【クレーマーの犯行か】南海6000系スレッド 8両目【6000系廃車へ..】
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※前スレ
【最古参】南海6000系スレッド 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系スレッド 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系スレッド 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 6両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511306243/
【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 7両目【廃車ちょっと待った】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520129110/ 6000系の人気はやっぱり凄い
廃車計画白紙にすべき 部品不足
老朽化
クレーマー
廃車原因は迷宮入りに どちらにせよ三日市のロータリーにガラス貼りの建屋をたてて1両丸ごと保存しよう。 >>492
あんたの意見は要らなうし、はっきり言って無いぞ馬鹿詐欺
>>496
抵抗制御車を修理できないとなれば、技術立国と云うにはお寒いぞ 7100系全廃後まで廃車しないで欲しいとは思ったが、
片開きドアが理由じゃしかたないか… 部品不足は鉄コレの説明欄にて
そこまで強調してお疲れ様なら動体保存か静態保存してほしい
どこかに6000系小屋建てればデラックスズームの悲劇は起きないだろう。 >>501
6000系信者が多いからどこかに保存してほしいな
6300や6200の廃車説書いてる人って何者かしら... 廃車の理由が部品不足とはある意味深刻だな
過去の技術が使えないし、最新技術も怪しい 部品不足って、扉だけの話だけなのかな?
例えばCPとか、超多段制御の各種部品とか、クーラーとかも不足しだしている気がするな。
7000系から捻出した部品も、そろそろ使い果たしてきているのかも。 TVの部品の場合だと8年までらしいから6000系はその7倍も延命したわけだな。とは言え流石に大阪万博までは無理阪急550形の様に万博前年引退するんじゃ。ただし必ずしも新車と限らない乗客激減2000系でもう十分ということになって2000系本線から呼び戻すのが関の山。 とりあえず扉部品は余裕はかなりある
何で扉部品が無いとデマが拡散するのか
それこそ6200系の未更新の扉が余程古い >>506
共食いしようにも、その対象がいなくなったらどうしようもない。
例えばクーラーだって南海だから当たり前のように見ているけれど、分散式クーラーなんて
全国的に見たら少数派な上に最早製造されていない。見方を変えれば、6000系を生贄に
して6300系を暫く持たせる事が可能になる。扉・窓を除けば、6000系と6300系で共用する
事が可能な部品は多い。
実際、6300系もさほど遠くない将来には置き換えだろうけれど、今しばらくは現役続行する
わけだからそれこそ共食いのための部品は必要。 >>508
あれか、7000廃車時にもぎ取った扉部品がまだあるのか 林間田園都市って4番線 設計不良らしいが6000系を静態保存できるスペースってある?
その一方C1000って2300系にも乗ってたよな... 無理
二代目こうや号ですら解体してしまう会社だから >>513
いまは電車ランドというアトラクションが好調でラピートの実物大モデル作ったくらいだから残すだろ。 >>499
激しく同意
>>500
要らね( ゚д゚)、ペッ
>>503
解体キベンヌ >>516
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( ´Д`) < 総裁閣下と憂国の記者は同一人物だよーん〜!
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.: \_.へ--/| ゜ ゜ ゜ ♪
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お前は馬鹿か、馬鹿詐欺
廃車の理由が老朽化じゃなくて部品不足と云う現実を理解できないことだ
社会のクズには関係ない事だがな? ボ6000なんて言っている人がいるが、決してボロではない。
無理して色気を出さなくていいよ …… エ6000
錆には強いが黒カビには負ける …… ク6000
酔客が乗り込んだら …… ゲ6000
乗客に恐怖を与える …… テ6000
老朽化でスピードが出せない …… ト6000・ノ6000
土砂災害に巻き込まれたら …… ド6000
八高線に左遷してしまえ …… モ6000
養老鉄道に左遷してしまえ …… ム6000 >>513
みさき公園じゃなく林間田園都市の4番線を弄って30000系と一緒に6000系静態保存
※フェスティバルやメンテナンスの為に自走で千代田工場等には行ける設計
当然ながら屋根はつけるのは6000保存とっては必須条件
やっぱりクーラーの隙間から... 2両の模型も在庫消化率結構高いらしいな
前の無塗装の時よりえらく細部まで拘ってるな >>518
総裁閣下な部品不足位分かるわあほんだら >>522
毎度、汚物発言しか出来ない頭の部品が潰れてる馬鹿詐欺のレスでした・・・藁 >>522
>総裁閣下な部品不足位分かるわあほんだら
「な」が気になる。
キーボードの入力で何かのキーと間違えたのかな?
考えられるものとして、かな入力の「の」が「な」の近くにある。
総裁閣下の部品不足と言いたかったんだな。
確かに脳みその部品はあちこちで不足が露呈している。 奴は部品不足と云うよりも「脳みそ」の不具合が問題だな
6000系の部品も10年前なら普通に生産できたのだろう
技術立国日本と云う割に、技術者や生産していた工場が無くなるなどお寒い状態だな 名無し野電車区 2011/08/04 15:53:36
>>641
6001Fの前回検査は平成20年6月。
検査と関係ない目的での入場と思われる。
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こう来ると2020年処刑か2023年ラストはまさかの 6000系そのものがパビリオン
乗ることそのものが万博の一部 6000系信者は普段は静かにしてるが鉄コレが出るとなると一気に姿を見せる
一方8300系信者は5Chで毎日暴言を吐いていた 確かに先週の列より迫力がない
まあ30分違うが値段も桁が...な訳なので信者もお布施出しすぎでしんどいのかな?
これが6001Fとかになると両も変わってくるだろうな
それでも3分に1人位新たに6000系信者が並びに来てる状態 訂正2分に一人増加中
パケ詰まりで飛行機飛ばしてid変わってます うわー200人以上並んでる
また今回列消化が遅いとアナウンス有り 現在350人以上並んでると思われる
完売確定かも...? >>525
そりゃ定年したり中韓へ転職とかしたからだろ
>>538
要らねーよ >>541
アンタの様な社会のゴミが一番要らないけどな
使えん奴しか居ないんで、政府与党は改正移民法を決めたな藁
そんな訳で、6000系が居た時はマシだったと云う世の中がくるかもな
だから、アンタはサッサと永眠しろや >>540
安かったら落札するぞ
ボリュームがあれば見応えあるからな
1個100円で送料1000円毎掛かりますと子供の小遣い銭稼ぎは勘弁な 水戸岡氏は工業デザイナー
部品調達か、VVVF化を実施後に依頼すべきだろう
ケチな南海すると思わんが、見てみたい気がする そういや6002 6004 6006 6008 6010 これらのお顔は3月を最後に拝む事が出来ないな.... >>542 日の丸電車は町を守るなので6000は必要 耐衝撃性能はアメリカンなのでボロと言って批判してる基地鉄の精神が...6ri....
>>545言っちゃいけんかもしれんが、保守部品のドナーなんか近所の鋳物工場が作ってくれそうだな >>550
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( ・∀・)/ / < 総裁閣下=憂国の記者!!!
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汚物、汚物と五月蠅いぞ馬鹿詐欺www
まあ、6000系の所有者は南海だしアンタが騒がんでも廃車にするがな
むしろ、アンタの永眠を望む罠
アンタが消えれば何銭が俺の年金の取り分が増えるがな・・・藁 何度もレスしたくなるけど、廃車の理由が老朽化じゃなくて部品不足との理由
制御系あたりの部品が造れる工場や職人が居なくなったとか
JR西がモハ42を動かしたくても部品がなく最後は共食い整備をしていた
明治村の路面電車も整備に相当苦労しているらしい 濱上陽太と創価学会の総裁閣下にはそれがわからないのである >>553
総裁閣下な 儂は100歳まで5chに居座り続ける 191 名前:名無し野電車区 (ブーイモ MMb6-Fcos)[sage] 投稿日:2018/12/13(木) 15:54:58.96 ID:fRhEsVHpM
ステンレスが汚れにくいは神話だぞ。南海を見てみろ。無塗装ステンレスで洗車をしなかったらああなる。
無塗装ステンレスなんて洗車費が徒にかかるだけ
一番安いのは、アルミ(別にステンレスでもいい)にマルーン単色塗装
塗装費もさしてかからんし、汚れてもなかなかわからん
213 名前:名無し野電車区 (ブーイモ MMaa-Fcos)[sage] 投稿日:2018/12/14(金) 05:46:23.92 ID:rku9eUfqM
>>212
状態じゃなくて見た目の問題だよ
南海はうちの富吉車同様に洗車をケチってるから汚い
しかも無塗装だからそれが顕著 それだけ
近鉄ヲタ妬いてんのか >>557
いや、あんたは山形新幹線の400系より短命に終われ。 >>560
いや、キハ285みたくスーパーニートのまま超短命d死ぬ >>560
【お断りプラモ】
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┣⊂._(( ⌒つ( ゚ω゚ )┫
┣━╋╋━┻╋╋┻┫
┣ヽ ヘ(.}/)ノ\ \ノ┫
┣┻╋━╋┻╋━┳┫
┣ノ ノ Ξ ≡ )) ヽε J┫
┣━━╋┻┻━┻━┫
┣ハ,,ハ ` お断りします┫
┗┻┻━┻━━┻━┛
【完成図】
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J >>562
ブルーシートのような雨合羽着て携帯で写真撮ってたのがバレバレでしたよ。
ご自慢のニコンはどうしたんですか? この問題の真相が難解
理由をころころ変えすぎだからさ
老朽化→クレーマー→部品不足と巡りすぎ 南海6000系はフルサイズ3000万画素必須被写体
それ以下は精密部写らず論外 あと大三元レンズも必須
なんというレンズ沼行きの快速急行だw >>568
断る 儂は総裁閣下なそれと100歳まで生きるぜよ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧::
(´・ω・`)::
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/ y )::
// /:: 6000系人気は偉大なり 鉄道模型在庫消化率 既に高き 福島交通7000系の事聞くとやっぱり本当なのかも知れないな
>>565
これじゃ6300も末期だ.... >>571
車体デザインが非常にいい。
難波方のクハ6901形がある。 普通鋼製の6000はクソな存在。
(例: 西鉄・名鉄・京王)
それ以外の素材の6000は輝かしい存在。
(例: 南海・東京メトロ・JR四国) >>574
京阪6000「・・・」
阪急6000「・・・」
山陽6000「・・・」
神鉄6000「・・・」 南海電鉄6000系と阪急電鉄6000系は非常にいい! 皆さま、おババクソうございます♪
さあ、今朝も「美馬怜子も斉藤雪乃も嫌いなタカラヅカンのゴリホーモ」の>>576がトイレの真ん中で大きな南海を垂れたところで、
皆でそろってお題目を唱えて、南海の駅の汲み取り便所と無水小便器が好きなけんまるのたけおを金縛りで呪いコロしましょう〜!
チーソ♪ポクポクポクポク♪南無妙法蓮華経♪南無妙法蓮華経♪
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子とブルンスウィックが嫌いなニワンゴ赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのタカラヅカン♪
南海8200と無水小便器、山陽2000と3000と水間1000と信楽200と男の裸が大好きでモクモクのソーセージと美馬怜子とブルンスウィックが嫌いなニワンゴ赤痢コレラBLうんババねんぎょくインド人のうんこのタカラヅカン♪
チーソ♪
で、ウンチに殺害予告された女性
https://i.imgur.com/8vRssPV.jpg
https://i.imgur.com/bQxgL29.jpg
https://i.imgur.com/ogqO7c9.jpg
で、ちんぽの愛車
ttps://i.imgur.com/sGHvqwf.jpg
ttp://www.ec583.org/~kotokiti/digital/2010/100321_3619.jpg
で、うんババカ専用スレッド
【今宮戎←】南海電気鉄道スレッドNa301【→新今宮】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536308454/
さあこれから豊中池田服部堺筋のニワンゴBL賠償千恵故障のケツおいどウンチコ街パラノイアねんぎょくインキン白雪姫の大河認定厨の田口元気の石井エディオン村上インド人のうんこが喜んで「美馬怜子も斉藤雪乃も本田望結も大っ嫌いだー」とレスしてきますwww >>577
高野山アクセス路線で「南無妙法蓮華経」かよ。
「南無大師遍照金剛」のほうがいいのでは? 南海が車両保存できないのは屋根の下に置かないから
そこを証明するかのように天空が小原田で偉そうに検査建屋の南端で運休期間ずっと留まっておる 6000は残したいなら水戸岡改造
それが嫌なら廃車だな 南海がそんな物に金掛けるか?バッサリやる時には遣る
それにしても馬鹿詐欺が相変わらず五月蠅いwww 普通に建築会社に案内所を建てる方が安上がりと思う
電車を自宅にする例もあるが使いにくそうだ >>588
希少価値ある南海6000系という名の建造物は保存すべき
とりあえず林間田園都市4番線にカーポートと線路引いて
6001-6902
こんな感じに組み換えして保存できないかな? 会社に余裕があれば動態保存も考えるだろうが無理でしょう
趣味者が騒いだ処で解体という事は多いね 6009F出場か。
2022年まで高確率で残るな。 というか置き換え計画遅延してる
まだ新車青写真も決まってないしな
準山岳区間対応の足回りが予算オーバーなのか 6000系は耐用年数が不明なぐらい丈夫で全然老朽化してないからVVVFに改造して30年以上使うべき! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています