミングで15年なのか20年越えて使うのかの判断
209系はM比率が低くて故障リスクがあるから更新しなかった 209-500やE231を更新している理由になりませんが >>965
電子機器中心の制御装置では
初期の不具合が落ち着いて
経年による故障が増え出すのが
大体車齢15年
一口で更新と言っても
局部的な部品交換やソフト変更を伴う
オーバーホールなのか
主素子やフィルタリアクトル等を一新で
機器全体を交換してしまうのか
更新施工が車齢15〜20年程度か
20〜30年超なのかでも判断が変わるだろう 小牛田に配置するのはここだ!って決め手でもあったのかね >>965 10年で更新??????
見てきたような嘘をつく ってかレールキヤ計画の噂って何年前位から言われてたっけ? 立て直そうと思ったけどまた他所の板に立ててしまった
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ワッチョイ忘れないようにちょっとテンプレいじった というかなんでスレ立てで毎回混乱するんだ…
酉厨は論外だがやつらに馬鹿にされても仕方ないくらいスレで揉めるのはここくらいだぞ そりゃわざとやってる奴がいる以上
他がどう頑張ったって100%混乱するわ >>964
5〜10年以内に東海みたく工臨キヤ化するんだろうな >>935
水上表示はあるが側面幕の席表示に問題があった
全車指定じゃなかったら見れたのにね その工臨キヤに双頭連結器や他車供給用発電機積んで
新津の機関車配給+ゆうマニ置き換えとかもありそうだなぁ >>988
スマン。
レスが5番しか見えなかったから荒らしスレかと思った。 もう東日本車両スレは終わったよ、IPとかにこだわりすぎた このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 26日 2時間 50分 34秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。