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京王電鉄車両スレ　2019.12.31
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0001名無し野電車区 (７段)
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2018/12/31(月) 17:23:20.080
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京王電鉄の車両全般について語るスレです。

【前スレ】
京王電鉄車両スレ　2018.11.02
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541085844/

【関連スレ】
京王電鉄京王線系統　2018.12.30
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546141212/
++++++++++ 京王相模原線 part14 ++++++++++
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536397484/
★京王井の頭線あれこれ 39F★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539144163/
京王線ダイヤスレ　2018.12.22
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545473392/
●都営新宿線 [18.07.18改正]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531903300/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0010名無し野電車区
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2019/01/12(土) 15:19:07.590
１０
0011名無し野電車区
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2019/01/15(火) 17:53:10.170
11
0012名無し野電車区
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2019/01/15(火) 18:17:10.170
スタートゥインクルプリキュアの登場キャラクターを京王線の電車に見立てると
キュアスター・星奈ひかる：8000系
キュアミルキー・羽衣ララ：1000系ライトグリーン
キュアソレイユ・天宮えれな：1020系オレンジベージュ
キュアセレーネ・香久矢まどか：新5000系
0013名無し野電車区
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2019/01/19(土) 00:19:38.53H
age
0014名無し野電車区
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2019/01/23(水) 23:11:21.150
http://hissi.org/read.php/rail/20180605/MXJNWTRtT1gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180605/MXJNWTRtT1g.html

http://118.7.225.8.ip-adress.com/

IP Address 118.7.225.8
Decimal Representation 1980227848
ASN AS4713
City Nagano
Country Japan
Country Code JP
ISP NTT
Latitude 36.6500° (36° 39′ 0″ N)
Longitude 138.1833° (138° 10′ 59″ E)
Organization NTT
Postal Code 380-0845
PTR Resource Record p701008-ipbf310yosida.nagano.ocn.ne.jp
State Nagano
State Code 26
Timezone Asia/Tokyo
0015名無し野電車区
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2019/01/26(土) 15:13:48.50M
15
0016名無し野電車区
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2019/01/28(月) 12:39:49.680
age
0017名無し野電車区
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2019/01/30(水) 11:49:49.040
8020系は7000系2連と連結できるようにするんか。
0019名無し野電車区
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2019/01/31(木) 11:23:18.920
8020は組換えすればおK。
6両＆10両にして前者は高幡不動以西の各停運用
0021名無し野電車区
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2019/02/02(土) 21:45:58.200
種別＆方向幕をフルカラーにするのは7000系2連だけですか？
0022名無し野電車区
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2019/02/02(土) 23:35:28.200
ビード車体は10年以上使うの？
0023名無し野電車区
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2019/02/04(月) 22:44:57.320
ラッシュ時以外にも有料列車走らすなら特急車両に汁。
0024名無し野電車区
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2019/02/06(水) 18:18:55.190
ロマンスカーみたいな車両なら500円でも乗るぞ。
0025※警告
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2019/02/08(金) 23:49:36.240
※警告

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速やかに下記の本スレへ移動して下さい！






※本スレはこちら↓

京王電鉄車両スレ 2018.11.02
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541085844/
0026名無し野電車区
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2019/02/09(土) 01:38:29.910
特急車両なら終日走らせられるのに‥。
0027名無し野電車区
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2019/02/09(土) 14:05:21.03r
>>26
西武だったらやるだろうね。

ただそんなロマンスカータイプ走らせたら、
昼間北野まで無料優等毎時6本も走らなくなると思うぞ。
0028名無し野電車区
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2019/02/09(土) 22:23:16.260
それにしても5000のミュージックホーンが他社のに比べてダサすぎる
0029名無し野電車区
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2019/02/20(水) 20:51:52.610
ロマンスカーみたいな車両だったら良かったのに‥
0030名無し野電車区
垢版 |
2019/02/25(月) 14:28:26.120
30
0031名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 01:06:35.770
特急車両にしてたら終日運行してたぞ。
もちろん無料特急の置換。
0032名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 18:17:53.99r
京王線レベルの路線にロマンスカータイプ走らせる需要がない、
そんな考えあるのは西武ぐらいだろ。
0033こんぷのひらこん
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2019/03/01(金) 01:07:34.590
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸


上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！!！!！!！！
0034こんぷのひらこん
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2019/03/01(金) 01:07:34.820
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸


上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！!！!！!！！
0035名無し野電車区
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2019/03/01(金) 15:19:40.530
平日朝上り・平日夕下り以外にライナーを走らすのはどうかと。
0036名無し野電車区
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2019/03/01(金) 15:41:52.82d
分倍河原ってなんか ぶばいがわらって駅名がイラッとする
0039名無し野電車区
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2019/03/27(水) 21:29:22.410
いいかげん特急車両入れろよ。
高尾山や読売ランドとかライナーが請け負う案件じゃない
0040名無し野電車区
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2019/03/28(木) 08:34:23.90r
>>39
んなことしたら北野まで無料優等毎時6本も走らないダイヤになりそうだが…
西武みたいに。
0041名無し野電車区
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2019/03/30(土) 17:56:17.430
高尾山は通年じゃないからな。
そこが箱根と違うとこ。
0043名無し野電車区
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2019/03/30(土) 19:22:53.670
特急車両なら日中でも乗ってくれると思うよ。
対新宿で町田や新百合ヶ丘からロマンスカー使う人結構いるからな。
これは沿線の平均所得が左右するけど。
0044名無し野電車区
垢版 |
2019/04/01(月) 12:01:18.410
>>43
八王子ライナーの乗車率低いのは金持ちが少ないからかｗｗ
0046名無し野電車区
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2019/04/01(月) 19:41:51.140
橋本ライナー
永山・多摩センター・南大沢・橋本
八王子ライナー
府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野(高尾線)・八王子

八王子方面の方が乗降客数は圧倒してるのに、
橋本方面より乗車率が悪いってどんだけ貧民が多いんだという感じ。
0047名無し野電車区
垢版 |
2019/04/01(月) 21:26:40.070
今改正のライナー増発の内訳見れば本線系統が苦戦してるのは分かるね。
0049名無し野電車区
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2019/04/02(火) 22:02:22.970
>>48
超絶つまらない
0050名無し野電車区
垢版 |
2019/04/03(水) 10:25:10.100
>>46
ライナーは長距離利用者向けだから、
本線は聖蹟桜ヶ丘までノンストップと予想したけど、
現状の乗車率見ると府中で正解だったな
ただ新宿府中利用で400円はぼったくり感否めないけど
0051名無し野電車区
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2019/04/03(水) 19:57:30.400
直前か直後の準特急京王八王子を本八幡始発にするだけの簡単なことだろ
0053名無し野電車区
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2019/04/07(日) 19:04:51.210
19年度の5000系増備は何編成かな？
0054名無し野電車区
垢版 |
2019/04/07(日) 22:03:09.22a
0〜1本と予想
0055名無し野電車区
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2019/04/07(日) 23:33:18.340
月末に設備投資計画が出ると思うから、
特急高尾号(管理人)氏のコメントが事実なのか注目


5000系があと1本増備され、都営線からのライナー開始時のダイヤ改正が注目ですね。
http://keioline-5701.seesaa.net/article/464259696.html#comment
0057名無し野電車区
垢版 |
2019/04/13(土) 09:46:25.710
>>55
連休前には出るだろう。
0059名無し野電車区
垢版 |
2019/04/24(水) 06:33:26.830
京王ライナー増発しないのなら、
30分サイクルにすべき
0060名無し野電車区
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2019/04/26(金) 21:31:57.750
>>55
やっぱり本当だったのね。
ガセネタ扱いしてた阿保って一体ｗｗｗ
0061名無し野電車区
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2019/04/27(土) 12:03:13.800
平日の５０００系の運用は４運用で回していて、1編成のみ予備がある。
しかし、やがて回ってくる重検や全検が入ってしまうと、
予備車がなくなり、何かあったらライナーを運休するしかない。
予備車確保のための新造じゃないだろうか？
0063名無し野電車区
垢版 |
2019/04/27(土) 14:17:43.190
>>55
都営線新宿線直通ライナーはいいとして、
土日の高尾ライナーと夕夜の通勤ライナーでは意味合いが異なる
0064名無し野電車区
垢版 |
2019/04/27(土) 15:59:56.91M
またまた京王ライナー増発でダイヤがクソ化していくのか
0065名無し野電車区
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2019/04/30(火) 16:26:51.410
>>64
京王ライナーが2本→3本になれば、
サイクルが同じなるからランダム解消にはなるよ。
ただ特急準特急の削減は避けられないかな。
笹塚調布間24本はさすがにないでしょうし。
0066名無し野電車区
垢版 |
2019/05/01(水) 11:09:31.34M
急行橋本(橋本まで先行)
区急高尾山口(調布から各停、府中まで先行)
とかは登場してもおかしくない
0068名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 23:22:42.670
京王ライナー毎時3本になったら、
都心区間の本数カットは避けられんだろう
0074名無し野電車区
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2019/06/01(土) 08:38:56.240
age
0075名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 13:37:07.990
保全
0076名無し野電車区
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2019/06/18(火) 08:31:33.67r
>>65

夕ラッシュ時40分サイクル
K8ライナー*1
橋本ライナー*1
K8特急*3
橋本特急*1
高尾快速*2
橋本急行(都直)*2
橋本各停*4
高尾各停(調布発)*2

こんな感じではなかろうか？
昼間快速も京王線新宿発着に戻してほしいね。
0077名無し野電車区
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2019/06/20(木) 00:14:22.350
快速を京王線新宿発、各停の半数を本八幡始発で良い
0079名無し野電車区
垢版 |
2019/06/30(日) 09:07:24.510
5編成(予備1)で毎時3本可能なんか。
0080名無し野電車区
垢版 |
2019/06/30(日) 13:22:04.430
ちな京王稲田堤だけど京王ライナーの送り込み回送が通過。
今まではライナー通過でも回送は全停してたから、
なにがしらの動きあるか
0081名無し野電車区
垢版 |
2019/07/01(月) 17:10:52.370
>>79
新宿⇔八王子⇔新宿⇔橋本みたいな運用すれば大丈夫
0082名無し野電車区
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2019/07/05(金) 09:42:31.430
>>81
ソレやると人身事故等によるダイヤ乱れがあると、
本線相模原線共に運休になってしまう。
調布以東ならどうしようもないけどｗ
0083名無し野電車区
垢版 |
2019/07/06(土) 10:48:56.840
5000系が今年度で製造終了になるとは限らんし。
0085名無し野電車区
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2019/07/12(金) 23:07:04.910
アンチライナー廚がよく言う京王ライナー運行拡大検討＝実現とは限らない
確かに検討という言葉の意味だけ捉えればはそうだけどさ、
やるかやらないか全く決まってないのならプレスに載せんのよ。
本部長発言と同じ。
0087名無し野電車区
垢版 |
2019/07/21(日) 09:26:41.24d
7000初期型を10-300に置き換えてほしい
0088名無し野電車区
垢版 |
2019/07/24(水) 12:51:39.530
BIZやマウントで分かったこと
特急準特急を待たずに乗れる時間帯にライナー走らせてもムダなのが証明
0089名無し野電車区
垢版 |
2019/07/26(金) 17:14:45.790
ロマンスカーより高いとかあり得ない。
0090名無し野電車区
垢版 |
2019/07/28(日) 15:38:03.100
ライナーは労せず着席が一番のセールスポイント。
ラッシュ時以外で運行しても空気輸送になるのは至極当然やろｗｗ
0091名無し野電車区
垢版 |
2019/07/28(日) 19:28:26.820
ロマンスカーがL/C車両だったら、
平日朝夕以外は間違いなくガラガラ。
0092名無し野電車区
垢版 |
2019/07/28(日) 21:18:21.750
小田急は結構郊外から席埋まってるからねぇ
路線長の短い京王や東急系とは比較できない
0093名無し野電車区
垢版 |
2019/07/28(日) 21:34:15.820
>>92
京王も特急車両を採用してれば、
Mt.TAKAO号の乗車率は大きく変わってたとは思う。
0094名無し野電車区
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2019/07/29(月) 00:42:55.91d
準特急なんてメチャクチャ混んでるんだから、JRみたいに車幅をデブな電車にしてもっとたくさん乗客を詰め込めば良いのに、なんで7000系みたいな古い車両使ってるのか謎。
0096名無し野電車区
垢版 |
2019/07/29(月) 19:57:26.480
特急車両は快適だからな。
特急準特急が座れる時間帯でも400円出す価値はある。
京王の5000系は座席回転ができる通勤車両。
無料優等が座れる時間帯に400円出す価値はない。
0097名無し野電車区
垢版 |
2019/07/29(月) 21:10:21.02M
JRが普通で自由席で750円取るところロマは特急指定席で410円とかだからな
0098名無し野電車区
垢版 |
2019/08/03(土) 11:15:15.68a
ロマはトラブるとすぐ運休にするからなー
そうなると、地獄通勤になり、払い戻し以上の肉体的負担が待っているという。

環境は全然違うが、京阪のプレミアムカー、あれすげーな。昼間から埋まってる。実際めっちゃ快適どし。
0099名無し野電車区
垢版 |
2019/08/03(土) 19:45:32.440
今からでもいいから特急車両を新造汁。
まだ5000系は5編成だけだからやり直しがきく
終日
新宿⇔橋本‥1本　新宿⇔八王子(高尾山口)‥1本
0100小株主
垢版 |
2019/08/03(土) 20:09:48.350
京王ライナーは回送で送り込みは勿体ない。
200円くらいで営業すべし。
0102名無し野電車区
垢版 |
2019/08/04(日) 01:23:58.570
今のライナー車両はなんか中途半端なんだよね。やるならJRのグリーン車みたいに2階建ての専用車両を既存の8両編成に2両組み込んで10両化する方が良いと思う。
0103名無し野電車区
垢版 |
2019/08/06(火) 23:41:29.960
効率的な冷房配置とか、もっと考えられないか？
センサーで、人が多いと冷房強くして、人が減ったら冷房や風量を軽くするとかさ。
0105名無し野電車区
垢版 |
2019/08/11(日) 17:44:22.690
JR(中電)のクロスは無料で乗れるんだけどなー。
0106名無し野電車区
垢版 |
2019/08/11(日) 22:42:02.830
7027(7777)Fの銘板が"京王帝都電鉄"であることに驚き
東急も既存車両は"東京急行電鉄"のまま通すのかな…?
0107名無し野電車区
垢版 |
2019/08/12(月) 12:58:55.800
>>105
横須賀線はオールロングにする模様ｗｗ
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