東京メトロ総合スレ11
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JRって本体の話であって子会社の話はしてないんだろ うちはコマースでも腐っても都内だからそれなりに忙しいけどjessで都内以外のクソ田舎の委託駅配属されれば勝ち組なんじゃないの? >>872
一人勤務で気楽そうだしな
ただ、人手は足りていないらしい >>872
クソ田舎はエルダー社員っていって再雇用のおじいちゃん達が多いみたい。
しかもそういうとこは人手不足からどんどん無人化してるそうな。
直営駅もどんどん減ってるし、JRは乗務員直採とかになってくのかね。 2018.4.9
就職人気企業ランキング2018【文系男子】ベスト200
商社が軒並み上位、銀行は26年ぶりトップ10脱落
https://i.imgur.com/ZVf6utO.jpg
この1年で大きく順位を落としましたね。
理系ランキングではなんとランキング圏外...。 まあ理系がくるような会社じゃないからな。専門的なものは外注だし。 新線建設が無くなったので、理系には魅力が少なくなっただろう。
それにしても、新線建設しないのになんで建設部門の人員削減はしないのですかね?本社さんよ〜 建設部隊を維持する為に、無理やり改良案件を立ち上げてるような気が。 本来一つの部署でいいはずなのに改建と建築がある事で、ポストと仕事を水増ししているという事なのでは? 工務部にまとめればいいものを中途半端に工務部から仕事を奪いポストをつくってるのと、営団時代の甘い汁が忘れられない役員やら上位職がいるからでしょ。いまだに会社の金で酒飲めるのは改良建設だけでしょ。 やっぱり地下であるってストレスだわな
地上を走る会社の方がいい
大規模改良?
東西線関連が終わったら有楽町線やって欲しい
退避設備ないのにSトレインなんて走らせてダイヤが崩壊してるわ
抑止効果なんかないね
運転間隔調整は乗客が殺気立つわ
銀座線や丸ノ内線みたいな線内完結路線はいいけど
直通列車と境界駅止まりが交互に来たり、有楽町線や東西線みたいに
2方向(東武西武、東葉JR)に直通先がある路線は2本待って狙い乗車したりする客多いから
混雑平準化の効果薄いよ
1つ閉まらないと再開閉再開閉ってのもな >>885
大規模と小修理修繕作業の違いでは内科医? >>883
違うけど。本社にワンフロア、現場の事務所もいくつかあるよね。保守はやってないみたいだし、そんなに大規模あるか?って単純に思った 改良建設って会社の金で酒のんでるの……?
すげえな また社員死亡か。
最近は年齢関係なく死んでいくな。
今も中途を募集しているが、人がバタバタ倒れていくこんな会社には入らないでほしいな。 明けで残日や教育ばっかして体に悪いのは分かり切ってるからな、上司はもれなくハゲてるし。俺もあんな風になりたくねえ… 自殺者も過労死も含めて今年でもう何人目?
毎度毎度裁判沙汰にならないのが不思議だけどいったい遺族に示談金いくら積んでるんだろ >>898
病気療養中で車掌だった。
職場は忘れた。
本人死亡の人数も異常だが、病欠で休職扱いになっている人数も含めたらどれだけの人数が病で倒れているんだろうか。 会社の奴らに何言われようとも残業、動員その他諸々パスして正解だな、会社に殺されちゃ敵わん。 なんか社長が変わってからこの会社色々ガタガタだね
24時間運転やります!とか夜間に貨物走らせます!とか今の社長は言ってるみたいだけどこんな状態で大丈夫なの? オーバーナイトメトロw
オーバーしてるのは違うだろw 技術系出身の社長が続く限り、営業や運転の冷遇は続くのだろう。 >>905
なんで技術系ばかり社長になるのか不思議だよね。
現在のお方は現場に迷惑かかるようなことばかり言ってて困ったもんだよな。
前任の方がまだマシだったな。 営団時代から技術系が権力を握ってたので、当然の流れでしょうね。 今日もメンタルヘルス科は大盛況です
指定残日、指定残半、休暇は代務者探せ、残業時間オーバーするな、1日定教は日勤じゃなく明け
もうめちゃくちゃやろ 駅の改修やらやらないといけない案件ってかなり多いんじゃないの。 自分の命を守るために残業頼まれても断るようにしよう
あなたが有給使って休むせいでみんなが困ってる ここ数年の新入社員って親がバブル入社組で親からも残業っていい事みたいに教えられていたりするのか?
例の電通の件といい色々と気になるな。
過労死なんてとっくの昔からあったし。 残業時間がオーバーするわけ無いだろオーバー分は無かったことにするんだからw 「残業だらけでもちゃんと残業代出るだろ、世間より全然良いよ。」と訳の分からないことを言ってるヤツが未だに居てドン引きしてる。 この会社の偉い人はなんでみんなして良い会社とか言うの?本気でそう思ってんの? >>915
偉い人にとってはいい会社なんじゃね?
そう思い込んでいるのか、旨味があるのかわからんけど やっぱ残業って昔いい思いした人ほど駄目だな。
今はどこでも白い目で見られるしたちまち噂になる。
こういうブラックな側面ってSNSで発信したりできないか。
まあ載せる人って馬鹿だからそんなの載せないか。 もう残日辞めてくれ
公出もやめてくれ
体がもたない
休みをもっとくれ。。
本当に本当にお願いします。。
駅勤務です。駅の勤務形態の改善をお願いします。。 組合の方針と逆の人を左っていうけど
組合の方がよっぽど左では? メーデーで労働者を守ろうとか言っておいて、
この会社の組合は明けでヘトヘトな人を半強制的に動員し、
公休の人は休み潰させて動員
メーデーの日に労働者の命を削ることを行ってるのがここの組合 労働条件や給与が改善されるのなら動員も喜んで行くんですけど、
行っても給与削減、労働条件の改悪しかされないのに誰が動員行きたいと思うんですか? >>919
同意見
本当にもう辞めて下さい
病欠者がいない職場なんてないだろ
世界に恥さらす前に本当に労働環境改善しないと
絶対大事故が起きる 東京ゾンビサブウェイとして外国人に知られるのも、また一興。 大事故が起きてないから問題視されないんだろ
かといって大事故が起きても困るけど 東
鳴かぬなら ○してしまえ ホトトギス
ケチ王
鳴かぬなら 鳴くまで残業 ホトトギス
海
鳴かぬなら 日勤教育 ホトトギス
西
鳴かぬなら 鳴くのに魔改造 ホトトギス
九
鳴かぬなら 鳴くまで減便 ホトトギス
当社
鳴かぬ >>921
逆だよ
会社の言いなりになっている場合は右。
そういう基本的な事知らないから組合に会社に漬け込まれるんだよ オリンピックまでは人とるみたいだし今辞めたって会社は痛くも痒くもないよね とっても次から次に辞めたら増えないよね。
労働環境変えて欲しいよな。 10年前より引く手数多だから、ホントに優秀な奴等は入って来なくなったな。
中途も新卒も現場に国立大卒とかいてワロタわ。
こんな仕事してたら親泣くぞとw
その頃入ったやつ等もどんどん転職して行くだろう、そして加速度的にクオリティが下がって行く。 上の連中が去ったら相当歪な世代構成なのか。
どこの企業も採用を極端に抑制していた30代後半から40代初頭あたりの連中がコロッといないんだ。 >>932
移ってこないと思う
話聞いたら二度と鉄道の仕事をしたくないとさ >>931
やっぱ就職難のとき入ったやつらのほうが厳選されてる感じはするよな。ここ5年くらいは売り手市場だから微妙 >>934
何で二度と鉄道の仕事したくないんだろ。
組合のゴタゴタが相当きついのかね? >>936
減点主義で挽回が効かない上に、狭い世界で逃げ場が無いからじゃね?
元々の閉鎖的環境の上に、福知山線脱線以降の業界全体の傾向としての官からの圧迫もあるし。 >>936
会社のパワハラのやり口もまるで革マルとは聞くな
近くで見ていて、学んだんだろ
社長も社員8000人減らすと公言したらしい JRは何を揉めてるの?
労組が大人数脱退した訳じゃないんか
待遇悪くなるん? 革マルとはいえ、それなりに待遇は守ってたしねえ
そのうちうちレベルまで落ちてくるんじゃないの 一方うちは偉くなるには組合活動していたほうが良いという謎 うちもユニオンショップやめようぜ。
会社も組合もちっとはまともになるだろうよ。 >>939
公調に革マルとして見張られるは公休潰してデモや政治集会に参加させられるは
挙げ句の果てにはベアは期待はずれ
そんな組合脱退して当然 他社がこんなになってるのに、その程度の認識なのは甘いな >>947
うちは期待はずれ以前にベア無い。
JRは少ないながらもしっかりベア取っている。
全然違うよ。 その通り
革マルでいいからうちの組合に移籍して欲しいくらいだ ここの組合より革マルのほうが仕事してるからな
テロリスト以下の存在が東京地下鉄労組だ ここの組合なんて、仕事しなくても収入も立場もかわらんからな。
垂れ流しNHK級のぼったくり。
みかじめ料とってオラついてるヤクザのがまだまし。 そんな状況で各線増発したいみたいだけど
ワンマン化とか合理化だけで、大丈夫なのかね
改良工事も色々控えていて
今までの地下鉄の概念を越える新しい輸送サービスにチャレンジしたいみたいだが ただCMだけはいつも評価高い
イメージ広告としてはよくできてる まぁCMなんて高い金を広告代理店に払えば良いもの作ってくれるわな
CM自体は会社が作ってる訳じゃないんだし >>950
組合員を見殺しにしている組合だからな。
実際に何人も死んでいるわけし。
今の東京地下鉄労働組合は人殺し組合だよ。
うちも脱退ベア欲しいな。 会社を傾かせるくらいの強い組合なら喜んで払ってやるのに >>933
あらかた引きこもりになったからね
そいつらに生活保護支給するために頑張ってね >>950
代替わりする前の革マルは、
現実路線でストを封印して、雇用と組合員を守り、
チクリ屋の旧鉄労を叩き潰して、職場風土・秩序を回復し、
子会社を含めた社員の待遇・福利厚生の改善に努めていて、
ノンポリでも入る価値があった組合だったな。w
代替わりして、タカり屋の三下が仕切る様になってからはもうダメ。www
内弁慶に自組合員をイビって絞る方向に行って、メリットが無くなった。 クビになる予定のヘルパー達が本社・新指令所・駅・列車内で暴れてくれないかな(笑) やっぱ本人が変わらないと過労自殺って無くならないか。
親がうまく行った人たちだとなおさらか。
俺なんて親が終身雇用だったけど色々と理解してくれたのが幸いだったのかな。 >>961
合理化を遅らせて待遇を守ってきたのだからよっぽど価値がある
東の社員は甘え過ぎだ んで買い出しに行く社員が増えてお客様センターに制服で買い物行くとはなにごとかと怒られるまでがお決まりの流れになるわけか >>964
今は害悪化したから、東社員の判断は間違いではないw >>965
本州はクソ客アレルギーだからな(笑)
現場を知らない!って大声で言っているようなモノだよな(笑) >>966
こちらの事情もわからない社外の方はお帰り下さい >>959
生活保護って貰えるんだっけ?
外国人ばかりにいっている気がするけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。