( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通63ｸﾏ目
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>>979
少なくとも待合「室」を置く必要はないわな。
ベンチを数脚置いておけば良い話で。 今日の熊日の都市圏欄、熊本駅の乗り場変更の記事がでかでかと載ってる
やはりホームが狭くなったと乗客から苦情が出ている模様 通勤通学で使うことだけで他の鉄道利用者が多い地区と比較してる者も居るようだが
新幹線全停車駅でここから移動する県外から来る駅構造に慣れていない人もターゲットにするんだから通路は広めに欲しいだろう
大きなバッグ抱えた客が在来線に流れてるし
最近は台湾などの海外客を多く見かける >>979-980
それは実際利用しない人の無責任な意見やな
夏はクーラー効いてて涼しいし冬の北風の露天で待つ必要が無くなるやん >>983
秋葉原なんて全国から押しかけてくるわけだが >>986
福岡の荒らし野郎が嫌なら>>972
荒らしが立てたワッチョイ無しは荒らしが勝手に伸ばすだろうからスルーしましょう >>984
それな
ただ狭くしてもいいと思うんだけど
あれってエスカレーターと同じ幅なんだよね >>985
秋葉原は危険だよね
たがらホームドア必要なんだよね
東京の陸の玄関じゃないけど大きいスーツケースをもった乗り換え客も沢山居るしw
秋葉原は最悪ホームの幅が広いところからどの電車も乗り降り出来るが
熊本駅の切り欠きホームの電車には狭い場所を通らないと乗れないことが問題 >>991
別に秋葉原が特に危険だから付けるって訳じゃないよ
東京とその近郊は基本全駅導入だからね
熊本もじきに慣れるよ >>992
「慣れ」とかそういう問題ではないだろ
言ってることがあまりに単細胞すぎる >>993
その人、ずっと慣れとしか言わないから
もし仮にホーム転落事故が起きたとしても慣れない熊本人が悪いと言い出しそう。 >>993
そういう問題なんだよ
>>994
だってそうとしか言いようがないもの
ホームの狭さのせいで事故なんて起きないと思うよ >>996
ホームの狭さで事故が起きないって・・・
マジで言ってるのならちょっとヤバいんじゃないの？ >>995
前からそうだったけど、JRQはいきあたりばったり感が強いね。
>>998
考え方がおかしい人なんでしょ。
ホーム転落事故なんて過去にどれだけ怒ってると思ってんのよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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