JR東日本CRUISE･TRAIN SUITE トランスイート四季島 11
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今度乗るんだけど、準備してる今が一番楽しいかもしれない。
乗ったらあっと言う間に終わっちゃうだろうからなぁ。 あっという間というか、次から次へとやることがあるからね・・・
一番まったりしているのは出発してから最初の立ち寄り地までだと思う 「TRAIN SUITE 四季島」2018年度「東日本の旬」コース（夏の2泊3日）の“深遊探訪”メニューについて
http://www.jreast.co.jp/press/2018/180721.pdf 最近報道であまり取り上げられなくなったけど、故障なく走ってるのかな 故障や事故があれば報道されるでしょ。
便りが無いのは良い便りってな。 東北在住だが毎週月曜いつもの時間にスキップしてるような速度で通過いていくよ
レールの傍に住んでるので走行音で解る
先週はなかった？みたいだったが昨日は運行していた
先頭車のソファに女一人が座っていた
夜だから室内が照明でよく見える キャンセル待ち連絡がきた
瑞風に続いてキャンセル待ち繰り上げ当選
出発まで時間がなさ過ぎてツアーデスクとの連絡が忙しい 瑞風うらやま
この前四季島乗った時、何人かと
「次は瑞風かななつ星でお会いしましょう」と言ってきたわ。
実際には会えるわけないんだけど、
お互いにいつかは瑞風ななつ星も当てて乗りたいという想いを込めて。 四季島のキャンセル待ち当選連絡が入り、
先日プライベートサロンで打ち合わせして来た。
走行路線のダイヤグラムを手配出来ないかと頼んでみたがちょっと難しそうな模様w
酒や食べ物に関するリクエストは前向きな返事を頂けたんだがなぁ…… 担当「ちっ鉄ヲタかよ。面倒くせーのに当たっちまったなー」 昨日もいつもの時間にまるで忍者かと思うような静かな走行音を響かせて東北本線を通過していったよ ダニエルは本日、ついにホームで性行為におよぶ模様です。
詳しくはサンライズ瀬戸出雲スレにて。 重すぎて入線可能線区限定されるんだな
消費電力も半端じゃないくらい大きいせいか日光線とか電化区間なのにディーゼルモードで走行する線区がある 今さっきすんごい煙いと思ったら、宇都宮５番にいたのね。確かにパンタ下げてるからディーゼルエンジンがか いま三河島通過した
しばらく綾瀬付近で停車してた模様 今日の四季島
白石で乗客を降ろし、どっかでお昼寝
１５：３０頃福島４番ホーム入線
そこへ反対側5番ホームに山形足湯新幹線「とれいゆ つばさ」が到着
四季島の乗客貸し切りで運行した模様
四季島への乗り換え時にホームで待機していた福島観光協会関係者から歓迎を受け
桃の高級品とかいろいろ土産品をもらっていた
たぶん、白石からバスで蔵王の山頂のお釜を観光して、蔵王温泉orかみのやま温泉での入浴して
「とれいゆ つばさ」で下ってきたんだと思う 奥山清行氏のデザインはどれも是も糞なのばかりで吐き気がする。 食事会で｢四季島｣の乗車気分を味わってみた
フレンチにカツオだし､パンは車内で焼く
https://toyokeizai.net/articles/-/234669 通常3泊4日コースの4日目未明～早朝だと東北の日本海側走ってたはずだけど、
台風で行程変更でもあったのかな？ 瑞風も4日は台風で鳥取打ち切りだったようだし、クルトレ受難の週だな。 まあ、あと１週間は運転再開見込みないから、今週末～来週の３泊４日まで催行中止か？ 倍率高い狭き門をくぐって当選して
一年近く待って運休とか
乗る予定だった人たちはめっちゃショックだろうなー
次回抽選の優先権あったとしてもまた一年近く先だろ(´・ω・`) 8日の1泊2日と10日の3泊4日の運休が正式に発表されたな
1泊2日は、四季島が函館からかえってこれないからだから、
尾久に戻ってこれれば再開するだろうけど、
3泊4日は、地震による道内の路線状況次第だから、
少なくともスーパー北斗の運転再開まで運休が続くかもしれないな 8日の1泊2日と10日の3泊4日の運休が正式に発表されたな
1泊2日は、四季島が函館からかえってこれないからだから、
尾久に戻ってこれれば再開するだろうけど、
3泊4日は、地震による道内の路線状況次第だから、
少なくともスーパー北斗の運転再開まで運休が続くかもしれないな 8日の1泊2日と10日の3泊4日の運休が正式に発表されたな
1泊2日は、四季島が函館からかえってこれないからだから、
尾久に戻ってこれれば再開するだろうけど、
3泊4日は、地震による道内の路線状況次第だから、
少なくともスーパー北斗の運転再開まで運休が続くかもしれないな 車両は帰ってきたが、10日発は北海道があんな状況じゃ行ってる場合じゃないな 3泊4日コースなんかはキャンセルも続出してるだろうな。
インバウンドの客なんかは殆どキャンセルしてそう。 ななつ星だけ災害で苦しめられるなと思ってたが、四季島も瑞風も苦しめられてるな これらの列車が活躍するここ20年くらいは地震や噴火も多いだろうから大変だな パンタグラフの真下は25000V対応と中央本線対応を両立させたために天井が異様に低くなってるんだよな
交流20000V60Hz対応にはなってるものの実験した事が無い
E655系は金沢駅に入線したことがある 四季島キーマカレー、7月に買ったのと10月に入って買ったのと賞味期限が同じ日だった
3か月も同じロットを売ってるなんて、あんまり数が出てないのかな ふと思ったんだが四季島って仙山線の急勾配は厳しいから仙山線に入線しないのかな？ 1.設備が10両に対応してない
2.山形から新庄や米沢福島方面に抜けられない路線であり、現時点でたまたま沿線が経由地としてラインナップされてないから入線しないだけ
のどちらか。たぶん前者。 山形線走れないから、苦渋のプランで山形観光させてるよ
早朝の上り、白石でバス乗換、蔵王のお釜観光後、蔵王温泉、かみのやま温泉など選択地の温泉など入浴や朝食、観光
とれいゆつばさを専用運行させて選択地近くの駅でピックアップ
とれいゆつばさ福島到着時に四季島対面乗換、発車 四季島のツアーって値段と内容が釣り合ってないように感じるんだが、
みんな納得して支払ってるのだろうか？ >>74
移動と宿泊と食事に金払うだけじゃなくて
特別感に金払ってんだから納得してるだろ
今年の東武ファンフェスタの臨電なんて館林から南栗橋まで片道移動して
若干のグッズに弁当、車両撮影会だけで13,500円だぞ
IC運賃586円の区間に弁当1,000円、グッズ原価500円としても粗利益11,400円以上だ
それでもすぐに満員になる そうしたもんだ >>74
納得(期待)しているからこそ乗車してるのでは？
満足したかは人それぞれですけれど >>74
値段に見合ってるか、などと考える人は、
最初から乗ろうと思わないでしょ さっきこまちで仙台から東京に戻る途中、白河？宇都宮？あたりで四季島を追い抜いたんだけど
そのまま尾久を通り過ぎるときにはすでに停車してた…ワープされたんだろうか
それとも2編成目が作られてる？ >>80
あれ、見間違いだったのかな？失礼しました 日曜の昼下がり郡山5番線に四季島がいた
ビュッフェでは客がテーブルで飲み食いしていた
細長いシャンペングラスが目立つ
ホームでは駅員がヲタが覗き込まないよう見張りしていた
発車ベルもなく突然静かに上野方面へ発車して行った
郡山は３～４箇所ポイント通過があるので、あの細長いシャンペングラスが倒れないか心配になった ヒント
シカ死骸、乗客が撤去作業 ＪＲ東、電車と接触で
東京都あきる野市のＪＲ五日市線武蔵五日市－武蔵増戸間で１０月、電車とシカが接触した際、乗客に死骸の撤去作業への協力を依頼し、手伝わせていたことが４日、ＪＲ東日本への取材で分かった。
電車のパンタグラフは架線から降ろさないまま作業した。ＪＲ東は、機器類に絶縁措置が取られており、感電の危険性はなく安全は確保されていたと説明。「今回は適切な判断だったが、今後は極力お客さまに要請することにならないよう努めたい」としている。
https://www.sankei.com/affairs/news/181204/afr1812040008-n1.html さっき1148に石橋ですれ違った
下り方面に向かってけど、どこ行くのかな 営業開始前の試運転中に東北本線で一回目
一泊二日コースの磐越西線で二度目、
そして今回二泊三日コースの東北本線で三度目か
運転席の高さを当初の計画よりも高く上げてあるみたいだけど
それでも足りないとか言われかねんな ヒント
また人をはねた！ミンチ以来2回目！
８日午後３時４０分ごろ、宮城県白石市のＪＲ東北線東白石駅で、ＪＲ東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島」（１０両編成）が女性をはねた。
女性は間もなく死亡した。県警白石署が身元や事故原因を調べている。同列車は白石駅で全乗客を降ろしており、仙台市の車両センターに向かう途中だった。
ＪＲ東日本によると、女性は上下線のホームをつなぐ線路上の通路を渡ろうとしてはねられた。四季島は午後４時５０分に運転を再開。東北線の上下４本が運休するなどし、岩沼－福島間で約１５００人に影響した。
四季島は、８日に上野を出発、白石駅で観光する乗客を降ろし、松島駅で再び乗せて青森へ向かう旅程。事故による予定の変更はないという。
2018.12.8 19:51
産経ニュース
https://www.sankei.com/affairs/news/181208/afr1812080014-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/181208/afr1812080014-p1.jpg ヒント
ミンチ山陽新幹線（笑）
大腸菌提供トワイライト（笑）
マンション激突トレイン（笑）
阪国人（笑） 構内踏切なんて列車通過時はカンカン警報音が鳴ってて
気づかないなんてありえないんだから
通過する貨物列車あたりを狙って自殺を図っただけだろ
たまたまそれが四季島だっただけで ながまれ海峡号（絶景とおさかな）、 TOHOKU EMOTION（まるごとおしゃれなレストラン）、 時間のまほろば列車（絶景めぐり）、 ごっつお玉手箱列車、 けの汁列車、 新型リゾートしらかみ（軽食カウンターつき）、
フルーティアふくしま（おいしいスイーツ）、 （あまちゃんの）レトロ車両ランチ＆スイーツプラン、 フラワー長井線企画列車、 旅するレストラン 52席の至福、 レストラン・キハ（さしみを気動車で食らう）、
懐石料理列車、 富士山ビュー特急（富士山とスイーツ）、 雪月花（絶景と日本一豪華なお料理）、 越乃Shu*Kura（おいしい地酒と景色）、 現美新幹線（カフェとアート）、 ろくもん（水戸岡先生の電車）、
ナイトクルーズ姨捨（絶景レストラン列車）、 HIGH RAIL1375（リゾート列車）、 北信濃ワインバレー列車（人気列車を復刻）、 伊豆クレイル（絶景と美食を楽しむ）、
ザ・ロイヤルエクスプレス（伊豆急行のとっておき）、 TRAIN SUITE 四季島、 ながら（清流長良川の絶景）、 ながら川風号、 食堂車（特急燕の食堂車を再現）、 薬膳列車（四季折々の素材で滋養強壮）、
薬草列車（なんだか楽しそう）、 しし鍋列車（なんだか楽しそう）、 盆栽列車（なんだか楽しそう）、 健・美食御前列車（ヘルシー列車）、 おでんしゃ（走る屋台）、 のと里海里山号（能登の絶景とおいしい料理）、
花嫁のれん（絢爛豪華観光列車）、 ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた / 絶景＆寿司＆地酒）万葉おでん電車、 プレミアム観光列車、 丹後くろまつ号（丹後のうまいものづくし）、
青の交響曲（シンフォニー）、 しまかぜ（近鉄 豪華特急）、 トワイライトエクスプレス瑞風、 おでん de 電車（京阪）、 おでん電車、 チーズエクスプレス号（グルメ列車）、
○○のなし（山陰海岸線の絶景列車）、 トワイライトエクスプレス瑞風（クルーズトレイン）、 伊予灘ものがたり、 四国まんなか千年ものがたり、 或る列車（豪華スイーツ列車）、
おれんじ食堂（海と田園とラ・ロシェルの料理）、 田園シンフォニー（のどかな風景）、 かわせみやませみ（絶景と焼酎とお弁当）、 ななつ星 in 九州（クルーズトレイン）、 THE RAIL KITCHEN CHIKUGO ヒント
９日午後０時２５分ごろ、神奈川県のＪＲ東海道線茅ケ崎駅で籠原発小田原行きの普通電車（１５両編成）が約２２０メートル行き過ぎて停車した。
ＪＲ東日本横浜支社によると、３０代の運転士は「貧血のような状態になり、一時的に意識が低下した」と話している。けが人はいない。
同社によると、同乗していた車掌が非常ブレーキを使って停車。運転士は茅ケ崎駅で「引き続き乗務は可能だ」と説明し、隣の平塚駅まで電車を走行させ、別の運転士と交代した。
オーバーランした電車の運転士は、病院を受診したが異常は見つからなかった。このトラブルで８本の電車が遅れ、約５千人に影響が出た。
https://www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/national/article/471861/
2018年12月09日 20時28分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181209-00000047-kyodonews-soci ヒント
オーバーランでマンションに激突する列車があるらしいｗ 昼の時間に福島県内の踏切待ちしてたら突然通過していった
突然だったのでビックリした
夕方に上野に到着する筋だな
客が乗っていた 明日までに車内清掃とベットメイクして
昨日とは別のツアー内容で新たなお客さん乗せて１０時４０分頃出発するんだろな 「TRAIN SUITE 四季島」2019年度「東日本の旬」コース（夏の2泊3日）及び10～12月期の申込受付開始について
https://www.jreast.co.jp/press/2018/181218.pdf 四季島のクラクションって、あずさみたいな変なメロディのヤツなんだな
今日初めて聴いたわ 東日本のメロディーホーン標準のやつでしょ
255(とE351)以外は全部あれ
座敷485やE491、キヤE193にもついてる 四季島は廉価グレードの寝台車必要です。
札幌東京間はソロ寝台車、食堂車、グリーン車に60ヘルツ装置省略です。
札幌仙台間、札幌青森間も廉価グレードで直流、60ヘルツ装置省略です。
札幌名古屋間と
札幌大阪間は四季島に準じた設備にソロ寝台車必要です。 四季島なんて乗るのは死に損ないしかいないから車内に火葬場設けたらいいよw 四季島、瑞風、ななつ星、客層はどうなのかね？なまじ金持ちだけに、変に細かいとこにうるさく、ワガママなクレーム言いたい放題、自分から自分は意識高い系って言っちゃう南青山の住民みたいな扱いにくそうでクルーが大変そう。 ＪＲ西日本（笑）のマンション激突トレインでみんな死んじゃったｗ ヒント
JR糞東日本、汚水垂れ流し
【神奈川】駅トイレの汚水、川に流し２０年 ＪＲ桜木町、配管ミス
http://toire.e-jams.net/toilet/749/ ヒント
マンション激突トレインｗ
大腸菌提供トワイライトｗ
ミンチ新幹線ｗ
台車亀裂新幹線ｗ
阪国人ｗ ヒント
水泥棒のJR糞緑
乗客監禁のJR糞緑
税金にたかるJR糞緑
糞便垂れ流しのJR糞緑
脱線転覆が得意なJR糞緑
豪華列車でミンチ事故を起こすJR糞緑 ヒント
ＪＲ史上最悪死亡事故のマンション激突トレインｗ >>150
JR東が福知山線級の大事故を起こすのは時間の問題ですなw マンション激突トレインはＪＲ西日本だけｗｗｗ
阪国人涙目ｗｗｗ 熱海から高崎なんて普通に行ったら夜のうちに着いちゃうから
どこでバカ停するのかと思ったら
中央本線行ったり来たりして時間つぶしてるのか 今日は高崎駅で見た、机の上に場違いな午後の紅茶と紙コップが置いてあったｗ ヒント
運転士「快速と勘違いしてしまった」 JR内房線巌根駅でオーバーラン
千葉日報 2/22(金) 11:33配信
千葉県木更津市岩根3のJR内房線巌根駅で20日午後8時40分ごろ、千葉発君津行き下り電車（6両編成）がホームを約60メートル通り過ぎて停車した。JR千葉支社によると、各駅停車だったが30代の男性運転士が「快速電車と勘違いしてしまった」と話しているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00010005-chibatopi-l12 今度の週末乗るよー
2泊3日コースはもっと雪のある時期に乗りたかったけど、
なかなか当たらんからしゃーない。 ヒント
JR中央線・総武線の運転見合わせ、受験生の足を直撃 停電の影響下
東京大とお茶の水女子大は、午前8時半時点で特別な対応は検討していません。
2月25日午前4時55分ごろ、JR中央線の神田―四ツ谷駅間で停電が発生し、JR中央線と総武線の一部区間で運転を見合わせている。月曜日の通勤や通学、国公立大二次試験の受験生の足に影響が出ている。
中央線の快速電車は東京―新宿駅間の上下線、総武各駅停車は千葉―三鷹駅間の上下線が運転を見合わせている。
午前8時半現在、東京大学は「現状では特別な対応は考えていない」としている。試験開始に遅れた場合は、通常通り開始30分以内なら受験できるという。
お茶の水女子大学は「現時点では変更はないが、対応するかどうかは検討中」という。
JR東日本は振替輸送を行っている。午前8時前のJR荻窪駅では、改札からホームまでが大渋滞。振替輸送を行っている地下鉄丸ノ内線は入場規制を行っていた。
https://img.huffingtonpost.com/asset/5c732a76360000b9176afdac.jpeg
https://www.huffingtonpost.jp/entry/train-juken_jp_5c7329d0e4b03cfdaa56a10f >>168
1445頃、（北）福島を仙台方面に通過。 >>165
当選おめでとうございます
今年は暖冬で雪が少ないってクルーの方も言ってましたし、抽選なので運もありますよね
防寒着とスノーシューズのレンタルはしました？私は防寒着が気に入って買ってしまいましたよ
散財したのに…(;´д｀) 今週末他にもねらーがいるのか車内であったらよろしくね
うちは防寒着地シューズはレンタルすることにした
今年雪が少ない件は前回乗車時に会津が雪景色だったのでそれでトントンということで
・・・てなことを書くと中の人には俺がどの客か間違いなくバレただろうな >>171
ありがとう。
今年はどこ行っても雪が少ないと言うね。本当は雪の多かった去年乗りたかったなと。
>>172
おお！よろしく
前回乗ったの夏場だったからなぁ。と書くと自分も誰だかバレそう。
防寒着とシューズは自前予定だが、天気チェックしてると、
暑がりの自分には普通のコートで十分なんじゃないかって気になってくる。 >>172
当選おめでとうございます
>>172-173
奇遇ですね私もお二人と同じリピーターです
冬のコースはお土産をみていられる機会も多いのですし四季島専用の宅配ダンボールもあるので沢山買ってみてください
それでは良き深遊探訪を(・∀・)ﾉｼ 12月に大雪降らないと、再来年まで雪と四季島は見られなくなるね 浅虫温泉から10.6キロ位置走行中、たぶん165氏はお隣さんｗ
>>175
だいぶ溶けてるところもあったけど八戸辺りはまだ真っ白だった
前展望で見てたらちらほら沿線でカメラ構えてる人いた 10.6じゃなく0.6の間違い、小湊から1.5キロの表示に変わった 鳴子温泉停車中
道端にちょっと残り行きはあるけど遠くの山が白くなってる程度で
ほとんど雪は残ってないね
誕生日にかかる時期に乗車した乗客へ
誕生日おめでとうがクルーからあった(当事者は俺じゃない)
デザートもスペシャルバージョンで裏山椎茸
>>179
それじゃ真ん中の部屋だとご自分でばらしてますねｗ
さきほどはどうもでした >>180
その行程鳴子温泉から新庄方面には行かないんでしょ？
昨日、陸羽東線新庄まで乗ったけど、鳴子温泉まで雪なし
しかし、鳴子温泉から西は残雪が凄かったよ
好天に恵まれて車窓ばかり見てると雪目になりそうだった
あの辺りが気候の変わり目なんだと実感したよ >>181
駅の上の丘から見て左奥の山はずいぶん真っ白だったから
そちらまで行くと雪景色だったんでしょうね
そのまま折り返しでした
>>182
それは失礼しました
間違って変に声かけなくてよかったです
もう着いてるかもしれませんがお帰りもお気をつけて 明日、熱海と湯河原に四季島が来ると聞いたのですが本当なら前回と同じ時間ですか？
ラストチャンスとして息子に見せたくて… >>184
一緒だけど湯河原で客を降ろしたらいったん来宮まで行った後国府津に引き上げるから
その辺に停まりっぱなしじゃないの気を付けてね >>183
しかし鳴子温泉のお湯はいいですね
自分は乗り換え１時間あったから滝の湯に浸かりました
四季島コースではどの宿のお湯に浸かれるのですか？ >>183
3日間お疲れ様でした。
私は172さんが誰かは解りましたが、両隣の部屋の方はリピーターの方では無かった様なので、
おそらく別の方と勘違いされてたと思います。
こちらからお声を掛けようか迷いましたが、車掌さんや他の乗客の方もいらっしゃったので
やめてしまいました。
>>186
お宿は3箇所に分かれるのですが、グループごとに指定されてました。
私は吉祥さんでした。 >>185
ありがとうございます。おかげで見られました。
生で見るとやっぱすごいですね。乗客は赤絨毯で降りてくるんですね。子供も喜んでました。 名無しに戻ろうかと思いましたが最後ちょっとだけ
>>186
うちらは鳴子ホテルでした
湯の色は内湯は無色透明でしたが露天は緑でした
>>187
どこかでお話しできてましたか
車掌さんがいるところなら展望室でお話しした方でしょうか
その節はありがとうございました
車掌さんにネラーバレしなくてよかったです ヒント
JR小岩駅でオーバーラン 運転士「強い眠気感じた」
4日、東京・江戸川区にあるJR小岩駅で運転士が強い眠気に襲われたためにブレーキが遅れ、総武線の電車が約20メートルオーバーランしました。
JR東日本によりますと、午後11時前、江戸川区のJR小岩駅で総武線の10両編成の電車が停止位置で止まらず、約20メートル行きすぎました。
40代の男性運転士が強い眠気に襲われてブレーキが遅れたということです。電車にはほぼ満員の1500人ほどの乗客が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。
電車は4分後に運転を再開しましたが、遅れが出たために約2700人に影響しました。運転士は「前の駅を出た後から強い眠気を感じていた」と話しているということです。
JR東日本は「大変ご迷惑をお掛けし、申し訳ございません。今後、社員の指導の徹底を図っていきます」としています。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190305-00000046-ann-soci ガスタービンエンジンだったら小型軽量になったのに
ただ飛行機みたいな音になってしまうか
2400PSとかDF200より強力なエンジン積んでる ガスタービンなんぞ燃費が悪いトルクが細い
かん高い音で観光列車には不釣り合い 走行用だけじゃなくサービス用の電源全部あれで賄ってるから
そりゃ大きくもなるだろうね >>197
甲高い音といえば力行時のターボサウンドはなかなかいい音がするぞ 今更だけど大腸菌提供するトワイライトエクスプレスにキャッキャッｗ どうかな
雨だったし、2組4名は車内滞在を選んだとか ヒント
東北ばっかりの旅でつまんないツアーしか組めないミンチトレイン
東北ばっかりの商品がほとんどのびゅうプラザみたいに悲惨な未来が見える 四季島はキモ過ぎダサ過ぎ安普請。このまま一生何処かで立ち往生してろボッタクリ列車。 ヒント
ミンチ新幹線（笑）
大腸菌トワイライト（笑）
マンション激突トレイン（笑）
阪国人（笑） 3つのクルーズトレインのなかで乗ってて一番楽しいけどなぁ。
車掌と一番話しやすいから、色々聞けて面白いし。
ななつ星は車掌兼任含めてクルーが9人だからかちょっと忙しない感じだし、
パブリックスペースが少ない。
瑞風は夜バーカウンターで呑みながらバー担当のクルーと話すのは楽しいけど、
車掌は車掌区ごとに交代するからほとんど客の前に出て来なくてつまらない。 今更だけどマンション激突トレインの遺族にお悔やみ申し上げます 今更だけどマンション激突トレインの遺族にお悔やみ申し上げます ヒント
会津若松でミンチになったサラリーマン今頃元気にしてるかな？ 今日東北線北上していったな
線路の隣に住んでるから音で判った窓開けたら
光り輝いてる見事なボディ魅せつけながら通り過ぎていった >>222
どんな感じですか？
自分には3つとも金額的に無縁なので車内の様子や乗客の雰囲気とか知りたいです。 ヒント
ミンチ新幹線とか台車亀裂新幹線の糞西日本ｗ ヒント
またまたJR糞東日本オーバーラン！
運転士「睡魔に襲われ」 JR東松戸駅でオーバーラン 異例の事態直後にまた
22日午前7時40分ごろ、千葉県松戸市東松戸のJR武蔵野線東松戸駅で、各駅停車の南船橋発府中本町行き上り電車（8両編成）が、停止位置を約40メートルオーバーランして停車。
車両を後退させて運行を再開するトラブルが発生した。JR千葉支社によると、50代男性運転士は「ホームに到着する際、一時的に睡魔に襲われた」と話しているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00010000-chibatopi-l12 >>230
客層としては3つとも大差はない感じ。
年齢層は50代以降くらいの御夫婦らしき男女が中心で、静かで落ち着いた雰囲気かな。
金持ちの嫌な感じの客が多そうとか思われがちだけど、そんな感じの悪い人は見たこと無いよ。
新婚旅行の若い夫婦とか、年配の親子とかはたまに見掛ける。
ただ一般知名度の高さ故か、ななつ星はマニアや鉄道旅行好きの割合が比較的に少なめな印象
他はマニアじゃなくとも鉄道旅行好きな感じの人が結構多い。
海外からのお客様はななつ星が一番多かったな。 ヒント
ミンチ新幹線（笑）
大腸菌トワイライト（笑）
マンション激突トレイン（笑）
阪国人（笑） 本営業運行・営業運行のための試験運行とあるみたいだけど、そういった
「営業路線を走る日」を知りたいのだが・・・ ありがとう。
４月１９日 ２０日って走ります？ お休み？ ついでと言っちゃナニだけど、１泊２日コースの上野駅出発って何時なのですか？ ヒント
ＪＲ信号機トラブルで７時間近く運転見合せ…東北本線など利用客６万８００人影響「原因の特定に時間が…」
９日朝、ＪＲ仙台駅と長町駅の間にある信号機が正常に動かなくなるトラブルが起き、東北本線など３つの路線で、７時間近く運転を見合せました。ＪＲ東日本は「原因の特定に時間がかかった」と説明しています。
ＪＲ東日本によりますと、９日午前６時半過ぎ、仙台駅と長町駅の間の信号機が、赤から青に切り替わらなくなるトラブルが発生しました。
ＪＲ東日本は朝の通勤時間帯は徐行運転で運行し、原因調査のため、午前９時半から、東北本線と常磐線の一部区間と仙台空港アクセス線全線のいずれも上下で運転を見合せました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190409-00000005-oxv-l04 4月9日7時1分 配信
東北本線は、信号機故障の影響で、仙台～白石駅間の上下線に遅れがでています。
4月9日9時25分 配信
東北本線は、信号機故障の影響で、仙台～白石駅間の上下線で１２時頃まで運転を見合わせます
4月9日11時56分 配信
東北本線は、信号機故障の影響で、仙台～白石駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１６時００分頃を見込んでいます。 運転士や列車が悪いんか？
まして旅客会社が悪いんか？
立ち入り禁止の場所に入った方が悪いんだぞ 軸重16トンはカニ22並か
旅客車両で日本一重いって凄すぎｗ
磐越西線を全線走破する旅程があるが軌道強化工事やったとか？
東日本大震災の時の石油輸送列車はタキ1000に半分だけ積んで凌いだとか >>256
磐越西線は聞かなかったけど、冬コースで入る陸羽東線は鳴子温泉まで強化したらしいよ。
磐越西線もしたんじゃないかな。 各部屋のお風呂の水が重いんじゃないの？
車両全体で使う水が多そう >>259
それ聞いたことがあるんだが内装も相当重いらしい
落成直後の試運転の時は内装が全然できてなかったそうなんだが
車内に大量に土嚢を積んでたんだそうで
ソースは四季島専任の車掌さん 『もうダメなんだよ"鉄道"は終わったんだよ。(大泉洋風）』
これからは"フェリー"の時代が到来するぜ！！
えっ、これがフェリー？！全国でこういった豪華仕様のフェリーが続々登場
https://www.orange-ferry.co.jp/new_ship/image/img_public01.jpg
https://www.orange-ferry.co.jp/ship_guide/orange_ehime/photo04_06.jpg
更に２０２１年に新日本海フェリーの関連会社が横須賀ー北九州に直行フェリー就航予定
所要時間は２０時間３０分(これは速い)を予定しており新日本海フェリーのすいせん/すずらんと同スペックの船体を投入
これは期待できる
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/20181214.pdf
よし、この勢いで小樽（それか苫小牧）ー北九州便もやっちゃえ （新日本海フェリーのはまなす/あかしあの30ノット級の船体で）
これで北海道ー九州・中四が結ばれる。 4/27,5/4の1泊2日
5/6の3泊4日
の設定がある
ついでに瑞風は4/24～5/7の間運転なし
ななつ星は4/26～5/6の間運転なし ドレスコード決まってるので乗る前に服買わないといけないな
スーパーの衣料品売り場で買っても良いがデパートで高級なの買うとよい
海外のクルーズ客船がもっと厳しくてスーツ着用とかある ヒント
阪国人って辞書に乗ってなくて意味がわからないけど、このおじさんアホなのかな？ ヒント
マンション激突トレインｗ
ミンチ新幹線ｗ
台車亀裂新幹線ｗ
大腸菌トワイライトｗ
阪国人ｗ 四季島のキモすぎる顔は安普請産廃E353の二番煎じ ヒント
ＪＲ常磐線でオーバーラン ２キロ行き過ぎる、柏駅
２１日午後７時５５分ごろ、千葉県柏市のＪＲ常磐線柏駅で、勝田発品川行き特急列車がホームを約２キロ行き過ぎて停車した。客約２５０人が乗っていた。けが人はいなかった。
ＪＲ東日本によると、運転士がホーム上の乗客に気を取られ、ブレーキをかけるのが遅くなったという。
https://www.sankei.com/affairs/news/190522/afr1905220004-n1.html もし、青函から貨物列車が追い出されたら、四季島の北海道コースもエンド？ すいません、この動画見ていましたらパンタが1基だけライトアップされていたのですが
これはどういった意図があるのでしょうか？
https://youtu.be/5JzEhIeo1yg?t=205 >>290
車掌含む専属クルーの人たちはその間どうするの?
カシオペアだと全検運休中にダイニングカーで出すメニューの
大幅入れ替えをやって研修したりするけど
コースの大幅変更があったりするのかな スーツくんの乗った便は鈴川さん夫婦も乗ってたらしいな
すげー豪華 磐越西線とか四季島通すためだけに軌道強化工事したのか？
64トンあるとか凄すぎｗ
積車状態のコキ50000より重くカニ22に匹敵する
東日本大震災の時の石油輸送列車は軸重制限でタキ1000に半分だけ積んだとか話があった 軌道強化しなくても50キロレールだから大丈夫なのでは？ 鈴川さんも動画上がってるねー
2時間48分の超長編！
地震でルート変更になったあの便だったんだな 四季島のためだけに電力設備強化工事は行ってないな
日光線とか変電所が貧弱で電化区間なのにDCモードで走行する線区がある 四季島の展望通路は安普請産廃E353のグリーンの二番煎じ
サンライズの方が大部格上に見えるw >>317
昨日一昨日の1泊2日も含めて今週は設定ないよ >>318
８月９月に備えて秋田まで試運転してたからね 安普請産廃E001は土砂崩れに巻き込まれて走行不能になって欲しいw
試運転の段階で頻繁になってたわwww 安普請産廃E001の顔は安普請番長E353の二番煎じ。 安普請産廃E001は自然災害に巻き込まれて廃車になって欲しいwww カシオペアスレによると、あずさの事故で抑止されてたらしいけど、
無事に喜多方に行けたのかしら。 Twitter漁ると、30分くらいの遅れで喜多方か会津若松に着いたっぽいから、
あとは通常通りにもどるかな？ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 「TRAIN SUITE 四季島」2020年度4～6月期の申込受付開始および2019年度「東日本の旬」コース（夏の2泊3日）食の“深遊探訪”メニューについて
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190710_ho02.pdf もし、青函から貨物列車（つまり在来線）が締め出されたら、四季島の渡道もアウト？ でも鉄道コンテナでちまちまと運ぶより船の方が効率よくない?
貨物列車も定時性は大したことないし船は順調な時は定時より早く着く 全部海運にしたとしても、今より最長で半日遅くなるくらいだろ？
しかも、半日遅れが致命傷に成りかねないくらい、超が付く緊急性の
高い物資なんて、本州⇔北海道間で有ったか？ 貨物列車って長距離になればなるほど、走行ルート上のどこかで旅客列車による
抑止案件が発生した場合、無線連絡のやり取りの上、走行ルート変更（う回）って
直ぐに出来るもんじゃないだろ？ ディーゼルトランス式波号
キハ187系気動車をトランススイートの車両にしたようなもの。
JR東日本なら、JR東日本 DV-E187系気動車。 四季島ベビーとか現れるかな？
四季島ベビーとは、四季島でセックスして10ヶ月後に出産すること 四季島の客ってシニア層じゃ？（つまり、生殖能力なし） 子作り世代でも、四季島での旅行代金をポン！と出せるくらいの経済力ないな。
四季島乗る為に一生懸命にゼニ貯めて・・・ なんて夫婦だったら、子作り後に
もっとカネかかること考えれば・・・ ね。 若い人で乗ってるのって親孝行旅行がほとんどじゃね？
新婚旅行で乗ってる人達もいるかもしれんがそう都合よくは当たらんよな >>356
来年4月には第三子出産かもね。鈴川女史 >>359
もし男だったらそのまま四季島くんかな
女だったら四季子ちゃん？ｗ >>362
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
rz 新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）
特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）
pu 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
fh 黄緑色の四季島みたいな車両があれば面白そう（笑1）
誰も乗りたくないかもしれないが （笑2） >>381
よくできたイラストだな
でも色合いとかえらく不自然じゃない?
変にアニメっぽい塗りつぶしもあるし 東北線のそばに住んでるので、観なくても音で列車が聴き分けられる
さっき四季島の走行音が北上していったんだが
今の時期、土曜日出発のツアーになってるの？
ちょっと前までは東北線下るのは月曜出発だったよね >>388
冬は北海道と日本海側を走るコースは中止にして東北周遊の2泊3日のコースで走る 旬のコースにあった鹿島神宮ルートがまさかのレギュラー化
でも北浦鉄橋を乗車して渡るのは片道だけなのか それはどっか回してでも13番線に入れるでしょ。
帰ってきた後、プロローグ四季島でフェアウェルイベントがあるんだし。 たぶん尾久あたりで折り返しだろうね
意外なところで高架ホームで下車してイベントが終わったら
13番線に四季島が入ってるとかいう演出にしたりして
それと鶴見近辺の動きも謎だな
新鶴見からそのまま鶴見に行くと
上野に戻った時に編成が裏返しになるから
川崎貨物か大井辺りで折り返すような気がする
2泊3日の松島を3日目のデイクルーズに持ってきたのは
初日の白石観光からのナイトクルーズは強行軍すぎたって事なのかな 白石の観光からの仙台で夕食からの松島クルーズだからね。
ずっとバスでの移動は流石にちょっとなーと思った。 あと、船の緑色のライトで照らしてるとは言え、あまりよく見えないしね。
オーソドックスに昼間のクルーズの方が良いよ。 >>392
新金って、あの水戸街道を横切る単線の？ >>392 >>398
年越しコースで走った京葉～黒砂信から総武本線かとおもったけど
新金線でE001系の見通し試験とかしてたっけな 尾久あたりで折り返しより
武蔵野線 馬橋支線経由で上野着がいいよなぁ 首都圏の病院パンクするから
JR東は四季島を隔離施設として提供すべき
クルーズ船のセレブの不満も軽減できよう コロナ自粛の国内になったけど、四季島は走ってんの？ もうチャイナマネーアテに出来ない時代になるから金満列車はさっさと廃車！ 3回乗って、中華系の人と乗り合わせたこと無いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
