つくばエクスプレス149(TX-115) [無断転載禁止]©2ch.net
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■前スレ
つくばエクスプレス148(TX-114) [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497863649/
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
☆初心者・ヘビーユーザー問わず、ローカルルールの他にも車両・路線板のルールも一読しましょう☆
■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因となりますので
節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)
・ﾜｯﾁｮｲ(強制ｺﾃﾊﾝ)は寂れる上にスレも死ぬので導入は禁止します。
■スレ立てルール
・スレ立て
次スレは>>970を踏んだ人がスレ立て宣言を行なった後に立ててください(重複防止)。
・スレタイ
下記フォーマットを使用し、必ず開業後と通算番号の両方を書いてください(分裂防止)。
フォーマット→「つくばエクスプレスn(TX-m)」(nが通算のスレッド番号、mが開業後のスレッド番号)
・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。
テンプレに対する意見は全て>>2へアンカーを張ってください。まとめやすくなります
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
一年定期なんて販売してるところあるのか。 >>857
最近の朝ラッシュの混み具合はこんな地味な対策だけじゃ追い付かないよ 8両化できないから最後の対策は
ラッシュ時南流山以南全便各駅停車化
低速化運用増のために車両増備するんだから
8両化計画があるなら編成単位の増備なんてしないわな >>860
そんなの費用対効果に決まってるだろ。
妄想の世界じゃないんだから。 もう思い切って朝混雑便だけ6両+6両にして
真ん中6両だけ開扉しろよ
自動ドア位置が合わないか？ >>864
そんなら前6と後6とで、それぞれでよくね？
前6両乗降→列車ずらし→後6両乗降→発車 >>865
それだと乗り降りに2回分時間がかかり
本数を増やせないと思う
真ん中の6両だけ開扉させるのは
1度で済ませるのと、前と後ろの編成から乗り降りできるるため >>866
満員の車内移動でけへんし、混雑が偏りそうじゃね？
仮にできたとしても >>860
このスレにあったかもだが、オリンピック後に東京近辺の地価が下がるかも、と言われてる。
現状だけで莫大な設備投資して、乗客減ったら赤字転落になる可能性も否定できない。
二の足を踏む可能性があるのではないかな？
と、そんななか女性専用車両を作る意味は未だにわからん。
せめて1号車の半分(仕切り作って区別)でいいのでは、とは思う。 >>869
先のこと、つくばエクスプレスが考えてるとは思えない
それなら今できるバイトを雇用するとか、少額投書でできることをやって
今この事態、つまりドア支障になったないように対策を考えるべきでは
ないだろうか。 目先のことも将来のこともどっちも考えてない。
自分達の給与のことだけだろ。 女性専用車は開業タイミングが悪かった
2005年5月の関東一斉導入の直後に開業したからね
ちゃんと任意協力でやってるのかね >>870
バイトに関しては導入すべきとは思う。
特に今月に入ってから挟んで発車して防護無線発報(前回は駅で緊急停止信号を出したと案内してた、今日は運転士の放送に防護無線の音が入ってたから防護無線とした)が二回もあったのだから考えるべきかなと。
ただ、なんにも考えてない、給料のことだけとなぜ言えるのかわからん。
賞与が高くても募集広告の基本給みたら明らかに安いよな、と。 たまに会社想い？の真面目な提言くるけど、ちゃんと社にも投げてね
「べき！」みたいなやつ TXに肯定的な意見を出すと、そういう意見がさも悪いみたいとか、TX社員が書いてるとか書く人はTXに親でも殺されたのかね？ ドア点検による遅延率が日に日に上がってるね。
あと駆け込みでドア閉じたり開いたり繰り返しも。
まずは荷物挟まりや巻き込み原因の迷惑客の対処が必要だと思う。
車内アナウンスで遅延を謝らずに、
何号車でいま駆け込みをした人の影響で延発となります。ご了承くだだい。
にするとか。
客が悪いものはそいえばいい 駆け込みばかりで挟んでるならまだしも、それはないだろう。
ホームドアが車両ドアより先に閉まれば、駆け込み乗車はなくなりそう？w 駆け込みはなぁ
挟まれっぱなしでちょっと動かしてビビらせたらいいよ >>878
ドアの明け閉めは
ラッシュ時の六町でほぼ間違いなく発生するなあ
積み残しも起きてるし六町の人は大変そう 普通列車は386でグングン混むからな
特にsixtownはな
時差ビズで頼むよ >>879
もしホームドアのほうが先に閉まると
むりやり入ろうとした人が電車とホームドアの間に取り残されたり
ホームドアが閉まった衝撃で落とした手荷物が
電車とホームドアの間に取り残されたりする事故が増えることになりますけど
つくばエクスプレスのホームドアセンサーは超旧式で
電車とホームドアの間に挟まった異物が感知できない糞仕様なのに
センサーを置き換える予定はないとかいう話でしたよね >>885
かわら版に試験の話がでてるけど、置き換え予定はないと言い切った根拠は？ 3Dセンサーに置き換えてほしいメーカーの売り込みで実証試験は一応しているが
事故原因を放置しまくる鉄道会社側は相変わらず改修予算を出す気がないから
今年度は導入を「検討」する段階から先に進まないという記事ですよね
実際に3Dセンサーが導入されるのが何年後になるのかまったく期待できない >>887
改修予算の話をなぜしってるのか。
予算ないって証拠はなに？
当てずっぽうにしか聞こえないけど。 >>887
お前が発車する列車のドアに挟まれて
「支障物センサー改修しろークソ会社ー」
って断末魔の叫びをあげて絶命すればきっと改修されるよ
頑張ってくれ >>888
何度も言うけどお前は会社の人間なんだから黙ってろ
総務辺りか？ >>888
やってるアピールして13億どころかアルバイト一人の人件費すら捻出しない 労基署やら国税局まではいる立派な会社だよ
法令違反のオンパレード会社 >>890
俺がTXの人間ならやるかやらないかはっきり言えるわ、バカなの？ >>894
語尾に「バカなの？」と付け加えるの好きみたいだな。
偽装して部外者のふりするやつなんかどこでもいるわ。
バカなの？(笑) 書き込みがあるとスマホのアラームでも鳴ってチェックするように
会社から言われてるんでしょうか？(笑) で、会社の人間と決めつけて顔真っ赤にして連投すると。 >>897
そんな機能あるアプリ、逆に教えてくれない？ >>896
お前が社員だ社員だと決めつけても、そいつが社員である根拠もないし、お前の証明はすべてお前の主観による決めつけ。
バカなの？www 別に他人装ってないし。
社員じゃないから社員じゃないとしかいえないし。
しつこいのはお前だろ、毎回お前に突っ込めば社員社員と。
TXに親でも殺されたのか？ つくばエクスプレスで「トラブル多発」大丈夫か?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53376
この記事に色々書いてあるじゃんｗ
この記事が出た数日後、20秒早く発車したとリリース→絶賛される
何か火消しの様に感じるのは俺だけか？ ↑そして早発プレスのあと、上記記事にも指摘出して修正させているんだよね。
こういう所は動き早い会社だなあ、とｗ 「2018年6月に結果を報告する予定だが、実際に導入するかどうかは未定」
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/53376?page=4
「検証するため、今年度末までの予定で3Dセンサーの実証実験を行っています」
ttp://www.mir.co.jp/feature/kawara/upload/tx41al.pdf
やっぱり実際に導入する見込みはないんだね 結果がわからんのに導入するのを決定する試験って世の中あるのかね。
先行導入っていう形なら展開未定っておかしいと思うが、普通は試験の結果をもって導入可否きまるんじゃ？ 旧型センサーがホームドア事故の原因になってるのはすでに明白なので
センサーを新型に置き換える方針自体は決定してないとおかしいのに
今年度はなにもセンサーを改善しない方針だけ決定している
本来なら具体的にどういう手順でどのセンサーに置き換えるか選定試験をしないと話が前に進まないのに
新型センサー導入を先送りするために「実験」だけで何年も時間稼ぎをする計画になっている 断言してるんだから社員なんだよね？
センサー実験してる箇所の効果はどうなの？ >>910
誰に話しかけてるのか番号いれろよ
？マーク連呼されても対応に困るわ >>910
効果なんか実証できるわけないじゃん。
実証どころか実験をそもそもやってるのか？
やる必要もないけどな。他社でふつうに問題なく実証実験された
汎用品ただいれるだけのこと。
つくばエクスプレスがメーカーでもないのに検証して
何を見極めようとしているのか。 それも１編成丸々付けてないし。一つの乗降口だけつけて
そこにものが挟まるときじゃないと検証できない。
これじゃ何年も掛かるし、効果なんかみるタイミングなんか
ほとんどないに等しい。 一編成ってホームドアセンサーを車両につけてどうするよ。
センサーは挟まるかどうかじゃなくて西日とか雨ざらしとか地下鉄とは条件ちがうんじゃないのかな。なんて。 >>914
車両につけてってどこにかいてあるんだ？ >>914
四ッ谷駅なんか屋根無いし、JR山手線なんかも付いている。
そんな条件くらいメーカーがとっくにやってるよ。
昨日今日入った技術じゃないんだから。 人や金も出さずにして毎年利益はうなぎ登り
そりゃ利益でるよ 使うところに使ってないんだから。 >>916
新規と既存は違うとかじゃないの？しらんけど。
例えばE231ではTIMS実装してるんだぜ？と鼻息荒くいったって205に後付けで簡単にはつかないだろ？みたいな。 >>918
１編成分っていえばいいのか？
全部のホーム柵っていう意味だよ >>912
新設と違って、既存設備とのマッチングとか確認することいろいろあるだろ？
一定期間問題なく動作すること確認できないと本格導入なんかできないと思うぜ。
基本３セクはお役所仕事なんだし。 改造改修と新品との区別つかないバカいるんだな。
山手線をもちだしてるが、ホームドアってくくりでみてもメーカーはつくばと同じなのかもわからないし、新規で取り替えるわけじゃないのに、隣の芝生は青くみえちゃうやつなんだろう。
それこそ旧式にマッチングするかのテストは必要だろう。
一つの駅全箇所でテストして対応出来なかった、不具合でたなんていったらめもあてられないからこその複数箇所でのテストとかも理解できないんだろうな。
とはいえ、バイト導入すらしないのは、これも予算作ってないからなんだろうな。
せめて快速停車駅と八潮、六町くらいはホームバイトいれたほうがいい。 http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53376
東京メトロで初期にホームドアを導入した駅では、
つくばエクスプレスと同様の旧式のタイプでしたが、
乗客の安全をより確保できるようにと予算を費やし、
順次安全性の高い3Ｄセンサーに更新しているそうです。
なんでメトロは更新できているのに、つくばはしないの？
高い運賃取っているのに。って感じかと。 >>924
永遠とテストテストといってれば安上がり。 >>925
ループしてる様にみえるけど、センサーに対して西日とか雨ざらしで地下区間と地上区間の話が関係あるんじゃないの？
その話がでたら山手線の最新ホームドア持ち出したのがいるから、改造とは違うんじゃ？って話になったと思ってる。 TX浅草駅から吉原の風俗街への徒歩は遠いですか？
by 広島県人 >>927
四ツ谷
結局は予算費用次第、なんでしょ。
試験扱いにしてお金ケチっているんじゃね？
危ないなら早くお金かけてやったら？ http://www.jrea.or.jp/search/?p=131603
しかも３Dセンサ実証実験だって既に2011年にこんな記事出ているし。
実験という名目で、他社増産での機器値下がり待っているんじゃないのかね？と。 >>929
四谷にもう3Dセンサー導入してるのか。 四ツ谷もそうだけど綾瀬と北綾瀬もそうでしょ
だから地上だから無理っていうのはないと思う 理由つけて金出さないだけ。
実証実験のやつがどうして今頃のかわら版に出しているのか。
展開が遅い。
優先座席のつり革、ドアの引き込まれ注意ステッカー、車体の横帯
増備車両にある車端部の窓開閉、ドアの開いておる時のチャイム(今は廃止) >>934
お前はやらないっていった優先席床ステッカーは全編成やったけどな。
ドア引き込まれステッカーは元々貼ってるし、幅広のは何か目的があって貼ったが目的が達成しなかったからやめたと推測するけどな。
実際幅広のが無くなって元に戻ってるのもあるし。
散々やってる更新場からでてきた車両に優先席つり革変わって、帯付いていたらどうする？
てか窓開閉は引き込まれステッカー並になんのためにつけたのかもわからんが。 >>934
＞実証実験のやつがどうして今頃のかわら版に出しているのか。
＞展開が遅い。
お前みたいに勝手な推測で金がかかることはーってうるさいやついるから出さざるを得なくなったんじゃないの？
TXのホームドアは20駅のなかで三社が関わっていて全部同じじゃないと確かここだったかで書いてた。
となると、メトロのがどのメーカーかわからないが客層も違うし気温などの条件も重なるところがあるがわからないが実証実験は必要かと。
四谷と例えば守谷や八潮は気温も吹いてくる風の状態なんかもかわるんじゃないかな。
とはいえ実際実験やったあと導入するなら猶予なく導入は必要だし、第三セクターなら今まさに国会も予算審議してるから、予算計上はしてるんじゃないかなあ。
していなければ再来年？それなら早めにセンサーより職員増やすかバイト入れろと。 だから社員は消えてろよ
長文ご苦労様
暇なんだね
こんなサイトにいちいち反応する程度の会社。
そこで働く社員低次元さ。 国会でつくばエクスプレスの予算審議？(笑)
国鉄でもあるまいし。 >>935
更新場からでてきても、あーそうですか、で終わりだけど。
それくらいやるんじゃないの？更新なら。
勝手に好きなようにやらせておけばいいんじゃないの。
別にそれに反応してもどうでも言い話だし。 都合悪くなると社員社員
やることやればあーそうですか
で連投
ksだな 混みすぎワロタ
遅延40分とか冗談にも程がある
六町、青井なんて乗れないじゃん・・・ 人身事故でもないただの車両故障やドア点検で大幅に遅延しすぎ
まだまだ沿線人口増えてるし、何か根本的に対策打たないと20分以上の遅延が慢性的に発生することになるぞ >>941
昔は「TXって遅延しないんすよー」って周りに言ってたけど
最近はそんなこと言えなくなっちゃったな >>945
「TXってドア閉まんないんすよー」
トロッコ快速導入
「TXってドアの概念ないんすよー」 異常に混んでいるからホームドアも車両も頻発する。
解決には増備を前倒しして増発するしかないな。 >>940
馬鹿鉄道会社に意見でも言えや
お前が投稿した直後に車両故障s。 >>943
＞人身事故でもないただの車両故障やドア点検で大幅に遅延しすぎ
てか、開業当時からドアの不具合は持病みたいなもんだからなぁ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
