山陽電鉄スレッド part67
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0454名無し野電車区 (JP 0H0a-LrWL [153.155.200.0])
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2018/01/18(木) 15:01:29.31ID:sD0FB5dFH
>>450
競争力を持てていたのは国鉄末期1980年代だけの話
通勤時間帯が減ったのは旧集落地帯に住む人が減った事、重工場の機械化で通勤人口が大幅に下落した事
遅いから乗る人が減ったわけではない、JRが増えたのは周辺開発と遠距離用列車が増えたことで山電が減ったからではない
0455名無し野電車区 (アウアウカー Sa9d-B2f3 [182.250.242.15])
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2018/01/18(木) 17:57:53.15ID:zDeeVoeDa
朝の通勤時に、JR朝霧から山電見てて思うんだが、西行き結構混んでるんだな。
0459名無し野電車区 (スッップ Sd1a-jl9T [49.98.134.233])
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2018/01/18(木) 19:14:35.98ID:b3ah6SMrd
そんなこと無い。
朝の姫路行は結構混んでる。
神戸方面から姫路まで乗り通す人多いよ
西行き新快速が走り出す時間まで限定ですが
0464名無し野電車区 (ワッチョイ 11df-QV1c [202.8.216.112])
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2018/01/20(土) 06:45:14.62ID:e7AI8k5T0
明石から東須磨まで完全なストレート高架化すればワンチャンあるかも
0465名無し野電車区 (ワッチョイ 0d80-pQa0 [180.49.93.64])
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2018/01/20(土) 07:40:39.67ID:Oh/Edth90
>>464
あのへん線形悪いからなあ。
かといって住宅密集地でどうにもならんし。
今さらだけど、もっと山側走ってればJRとの競合もなかったのに
0466名無し野電車区 (ワッチョイ 11df-QV1c [202.8.216.112])
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2018/01/20(土) 08:36:40.85ID:e7AI8k5T0
>>465
道路も2号線車線縮小、第二神明〜阪神高速若宮の渋滞で時間が読めない不便仕様
0468名無し野電車区 (ワッチョイ 0d80-pQa0 [180.49.93.64])
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2018/01/20(土) 13:51:28.23ID:Oh/Edth90
>>465
東須磨〜大蔵谷間が、今の第二神明のあたりに路線があったら
ほぼ直線に引けてたかも(地形が問題だが)
山陽開業のころは第二神明も住宅も何もなかったんだろうし。
当時は鉢伏山の裏側を回るというルートは思いつかなかったのかな。
0469名無し野電車区 (ワッチョイ 0d80-pQa0 [180.49.93.64])
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2018/01/20(土) 13:52:01.07ID:Oh/Edth90
違った
>>466
0470名無し野電車区 (アウアウカー Sa9d-B2f3 [182.251.255.33])
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2018/01/20(土) 14:01:05.95ID:jOpNRLwea
>>468
路面電車が起源だし、何もないところに作らないわな。
0471名無し野電車区 (アウアウカー Sa9d-B2f3 [182.251.255.33])
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2018/01/20(土) 14:05:12.16ID:jOpNRLwea
明石から西は別会社で明石から山側を通して、神戸の中心部に繋げる計画はあったらしいよ。その名残として、垂水の小束山付近、土地持ってる。結局実現せず、路面電車と合併したんだよね。
0472468 (ワッチョイ 0d80-zUCe [180.49.93.64])
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2018/01/20(土) 14:45:02.03ID:Oh/Edth90
>>470
阪神と同じく路面出身だったんか
阪急みたいに都市間を最短で行くため何もないとこに引いて・・という
発想はあり得ないわけだな
0473名無し野電車区 (ワッチョイ 2dc3-ZwRK [14.13.128.32])
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2018/01/20(土) 14:45:52.17ID:Lj9xL7Gm0
次のチャンスは阪神高速湾岸線延伸工事の用地買収かも(区画整理の可能性有り)
阪神石屋川〜大石が43号線と阪神高速工事で用地を明け渡した代わりに移転して高架線の直線に、
阪神設計のオリジナルではなくて旧建設省設計だったので地震で壊れたという噂があった。
0474名無し野電車区 (ワッチョイ d923-Edvi [114.176.235.71])
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2018/01/20(土) 16:41:43.90ID:huNxVXoW0
台湾鉄道会社との交流のおかげかで、姫路城を訪れる外国人は2015年から台湾がダントツの1位。
0479名無し野電車区 (ササクッテロリ Sp45-Su6B [126.211.88.147])
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2018/01/21(日) 22:32:16.39ID:4QegHBqOp
今すぐ5チャンネルの森脇伝説見ろ!
あの編成も紹介されるぞ。
0480名無し野電車区 (ササクッテロリ Sp45-Su6B [126.211.88.147])
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2018/01/21(日) 22:53:37.39ID:4QegHBqOp
大塩のし〜め〜き〜り〜やってる
0482名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp45-zUCe [126.161.88.112])
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2018/01/22(月) 00:04:53.01ID:5FfoPnT9p
荒れてないしいいスレだなここ
0483名無し野電車区 (ササクッテロリ Sp45-Su6B [126.211.88.147])
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2018/01/22(月) 00:09:23.33ID:RObwcxZ3p
>>482
西信者が十分荒らしてるだろ
0485名無し野電車区 (ワッチョイ 0d80-pQa0 [180.49.93.64])
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2018/01/22(月) 01:36:20.21ID:vVL/Eycc0
結局JRに真っ向勝負挑む気はないのかね・・
0488名無し野電車区 (アウアウカー Sa9d-B2f3 [182.251.255.38])
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2018/01/22(月) 10:49:54.88ID:RoKva26Ba
>>486
昼間の普通、空気輸送みるたび、よく黒字出せてるなと感心する
0493名無し野電車区 (ワッチョイ 11df-38ZG [202.8.213.226])
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2018/01/22(月) 19:08:46.09ID:Mx6arvju0
俺のために山電廃止しろ
0494名無し野電車区 (ワッチョイ a663-pQa0 [49.251.63.211])
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2018/01/22(月) 21:43:20.61ID:FOyPmUIt0
>>471
もし明石以東でJRよりも山側を通ってたら独自の駅勢圏が確保できたのでもっと利用客は多くなっていただろうな。
0497名無し野電車区
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2018/01/22(月) 23:17:34.05ID:ASFNCr4b
もともと旧型3両で十分なのに頑張リ過ぎて増備しまくった3000形あたりから山陽電鉄はおかしくなっていった
0498名無し野電車区 (オッペケ Sr45-hRHt [126.211.52.129])
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2018/01/23(火) 00:00:20.12ID:Tf9LC32Dr
>>494
今からでも遅くない
山陽神明線の建設を!!
0499名無し野電車区 (ワッチョイ 0d80-zUCe [180.49.93.64])
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2018/01/23(火) 11:18:59.75ID:CmrMPn5K0
>>494
そうだよなあ、須磨明石間なんて京急ばりに並走しちゃってるし
南側はすぐ海だしな。
開業当時は須磨や垂水の丘陵地は原野だったから、まさかこんなに
宅地化が進むなんて誰も予想できなかったんだろう
0500名無し野電車区
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2018/01/23(火) 12:40:06.70ID:atlQoBUx
そこに山陽電鉄が無かったから開発が進んだんじゃないの?
0501名無し野電車区 (スッップ Sd1a-cWDG [49.98.208.192])
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2018/01/23(火) 13:25:12.73ID:I+seA7Aid
>>488
空いてはいるが常に乗客が入れ替わっている。短距離利用者が多い分利益も出やすいんだろう。
0502名無し野電車区 (ササクッテロ Sp45-Su6B [126.34.88.8])
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2018/01/23(火) 13:59:41.60ID:K63WDqikp
>>493
南谷ジョンイル乙
0503名無し野電車区 (ワッチョイ 4d0b-hYQh [116.193.109.146])
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2018/01/23(火) 19:34:39.69ID:BHya+JxQ0
3202Fの次はどの車両だろうか
0504名無し野電車区 (ワッチョイ 8a9e-ZwRK [101.143.42.93])
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2018/01/23(火) 21:28:44.32ID:kQ55An4T0
踏切が迷惑
0506名無し野電車区 (アウアウカー Sa9d-3dBg [182.250.246.11])
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2018/01/24(水) 15:41:23.70ID:daVNC4Lpa
>>497
ちょっと見てみたら3004Fから3032Fの間ってそんなになかったんだな
0511名無し野電車区 (ワッチョイ 5780-1ipv [180.49.93.64])
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2018/01/26(金) 08:03:04.10ID:uMdyJEv20
JRより遅いのは仕方ないが、
JRより高いのがネックなんだよな・・
せめて運賃同水準にしてくれれば、空いてるというメリットがあるから
少しは客奪えるのかも。
0514名無し野電車区 (ササクッテロ Spe7-u8+8 [126.34.74.25])
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2018/01/26(金) 10:39:24.64ID:WknaXtcTp
明石三宮間がJR並の運賃になれば
明石現象(減少?)とやらも解消されるのだがなぁ
神戸高速がなあ・・
とはいえ、当時バラバラだった私鉄を一気通貫してくれたのも神戸高速だし
文句言うのも筋違いなんだよな
どうすりゃいいんだろうね
0516名無し野電車区 (ワッチョイ 5780-uzZr [180.49.93.64])
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2018/01/26(金) 18:16:47.88ID:uMdyJEv20
混んでる山陽電車に乗りたいです
0517名無し野電車区 (オッペケ Sre7-Iw0d [126.200.23.18])
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2018/01/26(金) 18:28:32.34ID:73naCWBVr
5004Fマダー?
0518名無し野電車区 (オッペケ Sre7-Iw0d [126.200.23.18])
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2018/01/26(金) 18:43:53.74ID:73naCWBVr
明石駅で激混みのJRを横目に山陽で優雅に着席帰宅するのは最高だな
0520名無し野電車区 (アウアウカー Sa8f-jE6/ [182.250.242.34])
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2018/01/27(土) 16:58:08.45ID:aSVPcR2fa
>>518
ゆったりしてていいよな。時間とか心に余裕がある人が多いのかな。
0521名無し野電車区 (ササクッテロリ Spe7-u8+8 [126.200.74.175])
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2018/01/28(日) 10:39:00.53ID:lwm7JoNNp
空いてるのはありがたいが、あまりに空いてると
かえって落ち着かないからほどほどがいい
0524名無し野電車区 (ワッチョイ 5780-1ipv [180.49.93.64])
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2018/01/28(日) 13:35:05.07ID:R8dG83zK0
確かにあまりにがら空きだと山陽潰れるんじゃないかと
心配になるのはわかるな。
ほどほどに乗ってるのが一番落ち着く
0526名無し野電車区 (ササクッテロリ Spe7-u8+8 [126.200.74.175])
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2018/01/28(日) 13:46:02.80ID:lwm7JoNNp
山陽も阪神もJR昼特に相当する回数券はあるにはあるが、
回数カードだからバラ売りできないのが痛いな
0527名無し野電車区 (ワッチョイ d21b-EeGJ [61.46.108.13])
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2018/01/28(日) 14:20:13.95ID:C6KQZiSo0
ID:Mx6arvju0=ID:kCRToB3I0=ID:FZxM1mWe0
くっさあああああああwwwwwwww
くっせえええええええwwwwwww
0532名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe7-taXL [126.186.32.49])
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2018/01/28(日) 22:30:48.30ID:a6D4gRXpp
今から森脇伝説、高砂〜飾磨の山陽電車後編。
0534526 (ワッチョイ 5780-1ipv [180.49.93.64])
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2018/01/29(月) 10:23:20.25ID:S3hd7XFz0
>>528
>>533
な、なにい!知らなかった・・
ありがとう〜
0535名無し野電車区 (ワッチョイ 170b-zwoo [116.193.109.146])
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2018/01/29(月) 19:05:21.14ID:Ilp35S2D0
本線は全駅メロディ導入済みかな?
残るは網干線ぐらいか
0537名無し野電車区 (アウアウウー Sa63-OdUx [106.161.209.169])
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2018/01/30(火) 12:24:46.56ID:CNAmBQ9va
●はリニューアル済み
○はオールアルミ編成
△はワンマン対応

3000系(3連):●△3006F、●3008F、●△3010F、●3012F、●3014F、●3016F、●3018F、●3020F、3026F、3028F
3000系(4連):3030F、3032F
3050系(4連):3050F、3052F、3054F、●3056F、●3058F、●3060F、●3062F、●3064F、3066F、○3068F、○3070F、○3072F、○3074F、○3076F、○3078F
3100系(3連):3100F
3200系(3連):△3204F、△3206F、△3208F

引退予定(3連):△3202F、3024F
廃車(3連):○3000F、○3002F、3004F、3022F(組換)、△3200F
0544名無し野電車区 (ワッチョイ 169e-4vN5 [121.82.191.33])
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2018/01/30(火) 21:28:55.18ID:q8Lj/C+G0
3200系は全部重機の餌になるとして
303xFの雲行きが怪しいが3050系がどうなるのか全くわからん

というか、4連のラッシュ時の必要量って何編成分なんだろう?
(素人感丸だし
0545名無し野電車区 (ワッチョイ d280-xCQb [219.114.234.253])
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2018/01/31(水) 01:13:45.39ID:1vBaowuD0
林崎ー東二見の海岸沿いを走る山陽さいこーー!!
0552名無し野電車区 (ワッチョイ cd0b-phf3 [116.193.109.146])
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2018/02/02(金) 20:53:22.03ID:iV9E7pFU0
3200Fと3202F、マイクの調子が悪いのか結構聞き取れないことが多かった気がする

山陽のレチって対向車と行き違った時に挨拶する人としない人居るけど
点呼所によって違うんだろうか?
0553名無し野電車区 (ワッチョイ e31b-kp3l [61.46.108.13])
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2018/02/02(金) 21:10:46.64ID:IRy7Yzyk0
>>551
>>519
0558名無し野電車区 (ワッチョイ 9db3-VW3n [60.134.47.111])
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2018/02/03(土) 23:55:43.76ID:En8vtA0b0
サンテレビでCMが流れてた、はるか昔からヤマトヤシキが
好きで好きでしゃ〜ないもんで今日わざわざ魚崎から
直通特急で姫路行ってきた。地下で恵方巻買うて全館くまなく
廻って別れを惜しんできた。さみしいわ〜。
0559名無し野電車区 (ワッチョイ f59f-VW3n [114.19.73.123])
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2018/02/04(日) 20:13:36.44ID:rVSmQl3H0
>>544
阪神8000系がそろそろ阪神内の寿命を迎えるから、短編成化してもらい受けたらいい
それか神戸市交の余りもん(2000型・3000型)をもらうか
0561名無し野電車区 (ワントンキン MMe3-0AYK [153.248.101.138])
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2018/02/05(月) 03:34:08.20ID:Mb8eBcZAM
オタクは気楽に中古貰えというが保守点検に不得手な車両を大量に貰い受けると
保守が全部止まっちまう、それなら6000系をほそぼそと増備していったほうがマシ
そもそも運用数に対して1.4倍もの編成数を有している3000系列なのだから
編成数を絞りつつ6000系に置き換えでいいんだよ
0562名無し野電車区 (ワッチョイ 05df-9qmf [202.8.213.226])
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2018/02/05(月) 10:06:15.39ID:5yQ6i43A0
これ以上新車いらん
0563名無し野電車区 (ワッチョイ 05df-9qmf [202.8.213.226])
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2018/02/05(月) 10:06:52.75ID:5yQ6i43A0
電化廃止してディーゼル化しろ
0565名無し野電車区 (ワンミングク MMe3-oEiB [153.235.42.10])
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2018/02/05(月) 15:20:35.13ID:V6ScSeSZM
>>560
よく作られていない根拠は?
0566名無し野電車区
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2018/02/05(月) 16:33:39.74ID:AIetjl+F
>>565
阪神が長期の寿命を初めて考慮して製造されたのが9300系だから
0569名無し野電車区 (オッペケ Sr99-8IHU [126.200.8.46])
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2018/02/05(月) 18:39:12.62ID:dopD5G4nr
>>566
8000系の13次車と9000系は耐用年数が40年以上のはず。
0574名無し野電車区 (ワッチョイ e31b-kp3l [61.46.108.13])
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2018/02/05(月) 22:50:00.25ID:/+D9P9nD0
ID:5yQ6i43A0=ID:5yQ6i43A0=ID:XEV7AVoEM
0580名無し野電車区 (ワッチョイ e31b-kp3l [61.46.108.13])
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2018/02/06(火) 19:32:42.19ID:Xj0+FbWN0
外側の妻面の形状で川重製か近畿車輛製かが分かるくらいだしね。
0581名無し野電車区 (オッペケ Sr99-fK1o [126.200.48.246])
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2018/02/06(火) 22:09:17.78ID:ZdqNg7hNr
やっぱり山陽技術陣のこだわりだな
6000系も、伝統の部分と山陽オンリーの新機軸があってプライドを感じる
0582名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-Gi8o [106.161.206.33])
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2018/02/06(火) 23:01:28.21ID:AwMcR0X2a
あとは5000系のリニューアル内容だな
個人的に気になるのは柱一体型のFRPをどうするか
あれを化粧板化するとなるとかなり金かかりそうだからそのあたりで山陽電車の本気度が分かるな
LCD車内案内やフルカラーの行き先種別表示はさすがにつけるだろうけど
0583名無し野電車区 (ドコグロ MMab-zhvb [133.204.116.148])
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2018/02/06(火) 23:08:17.15ID:/svcDnAYM
おまえら、ところで6000系の液晶表示機初めて見た時どう思った?
さすがに阪急1000阪神5700と同じハーフ32インチサイズは不要だろうけど
あまりにもしょぼすぎて笑った

あれならせめて225系みたいに2枚付けてほしかった
左側やまさん常時表示の予感がするがw
0584名無し野電車区
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2018/02/06(火) 23:23:00.58ID:+n1ZGkxn
各駅停車運用が中心の6000系に2枚は要らん
0585名無し野電車区 (ワッチョイ 4d23-fK1o [180.18.61.178])
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2018/02/06(火) 23:53:33.43ID:1qyq19tW0
阪神車の加減速性能に阪急車の高速性能、
その両方を持ち合わせるべく、また、将来4連製造するときのためにも、大出力モータの
2M1Tというかつてない高出力編成になった。
3両編成で普通、2編成繋げて直特もいける、柔軟な運用が可能になる構成。
川重の標準設計を多用しつつも、シートの柔らかさ、半自動ボタンなど、こだわりのオプションが
随所に散りばめらている。
0586名無し野電車区 (ワッチョイ eb9e-egNg [121.80.135.29])
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2018/02/07(水) 23:17:32.39ID:xGPCkjx60
無駄www
0590名無し野電車区 (ワッチョイ ab80-+g9t [153.195.117.163])
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2018/02/09(金) 14:18:36.31ID:6QLpSZhJ0
梅田姫路間の観光特急まだあ?
0591名無し野電車区 (アウアウエー Sa93-O4zn [111.239.80.191])
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2018/02/09(金) 14:32:13.51ID:B/1lYYl5a
>>583
姫路市の「しろまるひめ」のPR動画ってどうよ?
あとは須磨区の「すまぼぅ」とか?
0593名無し野電車区 (アウアウエー Sa93-O4zn [111.239.81.165])
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2018/02/09(金) 19:00:08.62ID:csCPt8cqa
>>590
特急「はばタン」
姫路城の入場料+車内で特製はばタンランチ+はばタングッズで、4500円

特急「しろまるひめ」
姫路城の入場料+パンケーキとコーヒーまたは紅茶のセット&しろまるひめのグッズつきで4000円ってどう?
0595名無し野電車区 (ワッチョイ 55df-eUPV [202.8.216.112])
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2018/02/09(金) 20:01:41.83ID:trG5JBWO0
かんべえくん「」
0597名無し野電車区 (ワッチョイ c39e-KAQZ [101.143.43.76])
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2018/02/09(金) 21:44:22.75ID:hl5h2akw0
>>592
あれほんまに腹立つよね
0599名無し野電車区 (ワッチョイ ab80-+g9t [153.195.117.163])
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2018/02/10(土) 12:43:07.78ID:vdsRCiTJ0
せめて明石〜三宮は並行するJR並みの運賃にしないと
そりゃあ逃げられるわ。10円20円の差じゃないし。
0602名無し野電車区 (ワッチョイ 55df-eUPV [202.8.216.112])
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2018/02/10(土) 12:59:57.07ID:PRq2TAA60
1dayチケットがあるのが救い
チケット廃止になったら用無し
0603名無し野電車区 (ワッチョイ ab80-+g9t [153.195.117.163])
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2018/02/10(土) 13:02:43.57ID:vdsRCiTJ0
>>600
山陽単体でも明石〜西代で440円だからなあ。
三宮まで山陽運賃だったとしても21.6キロで570円
現状の590円とあまり変わらない・・
0604名無し野電車区 (アウアウカー Sa19-6LTT [182.250.242.17])
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2018/02/10(土) 17:12:54.04ID:yp0UWRj7a
遅くて高くても、空いてるから乗りたい人がいるから成り立ってるわけで、それはそれでいいんじゃないか?
仮にJR並の料金にしたとして混み出したら、それこそ速いJRのよさが際立つし。
直球勝負なら、スピードもJR並みにしないと厳しい。
なにか伝家の宝刀的な、変化球で勝負できる、山陽らしさがあればいいんやけどなぁ
0607名無し野電車区 (ササクッテロレ Spe9-7Au1 [126.245.23.73])
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2018/02/10(土) 19:47:13.42ID:2CvuI14Pp
敢えて、追加料金無しで予約さえすれば座れるというサービスをやったらどうかな?
その代わり、車内設備はそのまま。あくまで座席指定予約が出来るだけ。

好評になってきたら、車内設備充実させて、プレミアム料金400円とか追加料金を取る。

JRよりも安く出来なくて、高いままなら、今の金額で無料で着席保証させてみたらどうかと?上のレスを見て思った次第。
0611名無し野電車区 (ワッチョイ e3e9-8jvG [219.75.220.73])
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2018/02/10(土) 22:13:25.03ID:sFab2Ujj0
姫路城マラソンの受付行くのに山電使って行ったよ。
三宮過ぎても意外と混んでた。高砂とか大塩で降りる人も結構いた。

座席は上り下りとも結構埋まってたな。帰りも夕方5時台は意外と客乗ってるね。
今回はマラソン当日に臨時電車は出さないみたいだね。前は明石発と須磨発で2本出してたが需要がなかったか

神戸市内からじゃなく大阪から姫路行く人向けに出せば良かったのに 
やっぱりJRや新幹線に客取られてるんだな。
0617名無し野電車区 (ワッチョイ 2d7e-YAUl [124.47.121.233])
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2018/02/11(日) 08:45:53.55ID:zoTJZ1jw0
>>616
既に1dayチケットの方がお得な区間を利用する人は1dayチケット買う人がほとんどだろうから気にする必要なくない?
正規運賃で乗る人もICカードだろうし。
わざわざ切符買ってたまに乗るような人はJR使うだろうし。
0618名無し野電車区 (アウアウカー Sa19-6LTT [182.250.242.82])
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2018/02/11(日) 11:22:45.01ID:8aOYisfya
5004Fのリニューアルが、今後の経営方針の答えになりそうだな
0619名無し野電車区 (アウアウウー Sab1-Cqns [106.161.211.242])
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2018/02/11(日) 12:04:52.43ID:QFQDNBJ3a
・柱一体型FRPをどうするのか(そのまま?柱再構築のうえ化粧板化?)
・ロングシートの比率はどうなるのか?(現状のまま?姫路方もロング化?阪神式?オールロング?)
・カラーリングはどうなるのか?(そのまま?6000系風?)
0620名無し野電車区 (ワッチョイ 55df-eUPV [202.8.216.112])
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2018/02/11(日) 13:37:15.93ID:VF90H/YW0
>>612
以前の切符代返すから取り扱い駅まで買いに来て!よりはマシになったが
対応券売機が駅に1台とか不便だわ

スルKANチケットがあった頃は販売駅が神鉄より少ないから阪神区間まで買いに行ってた
0621名無し野電車区 (ワッチョイ 9dc3-KAQZ [14.13.128.32])
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2018/02/11(日) 15:02:36.65ID:Ec/J8msx0
せめて1dayチケットの阪神側が、三宮ではなくて深江か御影でいいから神戸市内にしてくれて
阪神側での改札機対応までしてくれたら便利なんだけれど
0624名無し野電車区 (ワッチョイ 55df-eUPV [202.8.216.112])
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2018/02/11(日) 19:27:06.37ID:VF90H/YW0
梅田・大阪難波まで行けるシーサイド1day最強
姫路や明石に用などない
0626名無し野電車区 (ワッチョイ 9dc3-KAQZ [14.13.128.32])
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2018/02/11(日) 21:59:29.83ID:Ec/J8msx0
>>622
山陽バス乗れへんやん
0627名無し野電車区 (ワッチョイ 55df-eUPV [202.8.216.112])
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2018/02/11(日) 23:06:04.91ID:VF90H/YW0
山陽バス…沿線のごく一部でしか見る事の出来ない伝説の乗り物
0628名無し野電車区 (ワッチョイ 7523-gffq [122.19.42.201])
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2018/02/11(日) 23:41:07.75ID:tq0cTHZk0
山陽6000の直特乗ったけどなんか車内が山陽らしくない(良い意味で)
0629名無し野電車区 (ワッチョイ e3e9-8jvG [219.75.220.73])
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2018/02/11(日) 23:41:55.33ID:t16SJ4af0
早朝の姫路方面 JRは新快速走ってないから、明石や垂水からも山陽に結構ランナーが乗ってたな。
需要あるみたいだから、朝の西宮発・御影発を梅田(尼崎)発で臨時電車出してほしいな 来年は
梅田6時で姫路着が7時36分はちょっと微妙
0634名無し野電車区 (オッペケ Sre9-i7fP [126.211.4.9])
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2018/02/12(月) 17:58:16.02ID:QPQjnnysr
>>633
起動加速度3.0km/h/s
設計最高速度130km/hだからな。
私鉄界最強と言っても過言ではない。
0635名無し野電車区 (ワッチョイ dd23-jA6l [180.52.58.198])
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2018/02/12(月) 18:11:03.06ID:+n/R5IZW0
新快速に勝てる
0639名無し野電車区 (オッペケ Sre9-i7fP [126.211.4.9])
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2018/02/12(月) 21:41:56.28ID:QPQjnnysr
>>637
5004Fが台車ごと更新して、6000系の乗り心地+5030系の1+2シートになれば最高なんだけどな
0645名無し野電車区 (スッップ Sd03-Owa6 [49.98.148.40])
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2018/02/13(火) 06:03:25.36ID:us7cfqXad
山陽6000の座席乗り心地いいよ、神鉄6500と比べると窓大きさ同じぐらいなのに背もたれが従来型の背もたれで非常良い、一方神鉄は背もたれ半分、阪神5700も半分どうしてこうなった
0646名無し野電車区 (ワッチョイ abd3-O4zn [153.206.216.144])
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2018/02/13(火) 08:53:57.80ID:ZBQU1FBz0
>>645
札幌から帰省した時に、山陽電車に問い合わせて6000系に乗ったが、座り心地の良さは素晴らしかった
新開地から実家まで神鉄6500系だったが、以前、仙台駅から仙台空港へ行く時に乗ったE721系電車より遥かにマシだよ
0647名無し野電車区 (ササクッテロル Spe9-iRo7 [126.237.89.20])
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2018/02/14(水) 10:39:49.10ID:UDBX3Afup
山陽は標準軌だし乗り心地やダイヤには不満はないが
JRと勝負する気がないのがなあ・・
直特も本気出したら結構いいセン行くと思うのだが
弟分よがんばってくれよぉ

by阪神民
0655名無し野電車区 (ワッチョイ 2b9e-KAQZ [121.80.144.101])
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2018/02/14(水) 14:00:13.50ID:2JE1kTYk0
いいえ
0657名無し野電車区 (アウアウエー Sa93-O4zn [111.239.81.214])
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2018/02/14(水) 14:29:01.06ID:aUt1wSqLa
>>653
3630形の床下からやかましいポンコツMGの音聞こえないか?

大容量MGが故障した時の予備で冷房は使えなくなるが、制御回路や室内灯には充分な容量のため、運転継続出来る有り難い代物ですぞ
0664名無し野電車区 (ワッチョイ 2b9e-KAQZ [121.83.49.195])
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2018/02/14(水) 22:15:17.16ID:XAAEwCBd0
会社の消滅も近いな
あとは道路にしてくれ
0666名無し野電車区 (オッペケ Sre9-R5ru [126.200.51.46])
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2018/02/14(水) 23:13:19.91ID:8ZZRi6oOr
クモハ5014とクモハ5016にMB-3020Sを譲って2000形のMB-3037をもらったクモハ3206とクモハ3208だけになっちゃうね。
0668元神戸っ子 (ワッチョイ ebd3-xRY0 [153.206.216.144])
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2018/02/15(木) 19:53:54.93ID:v1Ydd/RL0
ここは山陽電車のスレやぞ?
山陽をdisってどうすんねん?w

そんな奴は、うちの市の発祥とされるマスコットである緑色の三つ編みのボーカロイドと一緒に氏ん消えてくれw
あのキャラクターうざい!

と、言いたいけどJRも山陽もそれぞれ良いとこあるんだから仲良くしようぜ(^-^)
0670名無し野電車区 (ワッチョイ ebd3-xRY0 [153.206.216.144])
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2018/02/15(木) 20:01:57.33ID:v1Ydd/RL0
>>666
3206f、3208F…廃車になった3000系からMB-3020Sに換装して3000系に戻って欲しいな
0671名無し野電車区 (ワッチョイ ebd3-xRY0 [153.206.216.144])
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2018/02/15(木) 20:03:36.40ID:v1Ydd/RL0
>>669
3210FならMB-3020Sに換装して3000系3010Fに返り咲きしましたよ
0672名無し野電車区 (ワッチョイ 131b-wUwu [61.46.108.13])
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2018/02/15(木) 20:16:04.59ID:lSyX9IWd0
ID:XAAEwCBd0=ID:zTurD5k6p=ID:WLoKhdXca
くっせええええwwwww
くっさああああwwwww
0673名無し野電車区 (ワッチョイ d19e-5Xii [60.57.101.27])
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2018/02/15(木) 21:13:14.44ID:3H4X8kB30
なにはともあれ、おめでとう!!
夢の直通20年!
0674名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-aB5J [126.211.4.9])
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2018/02/15(木) 23:43:46.17ID:H8/DHKV1r
将来は西九条経由で京阪にも直通
0675名無し野電車区 (ワッチョイ ebd3-xRY0 [153.206.216.144])
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2018/02/16(金) 05:31:26.23ID:2rygXo9W0
>>673
子供の頃、西代の地下から出て来る山陽・阪急・阪神を毎日見に行ってたなぁ
駅の停車位置の◯4看板(300形は長さが短いので特別位置でした。)とかあったあの時代…
0677名無し野電車区 (ワッチョイ 1380-9oe7 [219.114.234.253])
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2018/02/16(金) 07:05:52.91ID:2CqjY0160
西代が地上駅だった時の朝のフォームは人であふれ返ってたんだけどな
長田区人口激減、JRに乗客奪われと、西代駅の状況はえらい変わったわ
0678名無し野電車区 (ワッチョイ 61b3-h3lW [180.20.7.30])
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2018/02/16(金) 07:09:26.55ID:srFb0vlw0
都市計画道路にも影響 - 近鉄新大宮駅東側の踏切
2018年2月10日 奈良新聞

国交相の「改良すべき踏切」に指定された近鉄新大宮駅東側の踏切

 国土交通省が進めている「改良すべき踏切」指定で、第3弾として先月19日に公表された全国237カ所のうち、県内の指定踏切はJR西日本と近畿日本鉄道の計16カ所。
この中には近鉄奈良線の新大宮駅東側にある「新大宮第1号」踏切(奈良市芝辻町2丁目)も含まれた。国交省の認可を受けて整備される都市計画道路「西九条佐保線」は同踏切につながる。
現状のまま放置すれば交通渋滞に拍車がかかるとして、県は線路を高架化か地下化すべきと提案していたが、近鉄側からは回答がないという。

 7日の定例記者会見で荒井正吾知事は、個人的な感想とした上で
「新大宮駅のそばの踏切があのままでいいのか。いずれ市民から声が上がる。これまで何も考えてなかったのかと言われるのは嫌だから案を提示したけど、(近鉄は)うんともすんとも言わない」
と不快感をあらわにした…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/20180210093859.html
0679名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-x5Qq [126.234.18.68])
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2018/02/16(金) 18:08:09.41ID:7EdwrQJGr
>>675-676
トンネルの出口が溝があるコンクリート軌道になってる所でしょ。
小5の時に西代駅で降りて撮り鉄した。
300系は前が無茶苦茶に不細工で見苦しい糞でしょ。
写真見た時にトラウマになった。
0682名無し野電車区 (ワッチョイ 13e3-NmM+ [219.97.170.33])
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2018/02/17(土) 08:42:59.19ID:fIN5meeR0
山陽電鉄も面白い駅いくつもあるよな
菊水山、西青山、東垂水
今度は夜の東垂水に下車して夜景を楽しみたいねー
0684名無し野電車区 (ワッチョイ 13e3-NmM+ [219.97.170.33])
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2018/02/17(土) 10:12:18.71ID:fIN5meeR0
そう、そこの公園からの夜景を楽しみたい!春になってからだな
0688名無し野電車区 (アウアウカー Saad-MhJh [182.250.242.42])
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2018/02/17(土) 11:48:14.21ID:UpRB37tHa
>>687
関取かよ
0689名無し野電車区 (ワッチョイ ebd3-xRY0 [153.206.216.144])
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2018/02/17(土) 20:12:39.93ID:68kIkR/v0
>>685

西青山は三重県の山奥にある近鉄大阪線の駅。
急行と普通が停車するらしい
0690名無し野電車区 (ワッチョイ ebd3-xRY0 [153.206.216.144])
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2018/02/17(土) 20:16:00.70ID:68kIkR/v0
>>677
阪神大震災が西代駅の賑わいを奪ったんだよね(>_<)

俺は震災後、神鉄沿線に引っ越し、更に道産子と結婚したので札幌に移り住んだが、山陽電車は我がソウルレールウェイです。
0692名無し野電車区 (ワッチョイ 299e-2H/C [58.191.122.230])
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2018/02/17(土) 21:27:34.46ID:s76lIksR0
明石で普通降りて走ったけど新快速乗れんかったわ
0696名無し野電車区 (ワッチョイ 599d-RFe/ [210.136.188.251])
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2018/02/18(日) 10:28:56.09ID:GhjwweJ+0
滝茶無くすと垂水の利用客が今より減るけどな
日中〜夜間垂水駅大阪方面ホームの客は滝茶までの普通車待ちが大半
滝茶方面は道路が狭くてバス路線開設できないからバス代わりに利用してる
0697名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-aB5J [126.212.166.76])
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2018/02/18(日) 10:32:25.10ID:EQqoiH+mr
滝の茶屋は山陽の顔とも言える眺めのよい駅だぞ
0699名無し野電車区 (ワッチョイ 131b-wUwu [61.46.108.13])
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2018/02/18(日) 14:36:01.74ID:77kbhCWF0
ID:BhnXxgQx0=ID:tFlKdezYd=ID:NRJnyw9UM

くっっさ
くっっせ
0706名無し野電車区
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2018/02/19(月) 02:25:36.25ID:IFYmZ12/
白浜の宮といえば神姫の92・93系統だけども
1時間に1-2本しかないうえ姫路駅南口行発のバスが接続して利用客なんか上がるんか?
0708名無し野電車区 (ワッチョイ b39e-2H/C [101.143.42.182])
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2018/02/20(火) 22:10:25.75ID:VP0RUA3Z0
そだねー
0713名無し野電車区 (スフッ Sd33-tzHD [49.104.5.127])
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2018/02/21(水) 12:52:57.25ID:s0+7bRZvd
3000系統、最近やたらと「さよなら」マーク掲出してるが、110周年の去年に1編成位、クリーム紺の旧塗装に塗り替えれば良いのにと思ったのは、俺だけ?。
0714名無し野電車区 (アウアウエー Sa23-xRY0 [111.239.90.28])
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2018/02/21(水) 12:57:33.99ID:ygOwucgma
>>711
5004Fリニューアルで捻出した
KMC-301を3066以降に移植して、
アップデートしたりしてw
0715名無し野電車区 (ワッチョイ 61b3-h3lW [180.20.7.30])
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2018/02/21(水) 13:04:14.35ID:EI1130qB0
回生ブレーキで発電した電力をさらに沿線の工場や住宅に売電すればいい
0718名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-x5Qq [126.211.18.114])
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2018/02/21(水) 17:52:48.40ID:AUuPH9zur
色変更って嫌だな!
0719名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-x5Qq [126.211.18.114])
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2018/02/21(水) 18:00:59.91ID:AUuPH9zur
クモハ5004はクハ5704になるのかな?
0721名無し野電車区 (オッペケ Sr5d-aB5J [126.212.166.76])
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2018/02/21(水) 22:10:04.86ID:MdD1SK/Xr
>>717
何色?
黄色と青?
0723名無し野電車区 (アウアウカー Sa67-c9U0 [182.250.246.5])
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2018/02/22(木) 15:18:25.12ID:UzZMKW1ea
>>717
画像はないの?
0725名無し野電車区 (ササクッテロル Spef-3jxC [126.233.12.71])
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2018/02/22(木) 19:45:45.72ID:SYXSUOTEp
山陽電車のTwitter公式アカウントできてる。
運用開始前なのか鍵かかってたけど
0726名無し野電車区 (ワッチョイ 4f9e-euXf [58.191.119.128])
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2018/02/22(木) 20:45:55.36ID:NTgEBMUe0
またちんどん屋みたいな色か?
0728名無し野電車区 (ワッチョイ dbdf-sPXD [202.8.216.112])
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2018/02/22(木) 23:34:23.04ID:bgjo/gSA0
山陽は携帯アプリ作らないのかね?
0731名無し野電車区 (ワッチョイ d7fa-euXf [114.149.223.252])
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2018/02/24(土) 09:24:05.21ID:H98qp30E0
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

IJHM5
0732名無し野電車区 (ワッチョイ d71b-hFc/ [61.46.108.13])
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2018/02/24(土) 14:14:21.04ID:LarXGzpW0
ID:rUo2GU06M
くっっさ
くっっせ
0733名無し野電車区 (ワッチョイ 4f9e-euXf [58.191.26.99])
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2018/02/24(土) 16:01:31.33ID:XqZfISX+0
また新快速乗れんかった
0735名無し野電車区 (ワッチョイ 27d3-qCII [153.206.216.144])
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2018/02/25(日) 11:54:08.99ID:yIAgbdvH0
昨年の師走、
神戸の実家へ里帰りした時、
に姫路に行った時に山陽電車に乗ったら吊革広告のローカルさに感動し癒された!
さすがは伝統とローカルを重視する山陽と思った。

うちの市の市電なんて札幌市が市の顔と謳う『雪ミク」とか言う、
変なキャラクターのラッピングしていて神聖なる阪急の車両を作ったアルナ工機を汚した上に、伝統と言う文字なんてないから悲しくなる。
0737名無し野電車区 (ワッチョイ 979e-3jxC [58.189.175.185])
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2018/02/25(日) 12:57:58.17ID:J0OJEbyQ0
>>736
しょーもな
0739名無し野電車区 (ワッチョイ 27d3-qCII [153.206.216.144])
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2018/02/25(日) 16:35:05.08ID:yIAgbdvH0
>>738
もちろん山電!
姫路城と山電は兵庫県の誇りです!
0741名無し野電車区 (ワッチョイ af9e-euXf [121.87.112.235])
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2018/02/26(月) 07:52:18.52ID:9mieQMc90
鉄道ひとり旅金曜日サンテレビ20時55分から山陽
0744名無し野電車区
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2018/02/26(月) 19:55:23.98ID:v60Ebd2D
例えば網干線限定でやったとしてどれだけ話題になるんだよ
300人来ました!じゃあTVニュースにもならねぇよ、痛いニュース行きだよ
0747名無し野電車区 (オッペケ Sr27-4epO [126.234.6.4])
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2018/02/26(月) 21:13:21.96ID:hS/+q7MXr
>>745
クモハ5004Fの5030系だね。
側窓を改造してないのはいいが、色と扉の変更が残念!
とくに扉を変えたのが泉北5000系と同じく残念!
0750名無し野電車区 (オッペケ Sr27-4epO [126.234.6.4])
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2018/02/26(月) 21:44:07.40ID:hS/+q7MXr
>>748
6000系と同じおとなしい窓の扉に見えたから。
オリジナルのきつい見つけの扉のままだったらいいが。
0752名無し野電車区 (オッペケ Sr27-P0cn [126.234.50.188 [上級国民]])
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2018/02/26(月) 21:52:45.51ID:gf3v7LVOr
>>751
4連窓か中間の窓にカーテンレールを付けたのかもしれない
ということはクロスシートは間違いなさそう
1+2列化するか2例同士かわからないけど
0753名無し野電車区 (オッペケ Sr77-nD8G [126.212.179.25])
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2018/02/26(月) 21:55:24.51ID:mI4iKA64r
前面も含めて近くで見ないとわからないが、第一印象はダサいと感じてしまった・・・
0756名無し野電車区 (ワッチョイ 979e-3jxC [58.189.175.185])
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2018/02/26(月) 22:52:13.78ID:luk2bDY90
>>753
そうか?そうは思わんが。
まぁ意見はいろいろやからな
0757名無し野電車区 (アウアウウー Saef-pOUd [106.181.202.140])
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2018/02/26(月) 23:06:09.70ID:AujG9H5oa
車体更新に併せて制御系の更新も図るだろうけど
今までの界磁添加励磁車が6000系と同様の三菱IGBT-VVVFと
全密閉電動機にリフレッシュされるのは予想されるけど
5250〜といった富士IGBT-VVVFを搭載した中間車の
処遇に注目してる
そのまま必要最小限手を入れて、新しい三菱VVVFと混結するか
もしくは途中までは三菱VVVFで編成単位の更新として、富士の
VVVFがプールできたら、途中から5030系6連仕様の編成を組むのか?

予備品統一の見地から寿命が残ってる富士を降ろしてまで
三菱に一本化できるのか、興味は尽きない
0760名無し野電車区 (オッペケ Sr77-nD8G [126.212.179.25])
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2018/02/26(月) 23:16:22.19ID:mI4iKA64r
>>757
壊れたときに富士がもう面倒見てくれないかも知れないから、寿命前に三菱で統一されるかもね
VVVFなんて、壊れたときはメーカーですら素子ごと交換しかできないだろうしね
0761名無し野電車区 (オッペケ Sr77-nD8G [126.212.179.25])
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2018/02/26(月) 23:17:44.66ID:mI4iKA64r
>>759
クロスシートは京阪3000みたいな青色になるのか?
0763名無し野電車区 (オッペケ Sr27-4epO [126.234.6.4])
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2018/02/27(火) 00:06:15.68ID:N5f8wykwr
>>759
7と読み取れるが、クハ5700形のC#5704か?
側窓を能勢電鉄の5100系のように改造してるのが残念!
阪神8000系みたいにオリジナルのままで残して欲しかった。
全体的にはカッコよく見えるが暗い。
0764名無し野電車区 (ワッチョイ 979e-3jxC [58.189.175.185])
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2018/02/27(火) 00:16:53.31ID:nf0SzjIY0
>>762
社員なんじゃね?知らんけど。
0765名無し野電車区 (オッペケ Sr27-4epO [126.234.6.4])
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2018/02/27(火) 00:29:29.95ID:N5f8wykwr
クハ5704?の側窓、5030系と同じに見える。
窓の部品を全部取り替えたんが災いした。
>>719のカキコはあくまでも脳内妄想。
0769名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp1f-pgyw [126.199.90.217])
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2018/02/27(火) 14:34:59.20ID:p6zVsD54p
誰か情報持ってねーの?
0771名無し野電車区 (オッペケ Sr77-nD8G [126.212.179.25])
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2018/02/27(火) 17:49:18.14ID:IyEv7e5Wr
ことあるごとにうざいロング派の連中に中指を突き立てたわけだな
さすが山陽
0772名無し野電車区 (オッペケ Sr77-4epO [126.212.134.176])
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2018/02/27(火) 19:03:19.84ID:MXn0HGEzr
クハ5704の撮り鉄した奴は阪急電鉄ヲタの中傷厨だな。
Twitterでサイバーテロを起こしてた。
0774名無し野電車区 (ワッチョイ c79e-zVGm [60.57.101.27])
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2018/02/27(火) 20:19:03.19ID:7pPfRWNs0
>>759
侵入ついでに、正面の写真も見たいぞ
0775名無し野電車区 (オッペケ Sr77-4epO [126.212.134.176])
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2018/02/27(火) 21:25:58.99ID:MXn0HGEzr
>>773
クハ5704-モハ5005-サハ5502の順だろ?
C#5000×4RとC#5002×4Rはクモハ5000形で残るかも?
サハ5500をモハ5050にする可能性もある。
C#5700-5001-5050-5600
0776名無し野電車区
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2018/02/28(水) 01:41:15.81ID:+kkxbeEr
もしかして5000系の車体に6000系の足回りに換装して
5600系にしたいところ5600は埋まってるから5700にしたとかじゃね?
0779名無し野電車区 (オッペケ Sr77-nD8G [126.212.179.25])
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2018/02/28(水) 12:07:26.87ID:fCUHpDHIr
2300系、3200系と同じパターンか
0780名無し野電車区 (アウアウカー Sa67-Op9C [182.250.242.98])
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2018/02/28(水) 16:05:19.80ID:uLSJA1asa
5006Fが富士電機で統一するかもね
0783名無し野電車区 (オッペケ Sr77-nD8G [126.212.179.25])
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2018/02/28(水) 17:51:40.49ID:fCUHpDHIr
山陽は機器統一に拘るからな
6000系が190kWの2M1Tでオーバースペック気味なのも、
将来作るであろう6連の3M3Tの車両とモーターの定格を統一したいからだろ
0786名無し野電車区 (オッペケ Sr27-261W [126.186.162.91])
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2018/02/28(水) 22:20:47.41ID:DTtvbVWUr
【千葉、神奈川、兵庫】船橋西武・小田原西武・ヤマトヤシキ姫路本店が閉店−2月28日
http://toshoken.com/news/12340
明日から
姫路市1店舗:山陽百貨店
0787名無し野電車区 (ワッチョイ 2f23-jqYx [122.19.42.201])
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2018/02/28(水) 22:59:05.84ID:LtPQ/Xc40
更新工事って川重や阪神尼崎でできないの
0795名無し野電車区 (アウアウエー Sae3-ul6e [111.239.73.210])
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2018/03/01(木) 11:53:00.68ID:13a4DsGya
>>792
S特は東二見で増結して3+3の6連にしてドアカットで…
0796名無し野電車区 (ワッチョイ 8b24-uZDn [121.84.72.160])
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2018/03/01(木) 12:08:47.31ID:ehKrpIh00
山陽のシーサイドチケットでは阪急梅田まで行けないんだよな?
阪急梅田までシーサイドチケットで行くと乗り越し精算機で精算出来るの?
ダメなら窓口で精算するけど
0799名無し野電車区 (アークセー Sx65-lgBU [126.244.176.185])
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2018/03/01(木) 18:06:54.18ID:d1RWlCZmx
はよ写真アップせえや
0803名無し野電車区 (ワッチョイ 13f1-wl/W [125.4.226.26])
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2018/03/01(木) 20:54:51.11ID:4SSTwtEF0
>>789
山陽の車両の改造を大阪車輌工業で行うのは意外。
0807名無し野電車区 (アウーイモ MMbd-9TIH [106.139.13.113])
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2018/03/01(木) 21:38:57.06ID:UsYA18x1M
5802の床下に見えるラジエター、
今までに無いタイプが装架されてるな
(6000にこのタイプは付いてない)
駆動用インバータか、補助電源かどちらだろう?
0809名無し野電車区 (オッペケ Sr65-Hc3G [126.212.179.25])
垢版 |
2018/03/01(木) 22:04:06.22ID:QWHr7OQur
前面はなかなか良さそうだけど、やっぱり側面がダサくなったなー。
下の帯は1本の方がかっこよかったな
扉横のアクセントは6000系のやつのほうが良いな
0811名無し野電車区 (オッペケ Sr65-a3kG [126.234.32.117])
垢版 |
2018/03/01(木) 22:24:50.30ID:VqMvY6nkr
クハ5702×6R、車体デザインは非常に非常に良いが、フイルムと窓の変更が痛い!
0812名無し野電車区 (アークセー Sx65-LhZF [126.222.49.95])
垢版 |
2018/03/01(木) 22:56:33.76ID:HeYPIr46x
>>810
直特運用だから半自動ドアは要らないって事じゃないの?
0814名無し野電車区 (ワッチョイ 51df-exWc [202.8.216.120])
垢版 |
2018/03/01(木) 23:37:18.62ID:XQB9917m0
車番は編成ごとに末尾をそろえるとすれば
5702-5802-5502-5302-5402-5602みたいな感じになるのかな?
もともとのTやTcは改番の必要もないだろうし

富士電機の機器も載せ替えだろうな
今ここまでやる機会にやらなかったら、また後で手間がかかる
0815名無し野電車区 (ワッチョイ 13f1-wl/W [125.4.226.26])
垢版 |
2018/03/01(木) 23:54:52.46ID:4SSTwtEF0
>>808
2700→2300の改造も大阪車輌工業だったのか…。
てっきり自社の東二見でやったのかと思ったわ。
0819名無し野電車区 (ワッチョイ 39b3-GWmh [60.91.115.217])
垢版 |
2018/03/02(金) 00:45:33.06ID:Fj0JFqMq0
LCDもはいってるやん
0821名無し野電車区 (ワッチョイ 8b9e-exWc [121.87.112.235])
垢版 |
2018/03/02(金) 07:51:19.23ID:kLuXTEOb0
鉄道ひとり旅見てね
0823名無し野電車区 (アウーイモ MMbd-9TIH [106.139.13.113])
垢版 |
2018/03/02(金) 09:48:46.74ID:XK9qcKX5M
>>822
構体と台車が高いのに、室内と電装品を
リフレッシュしたくらいなら新車より安い
今ならインバータ改造は国から補助金
出てるしな
0827名無し野電車区 (スッップ Sd33-V0jX [49.98.171.140])
垢版 |
2018/03/02(金) 13:47:30.96ID:/03ZvRTgd
>>823
国から補助が出る割には阪神や近鉄みたいに、足回りを弄るのに消極的な会社が関西には多いけどな

てか中間車両って今の所ロングシートなんだよな
全車ロングシートとかいう最悪の展開にならんだろうな…?
0830名無し野電車区 (アウアウカー Saf5-J8y7 [182.250.242.85])
垢版 |
2018/03/02(金) 15:21:02.58ID:AXWISudYa
>>820
efWING
0831名無し野電車区 (アウーイモ MMbd-9TIH [106.139.12.130])
垢版 |
2018/03/02(金) 15:59:07.06ID:61J8NiitM
>>827
阪神は青胴の更新で5700系新製してるから
その制御器やLED照明に補助金出てるよ
5500系は既存と更新のLED照明取替えに出てる
0834名無し野電車区 (オッペケ Sr65-Hc3G [126.212.179.25])
垢版 |
2018/03/02(金) 17:58:33.71ID:G1UfRwror
山側ロングシート、海側1列クロスシートとか
0836名無し野電車区 (ワッチョイ 51df-nE70 [202.8.213.226])
垢版 |
2018/03/02(金) 18:31:14.17ID:b7Razjwu0
ロングシートやめるのか
つかクロスシートってそんなにコストがかかるもんなのか?
0838名無し野電車区 (アウアウアー Sa0b-/V5k [27.93.161.79])
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2018/03/02(金) 19:28:36.11ID:lI8DL/HPa
>>820
・大阪車両の設備面・技術面でできない改造がある
・大阪車両の設備面・技術面でできない試験がある
・大阪車両の設備面・技術面で対処できない問題が起きた
・改造箇所以外の問題が発覚した
・単純に分業してるだけ

考えられる理由はこのあたりだな
0839名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp65-BAka [126.199.82.7])
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2018/03/02(金) 19:42:52.56ID:1QfhcYGxp
艤装は大阪車輌で出来ると思うんだ。
問題は台車だよね。MB-3020Bを交流モータにするのだから、今の台車を改造するにせよ、新しい台車を作るにせよ、川重の力無しには出来ない部分。
台車ってところで、川重は旬の話題を作ってしまったけれど、それとこれとは別問題。
0841名無し野電車区 (ワッチョイ fbad-exWc [119.25.33.59])
垢版 |
2018/03/02(金) 20:16:34.49ID:vd7tCZLd0
もう東二見に搬入されたってこと?
0842名無し野電車区 (オッペケ Sr65-Hc3G [126.212.179.25])
垢版 |
2018/03/02(金) 20:20:28.72ID:G1UfRwror
まだ川重兵庫かな
0844名無し野電車区 (オッペケ Sr65-Hc3G [126.212.179.25])
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2018/03/02(金) 20:33:45.08ID:G1UfRwror
しかし本当にオールロングになるなら、路線の魅力無くなるなぁー。
山陽だけじゃなく乗り入れ先の阪神沿線の魅了も無くなるわ。
0849名無し野電車区 (オッペケ Sr65-a3kG [126.212.176.223])
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2018/03/02(金) 22:09:24.03ID:yEXfrAiir
クハ5702の窓が深視力検査みたいで不細工に見えるな。
0850名無し野電車区 (ワッチョイ 39b3-KL/T [60.67.76.62])
垢版 |
2018/03/02(金) 22:15:26.71ID:Gc+0iTY60
>>832
関東の話だが小田急1000と30000EXEの更新はエコレール事業補助の対象になってる
更新後に適用された三菱フルSiCがNEDOの委託事業絡みなのもあるかも知れんが

しかし旧5004Fの床下にぶら下がってるVVVFだかSIVだかの機器が今まで見た事の無い代物で正直ビビった
何処のメーカー品でどんな仕様かとか色々と興味深そうだ
0856名無し野電車区 (ワッチョイ 399e-OhdE [60.57.101.27])
垢版 |
2018/03/03(土) 07:26:15.60ID:brbc0YF90
ここまでの改造なら、実質7000系と言うことで、5700系なのかな。
0860名無し野電車区 (ワッチョイ 8923-m1UI [180.52.58.198])
垢版 |
2018/03/03(土) 15:15:47.33ID:YmQB05p30
ラインデリア付くの?
0861名無し野電車区 (ワッチョイ 39b3-KL/T [60.67.76.62])
垢版 |
2018/03/03(土) 15:34:10.43ID:VRZlsgbn0
最近の交流電動機は全閉構造や高出力であってもPMSMやSiC最適化等の高効率の恩恵から
旧来の機種と同等かそれ以下の体格・重量に出来る場合がある
そこで台枠の新造・再設計無しの流用や小改造で済むような互換性を確保出来た例も結構あるからどうかな

LCDの流用と言えば既存の回路そのままで扱えるのが売りのパッとビジョンなら…
ってもそれはそれでどうかって突っ込みが絶対来るよな
0864名無し野電車区 (アウアウカー Saf5-J8y7 [182.250.242.5])
垢版 |
2018/03/03(土) 16:46:51.06ID:uKkRxhAha
>>848
中間2両のみ転クロらしい
0867名無し野電車区 (ワッチョイ 8beb-k3ZN [121.102.84.227])
垢版 |
2018/03/03(土) 22:49:35.25ID:jysysSMc0
>>860
内装が6000系ぽい、天井の丸みも近いので、付いている可能性はある。
なんか播但線のスーパー103系(3500番台) N40更新みたいな大規模改装だなぁ、と。
LCDぽい写真は6000系より大きそうに見えたが角度の問題かな。

>>864
古い固定クロスを転クロではなくロングにし、残った1+2列の中間5030系がそのまま転クロ車になる感じなのかな。
5030系の大窓部分は阪急とかのように小柱でロールカーテン分割したほうが良いとは思っていたけど、
窓割りの影響もないロングでは別にどっちでも良いので、窓を変えたのにロングというのは少し残念。
通勤時は助かるが休日利用は新快速推奨かな、コレ。
ロング4+クロ2だと中間期の阪神8000系更新メニューと同じようなものか。
8000系は最後の方はオールロングだけど、阪神9300系もプチ更新時にロング4に〜と思いきや今のところロング2+転クロ4構成のままという。
0871名無し野電車区 (ワッチョイ 8beb-k3ZN [121.102.84.227])
垢版 |
2018/03/04(日) 00:31:10.38ID:d2FhajD60
>>864
元々5004Fは

5004(ロング)-5005(固クロ)-5502(固クロ)-5235(転クロ)-5252(転クロ)-5602(固クロ)

だったかと思うので、5702F?化に伴い新たに転クロ座席を購入・換装はせず

5702(ロング)-5802(ロング)-5502(ロング)-5235(転クロ)-5252(転クロ)-5602(ロング)

とした感じだろうか?
「元が転クロなら、その部材を流用します」という意図でロング4+クロス2である場合、
この後5006F/5008F/5010Fは基本同じ構成(固定クロス5000系4両+中間5030系2両)だったかと思うので
同じメニューで更新されてゆくのかもしれない。

3次車ぐらいまで行き着くと、新造時から転クロの車種になるけど、「1+2列だからクロス残しました」
という意図であれば、これらは2+2なので末期の阪神8000系の如くオールロングということになるのかも。
0873名無し野電車区 (ワッチョイ 8beb-k3ZN [121.102.84.227])
垢版 |
2018/03/04(日) 00:39:13.08ID:d2FhajD60
>>869
競合する新快速は「クロスは詰め込めないから1編成の両数を全日増やしました」・・だからね。
ロングにしますという選択はない。距離ではなく乗車(着席)時間で考えると姫路-阪神三宮間ではJR姫路-大阪乗車のようなもの。
体を預ける場所がないロングは、姫路-明石、神戸高速線-阪神線程度の「着席時間」ぐらいなら許容できるが、それ以上は・・ね。
L/Cは座席固いし始発・折返しでないと転換できないが、土日の快急はクロスモードで阪神でも走ってるしなぁ・・。
客層がどう反応するかかな、阪神区間利用者は普通に受け入れると思う(甲子園とかの影響で)けど。

3Dayがなくなった → JRも昼特とかが縮小廃止になった→ 時間が掛かるが1Dayで・・ と思ってもロングだと・・・遠出する気なくすかな。
0874名無し野電車区 (アウーイモ MMbd-9TIH [106.139.4.125])
垢版 |
2018/03/04(日) 00:44:37.09ID:tqdiyYyAM
>>873
阪神線内で特急に乗客集中するヘボダイヤの
関係で、ロング車が増えただけorz
0877名無し野電車区 (オッペケ Sr65-Hc3G [126.212.179.25])
垢版 |
2018/03/04(日) 10:59:49.27ID:YnmR6949r
山陽阪神とも8両対応してクロス走らせろや
0878名無し野電車区 (ワッチョイ fbfb-HE5E [119.26.158.150])
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2018/03/04(日) 11:32:46.33ID:XYKfCiO00
逸走を恐れてあれもこれもと特急を停めまくって混雑を集中させるとクロスシートじゃ都合が悪いからね。
これだともし阪神と京阪が乗り入れたとしてもクロス車を入れたい京阪と2扉プレカーダブデカクロスの8000や3列クロスの新3000なんて絶対嫌だの阪神とで揉めそう。
0879名無し野電車区 (ワッチョイ a9b3-LhZF [126.60.204.204])
垢版 |
2018/03/04(日) 11:56:26.27ID:cyJqNmJh0
>>832,850
エコレールラインプロジェクトへの申請が
通っておれば
つまり省エネ効果があると認められており
もともとGTOや3Lev.IGBTのVVVF車にて
そのVVVFそしてMMの新調も対象

>>839,855,863
台車の世代や
当該車両形式の他社譲渡絡みかにも依るが
更新改造ならば基本は
台車製造メーカーにおける改修

継手やMMの組込も台車メーカーが担当
0881名無し野電車区 (オッペケ Sr65-Hc3G [126.212.179.25])
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2018/03/04(日) 16:26:07.60ID:YnmR6949r
消極的な姿勢でクロス残してもいずれ消えてしまうんじゃないか
乗り降りが問題なら、JR四国7000方式で
ロングと1列クロスにしようよ
0887名無し野電車区 (ワッチョイ fbe9-m1UI [119.231.110.131])
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2018/03/04(日) 21:45:07.81ID:hBuruf6t0
捻出したMB-3020を3200系に取り付けてMB-3037駆逐とか?
3200系だけ4.39と歯車比違うがこうすると全車5.47に統一される
0889名無し野電車区 (アウアウウー Sabd-/V5k [106.139.0.6])
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2018/03/04(日) 22:22:38.91ID:MTtscQOKa
●はリニューアル済み
○はオールアルミ編成
△はワンマン対応
□はT車が3000系の3050系

3000系(3連):●△3006F、●3008F、●△3010F、●3012F、●3014F、●3016F、●3018F、●3020F、3026F、3028F
3000系(4連):3030F、3032F
3050系(4連):3050F、3052F、3054F、●3056F、●3058F、□●3060F、□●3062F、□●3064F、3066F、○3068F、○3070F、○3072F、○3074F、□○3076F、□○3078F
3100系(3連):3100F
3200系(3連):△3206F、△3208F

廃車(3連):○3000F、○3002F、3004F、3022F(組換)、3024F、△3200F、△3202F、△3204F
0893名無し野電車区 (ワッチョイ b19e-3dXX [58.189.175.185])
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2018/03/05(月) 14:18:25.04ID:WSoi7+i10
>>892
よそいけ
0894名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp65-LhZF [126.245.17.168])
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2018/03/05(月) 17:19:32.49ID:KfKMcBN4p
>>891
JRは比較的長距離の
近郊輸送を意識しているため
新世代形式は通勤形より
近郊形の割合を多く新造してきた

新快速施策についてはその最たるもので
その適切なアコモは現状の223や225だと
よって混雑する局面があるからと
ロングシートを一部でも導入する気はナシ

それと
阪神+山電の直通特急を取り巻く情勢
というか設備上からくる制約
というか費用対効果からの経営判断は
一概に比較すると酷だが

結局のところ
ロングと転換クロスの比率で
前者を大きくせざるをえないのは止む無し

それこそ阪神は近鉄との縁も折角できて
東京圏で東武50090以降の動向もあり
山電を含めL/C導入と運用を試せばとも
0895名無し野電車区 (アウーイモ MMbd-15Un [106.139.10.177])
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2018/03/05(月) 17:24:59.29ID:0nrJ95PEM
>>894
JRは本来はそういうコンセプトでやり始めたんだろうけども最近は中距離の客も新快速に乗せたい雰囲気じゃん
阪急京都線も同じで特急の混雑が酷くなってる。自分は阪急京都線ユーザーだけど特急はロング使って準急にクロスまわしてくれと思う
0896名無し野電車区 (ワッチョイ 8923-J8y7 [180.17.129.233])
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2018/03/05(月) 18:50:43.33ID:BeH9F4m80
直特の停車駅多すぎるせいで、混むんだったら、もっと停車駅減らして緩急接続重視にすれば、ラッシュ時でも直特クロスでいけるし、普通車の乗客も増えると思うんだが。
0901名無し野電車区 (ワッチョイ 8b8a-jGT+ [121.118.6.230])
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2018/03/05(月) 20:35:11.80ID:QUMqDeQ20
>>900
阪神はそうだな、福島が急行通過、岩屋も快急通過など
通る列車が廃止ではなく停車→通過の例はある。
0906名無し野電車区 (オッペケ Sr65-Hc3G [126.212.179.25])
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2018/03/05(月) 21:15:07.07ID:FFSuPDSZr
阪神のダイヤで今の快急の10分後に、梅田行快急を入れることはできないだろうか
そして、快急が直特に先行するダイヤにすればオールクロスでもやっていけるるのではないか
0907名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp65-LhZF [126.245.17.168])
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2018/03/05(月) 21:16:45.49ID:KfKMcBN4p
>>895
失礼>>904を途中で送信

ロングシートは全くなく
詰め込みでロングを顧みることなく
全面が転換クロス

広島や金沢の近郊形が
ワンマン対応の事由がありつつも
妻部はロングとする選択肢があるのに
近畿圏の近郊形は頑なに全面転換クロス
つまりJRの車両アコモの基本方針は明確

で対する阪神と山電はどうするか
一部は競合しているが
設備や利用動向など環境の差異は歴然
だからJRの車両を意識する必然もないが
かと言って山電5000登場の背景には
JR発足を意識した過去も
0910名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp65-oW3I [126.199.74.133])
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2018/03/05(月) 22:55:52.98ID:sCDp6gmAp
何処の社局でも、中間種別というのは古今を問わず厄介者の掃き溜めになってる訳で。
曰く、加速度や最大運転速度の不適合であるとか、阪神なら接客設備の不適合とか???
てな感じだから、当面、ロング化は止められないかもな。
0911名無し野電車区 (オイコラミネオ MM0b-LhZF [61.205.98.224])
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2018/03/06(火) 00:34:14.12ID:pUnjq1W2M
なんば線快急20分ヘッドと梅田〜神戸三宮の急行20分ヘッドを走らせたらいいと思うけど。
西宮以西は乗降客数ベースでいくと、打出・深江・御影とかにして快急の芦屋・魚崎と千鳥停車にしてはどうかと思う。
0912名無し野電車区 (アウーイモ MMbd-9TIH [106.139.2.244])
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2018/03/06(火) 02:26:26.17ID:JfXc8y9mM
>>911
西宮折り返しは乗務員ケチってるから
三宮まで伸ばすとさらに人員増で
コストアップになるのを嫌ってる
0914名無し野電車区 (ワントンキン MMd3-PqG0 [153.154.17.21])
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2018/03/06(火) 12:26:02.47ID:PWnmr3fnM
>>912
ボランティアじゃない営利企業だからね。
延長運転しても、コストに見合う収益がないって判断なんでしょ。
ケチとは違うわな。
0916名無し野電車区 (アウーイモ MMbd-9TIH [106.139.8.142])
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2018/03/06(火) 13:31:39.94ID:ZF5rF1usM
>>914
いや、阪神線内で特急に乗客が集中して
クロス車だと詰め込めないから
今更だが山陽5000がリニューアルされて
クロスは中間2両残してあとはロング化

梅田まで繋がないと山陽は辛いかな?
姫路行くならシーサイド1dayある間は
阪神+山陽でもいいが、三宮でJRに
乗り換えるのが増えそうw
ヲタ的には山陽を応援したいが、時間が
かかり過ぎてロングだと寂しすぎるorz
0918名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp65-LhZF [126.199.138.50])
垢版 |
2018/03/06(火) 15:15:30.96ID:Wd0zbuuCp
3dayに続きシーサイドまで廃止されたら山陽に用はなあ
遅延デフォのJRもろとも廃止でいい
0919名無し野電車区 (ワッチョイ 131b-Xchi [61.46.108.13])
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2018/03/06(火) 19:36:00.09ID:keyPy3hH0
帰れ
0930名無し野電車区 (オッペケ Sr91-o/hk [126.186.176.25])
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2018/03/08(木) 18:02:56.67ID:5Q5MD+ANr
御堂筋線乙。
0932名無し野電車区 (アウアウアー Sa96-Ny/M [27.93.162.238])
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2018/03/08(木) 20:11:56.72ID:qHTz1ii9a
>>931
撮影が陸送メインなら車種はこだわらないだろ
床下機器の変わり具合まで気にする層は薄いよ
撮り鉄ならなおさらに

てか文句あるなら自分で見に行けよw
0936名無し野電車区 (オッペケ Sr91-nn7i [126.212.179.25])
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2018/03/08(木) 21:06:52.92ID:aUQ+zkWdr
これ屋根どうなってるの?
それにしてもやはり山陽のクロスは神々しいな
0937名無し野電車区 (ワッチョイ 2eeb-hn8E [121.102.84.227])
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2018/03/08(木) 21:10:50.03ID:hyYPuEZz0
>>933 >>935
中間5030系の5235か、転換座席はそのままだが、カーテン分割もそのままなのね、5702等と必要性が逆な気がするw
インバーターも未換装なのかな?機器箱の汚れが変わってなさそうだし。
5252が居ればパンタを変えているのか判りそう。

川重: 5702-5802-  東二見: -5502-5235-  まだ大阪?: -5252-5602
という感じかな。
0938名無し野電車区 (ワッチョイ b9b3-0aB1 [126.109.197.168])
垢版 |
2018/03/08(木) 21:14:07.30ID:/p08snjt0
クロス部分は2-1列なの?
0939名無し野電車区 (アウアウウー Sac5-3Ni4 [106.161.200.119])
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2018/03/08(木) 22:00:50.04ID:BSe/BPdca
>>933>>935
車番も床下も変わってないのね
あと5000系(ロングシート化した車両)は3連窓の中央にカーテンレールたててカーテン4分割してるのに、クロスシートのままの5030系は更新前の配置なんだな
山陽が何をしたいのかよくわからん
0941名無し野電車区 (アウーイモ MMc5-l48d [106.139.6.207])
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2018/03/08(木) 22:13:13.76ID:mpT4YPvDM
アルミ車体の電車って車体洗浄してもどうしてもムラができて経年を感じさせる仕上がりになるけど、この車両は新車みたいにピカピカだな
どうやったらこんなピカピカになるんだ?
0946名無し野電車区 (ワッチョイ c6c1-Kq1W [119.26.60.147])
垢版 |
2018/03/08(木) 22:37:17.28ID:MDOmi2ad0
残りの画像

http://imepic.jp/20180308/808070

http://imepic.jp/20180308/808110

http://imepic.jp/20180308/808140

http://imepic.jp/20180308/808170

http://imepic.jp/20180308/808200

http://imepic.jp/20180308/808240

http://imepic.jp/20180308/808270

http://imepic.jp/20180308/808290

http://imepic.jp/20180308/808320

http://imepic.jp/20180308/808340

撮ったのは今日(3/8)の14:30頃です。
0951名無し野電車区 (ワッチョイ 2eeb-hn8E [121.102.84.227])
垢版 |
2018/03/09(金) 06:29:12.96ID:HXYmTLAC0
>>946
5502も転換クロスなんだ。でも2+1のようにも見える・・・。
モケットはノジギク模様に張替されたのね。

>>864 の通りだと  5252の座席を5502に移植したんだろうか? 5252が戻ってこないとわからないね・・。
5702(ロング)-5802(ロング)-5502(転クロ)-5235(転クロ)-5252(ロング)-5602(ロング) なのかな。

車内LCDは6000系と同じもの?かな、前の絵だと少し大きいようにも見えたけど角度の問題か。
0952名無し野電車区 (オイコラミネオ MM95-Kq1W [122.100.25.196])
垢版 |
2018/03/09(金) 08:38:56.59ID:+S1Ixcy2M
1+2クロスはやめてほしい。梅田でドアが開いた瞬間に争奪戦だぞ。クロスは2+2がいい。
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/03/09(金) 09:12:06.79ID:ubtxOWFZ
阪神も5001形の置き換えが終われば次は8000系置き換えだろうしな
0956名無し野電車区 (オッペケ Sr91-nn7i [126.212.179.25])
垢版 |
2018/03/09(金) 09:29:50.10ID:P/tqjphbr
両側4両は片側ロング、片側1列クロスにしろよ。
そうすれば編成あたりクロス64席になるし、ラッシュ時の乗降にも問題ないだろ
0957名無し野電車区 (オッペケ Sr91-nn7i [126.212.179.25])
垢版 |
2018/03/09(金) 09:44:02.15ID:P/tqjphbr
間違えた、80席だ
0959名無し野電車区 (オッペケ Sr91-0aB1 [126.34.17.236])
垢版 |
2018/03/09(金) 10:51:48.76ID:hFR17iqvr
>>943>>947
5235はあとからカーテンレール付けるんじゃない?
写真見たらカーテンが1枚も降ろされてなかったし。

オール5030系から8両分捻出して全6連5000系の中間2両を1+2のクロスシート
にするんかな?移植だけだと2編成分足りないが。
0960名無し野電車区 (ワッチョイ dddf-Kq1W [202.8.216.112])
垢版 |
2018/03/09(金) 12:29:14.15ID:COXhu2NB0
6000も鉄粉で茶色くなってきたね
阪神1000はまだキレイなのにな
ケチだから洗車は月に一回なのか?
0961名無し野電車区 (オッペケ Sr91-X7+I [126.200.37.28])
垢版 |
2018/03/09(金) 14:17:24.53ID:jW6667IZr
>>955
その5001形が未だに阪神電車の大ドメイン中の大ドメインで、会社の大看板になりド腐ってやがるから非常に気分悪い!
とっとと5700系に代替して会社の大看板を5700系に変更して欲しい!
0962名無し野電車区 (ワッチョイ 6923-uQtz [180.52.58.198])
垢版 |
2018/03/09(金) 14:23:29.21ID:s3QkqQb00
5001形は永遠の名車
0963名無し野電車区 (ワッチョイ c6fb-WRcV [119.26.158.150])
垢版 |
2018/03/09(金) 16:07:28.27ID:SqSwCnXa0
結局クロスシートは2両に縮小か。川島令三がクロスシート縮小とはけしからんと激怒しそうだね。
0967名無し野電車区 (ワッチョイ 2eeb-hn8E [121.102.84.227])
垢版 |
2018/03/09(金) 20:22:41.87ID:HXYmTLAC0
3000系初期車のうち、3000号は残り、3001と3600はリサイクル業者へ向けて搬出される様子。
2000系のような編成保存はできなかったか・・・。

編成を解いてしまうなら3600や既に亡き3002とかは渋谷の青ガエルの如く、レトロフューチャーのオブジェとして活用することができなかったかなぁ、と思うけど、やっぱ税金負担関係かねぇ・・・。解体するのは。
姫路駅前広場の待ち合わせ目印にモニュメントとして時計が後付されたけど、あれ1850万円掛かってるし、その類に利用することは難しかったか・・。
海外と違い日本はなかなか近代遺産の保存は難しい。
0969名無し野電車区 (ワッチョイ 821b-sXWD [61.46.108.13])
垢版 |
2018/03/09(金) 20:53:48.91ID:jcFw9g9n0
ババタンクが連レスしてやがるな・・・
0971名無し野電車区 (オッペケ Sr91-nn7i [126.212.179.25])
垢版 |
2018/03/09(金) 22:03:31.45ID:P/tqjphbr
初任給16万かぁ。20代前半ならいいかもしれんけどな。
山陽は昇給はどんな感じなんかな
0976名無し野電車区 (ワッチョイ 821b-sXWD [61.46.108.13])
垢版 |
2018/03/10(土) 14:17:55.55ID:ZJbDXdUn0
↑糞乙
0977名無し野電車区 (ワッチョイ fe33-BQJB [49.241.251.68])
垢版 |
2018/03/10(土) 16:13:23.56ID:iqyCm1zG0
ダメだ。
0983名無し野電車区 (ワッチョイ c6c1-Kq1W [119.26.60.147])
垢版 |
2018/03/12(月) 13:10:45.28ID:lv3rWY7g0
http://imepic.jp/20180312/469350

http://imepic.jp/20180312/469360

http://imepic.jp/20180312/469370

http://imepic.jp/20180312/469390

http://imepic.jp/20180312/469380

http://imepic.jp/20180312/469391

http://imepic.jp/20180312/469400

http://imepic.jp/20180312/469420

http://imepic.jp/20180312/469410

http://imepic.jp/20180312/469421

http://imepic.jp/20180312/472360

http://imepic.jp/20180312/472381

http://imepic.jp/20180312/472380

http://imepic.jp/20180312/472370
0987名無し野電車区
垢版 |
2018/03/12(月) 17:43:40.61ID:S4Gwk4K7
>>984
今度からimepicじゃなくてimgurで頼む、専ブラで見れない
0988名無し野電車区 (ワッチョイ 2eb6-gopB [121.92.200.176])
垢版 |
2018/03/12(月) 18:26:41.32ID:Ukf86Jhb0
5252がクロスで残ったのは嬉しいが
他の窓枠更新車に揃えてロールカーテンの分割は
是非やって欲しかったなw
ロングなら1枚物でもいいと思うが、クロスは
2列一緒に上げ下げすることになるからね
ここはちぐはぐな感じで残念至極・・・・
0989名無し野電車区 (オッペケ Sr91-nn7i [126.211.6.16])
垢版 |
2018/03/12(月) 18:40:45.13ID:yNiY2REbr
5252はロングっぽいよ
0995名無し野電車区
垢版 |
2018/03/12(月) 22:14:34.04ID:S4Gwk4K7
>>992
あぁ?正真正銘、今年49歳になる4人の子持ち禿てない親父だぞ
0999名無し野電車区
垢版 |
2018/03/13(火) 00:15:25.58ID:t4iqSDUq
須磨寺・綱敷神社・須磨浦公園・須磨山上遊園あたりがいいです
10011001
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