京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.08.03 [無断転載禁止]©2ch.net
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【前スレ】
京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.03.11
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藤木ノック(=朴)などのバカが湧いても即NG&スルーで。
次スレは>>950が立てること。スレの先頭に下記を記入願います
!extend:on:vvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT was re-configured:default:default:1000:512 EXT was configured
>>2に追記あり
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>886
小窓でダサいオンボロチョッパの10-000よりマシ >>903
新線新宿のホームドアも三丁目以東の新宿線と同じ日本信号じゃなくて京三かもな 小田急ダイヤの記事掲載時ののヤフコメでは
京王を使い続けるという方が多かった。
まあ、ここも小田急を言い訳にして京王を便利にさせたいって意見なので、
いまのままでも京王を使い続けるつもりにみえる。 >>886
足回りは都営10-000の方が古いがな 京王有料特急の停車駅発表は、いつだろう?
特急愛称決定と同じく1月? >>915
そもそもダイヤ改正発表も含めて1月以降ぐらいかね 改札のLCD発車標の種別カラーが更新されて
ホームや改札のフルカラー発車標や
車両の種別表示と同じカラーに合わせてるな >>826
まあそうして意気がっていられるのも
せいぜい今のうち何でしょうけどね
これから先がとても楽しみですw ちなみに京王で新線新宿よりも古汚いトイレってあるの? >>925
JRの車内中吊りにあったけど、相手が中国韓国北朝鮮というとんでもない試合だろ。
開催地味スタだったんだ、あいつらには武蔵境や狛江から小田急バスで来て欲しいな。
日テレもテレ朝も放映権を獲得せず、ウジが放映なのを見ると、相当なクソ試合になるんだろうな、と思う。 >>926
ホームドアが付いた後は更にどうなることやら... >>929
今日の飛田給周辺は一体どうなってることやら... >>925
ジェジュンのコンサートがあるのか。
妻が出産で里帰り中なんだが、JYJのファンなんで行きたかっただろうな。
ジュンスが復帰したら、地元に近いナゴヤドームで凱旋コンサートをしたら見に行かせてあげたいわ。
しかしAJIAって… 味の素スタジアムとその横にある武蔵野の森総合スポーツプラザで
それぞれイベントが同時に開催された日には飛田給周辺の人混みが相当ヤバい事になりそうだな >>936
ATACSはどういうとこが良いのかね
新宿線のD-ATCでも十分な気がするが >>934-935
直近ではAKBの大島優子の卒業コンサートの時が凄かった記憶がある。
次から次へとあの駅に押し寄せてくるピンク色の雨合羽の波と言ったら…
しかもあの日は確か雨で、臨時も何本か走らせたせいか最大15分位ダイヤが遅れていた。(当然、運行情報は隠蔽w)
>>937
百草園はクレーマーから苦情が入ったため、臨時停車できない模様。 >>941
ももクロの時は別の意味でカオスだったな。 >>940
D-ATCも古いから要らね これからのATC、ATSはATACSへ移行になるぜよ >>942
普通なら、百草園を利用しなくとも、早い電車が止まってくれて嬉しいものだけどな。
若葉台で車両交換する急行みたいにラッキー電車じゃん。 >>947
逆だろ。誰も乗り降りしないのに停めるなとか >>948
ああなるほど、百草園駅の利用者じゃなくて百草園以遠ユーザーからのクレームか。 京王はいちいち基地外クレーマーに対応しすぎ
一時期3/4ドアカットやめてたのもクレーマーのおかげだし
最近は高確率でやってくれるから助かるけど 都営10-420Fに10-300形全28編成のうち8編成しかない8両編成用の8carsステッカーが貼られたが、残り7編成にも今後順次貼られていくことになるだろう
今年度で引退する10-000形全2編成には当然ながら貼られない
そして逆に10-300形全28編成のうち16編成もある10両編成用の10carsステッカーは今後順次剥がされていくことになるだろう
ちなみに京王の直通車両である9030系全20編成と5000系全5編成は全編成10両編成である
https://i.imgur.com/9ectNyS.jpg
https://i.imgur.com/AGSmaaI.jpg
https://i.imgur.com/u0Fjpsk.jpg
https://i.imgur.com/5AdUkvg.jpg
https://i.imgur.com/zZXAHGx.jpg
https://i.imgur.com/s2rAGcj.jpg >>952
たまに思うんだけど、京王って固定編成でもこういうシールを前面に貼ることをしないよね。
電車が来た時にしか見えないから貼っても意味ないんだろうけど、京王にとって資本関係はなくとも事実上親会社みたいな存在の東急がやってるのにそれに従順しないのは珍しい。 >>953
8020以外は混結前提だしなあ。
まあ8020に関しては京阪方式で貼って欲しいね >>951
本当それ
顧客満足度ばかり気にして
ダメなものはダメと突っぱねなきゃ 実際に乗降が少ないなら臨停やめてもいいんじゃない? >>953
一民間企業が、
資本関係はなくとも事実上親会社
と思う思考回路のほうが珍しい。 >>954
いずれ組み替えるかもしれないし
貼らないだろう >>956
飛田給臨停もやめてほしい。調布から歩かせろよ 臨停やめたら各停の乗降時間増大(=ケツ追い特急も遅れる)とそもそも積みきれない恐れすらあるから飛田給の臨時停車はやむなし せっかく自動改札あるんだから、乗れる人数だけ絞って入場させれば良く
順番に駅から並ばせればいいだけ
そう言う冷たい仕打ちしても基本的に京王しか無いんだから大丈夫 >>977
武蔵境、三鷹、吉祥寺から小田急バスという手もあるよ。
地図で見る限りだから距離感は掴めないけど多磨駅も頑張れば… このスレは非人道的な正恩ちゃん御用達のクソスレです
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そもそも根拠もなく勝手に人を北海道民認定して、それを粛清するような行為が許されるはずがありません
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