★京王井の頭線あれこれ 38F★
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>>741
今年で車両のリニューアルが一段落して、次がいつ始まるのか、くらい?
オリンピック後の不況対策で公共投資増額すると思うが、こっちに回って来るのは僅かだろうしなぁ。 渋谷の街がドブ臭くて嫌いなのでいっそ各線の駅ごと1km程度ずらして乗り換えやすくしてもいいのよ ドブ臭いのは合流式下水道のせい。
あれを直せというととんでもない話なんだけど。 >>731
自意識過剰。単に無関心なだけ。
嫌がらせされるほど向こうはこっちを意識してない。 >>742
民鉄に対する公共投資は、どんだけ役所に弾積んであっても
民鉄側がそれ使わせてくれって言わない限り待ってるだけでは回ってこない。
だから踏切撤去も隣近所はとっくに済んでるのに京王は今からやるかって状態。
そんな体たらくの京王が不況対策の公共投資に手を挙げるわけがない。 浜田山で降りたら、車掌が、スマートホン見るのを一度止めてください、て放送があって笑った。
車掌は発車出来ないし笑えないだろうが。
歩きスマホはもちろん良くないが、なかなか降車客が捌けない糞構造も問題だよな。
それはそうと、井の頭線で変わりそうな駅、明大前くらいだけど、ずいぶん先だろうな。
あと、下北は完成形がなかなか見えない。 駅が離れて乗り換え扱いじゃなくなると
同じ駅名にできなくなるから
京王渋谷に駅名変更するかもしれんね >>751
本設の階段・エスカレータは出来たし。
ただ昔からの京王の改札の部分はどうするんだろう。
今時男女共用トイレはキツイ。
東京メトロが銀座線の駅リニューアルで全廃したのに。 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 下北は改札分離されるが、地下鉄でやってるような改札通過サービス導入して、南西口とか小田急の綺麗なトイレを今まで通り使えればよいんだが。 >>748
五輪後も京王はしみったれってことで
他社は役所の金庫に並ぶが京王はそんなことしないんで >>756
オレンジの改札導入したところで初乗り運賃はかかるし意味ないよな 明大前にフリーWi-Fiが入った。
渋谷、下北、吉祥寺はどうなんだろう? >>762
渋谷と吉祥寺は前からある。
下北は工事が終わるタイミングで。 それ以外の駅は拠点駅じゃないから入らないだろうな。
京王線だと、飛田給は特殊だから別として、下高井戸なんかにも入ってるのが意外 >>762
Free! Wi-Fiはセキュリティ面で危ない まあでもWi-Fi設置駅1つとっても、井の頭線は広がらなさそう。あと下北が工事完了で付けば妥当な感じ。
関係ないけど、Wi-Fi付いてる笹塚で5000に乗ると、駅と車両の両方にWi-Fiあるから面倒だし、5000のフリーWi-Fiは地下区間は駅しか繋がらなかったりする。 >>767
5000のフリーWi-FiはWi2がベースなので上位WiMAXの手抜き仕様。
メトロや西武40000のfree Wi-Fiとは大違い。 急行が停まる駅は、駅前はなかなか発展しているけれど、
各駅しかとまらない駅ってマジで寂れている・・・。
もうちょっと駅前なんとかならないかな? >>772
高井戸は各停のみの駅にしちゃあまあまあじゃない?
環八のおかげと言われちゃったらそれまでだけど。 井の頭線はあんなもんじゃね
そんなに発展はしてないけど住むには良さそうだし >>772
富士見ヶ丘は酷い。特にあの駅前商店街はクソ。
大手チェーンの弁当屋とか出来るが、客はそこそこ入っているのに潰れてしまう。
商店街が圧力かけて潰しているとしか考えられない。ただ、西友は生き残っているけど。 各停しか停まらない駅、特に朝以外急行待避がもれなくある西永福以西は勘弁だな。
浜田山なんかそうだが、昼間は商店街が開いてて賑わってる感あるが、通勤してたら朝も夜も単なるシャッター街。
東松原より渋谷寄りの急行通過駅、めっちゃしょぼいけど下北とか歩けるからね。 商店街でタチ悪いのは明大前だな。
もはや商店街の体はなしてないが。
井の頭線ホームから甲州街道につながる改札作ろうとしたら反対したり。
井の頭線の線路上に人工地盤作ってフレンテ増床するとか、将来の京王線の高架下に京王が何か作るくらいしか活路ないわ。
フレンテ口経由の井の頭線〜京王線乗り換え客も、大半はそのまま改札入るし、せいぜい京王ストアくらいしか寄らない。 渋谷から神泉まで歩いてみようと思ったら迷ったことはある
駒場東大前もだけど駅の存在感が薄いよな >>778
神泉から徒歩1分くらいの距離で神泉駅の場所聞かれたことある。
確かに存在感無さすぎ。 京王単独の駅の開発は大体失敗だな
調布でさえ評判悪いし
井の頭線は銀座線はヒカリエの方に離れちゃうし東横は地下に潜ったし完全にハブられたな
構造上無理だけど銀座線と直通できてたらまた違ったんだろうけど >>781
評判悪いと自己脳内認定するのは勝手だが
乗降数が大幅に増加した調布は普通に成功してるけどな 駅前整備は自治体絡むから、自治体がやる気ないと進展なし。
小田急の世田谷区内の高架区間も経堂、成城以外は狭いし、自社で相応の土地がないとどうにもならん。
しかも京王は今は笹塚〜仙川の用地取得に四苦八苦してるし、井の頭線まで手は回らないんじゃね?
下北の小田急の線路跡地の開発とか、他社事業の小判鮫効果しか期待できない。 >>783
狛江も市が駅前広場整備して客増えたね
小田急、京王沿線の23区内だと、世田谷区はホントやる気ねーな。杉並区はもはや論外レベル。 都内なんて何もしなくても東京に幻想を抱くカッペどもが来るし住みたくなるような街にしようと投資する必要なんてないだろう >>781
井の頭線の渋谷は京王単独ではなく東急と営団との共同開発
まあ実態は東急主導で京王は言いなりだったが そして新宿も小田急とJRの言いなりになりそうな予感 >>785
そんなこと言ったら京王の場合は調布も日野も八王子も自治体としてやる気なし
府中と多摩があれでまだマシなレベル 永福町以遠の停滞感がやばい。
通勤に時間掛けたくない都心指向の独り暮らし層は、明大前より渋谷寄りに集中してるし。 好みの問題だからな
東京の西の方が好きな人は結構いるから大丈夫 >>792
再開発と言っても線路跡地に京王がビル建てただけで、それ以外はロータリーの整備だけ
そのロータリーの整備もなぜかオリンピック後までだらだら工事するののどこがやる気があると言うのか >>797
ライナー停車でいい気になっている腐厨民と多魔民は巣にお帰りください。
伊勢丹が撤退を考えるような街づくりしか出来ない時点で調布と五十歩百歩だから。
ロータリーに関しては地元プロ市民と穢多谷の有名な在日が妨害しまくったから遅れてるんだろ。
特に在日は街宣車をロータリーに迷惑駐車する実力行使をしてたし。 >>784
別に立体化なんてしなくても京王的には痛くも痒くもないので
四苦八苦というかそもそも急ぐ必要が無い。
退きたくない?ほーん、じゃあゆっくり話しましょうか。ぐらいの感覚。 トリエ調布は1階と5Fレストランは客入ってて良さそうだけど衣料品売ってる階の客入りやばくね
まだ評価するには早い 調布は昔の地上駅だった頃の方が好きだわ
下北沢はどうなってしまうのか まぁ、渋谷も下北も乗り換えが遠くなったのは後の祭り。今後も大きな変化はないだろう。
高齢化はどこも仕方ないとして、独身やDINKS層の職住接近思考がより強まってるから、渋谷から数キロ圏内以外は衰退も早いと思う。 >>805
下北沢も小田急が地上のときのほうがよかったよ 今はややこしくなった 井の頭線と世田谷線って思いっきり競合しているのに
よく共存しているな >>817
あれだけ町中を京王グループのバス(西東京含む)が行き交ってれば充分だよ
ごく一部の神奈中を除けばほぼ独占
めじろ台は京王の分譲地だし 下北の乗降客減少幅は、小田急も京王もかなり凄い。
乗り換え激遠になった利便性低下の他、京王は副都心線経由で渋谷行けるようになったのも災いした。
駅と周辺が完成しても、地下化直前の水準には戻らないだろうな。 >>819
世田谷線は接続する各路線へのフィーダー路線的な役割。
井の頭線は都市間電車の役割に近い。 下北沢渋谷間だけ馬鹿混みしてても困るからそれでいいよ
平日朝でもないのに駒場東大前での積み残しとかな 下北はそもそもショボイからな
演劇が好きじゃなきゃ何もないのと同じ
再開発が遅すぎた 世田谷線はのんびりした雰囲気だが、井の頭線はなんかせかせかカリカリしとる >>827
んなこといったら、渋谷と吉祥寺以外はしょぼすぎってことになるw
小田急だって、下北より先のまともな街は、登戸、新百合、町田とめっちゃ下るよ
上原も栄えてないし >>829
登戸がまともとか流石に冗談キツいからw >>830
ごちゃごちゃしてるが、経堂、成城よりはまだましでしょ >>828
世田線は、通勤で長い区間使う人からは不評な模様。小銭ない乗客とかいたら、たちまち遅延
狭いし遅いし んなこと言ったら京王線本線で
町田レベルの街なんて終点の八王子しかないよ
中間では最大で伊勢丹がある府中
調布は地下化の再開発が散々たるもので再起不能 >>833
今の中間駅最大は調布であり再開発と3棟の駅ビルで大きく発展して府中より大きい
府中は閑古鳥な伊勢丹が撤退して更なる衰退が避けられないであろう >>833
無知か嫉妬か知らんが京王沿線で特に発展が著しい調布が再起不能とか頭大丈夫?
調布は地下化後も乗降客数が毎年伸びているし
昨年に駅ビルのトリエ開業で乗降数は更に大幅増加している
駅前の再開発は他にも予定している場所がいくつも抱えており
完成するのはまだまだ遠い先だがね 府中と調布とでは列車の発着本数にも大きな差があるしね まちBBS多摩板の調布駅スレを荒らしてる府中市美好町在住の基地外オカマ野郎がいるけど
よっぽど調布の発展と府中の衰退から現実逃避したいんだろうな、憐れな奴だわ >>834
府中民ですが府中駅前は伊勢丹撤退でオワコンなフォーリスだけでなく
くるるやルシーニュも閑古鳥ですね
くるるには北朝鮮と繋がりあるお店があったり
ルシーニュには市役所公認のオカマバーが施設内にあったりと救いようがないですし
くるるにあるTOHOシネマズはいつも閑散としてガラガラだったり
ルシーニュのテナントも期待外れでイマイチなので非常に残念です えー
調布なんてパルコもトリエAの2階以上も
ビックカメラもイオンシネマも閑古鳥じゃん
色々見て回るにはビル間のアクセスが悪すぎる
せめて地下で繋がっていればと思うよ >>839
寧ろ大成功なんだよな
特にペデストリアンデッキで全て繋がっているのにも関わらず
何もかもが閑古鳥で終わっている府中みたいな街と比べたら尚更 むしろ伊勢丹自体がオワコンなので府中はさっさと伊勢丹を追い出して利用しやすいショッピングモールを誘致した方が良いと思う。
調布はビックが心配かな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています