びゅんびゅん京成@5ch[第200部]
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北総も新京成も東葉高速も小湊もいすみ鉄道も
全部京成本体の○○線だったらどうなるんだろうと
たまに思う
お父さん一直線かな >>380
他はわからんでもないが 何故旧JRのいすみ鉄道が混ざる？
それよりも 昔ホテルがあった銚子電鉄じゃないか？ 昨日バス旅見てたら、水戸には
京成百貨店だけじゃなくて京成ホテルもあるのなー 空港第2ビル駅の上りホームドア
運用開始日だが、はみ出し部の
動作がどうなったか気になる。 >>382
俺も見てたわ。
百貨店も今では京成沿線には無いのにねぇ。 https://www.traicy.com/20190308-JLzipairroute2
ZIPAIR西田社長「高需要路線に飛ばすのが生きる道」 太平洋・欧州路線も視野
今後、成田から欧州やアメリカに安く気軽に行けるようになる
成田にも羽田にも1時間かからずに行ける利用圏内で、どっちも選択肢に入れて機会に応じて
選べる京成民はほんと勝ち組だわ >>389
京成沿線じゃなくても、海浜幕張なんか羽田も成田も両方バスで30分だけどな 空港第2ビルのアクセス線ホームドア、京成本線のはみ出し提出の時、やはりホームドアも開いた… そりゃそうだろ
車両のドアが開くのにホームドアが閉まってたら危ないわな >>382
沿線外に副業らしい副業があるのが京成の特徴。これが企業イメージが悪い原因なんだろうけど
沿線だと競争が厳しくて無理なんだろうな。 京成バラ園だって、バラ業界ではかなり凄いんでしょ確か
世界的な評価を受けていると聞いたことがある
国内じゃマイナーだけど実はとてもスゴイんです、、ってのが京成らしくて好き >>389
京成沿線の青砥なんかどっちも1時間なんだけど。 海幕ー羽田は30分じゃ無理じゃないか
1時間はかからないだろうが 青砥ー成田空港は朝ラッシュの時間でも悠々とキャリーケースを持ち込めるし乗り換えもないのがありがたい
LCCも多いし、最近成田しか使ってないね >>397
青砥からなら羽田は45分、成田は50分弱でいけるだろ
成田行きの本数は別として 海浜幕張にしろ青砥にしろふつうは感覚的には大目に見るよな
海幕から羽田にしろ成田にしろ東関道制限速度で走れば30分では無理だろ
だいた高速入り口まである程度時間かかるし
たまに100km/h以上で走行してるリムジン見かけるけど
今度京成以外なら通報してやるか笑 >>401
とはいえ、東松戸・新鎌ヶ谷でドカっと千葉ニュータウン中央の企業勤務のサラリーマンが乗り込んできて、千葉ニュータウン中央までは結構余裕がない程度には混むよな
ここを過ぎたら朝でも快適だが >>402
不動産広告じゃないんだから
青砥〜羽田45分は日中のエア快ぐらいだろ・・・
それ以外は早くて50分遅ければ55分もかかる。
電車に乗ってる時間自体は1時間切ってるのは確かだが。 国内出張でLCCを使うことが増えたな
実籾民なので直行の場合は成田の方が圧倒的に近いんだが
出張先が札幌や福岡の場合は羽田からスカイマークを使う
スカイってJALやANAより遅延率、欠航率が低いんだぜ >>405
まあ言いたいことは分かるが…
日中のエア快で45分なら何も間違えてはいない
所要時間はラッシュ時基準で算出するものではないし、特段の断り書きがなければ通常は単純乗車時間を表すものだ ジェットスターは安いだけあって座席の広さは最悪だった。
帰りの便は一時間遅れた。
乗換えたスカイライナーの乗り心地が最高でコンセントもある。
飛行機ならビジネスクラスだな。 水戸の京成百貨店は臼井のジャスコや津田沼のヨーカドーなんか足元に及ばないほどデパートしてるよ。全盛期の船橋西武みたいな感じ。 >>409
中距離以上の国際線ならLCCのシートピッチはドきついけど国内線なら別に大した時間乗らないんだからあんなんでも構わんだろ 最盛期のレイクピア臼井は3階まで店がギッシリで全館活気があったんだぜ… >>396
「素晴らしいとしか言いようがない」
「ローズガーデンといえばココ、毎年行ってます」
クチコミ見てもお褒めの言葉ワンサカだな、今度行ってみるか >>415
バラ園自体の企業規模はとても小さいし、鈴木氏がいなくなってからはもう新品種の開発で
まともに賞をとれなくなっている。
大体パートナーのサントリーが自前でいろいろやるようになったし。そのあたりのこと知ってる？ >>419
バラを見てキレイと思う気持ち、薫りで豊かな気持ちになるのが目的だもの〜
規模が小さいだの賞が取れないだの、下らない事を細々言ってるアナタの方がちっせー人間だよ >> ベンチ
関西で始めたこと真似しなくてもいいのに >>420
そいつは京成が何をやってもダメな無能でないと死んじゃう人だから仕方ない >>421
関東じゃ新小岩とか「人身事故」対策だろ、どっちかというと。 まぁホームの形考えたら傾斜してく方に置いたら何かの拍子でそっちに転げてくしな。 新京成で実際にベンチの付け替え工事してる人に聞いたけど、
酔っ払いとか高齢者とかは、立ち上がった拍子に勢いがついて
立ち止まれずにそのまま軌道に転落しちゃうことがけっこうな
件数であるらしい それは関西で多かったらしいけど
関東で実際に多いのかはわからないけどな >>404
日中でも千葉ニュータウン中央で結構降りるもんな。 >>426
事故事例がある以上未然に防ぐという意味ではありなのでは？ リニューアルした上野のベンチ、なんでこのタイミングでレール方向に付けちゃうかなあ。京成らしいけどw 八千代台のホームの椅子が線路に向かって垂直に配置されてるんだが、民度が低すぎ対策なの？ 京成は考えないで改造する。3718編成 ハイビジョンLCDからワイドなLCDに！ 関西でみかける運転台どうしの連結面のライトオンも真似するのかな >>426
ホームが安全な場所じゃないってことを理解しないでボーっと使ってる奴ら多すぎ。
数十センチ先を時速100キロの鉄の塊が行き交う空間なんだから、真剣勝負の心構えがあっても良い位。
ベンチの向きだ、ホームドアだ、外幌だ、安全に過保護になりすぎているんじゃないか？
どこまでが安全でどこから危険か何も判断できない人間ばかりになりそう。 >>431
架線に椅子がぶら下がってる情景を思い浮かべてしまった＞椅子が線路に向かって垂直に配置されてる >>436
ギリギリだな。
このスレを見ている社員がいたんじゃないかと思うほど。 列車位置アイコンの釣り目が新型車両のデザインなのでは(名推理) >>436
後発なだけあって、他社より見やすい気がする。 >>436
アプリのみに頼らずHPでも表示できるのは斬新。 >>442
これでAndroid非対応でも何とかなる >>443
対応ストアがＡｐｐ Ｓｔｏｒｅ、Ｇｏｏｇｌｅ ＳｔｏｒｅだからAndroid非対応はさすがの京成でもないだろw 京成だからやりかねない「仕様」
在線取得間隔が5〜20分
ダイヤ乱れ時「遅れがでています」表示になった途端、在線表示しなくなる
スグに鯖が落ちて使えない
さぁ、どうなることやら・・・ >>439
つべに上がってたよ。
シンプルで個人的には好きだ。
メロディだけじゃなく、従来の発車ベルも併せて使ってるみたい。 >>444
amazon fire使ってたってオチじゃないよなｗ >>436
こういうのはUI統一しろと
ガラパゴス化しとる しかし在線.TID-京成って業務用感丸出しなドメインだな
社内向けに開発したシステムを手直ししたとかなのかな？ >>436
AEのアイコンがブーメランパンツに見えた >>436
対応OS
iOS 10.0
Android 5.0
って何年前だよ 上野も綺麗になり、ホームドアや待合室はどんどん増えていく
俺たちの知ってる京成じゃなくなってく(；ω；) 発車メロディ出来たけど、間を置いて従来の発車ベル。
何のためのメロディなんだか…
そのうちライナーのミュージックホーンみたいにどうせ使わなくなりそう。 (古いスレに書いちゃったのでこちらにもう１度)
今朝のテレ東のおさんぽ番組でお花茶屋をやってたけど
「西日暮里から京成線で20分」って言ってたけどなぜだ・・・
ちなみに昨日は「九品仏」 >>436
どうせ遅延情報として公式ｻｲﾄへのﾘﾝｸが表示されるんだろ。 >>459
JRでも「列車」ホームでは発メロの後にベルがジリリと鳴るのは普通だが。
千葉駅は発メロの時代になる以前に乗降促進ベルを廃止したが
総武緩行以外の出発合図ベルは残してある。 >>459
泉岳寺3T/4Tもそんな調子なので
放送装置の音声を細工しただけ←オチ
の悪寒… >>437
昨年度実績
3/17 阪神
3/18
3/19
3/20
3/21
3/22
3/23
3/24
3/25 阪急
3/26 西武
3/27
3/28 京急
3/29 東武
みーんな駆け込み >>469
日本なのに日本語表記が無くなるってどうなの？
アルファベットならまだしも。 >>469
ハングルだけとるなよ
>>470
この後日本語表記になるが。
日本語表記ないあとあるが
目悪いか？ >>471
常に日本語表示しろって事じゃね？
鉄ヲタ男共は何でもかんでもケチ付けるからな >>468
壁におしっこするめちゃくちゃ臭くて不潔な便所も改修してくれ。あれトラウマになるわ。 >>472
そゆことね。
>>473
長いこと別荘にいた？ 〉〉469
4〜5秒待てば日本語に変わるよ。そんなにせっかちなの？それとも只のクレーマー？ まぁ目障りなのは確か
公明党が国に要望したんだろこれ >>473
外の公衆便所な
それ京成は関係ないから
設置者に文句言ってくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
