(東武)東上線 Part222
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【池袋】 東武東上線沿線 Part.2 【寄居】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1446193983/
※前スレ
(東武)東上線 Part221
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1530485687/ >>847
保育園が多いんじゃなくて、純粋に子ども少ないのバレるだろ 東松山なんて僻地でも50人近く待機児童いるとかw
そんな奥地にわざわざ住んでるのに保育所すら入れないなんて泣けてくるね 東武本線はソバキチ、
西武新宿線のスレは田無キチ、
東急田園都市線は空調東横優遇キチ、
常磐線快速緩行線にはおおたか厨、
つくばエクスプレスには嫌ならやめろかわりはいくらでもいるのひと、
それぞれに名物がいるがここは会話ができてるからまだましかな。
東武本線スレは乱立＋ソバキチのコンボだし。 >>845
みずほ台も
朝霞は西友無いマルエツより西友内マルエツが良かった >>853
東松山は高坂の人口増加率が凄くて高坂の幼稚園が足りない影響が東松山市のみならず周辺の市に及んでる
高坂小学校も教室が足りなくて今年から学区が半分ぐらいになった 関東外のいなかもんが奥地に引っ越してきてるんだろう
確か埼玉は人口増加速度が子ども普通に生んで増えたにしては勢い有りすぎて
警官一人辺りの県民数がワースト争いしてて知事が警官増やすのに躍起だった事があるし
空地に工場も飛び込んできちゃって工業用水も不足気味
自治体のキャパお構いなしに不動産会社はばかばか家建てるから
いきなり人増えてもいきなり保育園は増やせないので溢れる
溢れてる状態でも家をぼこぼこ建てるから悪化の一途 子供好きな青年やおっさんも断トツで多いから活用すればうぃんうぃん >>860
池袋駅から深夜の０時４４分に帰れて賃貸物件だってスーモで調べたら新河岸駅近くに二万円なんてのがある。
一方で埼玉よりもはるかに東京から遠いのに北関東、東北、北海道で家賃二万円以下なんてなかなか無い。
田舎っぽさはあるがそれより田舎の方から人がわらわら群がってくるから需要とのびしろはまだまだある。
何より仕事がある。
製造業の工場系派遣社員の分野で。
八王子市も行けるし大宮も行けるし寄居町のHONDAも行けるし。
場所次第では横浜も通勤圏内となるし。 >>825
運賃が全然違う
りんかい線-埼京線-川越線使うと馬鹿高い
ただ朝夕は向こうが通快で速達性確保してこっちは全部普通だから確かに時間面で不利
日中は向こうの快速よりこっちの普通が僅差で早いからいいけど、確かに朝夕は有直の優等はあったほうが便利かも >>862
寄居のホンダは電車で行く場所じゃないぞｗ
小川町とか東松山とかから送迎バスは出ているようだが >>857
マルエツ西友の末期を知らないのかな。
客がたくさんいるのは１Ｆのマルエツだけで、２・３階の西友は
気の毒なくらい客がいなくなってたんだよ。
２Ｆの衣料品売り場がまるごとしまむらに変わって、見た目の客の数は増えている。
安い服ばかりだから売上が西友時代を超えているかどうかは分からないけど。 >>868
なら小川町まで電車、小川町からバスで行けるね。
朝霞は便利そう。
北も南も西も東もいけるし。
でも現実は金が所得少ないから新河岸なんだよね。
八王子市に食品工場の仕事あるけど八王子市は日本橋や東京駅から遠いから嫌だしな。
準急川越市行き池袋駅０時４４分発は伊達ではないよね。 ホンダの期間工は、寮に住んでバスで行くか、車で行くのどっちか。 >>875
前に草加に住んでるって言ってた人？もう新河岸に引っ越したの？
俺は実家が越谷の者だけど、八王子の大学に通おうとしたけど遠すぎて諦めたことある。
東上線からだと北朝霞から八王子までたった40分で着くんだよな
東京西部がグッと近くなるメリットはあるね
西武線だと武蔵野線乗り換え（他にも本川越などJRへの乗り換え）が激しくだるいので、東京西部に行くには埼玉では東上線沿線が一番いい気がするね >>877
>東上線からだと北朝霞から八王子までたった40分で着くんだよな
そりゃそうだけど工場や大学は八王子駅前にあるわけじゃないからなあ 埼玉県内で最も多摩地区との往来が楽なのはどう考えて西武新宿線だと思うが
東村山から国分寺線経由で国分寺に出れば大動脈の中央線に接続して立川・八王子はもちろん
三鷹・吉祥寺方面もカバーできる、しかも都合のいい事に国分寺は特快停車駅だから速達性も良い
僅か1時間あたり1本なので時間を合わせる必要はあるが国分寺線直通電車なら乗換はたったの1回で済む
新宿線に乗ったままでも多摩地区北部へアクセスできる 東上線も川越市で西武新宿線へ楽に乗換できるようになったからね >>877
正直悩んでます。
常磐緩行線スレでも、松戸市内に安い物件があるから引っ越しを考えてますと書きましたけど、
テレビ、冷蔵庫、洗濯機も買いましたし悩みどころです・・・。
東武東上線といい、
常磐緩行線といい、
よくことわざで隣の芝生は〜・・・といいますが、全くその通りですね。 >>881
西武池袋線は小手指を考えたりもしてます。
東京はやはり賃貸物件が高いんですよね。
下り終電確かにどこも遅いし、
上り始発も早いけれどそれだけに納得の価格設定という感じです。
前に下赤塚で三万円以下の風呂、トイレ、エアコン、洗濯機置き場ありの安い賃貸物件を見つけましたが
やはりというかなんというか、事故物件でしたし。
案の定、すぐ借り手がついてスーモの物件サイトから消えましたね。 >>883
絶対松戸｡
悪いこと言わない｡
松戸の方が絶対いい｡ T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
東武野田線は「ちゅーぷる」へ。 >>875
ホンダは夜勤もあるし、終電後の電車が走ってない時間帯に出勤や退勤時間になったりするから電車通勤は現実的じゃない その縁で都下入りできると期待してたこともあり志木・朝霞をさげんでる
４市合併破談もそれ 東京に行きたいか新宿、渋谷に行きたいかでどっちに住むか決めるでしょ
松戸なら東京、副都心側なら東上線 >>883
千代田線使うなら始発のある松戸駅が便利ですよ。
品川、上野方面なら上野東京ラインがあるから柏駅あたりでも便利。
池袋、新宿方面なら和光市駅や朝霞駅が便利。 >>895
昔、常磐線は田端始発だったし貨物線があるから田端までは行けるけど、
そこから山手線貨物線への接続が地形的に無理っすね。 皆さんありがとうございます。
ただ、職場が今のところ、
八王子市で派遣会社の方にリサーチをかけてもらっているのでいざとなれば引っ越し費用と違約金、
しめて二十万円に初期費用もあわせて四十万円使い所沢市内の小手指か朝霞と言いたいけれど、安い時給制で働かざるを得ない月収の身分ゆえ、その点を考えて川越市の新河岸のどちらかを考えています。
ただし、派遣会社の怠慢でどうにも事態が進展しないなら松戸の小金原という常磐線よりも新京成線に近い場所を考えなくてはなりません。
実は、草加で生活保護を受けていて受給をストップしてまっとうに生きてゆきたいとおもいまして、
また、草加の市役所の方が対応があまりにもずさんで職業訓練も受けさせてくれないから愛想をつかしております・・・。
それで、環境を変えたいなあって。
もう草加からは離れた方がいいな、と。
動画で池袋駅発の川越市行きの準急の終電が混んでいるのをみて、この沿線にすむ選択肢もあるんだな、と思い続けてきました。
現在の草加のマンションの家賃が３７５００円なので、複々線と東京と隣接している自治体に住むというステータスは名残惜しいですが、決断をしなくてはなりません。
東武東上線、
西武池袋線、
常磐緩行線、
その中でどこになるかはまだわかりませんが・・・。
二万円以下で探していますね。
保証人も、
緊急連絡先もつけられません。
親もいませんし。 >>898
田端起点だったのは常磐炭鉱の鉱物を横浜港に運ぶため
当時は上野〜新橋間が開通していないので、開通当初は豊島線と合わせてスイッチバック無しで繋がってた筈 西武池袋線は非推奨
民度が低い
所沢ダイオキシン問題 >>901
>西武池袋線は非推奨
民度が低い
東上線も同程度か、むしろそれ以下。
例えば上福岡とかカラーギャング健在の東松山とか見てるとそう思う。
グモや大規模な輸送障害も多いし、振替輸送路線が使える駅でないと住めない。 >>899
大変ですね。
ちなみに私が柏市に住んでいたときに
西町というエリアで3万円のアパートに住んでいました。
小金原も安めのアパートあると思います。新八柱だと武蔵野線ありますが、若干家賃は高めかな。
まずはどこの行政が就職斡旋に有利かですね。 >>902
う〜ん・・・部分的には賛成だけれど、全体的には、西武線の方が俺は低いと思う。
って、俺は椎名町生まれなのだが。
まあ、これは、主観だからね。
902さんの意見も含めて西武池袋線＆東武東上線は非推奨って事で。 >>905
センスの無いキャッチフレーズ同様、文章もなんか下手くそだよね >>905
ＯＫ！
西武池袋線、東武東上線、常磐線をやめて、ちゅーぷるだねっ！
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
東武野田線は「ちゅーぷる」へ。 >>901
スレチだがダイオキシンの毒性って実は大したことないらしい >>904
片方が悪いと決め込んでると
もう片方の悪いデータまったく見えなくなるからね
良いと決め込むと今度は足元の都合が悪いデータ見えなくなるんだけどさ
その人最近度々沸く西武上げのその手の人でしょ
前も暴れてた >>910
豊四季か初石、江戸川台あたりなら
流山おおたかの森でTX、
柏で常磐線に乗りかえできる。 小田急なんてドア蹴ってるガイジとかよくいるから民度低い
その点東上線は平和だな >>879
でも使われるのは中央線〜武蔵野線（〜東上線）じゃないかな 中央林間で東急から小田急に乗り換えたときの客層の違い >>916
東上線では、さすがに車内で酒盛りはねえよ。
土浦から帰りの常磐線で飲もうとビールを手にしてたら、既にビール開けてた先客がいたｗ >>911
最近は西武下げの人のほうが暴れてると思うよ 地下直のみ運転なので実質全面運休なのに
単なる遅延と案内する東武大本営 調べたんだけど事故が一番多い年って2012年で34回なんだな
今年は最多記録更新するかな？ 定期グモですねー
池袋なら他にもたくさん選択肢あるのに選ばれちゃうねー >>911
自分みたいに
東武東上線は沿線の賃貸物件安いし、終電遅いし始発早くて良いなとか、
西武池袋線は所沢駅の開発にすごい力いれていてフードコートが充実していて良いなとか、
常磐緩行線は始発が早くて良いなとか他どころのよいところばかりが見えてしまうのは珍しい存在ですかね。 これはホームドア設置あくしとけば防げた案件か
ホームドア設置あくしろや >>912
つくばエクスプレスは八潮に住んでたこともありましたがあの頃は北千住に物凄い憧れていて嫉妬してましたね。
東上線の上板橋、
小田急線の代々木上原、
西武池袋線の練馬、
西武新宿線の中井みたいな場所。 前のグモの時誰かが言ってたがマジで以南は全部ホームドアつけろや
以北の駅グモはかなり少ないから全駅は流石に要らないと思うが以南は必須だろ 遅延すら10数分で最終準急無事終わってたな
さすがの回復力 快急とライナーをもっと増やせば事故の際間引けるから遅延ももっと抑えられる
でも遅延見込んで買い物してたら営業終了しちゃってた・・・ってことも増えてしまう >>929
いいとこばかり見すぎなのもあれだけど
まだ健全な方だと思うよ >>933
鶴瀬は近いうちに5万人超えそうだから当初基準で設置
そう考えるとあと3駅だけだからね >>939
ではしょぼくない比較とやらをしてみてくれ >>940
死んでないんだろ
ツイッターの呟き見たらどうも死んでなかったっぽい しかし今年はグモが多いな
昨日で22件目、もう中央線を越えたか？
それにしても東上線と中央線はグモが多いだけでなくグモの後東京〜高尾間、池袋〜おがわま痴漢と全部止めるクソ対応っぷりまで似てて駄目だね >>944
最近、中央線は折り返し運転するようになった 東武鉄道も志木から上下それぞれ運行してるんでしょ？ 鉄道事故データベースより
2010年36件
2011年22件
2012年35件
2013年38件
2014年37件
2015年30件
2016年17件
2017年28件
2018年22件(8/16時点)
8月時点で22件ならグモの多さはいつものペースじゃね？ >>946
都内の事故の時に地下直動かして池袋行きをは以北〜志木で少し折返しさせる程度
そのほかはほぼ折り返しはやってない
埼玉の以南の事故の場合池袋〜志木、川越市〜小川町は運転としておいて実際は成増行きの普通だけ動かすから成増〜志木は実質運転見合わせ、川越市以北も川越市で折り返しをやらないから実質運転見合わせ状態
以北の事故の場合はたまに川越市折り返しをやる
どういう基準でやるかやらないかを決めてるのかは知らないが、何故か以北の事故でも川越市折り返しが行われないこともある 東上線内、いや埼玉県内でも最も人口増加率の高い自治体が、和光〜志木までの複々線区間だというのに
東武は複々線を活かさなすぎ
もっと臨時の志木行き、地下直の志木行きを増やせ 志木行き走らせたところで複々線区間の利用者が欲しているのは急行だから意味ないよ
せいぜい20分なんだから座って各停で延々と行くよりも急行でサクッと行った方がいい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
