西武鉄道車両総合スレッド Part33
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西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。
編成表
ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html(実質更新停止)
ttp://3rd.geocities.jp/kura_1987/train/formation/pr/seibu_kotesashi.html(池袋線)
ttp://3rd.geocities.jp/kura_1987/train/formation/pr/seibu_minamiiriso.html(新宿線)
公式サイト
https://www.seiburailway.jp
前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part29 (初代)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520411969/
西武鉄道車両総合スレッド Part29 (2代目)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520548689
西武鉄道車両総合スレッド Part30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528267102/
西武鉄道車両総合スレッド Part32
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533731842/
関連スレ
西武新宿線 Part.117
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530196722/
西武新宿線埼玉県区間 Part.109 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489489713/
西武池袋線 Part114
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532424157/
【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530117879/
西武・メトロ】S-TRAIN 4号【東急・横浜高速】 [無断転載禁止]c2ch.net
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西武多摩川線 Part.1 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494604604/
西武鉄道のダイヤを考察するスレ 2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520649069/
【京王、拝島ライナー】座席保証車総合スレ4【Sトレ、TJ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521372184/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 秩父夜祭臨時関連で、シク線配置のレッドアロー10106Fと20156Fが貸し出されたが、
その20156Fが桜台で22:21に人接触の当該列車になってしまった
>>490 >>492-493
まぁとりあえず、当日になればわかるってことか 2527F武蔵丘出場
代わって2505F武蔵丘入場 車内販売前提に設計されると車内に自販機がなくなるから
運用都合上車内販売できませんって事態になるとつらい
てか狭幅車体で座席もそれなりに大きくとってるからワゴン通れないだろ >>499
自販機なんか置くよりワゴンサービスがいいだろ
持ち込む人は最初から持ち込む
ワゴンサービスで車内でしか買えないものを提供するべき 車販対応で車体幅2800mm縛りの近鉄21000系の通路幅が450mm
Laviewはそれ以上に狭いのか気になるところ >>501
雇用対策の手間と人件費が、収益に見合わない。 >>502
近鉄特急って裾絞りで2800mmしかないのか。 秩父観光強化するのに車内販売サービスしないわけないだろ
自販機の設置はリリースされてないし、車内販売するんだろ 今更車内で酒なんか売ったら昔の常磐中電みたいに酒臭くなりそうだな そこは大丈夫。
ワンカップとか紙パックの酒飲む層は有料優等には乗らない。 ワンカップ・紙パックって飲んでみたけど安いチューハイよりマズかったー。
安い甘酒も不味かったしあんなの金の無駄だったわ。 今なら最新のAIを搭載!!とか言ってワゴンを無人で巡回させて物を売らせたら注目されそうだが
車両の寿命より先に客に飽きらるだろうな 車内販売もメトロのサービスマネージャーに頼めないのかね 001系絡みだな
6000系などの10両編成が7番ホームに発着しちゃうと、001系が特急ホームの発着で支障をきたしかねないから、1・2番ホームも夕方時間帯に10両編成停車できるよう調整だな 優等の8両化を推進するのか
各駅と優等のホームを入れ替えるのか
7番線の延長って不可能だよね? 単純にできるか分からないけど、7番から出る準急と1840の急行を1番2番の各停と入れ替えればいいのか。 今のダイヤって比較的綺麗に
1番出発2番到着
2番出発3番到着
3番出発4番到着又は3番出発1番到着
4番出発1番到着
が順に同時に起こるようになっているからな
1箇所パターン崩すと平面交差だらけになって大変そう 平面交差になる所は、正確には
1番到着→3番出発
1番到着→4番出発
が多いんだっけか? もしLaviewに車内販売乗せるとしたら西武のことだから難民入管法改正に乗じて外国人にやらせそうw
『シャチョサン、ナニカウヨ、モットカエヨ、アリガトネ』 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 汚物9000系は40000系で置き換えすべし!
( 二二二つ / と) \_________
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※次スレで広めておいてください >>525は、1253Fが3本目の赤電塗装になった意味な
1257Fが玉川上水車両基地から南入曽へ回送されたんで、武蔵丘入場あるか?
前回検査は3年前のこの時期 違和感があった赤電も本数が増えるとありかなと思えるようになった 西武は263F以外101系を全て塗り替える気なのか? ●PTN平行スレッドニュース
614名無し野電車区2018/12/13(木) 16:46:17.23ID:qwMSfdvq
西武鉄道の保存機関車、6年ぶり姿を見せる シートがはがされたその理由
https://trafficnews.jp/post/82358 ・中央ライナー/青梅ライナーの全席指定特急化で510円→750円
JRが実質値上げして拝島線に乗客が移動することはないだろな。 レオライナーのVって何のこと
西武初のVVVFだから? https://trafficnews.jp/post/82376
これですか
グリーン車を連結するってのもあるんでしょうね。
料金差額分に見合ったサービスの差もつけるんでしょうかね。 >>542
それも否定は出来ないが、それより
ライオンズ優勝回数の言い方に合わせた感を登場時は思ったけど。 victory の V じゃないの?
ずっとそう思ってたけど。 wikiにすら書いてることを何をいまさらと思ってwikiを見たら書いてなかった
ドコで読んだのだろう? 6156Fってなんで新宿線、拝島線で試運転したの?
そっちに転属? 6156F普通に地下鉄直通運用ついてるよ
(今日は20M、既に和光検車区入庫済み)
過去の液晶ディスプレイ搭載改造の画像じゃね? 6101Fと6102Fの西武新宿〜西武球場前臨時急行が見たい >>380,403
上水・入曽所属の新2000系も野球時は間合いで豊島園と保谷各停に就くよ
そうでないときは車内の停車駅案内が池袋線用じゃないから違和感あるね >>555
平日ナイター・土休日デーゲーム・土休日ナイター
西武新宿発・本川越発
全て8両だから無理 >>557
昔は10両あったけどな
>>555
前に、休日デーゲームの宿→球急行が10両固定だったことがあるな。
しかも折り返しが直上石神井各停になってたんで、真昼間に6000やら9000の上り「普通上石神井」行きなんつう妙な列車が見られた。 最近、西武系のスレが落ち着いてきたと思いきや他の私鉄のスレが荒れてんな
他スレに荒らし屋が飛び移っていったのか? 6152F 機器更新と床材交換完了
パンタグラフとベンチレーターはそのまま >>545
実際優勝回数な訳で、開業時点では8521はV3じゃなかったし、V1には1982年の、V2には1983年の優勝シーンを広告枠に入れてたわけで・・・ 40103F 拝島ライナーへ
40106Fは運用入りしたので、40105Fに何かあったのかとみる
単なる月検査とか整備なら分からなくもないが >>564
6151Fが直通運用再開
6153Fは明日02M(1)だから小手指戻ってそのまま入場かな >>568
イケ線所属は2019年度中に消えそうだな
シク線所属の6101Fはシンパされるか気になる
(6101Fの前回検査は2016年春) 40101Fに乗ってるが10号車の連結部分の壁に落書きがあるわ
みっともないし民度低すぎ
無料運行やめろ >>571
池袋のホームの端にキモヲタがへばり付いてた Laview試運転開始〜
今日は、ぐでたまさよならイベと52席クリスマストレインも走ったから賑わったな イケ線の所定40000系運用に代走出てるな
いずれも小手指6:29発快速で始まるもので、昨日は20102Fが、今日は2463F+2089Fがそれぞれ代走した
土日ダイヤの2000系10両で40000系運用代走は極めて珍しい >>586
こいつ、こらからやる当たり前の事ばかり書いてわしの言う通りになったんやとか自慢するアホ。 >>588
>こいつ、こらから…
『同病相憐れむ』 電車って経年が進むと修繕費ばっかり掛かって不経済になるから、新車に置き換えた方が得策ってなるけど、
旧2000ってそういう動機が働かないのかね。 >>588
儂は影響力が有るぜよ 隠居の身は最高やで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています