★京王井の頭線あれこれ 38F★
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「￣￣了
l h「¬ ＜ はーい>>186が通るからどいて
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`ー' `ヽ＿」 都営10-000形は2月11日に引退予定
https://twitter.com/toeikotsu/status/961525136221450241
10-280F
2月11日で、ラストラン予定 11T運用。
2月9日、7T運用
2月10日、9T運用 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 18日の工事、東松原駅の利用者は隣の明大前駅まで歩かされるのか 井の頭線ユーザーにはほとんど他人ごとのダイヤ改正だよな :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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｀` ?---? 'い >>196
殆どどころか吉祥寺初の明大前行きの追加しかないよね 最近の改正は本数の増減だけでパターンは変わりそうにないからな 平日朝に急行ないし通勤急行（新設）を設定して欲しい。
明大前から渋谷に行くのに東松原だの池ノ上だの零細駅にいちいち停まるのはうざい。
または下北沢を過ぎたら渋谷寄り先頭車両は渋谷までドア開閉をしないように出来ないかな 土日の18時台の上りで間隔が突然13分空く箇所あるの改善して欲しかった
吉祥寺発富士見ヶ丘止まりがここだけ2本集中してる つか土日、10分サイクルになる時間早すぎないか？
上の13分空くのもサイクル変更のせいだし。
せめて2100くらいまでは8分サイクルにしてほしい、
つかむしろ夕方は7.5分サイクルでもいいくらいだよ。 >>198 >>199
夜間の終電間際まで、列車が充実しているからもう十分なんだろう。
>>201
平日朝の先頭は、せめて降車のみか、渋谷降車のみにして欲しいね。
朝急行か準急みたいのは、退避を新たに1箇所作らないと無理だろうね。
今工事中の下北沢駅に作れば良かったのになんでやらないんだよ！って感じ。
あの駅しかスペースないだろうに。勿体無いことしてるなぁ。
>>201
その間隔は問題だね！改善して欲しい。 杉並区内の零細駅に仕方なく引っ越して判ったが、ラッシュ終わりの急行運転始まるとこ、列車間隔が2分からいきなり6分になりとてつもなく不便になるんだよね。
東松原から先なら各停でも10分以内に渋谷着くからまぁ我慢出来るが、永福町以西は待避のロスのほうがデカく、渋谷まっとてつもなく遠く感じる。 それでも永福町で急行に乗り換えれば、朝の無退避各停よりかは早く着くけど 下北沢はもう一つ本設の階段の工事が控えているけどどの辺に作るんだろう。
にしても京王の改札口がそのままってますます見劣りじゃん。 >>206
まあ、ダイヤ見てれば大体解決するからな かつての上り無退避各停は激混みのとんだ代物だったからな
下りは渋谷発急行の1分後なのでそんなに混まなかったが >>194
何で新代田の仮バス停に誘導しないのかねぇ？ あと、新代田から新宿行のバスも振替の対象にしてくれればいいのに(乗りきれないか)。
世田谷区の広報に告知が載り、沿線住民にもポストにビラを入れた。これだけやっても「駅に来て初めて知った。鉄道会社は無能。告知の仕方を良く考えて欲しい」なんて事を言う奴が出てくるんだろうな。 下北沢の西口、あれひどいな。
アホ地主がいる浜田山よりはマシだけど、小田急任せにもほどがあるな。 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 明大前駅の吉祥寺寄りの渡り線は、
今度の日曜日午前の明大前〜吉祥寺の
折り返し運転に役立つね。
５月にも。 >>234
明大前と永福町の錆びとり、いつ走ってるんだっけ？
つか、折り返しダイヤ、各停のみの8分サイクルで、11時前くらいから永福町なり渋谷なり基地しなりに再開後に急行になるやつを準備するのかね？ 新宿の改修案が出たね
何か京王だけじゃなく各社全部建て替えだ
京王は新宿の直線ホームができるようだ
西口駐車場が全面移転
ホーム延伸して改札も地下へ
発表が地味で目立たないな
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/02/09/documents/04.pdf
ホームを北側に伸延出来るのは京王にとって悲願だろうが、やはりJRとの乗り換えのメインルートは東西自由経由になりそう リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png 今度の白紙ダイヤ改正で井の頭線に女性専用車両を設定するかと思ったら
設定なしかよ！！ 工事（下北沢）は、いよいよあさってだな。
TV局も取材に来るだろうし、めだってコメントしたい人は下北沢に集合。 >>265
現地の図面に西口工事と言う場所が載ってた
今は特に書いてない
詳細は不明で場所は西口側の工事事務所
全部終わったら何かするのか謎 下北沢駅で今回の代行輸送の詳細な案内を貰ってきたけど、Webの情報よりかなり詳しい内容だった。
A4×２のサイズの詳細な周辺地図(代沢小学校仮校舎などが記載された最新版)に徒歩ルートの案内が載ってる。
地域住民にはそのまま明大前〜渋谷間の詳細地図として使える優れものｗ
Web上では環七から茶沢通りまでが淡島通りって表記になってたが、実際には梅丘通り経由。
下北沢の代行バス乗り場と転回場は茶沢通りの小田急線の線路跡を仮広場にして対応。
>>217
その詳細案内では東松原は「バスに乗りたきゃ死んだ板まで8分歩け」と案内してる。
あと、迂回経路はあくまでも公道なので東松原→梅が丘は15分と案内されてるが羽根木公園を突っ切れば10分で着く。
まぁ、代行バスは鉄ヲタとバスヲタの専用車両って感じでしょうね。
アスペと鉄ヲタとバスヲタ以外は途中駅に用事があるなら小田急と世田谷線と淡島通りの路線バスでほぼ間に合うんだからｗ
駒場に用事のある部活の学生も新宿経由でいったん渋谷へ出てから駒場に代行バスで向かったほうが早いだろう。 それと予定では午前11時頃までって案内になっているが、実際には何もトラブルが起きなければ
9時には終わってしまうと思う。
11時ってのはあくまでもちょっと予定が狂った時用の保険でしょう。どっかの会社の武蔵小金井みたいなことにならないようにねｗ
なので代行バスが見たけりゃ8時までには来なきゃだめだよ。 >>270
そんなのこのスレ見てる人は全員チェック済み。
どうせなら駅配布の詳細なバージョンをうｐしてほしかった。 明日は珍しい「明大前」行きの列車が見られるわけだな。 渋谷、永福町1番線は、今のうちに車両送っとくのかね？
あと最後の明大前行きは折り返さず試運転？ Twitterだと、やっぱ渋谷に一本は置くらしい
二本かもしれないけど。
あと明大前折り返し、永福町1番待機もありそう。
工事用車両動くなら永福町4番は無理か。 今日の工事は、下北沢駅の上り線側(渋谷方面)の外側に仮設してあるコンクリ新高架桁を、下り線(吉祥寺方面)にスライドさせて設置するということですか？
あと、移設のさい、上り線をまたぐのですが、この上り線はどうしてるんですか？
https://twitter.com/gdtrfb2/status/964704007708028928
https://pbs.twimg.com/media/DWNRBJkV4AAW9gu?format=jpg 井の頭線下北沢駅、半日運休して橋を本設
井の頭線下北沢工事
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00011/?n_cid=nbpncr_mled
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00011/?P=2
小田急下北沢工事
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00011/?P=3
これ、今日の朝5時まで無料で見られ、もう有料しか見れない！
書いてる最中にむかつくなぁ！
2ページ目写真
>上り線用のコンクリート製本設橋が待機している。
>2月18日は、小田急線の直上に設置した井の頭線の仮設橋をクレーンで撤去。すぐ脇で待機するコンクリート製の本設橋を11m横引きして架設する。
とあるから、さっきのツイートは間違えで、上り線脇のコンクリ橋桁を、いまの上り線を撤去して、上り線に移設するでいいのかな？
ということは、さっきのツイートは間違えになるなぁ？ 井の頭線一部運休のお知らせ
https://www.keio.co.jp/train/information/index.html
吉祥寺駅上り渋谷方面臨時時刻表
https://www.keio.co.jp/train/information/pdf/timetable/timetable_17_kichijoji]_up.pdf
>渋谷駅〜明大前駅間は工事が終了次第順次運転再開します。
と公式で案内されてるけど、早まることもあるのかよ。
例えば、吉祥寺駅上り臨時ダイヤを見ると、10:36発まで明大前行きで、次の10:45からは渋谷行きになる。
11時から所定とあるが11:04の急行はなく、11:05の各停から正常ダイヤになるのか。
この公式時刻案内も工事終了が早まると当然早く運転始まるのかよ。まぎらわしい。 >>275
臨時ダイヤを見ると、いきなり各停と急行が戻るんじゃなくて、3本ほどは各停のみになって、その後各停と急行の所定ダイヤに戻ると勝手に解釈してるけど、どうなんだろ？
試運転列車や送り込み回送とかも考えられるね。 鉄オタ、バスオタの他、建機オタも出撃。なんだ現場見れないのか？内宮の150tクレーンは？ >>268
駒場に用があるなら代行バスより池尻大橋から行った方が早そう 明大前行きの電車はドコで折り返すの？(´･ω･`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
