【名古屋】中央線名古屋口スレ57【中津川】
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JR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
また、意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃんは立ち入り禁止とします（もちろん名無しでも厳禁）。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２６ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504631331/
前スレ
【名古屋】中央線名古屋口スレ56【中津川】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507473526/ > 惜しい、地下鉄スレは先程新しいスレが立った。
ゴメン、それ立てたのも俺
さすがに早過ぎるかと思って古い方をリンクした >>1
新スレ乙！
ボクは岐阜じゃないから関係ないね！ｗｗ >>1
東美濃も長野スレに統合しろよ
ほとんど話題なんて無いくせに何故か名古屋人面する厚かましい植民地 ﾌﾞｯ殺すぞ鶴亀
ハリルを見習ってテメーも往生せぇや こ、これは>>1乙じゃなくて
東部丘陵線なんだから
変な勘違いしないでよね！
は
藤 ずな
が きみ
_丘＿_通＿＿
／:◆: : : ○ : : : :ヽ
￣ ￣￣フ △ : ／杁ヶ池公園
／: : : :／ 陶
長久手/: :∨: :/ 博愛 磁
古戦場 /: : : : : / 記・ 資
,’: : : : : :/公 念地 料 八
芸大通: ╋ :: { 園 公球 館
{: : : : : :丶西__園＿南＿草＿
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :⊂: :◇: : :田: :Σ：: : ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｢半分、青い」にちなんで右半分青に塗装した電車を
走らせてもらいたい。 >>13
μスカイの偽物みたいになりそう…って愛環にそれっぽいのいるじゃん ついこないだまで、中央線の電車の半分は、青い１０３系だったよね！ 中央線っていつも遅れてるイメージあるんだけどなんでなんだろ ドベゴンズ4-20ｗ
東美濃の41歳キモ瀬ざまあみろｗｗｗ しなの最優先で遅れる
ダイヤに余裕が無い
遅れても回復する気がない 生き急いでるって言われてから
無理はしない性分でがんす 誰かが人生に絶望する→新宿駅人身事故→あずさに遅れが波及→しなのに遅れが波及→新守山で待たされる→金山で名鉄に乗り遅れる→飛行機乗れなくて人生狂う→彷徨い歩いて新宿で身投げ→ >>26
自分の人生を狂わされた理由を知って、同じような犠牲者を少しでも増やし無限機関を作ろうとしたから 自分の人生を狂わせたのは自分自身だろ！バカモン（怒）！
人間じゃないゴミに人権はない！！ >>28
キモヲタになるという選択も自己責任でＯＫ？ なんか気になるタイトルだな。
https://www.tokairadio.co.jp/topics/info/entry-42334.html
5月13日（日）
15：00〜15：45
【特別番組】
「春日井の中央線敷設ものがたり〜昔から伝わる歴史は嘘だった >>31
これは面白そうな番組だねｗ
青熊みたいなデマ拡散器と違ってためになるかも？ｗ 791: 名無し野電車区 2018/03/19(月) 17:28:56.64 ID:nhPvnWzM
日中の快速はほぼ211系4連で統一
元CL車使用の快速が姿消す
※運用調査の結果全くのガセネタだった模様
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/chuouWD.html
793: 名無し野電車区 2018/03/19(月) 17:46:39.73 ID:4l5p4C9X
中央線の盟主を313から211が奪い返したって感じだな
でもこれがあるべき姿だわ
（※↑キモ瀬くんと見られる書き込み）
キモ瀬の妄想癖が病気レベルなのがよくわかるな。
前スレで散々勝ち誇って211が盟主になったとかキモイ書き込みしていたが
実際に調査した結果、前回の改正とほとんど変わってない。
313-8500の快速が健在なのはもちろん、211単体の運用もほとんど増えていない。
それどころか211の10連だったものが313併結になったものもあるな。
東海の社員もこれには失笑を禁じ得ないだろう。 ロングしかない瀬戸電汚物と違って当然313に乗車するサンライズ氏
https://twitter.com/sanrise202/status/990388625706704896
四線ユーザーはよくわかってんなｗ
てかこれが普通の春日井市内ユーザーの感覚なのになぜか東美濃の中年オヤジはクロスにケチをつけたがる。
同じドラゴンズファンでも民度の差が歴然だなｗ
そういえば一時期このスレで狂ったように「日の出」などと氏を中傷する書き込みが多発したが
やっぱり四線からハブられた東美濃のあのお方が犯人なんだろうなｗｗ 中央線ってなんで高確率で211系が来るんだ…
313に乗ってクロスシートでゆったりしたい 静岡より中央線の方がひどい扱い
211系で3両とか地獄 一人で座るならともかくどうせ相席になるならロングの方が広くていいんだが。 >>40
同意
先に1人座ってたらもう座ろうという気が失せるから混む路線のクロスは嫌い >>39
いつの時代？
3両単独運用など今はないよ >>38
そりゃ編成数が211の方が多いんだから仕方ない。
313も意図的には分散させてないしな。1500番台なんかは211と組ませてるけど、8000は2本で組んでくるし、1300も1000と組んで来たりする。 >>38
愛知県内唯一の211の生息地が神領だからしゃーない 名古屋地区って
朝の7時台の金山でも
10分以上空く事があるのな
意味分からん そりゃその時間帯は東京でも10分開くくらいだからな。
都心の駅の7時台前半なんてさすがに早すぎて客いないだろ。 中央線にはロングシートがよく似合う。
313系は静岡のと交換してもらおう。 >>56
金山は金山でも名鉄のホームは人で溢れてますが何か >>51 >>53 だから愛知県内の
>>54 関西線には今も健在ですか 小牧線を市役所まで伸ばして、亀にゃんに名古屋市役所の市長室への便を良くしてあげるべきということですか？ アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853 東海ラジオグダグダすぎて眠くなる
さっさと結論を言えよ 東海ラジオまとめ。
・中央線は元々坂下を通る計画だったのが養蚕に影響出るからと反対運動が起きて高蔵寺経由になったと言い伝えがあった。
・春日井市では小学校の社会科副読本にその記述があった。
・地元の教師がたまたま見掛けた鉄道忌避伝説の真相を書いた本で他の地域の鉄道忌避の迷信が坂下とよく似ていて気になり調査を始めた。
・調べてみると坂下経由の話が出てきたのは1950年代だった。
・明治時代の中央線の計画は高蔵寺経由の他に瀬戸や小牧経由も候補になり誘致合戦が行われて高蔵寺経由に決まったが坂下経由が候補になった資料は無かった。
・坂下経由は迷信と分かり副読本の記述も削除。
・高蔵寺から庄内川に沿うルートの勾配は千分の十だが坂下から内津峠を通ると千分の40になりSLでは厳しかった。
・名古屋から坂下を経由し多治見に行く中央電気鉄道の計画がありそれが中央線の計画に変わったのでは？
・坂下はその後国道19号がバイパスが作られたり4車線化で発展。もう
・坂下はその後ピーチライナーが通る計画があったが廃止された。
・リニアが坂下を通る予定、ただし地下深く。 訂正、
坂下はその後国道19号がバイパスが作られたり4車線化で発展。もう
最後の「もう」は削除。 >>72-74
坂下でも春日井市の坂下か。
あのルートは鉄道じゃきついな、25/1000まで下げるのも難しいだろう。
高蔵寺定光寺経由でも結構難工事だったろうが、勾配よりはマシということか。 >>73
瀬戸ルートだったら、多治見ー品野ー瀬戸中心部経由だったんだろうね。
ただ、県境が1000/40位あるんじゃないかな？却下されたろう。 >>76
それ岡多線としても未成区間になったよね… 岡多線が開通してたら、瀬戸市駅から多治見はどういうルートと駅の設置だったのかな？ >>78
瀬戸市駅は国鉄瀬戸線ルート上だから多治見に行くには高蔵寺か八草か山口乗り換えになるんじゃない？ >>79
国鉄瀬戸線計画では瀬戸市は起点
岡多線では瀬戸〜品野〜多治見が計画されていた >>73
今日は中日戦がナイターだから時間をうめるために流した感じだな 鶴舞駅今夏の信州エリアのパンフレットがあったが名古屋〜駒ヶ根の快速が9月2日に運転される模様
前回のさわやかウォーキングごうが台風で中止になってもう二度と無いかとおもったが
あと、諏訪しなのが小淵沢まで運転 まさか臨時とはいえ383が毎年塩尻以東を走り回るようになるとはなあ…。
もうあずさかいじも383にしちゃえよw 伊那ツインアルプス号、名古屋→中津川59分って速いな >>86
しなのだと49分か
313の全席指定だから、8000番台使うのかな？ >>88
313系3両だから8000番台だね。
辰野や駒ヶ根高原まで8000番台行くんだね >>65
犬山線ユーザーなんでここまで追いかけて来てるんだよｗｗｗ
>>66
そら当然だな
青熊に馬鹿にされた小牧線を応援する動画だぞ
>>67
小牧線は森下で瀬戸線と接続すればいい
地下から高架への乗り換えはきついが小牧駅と違ってエスカレータで１本で行けるようにすればいい
大阪の住之江公園みたいな感じやな 怪盗ツインエンジェル号？（難聴）
みんなも回したでしょ？ｗ 平安通で地下−地下の乗り換えできるのに
なぜ森下？ >>93
迷鉄だけの通し運賃で栄まで行けるのが大きいね
味美からなら200円近く安くなるよ！ >>96
そこを権力で強奪するわけだよ！
市営モンロー主義へのアンチテーゼだねｗ 遅延したときくらい快速止めて全便普通にしてほしい
美乃坂本〜新守山の移動 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
