( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通63クマ目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>337
禿同。
新幹線単独駅の新大牟田駅は、九州新幹線内における乗車客数がワースト1位で、新玉名駅がワースト3位。
もちろん在来線併設駅は在来線の利用客数含めるから一概に比較するのはおかしいんだけど、人が集まらないと駅自体さびれて見えちゃうからな。 >>340
あんなのとか嫌な言い方するなよ。せっかく熊本に来てくれてるのに。 >>339
熊本は新幹線以外の公共交通機関が貧弱すぎるからな。
かといって、日常的には現状の設備でも持て余し気味だし。
となると、臨時バスぐらいしか対策ないけど、今回は電鉄バスの守備範囲だから他のバス会社は遠慮したのかもしれんが、
産交バス含め他社にも臨時バスの要請を出すべきだったのかも知れんな。
どこも人手不足で難しいかも知れんが、電鉄1社で対応できる規模でもないし。 >>339
上熊本駅方面は、30分に1本の01形しか入れないか。そりゃ人が溢れるな。
だから公式HPでは、熊本駅からの順路として市電通町筋経由を案内してたのか。 確かに言葉が悪かったですね、お客さんに失礼だった
少なくても今のアクセス環境ではジャニーズイベントとか無理かも 農業公園でライブとかをするなら、
@熊本駅利用客 A西合志高速バス停利用客、の対策に焦点を絞って、
@のために、農業公園〜熊本駅、農業公園〜光の森駅直通の臨時バス、電鉄電車の増発、
Aのために、御代志〜三ツ石駅のピストン輸送と、西合志始発の高速バス臨時便
ぐらいしか思いつかん。しかも三ツ石駅ピストンやるには、電鉄電車の設備が足りん。
御代志駅に留置線があればなんとかできそうだが。 前スレ872に川尻駅西側に藤崎台球場の移転の計画?
との情報があるな。本当だったらようやく熊本も交通アクセスを考慮した
箱ものを考えるようになったか。ホンマ、グランメッセだのKKウィングだの・・・ twitterより
御代志駅から電車に乗れません。たったの2両で全くのれない。しかも15分おき。ホテルまで帰れない。どうすればいいの。最悪だ
4両編成にも対応できないか
15分間隔が限界か
ツアータイトルがINSOMNIA TRAIN
皮肉だよな >>335
子供のころ繁根木の実家に遊びに行って
高瀬の商店街の夜市でブリキのおもちゃを買ってもらった思いで
https://goo.gl/JGDXXC 交通網の弱さに加えて夏はヘッピリムシ地獄
屋外イベントがやりにくい熊本 >>350
地元客じゃないし一生に一度乗るか乗らないかの人達だろ。ほっておけばよい。 電車をサポートするはずのバスが体たらくすぎる
A- nationの経験から色々対策したんだろうけど 豊肥線の高架化を急いでほしい。
楠武蔵ヶ丘の踏切渋滞を早くどうにかしてくれ。 >>344
七城観光とか植田観光、神園交通とかのバスも来てたぞ。
電鉄だけで捌けるわけがない。 やっば電車が1時間に20回も来る東京みたいにはいかないな
普段は完全にオーバースペックだしニントモニンニン そう言えば昨日は菊池でも映画祭をやってたな
よくまあ同じ日にこんなイベントをやったよ >>356
熊本でイベントで使われなくなる
こういう考えだから公共交通が使えない自治体に成り下がってる 20:16終演
20:55規制退場OK(最前ブロック)
21:56シャトルバス発
22:22光の森駅着
22:34光の森駅発
23:00熊本駅着 18日(水)三角線 保守のため9〜16時運休
なお、今回は代行バスも運転されない模様。
ttp://www.jrkyushu.co.jp/byarea/kumamoto/info/__icsFiles/afieldfile/2018/04/06/180406_misumisenkouji.pdf >>369
三角線がいまだに廃止されないのが不思議。 13日の金曜日は、朝から全国一斉通学路の取締りがあるよ
済々黌付近 ttp://drive.gogo.gs/detail/33541/
山ノ内小付近 ttp://drive.gogo.gs/detail/33543/
必由館付近 ttp://drive.gogo.gs/detail/33547/
清水中付近 ttp://drive.gogo.gs/detail/34933/
白川小付近 ttp://drive.gogo.gs/detail/34579/
渡鹿龍神橋 ttp://drive.gogo.gs/detail/34025/
御幸笛田付近 ttp://drive.gogo.gs/detail/34048/
県道297富合 ttp://drive.gogo.gs/detail/33846/
ナフコ富合付近 ttp://drive.gogo.gs/detail/34210/ 合志は交通インフラが貧弱すぎる
ショッピングモール作る前にやることあるだろと 御代志からシャトルは新免のほか熊本バスも。
光の森からは産交・西鉄観光も。 >>339
福岡のヤフオクドームとかのように頻繁にやってるわけじゃないのに無理言うなよ
あんな大規模イベントは何年かに1回しかやらん よりによって今回のやつがセカオワライブのスタートだったらしい
そりゃ想定外のファンが来るわけだ 皆にもっと公共交通について関心を持ってもらうために
我々ができることはないか 今まで通学で使っていた路線バスが廃止されて抗議もせずに
バイク通学を受け入れるような風土だからな >>373
だな
熊本電鉄に金を出して、光の森から御代志まで鉄道を作れよと言いたい
2000年代にあった武蔵塚への延伸構想と似ているが 素直にえがおスタでやっとけば良かったのに
去年のミスチルもバス捌けなかったようだけどw >>371
利用客の問題じゃないだろ。
肥薩線は人吉や宮崎いくのに必要。
三角線も天草まで繋がっていればいいけど、あんな中途半端な線ならバスで充分。
島原行きの海路も廃止になったし。 >>382-383
やはり空港アクセス鉄道に絡ませた、えがスタ新駅設置だな 皮肉抜きに松野頼久は余生を空港アクセス鉄道設置に捧げろや。 >>388
松野は政治生命終わったよ。
次は娘が後継として立候補するから。 >>385
三角線は1時間1本確保されてるくらいだし、案外利用者もいるんだよね。
A列車も3往復走らせていて観光需要にも対応している。
現状、肥薩線の宮崎連絡の使命はもう潰えてるだろう。
人吉ですら一般需要捨てて観光特化してるし。 >>390
肥薩線も三角線も朝夕のほとんどが高校生だよ。 三角線は腐っても熊本都市圏内だから絶対数が違うわな
肥薩線川線は1日数百人レベルだけど三角線は1000人超えてるから(後藤寺線くらいのレベル)。 >>385
宮崎へは
便利なB&Sみやざきをご利用ください
by JR九州 運営が熊本で開催してみて、アクセスの問題が酷いとなると2回目開催は無いなって思っちゃうよね。
本当に鉄道アクセスの改善をしないと大型イベントの開催も難しい。 >>395
まあ今回は震災復興支援の名目で特別だったみたいなんで >>395
アクセスの問題がないのは西熊本駅が使えるアクアドームくらいですね。 なんで肥後大津駅の副名称は「阿蘇くまもと空港」駅なんだ。
昔の羽田空港駅や「花巻空港駅」を除けば、「とても空港駅と名乗れない」場所なのに。
穿った見方すると「これで延伸しました」という既成事実作りとも思えるし
だったらもっと近い「藤崎宮前」を「藤崎宮前(通町筋入口)」とかもありかとw
セカオワのライブ輸送だって、藤崎宮前からどうやってホテルに帰ったんだろ? そうかまだ今日まで春休みか…なんというか、前よりレベルが低い 八代駅建て替えるみたいだけど、橋上駅舎にするんか? >>403
八代駅を橋上駅舎にしても
何のメリットもないぞ。
反対側に出口が作れるわけないし。 >>402
木原みのるに瞬殺された時点で本人は既に覚悟を決めていたよ。
今度は知名度の高いミス日本の娘が出れば全国で注目されるから、少なくとも親父よりは票はとれる。 >>399
歩きかタクシーだろ。
それか、そのまま夜の町にででもまだ遅くない時間だったし。 もしかして明日から
豊肥線の復旧工事が開始?
明日の新聞ラテ欄が
こぞって豊肥線って書いてあった。 鹿児島もコンサートはバス輸送がメインだけど、混乱は聞いたことないね。 >>398
西熊本からアクアドームまでは歩くには遠すぎる。
どっちみちバスかタクシーが必要。 >>413
西熊本からアクアドームまでは20分くらいだから徒歩圏内。 唐人町駅→ヤフオクドームもそんくらいの距離だしヘーキヘーキw >>407
工事自体は昨春から始まってるが
何か工事関係の報道公開が明日あるのかもね。 >>416
いや、10分くらいじゃん。どんだけチンタラ歩いてるんや 新生活や新入学で
本格的に公共交通の利用を始める人も多いだろうな グランメッセ・えがスタ・カントリーパーク・・・どこも輸送体系が弱い。
熊本城ホールや市民会館は狭いしなぁ。 >>425
熊本で20000人クラスのイベントできるところなんてほんと少ないな >>426
ほんと県庁の奴らは馬鹿ばかり。やはり頼〇の利益誘導をやったのかね。 >>429
あそこもアクセスや施設の劣化がネックかな >>435
あそこで過去に地獄のイベントがあったらしいな 藤崎台球場を川尻駅西側に移転してスタジアムコンサートをできるようにする
藤崎台球場跡地に熊本城武道館を建ててアリーナコンサートやスポーツ大会ができるようになるのがベストやね >>436
ビートチャイルドか。
懐かしいわ。
観客も地獄だったが、来たメンツが今考えたらすごいな。
ブルーハーツ
BOOWY
尾崎豊
レッド・ウォーリアーズ
渡辺美里
とか、もう二度とないやろな。 川尻駅西側に施設を造るのは良い案なんだけど、3号線と沖新線までの道路整備が必要になるね。駅に近いけど熊本のJRは波動に弱そう。 >>438
なんでまたそんなメンツがw
命かけても行った甲斐はあっただろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています