東北新幹線 part106
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1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
JR東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想X
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
前スレ
東北新幹線 part105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/
※ここは東北新幹線(東京〜大宮〜仙台〜盛岡〜新青森)のスレです。
北海道新幹線(新青森以北)、上越新幹線や北陸新幹線などの話題はスレ違いですので該当スレで。
キチガイや荒らし(ヒント厨・ザマー・刈谷など)を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
「ヒント」などをNGワードに登録する事でスレが多少は快適にご利用できます。
IDのみ表示スレは荒れる上に、本来のスレの趣旨の崩壊に直結するため導入禁止
(スレ立ての際には本文文頭に「 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 」を入れる事)
このスレを主に荒らしているヒント厨やザマーについては下記のスレで
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/
【ザマー】アンチ北海道新幹線の3馬鹿 【ヒント・刈谷】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519554745/
札幌市南区在住の反北海道新幹線の暴走老人ザマー1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524627961/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あまり連投数増やすとアク禁になるから、スレ流しも苦しいでつね、ザマーさん。 子供の頃に
ヨイトマケの子供! きたない子供! ディーゼルの子供! ホッケードーの子供!と
いじめぬかれて はやされて
くやし涙に くれながら
泣いて帰った 道すがら
母ちゃんの働く とこを見た
母ちゃんの働く とこを見た
http://dabesatuusin4.up.seesaa.net/image/12.1.11E99BAAE3818BE3818D001.jpg 仙台だけのクソ田舎トーホグに新幹線は要らね
特に盛岡以北は廃止でいい
貧相な地域は在来線で我慢してろ 30年ガラガラな新幹線駅なんか廃止が妥当
快速も停まらないばかりか駅前の賑わい創出では佐久平にもヨイト負けw
太平洋ベルトにおんぶに抱っこな西三河土人どもは名古屋と豊橋で我慢してろよw 北海道論(3)−道民の見栄
https://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 北朝鮮・北海道
ゆすりタカリが身の上のコジキのくせに虚勢だけは一丁前www
脱北するとこまで瓜二つwwww ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
.
↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 北海道新幹線の「明るい未来」♪
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\⊥ \ m/ / < 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ!
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
>パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を! 北海道に活力を! (核爆笑!!!!!!!!!! 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
人口100万人以上の都市で東京方面が単線非電化なのは札幌だけ 札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり
千葉市・堺市:こない 開業2年目で赤字額2倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 >>365
千葉市・堺市に勝った気でいるのか? クルクルパー道民wwww 千葉市・堺市・川崎市: 新幹線に飢えてる人もいなければクレクレも言わない大都市圏
札幌市: 日本一新幹線に飢えてる「新幹線童貞」、 奥地の無産業都市 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < うるせえ 赤字がなんだよ! (涙目)
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/`ー `ニニ´一''´ \ >>367
どこにも勝ち負けは書いていませんがぁ? >>377
ラクしてのうのうと暮らしてんのはお前だろ、ボケカス。 >>378
>>365 名無し野電車区 (ワッチョイ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市・堺市:こない
北海道新幹線推進派10年選手 → [202.140.205.220]) 北海郷土愛急進派 → [202.140.205.220]) 役立たず広告概論歴10数年のヘタレ → [59.139.219.155]) >>339
出来が悪すぎて、朝鮮総連でも持て余して、北海道に左遷された鯖江民だからなぁ。
ちなみに鯖江は、新幹線に無視される。 .
↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 新幹線が絶対に来る保証あり ♪
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\⊥ \ m/ / < 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ!
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>>384
東海道山陽スレで豪快にスルーされたご感想は? 北海白痴坊のバカ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww (要チェック)
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ワッチョイ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市・堺市:こない
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365 >>365名無し野電車区 (ワッチョイ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり
千葉市・堺市:こない 北海郷土愛 ウザい
スズキムネオ ホッカイドウ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このホッカイドウがアジアの一角を占めるんだ!
どうか皆さんこのワタシと新しいホッカイドウをつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
このかけがえのないこのホッカイドウをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもホッカイドウからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ ヒント
JRバス東北、東北道で30m逆走
JRバス東北は3日、仙台市内の東北道上り線を走行していた同社の高速バスが、
降りる予定だったインターチェンジ(IC)を通過してしまい、約30メートルをバックで逆走したと発表した。
続きはうぇbで
https://this.kiji.is/431478004490683489 >>365名無し野電車区 (ワッチョイ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり
千葉市・堺市:こない 北海土民→札幌市民→南区石山の人間→北海土民
とループしてることに気付かないザマー 他の南区石山地区の住民には、はた迷惑な話やな
座間〜ひとりの所為で >札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市・堺市:こない
↑
これ書いた後で「マズイ発言しちゃったなぁ・・・」と後悔したんだろうけど時すでに遅しwwwww
全国配信wwwwwwwwwwwwwwwwww
◇厚顔無恥なタカリ道民の雄叫びをどうぞ
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265
>265名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー!ボーナスも出ますからー!バーカ
↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 札幌は新幹線が絶対に来る保証あり ♪ 千葉、堺はこないww
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ!
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ヽ────- 年末年始の「はやぶさ395号」
大宮→仙台 1時間8分
仙台→盛岡 43分
これはやぶさ料金取るのか!? >>402
年末年始はまたミニ新幹線に笑われるの? 北海道 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
(途中省略)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) >>402
仙台→盛岡は、40分弱が標準的な所要時間だから少し遅いけど、大宮→仙台は標準的な時間じゃない?
はやてだと、1時間15分くらいかかるから、それよりはずっと速い。 北海道新幹線自体はスレチだからここではどうでもいいが、こういう奴がいるのを見るとヘイト規制法もいずれ必要なのかもなと思わざるを得ない というより、運営が仕事しないからな
荒らしは放置プレイ状態だし 福島18:17発仙台行きのやまびこ147号は白石蔵王通過なのに、仙台まで24分も掛かってる。
白石蔵王通過の他の列車はこの区間を20分で走ってるのに、なんでこんなに時間掛かってるんだろう? >>409
18:41に仙台11番線着か。
13番線から18:38発の上り臨時はやて340号てのがあるから、このスジで11番線始発の臨時や試運転が予定されてたりするのかな
上り11番線発があると仙台駅手前でよく待たされるので。
昔、高校生のときは体育の授業でラグビーしてる時にここで待たされてる新幹線をよく見たな。
雪の中、半裸でラグビーしてる人がいたからとても恥ずかしかった。 >>405
ザマーに向けてだろ? けど奴は、その意味を理解してないぞ?(w 函館港の鮮魚貝を新幹線で東京に運んだら結構いいと思うんだが。 223 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ efe8-Ehsu [58.0.143.17]) [sage] :2018/11/08(木) 18:53:01.10 ID:aKrFTwXs0
@
FTVの県内ニュースによると、新幹線E2系が福島県内を陸送中らしいですよ
とりあえず0時までは湯川村の道の駅で休憩中、その後は白河をめざし、終点は茨城県内のテーマパークだそうです
午後6:47 2018年11月8日
https://i.imgur.com/cIElhJY.jpg
https://i.imgur.com/ZjeYywZ.jpg
https://i.imgur.com/CijSa9d.jpg
https://i.imgur.com/LYPe74N.jpg
https://i.imgur.com/qTI6shX.jpg
https://i.imgur.com/CDGaGtF.jpg >>415
「本日取れたてのイカです!」って車内で販売すればええのに 八戸新幹線ができたときは列車名に「いかさし」ってついたらどうなるか記載したサイトが話題となったから、
函館新幹線開業後の今でも「いかさし」は引き続き期待したいところだ。
特に、東京はやて消滅するのであれば区間便には是非「いかさし」の愛称をつけていただきたい。
上記のサイト、キャッシュでもいいから見れないものかね。
また見たくなった。 幼児〜中学生きっずの反応
E7/W7「かがやきだぁ〜♪」
E6「スーパーこまちだ!連結連結♪」
E5/H5「あっ!はやぶさぁ♪♪♪」
E4「まっくしゅ〜」
E3「連結♪古いこまちぃ〜」
E2「ビミョ〜…」 かつては長野「行」新幹線あさま、最速達列車はやて等で活躍した最新型車両だったんだが、時が経つのは早いもんだ
うちの子鉄は今んとこE2系=やまびこで覚えてる まあデビュー初列車は確かやまびこ1号か何かだった気がするから、それでいいんじゃない? 11号というのは秋田新幹線の東京発初列車だけど、200系と連結していたので、
E2系が使われたのはやまびこ1号のはず。
確かこれはこの時なすのの折り返しではなかったと思う。 >>428
当該のはやぶさ65号は大宮で運転打ち切り。乗客は後続に乗り換え。 誰だ!?じゃねえよ。ずいぶんと偉そうなもんだな
自分だっていつ当事者になるかわかったもんじゃないのにな テメーのポケットに突っ込まれてるスマホのバッテリーも不良品じゃない保証がどこにあると言ってんだよ モバイルバッテリーを床に落とした時に発煙した可能性あり、という報道がある。
ちゃんとしたバッテリーでも落としたらアウトかもしれないから気を付けよう、ということだな。 犯人ねぇ、この人はわざとバッテリーを燃やしたのか?ん?
インフラとしての鉄道には大いに関心があるが、一部鉄オタのこういう所は本当に反吐が出るね。バスオタよりはマシだが 2年目の北海道新幹線、99億の赤字に
11/9(金) 15:39配信
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日(金)、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)の営業収益は96億7900万円で、
営業費用(管理費含む)は195億5600万円。営業損益(同)はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数(管理費含む)は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-norimono-bus_all 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え ヒント
9日午後5時55分頃、東京発盛岡行き東北新幹線「はやぶさ65号」(17両編成)が上野―大宮間を走行中、6号車の乗客の携帯電話用充電バッテリーから発煙し、車内の非常ボタンが押されて緊急停止した。
車掌が消火器を使って消し止め、けが人はなかった
http://news.livedoor.com/article/detail/15572525/
2018年11月9日 19時12分 読売新聞 実際に乗ってきたので>>409に自己レス。
他の列車と同じスピードで走れば仙台に着いているはずの17:37には長町駅付近を通過中でした。
福島以降は宇都宮以南のような速度で流して走ってるような感じで、仙台手前でノロノロ運転するわけではなかったです。 200系はシャークノーズだけピッチ広かったな
200番台は先頭車化改造ついでに窓ピッチを広げるとか難工事だったが窓ピッチ変更は国内唯一かと
もしや先頭車化改造ついでに側板ごっそり取り換えて残ったのは天井と妻板だけ?
0系でも食堂車から普通車に改造したので片一方の側板をごっそり取り換えたのあった >>415
それを車内のどこに置くの?
E5はひかり便サービスをやってないはず。 >>446
100系と200系H編成は設計上は260キロまで営業運転が可能だったんだが、性能をフルに発揮する前に引退させられた不運な車両だった。
国鉄の民営化があと2年遅れれば実現していたかもしれん。 実際ノーズの連結器の後ろって何が入ってるの?がらんどう? >>448
275キロ運転は上越新幹線でやってたが大清水トンネルの下り坂で加速を付けてたために下り列車かつ越後湯沢通過列車でしか出来なかった
東北新幹線で走行実験はやったものの空気抵抗や騒音がすごいことになってただろうな
シャークノーズの方が尖ってて空気抵抗が少ないとかデマがあるが実際は0系顔でも変わらない >>451
ビュッフェの速度計見に行った事あるけどなかなか到達せずやっと275に達したって感じ はやぶさこまちの320キロ運転が始まってから、通過駅で200キロ以下に減速することが増えた気がするが気のせいかな?
先日、上りのこまちに乗ったところ、古川と新白河で大減速。
前回乗った時は福島と宇都宮で同じことが。
いずれのケースも先行の退避列車がもたついてるのかと思ったが、退避線に列車はいないし、次停車駅で遅れはなし。
はやてこまちの275キロ時代はこんなことはなかったから、高速化と同時に余裕時分を多めに設定したのだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています