JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [162]
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>>920
過去に天候不良で中止になったことがあるから、状況により判断するから フジテレビアナウンサーの逸見政孝さんって天王寺区出身のバリバリの大阪人だったんだな
しかも未だに新快速に乗って朝日放送まで通勤する桑原征平とタメとかマジ信じられん 何なんだ?△の印の真ん中に陣取るアホはw
横に立ったら俺の足の前に足伸ばして牽制してきよる、キショw 神戸の女性は美人が多いのと上品な感じがする人が多かった。
大阪の女性は美人もいるが、いかにもおかんみたいな
女も多い。
でも東京の勘違い女よりは関西の女がいい。
by東京郊外人 28日午前3時55分ごろ、JR福知山線伊丹−北伊丹間の踏切内で、男性が貨物列車(10両編成)にはねられ …
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180728-00000533-san-soci
もう貨物の迂回運転はじまってた? >>930
工臨らしいよ
流石に一般紙で工事臨時列車だのレール輸送列車だの
と言ったワードは載ることはないだろうし >>929
神戸で働いていた時は水商売だったこともあるかもしれないが神戸は綺麗系ギャルの印象。
すんなり連絡先教えてくれたり敷居は低め。
大阪は確かにおかん的に面倒見がいいというか年下でもしっかりしてる子が多いと感じた。
神戸同様敷居は低い。
京都の女は簡単に体を許さないから、一時期京都住んでたがサシ飲みまで行ったのにいいことはなかった。
滋賀の女は一度会えさえすればすんなりやれる率が高い。
チャットアプリで仲良くなった子と会った当日そのままラブホ泊まれたし
>>917
播州では「〜しはる」みたいな語尾はどうなるの?
NMBのジョー(加古川出身)のラジオ聴いてるけど特に播州ってしゃべり方しないからよくわからないな。 強い台風12号の接近を受け、JR西日本は28日夜の最終電車を各線で繰り上げると発表した。
神戸線のうち、西行きは、快速が午後10時半の大阪発網干行き、普通は同10時32分の大阪発西明石行きが最終。
東行きは、快速が同9時18分の姫路発野洲行き、普通は同10時22分の西明石発大阪行きを最後に運転を取りやめる。らしい いまどきの酉の平常運行やね。
明日の移動は阪急に賭けよう。 阪急の窓にある鎧戸はこういうときのためらしいからな、
昔から阪急は、台風が接近すると駅などの看板はすべて取り外し、電車は鎧戸を全閉で限界まで運行を継続する 快速と普通しか書いてないけど、新快速はもう走ってない前提なのかな 明日電車が運休になるからどうしようかとおもったら、
台風のため予定中止 明日は、何時から運転再開するだろう。
予報では3時くらいに通過らしいから、被害が出なければ始発から運転するかな? >>927
朝日放送の入社試験も受けて(こっちが本命だったらしい)落ちてフジテレビに入社した。ちなみにその時、朝日放送に採用されたのは乾浩明氏など。 >>928
滋賀はそんなばっかり
2列縦に並ぶ意識がない
ホームに向かって横に並ぶアホも多い 琵琶湖線がことごとく野洲どまりの上に
新快速は職員が来るゆうとったのに連続してこない。
ほんまにいい加減にしろよ >>952
雨風の中止まった電車に閉じ込められたり線路を歩かされるより、
端から動かない方がマシだろ。 運休したらしたで運転放棄と言われ、運転して途中で土砂崩れで止まったら止まったらでなんで運休しなかったんだ、と言われ散々だね
どこぞのマスゴミそのもの
沿線民度の低さが現れてる事例だわ まぁしかしやな、ほかの私鉄も運休してるならまだしも
ほかの鉄道はすべて平常通り運転してると、JRはやっぱ
経費削減のためとめてるとしか思えん。
夜22時以降や早朝はもうからん時間帯だからな。 >>958
経営としては普通電車にみんな押し込んだ方が儲かるだろうな >>958
何でも金に結びつけるとかさすが関西人w
関西はやっぱり民度低いな
自分は東京に来て正解だった >>960
でも関西の鉄道が気になりすぎてスレに張り付く毎日なんよね 【大阪駅前】コナミスポーツクラブ新業態「エグザス梅田X-STUDIO」7月16日開店−会員以外も利用可能なショップ&カフェ併設
https://toshoken.com/news/13421 確かに関西私鉄はJR以外全て遅れもなく平常運転できてるのに
JRは運休するなんて客なめてるとしか思えん。
思考停止でとにかく台風来そうだから詳細に分析もせずに
とめとけってなもんやろ。
鉄道事業もうやる気ないんだな・・・ まあ万が一土砂にダイブしたら4.25が安全軽視と騒ぎ立てるのはあきらかだから
先手を打って止めてるんだろうな 西のせいかは分からんが、最近は阪急やJR東海(在来線)も同じようにすぐ止まる >>960
お前のようなのが集まるから東京が嫌われるんだよな ギリギリまで粘るよりはスパッと決めてくれた方がいいんでないの? 東海の在来線は
運休の事前通告が遅いんだわ
それに新幹線→在来線の乗り継ぎ客の事は
一切無視 >>970
神戸以西の方が台風の影響は大きいように思うけどなぁ。 >>950
代わりに仕事が無くなった乗務員は保線とか線路確認に行くの?
有給消化?
>>964
報道では普通に職員と読み上げてるよ
>>902
関東男が言うには関西女が冗談で
「しばいたろか〜w」
みたいな言葉遣いしてたのに引いたらしい。
軽い意味で使う「しばく」「しばき」も普段使わない東の人間からしたら怖く感じるらしい。 >>974
お前らアホかw
関西に馴染みのない関東人が「しばく」の意味知っとるワケないやろ。
「縛る」と勘違いする奴は少数いるけど。 >>975
奈良の引っ越しおばさんも普及に貢献した 中学の頃、何でもしばくぞと言えば
カッコいい連中が多かった。
でもただのイキリで育ちの悪い家庭が多かった。
俺の住んでいた大阪市内南部は当時ガラが相当悪かった。
中年でもしばくぞと言っている輩もいるが、
未だに中学時代のヤンキーが抜けないただのあほ。 おばあさんは川に洗濯に、おじいさんは山にしばきに行きました >>980
うちのところでは
お婆さんは革の洗濯に、お爺さんはしばかれに行った
…となってたよ 播州弁だと「お茶にする」を「ちゃーしばく」とか言うそうな 役立たずなJRでグモってくれてありがとうだよなまったく。
マジで新幹線乗るのに御堂筋線使う羽目になるとは。 人身でツイッター見ると
「ブルーシート持ってきた」「現場見た、吐きそう」
みたいなまとめのコメントあるけど誰が創作してるの?そんな呟き探してもないんだけど。 NHKラジオでは「東海道線」甲子園口〜西明石運転再開とアナウンス ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
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