相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 41
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相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 40
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519994905/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 知り合いが横浜のチベットに住んでるとか言っていたけど、何処だろう?
悪いから聞き返せなかった。 横浜のチベット…瀬谷区かな?
本当にヤバいのは野七里や庄戸(金沢区) 雪の積もった朝に上瀬谷小学校北側から目黒のほうを見やると満州国のような感じ
庄戸は雪降っても古びた一軒家がずらーっと並んでるからまだマシ
ただ家はあっても生活感がなく廃村に通じる侘しい風景ではある >>979
本家のチベットは、水洗トイレの空調設備のあるカナダ製客車と、
アメリカ製機関車の新車の路線が開通して便利になったんだよ。
しかも日本ではまだ試験中の移動閉塞を使ってる。
>>979
多分電車が来ない本牧辺りでしょう。 >>984
庄戸は信号無しで鎌倉へ行くハイキングコースがあって、
一軒家の面積も広いよ。 たてました、わかりやすいようにワッチョイ入りと明記しました
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 42(ワッチョイ入り)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531385592/ 【相鉄・JR直通線/停車駅】
取手
天王台
我孫子
柏
松戸
北千住
南千住
三河島
日暮里
上野
東京
新橋
品川
西大井
武蔵小杉
羽沢横浜国大
西谷
鶴ヶ峰
二俣川
(略)
海老名 妄想も書き続ければ真実になるとでも思っているんだろうか
いい加減品川への直通は諦めろよ
東急みたいなライバルがいるわけでもないのに面倒な直通するわけないだろ てか相鉄側が横浜乗り換え削減しようとしてるのに羽沢横浜国大から品川直通の可能性なくはないだろ >>995
武蔵小杉のラッシュ軽減だけでもJRにメリットあるだろ
品川なら蛇窪のボトルネックの影響ないし
ただ常磐線直通は俺もないと思う 上野と東京の様に、行き止まり同士をつなげるともの凄い効果がある
だからといって、相鉄と常磐線をつなげてどうするのかと 新日本橋・馬喰町経由で相鉄と総武線各駅停車も言うまでもない 羽田空港・東海道貨物線・りんかい線経由で京葉線とも このスレッドは1000を超えました。
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