JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [156]
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>>211
子育てするなら福島県だな。
京都府なら10人に１人がイジメにあうが、福島なら千人に１人しかイジメにあわない。 >>212
京の伝統は、イジメでは無く、イケズですね。 >>214
高貴な方々の間ではイジメ、
庶民の間ではイケズ
…京に限れば殆ど同義。 >>215
やられたら落ちこむのがイケズ。
やられたら死んでしまいたくなるのがイジメ。
京都では使い分けてます。 >>216
半世紀近く京と関わってるけど、そんな話は聞いたことがない。 >>213
福島県も佐賀もヤンキー多かったし俺らみたいのならいじめられると思うよ。
あと大人同士でもよそ者いじめる福岡(実体験)が下位だがこの統計うさんくさい。
福島県に移住させるための戦略か？ >>218
京都府の教育委員会は、小さなイジメでも全て報告するように指導した。
イジメの比率が低い都道府県は、イジメは学校の恥だとして隠そうとした。
それだけですね。
フクイチ原発事故避難者に対するイジメは全国的に有名ですね。それが反映されていないことからも、この統計には「イジメ」の定義のバラツキがあるのは明らかです。 標的と定めたら相手が死ぬまでやるのが京のイケズ。
で、へぇ～そんなんで死なはったんどすか？
気のアカンお人やおへんか…で済ませるのが京人。 >>213
認知件数
福島は水面下にはものすごい件数あるやも知れん
でも福島弁ていい人そうに聞こえるよな
口でいじめられても応えんな
加藤茶やぞ >>224
大和大路で業務用車を暴走させた運転手の雇い主だったババアのインタビューでわかるだろ。
「てんかん患ろうてはるなんて知りまへんどしたわ。怖ぅおすなぁ…」
オマエの方がよっぽど怖いわ！ ここの連中ってケンミンショーを丸々鵜呑みにしてそうなやつが多いな
てかガキってそんなもんか >>228
ケンミンショーに限らず、マスコミどもの“京ヨイショ”は見ちゃおれん。 京都が出て来る漫画なら
舞妓さんちのまかないさん（週刊少年サンデー連載）はお気に入りだよ。 新大阪停車中の車内アナウンス
この電車は特急サンダーバード号ではございません。お乗り間違いにご注意ください。
女性車掌・12番のりば・快速野洲行き >>237
朝ラッシュ時に高槻まで外側線走行の快速電車は新大阪駅12番線発着。大阪駅9:10発快速野洲行きが外側線走行の最終なので多分それ。 >>229
いやいやマスゴの酷いのは日本ヨイショやろ >>230
バカ佐治のくまそ発言のせい
あれは関西が悪い
向こうの人サントリー飲まない >>243
大阪に本社があるダイドーはいいの？
関西弁喋る自販機叩かれてたけど >>235
在日朝鮮ゴキブリの汚前には全く関係ない早く死ねチョン！ >>248
部落の在日朝鮮ゴキブリが生意気な口な早く死ね！ 【工事】 半世紀前の高層ビルの基礎工事で打ち込んだ杭200本が変形し抜けず。駅チカ開発中止に。兵庫県姫路市 宿泊施設整備の容積率緩和を検討／ＪＲ尼崎駅・阪神尼崎駅周辺が対象／尼崎市
https://www.constnews.com/?p=48787
兵庫県尼崎市は、宿泊施設の整備に対する容積率緩和方針の策定を検討する。
対象区域は、ＪＲ尼崎駅周辺と阪神尼崎駅周辺で、宿泊機能床面積の延床面積に対する割合に応じて、指定容積率の１・５倍かつ３００％を上限に緩和する。
一定の幅員の道路に面しているホテル（ラブホテルやカプセルホテルなどは除く）を対象とする。 ━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━― 【ＪＲ神戸線】 橋桁に車が接触 列車の遅れ
＜第一報 16時16分＞18時00分更新当事象の履歴
ＪＲ神戸線：摂津本山駅～住吉駅間の橋桁に自動車が接触したため、大阪方面の新快速・特急列車は走行する線路を変更して運転しています。
ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送を実施しています。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html
ま・た・か >>263
車が接触するだけで倒壊の危険があるの？ >>264
ないよ
緩衝工があるから桁にはなんの影響もない ガードをぶち破って桁にぶつかって線路曲がったという最も安全サイドな想定で止める >>263
大阪駅22:30発快速上郡行きは、今年のダイヤ変更から平日は6＋4の10連が所定になったが、本日は8連との表示。
運用変更か？と思ったが、この影響なのかも。 >>267
桁にストレインゲージつけときゃいいのに >>269
その列車の基本運用、今年から上手い具合に調整かけてるんだよな
具体的には、去年までは夜の地雷6連と網干行き最終で寝過ごした時に詰む
上記を6+4に変更して4両姫路切り離しで対応 >>273
30年くらい前の話だけど、
本線を朱帯の113系･４連が20分毎に走った年があったのを思い出すな。
もうあんなことはやらないだろうけど…。 >>273
昔神戸～京都～奈良～桜井の快速ホリデー号やってたけどもうやらないだろうな
本線またぐし ＿
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ﾞ､ ノ ヽ:. ﾍ 奈良線と山陰線は直通にしないのか
しなけりゃ奈良線は京都線に入ってきそうだが
いらない遅延拡散がまた激しくなるよな ＪＲ西宮駅前に３７階建て複合ビル／１８年度の都市計画決定めざす／ＪＲ西宮駅南西地区第１種市街地再開発事業
https://www.constnews.com/?p=49026
「ＪＲ西宮駅南西地区第１種市街地再開発事業」（兵庫県西宮市）が動き出す。約１・５㌶の敷地を３地区に分けて、複合施設など総延べ約５万１６００平方㍍を建設する。
総事業費は約２１０億円を見込む。
２０１８年度に都市計画決定し、１９年度に組合を設立、２０年度の権利変換計画認可を経て着工し、２４年度中に工事を終える計画だ。
施行者は、ＪＲ西宮駅南西地区市街地再開発組合を予定している。
建設地は、西宮市池田町。敷地のうち、西側の約６０００平方㍍をＡ地区、国道２号線の中央南側の約１０００平方㍍をＢ地区、東側の約６１００平方㍍をＣ地区と分けて整備する。
Ａ地区は卸売市場地区で、いずれも２階建ての卸売北棟ビル、卸売南棟ビル、小売棟ビルを設ける。
北棟ビルと南棟ビル間は大屋根で覆う。
延床面積は約５７００平方㍍。
Ｂ地区は沿道業務地区で、２階建て延べ約１５００平方㍍の沿道業務ビルを建設する。
ビルの主要用途は、商業、業務、駐車場。
Ｃ地区は複合施設地区で、地下１階地上３７階建てで、高さが約１３３㍍の複合再開発ビルと、その西側に４層の立体駐車場ビルを整備する。
延床面積は約４万４４００平方㍍。複合再開発ビルは地下が機械室、地上１階と２階が店舗などで、３階が駐輪場やゲストルーム、集会室などの住戸共用部とし、４階以上が住戸となる。
住戸建設目標は約３２０戸で、１戸当たり約８０平方㍍の広さを確保する。 石田 みなみ（いしだ みなみ、1998年10月11日 - ）は、STU48のメンバー。兵庫県出身。STU所属。 >>272
近郊型？
通勤型？
どちらで運転？
京都～姫路を各駅停車で何時間かかるんかなあ？ >>284
表の中で本線区間をわざわざ３分割して書いてる意図を察しろ。 >>284
京都、大阪が40分、大阪、三ノ宮が30分というのが目安だな
退避がないから想像以上に速いよ >>284
例年姫路～西明石と京都～草津が近郊型(223だった)、西明石～京都は通勤型 そうか姫路～草津ね各駅停車じゃないんか残念
まあ、223系じゃ緩行線各駅停車はむりか >>291
…なのか、それとも草津からの客が見込めるのか知らんけど、
どっちにせよ車両は草津まで持って行かなきゃならん。 石山寺参拝名目の終夜運転なら膳所で京阪乗り換えの前提もありだろうけど、膳所も折返しできないの？ b地区のイメージ一新させるなら
むしろ北口に駅ビル建てた方が良さげなんだけどね 橋本奈穂子アナウンサーに長浜観光大使やってもらいたいがNHKアナウンサーはこういうのできないんだっけ？ -ー=-‐ ､__
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クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6) >>300
いつも思うんだが、享年6歳で何で有名になったんかなと思う
AAにマジレスするのもなんだが
最近、スレの勢いが弱いな
京都線・神戸線・琵琶湖線の話題が単に乏しいからだろうが… はあ・・来週から光の災典か・・・
この時期は元町や三宮で降りて、買い物やらチョイと一杯が出来なくなるんだよなあ・・。
だが、以前に比べたら期間は大幅に短縮されたし、まあ我慢出来る範囲かな。 >>303
20年ほど前に1回だけ行ったが、チビでものっぽでもない俺には
人混みで「後頭部の祭典」でしかなかった 昔はルミナリエ臨の207や221の臨時新快速が走っていたんだよな。
遠く離れた福知山線の黒井駅にルミナリエのポスター貼られてるよ 新快速の車内自動放送はサンライズ車内と同じアナウンサー？ 2 名無しさん@GOBANDB sage 2017/12/01(金) 11:03:04.54 ID:???
>>1
むしろ平安時代の京言葉は九州と東北に近いんだよ
～ば、～べ(し)など、古文で使われているものが九州、東北には残ってるし、
平安時代の「し」の発音が「すぃ」なのは有名な話で、そのまま東北に残ってる
もう言語学的に明らか
現代の近畿言葉は、渡ってきた中国人の影響を受け過ぎてしまい、イントネーションから何から何まで中国語そのもの
そもそも、数多の権力争いや戦乱で、平安貴族は九州、東北に逃げおおせている
現代の京都に残ったのはそれと無関係の農民や、
中韓を含む各地から連れてこられた肉体労働者ばかり
現代の京都人、近畿人が勘違いしてるのは正さないとね
平安貴族が抜け殻になった後に居残った下民の末裔なだけだ、と >>309
明治維新の後に明治天皇が東京に行幸されるまでは、今の京都御所一帯は公家屋敷で、平安貴族の末裔が集住していましたが？ フレッシュたかまつっていうラジオ番組で北大阪では「知らんけど」って言い回しをしないとか南大阪の言葉と言ってたが本当？ ヒント
満員電車で座席に座れないと疲れるものだが、中国式の「満員電車で絶対に座席にすわる方法」を実行すれば、どんなに満員でもすぐ座れるかもしれない。
・中国人が実際に実行している方法
いまインターネット上で、中国式の「満員電車で絶対に座席にすわる方法」が大きな話題となっている。これは中国人が実際に実行している方法で、
そのようすをYouTubeに掲載し、全世界の人々が驚きを隠せずにいる。あまりにも衝撃的な「絶対に座る方法」だからだ。
・ピクピクと全身を震えさせる
電車に乗った中国人は、座席が空いていないことを確認。そして床にうつぶせで寝ころび、ピクピクと全身を震えさせる。
すると周囲の人たちがいなくなり、空いた席に座れるという方法だ。ただ床に寝てピクピクするだけで人がいなくなるのだから、かなりお手軽な裏技といえよう。
・これは絶対に座れるわ
この動画は公開から3日間ほどで13万回以上もの再生数を記録しており、視聴者からは「これは知将」などの声が出ている。
日本人女性に実際にこの動画を見せたところ「これは絶対に座れるわ。私もやる」と話していた。
全画像と詳細は以下ソース
http://buzz-plus.com/article/2017/12/04/how-to-get-a-seat-on-a-train-in-china/
http://cdn.buzz-plus.com/wp-content/uploads/2017/12/how-to-get-a-seat1.jpg
https://youtu.be/60xj8KjaEsw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
